现浇梁施工工法

1、（4）工工前前言目前前我国无无论是公公路、铁铁路还是是城市立立交桥粱粱，多采采用“后后张预应应力箱梁梁结构”，在设设计，施施工及验验收质量量标准方方面，都都积累了了匆当宝宝贵的经经验。近几几年，建建筑市场场竞争激激烈。相相当一部部分施工工企业采采用粗放放经营，扩大外外延的办办法增加加在施面面积。这这种方法法使得企企业的整整体素质质、管理理水平很很难提高高。由于于企业不不替于技技术积累累和技术术跟踪，很难形形成具有有本企业业特色的的综合配配套技术术。为此此，建设设部干119899年颁布布了施施工企业业实行工工法制度度的试行行管理办办法。因而，我们应应积极实实施这一一“办法法”，以以提高企企业的整

2、整体技术术素质和和技术管管理水平平。工法法的含义义工法法一词来来自日本本，日本本国语语大辞典典）将工工法释为为工艺方方法和工工程方法法。日本本建设者者的官员员、科技技界和工工程界人人士普遍遍认为工工法是一一种泛指指，其词词义并不不严格。近几几年，我我画工程程技术人人员在总总结比较较综合性性的施工工经验时时感到，用“工工艺标准准”、“操作规规程”的的方式难难以表达达，照规规范、规规程太原原则又不不能满足足需要，故在建建设部颁颁发的施工企企业实行行工法制制度的试试行管理理办法中，对对工法赋赋予了严严格科学学的定义义，这就就是“以以工程为为对象，工艺为为核心，运用系系统工程程原理，把先进进的技术术和

3、科学学管理结结合起来来，经工工程实践践形成的的综合配配套的施施工方法法。”从从这个定定义出发发工法有有以下几几个特征征：（11）工法法的主要要服务对对象是建建设工程程。（22）工法法既不是是单纯的的施工技技术，也也不是单单项技术术，而是是技术与与管理的的结合。（33）工法法是用系系统工程程的管理理和方法法总结庄庄来的施施工经验验，具有有较强的的系统性性、科学学性和实实用性。法的核心心是工艺艺技术，（55）工法法是企业业标准的的重要组组成部分分，是施施工经验验的总结结，是宝宝贵的技技术财富富并为管管理人员员服务，概括起起来说：工法是是施工过过程中理理论与实实践的完完美结合合，并将将其系统统的用文

4、文字表达达出来。“后后张预应应力箱梁梁结构工工法”的的构成根据据目前国国内施工工工艺及及技术水水平，该该法由四四部分构构成：（11）模板板成型，（22）结构构钢筋绑绑扎及预预应力孔孔道布置置，（33）混凝凝土的浇浇筑；（44）预应应力的施施加，建立立工法时时解决的的问题工法法是理论论与实践践结合的的产物，因而建建立工法法时必须须将实践践过程中中遇到的的问题采采取措施施加以解解决，从从而保证证工程能能顺利实实施，才才是一部部完整的的工法。.横板成成型中应应解决的的问题.模模板的防防锈模板板锈蚀或或表面粗粗糙直接接影响到到砼的外外观，在在城市立立交、机机场或繁繁华地带带，外观观是十分分重要的的使用

5、性性能之。一些些较为先先进的国国家对此此都十分分重视。如法国国巴黎国国际机场场，采用用混凝土土本色做做为装饰饰，既节节约丁装装饰的巨巨额费用用又美观观大方。因而是是工程中中不可忽忽视的个重要要环节。一般般采用钢钢模板，将模板板除锈后后就可直直接使用用，而在在重点部部位有较较大影响响的工程程中，应应对模板板进行静静电喷涂涂处理。在实际际工程中中，我们们发现传传统的涂涂脱模剂剂、涂油油或涂漆漆工艺均均不能满满足要求求。只有有在少数数无雨、无风、无土的的地区方方才适用用。而涂涂漆工艺艺更不可可取，一一旦脱落落反而贴贴在混凝凝土上，更加影影响外观观。在一一些湿度度小、温温差小的的地区，也可采采用铅框框

