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文档简介
1、2010年汽车行业发展前景核心提示:中国长期的短缺经济,使人们的目光过多地集中在制造业,而对汽车后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放,汽车后市场随着汽车市场的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。有专家预测,到2010年,汽车用品的市场规模达将到1900亿元。中国国内汽车用品市场综述一、市场综述汽车用品品是汽车车后市场场三大板板块之一一,也是是目前中中国发展展最快、前景最最好的行行业之一一。中国长期期的短缺缺经济,使人们们的目光光过多地地集中在在制造业业,而对对汽车后后市场重重视不够够。随着着汽车需需求增长长的释放放,汽车车后市场场随着汽汽车市场场的迅猛猛发展也也日益呈呈现出前前所未有有的活力
2、力。有专专家预测测,到220100年,汽汽车用品品的市场场规模达达将到119000亿元。巨大的的市场潜潜力是推推动中国国汽车用用品行业业高速发发展的关关键因素素。这也也使中国国汽车用用品市场场的国际际化竞争争将愈演演愈烈,众多高高科技企企业看好好中国的的汽车用用品市场场,纷纷纷挤入竞竞争行列列。目前国内内汽车用用品市场场上呈现现如下几几大特点点:(一)市市场集中中度高 目前前汽车用用品市场场主要集集中在广广东、北北京、上上海等地地区,广广州的永永福路汽汽车用品品市场是是国内最最大的汽汽车用品品集散地地,汽车车音响、防爆膜膜、润滑滑油、轮轮胎等产产品的国国际知名名品牌在在上海或或是北京京设有办办
3、事机构构,随着着汽车行行业的不不断发展展,汽车车用品行行业将深深入内地地,武汉汉等华中中地区,哈尔滨滨等东北北地区,西南等等地区都都会有一一个明显显的进步步。(二)产产品参差差不齐 汽车车用品大大体上可可以分为为两类:一种是是需要专专业技师师安装的的产品,例如音音响、防防爆膜等等,这类类产品除除了产品品本身需需要专业业的技术术外,它它的安装装和售后后也需要要专业的的技术支支持,“三分产产品,七七分安装装”,重在在售后服服务。另另一种是是车主可可以自行行安装的的小饰品品,例如如香水、座椅垫垫、座套套等,这这类产品品技术要要求不高高,重点点在于突突出汽车车的个性性,起美美观装饰饰作用,是随着着私人
4、汽汽车数量量的快速速增长而而成长起起来的,处于刚刚刚起步步阶段。前一类类汽车用用品市场场上多是是以进口口品牌占占主导,暴利主主要出现现在新产产品上,由于消消费者对对产品的的不了解解,经销销商加价价情况十十分严重重;而对对于出现现较早,消费者者比较熟熟识的产产品,例例如音响响产品,价格已已经趋于于合理。(三)细细分市场场特点音响:是是汽车用用品中在在国内出出现较早早的产品品之一,目前发发展的比比较成熟熟,已经经走出了了刚刚起起步的暴暴利时期期,各大大品牌基基本已经经从拼价价格的初初级阶段段发展到到了比服服务、比比售后的的成熟时时期。国国外品牌牌如松下下、索尼尼、先锋锋、阿尔尔派、JJVC和和建伍
