船文化与中国传统建筑上

1、船文化与中国传统建筑 （上）1、前言 笔者曾写过“仿生象物一一传统中国营造意匠探微” 一文， 以船为营造意匠，也属仿生象物范畴。船是水上交通工具之一，船文化是中华文化中水文化的重要组成部分之一。在园林中以船形建屋，便出现石舫、船厅之类建筑。划龙船、赛龙舟是中国人家喻户晓的文化及娱乐节目。“同 舟共济”是激励中国人民 团结一心、克服困难、互助互爱、勇往直前的格言。在战争中，同城人的命运如同是乘坐在同一条船上，城的存亡关系到每一个人的存亡。以船形设计城门瓮城， 便产生了船形瓮城门。以船形为城形，便产生了船城。以 船形设计村、寨、镇，便产生船形村、船形寨、船形镇。以船形设计房屋， 便出现了船形屋。海

2、南岛的黎族，住在船形屋中。船棺葬在古代中国南方一带盛行。最古老的船棺，在福建武夷山，年代距今3750? 3295年之间， 大体相当于商朝时期。本文拟探讨以船为意匠设 计的瓮城门、城、村、镇、 房屋，以及黎族船形屋、古代的船棺 葬等与船文化相关的建筑文化问题。2、船形瓮城门南京三山门和通济门 明南京城的十三座城门中，三山门和通济门是以船形设计的 瓮城门。三山门又称水西门，门侧为西水关，为城内最大的 河流 内秦淮河的出水口（图1）。通济门（图2）的东水关，则是内秦淮 河的入口。 三山门和通济门与内秦淮河的这种密切关系，或许是 以船形为瓮城门形态设计意匠的原由。三山门，原为南唐都城至宋元金陵城的龙光

3、门，位于南京城 西,坐东向西。洪武初年，直接利用这座旧有的城门。洪武十九年（1386年）重新营造，定名为三山门 （民间仍俗称为水西门）。南都察院 志称：“本门冲繁。 南至聚宝门界， 北至石城门界， 长七百一十五 丈，垛口八百六十四座。”建有内瓮城三座，呈船 形，门垣共四道。三山 门的规模、气势均略逊于通济门、聚宝门 （即今中华门），但超过其 他诸门。通济门， 位于南京城南， 坐北朝南。南都察院志 称：“本 门 冲要。东至正阳门界，西至聚宝门界，长五百一十一丈七尺，垛口七百四十四座。”城门内向西南，为商市区：向东北，为皇 宫区。建有内瓮城三 座，呈船形，设有瓮洞若干，门垣共四道。明南京城以葫芦为

4、意匠，寓意城市在江南水乡平安、吉祥。三山、通济瓮城门为何耍以舟为意匠 ？笔者认为，这是筑城的设 计大师以易 经指导筑城的结果。易？系辞下：“到木为舟，刻木为楫，舟楫之利，以济 不通， 致远以利天下，盖取诸涣。”周易 ？涣：“九二，涣 奔其机，悔 亡。” “涣”， 为离散，“奔”为速走， “机”同几， 因其以平置为 宜，故引申为俯就得安之义。句意为：在涣散之时速就安身之处。“涣散之时，以合为安，二居险中，急就于初求安也。赖之 如机， 而亡其悔，乃得所愿也。（伊川易传卷四）一说“涣” 为洪水，“奔”通“贲”，为覆败，“机”为兀，即房基。 （李镜池周易通 义）亦有认为“涣”为水流，“机”为阶 （汉帛

5、书周易作阶），即今所谓门槛（高亨周易六传今注卷四 ）由上释文可阶），即今所谓门槛（高亨周易六传今注卷四 ）由上释文可知，取舟形为城门之形，乃以表涣卦之象。易？系辞上云：“易有圣人之道四焉：以言者尚其辞，以动者尚其变，以制器者尚其象，以卜筮者尚其占。” “以制器者尚其象”，即“制器作事，尚体乎象。”即依据易来制作各种器物，最重要的是体现其卦象。三山、通济二门，取意干涣卦，以舟为器 （建筑也属器）之形，意为“水流奔其门，而亡 其悔，乃得所愿也。“所愿者为“舟楫之 利，以济不通，致远以 利天下。”秦淮河一带，是明南京最繁华之处，三山门更是水陆百货总汇，商贾云集。郑和率船队通好南洋西亚、东非国家，即从