6、非金属属模板或或木模饰饰面。其其工程效效果也比比较理想想。.夸夸桥、斜斜桥、谈谈截面桥桥的模板板成型在弯弯桥，斜斜桥、变变截变桥桥模板成成型中，首先遇遇到的问问题就是是如何保保证结构构的几何何形状。在弯弯桥工程程中，屏屏形钢模模板不仅仅成本较较高，而而且利用用率极低低，一般般一座桥桥梁使过过后，很很难再次次使用。故我们们认为采采用钢木木结合的的模板更更具广泛泛的适用用性。木木模应装装355mm，塑斜饰饰面板以以保证与与钢模的的致外外观。在变变截面梁梁施工中中，可利利用钢管管的挠度度来实现现截面的的变化，这已在在多座桥桥梁中被被证明为为可能，并保证证丁整体体线型的的美观。.内内模的施施工目前前内

7、模般有三三种常用用的施工工工艺，即钢模模、木模模及胶囊囊，其中中钢模，木模较较为普遍遍，胶囊囊只限于于大批量量生产时时才被采采用。在在工程实实残中我我们发现现木模做做为内模模具有最最广泛的的适用性性和最低低廉的价价格。但但必须采采取相应应的措施施才能保保证木材材的回收收率。用用木模致致少有两两大优点点：首先先，对于于内张拉拉的箱集集结构来来讲，木木模成型型较容易易，也更更加容易易固定内内外模及及锡具的的连系：其次，加果用用水泥袋袋或纤维维布做内内模外侧侧饰面，可以使使木材回回收率大大大提高高，并起起到防止止漏浆的的作用，既降低低了成本本义保证证了质量量。.结构钢钢筋绑扎扎与预应应力孔道道布置施

8、施工中应应解决的的问题结结构钢筋筋绑扎与与预应力力孔道布布置是预预应力箱箱梁结构构施工的的重要组组成部分分，直接接关系到到箱粱粱结构的的质量。在后张张预应力力箱梁结结构牛，结构钢钢筋必须须保证粱粱体能够够承受预预应力施施加时所所产生生的荷载载及预应应力孔道道，锚板板的架立立功能，而预应应力孔道道的成型型质量则则是能否否按照设设计施加预应应力的基基本保库库。.2.结结构钢筋筋在绑扎扎过程中中必须先先解决钢钢筋的立立位稳定定性问题题在工工程中可可以先绑绑横隔粱粱、中隔隔梁钢筋筋，最后后再绑扎扎梁腹结结构钢筋筋。这样样可以增增加稳定定悦，但但在穿波波纹管时时仍湛对对钢筋进进行加固固。如果果不采取取措

9、施，金发生生波纹管管位置不不准，结结构钢筋筋倾斜等等问题。.2.预预应力孔孔道成型型的主要要施工要要求位置置准确、线型园园顺、密密闭性能能好解决好下下届三个个问题对对能否满满足以上上耍求十十分重要要。（11）施工工前必须须校验孔孔道符座座标位置置与曲线线长度是是否相符符，否则则常会发发生孔诣诣及锚区区位置与与断面不不符的情情况，造造成孔道道、模板板的返工工修改。（22）在设设计中，一般锚锚区钢筋筋与结构构钢筋分分别承担担各自功功能。因因而经常常发生办办钢筋密密集地段段相互位位置发生生矛盾的的现象。因此，施工中中必须加加以整理理，排好好位置，加处于于隔梁处处或结构构钢筋直直径较粗粗时，可可通过设

