无咋轨道桥梁两布一膜技术交底书

1、工程技术交底书编号:主送单位中铁*局集团沪杭高铁二 工区两布一膜施工工班日 期2010年3月2日工程名称无砟轨道桥梁 两布一膜施工交底依据设计图纸、部颁标准、 上海局文件一、适用范围我工区管段内桥梁无砟轨道施工里程:左线起点DK060+037.75（即350#351#墩间且距351#墩中心 12.16m），终点里程 DK062+163.25（即 413#414#墩间，距 413#墩 14.03m）。右线起点里程DK060+102.520 （即352#353#墩之间，距352# 墩中心19.895m），终点里程DK062+161.97 （即413#414#墩之间，距 413# 墩 12.75m）

2、。二、施工工艺施工程序与工艺流程滑动层自下至上由土工布+塑料薄膜+ 土工布组成，简称为“两 布一膜”。施工流程见图1。施工要求施工准备 防水层检查不允许破损及空鼓现象的存在。其中防水层空鼓检查可采用拖拽 铁链的方法进行，检查时沿桥面纵、横向拖拽铁链，以拖拽时桥面发 出的空鼓声音初步确定空鼓范围，其后，专门检查确认。破损及空鼓图1施工工艺流程图的防水层部位必须整修。施工工艺滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至另一孔梁固定 端的剪力齿槽边缘，在梁缝处底层土工布切断。在铺设滑动层之前应 进行梁端1.45米凹槽范围内的挤塑板铺设。一般来说在聚脲防水层施 工完7天内进行挤塑板和滑动层的施工，最好

3、不要超过30天。2.3.1施工准备滑动层及挤塑板铺设前，应对桥面进行彻底清理，首先用专用工 业吸尘机清除表面尘土，对于吸尘机无法清除的尘土、油污、油脂及 其他任何妨碍粘结的成分，必要时可用中性清洗液清洗。最终涂胶前 应保证聚脲防水层清洁、干燥、无油污、无灰尘等杂质。2.3.2挤塑板铺设应根据桥面测量放样标记点确定挤塑板的铺设位置并弹出墨线， 依此控制挤塑板铺设。铺设之前应对温度、湿度进行测量，保证现场 大气温度，5C,基层温度，8C,现场大气湿度80%时方可开始施工， 温度太低、湿度太高都会影响双组份聚氨酯胶粘剂的固化速度。2.3.3胶粘剂配制可采用|巴斯夫土工布胶Conipur M86可作为

4、胶粘剂进行挤塑板的 粘接。该胶为双组份聚氨酯胶粘剂，由TA组份（22.5kg大桶）材料在 储运过程中会出现沉淀现象，因此在搅拌前首先应将大桶中的材料进 行搅拌以消除沉淀，其次将B组份（7.5kg小桶）材料倒入大桶中搅拌 至成为均一材料后即可使用。胶粘剂采用机械搅拌的方式进行混合搅 拌，搅拌时间要足够长保证A、B组份混合均匀成同一材料，严禁人工 搅拌。搅拌机械采用功率不小于1000W的电动搅拌器，搅拌器及搅拌头 如图2、图3所示。图2电动搅拌器图3搅拌头2.3.4胶粘剂涂刷胶粘剂的涂刷采用带有榫形或波浪形的齿刮刀挂抹，齿刮刀的齿 深一般为8mm，可保证涂胶均匀，齿形刮刀示意见图4。刮抹时从一端

5、向另一端推进，要始终保证刮刀前面的胶粘剂的厚度高于齿深，方能图5利用齿形刮刀涂抹胶粘剂保证不会漏涂和厚度足够且均匀，一般每平方米用胶量在0.60.7kg, 图5利用齿形刮刀涂抹胶粘剂图4齿形刮刀2.3.5铺设挤塑板当胶粘剂有拉丝现象时即可铺设挤塑板，一般气温10C时，胶粘 剂搅拌结束后45分钟内开始铺设；气温20 C时，胶粘剂搅拌结束后35 分钟内开始铺设；气温30 C时，胶粘剂搅拌结束后25分钟内开始铺设。 铺设从一边向另一边进行，每个接头的表面需要涂刷胶粘剂 保证接 缝严密。待一端挤塑板铺设完成后要迅速在挤塑板上均匀压重，以保 证挤塑板与梁体的连接，压重必须保证均匀防止挤塑板受力不均引起

