克莱斯勒车系自动变速器

1、A604/41TE 型变速箱适用 Chrysler 车系 3.0、3.3、3.8L 引擎。该型变速箱为全电脑控制，如果曾经拆开电瓶电源，则必须实施电脑从新学习记忆程序，才能获得最佳的控制与换档稳定性能。电脑学习A604 自动变速箱测试分析油压测试综合分析综合A604 油压测试数值表A604/41TE 自动变速箱自我与分析1、如何实施电脑学习程序：（1）、发动引擎并依引擎温度参考下表，保持引擎怠速运转一定时间。、进行道路驾驶，使车速从 0 到 45 英哩车速，并利用手排换档由 1 234档，重复操作 15 至 20 次。、保持车速在 25 英哩以下，并将油门踩到底，使变速箱强迫降档作用，由3 档

2、降到 2 档再降到 1 档。、保持车速在 25 英哩以上，并将油门踩到底使变速箱强迫降档作用，由4 档降到 3 档再降到 2 档，1 档。、完成上述程序后即可。2、A604/41TE 自动变速箱自我与分析 才能采用A604/41TE 变速箱具有自我功能，但是必须使用仪器及清除故障码，并可进行动作测试与数值分析，本节将仅就故障码及电脑PIN 脚进行。（1）、A604 自动变速箱电脑 PIN 脚功用 何谓LIM-IN（备用控制模式）？答：当变速箱电脑侦测到故障码 11、13 至 18、20 至 27、 31 至 36 及 41 至 44、47 至 58 时，会使变速箱设定在仅有 P、N、R 及 2

3、 档作用功能。CF时 间CF时 间-180F8 分钟1660F2 分钟- 720F6 分钟2780F1 分钟440F4 分钟-故障码：11、13、16、17-A604故障码：12 A604故障码：14、15-A604故障码：18-A604 故障码：19、20-A604 PIN 脚功用PIN 脚功用1#PRNDL 档位开关信号（输出）41#空档起动安全开关侦测信号（N 档时为 0V）2#灯继电器控制搭铁线（输入）42#PRNDL 档位开关信号3#空档开关信号（N 档为 0V，平时 12V）43#传输线（BUSS+）4#传输线（BUSS-）44#传输线（BUSS-）5#传输线（BUSS+）45#由

4、分电盘来的点火信号（RPM 信号）6#-7#没有使用 -46#没有使用 -8#起动信号（打马达时为 12V，平时为 0V）47#2-4 档压力开关信号（作用时为 0V）9#0D 压力开关信号（作用=0V，平时 12V）48-49#没有使用 -10#没有使用 -50#LR 压力开关信号（作用时为0V）11#IGN+电源输入51#与SBEC 引擎电脑 4#脚相连为 TPS 搭铁线12#由SBEC 引擎电脑 22#脚来的 TPS信号52#变速箱输入转速传感器信号线13#变速箱输入、输出转速传感器共同搭铁53#主搭铁线14#变速箱输出转速传感器信号线54#主搭铁线15#安全电源继电器线圈控电源输出55

5、#没有使用 -16#由安全电源继电器来的电源56#由安全电源继电器来的电源17#由安全电源继电器来的电源57#主搭铁线18#没有使用 -58#主搭铁线19#2-4 档电磁阀搭铁控制线59#U/D 档电磁阀搭铁控制线20#L/R 档电磁阀搭铁控制线60#O/D 档电磁阀搭铁控制线21-40#没有使用 -故障码：21、22、23、24、25、26、27-A604 故障码：28-A604故障码：29-A604 故障码：31、32、33、36-A604故障码： 、 、 、 、 、 、 、 、 、61、62、63-A604 故障码：50、51、52、53、54、56、57、58-A604（2）、A604

6、 自动变速箱利用仪器 SCANNER故障码之分析 由于将就仪器在诊 Clrysler-A604 变速箱时会直接显示英文述叙，因此本节故障码，英文、中文及设定条件与检测线路关系加以故障码：11、13、16、17-A604。 但仍仪器显示：eranl A-604 Or EATX Controller中文说明：A-604 变速箱或变速箱电脑无法控制。设定条件：当由OFF 到ON，同时起动引擎，并且进行路试及排档，无控制作用信号，即会设定故障码，同时电脑会进入备用控制模式（Limp-In） 检查线路：8#脚起动马达信号11#脚 -IGN+电源输入53#、54#、57#、58#脚主搭铁铁56#脚安全电源

7、继电器来的电源故障码：12A604仪器显示：Battery Waw Disconnected中文说明：电瓶线曾经拆开过设定条件：只要曾拆开过电瓶线即会设定该码可以忽略不管处理要领：利用 SCANNER 仪器去清除该设定码故障码：14A604 侦测仪器显示：Relay Output Always On中文说明：安全电源继电器白金点粘着一直闭合设定条件：当由OFF 到ON，电脑不在 LIMP-IN 模式，发动引擎后，到继电器线路不正常，即会设定故障码，并使电脑进入 LIMP-IN功能。 检查线路：15#脚安全电源继电器线圈控制电源输出16#脚安全电源继电器来的电源17#脚安全电源继电器来的电源故障