10、设计进行行精简，避免发发生钢筋筋过密以以至无法法绑礼或或混凝土土无法浇浇筑的情情况发生生，一旦旦这种情情况发生生，极易易造成锚锚区混凝凝土出现现蜂窝，狗洞。降低了了锚座的的承庄能能力，直直接影响响预应的的施加。（33）在墩墩柱、隔隔梁处一一般钢筋筋都比较较密，必必须对上上述截面面的钢筋筋与孔返返位置进进行排列列。特别别是有横横向预应应力时，一般位位置都排排不开。通过设设计调整整时，应应以纵向向线型为为中。绑绑扎钢筋筋时也应应特别注注意绑扎扎顺序，避免钢钢筋绑扎扎成型后后孔道无无法就验验或锚座座预埋件件无法放放人。浇筑混混凝土施施工中应应解决的的问题浇筑筑混凝土土箱罢结结构是环环节录多多、最不不

11、易控制制的一道道工序。在施工工中必须须解决好好施工组组织、浇筑顺顺序、强强度、坍坍落度控控制、振振捣及孔孔道保护护等一系系列问题题才能保保证浇筑筑质量以以及下上上工序的的顺利完完成。施工工组织是是根据浇浇筑量、浇筑方方式、浇浇筑顺序序等因素素考虑的的。由于于混凝士士一旦开开始浇筑筑则必须须连续完完成，因因此在施施工中必必须考虑虑到以下下凡个方方面：（11）混凝凝土开盘盘前必须须检查是是否有满满足此次次浇筑量量的、足足够的屋屋材料（即：水水泥、石石子、砂砂及水源源）。同同时必须须有备用用搅拌机机械和电电源。（22）必须须有足以以满足浇浇筑速度度的运输输工具，当运距距过远时时，要有有保证到到场质量

12、量的外加加剂，同同时耍有有专项措措施保证证运输路路线的畅畅通，当当运输路路线情况况复杂时时应考虑虑备用运运输路线线，（33）在混混凝士浇浇筑施工工中对混混凝土自自身质量量设看两两层质量量控制是是十分必必要的，即混凝凝土出盘盘质量控控制和现现场入模模前质量量控制。（44）当混混凝土浇浇筑高度度大、采采用泵车车施工时时，应有有备用泵泵车或吊吊车和灰灰斗。（55）搅拌拌站与浇浇筑现场场之间要要有能迅迅速勾通通信息的的通信手手段或交交通工具具，以便便能及时时调整混混凝土质质量或浇浇筑速度度。（66）混凝凝土现场场要有合合理的照照明布置置，并有有备用电电源、备备用振捣捣器械及及熟练的的模板工工、钢筋筋工

13、。（77）在考考虑浇筑筑顺序与与浇筑方方式时应应根据箱箱粱结构构断面跨跨径、排排架模板板型式及及浇筑速速度进行行选择。一般来来讲，以以排架模模板不至至偏压变变形，混混凝土浇浇筑接缝缝不超过过小时时，能够够分层及及时振捣捣为原则则。（88）混凝凝土浇筑筑前必须须进行浇浇筑方案案交底，特别是是振捣人人员要对对振捣质质量及孔孔道保护护两方面面负责。要划分分清楚各各个振捣捣人员的的界限挂挂牌负责责。（99）浇筑筑时应有有专人负负责预应应力孔道道及排气气孔、预预埋件的的保护。在以往往的工程程中我们们采用循循环水拉拉球法，有效的的防止了了瞎孔。回时循循环水也也可以带带走部分分高标号号水泥产产生的水水化热。

14、（10）预应力力箱梁混混凝土标标号一般般都在CC38以以上，而而箱梁腹腹板较窄窄，钢筋筋及孔道道密集这这就要求求石子粒粒径要小小，混凝凝土的坍坍落度和和易性要要好。因因此对强强度、坍坍落度、和易性性的控制制尤为重重要。我我们得出出的经验验是选择择高标号号水泥、高强度度破碎石石、石英英砂并精精心试配配，选择择适当的的外加剂剂就可以以有效的的控制强强度、坍坍解度及及和易性性，其中中，现场场外加剂剂二次掺掺加技术术尤为重重要。施加预预应力施施工中应应解决的的问腿预应应力施加加是后张张预应力力箱粱结结构质量量的最终终体现。预应力力的施加加效果是是由孔道道位觉线线型、预预应力筋筋的力学学性能、张拉控控制

