公路施工组织设计

1、公路施工组织设计公路施工组织设计44/44公路施工组织设计公路施工组织设计(一)整体施工组织部署及规划一、工程大要工程名称：xx“四好”农村公路建设项目芹池镇（小xx至xx线）（二标段）。计划工期：80日历天。二标段xx“四好”农村公路建设项目芹池镇（小xx至xx线）；项目总长约2.3629公里；本项目路基宽度7米。建设地址：xx芹池镇。质量要求：吻合公路工程质量检验评定标准。二、编制依照1、本工程招标文件。2、交通部颁发的现行公路路基路面施工规范、公路工程质量检验标准。3、交通部及xx现行的相关工程概估量定额文件。4、我单位拥有的施工能力及多年来在各级公路、交通安全设施等工程和近似工程施工实

2、战中积累的施工经验。三、动工前准备工作公路施工组织设计（1）施工放样企业将依照文件要求及设计技术资料用特地测量人员（测量工程师）进行施工放样。详尽步骤以下：1、GPS（全球定位系统）配合全站仪联测设计文件所供给的导线点，复核设计文件所供给的导线点。2、用精美水平仪复测设计文件所供给的水平点。3、把导线点及水平点复测的结果报工程师，审批无误后，xx导线点和水平点，并恢复中线。4、用全站仪和水平仪对原导线点及水平点进行xx，并整理出资料，报工程师审批。（2）机械设施的调整维修依照文件的要求和对本工程特别性进行机械设施的调动，保证机械设施的圆满率达到100%。随时依照施工要求进行机械设施的调整。四、

3、人员、设施、资料进场安排我企业为此做了充分的准备，调动了最优秀的技术骨干和性能最好的机械以及配置了最完满的测量、试验仪器。第一批：先由工程负责人带领部分技术人员及机械人员清理现场，修筑临时便道，接通水电及通讯等。公路施工组织设计第二批：部分主要人员及机械基本到位。第三批：节余人员、机械设施、施工队进入现场。大型设施由平板拖车运至工地，所购资料由汽车运输。依照文件的要求和对本工程特别性进行机械设施的调动，保证机械设施的圆满率达到100%。随时依照施工要求进行机械设施的调整。四、人员、设施、资料进场安排我企业为此做了充分的准备，调动了最优秀的技术骨干和性能最好的机械以及配置了最完满的测量、试验仪器

4、。第一批：先由工程负责人带领部分技术人员及机械人员清理现场，修筑临时便道，接通水电及通讯等。第二批：部分主要人员及机械基本到位。第三批：节余人员、机械设施、施工队进入现场。大型设施由平板拖车运至工地，所购资料由汽车运输。（二）重点、重点和难点工程的施工方案一、路基工程施工（一）清理与掘除施工1、施工准备阶段公路施工组织设计（1）组织专业技术人员，测量人员对全线导线点，水平点进行闭合复测，恢复中线桩点并作水泥桩护桩，在路基施工现场周边成立支导点或施工水平点。（2）组织施工技术人员依照路基设计横断面图对原地面进行复测并绘制横断图。计算土石方数量，报监理工程师审察。，（3）依照实质施工需要xx中桩，

5、放出边桩并用钢筋打桩固定。（4）依照各分项工程量大小及工期安排组织相应的人员及机械设施进行土石方施工。2、清理场所施工方案（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并稳当办理。（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下最少1030cm内的草皮、农作物的根系和表土xx除掉，而且堆放在弃土场内。（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应所有挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。（二）路基土方挖方施工1、挖时按工序次序进行,不得乱挖,超挖,欠挖，依照图纸要求放出边界线，除掉表层杂物，开挖土方时应由上而下，用推土机、挖掘机，配合自卸汽车作业，将

6、吻合要求的土料运到填方地段，对不能够作填料的应运到公路施工组织设计弃土场予以荒弃。开挖时作好临时排水工作，xx路堑内排水，居民区周边的开挖，应采用有效措施，以保护居民住所及保证居民和施工人员安全，并为周边的居民生活及交通供给临时便道、便桥。2、土质有变化时,应更正施工方案及挖方边并实时报监理工程师赞成。3、不得随意、随地荒弃挖方土；4、如在居民的生活区周边开挖时,应采用有效措施,以保证居民区及居民安全,并为周边居民的生活及交通供给临时便道。5、关于xx路结合段视详尽情况预留土质台阶；关于挖深大的路段采取纵向分层开挖法，开挖终究层时采用技术人员现场抄平的方法，路基每隔10米一个断面，沿横断面方向

