110kV变电站接入系统工程环境影响报告表

1、建设项目环境影响报告表(生态影响类)项目名称： 110kV 变电站接入系统工程 建设单位 (盖章) ： 招远玲珑热电有限公司 中华人民共和国生态环境部制- 1 -一、建设项目基本情况建设项目名称110kV 变电站接入系统工程项目代码2202-370685-04-01-208643建设单位联系人联系方式建设地点本工程 110kV 轮胎站位于招远市玲珑镇金龙路东侧60m、213 省道西北侧 350m 处，110kV 输电线路路径位于招远市境内地理坐标110kV 轮胎站站址中心坐标 (E 1202646.59,N 3723 36.90) ；110kV 输电线路起点坐标 (E 1202647.34,N

2、 37E79,N 372337.61)建设项目行业类别161 输变电工程用地面积 (m2 ) / 长度 (km)110kV 变电站用地面积 1795m2 (利用现有 35kV 变电 站升压，不新增用地)/110kV 输电线路路径长度 0.6km 升压，不新建电缆管廊)建设性质团新建 (迁建)技术改造建设项目申报情形团首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批 (核准/ 案) 部门 (选填)招远市行政审批 服务局项目审批 (核准/ 备案)文号(选填)招审批建 2022 8 号总投资 (万元)环保投资 (万元)环保投资占比 (%)0.79施工工期是否开工建设

3、专项评价设置情况1、电磁环境影响专题评价根据环境影响评价技术导则 输变电 (HJ24-2020) 附录 B第 B.2.1 款要求，应设电磁环境影响专题评价。规划情况无规划环境影响 评价情况无- 2 -规划及规划环境影 响评价符合性分析为满足企业负荷增长需求，保证供电安全和质量，招远玲珑热电有限公司拟实施 110kV 变电站接入系统工程。其他符合性分析与烟台市“三线一单”生态环境分区管控方案符合性分析根据烟台市人民政府关于印发烟台市“三线一单”生态环境 分区管控方案的通知 (烟政发20217 号) ，全市划分优先保护、 重点管控和一般管控 3 类环境管控单元，实施分类管控。( 一) 陆域环境管控

4、单元。全市陆域划定环境管控单元 326 个。1.优先保护单元。共 125 个，主要涵盖生态保护红线等生态空 间管控区域。该区域以绿色发展为导向，严守生态保护红线，严格 执行各类自然保护地、河湖岸线、海岸线管理要求。涉及生态保护 红线和一般生态空间管控区域的优先保护单元根据国家和省最新批 复动态调整。2.重点管控单元。共 121 个，主要涵盖人口密集的中心城区和 各级各类工业园区 (集聚区) 、资源开发强度大或污染物排放强度 高的区域。该区域重点推进产业布局优化、转型升级，提高资源利 用效率，加强突出生态环境问题治理、污染物排放控制和环境风险 防控。涉及城镇开发边界、产业园区的重点管控单元根据国

5、土空间 规划、产业发展规划及规划环评等动态调整。3.一般管控单元。共 80 个，主要涵盖除上述优先保护、重点管 控单元以外的区域。该区域执行区域生态环境保护的基本要求，合 理控制开发强度。(二) 海域环境管控单元。全市海域划定环境管控单元 117 个。1.优先保护单元。共 55 个，主要涵盖海洋生态保护红线、海洋 水产种质资源保护区等重要海洋生态功能区。该区域重点维护生态 系统健康和生物多样性。涉及海洋生态保护红线的优先保护单元根 据国家和省最新批复动态调整。2.重点管控单元。共 28 个，主要涵盖工业或城镇建设用海区、 港口区、矿产与能源区、特殊利用、排污混合区、围填海区等开发利用强度较高的

6、海域， 以及水动力条件较差、水质超标和存在较大- 3 -风险源的海域。该区域重点提升海洋环境质量，强化陆海统筹，优 化空间开发利用格局。3.一般管控单元。共 34 个，涵盖除上述海域优先保护、重点管 控单元以外的区域。该区域重点以维护海洋生态环境质量为导向， 执行海洋生态环境保护的基本要求，合理控制开发强度。对照“烟台市环境管控单元生态环境准入清单” ，本工程空间 布局合理，符合生态空间分区管控要求；采取了针对性污染防治措 施，各项污染因子能够达标排放，对区域环境质量影响不大，不会 改变区域环境质量等级，符合环境质量底线分区管控要求；本工程 属于输变电工程，为供电区域输送电能提供保障，不涉及生

7、产活动， 运营期不涉及能源、水及土地资源的消耗，符合资源利用上限的要 求；本工程从空间布局约束、污染物排放管控、环境风险防控和资 源开发效率要求等方面，符合“烟台市环境管控单元生态环境准入 清单”的要求。综上所述，本工程建设符合烟台市“三线一单”生态环境分 区管控方案相关要求。烟台市生态环境分区管控单元图见附图 1。- 4 -二、建设内容地理 位置本工程 110kV 轮胎站位于招远市玲珑镇金龙路东侧60m、213 省道西北侧 350m处，110kV 输电线路路径位于招远市境内。110kV 轮胎站站址中心坐标 (E 120 2646.59,N 372336.90) ；110kV 输电线路起点坐标

8、 (E 12026 47.34,N 372336.77) ，终点坐标 (E 120272.79,N 3723 37.61) 。本工程 110kV 轮胎站及输电线路所在地理位置见附图 2。项目组成及规模1、项目组成本工程包括 110kV 轮胎站、110kV 都轮线 (110kV 轮胎站站外进站电缆) 。2、项目规模(1) 110kV 轮胎站工程本工程拟利用现有 35kV 轮胎站升压，变电站内现有 2 台 35kV 主变压器，其 变) ，两台主变容量均为 50MVA，电压等级为 110/35/10kV，同时本期新建 110kV 出线间隔 1 回。站内事故油池、贮油坑、化粪池等均依托站内现有设施，站