15、程序序、锚具具质量精精度等多多方面因因素构成成。但其其将归结结为预应应力施加加量与预预应力损损失两部部分。这这两者之之差也就就是预应应力的施施加效果果。玄预预应力施施加过程程中经常常遇到的的只有个问题题：断丝丝、滑丝丝、预应应力损失失，解决决好这个问题题也就保保证了预预应力的的施加效效果。. 断丝（11）造成成断丝的的原因：a.预应力力筋力学学性能不不合格。b.锚板喇喇叭筒、锚板、锚环及及千斤顶顶不同心心，造成成偏拉，受力不不均。c.锚垫板板的选用用也是原原因之一一。目前前采用的的锚垫板板有钢制制与铸钢钢制两种种。钢制制垫板喇喇叭筒较较细、校校长，端端部也比比较锋利利，稍有有连接不不顺，张张拉

16、时就就可能造造成对预预应力筋筋的伤害害。而铸铸钢制垫垫板喇叭叭筒较短短粗，端端部与孔孔道用内内插式连连接。故故应尽量量选用后后者。d.采用高高强钢丝丝做为预预应上筋筋时，锚锚具夹片片硬度不不能太高高，齿高高也不能能过大：这样稍稍有偏控控就造成成刻痕过过深，容容易发生生断丝。（22）防止止断丝的的措施：a.严格材材料力学学性能试试胎。强强度相同同，延伸伸率差异异较大的的两批材材料不能能同束使使用。b.在施工工中应考考虑锚垫垫板喇叭叭筒与波波纹的连连接。安安装千斤斤顶应做做到安正正与垫板板方向垂垂。（33）断丝丝处理：a.双张钢钢束时可可先用卸卸锚器松松锚，然然后移动动钢束，用单孔孔小顶进进行张拉

17、拉，这样样就缩短短了千斤斤顶占用用长度。b.当预应应力束较较短时，也可以以用单张张代替双双张的办办法加以以解决。c.当本身身就是单单张的钢钢束发生生断丝时时，一般般采用超超张拉的的办法加加以解决决，超张张时可采采用全断断面超张张或同束束号超张张的办法法。因为为一般设设计都未未用足00.755R bb v只只用到00.7左左右，超超张时应应根据断断丝数量量计算超超张值。计算时时应以规规范控制制应力误误差下限限为准。.滑滑丝（11）造成成滑丝的的原因：a.锚环、夹片硬硬度不够够或夹片片齿过浅浅。b.钢束、夹片清清理不彻彻底、有有油、锈锈或杂物物张拉时时存在于于夹片与与钢束之之间或夹夹片与锚锚环之间

18、间。c.当铺环环孔坡度度过小、过大时时都可能能发生滑滑丝。安安装夹片片顶面不不齐也能能造成滑滑丝。d.千斤顶顶张拉时时回油过过快也可可能发生生滑丝现现象。拆拆卸工具具锚时巨巨烈震动动也可能能造成滑滑丝。（22）防止止滑丝的的措施：a.张拉前前对钢束束锚锚固固部分、锚环、夹片进进行彻底底清理，安装夹夹片时要要保证外外露部分分相同，顶面平平齐。b.根据所所采用的的钢束种种类选择择锚具。当用高高强钢丝丝时宜采采用XMM型锚具具，因该该锚具夹夹片有有偏转角角，锚固固方向为为3600无间间隙。当当采用钢钢纹线时时则OVVM型锚锚具较为为适宜。(33)滑丝丝的处理理：滑丝丝处理一一般采用用单孔补补张，补补