7、抄平左、左1/2、中、右1/2、右，5点连边沟及护面墙基坑一并考虑开挖，以控制超欠挖。6、开挖过程中发现土层性质有变化时，应实时报请监工程师现场勘察，校正施工方案及挖方边坡。（三）路基填筑施工1、土方回填（1）填筑施工时，自卸汽车卸车后，先用推土机粗平，再用人工精平。将合格的资料均匀平展地摊铺在路堤的整个宽度上，尔后进行碾压。（2）填方作业要分层平行摊铺，每层xx厚度，依照压实设施、压实方法现场试验确定。不相同土质的填料要分层填筑，且层数尽量减少,分层公路施工组织设计厚度为50。利用挖方的借土填筑路堤不能够含有腐殖土、树根、草泥或其他有害物质。（3）路基每层填筑时，要保持表面平展，并做成24%

8、的双向xxxx排水。每层填料铺设的宽度每侧要高出设计宽度最少30厘米，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，削坡余土用作路基护坡。（4）路堤基底未经监理工程师查收，不得进行填筑；下一层填土不经监理工程师检验合格，上层填土不得进行。（5）碾压时，从低处向高处排压，前后两次轮迹须重叠二分之一轮宽，达到无漏压，无死角，保证碾压均匀。（6）当路基填筑至路基顶部时，摊铺平展后，第一用压路机迅速碾压一遍，以裸露不平部位。人工细平后，再用压路机碾压，保证路基顶部平展密实。（7）为保证施工质量和压实收效，尽量控制土方含水量在最正确含水量范围内进行碾压。当含水量不适合时，用洒水或晾晒的方法解决。（8）填

9、土路堤分段施工时，其交接处不在同时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则分层相互交叠连结，其搭接xx不小于2米。（9）整修。路基填筑成型后，检查路基的路线地址、宽度、纵坡、xx、边坡及相应的标高等，尔后编制出整修计划。土质路基采用人工或机公路施工组织设计械刮土或补土，配合机械碾压的方法整修成型。边沟的整修应挂线进行，对各种水渠的纵坡用仪器检测，修整到吻合设计及规范要求2、借土回填（1）回填土夯实时应按必然方向进行，且一夯压半夯，夯夯相连、纵横交织。（2）分段填筑时每层接缝碾迹重叠0.40.8m，上基层错缝距离不应小于0.8m，接缝部位不得在基础、墙角等重要部位。（3）回填土

10、工作应连续进行，利用机械回填，碾压。（4）回填土的土质泥块的粒径不得大于150mm，含水量不得高出15%，且应均匀分布。（5）本工程使用碾压机械为压路机，填土层分层回填，分层厚度为500mm。回填前应划出铺厚度的标尺，每500mm为一格，碾压土时严格按标尺刻度执行，每层夯实遍数为2遍。（6）回填土工作应连续进行，当天填土应当天碾压。3、构造物台背回填施工构造物台背的路堤填筑与锥坡填土同时进行，填筑所用的资料经监理工程师赞成后方可使用，并采用对称填筑以保证构造物不致受损。为保证压实质量，分层压实厚度不得高出15cm，用自行式振动压路机碾压，构造公路施工组织设计物周边机械压实有困难时，采用小型振动

11、机械夯实，保证填料达到压实标准。（四）路基办理施工1、施工季节：优先安排在非雨季节施工，依照气象预告资料采用在连续降雨量少时间施工。2、工序安排：采用机械化迅速施工，开挖、换填、防范加固、防排水各项设施等工序一气达成，尽量缩散工作面裸露时间。（1）施工时第一除掉加固范围内地面上的空穴和及垃圾等杂物，并在换填范围内（填方路基坡脚外1m）两侧按1:0.5的坡度开挖边坡。将基底大体整平，推成坡度为2%的横坡，并碾压密实。（2）分层填筑：砂垫层分层填筑，每层压实厚度25cm，依照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数，进行分层填筑压实。（3）摊铺整平：为了保证路堤压实均匀和填层厚度吻合规定，填