6、南京 出发，这一景 象，正体现“舟楫之利，以济不通，致远以利天下”之意。三山门、通济门以船形为瓮城形，以体“涣”卦之象。这两 门与聚 宝门一样，各有瓮城三道，如能保存至今，应成为世界文化遗产，可惜的是，只有中华门 （聚宝门）瓮城至今保存完好，三 山、通济两瓮城门已经毁坏，实在令人痛心。3、船形城四川会理城四川会理古城是著名的船城。会理古城位于J |滇之交的金沙 江畔，地处金沙江北岸，东西南三方为江流环抱，与云南仅一江之隔。它既是古代南方丝绸之路的要津，又是三国孔明南征渡泸之地，为川滇锁钥，历代兵家必争之地 （图3）。西汉元鼎六年 （前111年）置越郡，辖 15县，其中一名为会元县，会理属之。唐

7、高宗上元二年 （675年）于其地置会川县。南诏时置会川都督府，大理时改为会川府， 元置会川路，明初置会川府， 后改设为会川卫。 清雍正六年 （1728年）改卫 为州，更名会理。元代建的古城址在今城西北角外黄土高阜处，为黄土城。洪武三十年（1397年），会川卫军民指挥使司指挥孙禧奉命建会川卫城，初为土城，次年包以砖石，“城高二丈三尺， 周七里三分， 计一千三百一十四丈，厚一丈二尺，垛口一千五百一十四个，城铺三十座；濠宽三丈，深八尺，广一千三百二十二丈；门四，先惟北门建楼以司更鼓，崇祯五年，游击苏迪添建三楼。”（会理州志）清成丰十年 （I860年），云南回民起义攻占了县城，后弃城 而 去。同治六年

8、 （1867年），于城北部修筑了外城，设东西北三关。外城为土城。“自内城东北角起至西北角止，周三方，长五百一十二丈五尺，高一丈六尺，厚七尺，垛口四百五十六个。”（会理州志）其城形更似船形。当地百姓传说，此地原为大海， 观音菩萨向龙王借来大海一角，以树叶作船修筑了这座城。但龙王有约，三更借，五更还，所以会理从此不打五更了。其后，在东南山上修一座白塔，紧锁水口，以系古城不没。四川资中城四川资中古城也是船城（图4）。古城位于沱江北岸，背靠盘 峰山、重龙山、二龙山，南对笔架山。城市布局顺应山水形势，由西向东沿江伸展，形如一艘浮于沱江之口的大船，故民间有“天赐资中一船城”的 说法。江西临江城 临江古镇地

9、处江西省中部，在“药都“樟树市的 境内。东濒 袁河，南依瑞筠山，西傍潇江。古镇东低西高，南北狭长，背山面水，因濒江而得名，江滨有石，蜿蜒如龙，长数丈，故名“石 龙城”。唐武德八年建镇 （625年），镇以潇江得名，后更名为临江镇。其地濒临赣、袁、潇三水，商贸繁盛、人丁兴旺，是颇具规模的镇市。明成化二十一年，淫雨水涨，赣江改道，临江渐衰。临江自唐代建镇，至今已逾千年，作为军、路、府所在地亦长达920年，相传临江历史上鼎盛时期，“城 内三万户，城 外八千家。”自建镇后，就有“兵戈庾!之积”，是驻兵囤粮要地，为兵 家所必 争。宋时，先后设兵马都监，千户所和万户府，临江汛和 精兵营，“以重 防守”。（图

10、5）临江府自宋至清，除有府学宫和县学宫外，还有众多书院。临江古称“人文荟萃”之地。自宋至清，苏轼、苏辙、范成大、朱熹、文天祥等历代名儒学士先后来临江，访贤、览胜、讲学，题写临江的诗文，现存数百篇。临江古镇为江南西道驿运枢纽。舟车辐辕， 除便利的水上运 输外，还有苏、浙、皖等八省的驿道。往来贸易发达，现可考证的商业老字号就有50余处。古镇街道保存了原有的历史格局，大观楼 （谯楼）是古镇的制 高点，为原府衙入口，成为镇区的核心。古镇主要商业街道“丁 字”交叉于大观楼前， 并与另一重要商业街构成三角形的核心街道格局。临江另一重要建筑钟鼓楼，位于三角形核心街区内，是原临江重要象征， “楼凡四层， 室窗