19、张不成成功时可可用叠加加锚环法法处理。.预预应力损损失在预预应力的的种损损失牛，混凝土土干缩损损失、徐徐变损失失两种不不易控制制。但其其损失值值与其它它种相相比也较较小。因因此，要要想减小小预应力力损失应应在其它它种损损失上想想办法。（11）孔道道库阻损损失。孔道道摩阻的的损失值值较大，实践证证明，孔孔道布设设对铺置置轨道筋筋，加密密架立筋筋，在张张拉锡固固前先不不上夹片片，反复复单张拉拉数次都都可以有有效的降降低孔道道摩阻系系数。（22）锚具具回缩损损失。减小小锐具回回缩损失失可以两两方面入入手。一一是选用用机械顶顶锚的锚锚具及张张拉机具具。二是是当采用用自锚锚体系时时，适当当减小锚锚环与限

20、限位板之之间的间间距，但但调整时时必须注注意不能能调整过过大，否否则锚具具回缩损损失虽然然减小，但锚口口损失增增加，得得不偿失失。（33）混凝凝土压缩缩损失。减小小混凝土土压缩损损失可在在不影响响结构受受力状态态的前提提下，通通过调整整张拉顺顺序于以以减小，一般原原则是先先长后短短、对称称施压，一次完完成。（44）松驰驰损失。减小小松驰损损失的办办法，除除采用高高强低松松驰钢纹纹线外，唯的的办法是是及时饱饱满的灌灌浆并全全水泥浆浆迅速达达到设计计强度。“后后张预应应力箱梁梁结构工工法”“后后张预应应力箱梁梁结构工工法”的的研究始始于19987年年北京安安慧立交交桥工程程，后经经西厢菜菜户营立立

21、交工程程、紫竹竹立交桥桥工程，首都机机场候机机楼栈桥桥平台工工程、四四元立交交桥工程程的不断断总结完完善，而而形成工工法。在在工法的的形成过过程中，逐步采采用了高高强混凝凝土、高高强低松松驰钢纹纹线及符符合FTTP标准准的群锚锚体系等等系列列新工艺艺、新技技术因而而在一定定程度上上代表了了目前国国内后张张预应力力箱梁结结构施工工的先进进水平。.特点后张张预应力力箱梁结结构工法法是包括括模板成成型钢筋筋绑扎与与预应孔孔途布置置、混凝凝土浇筑筑、预应应力施加加四部分分组成的的一套完完差工法法。由于于后张预预应力箱箱粱结构构具有跨跨度大、施工方方法灵活活、结构构刚度大大、抗震震能力强强，行车车舒适、

22、外形美美观等系列优优点而被被广泛采采用。近近年来由由于不断断的采用用新技术术、新工工艺、新新材料，从而使使上述优优点更为为突出，采用本本工法不不仅可以以杜绝箱箱梁结构构的一般般质量通通病，而而且可以以在短期期内修建建大面积积箱梁结结构。在在紫竹立立交桥工工程中只只用天浇筑筑、张拉拉完成1110000m22后张预预应力变变截面箱箱梁结构构。因此此，本工工法的基基本特点点是优质质高速。.适用范范围本工工法是在在弯桥、斜桥、变截面面桥及单单厢单室室、单箱箱三室、单厢九九室等不不同结构构型式的的是砒上上总结而而成的。因而具具有较强强的通用用性。同同时工法法构成时时将排架架、支架架部分剔剔除，使使本工法

23、法可以与与顶推法法、悬浇浇法，分分段拼装装法、转转体法等等不同的的施工方方法进行行衔接，从而使使本工法法的适用用范围更更广泛。此外，对体外外预应力力箱梁结结构、无无粘结预预应力箱箱梁架结结构、也也有重要要的参考考价值，.工艺流流程.操作要要点.模模板成型型操作要要点（11)模板板成型前前必须对对模板底底面高程程与支座座高程、变截面面线型座座标与预预应力孔孔道座标标进行校校核，并并将棋板板成型的的特征点点和控制制点绘编编成册。（22）当采采用钢木木结合的的模板形形式时，对结合合部位要要有联接接措施。板而以以钢模标标准为依依据。（33）箱粱粱结构一一次浇筑筑成厢时时，内模模底部开开口不要要过大。同

