改革开放前后我家乡的巨大变化

1、本文原创版权归上传者所有改革开放前后我家乡的巨大变化摘要:改革开放以来，在党的领导下，在正确的政策方针的指引下，我过城乡经济建设都取得了显著发展和进步，而我的家乡广西也一样迅速发展起来，不管是农村还是城镇都发生了翻天覆地的大变化。关键词：改革开放变化家乡农村城镇一、农村的变化土地制度改革推行家庭联产承包责任制是土地使用的重大变革，农民有了赖以生存的土地由计划经济时期的“大锅饭”到现在市场经济的“吃小灶”，农民有了经营自主权，生产积极性空前高涨，生活水平也有了极大的提高，从过去吃不饱到如今不但吃得饱而且吃得好。农业税收改革中央取消了农民包括土地税在内的各种税收，而且还给种粮的农民补贴。这是中国农

2、业税制的历史性巨大变革，减轻了农民的负担，从某个角度讲，农民可以把省下的钱用于农业再投入，形成良性循环。农村住房发展变化农民的住房有了极大改善。以前的土坯房变成了如今的砖瓦房、楼房，过去祖孙三代同居一室的现象不复存在，人均住房面积从五、六平方米变成近三十平方米。数代农民人居有其屋的愿望终于实现了，这是历史性的变化。农村医保实施农民的医疗保险得以实现，基本解决了多年来农民看病难，看病贵的问题。有两句民谣道出了农民看病的困惑：“脱贫四五年，一病回从前”，“得了阑尾炎，白种一年田”。党中央，国务院在全国农村实行医疗保障制度，一直困扰农民的看病难、看病贵问题得到了很好的解决。这是史无前例的大事，农民鼓

3、与呼。农村交通发展变化农村基础设施得到极大改善，特别是实现了公路村村通。30年前，农村交通非常滞后，大多是土路，晴天一街土，雨天一路泥，农产品运不出去，需要的生产资料运不进来。而如今高速公路、国道和乡村公路连接在一起形成连接城乡的公路网，四通八达，使物资交流有了可靠的保障。农民收入水平提高农民的物质需求趋于高档化。30年前，农民盼望的是“三大件”，自行车、手表、缝纫机；30年后的今天，原来的“三大件”基本作古，取而代之的是“五大件”，彩电、冰箱、空调、电脑和手机。过去这些高档商品对农民来说是梦想，而如今梦想变成了现实。二、城镇的变化1.衣改革开放之前，人们买布做衣都要凭布票，而且常常只有在过年

4、才能添新衣服；那时候，外国货也很少见，所有人都十分向往得到一件外国的衣服。改革开放以来，中国的服装业迅速发展，不仅满足了国内人民对服装的需求量，而且越来越多“MADE-IN-CHINA”的服装走出了国门。而一些在国外的中国留学生，他们也常趁回国的机会，在国内采购所需物品，带到留学的国家。国内的服装也很漂亮了，有些甚至比国外的还漂亮。人们现在买衣服有了更多的选择，国内的，国外的，都可以。2.食改革开放之前，粮票就是命根子，粮票始于1955年，直至1993年才光荣“退休”，其间一直扮演着调节社会供需的杠杆角色。它作为一种有价证券，发挥着极其重要的作用。在实际生活中，一斤地方粮票大概相当于人民币两毛

5、钱，假如去早点摊上买包子、油条等食品，如果没有粮票，就要相应地多付一些钱来抵粮票。票。到了80年代中期，随着改革开放的深入，老百姓的餐桌也悄然发生了变化。品种渐渐丰富，蔬菜、瓜果、蛋、禽、肉类摆上了货架，冬天也可以买到相对便宜的蔬菜，大白菜变得不再那么重要了，很多家庭开始随吃随买。到了上个世纪90年代，经济的高速发展带来了饮食文化的革命。进餐馆尝尝鲜再不是遥不可及的事情，谁家有喜庆事，都愿意在饭店摆一桌，又省事又有面子。那时候刚时兴自助餐，很多市民都要去尝一尝。市民张存刚一想起第一次享受自助餐的经历就禁不住笑出声来：自己过生日，一家人高高兴兴地去吃自助餐，既为了饱口福，又为了庆祝生日。可是每位

6、30元的价格实在不低，大家都想着得对得起那些钱，可是没管肚子的感受，一顿饭吃下来，全家人肚子几乎都鼓了，溜达了一大圈才消下食去。可见当时的老百姓下饭馆要的还是经济实惠。再往后，餐饮业发生了翻天覆地的变化。从90年代中期开始，鲍鱼、海参开始出现在人们面前，尤其以鲍鱼最为吸引人的眼球。那时候，经营粤菜、基围虾、生猛海鲜为主的饭店，生意特别火。当时，老百姓主要是奔着吃海鲜去的。也就是从那时开始，全国各大菜系互相渗透，南菜北做。与此同时，老百姓把牛奶从特种营养品的位置摆上了普通餐桌，中国乳业于是开始高歌猛进，进入一个超常发展时期。随着生活的富裕，中餐已经难以满足人们的口味。俄罗斯西餐、法国大菜、意大利

