发动机工厂实习报告5篇

1、发动机工厂实习报告5篇发动机工厂实习工作可以让我们更直接地接触社会，实习过后，我们要写写发动机工厂实习报告。它可以帮忙总结实习经验教训，让我们了解社会需要，加深了对社会的认识。你是否在找正准备撰写“发动机工厂实习报告”，下面搜集了相关的素材，供大家写文参考！#791536发动机工厂实习报告1光阴荏苒，转瞬间我的实习生活已接近尾声。回忆这三个月的时间，既短暂又漫长。由于相对于将来漫长的工作生涯，三个月时间转瞬即逝，而以后工作中又能有多少个这样的三个月，能有多少个这样的实习时机那，所以它短暂而又宝贵。而细数这三个月的阅历，从一个稚嫩的同学转变为社会人，从一窍不通到渐渐了解工作内容，阅历了激情，迷茫

2、，忍耐与坦然，全部这些改变都是第一次阅历。而如此丰富的收获如何不让这三个月显得漫长而厚重。刚来到车间实习，第一份工作是拧螺丝。我找不到适宜的平垫，弹垫，螺母，就只好让同事帮着找好，我再拧上。至于它们的尺寸，配套性等一概不知。“读万卷书，不如行万里路。”高校里的理论学问在实践面前竟显得如此苍白无力，挫败感也油然而生。接着布置我做电控箱接线工作。一张接线图，就成了我工作的全部。下线，打线号，号线，固定，安装，每一步都需要认真，细心。而如何将线接得整齐漂亮是需要时间磨练的。看着师傅们娴熟地接线，仿佛在完成一件艺术品般全神贯注。我想一个真正合格产品的完成是需要细腻的心思和艺术家的目光的。惋惜接线工作只

3、有短短一个星期的时间，我又被布置做领料工作。物料，是整个车间装配的基础，是工作管理的核心。我刚来领料的时间，公司就全面推出了X系统。从前如逛超市般简洁的领料工作变革了。任何物料的出库都需要一套完好的工序。需要技术下发的物料清单，需要领料员的领料单，需要库房特地法了人员出库。任何环节的拖延都有可能影响物料领出的效率。而这一切又需要X这一软件的支持。初上该系统时，由于历史数据繁多杂乱，领料常常显现问题，不仅没有效率，而且领料员在库房和车间之间协调沟通，身心俱疲。车间急需，库房又不给，就是中间的领料工作有问题。很长时间，我心理压力特别大，不仅如此，常常加班也消耗着刚来时的热忱，但我没有埋怨。这是刚工

4、作的我们都得走得一条 路，也是唯一的一条 路。刚来时激情洋溢，到后来迷茫，困惑到最终淡定冷静。我都挺过来了。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”巨大的心理改变锤炼了我的心理承受力量和意志力，让我更顽强，更沉着地面对以后工作中遇到的困难。一个人的快速成长就是在困苦磨难中锤炼起来的。我成长了，由于我收获了自信，直面困难的信念和决心。工作之余，公司为我们布置的各种培训也让我收获了许多。各部门的培训，让我对公司有了整体的认识。无论这些培训内容是不是与以后工作有关，但我相信学问都是相通的，艺多不压身，以后肯定有用得着的地方。X培训为我提供了一个了解机械的时机，而且我自认为机械是一门适用但不失趣味的学科。

5、在这里感谢人力资源及其各部门领导为我们做的细心布置，这些培训让我们受益匪浅。全部这些阅历中，印象最为深入的就是在野外拓展训练中我的断桥之旅。在4米多高的断桥上，阅历了很多心理改变，从胆小，退缩到冷静，胜利跳动，也完成了一次对自我的挑战。在这次拓展训练中，我深入地明白了一个道理，当你面对困难的时分，首先要有敢于面对它的士气，冷静思索，才能实行措施，才有可能胜利。即便失利，也无悔于当时的选择。记得X给我们讲过一句话：“一个人的幻想有多大，他的成就就有多大。”来到了X，我们的命运将与X在一起，在她转型，要做大做强时，显现一些问题是必需的，由于它可以让我们更早发现，更早解决问题。我相信在公司领导们的带

6、着下我们的胜利也是必需的。X的将来就是我们的将来，X的幻想就是我们的幻想，在为X服务的同时完成自我价值的提升就是我工作的目标。我的将来不是梦，让我们与X一起，共创美妙的将来。#791537发动机工厂实习报告2白驹过隙，转瞬来到X公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青渐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思索怎么去投入工作，怎么去完成抱负，怎么去顺应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开头思索，开头思索如

