多要素交织下的街道与街区系统规划-解析厦门市中山路步行街区规划设计

1、多要素交织下的街道与街区系统规划解析厦门市中山路步行街区规划设计王唯山 林振福兰贵盛1根本概况3相关分析保存最完整的片区其空间肌理建筑风格和文 化特色集中表达了厦门的闽南地方特多要素交织下的街道与街区系统规划解析厦门市中山路步行街区规划设计王唯山 林振福兰贵盛1根本概况3相关分析保存最完整的片区其空间肌理建筑风格和文 化特色集中表达了厦门的闽南地方特彩页图1作为传统商业街中山路的街道空间尺度和 城市形态意象极具历史文化和商业价值。3.1土地使用与人口规模旧城总用地面积为188hm2以商业和居住为93主要功能规划设计研究分三个层次展图1规划范围内共有户籍人口67568人其中第二层 次规划范围内有

2、25757人。2分析与判断3.2商业业态与空间分布旧城商业分布分三个层次，分别为旧城商中山路步行化的思路主要包开放步行空间改善商业开展条挖掘城市历史和文化内 涵表现厦门城市的个性与特创造特色环境 和人性空间成为开展城市旅游的资源大力发 展旅游经完善旧城交通系统防止步行化带 来的交通影响其中中山路未来开展应有旅游 的思路和策略因为中山路具有明显“空间优 势和潜在“文化的优空间优势是其连接 鼓浪屿与万石山两大风景名胜区成为风景游览 和参观城市的必经之文化优势是中山路位于 旧城中心是旧城风貌的集中表达“游城市 空间模式各有特点购物中心是商业开展全球 化的产物具有通用性和时代性但不具可识别 性和无法表

3、现城市个传统商业街是城市文化 和传统的载体是城市个性的表现具有独特人 情味和魅力中山路过去是厦门市传统的唯一 的商业中心现在的开展有衰退的趋由于城 市规模的不断扩大城市空间不断拓展城市也 相应形成多个商业中心在一定程度上削弱了中 山路作为传统商业中心的龙头地位由于其独特 的条件中山路未来将成为厦门乃至区域最富特业中山路商业和中山路周边商业综合分析旧城商业开展主要存在以下问1旧城作为全 市商业中心的地位有所下降但仍是城市的主要 商业中心之一与其他新兴的商业中心相比仍具 优势其特有的历史人文地位不可逾越2旧 城核心区的商业繁荣程度呈西强东弱之势商业 的专业化集中程度也雷同距离中山路越远商 业的日常

4、生活化趋势越明显3商业种类齐全 但结构不合理特色不明显经营档次参差不； 服饰类比例过重文化休闲效劳类开展缺乏特 色商业经营不突出难于创造商业区的品牌吸引 力4商业空间布局平面化区位优势表达不 明显土地利用效益不高旧城改造使商业空间 大型化对旧城空间形态影响严重5骑楼空 间过分拥挤使休闲购物环境不佳购物空间的停 留欣赏和娱乐性也较差6对旧城风貌特色 挖掘不深入旅游开展不充分。【文章编号】1002-1329(2004)05-0093-04【中图分类号TU984【文献标识码B【作者简介】王唯山，厦门市城市规划 设计研究院副院长，高级 城市规划师。 林振福，厦门市城市规划 设计研究院，城市规划师。 兰

5、贵盛，厦门市城市规划 设计研究院，城市规划师。3.3街区风貌特色通过对典型街区的分析旧城的空间和景观 特征进一步表现为：旧城街坊呈现周边连续完 整内部杂乱无序的总体特旧城区的建筑群【收稿日】2003-07-28王唯山 林振福 兰贵盛多要素交织下的街道与街区系统规划规划实例P l a n n i n gC a 规划实例P l a n n i n gC a s e s中山路日平均人流量8万多人次节假日高达10万多人次对中山路3个地段的行人进行的 于东段这主要是由于中山路西段靠“鼓浪屿 国家级风景区。中山路地区现有3769个 停车2个路内停车场停车位158个鹭江道 停车库海光大厦停车场文化宫地下停车

6、场的 条件。3.5公众参与通过问卷调查和座谈会两种公众参与形式， 了解公众对于改造中山路步行街的看法问卷调 查说明中山路仍是市民心中的购物首选地同 时收集到了中山路的功能比拟单一商业业态 相对单调应对中山路实行步行化改造等公众意 见。高度相对统一以低层多层为新的建设项目多为高街区空间主要包括两种形有机 骑楼符合厦门城市的地域特：遮阳和避 同时骑楼又是商业与交通的过渡空间中山 路车行道宽15m两侧各有3m的骑楼巷道空间 无序但亲切生活化并富有人情味在街坊内虽 无序但还是以人为本地形成根本的走向例如局 口街尺度小但却形成颇富特色和人气的时尚女 人街属旧瓶装新酒是巷道空间活力的很好表 彩页图2除整体

