综采工作面液压支架下放安全技术措施

1、编号： SM-ZD-78493综采工作面液压支架下放安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制： _审核： _批准： _本文档下载后可任意修改FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE综采工作面液压支架下放安全技术措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之

2、间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。1101综采工作面是我矿首个回采工作面，根据我矿综采设备安装综合进度的要求，现决定下放工作面液压支架，为确保支架下放及安装过程中的安全，特制订本措施。1、 安装设备的运输路线副斜井地面车场- 副斜井 - 井底车场 - 轨道大巷 -1101回风顺槽 -1101工作面。2 、 支架选用平板车进行运输，支架重心必须与平板车中心重合，装车时，必须前梁朝后，尾梁朝前。3、 装车前，支架必须降到最低高度，护帮板收回锁牢。4 、 支架在平板车上固定方法

3、：必须用专用固定螺栓将支架底座与平板车固定。5 、 支架运输线路必须提前进行支架模型车试验运行，发现不合格的地段提前进行处理。第2页/总6页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE6、设备运输巷道要清理干净，确保畅通无阻， 同时按要求检查轨道的质量情况，确保安全运行。7、开车前绞车司机、 安检员、安全负责人应详细检查绞车基础，压戗柱、地锚是否牢固可靠，钢丝绳在卷筒上排列是否整齐，不得出现空圈打结现象，绞车滚筒上的余绳不得少于三圈， 刹车装置是否齐全、灵敏、可靠，检查钢丝绳扣、卸扣体、销轴等是否有磨损。确无问题后，方可开车。8、每台绞车绳头必须装绳皮（鸡心环），在两根戗柱上挂金属

4、网，起防护作用。9、提放设备车时， 必须有专职把钩工连接绞车钩头及尾绳，经安全负责人检查， 确认连接可靠后， 方可发信号开车。、绞车的信号装置要齐全完好，绞车信号必须以点铃信号为准， 不准用喊话或晃灯代替信号， 信号不通不准作业。信号规定：“一停、二提、三放、四慢提、五慢放”，另外在安装绞车峒室与切眼发送信号处，设置语音打点器，便于联系。信号必须回点确认。所有绞车信号不清时，都视为停车信号。11 、安装峒室两台绞车开关整定值要比正常值大10 ，第3页/总6页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE安装期间， 1101 工作面禁止停电， 特殊情况需停电， 必须经矿调度同意后，方可

5、停电，并预先通知综采队。绞车运行过程中，绞车司机一手不能离开闸把，如提升绞车突然停电时，司机立即压下闸把，并立即通知安全负责人协助处理。、轨道维修工每下放一次支架车后检查一遍轨道质量，发现轨道变形或道钉、夹板损坏，应及时处理；绞车司机每下放一次支架车要检查一次绞车钢丝绳，发现有扭曲变形及断丝超过规定时，必须立即更换。、在斜巷运输中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，一坡三挡齐全完好、灵敏、可靠。、每次下放支架前，由施工负责人、安全负责人及安检员共同重新检查支架捆绑情况，支架重心是否与平板车中心重合，否则必须重新捆绑调整。、支架下放过程中，施工负责人派专人手持移动式打点器，站在躲避硐室内

6、观察支架车下放情况，如发现支架车有卡、刮帮及棚梁棚腿时，必须立即打点停车，经处理无问题后，方可继续下放。其它人员严禁在支架车的前、后停留穿行。第4页/总6页FS 精编解决方案| SOLUTION TEMPLATE16 、提升时发生掉道， 立即打点停车， 严禁用绞车强拉，处理掉道时必须有安全负责人统一指挥，把关人员现场监护作业，用千斤顶、单体并垫好短木进行处理，并要与绞车司机有安全可靠的联系信号。17 、运输途中发生掉道， 首先认真分析， 找出掉道原因，处理掉道时，支架倾斜一侧及支架下方严禁人员站立或通过，并提前做好倾斜侧的支护工作。、掉道处理完毕后，要重新检查装车捆绑情况，确认无问题后，方可继续运输。、所使用的导向轮、手拉葫芦、钢丝绳，必须有出厂合格证。、提升车辆时，钩头、尾绳必须按规定连接牢固。、支架到达工作面后，按照支架安装技术措施的要求将支架移到指定位置进行安装。、上面所有工序矿内必须指派队长、安检员现场跟班作业。