12、料采用推土机初平，刮平机进行二次平展，使填料摊铺表面平展度吻合要求。（4）洒水或晾晒：砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下，当达到最正确含水量时密实度最大，填料含水量颠簸范围控制在最正确含水量的+2%-3%范围内，高出最正确含水量2%时应晾晒，含水量低于最正确含水量应洒水。洒水采用洒水车喷洒，晾晒采用自然晾晒。公路施工组织设计（5）机械碾压：碾压是保证砂垫层达到密实度要求的重点工序。碾压依照“先静压，后振动碾压”；“先轻，后重”；“先慢，后快”；“先两侧，后中间”的原则。二、路面工程施工（一）级配砂砾垫层施工1、施工要求（1）清表、整平、碾压除掉地表附着物或挖除非适用资料后进行整平、

13、压实，并修筑必然的横坡以利于排水。（2）基底自检对已整平碾压好的路段进行标高，宽度测量，并对压实度进行检测，对不吻合要求路段需实时进行办理。（3）放样依照设计图纸，对砂砾界线线进行放样，并做好保护桩以便在界线桩被损坏是能够实时正确的恢复。（4）拉线、画方格公路施工组织设计依照设计要求的砂砾铺设厚度，及试验所得xx系数，在界线桩上挂线控制砂砾的xx厚度。为防范砂砾的浪费，在基底以2mxx为边长用石灰粉画方格，并计算每个方格的砂砾方数，以便卸料时控制砂砾数量。（5）推平、碾压现场铺设砂砾时采用倒退的方式施工，防范砂砾未碾压前运料车辆开到砂砾料顶上，造成砂砾料表面不平展及难以控制xx厚度。铺设过程中

14、推土机推料时仅需推到距离界线线1020cm即可，关于推土机和压路机无法施工的角落或界线线地址采用人工整平、平板震夯实的方法施工。（6）检测对已推平碾压好的砂砾进行各项目的检测，检测项目主要包括压实度、平展度、宽度、厚度等。（二）水泥牢固砂砾底基层施工1、施工准备下承层应整齐，恢复中线，测量边桩，每20m设一中心桩，并在两侧路肩设指示桩，进行水平测量，在两侧边桩上用明显标志标出牢固土层边的设计高度及虚铺高度。调试牢固土拌合站，保证各种原料的计量正确，保证水泥剂量，混杂料的颗粒组成、最大粒径和含水最都达到规定的要求。2、拌和公路施工组织设计拌和时严格依照监理工程师赞成的配合比进行拌合，各种资料的增

15、加经过拌合机的衡重动向称精确控制，加水量由试验得出的最正确含水量、现场温度综合确定。对厂拌的混杂料按频率取样，检验其水泥剂量、含水量、级配组成、强度等指标，并随时检查拌和的均匀性。3、运输施工时应赶忙将拌成的混杂料运至现场，运输所有采用重型自卸汽车，并注意装载均匀，当气温较高、运程较远时，应覆盖以防范水分蒸发。4、摊铺摊铺时采用监理工程师赞成的机械进行，依照规定的摊铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺机依照拉线新确定的线形和高程连续、不中止匀速行驶，并派专人跟机测量，保证高程、厚度、平展度等指标吻合规范要求，设专人除掉离析现象，铲除局部集料窝或填补新拌混杂料。5、碾压（1）经试验测定含水量，

16、当混杂料处于或略大于最正确含水量时进行碾压。（2）先用胶轮振动压路机不振动排压一遍，尔后用1821t压路机碾压26遍，头两遍以1.51.7km/h的速度碾压，后四遍以22.5km/h碾压，并从第四遍开始检测压实度直至达到要求，最后用胶轮压路机碾压遍，除掉轮迹或裂痕。公路施工组织设计（3）直线段由两侧向中心线碾压，平曲线段由内侧路边向外侧路边碾压。（4）路面的两侧多压23遍。（5）碾压过程中混杂料的表面向来保持湿润，如表面的水分蒸发过快，应实时洒水湿润。（6）严禁压路机在已达成或正在碾压的路段上调头、急刹车。（7）每天施工段结束时的工作缝应做成垂直平接缝，尾端用方木作支撑，其高度与混杂料压实高度