6、翘边、翘角。2.3.6挤塑板的保护挤塑板胶粘剂的固化时间取决于环境温度、混合及涂料的用量。通常情况下，初始固化需要一个晚上，7天后完全固化。挤塑板施工后 至少要正确保护24小时。防止风、废弃物、灰尘、昆虫、车辆、水汽、 水等的侵入。2.3.7滑动层铺设应根据桥面上测量标记点确定滑动层铺设位置并弹出墨线，墨线 除了能控制土工布的位置，还应将每条底座板范围内的的三道胶粘剂 的涂刷范围（每道胶粘剂范围宽30cm）标出。滑动层铺设之前也应进 行温度、湿度测量，温度及湿度同5.2.2章节要求一致。滑动层铺设宽 度应为3.05m，保证其宽出底座板每侧5cm（底座板施工完成后切除宽出 部分），确保底座板模板

7、与桥面间保持密封状态。2.3.8胶粘剂配制参照2.3.3章节铺设挤塑板用胶粘剂的配制。2.3.9胶粘剂涂刷第一层土工布采用胶粘剂粘贴于桥梁防水层上，铺设范围为从一 跨梁的剪力齿槽边缘到下一跨梁的剪力齿槽边缘（剪力齿槽处不铺 设）。经过计算，每组A、B组分搅拌后，可以铺设48m，即1跨半土工 布，施工时，将每组混合料用铁皮桶均分成三份，分别由3名工人先用 滚刷在已弹好线的范围内刷涂，后再用毛刷处理弹线边缘胶粘剂，保 证涂刷胶带厚度均匀，宽度一致，每条涂刷带30cm宽，一般每平方米 用胶量在0.60.7kg，涂胶厚度不超过0.5mm为宜。2.3.10第一层土工布的铺设待胶粘剂有拉丝现象时即可铺设底

8、层土工布（稍厚的为底层土工 布），一般气温10C时，胶粘剂搅拌结束后45分钟内开始铺设；气温 20C时，胶粘剂搅拌结束后35分钟内开始铺设；气温30C时，胶粘剂 搅拌结束后25分钟内开始铺设。铺设土工布时，毛面朝下，注意平整度不能有褶皱，向前滚动铺 设时如果发现铺设方向偏位要及时调整。土工布应连续整块铺设，非 特殊情况（如小半径曲线段）下，土工布不宜采取搭接（或对接）方式，如果必须连接，底层土工布只能采用对接方式连接，对接时在接缝两 侧分别涂刷30cm宽的粘结胶带（横桥向）进行粘结，并保证每块的最 小长度为5m。第一层土工布铺设完成后，采用长度为3040cm，重量 不超过3kg的金属压辊，滚压

9、胶粘剂带上的土工布，用以提高胶粘剂的 浸润性，提高粘结力。2.3.11聚乙烯薄膜铺设聚乙烯薄膜在第一层土工布上铺设。原则应整块铺设。特殊情况 下（如小半径曲线段）必须分块铺设时，其接缝采用热熔对接，禁止采 用搭接（或对接）方式，并保证每块最小长度为5m。熔接处必须与其它 层连接处错开至少1m。2.3.12第二层土工布铺设第二层土工布铺设铺于聚乙烯薄膜上，应连续整块铺设，若需要 搭接时，最小搭接长度为20cm。第二层土工布铺设完成后应及时按设 计要求梅花形摆放大支撑面垫块，一是防止安装钢筋笼时将滑动层刺 穿，二是防止大风将滑动层刮起。土工布胶粘剂的固化时间取决于环 境温度、混合及涂布的用量。通常

10、情况下，初始固化需要一个晚上，7 天后完全固化。滑动层施工后至少要正确保护24小时，防止风、废弃物、灰尘、昆虫、车辆、水汽、水等的侵入，严禁人员在上面走动。物、三、施工注意事项三、理，3.1挤塑板及“两布一膜”滑动层铺设前，应对桥面进行彻底清 特别是对油污等污染应特别清理，确保桥面清洁，且不破坏防水 层。理，3.2施工期间，保证作业区的平整、洁净，禁止吸烟、焊接等可 能破坏挤塑板和滑动层的活动出现，钢筋网的绑扎、吊装等也不得损 坏滑动层。挤塑板和滑动层一旦出现损坏应立即更换。3.3粘贴挤塑板的胶与挤塑板、桥面防水层及土工布要有良好的 相容性，可采用单组分或双组分聚氨酯胶，硬化不应受到湿度的影响