5、等等,瓜分分了国内内市场880%90%以上的的利润。防爆膜:国内目目前消费费者对防防爆膜产产品的了了解程度度较低,这种状状况令人人担忧。目前中中国防爆爆膜市场场假冒伪伪劣现象象严重,消费者者很容易易因缺乏乏防爆膜膜知识而而上当受受骗。据据了解,一般的的汽车防防爆隔热热膜利润润率在550-770%之之间。坐垫:在在浙江省省台州市市形成了了全国集集中的生生产基地地,产品品大量出出口,市市场潜力力巨大,各生产产厂家的的生产能能力远远远低于市市场需求求。这类类产品技技术含量量不高,处于初初级加工工阶段。内饰精品品:主要要是在大大陆、台台湾和日日本生产产,它的的销售渠渠道除了了汽车用用品、配配件市场场,
6、大型型超市也也是主要要的销售售场所。国内产产品抄袭袭、伪造造现象严严重。二、细分分市场分分析(一)汽汽车美容容市场分分析1汽车美美容在中中国的发发展现状状分析根据调查查,中国国平均每每辆车每每年美容容费用为为15552.33元,其其行业总总收入达达2500多亿,与国外外发达国国家的平平均年产产值就已已超过335000亿美元元相比还还有很大大的差距距。差距距即意味味着一定定的增长长空间,有专家家预测,在未来来3至55年间,中国汽汽车保有有量将增增长4至至6倍,汽车美美容养护护服务消消费必将将会演变变为一种种日常消消费,汽汽车美容容养护业业这个充充满黄金金的朝阳阳产业正正在成为为中国汽汽车产业业链
7、条中中最为关关键的一一部分。不难看看出,汽汽车美容容业在中中国有着着巨大的的市场发发展空间间。目前前中国国国内的美美容市场场经营主主要存在在4S店店模式、路边小小店的形形式、汽汽车美容容连锁模模式三种种经营模模式。 中国汽汽车美容容服务业业自200世纪990年代代初期才才初具规规模,各各品牌的的汽车养养护中心心、汽车车美容中中心、汽汽车服务务中心等等如雨后后春笋迅迅速发展展。驰耐耐普、33M、特特福莱等等国际汽汽车美容容养护品品牌已借借中国代代理机构构安营扎扎寨,其其特许经经销商数数量动辄辄以数百百计,其其扩张速速度之快快令人咋咋舌。去去年7月月正式入入主中国国的美国国汽车美美容品牌牌特福莱莱
8、,现在在全国已已有9000家的的特许加加盟商,同为来来自美国国的汽车车美容品品牌,驰驰耐普在在全国331个省省市自治治区的连连锁加盟盟店已达达10000多家家锁加盟盟店,在在北京有有5家连连锁店,多分布布在郊区区。与此此同时,月福、爱义行行等几个个小有名名气的本本土汽车车美容连连锁品牌牌也开始始谋求连连锁发展展大计。北京爱爱义行目目前拥有有10家家直营连连锁店,数十家家外埠特特许加盟盟店。长长城润滑滑油汽车车养护中中心发展展了100家直营营连锁店店,上海海新奇特特在上海海、南京京、杭州州、苏州州、福州州、常州州等城市市共有110家连连锁店。广州新新干线有有10家家连锁店店。广州州皇波萝萝已建立
9、立18家家加盟店店。苏友友目前已已有近220家加加盟店,还整合合社会资资源,探探索汽车车美容连连锁模式式,在南南京市区区作为“苏友洗洗车通”的汽车车美容店店已有660余家家。 随着中中国汽车车服务市市场的开开放,更更多的国国际连锁锁品牌进进入汽车车服务领领域,行行业的竞竞争将更更为激烈烈。目前前已有AAC德科科、3MM、澳德德巴克斯斯(AUUTOBBACSS)、黄黄帽子(YelllowwHatt)等海海外品牌牌进入,它们的的到来,对国内内汽车服服务业是是一个极极大的冲冲击。可可以预测测,汽车车服务整整个市场场格局将将会向大大型化、专业化化、联合合化等国国际化方方向转变变,原来来小规模模的企业业