7、街坊的街道和骑楼界面特色外旧城 还分布着独特的历史风貌建筑包括传统的闽南 需要指出的是目前旧城改造工程普遍属见 缝插针式高强度的破坏性建设严重影响厦门旧 综上所述厦门旧城街区以历史形成的连 续整体的街坊为主要构空间肌理为连续的 街坊规整的街骑楼空间和相对无序但极 富人情的巷道空二者都是城市历史和文化积 淀的物质和精神的反映同时新的建设业已对旧 944旧城整体开展原那么(1)优化土地使用提高综合效益。置换旧城中低效的土地使用如工业和衰落 的住区强化商效劳业和居住功能注 重环境的改善和旧城品质的提升实现综合效益 的整体提高。(2)商业居住为主功能适度混合。 旧城整体功能以商业居住为主并有完备的功能

8、配如文化教育医疗在功能布局 上除形成明确的结构外在局部的功能配置可根 (3)完善道路体系有序组织交通。 对旧城实行容量控制，通过道路体系的完善疏散旧城交通科学合理地组织交通路线和 静态交通创造旧城有序的交通环境。4整合空间景观改善整体环境。 对旧城空间和景观进行有机整理注重旧城环境质量的提高改善休闲环境和生态环境。5保护旧城风貌传承历史文脉。 护防止一切推倒重来的建设方式注意城市历 史文化的传承。6挖掘人文内涵拓展旅游功能。 在旧城风貌的传承中积极挖掘地方风土人情和地域特色并有机组织使之融合成为厦门市 拓展旅游可利用的源泉实现旧城的可持续发 展。3.4道路系统与交通组织鹭江道厦禾路市府大道是城

9、市主干道是旧城的交通保护环中山路思明南北路为城市次干道是旧城的主要道路中山路全长1195m， 道路宽度为21m断面形式为3m15m3m两 侧人行道为骑楼厦门旧城道路系统中与一般城 市旧城不同的支路系统不尽丰富和完善中 山路与镇海路间隔500m思明南路与鹭江道和新 华路间隔600m均没有较完整的支路系统因而 中山路步行化要求同步启动旧城改造以及时配 2004年 第28卷 第5期28 5 045中山路步行街区规划设计5.1旧城整体规划旧城整体规划结构“一带二轴一区六片包括沿鹭江道公建办公旅馆等大型公建中山路步行商业轴和思明南北路交通商业轴局 5中山路步行街区规划设计5.1旧城整体规划旧城整体规划结

10、构“一带二轴一区六片包括沿鹭江道公建办公旅馆等大型公建中山路步行商业轴和思明南北路交通商业轴局 口街步行商业街区和6个配套相对完整的居住街 分别为营平片思西片同文片思北片霞 溪片和中华片通过整体规划优化旧城土地利 用增加商效劳业等第三产业用地完善 居住用地布图2彩页图35.2 道路交通组织中山路步行化后主要通过开辟周边交通辅 路疏解交通北侧利用大同路思明东西路组成 单向复线路南侧在中华片区和同文片区新开辟 交通辅路红线宽15m该路将满足疏解交通和 与旧城道路整体空间尺度的配合车行道断面为 非对称两条车道一条为停车带供临时停车 通网络步行系统的建构将与有效保护旧城巷 从旧城现状主要道路交通流量看

11、虽然旧城 内部的道路等级较低但大局部道路的效劳水平 尚可主要原因在一是旧城交通外环分解了 过境交通减少了不必要的车辆穿二是旧城 的交通管制取得了较好的效果因此应在旧城 内部继续实施机动车交通管制保持旧城的现有 主要道路网格局以整体保护街道空间特色同 时根据规划增加道路网密度实行交通需求管 理做到有机地疏解旧城交通。南北辅路及思明南北路根据公交线路分配原 有18条公交线路中的11条将分解到外围中山 路的南北辅含大同路思明东西路将承当7条线路根据停车场专项规划旧城将新增配备8个公共停车点120-150车位/点其中4个停 车点分布在中山路周边连同原有3个公共停车 场成为中山路主要停车设施。历史风貌建