11、四面， 面面玲珑， 四层上悬铜钟， 与谯楼 对峙”。历代文人在临江都留下了众多赞美钟鼓楼之文，可惜已拆除，但基址犹存，恢复有望。古人曾形象地形容古镇为：郡城如舟，钟鼓楼为橘，大观楼 为船舱舱门，古城如满载货物的巨轮，整装待发。笔者通过同治临江府志及同治清江县志了解到，古 临江城 历史上多次受到洪水冲击， 洪灾频繁， 而城墙呈船形是减 少洪水冲击力 的合理形状，或许这是临江古城以船形为意匠规划 设计的原因之一。4、船形村镇四川犍为罗城四川犍为县罗城镇始建于明末崇祯年间， 位置不靠江河，却始终 保持着物资集散中心的重要地位， 与县境内的水码头青水溪 镇齐名，为 川南四大名镇之一。罗城镇坐落在一个椭

12、圆形的山丘顶上，形如一把织布的梭 子，故有 “云中一把梭”之称。其建造意匠为船，东西长，南北 短，梭形的一面是 船底，两边的建筑是船舱，东端的灵官庙是船 的尾舱，两端的天灯石竿是 篙竿。灵官庙左侧原有长22m的过街楼是船舱。罗城又称为“山顶一只有日本、1983年，罗城独特的建筑布局引起了国内外专家的重视 泰国、香港等八个国家和地区投资者组成的澳大利亚有日本、“中国城XX公司”，在澳大利亚墨尔本市 24km处的洛克斯市， 开始 投资建设以罗城“船形街”为母本的“中国旅游卫星城”，该城占地9hm2建筑面积为30000m2此后，联合国教科文组织 的官员还对罗城进 行了多次考察。福建长汀三洲古镇三洲古

13、镇位于福建省龙岩市长汀县东南部的三洲乡。 三洲位 于被客家人称作“母亲河”的汀江旁。三洲的兴起与繁荣即得益 于其优越的地理位置。它距汀州正好是一天的水路行程，在南宋时这里已经形成“三洲墟”，后来成镇。元代末年，怀远将军戴应寿带领三洲居民建造了镇墙，按照船的形状来安排古镇格局。戴氏族谱中的古镇平面图（图7）,其平面也确实像一只船的 形状。但这种平面实际上更多的是由当地的地理条件造成的，汀 江与它的支流南山河的 2条水道在盆地中交汇，围起来的这块水 中陆地就被叫做三洲。明代又在三洲设立驿站，成为长汀到上杭间陆路交通的枢纽，与临汀驿和管前驿 并称当时汀州府的三大驿 站。三洲由此成为汀州重要的水、陆驿

14、站及码 头，是闺、粤、赣 边界重要的水上交通枢纽、商贸重镇和物资集散中心。戴应寿建造镇墙时，设置了东门、南门、西门、北门、午门 和乾 门，并修建有鼓楼。镇中水并按八卦方位布置，为东宫、南 宫、西宫、北 宫和中宫水井。三洲的镇墙与镇门一直完整地保存，至20世纪50年代，到60年代末，因开发基本农田和发展集镇建设，镇墙和镇门被陆续拆除，现仅 存南镇门和古镇西南角修德堂后面的一段长约 残高约1.5m的镇墙基。镇中的5 口水井至今尚存，且仍在使用， 其中的东宫、 南宫、西宫和北官水井，因靠近镇门布置，其位置对于认识古镇的范围具有重 要的参考价值。 在现有池塘和池塘遗迹限定的范围内，以 东宫、南宫、西宫