10、和马路路边儿的的夫妻店店将会被被逐渐淘淘汰,汽汽车服务务的模式式也将逐逐渐被44S专卖卖店和专专业汽车车服务连连锁店所所取代。目前,中中国的汽汽车连锁锁服务尚尚处于成成长初期期,还很很不成熟熟,众多多品牌基基本处于于尝试阶阶段,存存在着网网络建设设规范化化程度不不高、稳稳定性较较差,连连锁总部部的管理理、控制制、支持持、服务务能力不不强等现现状。非非常成功功、真正正具备“连锁经经营”意义的的全国性性领导品品牌还没没有成长长起来。但是,随着全全球经济济一体化化进程的的步伐和和汽车市市场的发发展,走走汽车连连锁经营营模式的的道路将将是今后后国内汽汽车后服服务业占占领市场场的有效效途径。2目前国国内
11、汽车车美容市市场面临临的问题题市场空间间虽大,消费意意识尚需需引导。与强大大的市场场空间相相对的是是,中国国汽车美美容还达达不到相相应的成成熟度,消费者者的消费费意识还还需要有有意识、有指导导性的引引导。中中国的汽汽车美容容往往只只集中于于洗车、上蜡等等低端服服务上,较高端端的汽车车美容还还不多见见;大部部分消费费者对于于汽车后后市场的的消费领领域、消消费方式式、如何何消费,还处在在一知半半解、半半懂不懂懂的状态态,因此此对投入入消费比比较谨慎慎。汽车美容容行业管管理法规规制度不不健全。市场准准入制度度方面:目前,汽车美美容店申申请开业业是按三三类汽车车维修企企业的标标准来申申请,三三类汽车车
12、维修企企业是指指专门从从事汽车车专项修修理(或或维护)生产的的企业和和个体经经营户。从该标标准中可可以看出出,对汽汽车美容容店开业业的要求求不高,汽车美美容的详详细项目目并没有有明确列列于其中中,与之之相应的的设备、技术、人员和和资金流流动方面面的要求求也就无无从谈起起了。没有专门门针对汽汽车美容容行业的的市场准准入制度度,这个个行业就就无法得得到规范范;行业业管理方方面从国国外的汽汽车服务务市场来来看,汽汽车美容容服务已已经完全全从汽车车维修行行业中划划分出来来,成为为一个独独立行业业。而中中国目前前的行业业划分,汽车美美容依然然附属于于汽车维维修,而而且经营营项目也也并未与与汽车维维修有所
13、所区分。例如:就西安安市对汽汽车美容容行业的的管理来来看,汽汽车美容容企业总总体上归归汽车维维修行业业管理处处管理,而汽车车清洗却却归市容容管理,从管理理的划分分方式就就可以看看出汽车车美容行行业管理理上的不不规范。要使汽汽车美容容服务更更加专业业而全面面,就必必须将汽汽车美容容从汽车车维修中中分离出出来,进进行专项项管理;服务标标准方面面:一个个健全的的行业应应有相应应的技术术及服务务标准。汽车维维修业相相对汽车车美容业业是一个个发展比比较完善善的行业业,汽车车维修在在技术上上有汽汽车运输输业车辆辆技术管管理规定定;在在质量上上有“三级检检验”制度;设备和和人员等等方面在在汽车车维修业业开业
14、条条件中中也有说说明;在在收费方方面还有有各省制制定的汽车摩摩托车维维修行业业工时定定额和收收费管理理规定。然而而,汽车车美容行行业在技技术、设设备、人人员和收收费等各各方面都都没有标标准可以以去参照照执行,技术操操作不规规范和收收费不合合理现象象大量存存在。各各类服务务尚不健健全、服服务理念念偏差。如今,私家车车增多和和轿车进进入家庭庭后所产产生的各各种新需需求使得得个性消消费已被被市场认认可,然然而有些些方面尚尚无从获获取服务务,有的的则是得得不到有有效的服服务。个个性消费费和文化化消费的的内涵还还都有待待提高,可以说说国内真真正的汽汽车“后市场场”还并未未被完全全开发出出来。汽车服务务将