8、码：15A604仪器显示：Relay Output Always OFF中文说明：安全电源继电器白金点粘无法闭合设定条件：同故障码 14检查线路：同故障码 14故障码：18A604 仪器显示：Engine Speed Sensor Circuit 中文说明：引擎曲轴度位传感器转速信号线路不良 设定条件：发动引擎并在 P 档运转 3 秒以上仍无法取得 RPM 信号时，即设定故障码18，并使系统进入 LIMP-IN 模式。 检查线路：6#脚由分电盘来的 RPM 信号（2.5L-TURB）45#脚由分电盘或曲轴度位传感器来信号 该线路在打马达时应有 2-4 伏特脉冲信号故障码：19A604仪器显示:

9、 BUS COmmuniction With SBEC中文说明: 变速箱电脑与引擎电脑资料连线不良。设定条件：引擎发动后 15 秒以上 SBEC 与A604 电脑未取得连线，设定该故障码后不会进入 LIMP-IN 模式。 检查线路：故障码：20A604 仪器显示：Switched Battery 中文说明：A604 电脑 16#、17#脚电源输入线不良、断线或直接短路到电瓶电源。 设定条件：当引擎一发动后即会设定该故障码，设定该故障码后会进入LIMP- IN 模式。 16#、17#脚电源是由安全电源继电器输出。故障码：21、22、23、24、25、26、27A604 仪器显示与中英文对照说明：

10、 21 - 0D Prere Switch Circuit超速传动压力开关线路不良。（9#脚） 22 - 2-4 Prere Switch Circuit2-4 档压力开关线路不良。（47#脚） 23 - 2/4/0D Prere Switch Circuit2/4/0D 档压力开关线路不良。（9#、47#脚） 24 - LR Prere Switch Circuit低/倒档压力开关线路不良。（50#脚） 25 - LR/0D Prere Switch CircuitLR/0D 档压力开关线路不良。（9#、50#） 26 - LR/2-4 Prere Switch CircuitLR/2-4

11、档压力开关线路不良。（47#、50#） 27 - A11 Prere Switch CircuitA604 电脑SBEC 电脑（BUSS-）4#脚-46#脚（ 5#脚-A-BODY）（BUSS+）43#脚26#脚（44#脚-A-BODY）连线 设定条件：当引擎怠速运转（N 档）1 分钟以上，然3、4档分别在 R、1、2、档行驶各 30 秒以上，进行路试，当侦测到压力开关没作用即会设定故障码并进入 LIMP-IN 模式，造成原因可能变速箱油面故障码：28A604。再仪器显示：CHECK SHIFTER SIGNAL中文说明：检查档位开关信号设定条件：将引擎发动后，并踩住刹车慢慢将排档杆排到每一个

12、档位，然后回到P 或N 档，如果档位开关有线路不良则会设定故障码，但电脑不会进入 LIMP-IN 模式。 检查线路： 1#脚PRNDL 档位开关信号（输出）2#脚3#脚41#脚42#脚-灯继电器控制搭铁线 空档开关信号（N 档时=0V）空档起动安全开关侦测信号（N 档时=0V）PRNDL 档位开关信号故障码：29A604仪器显示：Throttleition Switch中文说明：节气门位置传感器线路。设定条件：引擎发动后，将油门由全关踩到全开，若有不良即会设定故障码，但不庋进入 LIMP-IN 模式。检查线路：12#脚 - 由引擎电脑 SBEC 22#脚来的 TPS 信号。51#脚与引擎电脑

13、SBEC故障码：31、32、33、36A604 仪器显示与中文说明：4#脚相连为 TPS 搭铁线。 设定条件：当引擎发动后，进行路试，使变速箱分别在 1 档、2 档、3 档，条件下道路行驶各在 1 分钟以上，若有不良即会设定故障码，并进入LIMP-IN 模式。造成该故障码之可能原因有测量、漏油、压力开关不良或电磁阀作用不良（电磁阀故障另有故障码 41 到 44）。 31 - 0D Hydraulic Prere Switch超速传动回路或开关不良。 32 - 2-4 Hydraulic Prere Switch2-4 档回路或开关不良。 33 - 0D/2-4 Hydraulic Prere

14、Switch0D/2-4 档回路或开关不良。 36 - Fault Immediay After Shift变速箱跳档控制不良。所有压车开关线路不良。（9#、50#） 若无法清除故障码 36，同时并无其它故障码，表示变速箱机械本体不良应换新。故障码：37、38、41-47、60-63 -A604仪器显示与中英文对照说明：设定条件：（1）、CODE37：当车辆进行路试，档位保持在 2 档，然后踩刹车使档位降到 1 档，然后再加速到 2 档，并重复上述动作 3 次以上。（不会进入LIMP-IN 模式）（2）、CODE38：进行路试，保持车速在 50MPH（80 公里/小时）车速17 到 20 秒，

