空分设备危险因素

1、文案大全我国目前运行空分设备危险、危害因素1问题的提出随着我国经济的高速发展，危险化学品生产的单位随之增多，相应事故发生的危害日益增多。我国党和国家领导对此很重视，2002年1月9日国务院第52次常务会审查通过了新修订的危险化学品安全管理条例，即第344号令。随之国家经贸委等十个国家部局发出关于开展危险化学品安全管理专项整治工作的联合通知，全国工业产品生产许可证办公室危险化学品产品生产许可证审查部在北京召开了压缩、液化气体产品生产许可证发(换)证实施址则:仑证会，明确瓶址7L足在屮华人民共和国境内牛产(包包括分装)，并销售压缩、液化气体产品的所有企业，无论其性质和隶属关系如何，都必须取得生产许

2、可证，才具有生产该产品的资格，任何企业不得并销售无生产许可证的压缩、液化气体产品。”要取得压缩、液化产品牛产许可证必须达到八个基木条件，貝屮篇一条规定“取得安全牛.产览脅管理部门发放的安全审查合格证明”。要取得安全审查合格证明，必须经有资质的单位进行安全性评价，通过主要危险、危害因素的分析，找出重大危险源，通过科学的方法对岗位的危险等级进行评定，并对存在的问题进行改正，采取有效措施。那么我国现在运行的设备存在哪些危险、危害的因素呢？有哪些对策措施呢？对此本文作粗浅的分析和建议，供同行们参考。2我国现代空分设备实际运行状况深冷法空气分离自1903水由德国卡尔？林德教授发明投运10m3/h制氧机至

3、今，已有一百年的历程，回顾空分流程，从简单节流的高压流程到中压带膨胀机循环流程、高低压流程、低压带透平膨胀的流程；压力从高压(20MPa)到低压(2.94MPa)碰到油脂能产生自燃、爆炸。氧气压缩机在修理活塞、气缸时，需将活塞杆拉出，活塞杆下端带油未擦干净，油脂带人上密封函，一旦压力升高，活塞杆摩擦发热，就易发生燃爆。运行中活塞杆带油，刮油器结构不合理，就起不到刮油作用。氧压机活塞与活塞杆连接螺纹拆不开，用煤油渗透，煤油渗入螺纹内，未彻底去油，当压力升高时，会产生自燃。管道中有铁锈、焊渣及涂锌管的锌粉带入气缸，活塞与气缸摩擦产生火花而燃烧。氧压机新换上的阀门有“飞边”，带人气缸，引起燃爆。活塞

4、环磨损，活塞体与气缸体发生干摩擦起火。装配质量差，气缸与活塞同心度偏差过大，造成活塞体与气缸干摩擦。冷却器断水，温度升高。氧压机启动时出口未打开，关闭放空阀，出口压力升高，安全阀失灵造成超压爆炸。材料不对，与氧气接触的零件用碳钢来制造。用水润滑的氧压机断气缸润滑水。此类氧压机依*蒸馏水带走压缩过程的热量，又起到润滑作用，一旦断水很易产生燃爆。氧压机活塞磨损，气缸润滑水从密封器漏水，进入后级压缩机中已无水润滑，相当于断了气缸润滑水。&2氧压机危险、危害因素对策措施的建议凡是与氧气接触的所有零件、阀门、管道、工具，都必须严格彻底脱脂，操作者的手、服装应忌油。在拆卸活塞杆时，应将油清洗干净，并用四氯

5、化碳去油后再拉出密封器，防止油脂带人上密封器。凡是有可能与氧气接触的，用煤油类物质渗透过的螺纹，必须拆开用四氯化碳彻底去油，否则应报废更新。氧气管道在安装时，内壁应彻底除锈，到露出金属本色为止；氧气管最好采用不锈管，若用碳钢管(低压状态)应采用氩弧焊打底，防止产生焊瘤焊渣；氧气管无论压力高低严禁采用镀锌钢管。氧气管的安全技术必须遵循GB169121997氧气及相关气体安全技术规程的规定。在氧压机进口管道上安装上铜基合金的粉末过滤器，防止铁锈等机械杂质进入氧压机；过滤器芯子应用铜制，每季度应拆开清洗一次。氧压机修理人员需经专业培训，特别注意气缸及活塞的同轴度，若有偏心应调整到允许位置，防止活塞偏