15、不再再仅仅局局限于为为消费者者提供方方便,而而是在传传统意义义上加入入个性消消费、安安全消费费和文化化消费等等内容。车主买买的不仅仅仅是交交通工具具,更是是一种可可以无限限延伸的的生活。车主追追求的不不再是一一种大众众雷同化化的装饰饰,更追追求一种种能彰显显个性的的特色。所以,多方面面了解消消费者的的偏好,打造出出成熟、标准化化的管理理,以及及高质量量高科技技的产品品服务,将促进进本土汽汽车后市市场服务务行业的的快速成成长。规规模经济济不明显显,品牌牌优势不不突出。中国汽汽车美容容市场最最显著的的特点是是企业规规模较小小、持续续经营能能力差及及品牌优优势不突突出。国国内的汽汽车美容容企业经经营
16、具有有一定的的盲目性性,投资资者在货货品渠道道、操作作技能、日常管管理与经经营发展展等方面面经验不不足。不不论连锁锁经营企企业还是是独立经经营企业业,可以以称得上上规模化化又能树树立起品品牌的汽汽车美容容企业却却寥寥无无几。国国际上的的知名汽汽车美容容品牌驰驰耐普和和3M,在近几几年都进进入了中中国汽车车美容市市场,并并开始建建立连锁锁经营网网络。相相比之下下,本土土汽车美美容企业业规模经经济不明明显,品品牌优势势不突出出,影响响了企业业通过差差异化营营销策略略实现可可持续发发展。(二)汽汽车音响响市场分分析1、汽车车音响市市场现状状随着全球球汽车制制造中心心的转移移和扩张张,中国国正成为为全
17、球汽汽车制造造的新兴兴市场,有望取取代日本本、德国国,成为为除美国国外,全全球第二二大汽车车制造基基地。伴伴随着汽汽车工业业的迅猛猛发展,中国汽汽车音响响市场也也空前的的繁荣起起来。据据悉,中中国汽车车音响市市场后装装比例只只有100%左右右,而国国外一般般能达到到70%以上,可见中中国汽车车音响零零售市场场有着广广阔的发发展空间间。中国市场场的巨大大魅力也也吸引了了越来越越多的外外商来华华投资设设厂。据据了解,国外著著名汽车车音响企企业中有有八成已已在中国国投资建建厂,全全球六成成的汽车车音响产产自中国国。索尼尼、健伍伍和先锋锋在上海海设厂,阿尔派派在辽宁宁丹东设设厂,西西门子VVDO在在广
18、东惠惠州设厂厂,JVVC在广广东番禺禺设厂,松下在在辽宁大大连设厂厂。国内汽车车音响市市场专业业化分工工亦日趋趋明显。汽车音响响重要零零部件,如ICC、Tuunerr、Deeck等等物料的的制造,技术含含量比较较高,主主要集中中在日本本、韩国国及中国国台湾省省。汽车车音响的的生产加加工领域域,如线线路板、Bonndinng、SSMT等等,主要要集中在在中国。成品产产品的生生产主要要集中在在港资与与韩系、日系企企业,其其中港资资与韩系系企业主主要从事事中低档档产品的的生产,日系企企业主要要从事中中高档产产品的生生产。20066年,汽汽车音响响销售总总额则超超过600亿元,比055年增长长了100
19、。随随着中国国的汽车车保有量量不停的的快速增增长,至至20110年,中国汽汽车市场场销量将将会达到到10000万辆辆,超过过德国、日本,成为继继美国之之后的第第二大汽汽车生产产和消费费大国。与此相相对应的的,汽车车的销量量将会直直接带动动整个汽汽车电子子的经济济,不管管是生产产厂家、批发商商,还是是零售改改装店都都以倍数数在增长长。在国国内音响响改装市市场做得得好的都都集中在在广东、上海、北京、江浙等等沿海城城市,这这两年更更是飞速速发展,而内陆陆地区则则相对发发展较慢慢一些,但是其其巨大的的潜力己己经初露露锋芒,更多的的利益还还有待经经销商们们去挖掘掘。20077年,中中国汽车车音响产产业在