7、何让所学变为所用，开头思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的缺乏。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，无视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研讨所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容无视的，由于外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，本钱的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我明白一条 曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开头去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望靠着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨认真。机械加工，一点误差就会

8、造成干预的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获!车间实习完后，带着收获回到研讨所，我不再迷茫和无措，开头一步步去完成曾经的抱负。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件名目，驾驶员手册和运用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件名目，驾驶员手册和运用说明书的编制。在叉车强化试验期间，完成一些辅助性工作。并开头接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开头，幻想仍在连续。#791535发动机工厂实习报告3在实习过程中，我们先后了解了机械加工工艺的学问及方法，铸造工艺及装备

9、的学问，各种机床和数控系统的学问，常用刀具的结构、选择、用途等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会，我更加深入地认识到了理论和实践并不是完全相同的，我们不能够把书本上的学问照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源铺张。所以，在以后的学习当中，我会留意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和学问只有与实践相结合，才能发挥出作用。将理论与实践结合起来，包括各种装备的实物勘察和装备操作步骤以及留意事项，还有各工序事实上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械装备的观看，弥补了理论学问的缺乏之处，加深了对学问的稳固。在这七天里，我学到

10、了很多在课堂上学不到得东西，也懂得了许多从生活中无法获得的学问和经验。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应当是自己的专业学问，实习上得到的感受及生产经验。在车间中，培育了自己搜集资料的力量及提高分析问题的力量，使我更好地学习、把握机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充实和学习的欢乐，以及获得学问的满意。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础学问，了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程，熟识了主要机械加工方法及其所用主要装备的工作原理和典型结构、安全操作技术，而且强化了理论联系实际的锤炼，提高了实践力量，培育了向工人及现场技术人员学习的工程素养。实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实

11、习，我了解到许多工作常识，也得到意志上锤炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。伴着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达真正目的。而且我们步入社会，面临着择业和就业的问

12、题，这样我们就很需要在专业方面有比拟深入地认识，把握专业上所需要的一切学问，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备的人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信念的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。通过这次实习我明白生活的艰辛和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识，我们以后必能更有针对性地学习理论学问。当

13、我看到那一切，与他们的沟通时，我感到有些迷茫。我不明白以后的生活会怎么样，但我会英勇的去面对自己所面临的挫折和失利。在失落的时分要学会反省自己。时辰告知自己应当干什么，清晰的明了自己要去做什么。在失利和挫折面前应擅长扬长避短，以此来提高自己的综合力量，在学校应当全面的进展自己。很感谢学校给我们布置了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们布置的任务，但我收获了其他方面的东西通过生产实习，稳固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作力量和强化了劳动观点，明白了自己以后人生奋斗的方向。#193707发动机工厂实习报告4光阴荏苒，转瞬间我的实习生活已接近尾声。回忆这三个月的时间，既短暂又漫长

14、。由于相对于将来漫长的工作生涯，三个月时间转瞬即逝，而以后工作中又能有多少个这样的三个月，能有多少个这样的实习时机那，所以它短暂而又宝贵。而细数这三个月的阅历，从一个稚嫩的同学转变为社会人，从一窍不通到渐渐了解工作内容，阅历了激情，迷茫，忍耐与坦然，全部这些改变都是第一次阅历。而如此丰富的收获如何不让这三个月显得漫长而厚重。刚来到车间实习，第一份工作是拧螺丝。我找不到适宜的平垫，弹垫，螺母，就只好让同事帮着找好，我再拧上。至于它们的尺寸，配套性等一概不知。“读万卷书，不如行万里路。”高校里的理论学问在实践面前竟显得如此苍白无力，挫败感也油然而生。接着布置我做电控箱接线工作。一张接线图，就成了我

15、工作的全部。下线，打线号，号线，固定，安装，每一步都需要认真，细心。而如何将线接得整齐漂亮是需要时间磨练的。看着师傅们娴熟地接线，仿佛在完成一件艺术品般全神贯注。我想一个真正合格产品的完成是需要细腻的心思和艺术家的目光的。惋惜接线工作只有短短一个星期的时间，我又被布置做领料工作。物料，是整个车间装配的基础，是工作管理的核心。我刚来领料的时间，公司就全面推出了X系统。从前如逛超市般简洁的领料工作变革了。任何物料的出库都需要一套完好的工序。需要技术下发的物料清单，需要领料员的领料单，需要库房特地法了人员出库。任何环节的拖延都有可能影响物料领出的效率。而这一切又需要X这一软件的支持。初上该系统时，由

