施工围蔽方案样本

1、、编制依据错误!未定义书签。二、工程概况错误!未定义书签。三、施工围蔽布置原则错误!未定义书签。四、各车站围蔽方案错误!未定义书签。（）番村站围蔽方案错误!未定义书签。（二）魁奇路站围蔽方案错误!未定义书签。（三）石梁站围蔽方案错误!未定义书签。（四）湾华站围蔽方案错误!未定义书签。五、施工围蔽人员、机械设备配置错误!未定义书签。（一）人员配置错误!未定义书签。（二）机械配置错误!未定义书签。（三）工期要求错误!未定义书签。六、施工围蔽的施工工艺错误!未定义书签。（一）施工测量错误!未定义书签。（二）施工安装错误!未定义书签。（三）日常维护错误!未定义书签。七、施工安全、质量保证措施错误!未定

2、义书签。（一）安全保证措施错误!未定义书签。（二）质量保证措施错误!未定义书签。（三）防火防风措施错误!未定义书签。八、文明施工措施错误!未定义书签。佛山轨道交通2号线（一期）工程TJ2标施工围蔽方案一、编制依据1、佛山轨道交通2号线（一期）工程TJ2标施工组织设计2、本工程相关技术资料、初步设计图纸。3、佛山市城市轨道交通2号线一期工程安全环保质量管理手 册（11月）。二、工程概况佛山轨道交通2号线一期TJ2标位于佛山市禅城区，沿魁奇西 路、魁奇路、魁奇一路、魁奇二路自西向东布置，起于石湾站 ZCK31+806,止于湾华站ZCK37+253，线路全长5447米。本标段设 计范围包含4站4区间

3、，分别为番村站、魁奇路站、石梁站和湾 华站；四个盾构区间，分别为石湾站一番村站区间、番村站一魁奇 路站区间、魁奇路站一石梁站区间和石梁站一湾华站区间。工程 平面位置图见下图。图2-1工程线路平面位置图三、施工围蔽布置原则我标段四个车站整体沿魁奇路布置，除部分主体结构、附属结 构占用房屋及厂房用地需拆迁外，大部分主体结构及附属结构均 处于道路上，故我标段四个车站围蔽范围大部分处于魁奇路上。因 此，我部考虑施工围蔽范围时以满足以下两个要求为原则，进行布 设施工围蔽：1、满足施工用地的基本要求。2、保持既有道路交通畅通。魁奇路属于佛山市禅城区主干道 之一，交通流量巨大，周围居民楼、写字楼、商业用房等

4、建筑数量 巨大。因此，施工围蔽在满足施工用地的基本要求的基础上，应尽 量减小施工围蔽范围，以减小对周边居民生活、出行的影响，同时 减小对周边交通运行的影响。四、各车站围蔽方案（一）番村站围蔽方案番村站施工围蔽根据施工阶段划分,共分4期施工。一期围蔽范围：一期施工围蔽主要施工车站主体结构部分，待魁奇西路与雾 岗路路口处钢便桥施工完毕后即转入二期施工围蔽。魁奇西路在施工范围路段，南半幅车道完全封闭，利用北半幅 车道及人行道改造为双向4车道。雾岗路，南进口道完全封闭，利 用南出口道及绿化带改造道路，维持双向6车道。，1、番村站车站主体于雾岗路以东部分围蔽范围：北侧围挡主 要沿中央绿化带北侧边缘围蔽，

5、部分地段将北侧部分道路一并围 蔽在内;南侧沿商铺廊柱外边缘进行围蔽；围蔽范围于燃气站及魁 奇西路与雾岗路交叉口处断开，保留部分道路方便燃气站车辆及 雾岗路车辆正常通行。围蔽范围共分两个区B、C区,B区围蔽面 积8461谊；C区围蔽面积9117谊。2、番村站车站主体于雾岗路以西部分围蔽范围:北侧围挡沿 中央绿化带进行围蔽，南侧主要以拆迁边界为围蔽边界进行围挡, 西侧为沙岗制罐厂陶瓷物流中心保留进出口道路，方便车辆通行, 东侧沿改造后人行道边线进行围蔽。具体见附图一：番村站一期施 工围蔽平面布置图。围蔽范围定为A区,A区围蔽面积9338谊。二期围蔽范围：二期围蔽施工,魁奇西路在施工范围路段,南半幅

6、车道完全封 闭，利用北半幅车道及人行道改造为双向4车道，塘头村拆迁房屋 地块继续围蔽。雾岗路,南出口道完全封闭,利用南进口道及一期 施做的钢便桥，维持双向6车道。二期围蔽主要施工车闸主体结构部分，围蔽范围在一期围蔽 范围的基础上进行围蔽，整体与一期保持一致，于雾岗路路口处, 围蔽边线整体向西移动。二期施工围蔽共分A、B、C三个区,A 区围蔽面积10724谊，B区围蔽面积7438谊，C区围蔽面积8683 国。具体见附图二：番村站二期施工围蔽平面布置图。三期围蔽范围:三期围蔽施工，雾岗路，南进口道、北出口道完全封闭，南出 口道、南进口道利用南出口道及雾岗路南侧绿化带改造后道路，向 西改移，维持双向

7、6车道；魁奇西路，东进口道、西出口道利用二 期施工完毕后的场地改造道路后，向南改移，维持双向4车道通行 能力，塘头村拆迁房屋地块继续围蔽。三期围蔽范围共分A、B两个区，A区主要施工D出入口及通 道,B区主要施工C出入口及通道。A区围蔽面积2536谊，B区围 蔽面积2612谊。具体见附图三：番村站三期施工围蔽平面布置图。四期围蔽范围：四期围蔽施工，雾岗路，南进口道完全封闭，利用南出口道及 雾岗路南侧绿化带改造道路，维持双向6车道；魁奇路南侧，塘头 村房屋拆迁地块继续围蔽，其它路段恢复原交通状况。四期围蔽范围主要施工A出入口及通道。围蔽面积3113 m2,具 体见附图四：番村站四期施工围蔽平面布置图。（二）魁奇路站围蔽方案魁奇路站施工围蔽根据施工阶段划分,共分三期施工。一期围蔽范围：一期围蔽施工，魁奇路于汾江南路以东路段封闭北半部车道， 利用南半部车