6、磨；更换新阀门要要用十景锉对升高限制器、阀座的通道进行修整，去除飞边。发现氧压机密封圈漏水时应及时停车进行修理。与氧气接触的零部件，严禁用碳钢来制造。加强对氧压机的管理。氧压机要建立履历卡，每次发生故障要分析原因，处理情况作好记录存档；要有小修、中修、大修计划；定期进行维护保养；对仪电控失灵时要及时更换；压力表、安全阀要定期校验。要有安全技术操作规程，机械运行期间有专人巡回检查、记录；操作工应懂机器结构、懂操作方法、懂应急故障的处理，做到会用、会保养、会排除故障。特别是用水润滑的氧压机目前广泛在使用，没有理想方法来监控气缸润滑水量，主要依*操作者日常监视来确保机械运行。氧压机冷却水关系到设备安

7、全运行，有的氧压机对冷却水有报警、联锁，当水压低于0.15MPa就报警，若再低于0.1MPa就自动停机，而有些小型氧压机的冷却水量由人工来监视。氧压机运行按规程经常检查并及时记录、吹除，特别注意压力、温度、油压、水量四大参数的变化。压力反映压缩比，若有活塞磨损，压力会发生变化，就应停车更换；温度反映各级活门、活塞环的运行情况，与压力变化结合分析，便会较正常得出故障的原因；油压是指运转机构必备条件；水量除冷却水外，还应时刻加注气缸润滑水，在10MPa以上压缩时，若停水2分钟，氧压机就有可能发生燃爆，因此，要求操作工对用水润滑的氧压机要有足够的责任心。9灌充岗位的危险、危害因素及对策灌充岗位的危险

8、、危害最大的因素是气瓶爆炸，尤其是氧气瓶爆炸，引起氧气瓶爆炸的原因可分为物理爆炸和化学爆炸。1引起气瓶物理爆炸的主要原因(1)气瓶充装压力过高，超过设计规定的允许压力。气瓶已达到设计规定的压力(即满瓶)，当瓶身被加热，随着瓶内温度的升高，压力上升，且钢质气瓶温度升高到一定程度，强度随温度升高而下降，超过极限时，就极易引起爆炸。气瓶内外表面腐蚀，瓶壁减薄，强度下降。气瓶机械损伤，在运输、搬运过程中摔打、撞击等使气瓶受伤。气瓶材质不符合要求，或制造存在缺陷。气瓶超过检验期限，且残余变形率超过10%报废的钢瓶。气瓶充装时介质温度过低，低于设计规定的温度，气瓶材料产生冷脆。气瓶疲劳且受到强烈冲击、碰撞

9、等外力。氧气流速过快，如充氧时在高压状态下阀门开启快，管道流速超过规定等，可能引起燃烧。2引起气瓶化学爆炸的主要原因(1)气瓶内有油脂。根据高压氧的特性，当氧气压力高于2.94MPa的氧气与油脂直接接触时会产生激烈的氧化反应，发生自燃和爆炸。随着氧气压力的升高和氧气纯度的提高，燃烧越激烈。因此，油脂是氧气瓶爆炸最危险的因素之一。将易燃气体的瓶子来充装氧气。用户自行改装钢瓶，将氢气瓶、氟利昂钢瓶涂上天蓝色漆来充氧气。众所周知，氟利昂中含有机油，氧气中含氢量时的爆炸范围为4.65%96%H2。因此，用氟利昂瓶和氢气瓶来充氧，爆炸难以避免。氧气瓶中混入可燃性气体。使用氧气瓶剩余压力过低，乙炔窜人氧气

10、瓶。用电解氢制氧时，氢在氧气中的含量在爆炸范围的就易引起爆炸。氧气瓶阀的垫片零件含有油脂或用有机易燃材料制造，在打开或关闭时摩擦产生热或静电火花，从而点燃瓶内易燃物而燃爆。9.3预防氧气瓶燃烧爆炸的措施预防氧气瓶爆炸的根本措施是遵守国家有关的规范、规程、规定等法规，制订出切实可行的安全规章制度，严格按有关规定操作，建立安全管理体系。鉴于氧气瓶爆炸破坏很大，对人民生命财产威胁很大，国家对这方面的规定很多在这里主要简(1)GB5003091氧气站设计规范、CBJ16-87建筑设计防火规范等有关规定，并经有关政府机关批准，才能建站施工。充氧站安装施工单位必须具备相应的资格证，必须遵守GB50236-