9、内主 建筑物及占地面积已按最终规模一次完成，不涉及新建建筑或新增用地。(2) 110kV 都轮线工程本工程 110kV 输电线路自 110kV 轮胎站出线后以电缆形式敷设至 110kV (现 35kV) 都轮线 24#塔处，属于利用现有 35kV 电缆线路升压使用，不涉及新建电缆 管廊。本工程 110kV 输电线路路径全长 0.6km，均为单回电缆线路。 本工程建设内容见详表 2-1。- 5 -表 2-1 工程建设内容表规模主体 工程主变压器2 台 50MVA 有载调压变压器总体布置主变户外布置 ， 110kV 配 电装置户内 GIS 布置110kV 出线 间隔线路长度110kV 输电线路全长

10、 0.6km，均为单回电缆线路导线型号电缆采用 ZC-YJLW03-64/110-1630mm2 交联聚乙烯绝缘皱纹铝 护套铜芯电缆电缆通道利用现有 35kV 电缆线路所在管廊，不涉及新建电缆管廊辅助工程附属建筑 (供排水、采暖、通风、空调、消防系统) 、系统继 电保护、调度自动化、系统通信、接地系统等环保工程施工期：喷洒系统、沉淀池、硬围挡、密目网覆盖、建筑垃圾 临时贮存场所等；运营期：贮油坑、事故油池、卫生间及化粪池、SF6 报警装置系 统等依托工程站内事故油池、贮油坑、化粪池等均依托站内现有设施本次环评规模：变电站按照本期250MVA (1号主变、2号主变) 进行评价，110kV输电线路

11、按本期建设规模进行评价。总平 面及 现场 布置1、110kV 轮胎站工程(1) 站址概况经现场勘查，110kV 轮胎站站址东侧现为为 35kV 电缆出线 (拟升压为 110kV 线路) 、道路和钢丝厂车间，东南侧为办公楼，南侧为树林、10kV 配电室 (非本 工程设施) 和道路，西侧为道路、绿化带、金龙路，北侧为停车场。110kV 轮胎站所在位置周边影像关系见附图 3，周围现场情况照片见附图 4。(2) 工程建设内容主变容量及台数：本期拟拆除现有 1 25MVA+16.3MVA 主变压器，电压等级为 35/10kV；在拆除主变位置新建 2 台 50MVA 有载调压变压器， 电压等级为 110/

12、35/10kV。无功补偿：远景 2 (31.5) Mvar，本期建设 2 (31.5) Mvar布置形式：主变户外布置，110kV 配电装置户内 GIS 布置；35kV、10kV 配 电装置采用铠装移开式户内交流金属封闭开关柜。总平面布置： 110kV 轮胎站大门位于站址西南侧，站内自东向西分别为配- 6 -电装置楼、主变区域；主变区域自北向南依次为 1 号主变、2 号主变；配电装置 楼内设有控制室、接地变室、35kV/10kV 室、蓄电池室、 电容器室、卫生间、值 班室等；事故油池位于变电站厂界外西侧；化粪池位于站内东北侧；站内设有设 备运输及消防道路，便于设备运输吊装检修及运行巡视。变电站

13、整体布局合理。110kV 轮胎站站内现场照片见附图 5，变电站总平面布置见附图 6，站内安全 环保措施现场照片见附图 7。综合自动化系统：按有人值班要求设计，采用微机保护，计算机监控系统 采用分层、分布、开放式网络结构。2、110kV 都轮线工程(1) 线路路径本工程 110kV 输电线路位于招远市招远玲珑热电有限公司厂区内，线路自 110kV 都轮线 (现为 35kV 都轮线) 24#塔处电缆引下，沿厂区内部道路向西敷设， 而后沿停车场东侧道路绿化带向北，至路口处转而向西沿道路南侧绿化带继续敷 设，至变电站北侧路口后左转向南沿道路西侧绿化带敷设至变电站东侧进站。本工程新建 110kV 输电线

14、路全长 0.6km，均为单回电缆线路。 本工程线路周围现场情况照片见附图 4，线路路径图见附图 8。(2) 导线、电缆管廊本工程电缆采用 ZC-YJLW03-64/110-1630mm2 交联聚乙烯绝缘皱纹铝护套铜 芯电缆。本工程电缆线路主要采用电缆管廊敷设方式。 电缆管廊垫层采用碎石垫层， mm板采用 C20 混凝土，厚度为 150mm，管材包封混凝土采用 C25， 电缆间距为 0.25m，埋深约 1.0m。(3) 路径跨越方案本工程线路采用电缆敷设方式，不涉及跨越。3、施工布置情况本工程 110kV 轮胎站拟利用现有 35kV 变电站升压，不涉及新建建筑或新增用地；110kV 输电线路拟利

15、用现有 35kV 电缆线路升压使用，不涉及新建电缆管廊。 本工程不设置临时施工区域，设备及材料堆放地点均设置在厂区内；生产、生活设施依托变电站及厂区卫生间及休息室。- 7 -施工 方案1、施工安排施工前，施工单位将制定详细的升压施工方案，主要包括以下几部分：施工准备：施工项目部组建、施工临时用电、现场交通运输、现场用水、 排水等。主要施工机械设备配置：配备工程各工序环节所需的施工机械及设备。人力配置：成立施工项目部，配备相应岗位人员，明确各岗位职责。2、施工工艺变电站施工工艺基础设施建设施工：建筑及设备基础施工、构支架吊装、配电装置楼各电 气设备安装及调试、电缆托管施工、生态恢复等；电气安装工

