(工艺技术)船舶涂装通用工艺规范

1、 本规范规定了钢质船舶的工艺准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。 本规范适用于新建钢质船舶的涂装，其他钢结构物涂装时也可参照使用。2 工艺要求 2.2.3 钢材抛丸或喷丸除锈后应立即涂上车间底漆，车间底漆的厚度应符合涂装说明书的规 底漆涂层应手工补涂。 2.3.1 分段涂装必须在结构完整性交验和规定的分段预舾装工作完成以后进行。2.3.2 为便于磨料清理和通风换气，必要时，可在征得船东和船级社同意后，增设工艺孔。 定溶剂气体的浓度，在确认达到规定的合格范围后，才能启运。2.3.4 底部分段必须在外板的涂层充分干燥以后才能运送至总段平台或坞内合拢。放置时， 墩木处宜采用耐溶剂性能好的软性材料衬

2、垫。 2.4.1 总段涂装必须在总段结构完整性交验和规定的总段预舾装工作完成以后进行。 2.5.2 船舶下水后如果不再进坞，则水线以下的部位（包括水线水尺）应涂装完整。 适当的临时导水管或木栓塞住排水孔，直至涂装结束，涂膜完全干燥为止。 计规定的顺序进行迭接。2.5.5 船体外板的脚手架、下水支架，如果有部分焊在外板上，下水前需切割拆除，磨平焊 脚，做好修补涂装。 涂装的部位，作好遮盖，以免被涂料沾污。 在钢板温度高于露点3的条件下作修补涂装。2.5.8 水线、水尺、船名、港籍名以及船壳外的各种标记，应仔细刷涂，在出坞放水前应完 除湿措施，严格防止舱壁结露。 主要是修补涂装，涂膜在损伤后要及时

3、进行表面处理，并修补油漆。 ）， 质舾装件上船安装。 料品种、膜厚、颜色等均应作出规定，必要时应派质检人员前往检查验收。2.8.4 舾装件上船安装后，如果发生局部涂层破坏，应用同类型的涂料进行逐层修补。 3 工艺过程 3.1.1.1 钢材预处理流水线流程：清洁、预热、抛丸除锈、自动涂装、后加热、钢板运输。 ），3.1.1.3 厚度大于或等于6mm的钢板、型材，应采用抛丸流水线进行预处理，也可采用喷丸 3.1.1.4 钢材表面预处理前应除去表面的油污、水分和杂物。 3.1.1.6 抛丸或喷丸后的表面，必须清除所附着的丸粒、灰尘等杂物。3.1.1.7 未经预处理的钢材在组成部件、分段后，如果以喷丸

4、方式进行除锈，其表面质量应 与相应部位的二次除锈质量相当。 3.1.1.9 按6.1.1.7、6.1.1.8规定除锈后的表面应及时涂上规定的防锈底漆。 处理因切割焊接装配后产生的问题。对结构表面缺陷处理至少包括以下内容： g) 钢板的切割边打磨光顺。结构表面缺陷处理要求及具体方法可参见表1。表1 结构表面缺陷处理要求及具体方法处理要求及具体方法 体车间用打磨枪或砂盘片进行上述以外区域，锐边保留。焊接飞溅1、冲砂前用打磨枪或尖锤等 层析表1(续) 结构表面缺陷处理要求及具体方法处理要求及具体方法任何层析都要用打磨枪或者砂手工焊对于不规则或有过多锐边的手工焊缝用砂盘片或打磨枪处理。气割表面对于很不

5、规则的表面用砂盘片 工具除去，再用表2 的方法除去剩下的油脂。表2 溶剂清洗的方法 清洗方法用水清洗蒸汽清洗乳液清洗碱液清洗有机溶剂清洗用水清洗蒸汽清洗碱液清洗 淡水，如果加入了去污剂，要用淡水漂洗淡水漂洗铝、锌和某些金属涂层易受强碱腐蚀。用淡水漂洗许多有机溶剂对健康是有害的。如果用抹布清洁，必须多次更换，否则油脂不会清除，反而会在溶剂挥发后在表面留下油膜淡水漂洗铝、锌和某些金属涂层易受强碱腐蚀。用淡水漂洗 3.1.2.3.2 应尽量在天气情况良好时和室内工场进行二次除锈作业，除锈结束后应清除表面 的油污、尘埃等异物，并应及时涂上规定的底漆。 表3 二次除锈工艺要求一般要求a) 除去焊道两侧烧

6、焦、起泡、变色的涂膜及周围 3050mm的范围内底层已受热损伤的涂膜b) 除去焊道表面及两侧的黑皮、黄锈 的范围内底层已受热损伤的漆膜 30mm范围内的涂层应形成坡度a) 除去锈蚀区及周围 2025mm 范围内的涂膜与 黄锈 30mm范围内的涂层应形成坡度a) 轻度喷丸或用风动工具轻度打磨，除去原车间 底漆表面的白锈b) 轻度打毛与表面清理 b) 风动砂纸盘和风动钢 b) 风动砂纸盘和风动钢 b) 风动砂纸盘和风动钢 b) 风动砂纸盘和风动钢 车间底漆完好区区作业部位作业工具烧损区焊缝区c)c) 特殊部位根据有关涂料的技术要求处理a) 喷丸 尽可能除去表面黑皮及黄锈b) 小型风动除锈工具c)

7、手工工具业困难区边缘等作 3.1.2.3.5 规格书中经常出现的喷射国际标准要求见表4。表4 喷射除锈等级国际标准 理 清理 1234 在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。该表面应具有均匀的金属光泽。在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。任何残留物应当是牢固附着的。在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层3.1.2.