20、国国内汽车车产业飞飞速发展展的带动动下,呈呈现出一一片繁荣荣景象。但有关关专家认认为,在在这种繁繁荣背后后所隐藏藏的,是是目前国国内汽车车音响厂厂家核心心技术的的缺失。目前,国内汽汽车音响响企业大大多走的的都是中中低端的的路线,对世界界其他国国家的高高端产品品常常望望其项背背,这对对于中国国这个汽汽车音响响的“世界工工厂”来说无无疑是一一种无奈奈和悲哀哀。中国国汽车音音响技术术的缺失失,主要要还是在在于国内内音响市市场太过过混乱,音响安安装师的的技能水水平普遍遍不高,另一方方面,在在国内除除非是超超级音响响发烧友友,许多多人把汽汽车音响响只是当当作一种种听音乐乐的工具具,因此此较少的的人会花花
21、大量的的金钱在在高级汽汽车音响响的装备备上。这这使得整整个市场场趋于低低消费化化,对于于汽车音音响企业业来说,进入汽汽车音响响的技术术门槛较较低,与与其花大大把的钱钱在投资资汽车音音响技术术升级的的研究上上,不如如多生产产一些低低端的产产品来满满足人们们日益增增长的需需求,这这也是中中国汽车车音响技技术迟迟迟无法赶赶上国外外Sonny、JJVC等等公司的的原因之之一。2、汽车车音响产产品消费费调查据慧聪汽汽车研究究所对汽汽车音响响消费者者调查数数据显示示,大部部分的消消费者仍仍然选择择索尼、阿尔派派、先锋锋、健伍伍、松下下、JVVC、博博世等国国内外的的著名品品牌,而而这些人人中不乏乏一些顶顶
22、级的音音响发烧烧友或是是对于汽汽车音响响一窍不不通的人人。究其其原因,除了品品牌汽车车音响的的质量具具有保障障外,还还有许多多人是因因为对国国内汽车车音响抱抱持怀疑疑的态度度从而不不得不选选择国外外的品牌牌产品。消费者对对音响便便利性及及多样性性要求越越来越高高随着曾曾经被众众人热抢抢的卡带带式汽车车音响淡淡出人们们的视线线,VCCD也因因为DVVD的出出现开始始走向和和卡带机机相同的的命运,而原本本颇受大大众喜爱爱的CDD机,也也因为后后期购买买CD光光碟的投投入太大大,而不不被大部部分消费费者考虑虑。相比比之下DDVD、MP33以及MMP4因因为其价价格低廉廉而占据据了绝大大部分的的影音市
23、市场。此此外,人人们己经经不再追追求单方方面的视视听享受受,而出出色的外外观以及及“多合一一”的功能能支持开开始被人人们所拥拥戴。中高端产产品渐渐渐风行随随着人们们生活水水平的不不断提高高,消费费者对车车载影音音系统的的要求也也增高了了。另一一方面,由于中中国车载载影音系系统的技技术开始始逐渐成成熟,同同款产品品的成本本价格随随之下降降,消费费者只要要用和以以前相同同的价格格就可以以购买一一款配置置较高的的产品,这些都都促使了了消费者者去购买买一款较较好的产产品。(三)汽汽车装饰饰改装市市场分析析1、汽车车装饰市市场概述述20077年,国国内汽车车装饰市市场仍然然随着汽汽车的普普及而日日渐繁盛
24、盛。 目前,中国汽汽车饰品品的介入入程度仅仅为300%左右右,700%的空空间有待待开发,汽车饰饰品直接接需求面面约1440亿元元。随着着人们对对巨大市市场潜力力的认可可,汽车车装饰市市场竞争争日益升升级,产产品价格格更加透透明,同同时商家家的利润润也越来来越小。新颖独独特的产产品无疑疑是抢占占市场,获取相相对较高高收益的的制胜法法宝。然然而,在在中国汽汽车装饰饰用品行行业的发发展过程程中,由由于没有有国家相相关的产产业政策策和经营营服务标标准的指指导,使使得行业业繁荣的的背后日日益显现现出大量量的问题题。女性车主主成消费费主力随随着女性性“有车族族”迅猛增增长,女女性车主主作为一一只鲜活活的
