盐渍土路基路堤工程施工专项办法

1、连霍国家高速公路G30吐鲁番至小草湖段公路建设工程建设项目TX-1标段盐渍土路基专项施工方案中铁一局企业有限企业吐鲁番至小草湖TX-1标项目经理部二零一六年四月1序言盐渍土是不一样程度盐碱化土的总称。在公路工程中，系指地表下1.0m内易溶盐含量均匀大于0.3%的土。因盐渍土拥有溶陷性、盐胀性、腐化性，所以给工程建设带来很多困难和危害，跟着国家大开发战略的深入，面对的盐渍土工程愈来愈多，盐渍土路基施工技术获得进一步的重视，施工方法、施工工艺也要求获得进一步的提升和完美。1、工程概略本合同段路线位于新疆维吾尔自治区吐鲁番境内，路线整体走向由东向西，本标段为TX-1标段，起讫里程K3360+160K

2、3387+300,线路全长27.14km。主要工程包含：路基工程、路面工程、桥梁与涵洞工程、交错工程、预埋管线工程和环境保护工程等，本标段特别路段长为17.37km，均为盐渍土路基。2、自然地理状况工艺特项目区位于吐鲁番火焰山山前冲积扇区，地区内陆势北高南低中间凹，火焰山自西而东横贯盆地中部，山前是沙漠、中部是低洼平原，南部山丘、沙漠、沙漠三种地貌种类兼有。地形变化：由最北部的博格达山脉-山前沙漠砾石带-冲积洪积倾斜平原带-盐山和火焰山山脉-山前砾石沙漠带-冲积洪积平原带-湖滨平原带-山前砾石沙漠带-最南部的觉罗塔格山脉。路线挨次穿过山前冲洪积倾斜平原、冲洪积扇区，地形较平展、场所2第四系覆盖

3、层较厚，主要由中密的粗砾（卵石）构成，强度高，压缩变形小，且无脆弱地基散布，仅散布有盐渍土，场所地基稳固性较高，工程地质条件优秀。3、工艺特色盐渍土路基路堤填筑工艺与一般路基路堤填筑工艺迥然不一样，不论是机械设备、施工步骤等都基真同样，只针对盐渍土的特征，在填料的选择上更加严格盐类、含水量、含盐量；压实密度比一般路基要求更高，以防雨水渗湿；路基防备、环保举措等更严实以防路基被盐蚀；基底办理更严格以防路基的次生盐渍化。4、合用范围本工艺合用于凡在盐渍土领域修筑铁路、公路、机场、房子等建（构）筑物。5、工艺原理盐渍土路基路堤填筑经过基底办理开始填料控制（性质、含水量、含盐量或掺外加剂改进其盐渍土，

4、改良盐渍土的物理力学性质）密实度控制防备举措防腐举措等步骤，以除去或最大限度减少盐渍土惹起的盐溶陷、盐胀、盐蚀、腐化等危害，保证其盐渍土路基的安全性、稳固性和持久性。6、工艺流程盐渍土路堤填筑施工工艺流程见图1。3查对设计横断面设置排水、防水设备分段除去盐渍土及地基办理挖台阶（陡于1：5）原地面碾压不合丈量地面标高格检验基底压实度间隔层（砂砾、土工膜等）间隔层资料试验间隔层碾压填料试验分层上料试验段施工确立施工工艺及方法摊摊平坦检测松铺厚度、含水量、含盐量碾压调整含水量、或外掺料办理检验填层压实度不合格否能否填至设计标高是路基整修检查查收同时进入下一段盐渍土路基办理施图1盐渍土路堤填筑施工工艺

5、流程47、盐渍土路基施工、盐渍土地段路基办理本标段特别路段长为17.37km，均为盐渍土路基。盐渍土路基办理以下：对地表浅层盐渍土及表层有盐结皮、盐霜进行清表办理，再回填砾类土。对于填方段地表深层存在盐渍土的路段，在路基中部必定深度内设置两布一膜复合土工布作间隔层，阻断盐分上涨，路基间隔层设置在路肩以下1.2或1.5m。间隔层在坡脚地面以下时需要做加深边沟及沟外挡水埝，以使土工间隔层超出边沟20cm以上，以拦截、清除、间隔路面及地表来水，防止盐分随流水浸透路基内部。盐渍土地域的挖方段应挖除路床范围内盐渍土换填填砾类土，在路基右边边沟设置碎石盲沟，并在路基中及碎石盲沟下铺设复合土工膜，假如在泥岩