16、程施工：主变、配电装置、站内电缆敷设、设备调试等。3、工期安排其他无- 8 -三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态 环境 现状1、生态环境现状本工程变电站、输电线路均位于招远玲珑热电有限公司厂区内，不涉及对周 围生态环境的扰动。变电站周围主要为道路、钢丝厂车间、10kV 配电室、办公楼 等，本工程输电线路均为电缆，沿线无珍稀植物、国家和地方保护动物，生态系 统较为简单。2、项目所在区域的环境质量现状 (电磁环境、声环境)本工程建设内容为对现有 35kV 轮胎站、35kV 都轮线升压，主要涉及电磁环 境和声环境要素，本工程尚未建设，为了解本工程 110kV 变电站站址、110kV 输 电线路

17、周围的环境现状 (35kV 轮胎站、35kV 都轮线处于运行状态) ，委托山东鼎 嘉环境检测有限公司对本工程电磁环境和声环境现状进行了检测。(1) 电磁环境现状根据电磁环境现状检测结果，110kV 轮胎站 (现为 35kV 轮胎站) 站址四周、 衰减断面工频电场强度为 0.08V/m4.41V/m，工频磁感应强度为 0.0044 T 0.1876 T，110kV 都轮线 (现为 35kV 都轮线) 周围工频电场强度为 0.34V/m 0.55V/m，工频磁感应强度为 0.1339 T1.6397 T，环境保护目标处工频电场 强度为 0.09V/m51.27V/m，工频磁感应强度为 0.0892

18、 T3.3387 T，均满足 电磁环境控制限值 (GB8702-2014) 规定的工频电场强度公众曝露控制限值 4000V/m、工频磁感应强度公众曝露控制限值 100 T 的要求。详见电磁环境影 响专项评价中“2 电磁环境现状调查与评价”。(2) 声环境现状根据声环境现状检测结果，110kV 轮胎站 (现为 35kV 轮胎站) 站址四周厂界 噪声昼间为 49.5dB(A)53.9dB(A)，夜间为 45.9dB(A)49.3dB(A)，满足工业 企业厂界环境噪声排放标准 (GB12348-2008) 3 类声环境功能区限值要求。环 47.3dB(A)48.4dB(A)，满足声环境质量标准 (G

19、B3096-2008) 3 类声环境功 能区限值要求。本次检测单位检测资质认定证书见附件 4，检测结果详见附件 5检测报告(山东鼎嘉辐检2022158 号) 。- 9 -与项关的原有环境污染和生态破坏问题本工程为 35kV 轮胎站、35kV 输电线路升压改造，原有污染主要是 35kV 轮胎 站、35kV 输电线路运行期间产生的工频电磁场和噪声对周围环境影响，本次委托 山东鼎嘉环境检测有限公司对本工程电磁环境和声环境现状进行了检测，根据本 次检测结果，其主要评价因子 (工频电场、工频磁场和噪声) 均满足相关标准的 要求，电磁环境影响分析详见电磁环境影响专项评价。变电站运行时可产生废水及固体废物。

20、其中，废水主要为值守人员和巡检人 员产生的生活污水，经站内化粪池收集后由当地环卫部门定期清运，对周围水环 境影响较小；固体废物包括值守人员、巡检人员产生的生活垃圾和危险废物，其 中生活垃圾经站内垃圾收集箱收集后委托当地环卫部门定期清运；危险废物包括 废铅蓄电池和变压器废油，若产生，将按照规范要求交由有资质的单位处置，经 调查变电站自投运以来，未发生变压器漏油事故，无变压器废油产生；运行至今 尚无废铅蓄电池产生，未对环境造成不利影响。此外，变电站运行至今未发生过重大风险事故。生态 环境 保护 目标1、评价范围根据环境影响评价技术导则 输变电 (HJ24-2020) 和环境影响评价技 术导则 声环

21、境(HJ2.4-2021)、环境影响评价技术导则 生态影响(HJ19-2022) 等有关内容和规定，结合本工程的实际特点，确定本工程环境影响评价范围如下：工频电场、工频磁场110kV 轮胎站站界外 30m 范围内，110kV 都轮线电缆管廊两侧边缘各外延 5m (水平距离) 。声环境 生态环境m2、主要环境保护目标根据建设项目环境影响评价分类管理名录 (2021年版) “输变电工程” 环境敏感区 (一) 和 (三) 及环境影响评价技术导则 输变电 (HJ24-2020) 的规定，经现场勘查，生态环境影响评价范围内无国家公园、 自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、海洋特别保护区、饮用水

22、水源保护区等生态环- 10 - 本工程变电站、输电线路生态环境评价范围内不涉及生态红线保护目标。本工程电磁环境和声环境评价范围内环境保护目标与本工程关系见表 3-1,环 境保护目标照片见附图 4。表 3-1 本工程评价范围内主要环境保护目标一览表项目序 号环境保护目标 名称环境特征 (包含功能、分布、数量、建筑物楼层、高度等)与项目相对位置110kV 轮胎站1钢丝厂车间单层平顶建筑 1 栋，为设备所在厂房， 高 5m，顶部为彩钢板，用于设施用房侧 19m2办公楼 高 6m，顶部为混凝土，用于设施用房站址东南侧 26m310kV配电室单层平顶建筑 1 栋，高 3m，顶部为混 凝土站址南侧相邻11

23、0kV 都轮线4仓库单层平顶建筑 1 栋，高 3m，顶部为混 凝土本工程与烟台市省级生态保护红线区的位置关系见附图 9。评价 标准1、声环境质量根据招远市生态环境保护委员会办公室关于印发招远市声环境功能区划分 自龙青高速向南，沿罗山河向西，河东路向北，国大路向西，界河向北，招远市 桑德水务有限公司厂区北边界向东，小孤山、长山、横掌山山脊线向东，与龙青 高速所围成的区域”，执行声环境质量标准 (GB3096-2008) 3 类声环境功能 区限值 (昼间 65dB(A)，夜间 55dB(A) 。本工程线路均为电缆线路，根据环境 影响评价技术导则 输变电 (HJ24-2020) 4.7.3，地下电缆