25、力量量活跃在在汽车装装饰市场场中。装装饰车、打扮车车,是她她们闲时时最热衷衷的事,不少女女车主花花几百、数千甚甚至更多多的钱装装点自己己的车并并不是少少见的事事。女性性消费往往往跟随随潮流,花钱有有很大的的随意性性,“只要喜喜欢就买买”,而且且常常随随着时尚尚与季节节的更替替而更换换饰品,正是基基于上述述特点,女性已已日渐成成为汽车车饰品消消费的一一支生力力军。据据一家汽汽车饰品品专营店店的人员员介绍,目前在在购车者者中,选选择汽车车装饰装装具的占占有相当当大比例例,而女女性更是是为数众众多,一一些造型型新颖别别致,带带有浓郁郁卡通色色彩的饰饰品备受受女性车车迷的关关注,销销量也十十分看好好。
26、竞争升级级问题频频现行业业规范期期待出台台如果从从20世世纪800年代起起步开始始算起,中国的的汽车装装饰行业业至今已已经走过过了200多年的的风雨历历程,但但这个行行业真正正的发展展则不过过是近几几年间的的事,也也正因此此,这个个蒸蒸日日上的行行业呈现现出一种种几乎是是必然的的经营秩秩序混乱乱的市场场状态,这种混混乱主要要表现在在以下三三方面。首先是行行业管理理滞后,一些商商家缺乏乏行业自自律,致致使各地地汽车装装饰市场场鱼龙混混杂。服服务技术术不达标标、以次次充好、滥竽充充数、赚赚一把就就走的搅搅局者混混杂其间间,损害害了消费费者的利利益,也也制约着着行业的的健康发发展。其次是缺缺乏规范范
27、统一的的服务标标准,不不同商家家之间汽汽车装饰饰用品和和相关服服务报价价相差悬悬殊。大大多数汽汽车装饰饰商家未未能明码码标价,虽说是是货比三三家,但但由于汽汽车装饰饰市场缺缺乏行业业指导价价,消费费者难以以做出明明智选择择。据业业内人士士介绍,汽车装装饰用品品每一个个品种都都有不同同的档次次和品质质,价格格相差很很大,产产品质量量差距也也非常大大,有些些产品甚甚至存在在严重的的环保指指数不达达标等质质量问题题。由于于大部分分车主对对这些产产品都是是初次接接触,搞搞不懂其其中底细细,很难难把握价价格。加加之汽车车装饰市市场不可可能像汽汽车整车车一样统统一定价价,弹性性基本把把握在商商家手上上,商
28、家家随意定定价的现现象也较较为普遍遍。再就是行行业内缺缺乏有品品牌影响响力、占占据足够够的市场场份额的的汽车装装饰巨头头。各汽汽车装饰饰店规模模大小不不一,各各种汽车车装饰用用品质量量和服务务水平良良莠不齐齐,商家家在个性性化服务务和产品品创意方方面更是是欠缺火火候。有有关专家家认为,这也是是中国汽汽车装饰饰行业与与发达国国家最大大的差距距。外企进入入逼迫本本土企业业提升据据不完全全统计,仅在北北京市,目前大大大小小小、形形形色色的的汽车装装饰店就就已上万万家,由由于行业业前景看看好,投投资回报报可观,社会各各领域对对汽车装装饰行业业的投资资热情持持续升温温,国外外汽车装装饰服务务行业的的巨头
29、们们近两年年也加快快了进军军中国汽汽车装饰饰市场以以及加快快与本土土企业结结盟合作作的步伐伐,像世世界5000强之之一的美美国霍尼尼威尔公公司(HHONEEYWEELL)、驰耐耐普等等等。汽车美容容装饰业业是汽车车后市场场的重要要利润来来源,每每年超亿亿元的市市场规模模使竞争争者不断断引入。但是,由于市市场信息息不对称称,消费费者对产产品认知知度不高高及相关关行业标标准缺位位,行业业还停在在拼价格格的低端端竞争阶阶段。随随着美国国、日本本等外资资品牌连连锁机构构在广州州、上海海、北京京等地迅迅速布点点,本土土企业如如果不提提高竞争争力将面面临严峻峻挑战。2、中国国汽车改改装市场场现状概概述目前