7、比萨、日本料理、韩国烧烤、美国麦当劳等纷纷进驻，人们不出国门便能吃遍世界到了21世纪初期，经济的迅速发展正逐步改变着人们的饮食习惯，由原来的饱餐型向营养型、新鲜型、简便型转变。近几年，高粱、玉米等杂粮再度走红，它反映了老百姓对杂粮中微量元素的重视，对传统膳食的重新认识。与餐饮形式更加多样化相匹配，人们对就餐环境的要求也越来越高，花园式餐饮、园林式餐饮、野外餐饮以及露天餐饮都非常受欢迎。另外，社区餐饮也有了很大发展，今后家庭送餐将成为一种新的时尚3.住在计划经济时代，住房一直作为国家或单位提供给职工的福利之一，住房投资不能形成良性循环，居民住宅投资严重不足。据统计，1986年，广西城镇人均住房面

8、积仅6平方米建筑面积，有近50的城镇居民家庭缺房或无房。上世纪90年代末期以来，通过向私人出售公有住房和启动住房分配货币化改革，不断建立和完善城镇住房保障制度，1999年，广西城镇人均住房面积达到16平方米建筑面积。到2004年，这个数字增加到21平方米。2007年，城镇人均住房面积达到26.6平方米。居民购买商品住宅的比例越来越大，成为住房投资和消费的主体80年代房屋面积都偏小，厨房厕所大家用；目标是经济和适用，解决更多人的居住问题。上世纪80年代以前，房屋的总体布局大多是行列式的，到处都是一排排的板式住房。比如：南宁市的“大板一区、大板二区”的装配式的墙板住宅，大多数面积在50平方米左右，

9、为46层之间的多层建筑，保温、隔热性能低于目前的住宅，而且住宅所在小区绿化也较少。设计上，那时的房屋大量采用内廊式和外廊式结构，一条走廊连接同层所有的住户，最靠里面的住户要经过别人家的窗户才能到家，户型主要以一房一厅和二房一厅为主。另一方面，有些厨房没有设计排气管道，炒菜的油烟直接从窗户排出。厨房面积不大，只能布置简单的案板、锅头等。墙体用材大量使用粘土砖，屋顶用的是普通的油毡和沥青，太阳一晒就发软，房屋渗漏的情况特别严重。90年代后，单元式住宅大量面世，建筑用材有讲究；逐渐考虑适用、经济和美观，目标是住得下、分得开、住得稳。据了解，上世纪90年代房屋只能满足人们的一般生活需求，不会使人们住着

10、有舒适、顺心的感觉。值得一提的是，上世纪90年代后期，物业公司开始走进新建小区。小区门口有了保安站岗，谁家的灯不亮了、下水道堵了，一个电话打到物业，便会有工作人员上门检修。一种新型的服务模式，开始向居民走近，而一个新颖的名称业主，也开始出现。进入21世纪，楼房越来越高，环境越来越美，除适用、经济和美观之外，还考虑环境和性能，使人们觉得居住是一种安居乐业的享受。住宅将普遍实现多样化、节约化、智能化，园林化、人性化，在防火、防盗等方面都会有新的表现；而且随着环保、节能的生态住宅的大量涌现，绿色住宅离我们已经越来越近了，今后人们的居住环境将更加舒适、环保、美观、方便。值得一提的是，近几年一个家庭有多

11、套住宅已不是新鲜事，不少家庭将原来的住房出租，到环境较好、设施齐全、交通便利的新小区购买第二套房住。4.行改革开放30多年来，在自治区党委、政府的领导下，广西加快交通运输的建设步伐，特别是“十五”时期以来，不断深化交通运输管理体制改革，逐步加大交通运输基础设施建设的投入，加快建设出省、出海、出边国际大通道，努力打造区域性交通枢纽，初步建成了现代化的陆海空立体交通网络体系，交通运输实现了跨越式的发展。改革开放以来，特别是“八五”时期以后，广西持续加快交通运输建设步伐，经过十几年的建设，运输线路长度成倍增长。2007年末，广西铁路、公路、水路的运输线路总长度达103460公里，比1978年增长1.

12、9倍，其中，铁路营业里程3101公里，增长80.8%；公路里程94202公里，增长2.16倍；水路通航里程6157公里，增长41.4%。民航运输也逐步形成了以桂林、南宁为中心，连结国内26个城市和13个国家、168条航线的国内民用航空网。在运输线路不断延伸的同时，线路质量也不断改善。2007年，全区铁路复线由1978年的18.1公里增加到482.4公里，占铁路营业里程的比重由1978年的1%提高到15.6%；电气化线路里程从无到有，2007年达514.6公里，占铁路营业里程的16.6%。公路方面，2007年，全区等级公路达到62861公里，比重由1978年的44.9%提高到66.7%；高速公路

13、从无到有，2007年达1879公里；有铺装路面的公路里程由1978年的4271公里增加到14439公里；公路密度由1978年的12.6公里/百平方公里提高到39.8公里/百平方公里；公路绿化里程由1978年的6740公里增加到32545公里，绿化率由1978年的22.6%提高到34.5%。水路方面，内河通航等级航道里程的比重达到62.7%；沿海主要港口的万吨级泊位已达34个。改革开放30年来，广西主要运输结构发生了明显的变化，运输结构逐步改善，运输业整体水平显著提升。2007年，铁路货物运输周转量所占比重由1978年的83.76%下降到61.2%，旅客周转量由1978年的52.52%下降到24.37%。公路运输和水路运输所占比重不断上升，公路货物运输周转量所占比重由1978年的4.1%上