24、线路可不进行声环境 影响评价。2、噪声施工期噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准 (GB12523-2011) 中的规定：昼间 70dB(A)；夜间 55dB(A)；运营期噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB12348-2008) 3 类声环境功能区要求：昼间 65dB(A)、夜间 55dB(A)。3、工频电场、工频磁场- 11 -执行电磁环境控制限值 (GB8702-2014) ，频率为 0.05kHz 时，公众曝露 4、固体废物一般固体废物贮存过程执行一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准 (GBl8599-2020) 及其修改单；危险废物执行危险废物贮存污染控制标准(GB

25、18597-2001) 及其修改单。其他1、评价因子(1) 施工期评价因子施工扬尘、施工噪声 (Leq) 、施工废水、固体废物、生态影响 (生态系统及 其生物因子、非生物因子) 。(2) 运行期评价因子工频电场、工频磁场、噪声 (Leq) 、生活污水和固体废物 (包括一般固废和 危险废物) 。2、评价等级(1) 电磁环境本工程为 110kV 交流输变电工程，变电站为户外式，输电线路为地下电缆， 依据环境影响评价技术导则 输变电 (HJ24-2020) ，因此，变电站、输电线 路电磁环境评价等级分别为二级、三级。(2) 声环境依据招远市生态环境保护委员会办公室关于印发招远市声环境功能区划分 方案

26、的通知 (2022 年 1 月 11 日) ，本工程变电站所属区域声环境功能区均属 于声环境质量标准 (GB3096-2008) 规定的 3 类地区。依据环境影响评价技 GB3096 规定的 3 类、4 类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级 增高量达 3dB (A) 以下 (不含 3dB (A) ) ，且受影响人口数量变化不大时，按三 级评价” 。因此，本工程变电站声环境评价工作等级为三级。(3) 生态环境本工程变电站、输电线路评价范围内不涉及生态敏感区，属一般区域，工程 永久占地及临时占地面积小于20km2 ，根据环境影响评价技术导则 生态影响(HJ19-2022) ，本工程生

27、态环境影响评价工作等级为三级。- 12 -四、生态环境影响分析施工期生态环境影析1、主要污染工序及评价因子 器、相关辅助设备安装等，评价因子为扬尘、噪声、废水、固体废物和生态影响。 主要污染工序见图 4-1。图 4-1 变电站施工期主要污染工序图本工程输电线路为现有 35kV 电缆线路升压至 110kV 电缆线路，不新增设输电 线路，不涉及施工期污染。2、污染因素分析(1) 扬尘施工过程中，平整土地、打桩、开挖土方、道路铺浇、材料运输、装卸和搅 拌等过程产生施工扬尘，施工材料的运输和堆放也会产生扬尘。(2) 废水施工期的废水主要来自施工泥浆废水和施工人员的生活污水。工程采用商品 混凝土，不在施

28、工现场拌和混凝土，避免了拌和系统废水的影响，水泥混凝土浇 筑养护废水量少，大多被吸收或蒸发，此部分废水量较少。施工人员生活污水来 自临时生活区，施工周期较短，施工人员生活污水量较小。(3) 声环境工程土建施工和设备安装施工时需使用较多的高噪声机械设备，主要噪声源 有推土机、挖土机及汽车等。施工机械一般位于露天，噪声传播距离远、影响范 围大，是重要的临时性噪声源。(4) 固体废物施工期间固体废物主要为建筑垃圾、施工人员的生活垃圾以及拆除的主变等设备。- 13 -(5) 生态环境根据收集资料，本工程评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、世界文 化和自然遗产地、饮用水水源保护区等环境敏感区。施工期

29、间利用现有 35kV 变电站及 35kV 电缆线路实施升压，不新增用地及新建电缆隧道。运营期生态环境影析1、主要污染工序及评价因子本工程变电站运营期主要评价因子为工频电场、工频磁场、噪声、废水、固 体废物。主要污染工序见图 4-2、图 4-3。图 4-2 变电站运营期工艺流程与产污环节图图 4-3 输电线路运营期工艺流程与产污环节图2、污染因素分析变电站运营期的主要环境影响因子包括工频电场、工频磁场、噪声、废水以 及固体废物。(1) 工频电场、工频磁场变电站内开关操作、高压线及电气设备附近，因高电压、大电流而产生较强 的电磁场。(2) 噪声变电站变压器是噪声主要来源。变压器的本体噪声在通常情况

30、下主要取决于 铁芯的振动，变压器本体的振动通过绝缘油、管接头及装配零件等传递给冷却装 置，使冷却装置的振动加剧，增大噪声的辐射，变电站运营期间噪声以中低频为- 14 -(3) 废水本工程变电站设有值守人员，废水主要为值守人员以及设备运行维护和临时 检修过程中巡检人员产生的少量生活污水。(4) 固体废物本工程变电站固体废物为值守人员、巡检人员产生的生活垃圾，更换的废铅 蓄电池 (废物类别 HW31，废物代码 900-052-31) 以及事故状态下产生的变压器废 油及含油废水 (废物类别 HW08，废物代码 900-220-08) 。3、运营期环境影响分析(1) 电磁环境影响分析110kV 轮胎站