24、时要要留有排排气孔，振捣孔孔及封孔孔模板。（44）外侧侧模板与与内箱模模用螺拴拴形式连连接对应应注意其其位看必必须与孔孔道位置置错开，这一点点在模板板设计时时就应加加以考虑虑到。当当外观要要求不能能设置螺螺枪时，盅利用用侧面支支架与排排架赖体体施工法法加以解解决。（55）采用用卡拆法法分段制制做箱梁梁对，其其卡板在在孔道处处应留孔孔较大，然后用用诲绵或或其它柔柔软房品品封堵。（66）当设设计为箱箱内张时时，其锚锚座模板板应与内内模一体体，安装装时要特特别注意意锚垫板板方向能能否满足足张拉要要求，并并检查箱箱内锚区区前施加加张拉必必备的空空间：如如预留空空间不能能保证张张拉机具具的需要要时，必必

25、须调整整相应位位置确促促张拉工工序的顺顺利实施施。（77）内箱箱模设计计时要有有拆模考考虑，最最好有脱脱模措施施，以增增加内模模板回收收利用率率。（88）当结结构有外外艰要求求成工程程量较大大时，最最好采用用极板静静电喷涂涂处理，可以达达到既美美观又经经济的效效果。，.结结构钢筋筋与预应应力孔道道布置操操作要点点（11）检有有图纸结结构钢筋筋，特别别是横梁梁、隔梁梁、锚区区等钢筋筋较密部部位是否否与孔道道位置有有所矛盾盾。调整整对应以以孔道位位置为主主，（2）核核验孔道道、锚区区、横、隔梁等等间隙较较小的部部位，看看能否满满足混凝凝土浇筑筑要求。加不满满足，应应与设计计方面协协商解决决。（33

26、）结构构钢筋绑绑扎时要要特别注注意操作作安装顺顺序。结结构钢筋筋未成型型时要有有加固措措施以保保证位置置准确，并能承承受布束束时的外外力荷载载。这一一点在采采用先穿穿束工艺艺时尤为为重要。（44）孔道道布置施施工中，必须设设置架立立筋，轨轨道筋以以降低摩摩阻损失失。一般般架立筋筋间距以以75ccm为宜宜，轨道道筋视具具体情况况设置单单轨或双双轨钢筋筋。. 浇筑混混凝土操操作要点点（11）在浇浇筑方法法与浇筑筑顺序的的选择中中应遵循循以下原原则：一一般单箱箱单室结结构应尽尽量次次浇筑成成型。多多室结构构以两次次浇筑成成型较为为适合，采用二二次浇筑筑成形时时，接茬茬部位应应选在翼翼板下腋腋角处为为

27、宜。（22）搅拌拌机、振振捣器械械、电源源、灌筑筑机械运运输工具具都应留留有备用用以保证证浇筑的的连续性性。（33）混凝凝土质量量必须设设置双控控系统。即搅拌拌机出盘盘质量控控制与现现场入模模前的质质量控制制。现场场与搅拌拌站耍有有畅通的的通讯手手段，以以便随时时调整浇浇筑速度度及混凝凝土质量量。（44）砼浇浇筑前必必须认真真制定浇浇筑方案案，并详详细文底底明确分分工，各各负其责责。特别别是振捣捣人员的的振捣界界限，挂挂牌负责责。（55）浇筑筑时应有有专人检检查预应应力孔道道情况并并负责及及时修补补，回时时设专人人控胶皮皮球，注注循环水水以保证证孔道畅畅通。（66）高强强混凝土土的配制制前必须