11、98现场管道工程施工及验收规范、C.B50235-97工业金属管道工程施工及验收规范等和设计图纸的规定。设备和气瓶必须经国家批准有资格单位生产的产品。充装站必须符合GB17264-1998永久气体气瓶充装站安全技术条件的规定，建立安全质保体系，制订可操作的符合国家有关规定的规章制度，并经省级安全监察机构批准，办理注册登记手续及现场考核合格方可充装营业。(4)充装管理人员和充装工必须经专业培训，考核合格，发给合格证书方能上岗。充装人员必须严格遵守有关法规和规章制度。充氧站应设置可*的防雷装置，按地电阻不得大于10Q;管道、阀门应设置导除静电的接地装置，接地电阻不得大于10Qo充氧站应设置安全阀、

12、压力表，并定期进行检验。气瓶充装前必须进行安全检查，严格按2000瓶规要求做到“七不充装”；另外对瓶内压力大于10MPa的、充气前钢瓶温度低于0C或高于60C的瓶子应处理后再进行充装。气瓶充装中要严格遵守规程操作工手上、劳保用品、工具要忌油，沾有油渍时，禁止与氧气瓶、充氧阀门接触；开启、关闭阀门要缓慢；空瓶轧上台位均压时若发生激烈气流声应立即停止充压，拆下检查气瓶；充装过程中要检查气瓶温度，发现异常温度要停止充气拆一F检查；瓶子要有防倒链条保护；多台氧压机充气时要注意流速不得高于该压力的允讦范I人嚥注意钢贩充气圧丿J等级不得超圧t用液氧汽化充龍耳瓶时,ifl度不得低于规定温度；充瓶时发现漏气，

13、应先切断气源，不得带压修理；当充氧台压力大于1OMPa时，严禁中途再装上空瓶充灌，(11)气瓶充装器具不准直接轧在瓶阀的安全帽上。气瓶搬运中要戴好安全帽、防震圈，轻卸，严禁抛、滑、滚、碰；运输工具要有安全标志，夏季要有遮阳设施，严禁烟火，不得与易燃、易爆物一起运输。气瓶贮存、使用离明火距离不得小于10米，盘汕：】不纬止皿尤卜阳呱冬节便用中发现瓶阀冻结时严禁明火烤，应用开水解冻，使用中立放时应有防倾倒措施；严禁敲、打、碰、撞；瓶内气体不得用尽，必须留有0.05MPa的剩余压力；启闭阀门要缓慢。氧气瓶必须每三年定期检验一次，有怀疑时应及时检验；阀门修理时要严格去油；垫片、垫圈要用规定的材质，不得改

14、用未经安全试验的材料；充氧软管必须用铜合金或不锈钢，不准用橡胶软管；充氧用的灭火器药剂不得含油。10液氧贮槽的危险、危害因素及对策1液氧贮槽的危险、危害表现液氧贮槽超压。低温液氧在标准状态下体积扩大800倍，也就是说在一个大气压一183C下的1升液氧，当温度升到0C、一个大气下，体积增加到800升；若体积不变，则压力增加800倍。因此，低温液体贮槽的自然蒸发，压力升易造成超压的危险。液氧长期贮存，要防止乙炔等碳氢化合物的浓缩。低温贮槽用粉末真空绝热，但再好的绝热总是有传热，只要传热存在，低温液体总会蒸发。随着时间的延长，累计蒸发量增加，液氧蒸发而乙炔等碳氢化合物不易蒸发，液氧中的碳氢化合物就会

15、逐渐浓缩，当超过极限时，就会引起爆炸。液氧排放时汽化扩散易造成火灾。氧气是强烈的助燃剂，当液氧排放时，由于气体温度低，又比空气重，因此沿低洼处扩散，一旦碰到明火，就是造成火灾。防止低温液体冻伤。低温液氧在1个大气压下的液化温度为-183C,若与人体皮肤接触，将会造成严重冻伤，轻则皮肤形成水泡，红肿疼痛，重则冻坏皮肤内部和骨关节。2低温液体贮槽安全对策措施(1)低温液体贮槽的充满率不得大于93%，严禁过量充装。低温液体贮槽的压力表、安全阀要定期校验，安全阀冻结时应及时解冻，贮槽带压贮存时要有专人监视，超过规定压力应及时排除，保证不超压运行。低温液体贮槽有液体时，禁止动火；修理，必须排尽液体后，加温至常温才能修理。液氧贮槽若是长期贮存时应定期分析液氧中乙炔的含量和其它碳氢化合物的含量，超过标准时就要采取排放，补充含乙炔等碳氢化合物低于标准的液氧，从而使危险杂质含量低于允许范围。低温液氧贮槽附近5米范围内不准铺设柏油及沥青地面，低温液氧排放口附近地面严禁堆放易燃易爆物质。液氧