31、所在区域电磁环境现状良好，在采取有效的电磁污染预防措施后，经类比分析，110kV 轮胎站以 250MVA 的规模升压运行后，变电站周围及环境保护目标处的工频电场强度、工频磁感应强度最大值分别为 24.45V/m、0.0536规定的4000V/m 和 100 T 的公众曝露限值要求。电磁环境影响分析详见电磁环 境影响专项评价。(2) 声环境影响分析评价因子昼间、夜间等效声级，Leq。评价等级本工程变电站声环境评价工作等级为三级评价。评价范围kV墙外 1m 处；环境噪声：围墙外 30m 范围内。影响分析本次评价按照 110kV 轮胎站升压后主变规模评价，即总容量为 250MVA ( 1 号主变、2

32、 号主变) ，以预测分析的方式对投运后 110kV 轮胎站周围声环境进行评 。a、现场检测检测布点及测量方法依据工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)和声环境质量标准 (GB3096-2008)，详见表 4-1。- 15 -表 4-1 检测项目及检测布点项目监测因子检测布点厂界噪声于变电站四周厂界外 1m 处各布设 1 个检测点 (a1a4) 。环境保护目标环境噪声于变电站及输电线路周围各环境敏感目标处各布设 1 个检测点 (c1c3) 。注：变电站尚未升压，现为 35kV 轮胎站。b、检测结果本工程变电站站址位置周围声环境检测结果见表 4-2。表 4-2 本工程变电站四周及

33、环境保护目标处噪声检测结果序号点位描述检测结果 (dB(A)a1站西侧围墙外 1m 处53.949.3a2站南侧围墙外 1m 处53.348.8a3站东侧围墙外 1m 处49.545.9a4站北侧围墙外 1m 处53.949.1变电站东侧 19m 处钢丝厂车间53 647 9变电站东南侧 26m 处办公楼54.448.4变电站南侧相邻 10kV 配电室52.747.3注：1.测量高度为距地面 1.2m 处；2.南侧、东侧有受影响的噪声敏感建筑物，检测点测量高度为高于围墙 0.5m。根据声环境现状检测结果，110kV 轮胎站 (现为 35kV 轮胎站) 站址四周厂界 噪声昼间为 49.5dB(A

34、)53.9dB(A)，夜间为 45.9dB(A)49.3dB(A)，满足工业 企业厂界环境噪声排放标准 (GB12348-2008) 3 类声环境功能区限值要求。环境 保护目标处环境噪声预测结果为昼间 52.7dB(A)54.4dB(A)、夜间 47.3dB(A) 48.4dB(A)，满足声环境质量标准 (GB3096-2008) 3 类声环境功能区限值要求。c、预测分析采用“环境影响评价技术导则声环境” (HJ2.4-2021) 中推荐模式进行预 。1) 单个室外的点声源预测模式20lg (r/r0 ) 为几何距离引起的衰减；Abar 为声屏障引起的衰减。2) 噪声预测值计算- 16 -预测

35、点的预测等效声级按以下公式计算：式中：Lepg建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB (A) ；Lepb预测点的背景值，dB (A) 。d、参数选取110kV 轮胎站内主要噪声源是主变压器，主变压器为户外布置，噪声以中低频 为主，连续排放。采用环境影响评价技术导则-声环境 (HJ2.4-2021) 中的模 式，主变按点声源进行预测。参数选择：本次按 250MVA 主变 (1 号主变、2 号主变) 的规模进行预测， 噪声源强数值取 60dB(A)，根据实测及经验值，配电装置楼的隔声量均按 10dB (A) 考虑，各主变之间防火墙的隔声量按 5dB (A) 考虑，再考虑距离衰减。新上 2 台

36、变压器边廓与各站界和环境保护目标的最近距离见表 4-3。表 4-3 主变压器边廓与各站界外 1m、环境保护目标的距离 单位：m变压器名称东站界南站界西站界北站界 钢丝厂 车间办公楼473940424049e、预测结果结合环境影响评价技术导则-声环境 (HJ2.4-2021) 8.5.2，本次预测厂 界噪声以 1 号主变、2 号主变噪声贡献值为评价量，环境保护目标以 1 号主变、2 号主变噪声贡献值与变电站现有主变运行期间噪声背景值叠加后的预测值作为评 价量。通过预测模型计算噪声预测结果见表 4-4、4-5。- 17 -表 4-4 变电站厂界噪声预测结果 单位：dB(A)预测点段贡献值标准是否达

37、标东站界昼间25.4昼间：65夜间：55是夜间25.4是南站界昼间30.9是夜间30.9是西站界昼间40.7是夜间40.7是北站界昼间24.5是夜间24.5是表 4-5 变电站周围环境保护目标处噪声预测结果 单位：dB(A)预测点段贡献值现状值预测值标准是否达标 室昼间28.952.752.8昼间：65夜间：55是夜间28.947.347.7是钢丝厂车 间昼间21.053.653.6是夜间21.047.947.9是办公楼昼间18.654.454.4是夜间18.648.448.4是根据预测结果，本工程变电站按规划规模运行后，对各站界噪声贡献值最大 为 40.7dB (A) ，可满足工业企业厂界环

38、境噪声排放标准 (GB12348-2008)3 类 声环境功能区要求 (昼间 65dB(A)、夜间 55dB(A) ；环境保护目标处的环境噪声 预测结果为昼间 52.8dB(A)54.4dB(A)、夜间 47.7dB(A)48.4dB(A)，可满足声 BdBAdBA 的标准限值要求。(3) 水环境影响分析本工程输电线路运营期无废水产生；110kV 轮胎站拟设值守人员，值守人员日 常生活中以及在设备临时检修过程中巡检人员会产生生活污水， 由于站内值守人 员较少，且巡检人员检修完成后不进行留驻，因此变电站运行期间生活污水产生 量很小。少量生活污水经站内卫生间、化粪池集中收集后委托市政环卫部门定期

