机电设备维护计划

1、机电系统年度维护计划为做好高速公路机电系统的维护工作，保证系统正常运行，根据机电系统维护制度有关规定，制定年度维护计划如下：一、年度维护的目的：年度维护是根据机电设备使用周期的特性，结合设备使用环境的差异，对日常维护质量的一次全面检验和对设备使用状态的评估，根据维护的结果，形成机电系统运行情况的年度总结，为下一年度机电维护和技改提供依据。二、年度维护人员的组成年度维护的人员由机电维护负责人、计算机维护员、收费站监控班长、技术服务提供商共同组成。三、年度维护的时间安排年度维护一般安排在12月中下旬，次年元月初形成年度维护总结。 四、年度维护的程序（1）根据专业进行工作分组，指定专业组负责人。（2

2、）各组根据维护内容，确定维护日程安排。（3）各专业组开展维护工作，并分别形成维护书面材料。（4）汇总维护书面材料，结合月度和季度维护情况，形成年度维护总结。五、年度维护的内容，见附件1 六、年度维护工作成果维护过程中要按照年度维护内容，逐一对维护对象进行检查，维护结果记录在机电系统年度维护记录。在检查过程中，如发现设备存在故障，应及时予以维修，并将维修情况及时记录在机电设备维修记录。附件1机电系统年度维护记录高速公路 年度机电系统维护记录表设备名称维护部位维护内容维护结果维护人员（签名）燃烧室要求生产厂家清理积碳要求生产厂家清理喷油嘴要求生产厂家专项检查和调校、清洗柴油发电机接地检查防雷接地是

3、否符合标准气门要求生产厂家调校气门防尘过滤片更换车道控制机镜头打开保护罩，擦拭镜头称重平台称重标定进行计量检定运行日志查看有无异常，并分析原因服务器计算机硬盘空间释放临时文件病毒使用专用软件查杀病毒内部打开机壳，除尘光端机尾纤检查接口尾纤是否清洁牢固图像质量分析质量下降原因外场照明接地检查防雷接地是否符合标准硬盘录像机功能测试检查录像、备份等功能主机检查是否能够全部呼叫分机有线对讲机内部线路板除尘设备名称维护部位维护内容维护结果维护人员（签名）沿线人孔检查查看有无积水、杂物CCTV 摄像机和附属光设备全面检查光缆外护层、接头盒有无腐蚀、损坏后向散射曲线使用专用检测仪器光缆线路衰耗测试使用专用检

4、测仪器备用纤芯性能进行全面的检测线缆标识更换新标识防雷接地检查接地电阻是否符合标准监控室联合接地接地铜排检查电阻值是否符合要求齿轮检查润滑情况票据打印机打印头用无水酒精清洗电路板除尘防护罩除尘外场摄像机散热扇除尘镜头用镜头纸擦拭除尘步进电机检查可控性云 台解码器除尘密封性检查密封配件完好性自动栏杆机机械部位除锈和润滑备注：需要作出特别说明的，可以附页作为维护记录的组成部分。机电系统季度维护计划为做好高速公路机电系统的维护工作，保证系统正常运行，根据机电系统维护制度有关规定，制定季度维护计划如下：一、季度维护的目的 季度维护是机电设备维护工作的重要环节，是在日常维护的基础上，对设备阶段性全面的维

5、护，对于全面掌握设备运行状况具有重要作用。 二、季度维护人员的组成 根据设备放置地点和维护难度的差异，季度维护实行二级管理。中心监控室负责对主要设备进行保养、性能检测和维修，站监控室负责部分设备的定期保养和轻微故 障的维修。三、季度维护的时间安排 由于季度维护涉及内容较多，一般安排在本季度末月中旬开始，月底前结束。在进行季度维护时，应将月度维护内容结合起来，有效利用时间，提高工作效率。四、季度维护的程序1、根据维护内容，结合排班情况，确定维护日程安排。2、维护人员在开展季度维护时，应统筹考虑，减少对正常工作的影响。3、对设备在进行维护时，需形成维护记录。4、中心监控室负责对维护记录进行汇总，形

6、成季度维护总结。五、季度维护的内容（见附件）六、季度维护工作成果维护过程中要按照季度维护内容，逐一对维护对象进行检查，维护结果记录在机电系统季度维护记录。在检查过程中，如发现设备存在故障，应及时予以维修，并将维修情况及时记录在机电设备维修记录。附件：机电系统季度维护记录高速公路年度第季度收费站机电系统维护记录表设备名称维护部位维护内容维护日期维护结果维护人员（签名）散热风扇检查有无异响车道机柜接地测试接地电阻是否符合要求散热风扇检查有无异响接线端口是否插接牢固,有无锈蚀内部板卡打开机箱,除尘车道交换机CPU 风扇和散热片除尘电源检查有无异响电源除尘费额显示器固定情况如果松动及时紧固票据打印机打

7、印清晰度检查色带收费键盘按键检查按键回弹是否正常附录资料：不需要的可以自行删除35t汽车吊上结构楼板计算书1、概况圆形采光顶钢结构为跨度31.6m单层网壳结构，网壳顶标高25.6m，主要由GC-1、GC-2、GC-3、GC-4构件组成，其中GC-1、GC-3为主龙骨，其余为连系件（如下图所示）。圆形采光顶钢结构平面图圆形采光顶钢结构剖面图2、吊车荷载及尺寸质量参数行驶状态自重（总质量） kg32300前轴轴荷 kg11150后桥轴荷 kg21150尺寸参数外形尺寸(长宽高) mm1261325003280支腿纵向距离 m5.35支腿横向距离 m6根据施工方案，35t汽车吊吊装穹顶钢结构最不利工

8、况为：吊装半径10m，吊重1t，即起重力矩为10tm。3、吊车支腿压力计算（1）计算简图计算简图（2）计算工况工况一、起重臂沿车身方向（=0）工况二、起重臂垂直车身方向（=90）工况三、起重臂沿支腿对角线方向（=48）（3）支腿荷载计算公式：N=P/4M（Cos/2a+Sin/2b）式中：P吊车自重及吊重； M起重力矩； 起重臂与车身夹角； a支腿纵向距离； b支腿横向距离。（4）计算结果A、工况一、起重臂沿车身方向（=0）N1=N2=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/10.7）=9.26tN3=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32

9、.3+1）/4-10（1/10.7）=7.39tB、工况一、起重臂垂直车身方向（=90）N1=N3=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/12）=9.16tN2=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/12）=7.49tC、工况一、起重臂沿支腿对角线方向（=52）N1=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（Cos52/10.7+Sin52/12）=9.57tN4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7+Sin52/12）=7.0

10、9tN2=P/4-M（Cos/2a-Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7-Sin52/12）=8.41ttN3=P/4+M（-Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（-Cos52/10.7+Sin52/12）=8.41t35t汽车吊开行于地下室顶板上，每个支腿下设置0.2m*0.2m*2m道木三根垫实，道木扩散面积为1.2m2。汽车吊作业时要求吊车的四个支腿不同时位于一个楼板板块内，即一个楼板板块内只有一个支腿支撑。按支腿位于单个板块中间时为最不利工况计算，柱网间距为8.4m，楼板跨度按8.4m计算，则Mmax=1.3*9.57*8.4/4=26.13tm，1.3为活载动力系数。根据建筑结构荷载规范（GB50009-2001）中附录B楼面等效均布活荷载的确定方法，可知楼板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布荷载qe=8Mmax/(bl2)。上式中，l楼板的跨度； b楼板上荷载的有效分布宽度； Mmax楼板的最大弯矩。其中，Mmax=26.13tm，l=8.