2022年钢结构厂房实习心得

1、第7页共7页2022年钢结构厂房实习心得通过这次现场施工实习，我不但学到了高大构件的吊装过程，还从天幕的安装中得到了一点启示，那就是在设计这种拱行简支梁时，要考虑到他们的沉降是否均匀，他们的水平变形是比较大的。通过这次实习我还了解到各种钢结构建筑设计的原理，使我不仅巩固课堂中所学的理论知识，而且也扩大了个人的视野，不仅对钢结构施工有了较好的认识，也同时更加深入认识了自己所学专业，为将要进入工作岗位奠定了良好的基础和准备。使我有信心做好一名土木工程人员，为土木事业做出一定的贡献。我认为这次实习对我将来的工作有着很重要的意义，在接下的日子里我将把这次实习和课堂学到知识认真结合，努力用到实际工作中。

2、为自己的未来好好努力。2022年钢结构厂房实习心得（二）在公司的安排下我来到陕西建业_万吨华建福仓项目部，本工程是公司目前最大的钢板仓工程，工期也是最紧的工程。我的专业是道路桥梁技术工程，进入公司前曾在海德路桥担任技术员，从事桥梁施工，历时一年;曾在青岛路桥担任技术员，从事高速公路施工，历时一年;现在，我进入了一个新的行业，钢板仓施工，曾经的施工经验在钢板仓工程上变得不再重要，刚进工地时，感觉十分茫然，在经理张令新带领下逐渐融入工地，在同事孔令雷、李士强的指导下逐步在钢板仓施工中走向成熟，两个月过来，钢板仓库体落成。回首这两个月，有苦有甜，有失败有成功，痛恨自己对焊接的不懂，又有学会钢构施工的

3、欢乐，万分庆幸，感谢公司给我这个机会，让我能在刚进入公司就参与到华建福仓这个奇迹工程中来，下面，我对我这两个月的成长做出总结，钢结构是未来的发展趋势，以前我国的钢结构发展缓慢主要是因为钢结构造价高(毕竟我们是发展中国家)以及钢材产量有限。今非昔比，钢结构强度高、自重轻、刚度大;材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产;加工精度高、效率高、密闭性好的特点无论在生产、加工、安装使用上都占有绝对的优势，在今天，钢结构已经成为未来发展的趋势。车间里很多老师傅对钢结构的生产加工都非常有经验，对钢结构的生产加工工艺也非常熟知，因此从他

4、们热情的教导中我学到了真正的专业知识，而且少走了弯路，结交了朋友。首先车间生产安全和消防安全非常重要，虽然是一名实习学生，在日常工作中，要和其他同事一样，将安全生产，标准生产牢记心中。注重并严格执行钢结构生产压、验收规范中所制定的工艺流程和技术要求，把工作有计划，合理地安排，能够做到细心、精心、用心、善于发现并解决问题。让工作有顺序和准备充分，例如日常质检工作中，对焊缝质量应根据材质、焊件厚度、焊接工艺、施焊时气温、及结构性能确定焊接结构是否需要焊前预热或焊后热处理等。资料是真实反映工程质量和进度的载体。目前虽然在资料上做的不够好，现过很多错误，我认为这是自己工作不够认真，对工作认识不足导致的

5、。这就要求我们不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践。明确工作的程序、方向，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展、并熟练圆满地完成具体的工作。我身上有许多不足，学什么东西都不快，进步太慢与人沟通能力不强等。这些都需要我在今后的工作中更加努力，勤奋积极地改正。新的一年，新的挑战，我将以饱满地热情投入到工作中，为公司持续发展的明天贡献更多力量!2022年钢结构厂房实习心得（三）_月_日，我们土木工程建筑工程方向的全体同学在杨_等三位老师的带领下，对进贤县的江西雄宇(集团)有限公司的钢结构厂房进行了参观现场实习。并且参与了部分钢结构的现场安装施工，在老师的带领下学习了施工过