8、3.6 规格书中经常出现的打磨除锈国际标准要求见表5。表5 打磨除锈等级国际标准 在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没有附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物，但表面处理要彻底得多，表面应具有金属底材的光泽。在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没有附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。 3.2.1.3 一般情况下，对于环氧、焦油环氧涂料，当环境温度低于5时，不应进行涂装； 对于环氧类涂料的涂装，当环境温度低于5时，应选用冬用型；对于水性涂料，当环境温 度低于0时，不应进行涂装；对于其它涂料的涂装，当环境温度低于0时，应采取措施 对涂料进行

9、预热处理。 3.2.1.6 涂装作业时和涂层干燥前，施工表面应避免被周围的粉尘污染或被水滴溅湿。 3.2.2.1.1 涂料应严格按照工艺图册规定的品种、牌号、颜色和定额数量发放领取。 3.2.2.2.1 涂料在开罐前确认涂料的品种、牌号、颜色符合工艺图册，并记录批号。3.2.2.2.2 涂料应根据实际需要量，在涂装作业即将开始时开罐，避免浪费。 双组分甚至3组分涂料要按规定比例混合。混合熟化过程： ）； 短，需注意厂商说明。高温季节须避免在太阳暴晒下施工。 通常涂料开罐就可使用，无需稀释。有以下情况可以加稀释剂： 以上操作均需在厂商指导下进行。 为了除去涂料中仍残余的难分散的较大颗粒，结皮或其

10、它异物。可按以下方法解决： b) 喷涂时，在漆泵吸口处加滤网或过滤器； d) 喷涂特殊涂料时，如玻璃鳞片涂料，需拆去滤网。 3.2.2.7.1 分段大接缝及密性试验前的水密焊缝，不允许涂各种防锈涂料、面漆，涂装前应 3.2.3.1 涂装施工主要有刷涂、辊涂、无气喷涂等方法。下列一个或几个因素决定了施工方 a) 不可能进行辊涂或喷涂的区域或局部修补； c) 为了在裂缝或腐蚀麻坑处取得良好的渗透作用；d) 灵敏度高的仪器、电机、机械和仪表周围等关键区域；e) 对焊接处、铆钉、螺栓、螺母、棱边、法兰、角落等的预涂。 b) 取出时，在容器内沿擦去或嗑去过量的涂料；c) 漆刷始终与待涂表面处于垂直状态，

11、运行时的用力和速度均衡；d) 漆刷运行采用平行轨迹，并重叠漆刷的1/3的宽度；e) 在前道涂层上以直角呈交叉状施工后道涂层。 3.2.3.3.2 辊涂施工时，辊筒以交叉的走势在表面上滚动，将涂料均匀地涂布在表面上。 3.2.3.4.1 无气喷涂的喷嘴根据不同涂料的性能进行选择。具体选用可参见表6和表7。表6 涂料种类和喷嘴选用对照表涂料种类涂料种类低粘度涂料洗涤底漆，车间底漆喷漆，清漆，磁漆，罩面漆近似孔径尺寸0.28毫米提供的扇形宽度 注：上述喷嘴应使用注：上述喷嘴应使用60目的过滤网工业底漆工业底漆注：上述喷嘴应使用100中或高粘度乙烯，丙烯酸乳胶醇酸涂料厚膜涂料玻璃鳞片涂料 表7 无气喷

12、涂喷嘴对照表喷嘴孔径喷嘴孔径920-8020-80公升/分钟 美制加仑/分钟扇形宽度2.75-142.75-143.50-145.00-145.00-1490-3502.75-970-23070-35070-350毫米毫米 a) 开始施工涂料前，施工者应检查喷枪，并调节喷枪以产生最佳扇面； c) 扳机应恰在待涂表面的边与喷嘴成一直线前扣动。扳机应完全扣下并匀速移动喷枪 恢复至返回道，并到达喷涂物体的边时，再次完全扣下扳机并继续移动经过物体；d) 喷涂时要在移枪中开动扳机，同样要在移动中关闭扳机；e) 每一喷道应在前一喷道上重叠50，漆膜均匀覆盖；f) 喷涂拐角处，喷枪要对准角中心线，确保两侧都能得到均匀的膜厚。 b) 加强筋、面板、衬板和圆盘的边缘；c) 月亮孔、管子支架、排水管和空