6、段还需在预制板边沟下铺设土工膜，以拦截、清除、间隔路面及地表来水，防止盐分随流水浸透或滞留在路基内部。完美路基、路面排水系统，设置必需的排水设备，以拦截、清除地表水。低填浅挖路基办理路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填碾压，对050cm路床范围进行回填分层碾压举措，对5080cm路床范围进行翻松碾压举措，以保证080cm路床范围知足压实要求。若为盐渍土地段时路床0.8m范围内土体进行超挖换填碾压，并铺设土工膜间隔层。5斜坡路堤及填挖交界办理斜坡路堤对原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，并设向内倾3%的横坡，为了消减路基不均匀沉降，在路基中铺设土工格栅。8、主要机

7、具设备路堤填筑每一个工作面使用的主要机具设备见表5盐渍土路堤填筑主要机具及检测仪器。表5盐渍土路堤填筑主要机具及检测仪器序号名称数目作用1推土机2台推、平土2自卸汽车1520台运土3压路机2台碾压4装载机2台装土、零星、备用5平川机1台平土6洒水车1台洒水7经纬仪1台丈量中线8水平仪1台控制高程9密度检测1套检测密度10K30荷载板1台检测地基系数69、劳动力组织路堤填筑每一个工作面需要的劳动力组合见表6。表6劳动力组织表序号工种人数职责1领工员1现场负责，协调挖、运、压不中断2技术员1技术指导，技术交底，工序检查3试验3检测各项数据控制质量4运输2025运送土等5碾压2碾压成形6推平3推土、

8、平土7丈量工3丈量放线，质量控制8普工2捡草树根等杂活共计354010、质量要求及控制重点盐渍土路基施工质量标准盐渍土路基施工质量标准分别见表7土方路基施工质量标准表、表8表砂垫层施工质量标准表、表9碎石桩（砂桩）施工质量标准表和表10隔离层工程土工合成资料施工质量标准表。表7土方路基施工质量标准表规定值或赞同偏差检查项目检查方法高速或一级公路二级公路三、四级公路零填00.3094及挖压00.809695方（m）实度00.80969594密度法：每200m压实层测4处填方0.801.50949493（%）（m）1.50939290弯沉(0.01mm)不大于设计要求值纵断面高程(m)+10,-1

9、5+10,-20水平仪：每200m测4断面7中线偏位(m)50100经纬仪：每200M测4点，弯道加HYYH两点宽度(mm)切合设计要求米尺：每200m测4处平坦度(mm)15203m直尺：每200m测4个断面横坡(%)0.30.5水平仪:每200m测4断面边坡切合设计要求尺量:每200m测4处表8表砂垫层施工质量标准表检查项目规定值或赞同偏差检查方法和频次砂垫层厚度不小于设计每200米检查4处砂垫层宽度不小于设计每200米检查5处反滤层设置切合设计要求每200米检查6处压实度（%）90每200米检查7处表9碎石桩（砂桩）施工质量标准表检查项目规定值或赞同偏差检查方法和频次桩距（m）150抽查

10、2%桩径（m）不小于设计抽查2%桩长（m）不小于设计查施工纪录竖直度（%）1.5查施工纪录灌石（砂）量不小于设计查施工纪录表10隔绝层工程土工合成资料施工质量标准表检查项目规定值或赞同偏差检查方法和频次下承层平坦度切合设计、施工要求抽查2%搭接宽度（mm）+50、-0抽查2%搭接缝错开距离（mm）切合设计、施工要求查施工纪录搭接处透水滴不多于1个查施工纪录盐渍土路基控制重点盐渍土路基控制重点主要有：原地面办理、含水量控制、压实度控制、结构物防腐和其余注意事项。8原地面办理1）严格按设计要求对原地面进行清表晾晒碾压或进行特别办理达设计或规范要求。2）疏导路基四周排水系统，免得路基浸泡。3）原基底

11、土层厚度1m之内的含水量如超出液限时，一定所有换填渗水性强的土；如含水量界于液限和塑限之间时，应铺1030cm的渗水性强的粗粒土后再填切合规定的土。4）当除去脆弱土体达到地下水位以下时，换填渗水性强的粗粒土，并应超出地下水位30cm以上，再填切合规定的土。含水量控制盐渍土路基填料一定控制在最正确含水量1%内，若大则应晾晒，小则洒水，洒水时应注意：1）水质选择。取路基填料作易溶盐含量试验，取水样作水质剖析试验。依照试验结果，在采纳非盐渍土作为路基填料时，洒淡水；采纳盐渍土作为路基填料时，洒卤水。（2）洒水量的控制。洒水数目和方式视填料而定，按最正确含水量+1%控制。用洒水车洒水，最好下午或夜晚洒