39、清运，对周围水环境影响较小。(4) 固体废物影响分析本工程固体废物为值守人员和巡检人员产生的生活垃圾、更换下的废铅蓄电池和事故状态下产生的变压器废油及含油废水。- 18 -生活垃圾变电站日常运行过程中，值守人员和巡检人员产生的生活垃圾有站内垃圾箱 收集，委托当地环卫部门定期清运。变压器废油及含油废水变电站内的变压器设备，为了绝缘和冷却的需要，在变压器外壳内装一定量 变压器油，发生事故时，将产生一定量的废油及含油废水，按照国家危险废物 名录 (2021 年) ，属于危险废物，类别为“HW08 废矿物油与含矿物油废物， 900-220-08 变压器维护、更换和拆解过程中产生的废变压器油”。变压器在

40、发生事故时，壳体内的油排入贮油坑、事故油池临时贮存，最终拟交 由具有相应资质的单位进行处置，废油不外排，避免对当地环境造成不利影响。废油具体处置流程如下：当主变发生漏油事故时，变压器油滴落至贮油坑上的鹅卵石上，进而依靠重 力流入贮油坑，依靠变压器油流动性自流至事故油池。变电站为远程控制，当发 生漏油事件时，监控系统自动报警，相关人员到达漏油现场后，根据漏油情况， 协调危废处置单位派车进入现场，用泵将事故油池和贮油坑内的漏油打入危废单 位带来的容器中，同沾油废物一同运至危废处理单位进行处置。废铅蓄电池变电站采用免维护铅蓄电池，更换频率为 610 年 (本工程所用铅蓄电池设 计寿命为 610 年)

41、 ，即 610 年产生 1 组废铅蓄电池，属危险废物，废物类别 “HW31 含铅废物，900-052-31 废铅蓄电池及废铅蓄电池拆解过程中产生的废铅板、 废铅膏和酸液” 。经与建设单位核实，35kV 轮胎站于投入运行至今，至今尚未产 生废旧铅蓄电池。(5) 生态环境影响分析本工程运行期对生态环境的影响较小。- 19 -选址选线环境合理性分析本工程拟对现有 35kV 轮胎站、35kV 都轮线进行升压，不新增用地和线路。本 工程变电站及输电线路均位于招远玲珑热电有限公司厂区内，根据提供资料，建 设单位已于 2020 年 4 月取得招远市自然资源和规划局颁发的土地证书，证书编号 为鲁 (2020)

42、 招远市不动产权第 0002681 号，地类 (用途) 为工业用地，面积为 72788 平方米。本项目选址、选线合理可行。本工程通过于站内合理布置主变位置，利用建筑物等的阻隔及距离衰减，有 效减小对周围噪声、 电磁场环境的影响；线路采用地下电缆，不涉及集中林区及 大量树木砍伐情况，不会对自然植被及野生动物产生生态环境影响。本工程电磁 环境和声环境影响可满足标准要求。综上所述，本工程的建设具有环境合理性。招远玲珑热电有限公司土地证件附件 3。- 20 -五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施1、施工扬尘污染防治措施对易起尘的临时堆土等应采用密闭式防尘布 (网) 进行覆盖，施工面集中且 有

43、条件的地方宜采取洒水降尘等有效措施；将运输车辆在施工现场车速限制在 20km/h 以下，运输沙土等易起尘的建筑材料时应加盖蓬布，并严格禁止超载运输， 防止撒落而形成尘源；运输车辆在驶出施工工地前，必须将沙泥清除干净，防止 道路扬尘的产生；加强施工现场管理，禁止在施工现场将包装物、可燃垃圾等固 体废弃物就地焚烧。2、施工噪声污染防治措施施工期须按建筑施工场界环境噪声排放标准 (GB12523-2011) 进行施工 时间、施工噪声的控制。施工单位应落实以下噪声污染防治措施：施工时，尽 量选用低噪声设备。加强施工机械的维修、管理，保证施工机械处于低噪声、 高效率的良好工作状态。电动机、水泵、 电刨、

44、搅拌机等强噪声设备必要时安 置于单独的工棚内。3、施工废水污染防治措施变电站升压时将在施工区设立沉淀池，在施工区设立沉淀池，施工废水经充 分停留后，上清液用作施工场地洒水用，淤泥妥善堆放；施工人员的生活污水经 站内卫生间、化粪池集中收集后由当地环卫部门定期清运，因此施工期废水对周 围环境影响较小。4、施工期固体废物污染防治措施施工期间固体废物主要为施工人员的生活垃圾和建筑垃圾。施工人员日常生 活产生的生活垃圾应集中堆放，委托当地环卫部门定期清运，建筑垃圾应运至指 定地点倾倒。拆除的 1 台 25MVA 主变内部拟用于玲珑集团西厂区，另一台 6.3MVA 主变拟报废处置，由专责废旧物资有相应资质

45、单位处置。5、施工期生态环境保护措施本工程于变电站站内施工，无植被及生物量，生态系统较为简单。工程开挖 土石方尽量回填，多余弃土运至环保部门指定位置进行填埋处理。综上所述，本工程施工期对环境的影响是小范围和短暂的。随着施工期的结束，对环境的施工期影响将消失。- 21 -运营期生态环境保护措施1、运营期电磁污染防治措施电磁污染防治措施详见电磁环境影响专项评价。2、运营期噪声防治措施从变电站声源上控制噪声，主变压器、配电装置等均采取新型环保的低噪声 设备，主变噪声不大于60dB(A)。本工程变电站站内通过合理布置，利用建筑物、 防火墙等的阻隔及距离衰减等措施减少噪声对周围环境的影响。3、运营期废水

