汽车拆装空调暖风系统指导

1、汽车拆装空调暖风系统指导 A 项目要求1、掌握空调暖风送风系统的原理与功能2、掌握空调送风系统的拆装3、了解空调送风系统的常见故障项目十八 拆装空调暖风系统指导 B 相关知识1、帕萨特B5空调系统电路原理图18-1 自动空调操作与显示单元E871-风窗除霜器的按键 2-鼓风机档位显示器（在自动运行时，不论实际转速如何，总是显示中间一档） 3-外界温度显示 4-风窗除霜的显示 5-空气循环的显示 6-气流方向的显示 7-所选择的车厢温度的显示 8-运行状态的显示（AUTO，ECON或OFF） 9-自动运行键 10-仪表板温度传感器G56和温度传感器的鼓风机 11-“ECON”的按钮 12-“升温

2、”按键 13-“降温”按键 14-“气流向脚部空间”键 15-“气流向上身”键 16-鼓风机提高转速键 17-按键（用于鼓风机降低转速和关闭空调装置） 18-空气循环键 19-仪表板温度传感器G56和温度传感器的鼓风机V42项目十八 拆装空调暖风系统指导 工作原理： 鼓风机的工作原理：首先正极从继电器板上螺栓连接（75x）到保险丝架上保险丝 25#经过在仪表板导线束中的连接（75a）到鼓风机开关再经过鼓风机串联电阻来控制鼓风机，鼓风机的转速直接由鼓风机开关和鼓风机串联电阻来控制。(2) 驾驶员根据送风的需要，按动相应的按键，空调控制模块E184控制车内空气循环风门伺服马达，改变送风部位。（3）

3、 送风电机的转速由电机调速电阻的串联的多少来实现。（4）当环境温度低于4时，环境温度开关断开，空调压缩机不工作。项目十八 拆装空调暖风系统指导 2、送风系统送风系统主要位于仪表台下面，如下图所示。 暖风装置零件位置图1-夹子 2-灰尘和花粉滤清器 3-吸气罩 4-除霜喷嘴 5-侧窗出风口 6-出风口 7-仪表板横梁 8-除霜器中间件 9-暖风装置 10-新鲜空气鼓风机V2 11-中间件 12-调节饰板13-中间饰板 14-暖风和新鲜空气的调节 15-拉索 16-热交换器 17-后座左侧通道 18-下方的连接件 19-上方的连接件 20-脚部空间出风口。项目十八 拆装空调暖风系统指导 左图 说明

4、 1、热交换器 2、扁圆头自攻螺钉（如果定位钩断掉，就用这种螺钉） 3、空气分配器壳体（不再进一步分解）4、新鲜空气循环空气活门伺服马达 -V154 5、扁圆头自攻螺钉 6、新鲜空气鼓风机 -V2 7、新鲜空气鼓风机壳体 8、扁圆头自攻螺钉 9、串联电阻 -N2410、扁圆头自攻螺钉 11、中央活门杠杆 12、温度活门杠杆项目十八 拆装空调暖风系统指导 C 知识拓展1、余热制冷汽车空调技术 目前, 汽车发动机做功的效率最高可达49%, 相比以前做功效率提高很多, 但仍有51%.其至更多的能量以废热的形式排放到环境中。一般汽车发动机排放的废热,约25%的能量被冷却水帯走,约35%的能量被汽车尾气

5、帯走。回收利用余热以驱动汽车空调系统,可同时满足节能和环保的要求。目前国内一些科研机构及各大汽车公司都在积极研究这一技术。2、余热制冷机理 目前吸收式制冷技术是汽车空调余热回收技术中比较成熟的一项技术。其中,吸收式制冷是利用液体在汽化时吸收汽化潜热这一物理特性来制冷的，即利用溶液的浓度随其温度和压力变化而变化这一物理性质,通过制冷剂的蒸发而制冷,又通过溶液实现对制冷剂的吸收, 如图18-5所示。项目十八 拆装空调暖风系统指导 金属氢化物制冷的原理是根据金属或合金在不同温度、压力下和氢进行可逆化学反应,利用金属氢化物脱氧吸热的特点,通过交替加热与冷却实现加热或制冷的目的。 在实际中,通常是来用两