12、水，上午精平、碾压，以减少蒸发的影响。每延米详细加水量可按下式估量并适合加大用水量：M水=（-0+1%）Q/（1+0）（-0+1%）B0（1+0）式中天然含水量（%）；0最正确含水量（%）；0最大干密度（g/cm3）；9B目前路堤填筑宽度（m）；目前路堤填筑厚度（m）；K压实度（%）；水分别失系数。3）需测定路堤土方水分别失系数。”水分别失系数”为借用的一个观点，它指土方水分在单位时间内的损失量，与土方压实度、土质及水力浸透系数、蒸发量、日照温度、空气湿度、风速等均相关系，可用来确立碾压作业段长度及洒水量等。测定水分别失系数可在路基施工早期进行，每隔一小时测定一次土方含水量在各个竖向断面上的均

13、匀变化值，日照温度、空气湿度、风速等可大略依照天气预告记录；连续观察七天，对观察数据用数理统计方法进行数值剖析与整理，能够求出对某一特定土质水分别失系数的算术均匀值A或获得一个对于时间、温度、湿度、风速的算术方程表达式f（x），施工中应用A或算术方程表达式f（x）计算土方补洒水量大小。特别是对需补洒水分的路基土方，应综合考虑水分别失及碾压达成所需要的时段，确立洒水及碾压作业面长度，使补洒水分获得有效利用。洒水时尽量一次洒足，以减少二次洒水所造成的损失。压实度的控制（1）检测方法。因为盐渍土土层结构在施工中跟着开挖断面及深度的变化，土质也在变化，路基的填筑过程中压实程度就会出现不一样的现象，使得

14、试验室标准击实试验的结果没法正确反应路基的用土状况，难以对施工进行有效的控制和正确的指导。所以在施工检测中应采纳“现场取样击实法”方法，其步骤：第一试验室内标准击实试验确立最正确含水量、最大10干密度，按规定的击实频次进行分层取样试验，并将不一样断面的土作按1混淆做为样品，以重型击实标准为准，每个取土地址应做不小于二组的平行试验，取其均匀值0作为击实标准，作为对施工过程中的控制和指导施工生产，而后按测试规程对碾压好的路基进行检测，K一般段落=实测/0。由试验工程师和试验员对试验结果进行评定，依据路基检测点的实质状况确立”异样值点”的段落。再对“异样值点”的段落在现场处就地取样，在保证其含水量在

15、可进行施工碾压的状况下进行击实试验，获得干密度2，以2作为压实度评定使用的最大干密度，即K异样段落=实测/2。击实试验时，氯盐或硫酸盐填料，尽可能采纳水质邻近的水制备试件，能够减少偏差。即洒水采纳卤水时，用卤水作击实，反之用淡水作击实。若盐渍土地域土质主要为砂类土和细粒土，路基的压实质量主要取决于施工工艺和含水量的控制，为此，在检测压实度时应分两步进行，第一对肉眼察看有思疑之处先做压实度测定，每100m有10个以上选点的检测结果不切合要求时，应作为不合格工程，不可以局部办理，应翻晒或增补洒水后从头碾压；如不切合要求的测点不到10个点时可作局部办理。随后进行随机检测，每2000m2许多于8点。2

16、）压实度标准。为防备盐分转移和保证路基的稳固，路基的压实度宜适合提升。（3）压实行工工艺。用振动压机碾压，每100150m为一个碾压作业面。在碾压以前先将路基边沿稳压一遍，而后恪守”先边沿后中间，先轻压后重压，先慢压后快压”的原则，按试验段成就遍数碾压，做到轮碾11要纵向平行，错1/2轮碾压，提防碾压不到边的现象。结构物防腐1）盐渍土地域水泥混凝土结构物的下部和与盐渍土接触的上部，应做防腐化办理。一般采纳选择特种水泥，增添水泥用量、降低水灰比、使用优秀外加剂、掺合料、增添混凝土保护层厚度等举措，假如仍不可以知足抗腐化要求时，宜在混凝土结构物的表面设置防备层。2）在以氯盐为主的盐渍土中，配制钢筋