17、相同。6、养生与交通管制（1）每一段碾压完后并经压实度检查合格并报监理工程师赞成后立即开始养生。（2）养生采用草袋，覆盖完后立刻洒水。（3）养生期为7天，在养生时期除洒水车外封闭交通。（4）养生时期如个别地段及平交口不能够封闭交通，须采用草袋覆盖洒水养生（厚15cm，并限制重型车辆通行，其他车辆的车速不应高出30km/h）。（三）水泥牢固砂砾基层施工1、测量放样、挂设钢丝线公路施工组织设计试验段施工地区测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝，每段长200米，每次两侧4根交替使用。每

18、根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于600KN，以保证摊铺成型面的平展度。2、资料检验水稳基层所用的各种碎石原资料应严格吻合规范和监理部文件要求，未经赞成的原资料不相同意进场，更严禁使用。3、混杂料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝办理（1）拌和拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的资料用量，试拌制的混杂料级配组成、含水量都应满足规范要求。混杂料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最正确含水量。若遇到暴风和高温天气，对混杂料的含水量应作相应上调1-2%，使混杂料运到现场摊铺后碾压时含水量凑近最正确含水量。拌和站拌和混杂料必定连续、均匀。拌料过程中试验

19、室要按规定频率对混杂料的各项指标进行检测。2)运输公路施工组织设计每天上班前对付车辆及设施进行平常保护，消除故障，防范汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。料车必定进行覆盖以减少在运输过程中水份的消失和对混杂料的污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开xx。卸料时，运料车在摊铺机前面20-30cm停车，防范碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。车辆受料时，挨次号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混杂料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储蓄xx后才进行卸料，装车时运输车前后搬动，分三次装料，防范混杂料离析。摊铺水稳基层施工采用2xx

20、摊铺机、3xx振动压xx路机。摊铺时2xx摊铺机xx单幅全断面摊铺。摊铺系数暂按1.32考虑，即松铺厚度为23.8cm。水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，双机xx时，前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面搬动，中间用导梁控制摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机的熨平板频率须保持一致，并尽量使用高频率，提高摊店面的初始密实度。公路施工组织设计在料车到达现场45台后开始摊铺，摊铺速度控制在1.53.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续。在摊铺过程中应量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料时只收拢2/3，使摊铺机料斗内留下必然的

21、混杂料，可减少混杂料的离析。摊铺机后设人特地检查摊店面上可否有杂物或离析现象，并立刻办理。遇到离析现象实时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，实时反响拌和站进行适合调整。同时设人对xx高度、厚度、xx、宽度等进行检测。碾压混杂料摊铺必然xx后（3080m）立刻进行碾压。摊铺机摊铺后辈工配合整型后，立刻进行碾压。直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。碾压过程中，有专人检测压实度，依照检测的压实度确定碾压方式、次序和遍数。用灌砂法分别对碾压35遍的压实度进行检测，并做好记录，依照各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较最后达到规定压实度，且

22、压实后平展度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松弛等现象，实时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。（四）透层施工公路施工组织设计透层用乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，及人工配合洒布作业。透层在施工前一天夜晚用水车对基层表面进行洒水，使其饱水，待第二天基层表面稍干燥，在还没有硬化的情况下喷洒乳化沥青，乳化力强采用沥青洒布车均匀喷洒，关于沥青洒布车洒布不到的地方，人工进行喷洒。沥青洒布车喷洒乳化沥青时要保持牢固的速度和喷洒量，乳化沥青的用量应在0.71.5L/，并保持整个喷洒宽度喷洒均匀。洒布设施的喷嘴应适用于沥青的稠度，保证能成雾状，与洒油管成1520的夹角，洒布完的

23、透层不得出现xx条，否则采用人工进行补洒。（五）中粒式沥青混凝土施工1、严格掌握资料质量、碎石、石屑的质量标准，各项指标均要达到要求，实验室负责各项资料的检测工作，对不符和要求的坚决退回或取销，合格资料由监理工程师赞成使用后再用于生产中。2、本合同段使用的沥青，沥青的技术要求依照工程所在地的天气情况和图纸要求确定，并获取监理工程师的赞成。3、热拌沥青混杂料配合比设计（1）热拌沥青混杂料的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比考据阶段。经过配合比设计决定沥青混杂料的资料品种、矿料级配、沥青用量。公路施工组织设计（2）沥青混杂料配合比设计的方法应遵守公路工程沥青及沥青混杂