6、程中应当注意的各种问题。此次实习使得我们对于钢结构有了一个全新的认识，不再是书本那些死板的图画，而是生动的现场车间。为我们在以后的工作打下了一定的基础，毕竟是有了感官的，深刻的认识。五号那天一大早，我们驱车前往进贤。在近一个小时的车程之后，到达了们的目的地雄宇(集团)有限公司。下车后，进入了一个庞大的厂房，里面是钢结构的各种施工现场。刚开始的时候，我们是茫然的向四处看去，在厂房内游荡。随后，带队的老师请来的一位主任，在他的代领下，我们进行的此次难忘的实习。毕竟，实践出来的东西远比书本上的重要，即使是在书本上了解了钢结构的施工过程，在现场的震撼依然不小。在技术人员的代领下，我们一个一个的参观了厂

7、房的各个角落，作为本省最大的钢结构厂，设备确实是相当不错。对于各种现代化设备的了解，大大的提高了我们的见识。技术人员对于各种工艺的解说配合实践的观察和参与，对于我们这些“菜鸟”来说真的是一场绘声绘色的大餐，不能不说是获益匪浅。参观的厂房规模很大，是一个典型的三连跨的门式钢架结构，只有一个屋脊，屋面坡度很小，厂房沿着纵向断开分成两个结构单元，两部分结构的受力相关联，吊车梁也从结构单元段开出断开，柱子上端有牛腿用于架设吊车梁。厂房主要生产焊接H型刚，重轻结构的设计和制造。吊车的吨位不是很大用圆刚柔性支撑，柱子顶间为刚性细杆，目的是加强纵向刚度。此外，钢结构厂房具有：造价低廉、使用方便等特点，在厂房

8、中还参观了钢板的加工、切割、钻孔、焊接等各项工艺，工厂技术人员对我们做了详细的介绍和解答。2022年钢结构厂房实习心得（四）工程概况自从钢绞线混凝土结构在建筑中广泛使用至今，国内外发生过大量的质量事故，造成了巨大的人员伤亡及经济损失。案例1_公司综合楼底层为框架结构，层高为5。_m，2_层为砖混结构，用作_个单元的多层宿舍，层高均为3。_m。在综合楼投入使用后，陆续发现墙体及_层楼盖框架梁出现裂缝。案例2_彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，桥长_米，主拱净跨_米，桥面总宽_米，净宽5。_米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下，施工中将原设计沉井基础改为扩大基础，基础均嵌入基石中。主拱钢管由_通

9、用机械厂劳动服务部加工成_米长的标准节段，全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。某日_余名群众正行走于彩虹桥上，另有_名_战士进行训练，由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时，整座大桥突然垮塌，桥上群众和_战士全部坠人河中。案例3_重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落，造成_人死亡、_人重伤，_人轻伤，直接经济损失_万元。该厂在原建的计量办公楼三层楼上接层，扩建成四层。会议室位于接层部分的东侧，长21。_米，宽14。_米，面积为325。_平方米，整体建筑为混合结构，现浇圈梁，轻型屋架，钢绞线混凝土空心预制板屋面，室内水泥地面。案

10、例4_省某车站已建成三座灯桥，每座灯桥_个孔，灯桥跨越铁路，桥下可停火车和其他车辆。桥面横梁为v型折板，是主要承重构件。v型折板上铺板仅起横向支撑作用，也起传递上部荷载的作用。折板与盖板以分布筋连接，架设拼装后灌注混凝土而连成整体。某日有一辆列车从灯桥下通过时，最东端的一孔灯桥折板横梁突然从一端塌落，并砸断了第二根立柱，从而连带第二孔横梁塌落，幸好该孔有一货车车厢停放，大梁砸到车厢上后就阻住了，仅引起第三柱的倾斜而未引起更多的连续倒塌。1、工程事故原因统计分析事故案例分析说明，建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类：1.1设计原因(如案例1)(1)勘查失误。工程地质勘察失误，不能反映实际情况或未查