17、混凝土基础所用水泥，应用高标号硅酸盐水泥或矿碴硅酯盐水泥，以防备钢筋的锈蚀损坏作用；在以硫酸盐为主的盐渍土中应采纳抗硫酸盐水泥，以防备硫酸盐对混凝土的物理、化学损坏作用。3）搅拌混凝土或沙浆用水、砂，应切合现行标准的相关规定。施工时对拌合用水、砂中的含盐量应严格控制，当混凝土处于盐渍土环境时，混凝土拌合用水中的氯离子含量应不大于200mg/L，不然应掺加钢筋阻锈剂，硫酸盐切合含量按SO42-计应不大于500mg/L；用于钢筋混凝土的砂，其氯离子含量应切合现行标准的相关规定。在混凝土浇注过程中增强振捣，以减少混凝土的孔隙率，减罕有害物质的侵入门路。4）基础混凝土采纳外加剂时，应依据盐渍土地基的侵

18、害等级采纳外加剂，使用含氯盐外加剂时，应切合规范及现行标准的相关规定。5）位于氯盐渍土的钢筋混凝土结构物，混凝土拌和物中因各样构成资料引入的氯离子含量（折合氯盐含量），对于预应力混凝土应不超出水泥用量的0.06%，对于一般混凝土应不超出水泥用量的0.10%，如大于以上数值，应采纳有效的防锈举措（如掺入阻锈剂、增添保护层厚度、提升混12凝土密实性等）。6）需涂抹防腐层的混凝土结构物的基础表面，一定坚固平坦、无裂痕及蜂窝麻面，表面要干燥，强度应切合设计要求，涂抹高度应超出接触盐渍土或矿化水的部位0.5m1.0m。沥青防腐层宜分两层施工，厚度为25mm。（7）对一般建（构）筑物基础下的易溶盐含量超出

19、0.3%的中、强盐渍土所有挖除，除去基层盐渍土后，其办理方法视详细状况确立：用非盐渍土或非溶陷性盐渍土回填压实；加深基础至盐渍土层底；采纳低标号混凝土或水泥稳固砂砾至基础底；采纳混凝土墩式基础支托上部结构。8）基层盐渍土地基对建（构）筑物的危害是因为水产生的次生灾祸，假如能防好水灾祸就不会或少出现，所以联合防水举措来采纳盐渍土地基的防灾举措是比较有效的方法，在设计、施工和使用各价段都一定惹起足够的重视，采纳各样卓有成效的举措、使地基不受水的损坏，保证建（构）筑物的安全靠谱和正常使用。（9）结构物均采纳混凝土结构，原由是浆砌工程的孔隙远大于混凝土工程，腐化性介质更简单进入结构物。其余注意事项（1

20、）路基施工程序安排：盐渍土路段应采纳分段连续的施工方式，段落不宜太长，力争一次施工到路基设计标高，并于当年铺筑路面。假如当年不可以铺筑路面时，应采纳防备雨、雪水侵入路基的举措。在设置间隔层的地段，要一次做到间隔层的顶部。（2）分层填筑中，填料的最大粒径不得超出松铺厚度的1/3，禁止出13现盐渍土块状物。一定在料场将盐渍土块除去，集中堆放，在恢复料坑时掩埋。3）盐渍土路堤应打点控制标高、挂线施工，分层填筑压实。分层松铺厚度盐渍土地段不得超出20cm。4）春融前注意除去路基上的积雪。质量通病的预防和办理盐胀（开裂）盐胀（开裂）主假如盐渍土中硫酸盐吸水结晶产生，所以第一从填料下手，严格控制盐渍土填料

21、盐含量不得超出相关规范或规定要求，特别是硫酸盐含量；其次从填高下手，假如填土高度小、地下水位高，在低温时发生盐胀就越严重，路基高度和边坡坡度确立，提升路基和放缓边坡坡度能够减少进入路基上部的水分和盐分，有效防备盐胀。所以，在公路路基设计规范中规定了盐渍土地域路基最小高度，但这必定造成路基土方数目的增大，实质上对于公路盐胀而言，路堤高则相对临空面增大，路基土体受冷热气温交替作用加剧，因此易产生盐胀。所以，不可以纯真靠提升路基来办理，应与其余举措综合设计，路基高度以足以保证路基、路床部分土体处于干燥或中湿的稳固状态即可；第三设置间隔层，间隔层是防备水分和盐分进入路基上层及路面结构层，防备对路面工程