46、防治措施变电站及输电线路运营期不产生废水，变电站值守人员和巡检人员产生的少 量生活污水，依托站内卫生间和化粪池集中收集后委托市政环卫部门定期清运。4、运营期固体废物防治措施本工程运营期产生的固体废物主要为值守人员和巡检人员产生的生活垃圾、 废铅蓄电池以及事故状态下产生的废变压器油。生活垃圾防治措施：变电站内设有垃圾收集箱，值守人员和巡检人员产生的 生活垃圾依托站内垃圾箱集中收集，由环卫部门定期清运。废铅蓄电池防治措施：废铅蓄电池按照废铅蓄电池处理污染控制技术规范 (HJ519-2020) 相关要求委托有资质单位进行规范处置，避免对环境造成不利影废变压器油防治措施：经与建设单位核实，本工程新增主

47、变压器内部油量不 大于 30m3 ，每台变压器底部均设计有长方形贮油坑，其长宽尺寸较设备外廓尺寸每边长约 1m，上覆盖有鹅卵石。此外，变电站厂界外西侧设计有事故油池一处， 具有油水分离功能。现有贮油坑及事故油池的容积分别为 67.5m3 和 8m3，按照火 总油量为 100kg 以上的电气设备，应设置挡油设施及将事故油排至安全处的设施。 挡油设施的容积宜按油量的 20%设计。当不能满足上述要求时，应设置能容纳全部 油量的贮油设施。 ”本工程事故油池较小，但各主变底部贮油坑有效容积可满足 任意单台主变压器全部油量的贮存，满足规范要求；此外，本工程贮油坑、地下 埋管和事故油池均应采用抗渗混凝土进行

48、防渗处理，渗透系数10-10cm/s，以满足 危险废物贮存污染控制标准 (2013 年修订) (GB18597-2001) 及其修改单的 要求。为完全满足规范对挡油设施、贮油设施容量的要求，本次环评建议建设单位- 22 -对现有事故油池进行改造，改造后事故油池具有油水分离功能，有效容积不小于 30m3。5、运营期生态环境防治措施本工程对生态环境的影响主要集中在施工期，施工活动对生态环境的破坏是 暂时的，工程开挖土石方尽量回填，多余弃土运至生态环境部门指定位置进行填 埋处理。合理组织施工、施工完毕后清理施工场地、施工完成后对站内空地进行 硬化或铺设砂石。通过诸多措施，本工程的建设对周围生态环境影

49、响较小。6、环境风险分析(1) 雷电或短路风险分析及防范措施高压输变电工程事故的发生原因主要由雷电或短路产生，它将导致线路及变 电站设备过电流或过电压。在变电站内设置了完备的防止系统过载的自动保护系 统及良好的接地，当电网内发生故障使电压或电流超出正常运行的范围， 自动保 护装置将在几十毫秒时间内使断路器断开，实现事故元件断电，因此，变电站不 存在事故时的运行工况。(2) 火灾风险分析及防范措施由于电流增大或 (和) 电阻增大使变压器局部温度升高，达到了变压器油的 着火点，引燃变压器油造成火灾。工程在变压器设有油面温度计等温度检测和控 制装置，在线监测油温变化， 同时按照火力发电厂与变电站设计

50、防火标准 (GB50229-2019) 的规定，在主变压器道路四周设室外消火栓，并放置推车式干 粉灭火器及设置消防砂池 (依托厂区消防砂池) 作为主变消防设施。发生火灾时 产生的消防废水则通过站内雨水管网排出站外。国内同类变电站多年运行数据表 明，变压器故障发生火灾及油泄漏的概率是非常小的。(3) SF6 气体泄漏风险分析及防范措施纯净的 SF6 气体无色、无味、无臭、不燃，在常温下化学性能稳定，属惰性气 体。它本身虽无毒，但重度大，不易稀释和扩散，是一种窒息性物质。在电弧作 用、电晕、火花放电和局部放电、高温等因素影响下，SF6 气体会进行分解，它的 分解物遇到水分后变成腐蚀性电解质。本工程

51、按照电力安全工作规程 (变电站和发电厂电气部分) 相关规定， 在 GIS 室装设强力通风装置和 SF6 气体泄漏报警仪，SF6 气体压力发生变化会及时报警。多年的运行数据表明，设备 SF6 气体泄漏发生的概率较小，且仅影响设备正- 23 -常运行，尚未发生影响环境的事件。(4) 变压器事故漏油分析及防范措施变压器事故油是一种含烷烃、环烷族饱和烃、芳香族不饱和烃等化合物的矿 物油，当变压器本体发生事故时，可能导致油泄漏。按照国家危险废物名录 (2021 年) ，变压器事故油属危险废物，废物类别 HW08。废油临时贮存按照危险废物贮存污染控制标准 (GB18597-2001) 要求设 置贮油坑及事

52、故油池，并对其进行防渗处理。变压器在发生事故时壳体内的油排 入贮油坑、事故油池临时贮存，最终由有资质的单位回收处置，不外排，避免对 当地水环境、土壤环境造成不利影响。类比国内同类变电站多年运行数据，变压 器故障发生油泄漏的概率仅约 0.01%0.03%，概率很小。(5) 废铅蓄电池风险分析及防范措施按照国家危险废物名录 (2021年) ，废铅蓄电池属危险废物，废物类别 HW31。因此废铅蓄电池从变电站退运后，如不进行妥善处置，可能造成环境污染。变电站内废铅蓄电池退运后，将按照废铅蓄电池处理污染控制技术规范 (HJ519-2020) 等相关要求，委托有资质单位运走并进行规范处置，避免对当地 水环

53、境、土壤环境造成不利影响。针对以上环境风险，建设单位制订的防范措施可将风险事故降到较低的水平。 本次评价要求定期对变电站进行巡检，发现问题时应及时处理，确保自动保护系 统、消防系统、通风系统及事故油池等风险防范措施均能够正常运行。综上所述，在严格执行相关风险防范措施及危废处置措施的情况下，本工程 的环境风险影响可以接受。6、环境管理及监测计划(1) 环境管理本工程施工期的环境管理由施工单位和建设单位共同负责。运营期环境保护 工作由招远玲珑热电有限公司负责。施工期环境管理施工单位在施工大纲中明确环保措施实施内容和要求，并加强关于环境保护 的相关法律法规的培训和宣贯，并对违反环保措施实施行为追究责

