塔机危险源辩识及风险控制措施

1、 塔机危险源辩识及风险控制措施塔机是高层建筑中不可缺少的垂直和水平运输起重设备之一，承担着建筑材料的运输工作。近几年，全国各地发生多起塔机倒塌事故，性质之恶劣，社会影响之大，引起社会各界及行业主管部门的高度重视，所以在塔机安全生产管理过程中，对塔机安装、拆卸及使用过程中危险源的辩识和风险控制就尤为重要。为有效遏制类似事故的发生，本公司对塔机管理经验进行了总结，对危险源进行了辩识，并提出了风险控制措施。一、禁止和限制使用的塔式起重机的危险源辩识及风险控制措施1、禁止使用的塔机：QT60/80动臂式塔机，安全装置不齐全，安全性能差；QTG20、QTG25、QTG30等型号的塔式起重机，无顶升套架及

2、机构，无高处安装作业平台，安装拆卸工况差，安全无保证，被禁止使用。主要危险源是使用禁止使用的塔机，造成设备倒塌事故的发生。风险控制措施：设备安装前查看塔机相关的技术资料，确定需装塔机符合建设部公告要求。2、使用年限的限制：塔式起重机出厂年限超过以下规定的必须进行评估，评估合格后方可使用：630KNm以下（不含630KNm），出厂年限超过10年（不含10年），评估最长有效期为1年；630KNm1250 KNm（不含1250KNm），出厂年限超过15年（不含15年），评估最长有效期为2年；1250 KNm以上（含1250KNm），出厂年限超过20年（不含20年），评估最长有效期为3年，超过该期限如

3、要继续使用应再次进行评估。塔机超过使用年限未经评估投入使用或超出评估有效期未经再次评估投入使用。主要危险源是使用年限过久，设备结构疲劳、锈蚀、变形等安全隐患，造成塔机失稳倒塌。风险控制措施：严格按照规程执行，在日常使用过程中定期进行检查，确保塔机在有效期内使用。二、塔机金属结构与附着装置的危险源辩识及风险控制措施1、塔机金属结构：包括底架、标准节、爬升架、起重臂、平衡臂、回转总成和塔帽等组成。塔机的主要受力件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废。金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷和裂缝。连接螺栓不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓应有足够的

4、预紧力矩。平衡重的安装数量、位置应与设计要求相符，保证正常工作时不位移、不脱落。直立梯及防护圈固定应可靠，梯子高度超过10m时应设休息小平台。主要危险源是塔机失稳倒塌、人员高处坠落。风险控制措施：设备进入施工现场前，必须进行维修保养；进场时进行严格验收；设备安装完成后，安装单位进行自检，总承包单位组织验收，合格后报当地技术监督局进行验收，验收合格后方可投入使用，使用过程中做好日常和定期的检查、维修保养工作，严格按照塔式起重机操作规程进行操作。2、塔机附着装置：是通过可靠的附着杆件，将塔机有效的附着在建筑物上。其锚固点的受力强度应满足塔机的设计要求。附着杆件的布置方式、相互间连接方法和附着距离等

5、，应按设备使用说明书规定执行。塔机垂直度在最高锚固点以下允许偏差为2/1000。塔身顶升到规定锚固间距时，应及时增设附着装置，自由端高度应符合说明书规定。附着距离符合说明书要求时，可以使用厂家提供的标准附着装置。当附着距离超过说明书要求时，必须由原厂家设计部门进行设计计算，重新制作杆件。主要危险源有杆件与建筑物预埋件螺栓松动，轴销松退，焊缝处开裂，杆件强度不足，造成塔机整体稳定性差或倒塌。风险控制措施：附着完成后，组织人员进行验收，验收合格符合使用要求才能开机运行，平时定期检查该附着装置是否符合标准要求。三、塔机基础设计与施工的危险源辩识及风险控制措施塔机混凝土基础强度不低于C35；基础表面平

6、整度允许偏差1/1000；预设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺应符合出厂说明书要求；基础混凝土强度达到设计值80%以上（同条件试压）方可安装塔机。标准基础：基础地耐力不足，未经设计计算或不按设计图施工，造成基础不均匀沉降。主要危险源是垂直度偏差大或倒塌。风险控制措施：在基础施工前确定该部位地耐力是否符合塔机安装要求，如不符合必须经过地基处理、基础设计计算并按图施工，执行严格的验收制度。2、特殊工况下的基础：指安装在深基坑或基坑旁边，但无加固措施或加固措施不到位的基础。主要危险源是垂直度偏差大或倒塌。风险控制措施：该基础必须由专业的设计单位根据地质报告进行设计，编制专项方案，并严格按设计图施工