15、然后利用 SCANNER仪器去监视 LOCK-UP 作用状况是否不良（不会进入 LIMP-IN 模式）。（3）、CODE41 到 44：发动引擎 30 秒以上若有故障即会设定故障码，然后进入LIMP-IN 模式。、CODE45：发动引擎 20 秒以上，若有故障码。、CODE47：进行路试保持车速有 50MPH（80 公里/小时）车速。20 秒以上若有故障即会设定故障码，并进入 LIMP-IN 模式。（6）、CODE60 到 63：发动引擎在空档运转 1 分钟以上，然后进行路CODE英 文 显 示中 文 显 示37Solenoid Switch Valve Latched In LUition电

16、磁阀开关一直锁定在 LOCK- UP 位置38Lock-UP Circuit扭力变换器 LOCK-UP 控制不良41LR Solenoid低/倒档电磁阀控制线路不良422-4 Solenoid Circuit2-4 档电磁阀控制线路不良430D Solenoid Circuit超速传动电磁阀控制线路不良44UD Solenoid Circuit前驱动电磁阀控制线路不良45ernal A-604 Or EATX Contr-ollerA604 变速箱或电脑控制不良46UD Hydraulic Circuit前驱动控制回路不良47Solenoid Switch Valve Latched In L

17、Rition电磁阀开关一直锁定在低/倒档位置60InadequaR Element VolumeLR 电磁阀作用动作不正确61Inadequate 2-4 Element Volume2-4 档电磁阀作用动作不正确62Inadequate 0D Element VolumeOD 档电磁阀作用动作不正确63Inadequate UD Element VolumeUD 档电磁阀作用动作不正确试在R、1、2、3、4 各档保持在每档位 30 秒以上，若有故障即会设故障码。 检查线路：13#脚：变速箱输入、输出转速传感器共同搭铁线。14#脚：变速箱输出转速传感器信号线。15#脚：安全电源继电器线圈控制电

18、源输出线。16#脚：由安全电源继电器来的电源。19#脚：2-4 档电磁阀搭铁控制线。52#脚：变速箱输入轴转速传感器信号线。57#脚、58#脚：主搭铁线。59#脚：U/D 档电磁阀搭铁控制线。60#脚：0/D 档电磁阀搭铁控制线。故障码：50、51、52、53、54、56、57、58A604 仪器显示与中英文对照说明： 设定条件：发动引擎在空档运转 1 分钟以上，然后分别排入 R、1、2、3、4档路试保持各档位 30 秒以上，如果有故障即会设定故障码，并进入LIMP-IN 模式。 检查线路：13#脚：传感器共同搭铁。14#脚：输出轴转速传感器信号线。52#脚：输入轴转速传感器信号线。 如果传感

19、器及线路均正常，则表示变速箱机械系统不良。3、A604 自动变速箱测试分析A、L/P 离合器油压测试程序A604、将上油压表接到 L/R 测试点，并将驱动轮顶起离地。、请将档位置于“L”档位。（3）、加速到 20MPH（32KPH）车速，标准压力值在 115 - 145PSI（8.0 - 10.1 KG/CM2）。（4）、如果油压不在标准规格，则可能油泵浦，压力调节器或 L/P 离合器组及控制回路不良。CODE英 文 显 示中 文 显 示50Speed Error In Reverse倒档车速比错误51Speed Error In 1st1 档转速比错误52Speed Error In 2nd

20、2 档转速比错误53Speed Error In 3nd3 档转速比错误54Speed Error In 4nd4 档转速比错误56Turbinsor Error输入轴转速传感器不良57Outpusor Error输出轴转速传感器不良58Sensround Error转速传感器共同搭铁线不良B、前离合器油压测试程序A604、将油压表接到前离合器测试点，并将驱动轮顶起离地。、请将档位置于“3”或“D”档。（3）、加速到 30PMH（48KPH）车速，标准压力值在 110 - 145PSI（7.7 - 10.1 KG/CM2）。C、OD 离合器油压测试程序A604、将油压表接到 OD 离合器测试点

21、，并将驱动轮顶起离地。、请将档位置于“D”档，并让 OD 作用，加速到 20MPH（32KPH）。、此时标准油压应在 74 - 95PSI（5.2 - 6.7KG/CM2），如果将档位排到“3”档位时，并加速到 30MPH（48KPH）时，油压将低于 5PSI（0.35 KG/CM2）以下，表示系统正常。D、2/4 离合器油压测试程序A604、装上油压表到 2/4 档离合器测试点，并将车辆顶起。、将档位置于“D”，并加速到 30MPH（48KPH），此时标准油压应在75-95PSI（5.3 - 6.7KG/CM2）E、扭力变换器 LOCK - UP OFF 油压测试程序A604、装上油压表到扭力变换器 LOCK - UP OFF 测试点，并将车轮顶离地面。、将档位