12、筑有机串联并结合历史风貌建筑保 护改善建筑周边环境辅以绿化环境成为以 线带点的旧城绿化系彩页图5与历史建筑、 施根据旧城格局和规划布局控制要求沿 中山路思明南北路和步行街区为旧城风貌重点 保护区控制为低层中山路思明南北路两 轴周边为旧城风貌协调区控制为低层周边 的营平片区和故宫片区为多层旧城外围区域 根据开发要求设置中高层彩页图6955.4步行商业街区选择与业态组织步行街区选择在由思明南路中山路思明西路和大中路围合而成的街区面积为17.2hm2。街区内有人流较为集中的局口街现为较小规 模小尺度的商业街主要考：1街区位于两条主要商业中山路和思 明南路之间具有良好的商业区2街区 周边均是主要的商业

13、街包括初具规模的思明西 路和大中路及富有特色的定安路夜3街 区内已有吸引人流的局口商业街该街具有巷道 空间亲切宜人的特4该街区用地规模约为4hm2较为适合成片整体改5未来根据发 展需要可向即海滨方向拓展进一步扩 大商业步行街区的范围(图3)。步行商业街区的功能构成与业态分布为彩页图7： 中山路成为名符其实的中华第一街， 业态为综合商业开展方向为文化性和精品；5.3 旧城风貌保护提出保护骑楼的四种模式(彩页图4)对应 不同的路段情况以指导未来旧城的改造建：1保存原有建筑按原貌加以整2保存 原有建筑立面其余局部撤除重3建筑拆 除外观按原貌重4建筑撤除重建建筑王唯山 林振福 兰贵盛多要素交织下的街道

14、与街区系统规划规划实例P l a n n i n gC a 规划实例P l a n n i n gC a s e s山路周边片区规划在全路段内共形成6个供人流停留休闲娱乐和外来游客旅游观光的节点， 节点之间相距均为200-300m。节点将是中山路 提供文化休闲娱乐活动等的主要载体也是有别 于一般步行街的特色所在节点重点强调步行交 通衔接关系设计、开放空间与连续界面关系设 计视线与景观关系设计绿化环境设计风貌 建筑利用设计活动场所设置设计地上空间与 面图4-52路段设计 原那么上保持街包括骑楼街面和路面的完整路段的休闲效劳设施原那么上以活动式为 主包括凳椅花坛树箱效劳设施及遮阳伞 等，可根据不同

15、季节和不同的旅游主题加以变 路段设计提供有特殊车如运钞车垃圾 车辆消防急救车辆的通路段留有开展城 市人文活动的可能如踩街活动艺人表演和艺 术活动等路段内加强表达“温馨厦门的装饰， 如骑楼立柱的壁灯和挂花骑楼对应的商业界 面功能应有所引导，鼓励设置有吸引力的商家， 如音像制品设计精美的商品展示厨窗彩页 图9-103步行街区设计建筑整体高度3-4层是以商业空间为主的 较高密度街区沿街局部根据街道骑楼保护要求 加以处理内部原那么上可撤除改造重保存街 区内部的历史风貌建筑局口街和几条主要巷道 空间的走利用保存历史建筑在街区内部形成 两个相对开敞空间配以植物形成休闲交往和 开展商业文化活动的场街区外围保

16、持骑楼 的商业空间形态内部那么采用多种商业空间形式 的有机结合包括加玻璃顶的全天候步行街双 层式骑楼空间巷道空间和室外空间室内化的形 式在街区内部保存局口街并形“十字型 主要步行轴，外加一个环和其它巷道的步行系 统将有效提高商业空间的效率和人在商业空间 活动的趣味步行街区有与周边街区相连相通 的连续步行系统包括地面层和立体地下地 上二层等等多种形步行街区的建筑风格将 与中山路建筑形式和风格取得有机协调同时注 重表达建筑的时代彩页图11此外规划还对步行街夜景和其他环境要求 提出相应的城市设计导彩页图12-13 局口为旧瓶装新酒式的时“巷子开发为和具有独特吸引力的时尚购物； 思明西路升平路以现有的开展为基 础进一步强化女性服饰化装用品等的特； 大中路儿童用品一条； 定安路夜间市场可作为中山路商业 层次和功能定位的补； 美食天地即美食街安排在街坊内部 的巷道空间表达城市的亲切尺度和空间与餐 饮功能取得协；步行街区突出旅游休闲的功能开 展包括旅游购物户外文化娱乐和休闲等活动。965.5中山路步行街区城市设计理念1保持中山路的城市历史环境特点保持路段界面骑楼和空间连续完整的特；2由步行街路线步行街的节点空间点和步行街面共同组成点线面相 结合的步行商业购物环境休闲环境