16、于历史数据繁多杂乱，领料常常显现问题，不仅没有效率，而且领料员在库房和车间之间协调沟通，身心俱疲。车间急需，库房又不给，就是中间的领料工作有问题。很长时间，我心理压力特别大，不仅如此，常常加班也消耗着刚来时的热忱，但我没有埋怨。这是刚工作的我们都得走得一条 路，也是唯一的一条 路。刚来时激情洋溢，到后来迷茫，困惑到最终淡定冷静。我都挺过来了。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”巨大的心理改变锤炼了我的心理承受力量和意志力，让我更顽强，更沉着地面对以后工作中遇到的困难。一个人的快速成长就是在困苦磨难中锤炼起来的。我成长了，由于我收获了自信，直面困难的信念和决心。工作之余，公司为我们布置的各种培训

17、也让我收获了许多。各部门的培训，让我对公司有了整体的认识。无论这些培训内容是不是与以后工作有关，但我相信学问都是相通的，艺多不压身，以后肯定有用得着的地方。X培训为我提供了一个了解机械的时机，而且我自认为机械是一门适用但不失趣味的学科。在这里感谢人力资源及其各部门领导为我们做的细心布置，这些培训让我们受益匪浅。全部这些阅历中，印象最为深入的就是在野外拓展训练中我的断桥之旅。在4米多高的断桥上，阅历了很多心理改变，从胆小，退缩到冷静，胜利跳动，也完成了一次对自我的挑战。在这次拓展训练中，我深入地明白了一个道理，当你面对困难的时分，首先要有敢于面对它的士气，冷静思索，才能实行措施，才有可能胜利。即

18、便失利，也无悔于当时的选择。记得X给我们讲过一句话：“一个人的幻想有多大，他的成就就有多大。”来到了X，我们的命运将与X在一起，在她转型，要做大做强时，显现一些问题是必需的，由于它可以让我们更早发现，更早解决问题。我相信在公司领导们的带着下我们的胜利也是必需的。X的将来就是我们的将来，X的幻想就是我们的幻想，在为X服务的同时完成自我价值的提升就是我工作的目标。我的将来不是梦，让我们与X一起，共创美妙的将来。#8867发动机工厂实习报告5今年五月份，我来到了哈尔滨市XX食品厂进行实习工作，这家食品厂是以生产冷饮食品为主，而我在工厂里主要负责的工作就是对冰淇淋的整个生产过程的流程进行掌握以及成品检

19、验。通过在XX食品厂的实习工作，我学到了很多的东西，而最重要的就是，我个人的实践力量强化了很多，这是令人欣喜与鼓舞的。一、生产流程我发如今冰淇淋的整个生产工艺流程中，最关键的掌握点就是：混合料的配制|、混合料的杀菌、老化和凝冻这几个方面。1、混合料的配制：混合料在配制时肯定要严格根据冰淇淋的配方领料和称量。同时还要掌握好混合料的酸度。因其对成品的风味、组织状态和膨胀率有很大的关系。配料装备及工具要进行彻底消毒与清洗，以防成品中理化指标和微生物含量超标。2、混合料的杀菌：混合料在杀菌时肯定要严格掌握温度和时间。一般采纳巴氏杀菌，温度过高或过低均会影响冰淇淋的质量。3、老化：经过杀菌后的混合料在进

20、入老化罐后，要对其进行品尝。老化罐的温度和老化的时间也有其肯定的标准。4、凝冻：冰淇淋的膨胀率一般在80s%-140%之间。膨胀率对冰淇淋的口感、风味、组织状态均有影响。冰淇淋成品的要求也很严格，其中就感官来说，要求其色泽匀称，形态完好不变形，不软塌，不收缩，且组织细腻滑润，无凝粒，无明显粗糙的冰品，无气孔，味道协调具有该品种应有的味道、气味、无异味、无外来可见杂质，并且包装完好，内容物无暴露。理化指标及卫生指标均能到达国家行业标准。二、实习体会X食品厂在人员管理上是比拟系统的，分工比拟明确。不同的工6作都由不同的部门经理管理。我公司大致可分为两个部门，其中包括连锁事业部和生产事业部。产品事业部大致可分为六个部门，其中包括物流部、保管部、品控部、财务部、销售部和生产车间。连锁事业部由董事长领导，产品事业部由总经理和厂长负