7、，执行严格的验收制度，并形成记录。四、塔机主要零部件与机构的危险源辩识及风险控制措施1、吊钩：应有标记和防脱钩装置，表面不应有裂纹、破口等缺陷，有缺陷不得焊补，挂绳处断面磨损超过断面高度10%；吊钩衬套磨损超过原厚度50%。主要危险源是吊钩脱落。风险控制措施：定期对吊钩各部位进行认真检查和试吊，确认工作正常时方可投入使用。2、钢丝绳及其固定：钢丝绳的规格型号应符合说明书和设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕；除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留3圈钢丝绳做为安全圈；钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断丝、断股、笼状畸变和断芯等变形现象；钢丝绳前臂处固定绳夹不应少于4只，绳夹距离不得小于140

8、mm，绳夹卡滑鞍应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”型栓应在钢丝绳的尾端，并不应正反交错，且固定牢固。主要危险源是钢丝绳断裂、松脱、落物伤人。风险控制措施：塔机安装完成后进行严格的检查验收，在使用过程中定期检查、润滑保养，及时更换磨损严重、断股和断丝超标的钢丝绳。3、滑轮：应转动良好，并有防止钢丝绳防脱槽的装置；不应出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%、轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或出现沟槽。主要危险源是滑轮破损，割断钢丝绳，钢丝绳脱槽等隐患。风险控制措施：塔机安装完成后进行严格的检查验收，在使用过程中定期检查，发现不符合要求立即更换。4、制动器：起重机回

9、转机构、升降机构和小车变幅机构应采用常闭式制动器，制动时应平稳可靠。制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷；制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉时应报废；联轴器零件无缺损、松动，运转时无剧烈撞击声。主要危险源是制动器失灵，吊物坠落。风险控制措施：塔机安装完成后进行严格的检查验收，在使用过程中定期检查、调整，确保制动灵敏。5、减速器：地脚螺栓，壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损；工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。主要危险源是减速器内齿轮破损，吊物坠落。风险控制措施：定期进行油位、部件的检查、维修和保养。6、卷筒：卷筒壁不应有裂纹或过度磨损，卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝

10、绳，其高出值应不小于钢丝绳直径的2倍。钢丝绳排列应整齐，防护罩应可靠有效。主要危险源是钢丝绳脱离卷筒被夹断。风险控制措施：塔机安装完成后进行严格的检查验收，在使用过程中定期检查。五、塔机电气的危险源辩识及风险控制措施1、电气设备、电器元件及线路绝缘：构件应齐全完整，机械固定应牢固，无松动，传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，螺栓、触头等连接部位应可靠，无线路老化、接触不良。电气线路对地绝缘电阻，一般环境中不低于0.8M，潮湿环境中不低于0.4M。主要危险源是触电、火灾。风险控制措施：塔机安装完成后进行严格的检查验收，在使用过程中定期检查、测试、维修和保养。电气保护：塔机电气保护主要有漏电保

11、护、电气隔离装置、过压保护、失压保护、零位保护、过流保护及断错相保护。各保护器电器元件应符合设计要求，应灵敏可靠，调整到位。无线路短接、破损等现象。主要危险源是触电、火灾。风险控制措施：塔机安装完成后进行严格的检查验收，在使用过程中定期检查、维修和保养。3、接地和防雷：塔机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接地联接；整体金属结构的接地形式应采用TN-S接地系统，接地电阻不大于4；有雷击可能的塔机，应设置独立避雷针，防雷接地电阻不大于30。主要危险源是触电、雷击。风险控制措施：塔机安装完成后进行严格的检查验收，在使用过

12、程中定期检查、测试和维护。4、电源输入：在距离基础5米范围内设置专用电箱，严禁用同一个电箱直接控制2台及2台以上的塔机，专用电箱必须制作规范可靠，固定牢固；主电缆配备确保能够满足塔机要求，上端固定确保牢靠，且不伤害电缆。主要危险源是触电，电缆坠落等。风险控制措施：塔机安装完成后进行严格的检查验收，在使用过程中定期检查、测试和维护。六、塔机安全装置和防护设施的危险源辩识及风险控制措施1、起升限位：是控制吊钩上升时与小车滑轮组之间的距离。主要危险源是起升限位失灵造成吊钩冲顶，吊物坠落。风险控制措施：定期按规范标准要求进行检查调整。2、重量限位：当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应

13、切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动。主要危险源是重量限位。风险控制措施：定期按该塔机说明书要求的标准重量进行试吊，检查该限位装置是否灵敏有效，是否符合标准重量要求。3、力矩限位：当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增加方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。主要危险源是力矩限位失效，造成塔机金属结构变形或倒塌。风险控制措施：定期按该塔机说明书要求的标准重量进行试吊，检查该限位装置是否灵敏有效，是否符合标准重量要求，如不符合立即调整。4、幅度限位：是控制小车行程，小车行程限位开关动作后，应保证小车停车时其缓冲距离大于60mm。主要危险源是幅度