15、和北宫水井和道路现状定位东、南、西、北门， 连接现有建筑基础，形成古镇西部镇墙。三洲古镇内的主要街道称为老街，呈曲尺形， 有上街和下街 之分。以老街为主干，古镇内的其他街巷主要向南、向东延伸，这 些小巷 纵横交错，形成了一个错综复杂的街巷系统。除上述镇门、镇墙和古井、老街外，三洲古镇现保存多座宗祠、民居、寺庙、书院与街亭等古代建筑，这些建筑是三洲重要的历史文化遗产。广东丰顺建桥围张氏建桥围位于粤东丰顺县建桥镇建桥村，坐落在建桥镇西南面的小溪旁，为明崇祯十三年（1640 ）都乡佥军事张乾福为防御 盗贼而建，称建桥围（图9）。建桥围占地面积15780m2围外设置回环的池塘 （宽18m）, 北面以溪

16、为沟壑，是防盗、防火、平衡气温的重要设施。远眺整 座围似浮 水大船，俗称船形围。其建筑原则祖训为：“经营屋宇地基必求其敞，房间必求其多，厅庭必求其大，墙壁需坚固，形 式务极整齐，环境位置之选 择，利于集体群居和防御外敌入侵。”船形围遵循内方外椭圆轮廓。绕围墙建有四环的单夸四合院建筑（10.6 X 6.6m回形），围内布局三街 （直向）加两巷（横向），总共有11幢，各幢自成一体，建筑普遍为两堂两横、三堂四横硬山顶构筑。建筑构造形式巧妙地解决了通风、采光、排污等设施。安徽夥县西递村 西递村（图8）位于夥县东隅东源乡。该村建于北宋皇祜年问（1049? 1053年），鼎盛于清代中叶。因村中溪水向西流，

17、原名 西 溪、西川，后村中设驿站“递铺”，易名西递。村中尚存胡文光剌史坊、追慕堂、迪吉堂、辉公祠等古祠，明代宅第一座，清代宅第100座。村落整体以“龙船”形态布局。对“西递” 一名之由来，还有一种解释。西递位于夥县县城东南 15里的胡姓大聚落，原属夥县十二 都中的六都，曾经有“西川”、“东源” 之名，清代道光年间改 称“西递”，盖因“村中有二水环绕，不之东而之 西”。成书于明代嘉靖年间的新安名族志指出：“郡之大族多从北 方迁来。其时以晋、宋及唐末黄巢之乱三朝为最盛。”而西递的胡氏实为 李唐后裔，唐末避战乱移民到婺源，唐朝灭亡后举族改姓胡，建 婺源 胡姓聚落。之后，其始祖昌翼公之第九支五世祖胡世

18、良又迁移夥县，成为胡氏家族在西递的始祖。这之前的西递散布着众多小聚落，“与世隔绝，耕以自食，织以自衣”。胡氏家族在西递聚落的选址， 极其高明。新安名族志 云：“其地罗峰高其前，阳尖障其后，石狮盘其北，天马霭其南。中有二水环绕，不之东而之西，故名西递。”双涧穿村，聚落在山峦环抱之中，因而， 西递有“小桃源”之美誉。明代中期以后，人口大增，胡姓发展 到“九房”、“四家”两大系， 各个小聚落也渐次融入胡姓大聚落，“三千烟灶三千丁”是聚落兴旺发达的形象描述。第十四世 祖仕亨公建于明天启年间的“敬爱堂”总祠。规模宏大， 供奉从 始祖昌 翼公至十三世祖历代神主牌位。此时西递聚落的总体格局基本完成，包括敬爱堂建筑，众多宅居以及和穿村而过的双溪打成一片的聚 落街巷结构，还有西递水口。此后四五百年，聚落虽然几经演变，西递仍然村落结构完整，风貌犹存。西递聚落传承至今，是历史为我们留下的一份宝贵的世界级文化遗产。安徽绩溪县龙川村龙川，又称坑口，距绩溪县城约 10km是一个古老的徽州 村落。由 于特殊的地理环境和绵长的历史文化渊源， 形成了其独特的自然和人文 景观，现为安徽省历史文化保护区。龙川，不仅历史悠久，而且山环水绕，景色秀丽。龙川村地 形如靠 岸之船，东耸龙须山，紧依登源河，南有龙川东流，西偎 凤冠秀峰，北峙 崇山峻岭，独具特色。东晋