22、的再盐渍化的有效举措，设置间隔层后还能够降低路基高度。氯化物盐渍土的干燥、中湿地段路基，为防备降雨融蚀路肩部分，在路基双侧路肩部分路面垫层顶面设置土工布，伸入路面镶边内侧20cm。第四，设置纵、横、竖完好排水系统，纵、横向排水设备应联合当地农田排、灌系统综合考虑，合理布设桥涵，做好边沟、排沟渠、截沟渠和取土场的互相配合设计，使水流通畅，14自成系统，不影响路基稳固。地面排水困难，地下水位较高，或公路旁有农田排、注沟渠的路段，应在路基一侧或双侧设排（截）沟渠，以降低地下水位或截阻农田排灌跑水，排（截）沟渠距路基坡脚应不小于2m，沟深应低于地表1.0m以下，沟底宽为0.81.0m；第五，为减少路肩

23、培土的盐胀，路面路肩用砂砾培筑；第六，提升路基的密实度，减少土体的孔隙，减罕有害物质的侵入门路。溶陷（翻浆）溶陷（翻浆）主假如当盐渍土中的盐溶时，土的强度指注显然降低，发生沉陷。除控制填料、水、设置间隔层等外，提升路基的密实度可有效控制盐溶的危害。第一要严格控制路基的压实度，路堤、桥涵背按试验段或操作规程、施工工艺中的碾压方法或遍数进行碾压检查，知足设计或规范要求；其次掺入外加剂，改变土成份使之成为非盐渍土。溶蚀为防备盐渍土遇淡水溶蚀，路基表层设关闭层，防备雨水下渗至路基本体内。路基顶面及双侧边坡可用盐卤水防备。加宽路基宽度，加大路基断面。质量通病的防备1）施工时间选定。在盐渍土地域筑路时，应

24、试虑当地的盐渍土的水盐状态特色，力争在路基填料不发生冻结、也不积水的枯水季节进行施工。除采纳不冻结的土或采纳特别举措外，一般不宜冬天施工。2）填前地表办理。按设计或规范要求对地表进行严格办理，铲除的盐渍土应作弃方办理，弃至距路基坡脚不小于100m的低凹处，免得水流侵渍后，又流回路基范围内。15（3）取土料场取料办理。当取土料场的料含水量高时，应联合地形及实质状况挖暂时排沟渠，清除及拦截地表水，降低地下水位；或采纳挖槽、翻晒的方法使其含水量降低。晾晒可在土场晾晒也可运至路基上晾晒，或掺入必定量的生石灰以降低土垢含水量。挖出的土块一定破裂晾晒方能填筑路基。土体内的草根、杂物等应严格除去洁净，不得填

25、入路基。排水困难地段的取土料场，应做暂时拦水坝，将水流阻断在取土料场之外。4）对取土坑施工要求。当路基双侧设取土坑时，取土坑应规则齐整，切合设计要求。其底部应超出地下水位1m以上，并能使纵横向排水顺利，坑底不积水。5）施工排水。施工中应实时合理地部署好排水系统，不该使路基及其邻近有积水现象。暂时排水设备宜与设计中的排水设备形成一致的排水系统。有些配套的排水系统应尽量安排在路基施工前达成。路基施工范围内不可以随意弃土及堆放杂物。路基填料应实时摊铺、碾压，每层均保证有不小于2%的路拱横坡，使施工中雨水能实时顺利排出，应严格防备施工中雨水积在路基上或在低凹处浸泡路基。（6）对中央分开带和沿线设备的施工要求。当设置中央分开带时，应将中央分开带处做成关闭型，施工时应实时关闭，防备雨水、雪水由中央分开带浸透路基。其关闭资料可采纳沥青混凝土、水泥混凝土、防渗土工布及其余形式的防渗资料。沿线设备挖基坑后应实时安排回填；不可以实时办理时，应用防渗资料将基坑覆盖，不可以让水流入。7）增强植被防备。路基边坡种草植树，加固边坡防备和保持路基水土，减少边坡雨水冲洗及路基本体和边坡盐份溶解形成空洞。1611、施工安全及环保注意事项施工安全总目标：在施工时期，消灭责率性因工重伤以上事故，根绝火灾事故以及重要、大交通事故。1）增强规范化管理，严格执行安全技术方案，拟订各工序、岗位安全生产的操作规程，形