14、限位失效，造成小车钢丝绳拉断或小车冲出起重臂。风险控制措施：定期按规范标准要求进行检查调整。5、回转限位：对回转部分不设集电环（器）的，应设置回转限位器，左右旋转控制在1.5圈。主要危险源是回转限位失效，造成主电缆线扭曲、短路或起重臂碰撞。控制措施：定期按规范标准要求进行检查调整。6、小车断绳保护装置：是防止小车钢丝绳断绳时小车向前或向后冲。主要危险源是该装置失效或脱落，造成小车冲出起重轨道。风险控制措施：定期检查该装置的有效性。7、防护罩：塔机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩；电气设备应装防雨罩。主要危险源是无防护罩，造成人员伤人害的事故发生。风险控制措施：塔机安装完成后，严格进

15、行检查验收，使用过程中定期检查和维护。8、防脱装置：是防止钢丝绳跳出滑轮外面。主要危险源是钢丝绳跳出滑轮，造成钢丝绳割断或变形。风险控制措施：定期检查该装置与滑轮的间隙和固定情况。9、吊钩保险：是防止钢丝绳脱出吊钩。主要危险源是保险钩失效造成起吊钢丝绳脱钩，吊物坠落。风险控制措施：定期检查该装置的有效性。10、灭火器：是塔机上部配电箱起火的灭火设施。主要危险源是无灭火器或灭火器过期失效，造成起火时未能及时扑灭。风险控制措施：配备灭火器并定期检查灭火器的有效性。七、塔机液压系统的危险源辩识及风险控制措施液压系统由顶升棒和油缸组成，应有防止过载和液压冲击的安全装置，并应工作可靠、无漏油现象；顶升液

16、压缸必须具有可靠的平衡阀和液压锁，与液压缸之间不得用软管连接。对液压油和顶升棒油封应进行更换，顶升棒连接轴销容易外退。主要危险源是顶升和拆卸的过程中发生倒塌事故。风险控制措施：在顶升和拆卸前进行严格的检查验收，对存在的安全隐患整改到位后再进行作业。八、塔机安装和拆卸过程中的危险源辩识及风险控制措施塔机在安装和拆卸前，必须向工程所在地监督管理部门上报建筑起重机械设备安装（拆卸）告知表。安装和拆卸是属于高危险作业，也最容易发生设备倒塌事故。主要危险源是因操作不当或违章指挥所引起塔机部件和人员坠落及倒塌事故。风险控制措施：1、在设备安拆前，由设备安拆单位根据施工现场实际情况结合设备使用说明书要求编制

17、专项施工方案，审核、审批必须到位；2、检查特种作业人员是否持证上岗，现场作业人员数量和岗位职责情况，人证是否相符；3、在每次作业前进行书面和口头安全技术交底，对操作过程中所要注意的事项进行说明；4、对施工现场设置警戒区和警告牌，并有专人进行监控；5、监督安拆人员是否按专项方案进行操作施工，严禁出现违章和冒险作业；6、设备安装完成后，由设备安装单位进行自检，自检合格后报总承包单位组织进行验收，自检报告。九、塔机作业环境的危险源辩识及风险控制措施塔机尾部与周围建筑物及其他外围施工设施之间的安全操作距离不应小于0.6m；两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔身之间至少有2

18、m的距离；处于高位塔机的最低位置的部件与低位塔机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不应小于2m；如塔机安装位置无法避免旁边的高楼等物体时，除起重机工作外，其余时间前臂必须进行固定，防止风吹时前臂与高楼等物体碰撞，造成起重机倒塌破坏等事故；如有架空输电线的场所，起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合GB5144-2006：10.4表F3的规定。主要危险源是塔机结构或所吊物碰撞输电线、邻近建构筑物。风险控制措施：塔机的安全距离应符合规范标准。位置应尽量避免输电线路或邻近建构筑物，可采取缩短起重臂或搭设防护架等措施，如因条件限制不能保证规定的安全距离，应与有关部门协商，并采取安全防护措施后方可架设

19、。十、小结通过对塔机危险源的辩识，识别危险源的存在，并确定其特性，制订风险控制措施，可有效防止可能导致塔机倒塌、人员伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏等事件的发生，将塔机安全隐患消灭在萌芽状态，杜绝重大设备倒塌事故的发生。1、加装共友时代塔机安全监控管理系统加远程控制时时精确采集塔机运行工况参数，包括：起重量、起重力矩、起升高度、小车变幅、回转角度、运行行程倍率、塔机超重作业，塔机会发出声控报警，和短信提示、百分控制塔机严重超载作业。2、塔机操作人员管理、采用一卡通刷卡开机作业，租赁企业加强对塔机操作人员管理培训、责任考核。塔吊司机负责检查、保养责任。3、共友时代塔机安全监控管理系统实现在线安全巡查：负责塔吊安全管理的安监员、项目经理、安全员、监理、塔吊所有人等都可以通过系统平台在网上随时巡查进入施工现场的塔吊，对其备案状态、使用情况、违章操作情况等进行监督检查，有效解决了安全巡查的两大困难：一、提高了巡查效率，作业塔吊一网打尽；二、做到落地巡查