28、须对原材材料的物物理、力力学件能能进行严严格试胎胎，配制制对应掌掌调配比比的3dd、7dd、144d、228d的的强度情情况及外外掺剂效效果，坍坍落度损损失等请请况。全全方位的的满足工工期、强强度、浇浇筑性能能才算合合格的配配比。.施施加预应应力的操操作要点点（11）张拉拉设备必必须事先先经过校校验，并并有校验验报告结结果。校校验报告告结果应应注明顶顶号，表表号给出出顶力与与油表的的关系线线。（22）张拉拉控制程程序除特特殊要求求外，一一般为000.22k1.003kk（持荷荷5miin）锚固。（33）伸长长值计算算公式（44）安装装锚具及及千斤顶顶时必须须保证锚锚板、锚锚环、千千斤顶均均在一

29、条条直线上上。在安安装夹片片时必须须先检查查钢绞线线锚固部部位及夹夹卡是否否清洁，合格后后方可安安装，安安装时必必须使夹夹片外露露部分平平齐，开开缝均匀匀。（55）当使使用OVVM型锚锚具时应应注意限限位板上上有不同同规格钢钢绞线的的识别标标志，以以免用错错，造成成内缩量量过大或或增加锚锚口损失失。（66）当钢钢束较长长或曲线线较多对对应先不不安装夹夹片从两两端反复复张拉数数次，可可有效的的降低摩摩阻系数数。（77）切割割多余钢钢束，一一般应使使用砂轮轮切割机机。如确确需加热热切割时时，应采采取保护护方法使使夹片不不至受热热失锚。（88）张拉拉锚固后后应及时时压浆（一般应应在488h内完完成）

30、水水泥浆配配制及压压浆工艺艺按设什什要求或或现行规规范执行行。.主要材材料及机机具.混混凝土后张张预应力力箱梁混混凝土标标号一般般不低于于C388预应力力混凝土土用水泥泥，除设设计有特特殊要求求外，宜宜采用不不低于4425号号硅酸盐盐水泥、普通水水泥或矿矿渣水泥泥。混凝凝土用砂砂石料除除符合混混凝土般要求求外，所所用砂的的容重不不得低于于15550kgg/m33，所用用粗骨料料宜采用用花岗岩岩破碎石石或卵石石，石料料孔隙率率不宜超超过400，为为缩短施施工工期期，不仅仅要求混混凝土强强度高，而且要要求有很很高的早早期强度度。.预预应力筋筋预应应力筋目目前应用用最广泛泛的只有有碳素钢钢丝与钢钢纹

31、线两两大类（见表、表）。冷冷拉钢筋筋和冷拔拔低碳钢钢丝在箱箱梁结构构中很少少采用。预应力混混凝土结结构用碳碳素钢丝丝机械性性能表直径及容容许偏差差抗拉拉强强度bb（Mppa）屈服强度度伸长率率LL=1000mmm 190001520084180001440064170001360054160001280044注：（）钢丝纳纳椭园度度不得超超过直径径公差。（）钢丝表表而不得得府裂缝缝，小刺刺，机械械损伤、氯化铁铁皮麻油油迹。（）标准强强Rbv采用表表中bb值，抗抗拉设计计强度RRy用表中中0.2值。在公路路预应力力混凝土土桥梁设设计规范范中RRbv 采用用表列公公称抗拉拉强度。公称直径径（mmm）钢绞线断断面面积积（mmm2）破断拉力力（KNN）公称抗拉拉强度（MMpa）不小于于0.22(Mppa)弯曲次数数(r=10mmm钢绞线伸伸长度（）标标距2000mmm 钢绞线外层钢丝丝中心钢筋筋加大范范围整根钢绞绞线断拉拉力全部钢丝丝拉力之之和不小于7.52.50.1110.2038.88559.3365.441800049.03.00.2110.3051.99881.3388.4417000