11、， 胶的涂刷厚度应严格掌握。3.4铺设后的滑动层（包括分层铺设两布一膜滑动层时）禁止人 员踩踏。上层土工布铺设完成后应随即用钢筋笼垫块压上。3.5下层土工布需进行对接，接头区域要与梁表面全面积粘结， 粘结宽度不小于30cm ；薄膜也同样必须对头熔接，该对接处必须与其 它层的链接处错开至少1m；上层土工布搭接时最小搭接长度为20cm， 也与其它层的连接处错开至少1m。滑动层接头示意见图6。图6滑动层接头示意图土工布应当尽可能从一个纵向固定处到下一个纵向固定处以 整块连续铺设。如果这不可能做到，可以将底层土工布对接，但每块 的最小长度为5m。土工布以及聚乙烯薄膜的始端、末端和对接处，都要另加横 向

12、粘接，滑动层的接头不得出现在硬泡沫塑料板的区域。3.8滑动层铺设时，必须使滑动层的光面朝向聚乙烯薄膜。3.9清洗施工用的铁皮桶、滚刷、毛刷或不慎流到手上的胶粘剂， 采用工业酒精进行清洗。四、劳动组织施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理 配置。一个工作面挤塑板及滑动层铺设人员配备见表1。表1 一个工作面挤塑板及滑动层铺设人员配备表序号工种人数（人）1现场技术员12专兼职安全员13工班长14桥面清理25挤塑板粘合剂涂刷工26挤塑板安装工27滑动层粘合剂涂刷工48铺设底层土工布工49铺设聚乙烯薄膜工410铺设顶层土工布工411合计25七、机具配置主要机具配置见表2。表2主要机具配

13、置表序号名称数量1毛刷62滚刷43铁皮桶64齿刮刀25搅拌器36剪刀27热熔机18工业吸尘器1八、质量控制及检验8.1挤塑板施工主控项目8.1.1铺设前首先清理防水层，保持防水层干燥，不得残留石子 或砂粒之类的可能破坏滑动层的磨损性颗粒。8.1.2挤塑板及粘接剂的规格、材质、性能指标应符合设计要求 及相关技术条件规定。8.2挤塑板施工一般项目8.2.1挤塑板的外侧应与混凝土底座板两侧平齐，上侧与梁面加 工平台误差不大于2mm。8.2.2挤塑板与梁面密贴，无缝隙。8.3滑动层施工主控项目8.3.1铺设前首先清理防水层，保持防水层干燥，不得残留石子 或砂粒之类的可能破坏滑动层的磨损性颗粒。8.3.

14、2滑动层（两布一膜）及粘接剂的规格、材质、性能指标应 符合设计要求及相关技术条件规定。使用的无纺布和聚乙烯薄膜应无 破损。8.3.3滑动层（两布一膜）铺设必须平整密贴，第一层土工布与 下部结构应粘接牢固、可以对接，第二层土工布必须整块铺设，必要 时可以搭接；薄膜不得起皱，接缝处理必须符合设计要求。8.3.4铺设好后的土工布和聚乙烯薄膜应无破损。8.4滑动层施工一般项目两布一膜的外侧应与混凝土底座板两侧平齐。检验方法：观察检查。九、安全环保要求9.1安全要求进入施工场地的人员以及施工工人必须佩带手套、防护眼镜等防 护用品，防止有毒气体等伤及人体。9.1.1桥下吊装交通安全保证措施：在向桥面吊装时

15、，要在吊装 施工作业范围外的便道两侧2030米处设立“前方吊装作业施工，来 往车辆、行人禁行”安全警示标志，并由派专人进行桥下值班，拦截 过往便道的车辆及行人进入吊装区域；夜间施工，指挥人员应穿反光 背心进行现场指挥，起到明显醒目的效果。9.1.2确保安全用电“三级”保护措施：供电线路下的配电箱为 总配电箱，每台配电箱都装有漏电保护器；引入桥面设置分配电箱， 设置漏电保护器；每台电动机具设置开关箱，设置漏电保护器；在施 工时，确切保证“一机一闸一漏保”；施工现场电路走线，严禁将电 线直接搭在桥梁预留的钢筋上，可以穿PVC管固定电线。9.1.3由于“两布一膜”是易燃性材料，施工现场严禁施工人员 抽烟和明火出现，施工现场一旦发生电气火灾应注意以下事项： 迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使 用有绝缘柄的工具，当火场离开关较远需剪断电线时，火线和零线应 分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成 短路使人员触电。当电源因其它原因不能及时切断时，一方面派人 去总箱或分箱拉闸，另一方面及时灭火，灭火时人体的各部位与带电 体应保持一定距离，必须穿戴绝缘用品。扑灭电气火灾时要用绝缘 性能好的灭火器如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。防高空坠落及 高空向下抛物的防范措施9.2环保要求9.2.1加强宣传教育工作，提高管理人员及施工作业人员文明施 工的意识