30、,中中国的汽汽车改装装行业已已得到了了初步发发展,全全国几乎乎所有大大中城市市都出现现了专业业改装店店,中国国庞大的的消费市市场与迅迅速崛起起的经济济,蕴藏藏了一个个极具发发展潜力力的汽车车改装及及相关产产业市场场。市场分布布及各自自特点目前改装装业较为为发达的的地区有有上海、深圳、北京、广州、昆明等等地。据据了解,在改装装相当火火爆的城城市如上上海,改改装已形形成了一一个千万万元大市市场,而而在成都都改装也也正被人人们接受受并走上上正轨。在改装装势头更更为猛烈烈的广东东,不仅仅有着良良好的改改装市场场需求,而且在在珠三角角的东莞莞、中山山等地,已经开开始形成成了颇具具规模的的改装用用品市场场
31、。在以广州州、深圳圳、珠海海为代表表的的广广东地区区以及北北京、四四川等地地,城市市街头经经常看到到不同“版本”的桑塔塔纳、捷捷达、富富康、切切诺基和和北京220200甚至更更火暴的的“改装版版”进口车车。这些些地方的的汽车发发烧友们们具有较较强的经经济实力力,接受受新生事事物较快快。特别别是广东东地区,他们毗毗邻港澳澳,能够够第一时时间了解解到国际际上的汽汽车时尚尚趋势。自19997年年开始就就从香港港引进了了汽车改改装行业业。起初初主要效效仿香港港同行的的模式发发展,后后来又不不断接触触到台湾湾的改装装潮流,在融合合两种改改装风格格后逐渐渐形成了了现在广广东改装装风格的的雏形。从一开开始以
32、来来料加工工、出口口成品或或仿制国国外同类类产品为为主,到到现在逐逐步根据据国内发发烧友的的审美观观和驾驶驶特性以以及地形形地貌,自行研研究、开开发出具具有知识识产权的的改装产产品。虽虽然发展展的时间间较短,却当之之无愧地地成为国国内汽车车改装行行业的“领头羊羊”。如今今,广东东地区的的汽车改改装行业业各具特特色,正正朝着百百家争鸣鸣,市场场商机越越来越多多,改装装厂家、店家也也不断增增加,车车主对汽汽车改装装的认同同与参与与热情也也与时俱俱进,改改装技术术不断接接近港台台地区的的水平。在北京京,私家家车拥有有量高居居全国第第一,许许多发烧烧友天天天惦记着着如何改改车。但但是由于于各方面面的条
33、件件限制,个性化化改装还还远没有有广东地地区发展展的那么么火,特特别是动动力提升升方面。能够大大刀阔斧斧地进行行改装的的店铺也也不是很很多,而而所改动动的范围围也是有有限的。中国汽车车改装市市场现状状分析汽汽车改装装在中国国已经发发展了110年,市场前前景勿庸庸置疑。但直到到今天,中国仍仍然没有有一个相相应的管管理部门门也没有有相应的的管理条条例,众众多改装装商家的的经营执执照上几几乎全都都是“汽车改改装配件件公司”或“汽车改改装用品品公司”的字样样。而据据专家介介绍,汽汽车改装装内容可可细分为为多个方方面,其其中很多多改装涉涉及到车车辆结构构等关乎乎用户生生命财产产安全的的部分,缺乏相相关的法法律法规规、市场场无序发发展,其其潜在风风险之大大不言而而喻。首先,目目前国内内的民用用汽车改改装厂家家,基本本上都处处于“半地下下”的状态态。由于中国国“新交法法”明文规规定车主主不能改改动车辆辆的结构构,即车车身颜色色、长、宽、高高这四个个硬性标标准,在在不准改改装的禁禁令下,众多改改装商家家的经营营执照上上几乎全全都是“汽车配配件经营营”,因为为专门到到工商局局申请汽汽车改装装公司是是根本得得不到批批准的,由此,汽车改改装这个个原本应应当在阳阳光下的的交易逐逐渐步入入“灰色地地
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