6、种吸、放氢能力强,但平衡氢压不同的工质对,利用在放氢过程中的吸收反应热达到制冷目的。目前,我国利用余热制热的汽车空调已广泛用于军事、工程等车辆,但利用余热制冷还处于研究阶段,汽车的余热来自两个方面: 1)尾气中的余热(温度最高可以达到600700,怠速时400); 2)发动机冷却水中的余热(正常运行时温度为7595)。 项目十八 拆装空调暖风系统指导 以色列发明了一种新型汽车空调系统,其动力源来自汽车发动机排放的废气热量,它由两个容器组成,第一个容器内塞满粉状氢化物,第二个容器的导管盛满粒状氢化物,两容器的内导管与外导管相连,汽车排出的废气进入第一个容器,使其升温,当达到204度时,导管内的粉

7、状氢化物就会放出氢气并通过外管道进入第二个容器的内导管,粒状低温氢化物吸收氢气后温度上升，这时外面的空气进入第二个容器而降低其温度, 另外, 车内的热空气也被送入第2个容器,致使粒状低温氢化物升温而放出氢气，释放氢气时的吸热过程降低了车内空气的温度,即起到了制冷作用,这样不停的释放氢气,冷却空气,把冷却后的空气又送回车用, 达到车内降温的目的。原理见下图余热制冷机理 项目十八 拆装空调暖风系统指导 D 实训操作1、拆卸调节装置步骤 先拆卸副驾驶员侧的杂物盒，然后再拆下鼓风机。 暖风和新鲜空气调节装置的拆卸如图18-7所示。推下暖风调节饰板3；卸下中间饰板2；将调节装置1连同拉索从仪表板上拔出来

8、。图18-7 暖风和新鲜空气调节装置1-调节装置 2-中间饰板 3-调节饰板项目十八 拆装空调暖风系统指导 拆卸对侧窗边的出风口如图18-8所示，可用钳子拔出侧窗边的出风口。（4）拆卸驾驶员侧和副驾驶员侧的出风口方法是一样的，只是换了一个侧面，如图18-9所示，仪表板侧面的盖板1用适当的螺丝刀撬开来后取出.图18-8 拆卸对侧窗边的出风口项目十八 拆装空调暖风系统指导 如图18-10所示，将一把适用的一字螺丝刀，交替通过侧面的孔A和B插入出风口与密封件之间，用螺丝刀交替沿C的方向向外撬出水平出风口2。 如图18-11所示，在沿着C的方向取出出风口2时，分开背面的插接器3。项目十八 拆装空调暖风

9、系统指导 （5）拆卸中央出风口的方法如下： 如图18-12所示，双手的手指放到最下面的横条A上，用力往下压中央出风口1，使定位钩B从其固定位上脱开。 （6）如图18-13所示，中央出风口1被从仪表板上拔出一点后，两手就抓在C点上。沿着D的方向压中央出风口，使下方的定位钩脱开，然后将出风口稍拔出一点。项目十八 拆装空调暖风系统指导 （7）如图18-14所示，在沿箭头号方向取出出风口之前，先将背面中央出风口的插接器分开。分开中央出风口插接器1-中央出风口 2-插接器项目十八 拆装空调暖风系统指导 2、暖风装置的拆卸和装配 暖风装置的拆卸与装配总图如图18-3所示中央活门杠杆的安装和调节如图18-15所示，中央活门小齿轮上有一个调整记号，在安装杠杆时注意让杠杆的调整记号与小齿轮上的的调整记号对在一起（图中箭头所示）。项目十八 拆装空调暖风系统指导 在拉索的安装和调整要注意： 拉索先安装到卸下