54、任。施工单位 设人员专职或兼职督察施工阶段的环境保护措施的执行情况。项目竣工环保验收- 24 -建设单位应及时自行组织项目的竣工环境保护验收工作。运营期环境管理招远玲珑热电有限公司制定了招远玲珑热电有限公司突发环境事件应急预 案， 日常运行中，严格按照制度规定执行。运营期环境管理具体由各工区负责，管理工作主要有定期对环保设施进行检 查、维护，确保环保设施正常工作；做好应急准备和应急演练。协调配合生态环 境主管部门进行的环境调查等活动。将环境保护教育纳入职工教育培训计划。加 强公众沟通和科普宣传，及时解决公众提出的合理环境诉求，及时公开项目建设 与环境保护信息，主动接受社会监督。(2) 环境监测

55、计划建设单位应根据项目的建设情况及环境管理要求，制定相应的环境监测计划， 以验证监测指标是否能够满足相关标准要求。监测内容如下：监测项目：工频电场强度、工频磁感应强度、噪声。监测点位：监测断面、环境保护目标处及其他需要点位。监测时间：竣工验收监测或根据需要随时监测。备注：执行交流输变电工程电磁环境监测方法 (试行) (HJ681-2013) 、 工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB12348-2008) 、声环境质量标准(GB3096-2008) 及环境影响评价技术导则 输变电 (HJ24-2020) 等相关要求。其他无环保 投资本工程总投资 1896 万元，环保投资 15 万元，约占总投资

56、0.79%，具体见表5-1。表 5-1 本工程环保投资估算表序号项目费用估算 (万元)备 注1贮油坑、事故油池、化粪池0依托现有2环境影响评价及竣工验收费用6估算3建筑垃圾清理费用3估算4环境管理与监测费用6估算5环保总投资估算6工程总投资6总投资7环保投资占总投资比例0.79%/- 25 -六、生态环境保护措施监督检查清单要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措施验收要求陆生生态kV变 电站、35kV 线路升压， 不涉及新增用地、新建 电缆管廊，施工量小， 不涉及对周围生态环境 的影响按要求进行 核实/水生生态/地表水环境变电站内设立沉淀池， 施工废水经充分停留 后，上清液用作施工场

57、地洒水用，淤泥妥善堆 放。少量生活污水经站 内卫生间、化粪池集中 收集后由环卫部门定期 清运相关措施落 实，对周围 水环境无影 响依托站内及厂 区卫生间、化 粪池，值守人 员和巡检人员 产生的少量生 活污水，经化 粪池集中收集 后定期清运相关设施、措施严格 落实，污水不外排地下水及土壤环境/声环境合理安排施工时间，高 噪声施工时间尽量安排 在昼间；优先选用低噪 声施工工艺和施工机械建筑施工 场界环境噪 声排放标 GB25 011) 标 准主变噪声不大 合理布置主变 位置，利用建 筑物、墙体阻 隔及距离衰减 减小噪声的影 响工业企业厂界环 境噪声排放标准 (GB12348-2008)中 3 类声

58、环境功能区限 值；声环境质量标准 (GB3096-2008) 3 类 声环境功能区限值振动/大气环境严格按照要求落实施工 现场设置 盖篷布，定期洒 进出车辆及时清 洗等有效防尘措施按要求进行 核实/- 26 -固体废物生活垃圾应集中堆放， 委托当地环卫部门定期 清运，建筑垃圾应运至 除的 1 MVA用 于玲珑集团西厂区，另 MVA拟报废 处置，由专责废旧物资 有相应资质单位处置落实相关措 施，无乱丢 乱弃生活垃圾集中 堆放，委托当 地环卫部门定 期清运；废变 压器油和废铅 蓄电池交由有 相应资质单位 处置危险废物贮存污染 控制标准(GB18597- 2001) 及其修改单电磁环境/变电站合理布

59、 置主变位置， 配电装置采用 户内布置，可 有效减小电磁 环境影响执行电磁环境控制 4) ，频率为 0.05kHz 时，公众曝露控制限 环境风险/雷电或短路风 SF6 气体泄漏 、废铅蓄电池 风险、变压器 事故漏油风险针对以上可能发生的 环境风险，建设单位 制订的防范措施可将 风险事故降到较低的 水平。环境监测由施工单位根据工程内 容和进度有需要时自行 安排噪声监测满足建筑 施工场界环 境噪声排放 (GB12 523-2011) 标准对工频电场、 工频磁场和噪 声进行监测验收监测或者根据需 要随时安排检测其他/- 27 -七、结论招远玲珑热电有限公司 110kV 变电站接入系统工程符合电力部门

60、规划，110kV 轮胎 站站址符合烟台市土地利用总体规划，根据烟台市人民政府关于印发烟台市“三线一 单”生态环境分区管控方案的通知 (烟政发20217 号) ，本工程符合烟台市“三 线一单”生态环境分区管控方案相关要求。根据现状检测结果，本工程变电站站、输电线路所在区域的电磁环境、声环境质量 现状良好，满足相关标准要求。施工期产生的主要污染物为扬尘、噪声、废水、建筑和 生活垃圾等，在采取相应措施后，施工期对外界环境影响在可接受范围内。本工程运营期主要为电磁环境、声环境影响，经电磁类比分析，新上 2 台 50MVA 主变后 110kV 轮胎站周围及环境保护目标处的工频电场强度、工频磁感应强度可满