11、明不良地层特征，致使地基基础设计时采用不正确方案。导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。(2)设计计算方案失误。因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未认真校对；荷载漏算或少算；所涉及问题比较复杂，而作了不妥当的简化；有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面，少配钢绞线或降低材料强度等级；设计时所取可靠度偏低等等。基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理；如房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝等方案不妥的情况。(3)对于结构构造细节处置不当。有些设计人员重计算、轻构造，认为构造处理不是很重要的，因而没有精心设计。如大梁下未设置梁垫；预埋件设置不当；钢绞线锚固长度不够，节点设计不合

12、理等等1.2施工原因(如案例2)(1)钢绞线混凝土材料质量低劣。工程材料质量低劣，进场前未按要求检验，致使不合格材料流人工地，如钢绞线、水泥、石子质量不合格，混凝土和砂浆配合比不当等。(2)违反设计与规范。不按图纸施工，对特殊构造未按要求制订专项施工方案。临时设施或维护设施等不按要求搭设。违反相关设计或质量验收规范。(3)管理混乱。现场管理与施工_混乱，违章作业，质量安全监督检查不到位。许多现场管理人员质量意识淡薄，对已出现的事故征兆未加以重视，不及时采取有效措施，从而导致惨剧发生。1.3使用、改建不当的原因(如案例3)(1)使用中任意加大荷载。如原设计为静力车间，后_动力机械，设备振动过大引

13、起房屋过大变形；民用住宅改为办公用房，_了原设计未考虑的大型设备，荷载过大引起楼板断裂；民用住宅阳台堆放过重过多杂物(如煤饼)引起阳台开裂甚至倒翻等等。(2)加层不当。近来，因经济发展，旧房加层较为普遍，甚至已成立了房屋增层加固委员会，业务兴旺。但有些单位自行加固，未对原有房屋进行认真验算，就盲目往上加层，由此造成的事故在全国许多省市都发生过。(3)维修改造不当。有的使用单位任意在结构上开洞，为了扩大使用面积和得到大空间而任意拆除柱、墙，导致承重体系破坏，引发事故。有些房屋本为轻型屋面，但使用者为了保温、隔热，新增保温、防水层，结果使屋架变形过大，严重者造成屋塌房毁。(4)改变使用功能。违反设

14、计使用功能，增大使用荷载，超出原有设计承载力，或在使用过程中对工作环境的变化未加以注意，没有考虑附加荷载，最终导致破坏。1.4预应力缺陷事故(如案例4)(1)预应力筋不合格。钢绞线表面锈蚀，钢绞线表面出现黄色浮锈，严重的转为红色，日久变成褐色，甚至因为钢绞线出厂时检验疏忽造成钢绞线强度不足，以致整批材料报废；钢绞线冷弯性能不良，钢绞线含碳量过高，或其他化学成分含量不合适，或钢绞线轧制有缺陷；冷拉钢绞线伸长率不合格，钢绞线原材料含碳量过高；下料长度不准、穿筋时发生交叉、钢绞线镦头不合格等。(2)锚具不合格。预应力筋滑脱，主要发生于以夹片式锚具锚固钢绞线或钢绞线的场合，预应力筋锚固后从夹片中滑脱，使锚具丧失锚固能力；螺杆与锚环结合尺寸过小，螺杆与锚环结合部分过短，当张拉到一定吨位时，螺杆与锚环突然脱开，锚环打至扩大孔与一般孔道交接处，该处被打碎，或千斤顶随螺杆掉落；还有螺丝端杆断裂、螺丝端杆变形、锚环开裂。(3)张拉过程事故。张拉应力失控，钢绞线伸长值不符合规定，张拉应力导致泥凝土构件开裂或破坏；混凝土强度不足；张拉端局部混凝土不密实；放张时