24、料试验规程、公路工程集料规程。（3）热拌的沥青混杂料的配合比设计采用xx试验设计方法，并对设计的沥青混杂料进行浸水xx试验，水牢固性检查及车辙试验能力检验。（4）配合比设计各阶段都必定进行xx试验。（六）培路肩施工施工时分层填筑，采用人工配合机械xx、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平展度及路肩土的xx施工，做到每培一次路肩土，达到线型的雅观。（七）混凝土路缘石施工1、混凝土应按试验确定的配合比进行拌制及预制，xx的质量吻合图纸规定要求。2、路缘石埋设的槽底基础和后背填料应夯击密实，压实度吻合图纸要求

25、。3、安砌缘石时应钉桩拉线，务必使顶面平展，线条直顺，曲线圆滑雅观，埋砌牢固。三、公路设施及预埋管线工程施工公路施工组织设计（一）单柱式交通标志施工1、xx与标志板采用抱箍与抱箍底衬连结。2、基础采用C25混凝土,标志牌采用铝合金板材,表面贴二级反光膜；标志牌xx资料为A3门架式无缝钢管，采用喷砂除锈后热镀锌防腐，外喷环氧富锌漆。3、加筋肋焊脚尺寸h=10mm,地脚螺栓锚固xx不得短于35d。4、标志施工时需注意使砼基础避开管线，基底xx要求不低于45KPa；侧向土压力要求不小于150KPa。5、采用单柱式构造支撑的交通标志以及组合方式拜会交通布局图，杆件xx应依照标志牌个数进行调整。（二）双

26、柱式交通标志施工1、所有交通标志都应按图纸要求定位和设置，标志基础可依照图纸的规定就地浇筑，基础地址的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和基础螺栓的设置等，都应经监理工程师赞成后施工。2、标志的装设，按道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行。3、安装时期标志板应适合支撑和加固，其表面应采用防范损坏的保护措施。公路施工组织设计4、标志支撑构造的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。悬臂式标志构造整体安装过程应于高空吊车为工具。5、标志板在运输过程中，两块标志毗邻面之间应用适合的衬垫分开，省得在运输、搬运过程中磨损标志板面。6、标志中铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加于保护，以防

27、范钢材或铝合金的锈蚀。7、标志安装达成后，承包方应检查所有安装的标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等可否吻合道路交通标志和标线（GB5678-1999）及图纸的要求。（三）里程碑施工、百米桩施工1、放线施工里程碑、百米桩安装的观感质量重点在于依照道路线型和尺寸进行安装施工放线，使里程碑、百米桩的安装路线与道路线型相协调，不但能起到示警作用，而且对整个道路起到装饰收效。在里程碑、百米桩定位放线时必定与道路线型保持一致，在实质操作时，要认真认真，如达不到要求，则要坚决更正调整直至满足要求。2、里程碑、百米桩安装第一保证基础牢固，否则进行置换办理。安装时必定认真认真，安

28、装前，依照不相同地址标高要求，在桩上刻出埋置xx地址线，用仪器设施和公路施工组织设计目测相结合的方法，以及早先测设的控制线，使桩的立面与道路曲线协调一致。尔后进行牢固牢固施工办理，保证示警桩在使用过程中雅观耐用。（四）道口标柱、警告护柱施工1、道口标桩基础开挖道口标桩施工工具流动性大，琐碎的特点，基础采用人工开挖，并将底部整平压实。2、喷涂发光漆严格按图纸要求的颜色、间距涂刷发光漆。3、安装依照道口标桩施工拥有流动性大、琐碎、基础混凝土用量少的特点，现将混凝土按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既能够防范混凝土在运输过程中出现离析问题，还能够节约资源，不会造成不用要的浪费。严格依照

29、图纸设计道口标桩、警告桩的埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。（五）热溶型涂料路面标线施工热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融xx，温度控制在180210之间，边消融边搅拌，待消融呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标志地址，按设计图注明的xx地址上用下涂剂机xx底漆。待下涂剂完整干后，方能xx标线涂料。开始公路施工组织设计划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有必然的缝隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布

30、一层反光玻璃珠。（三）工期重点线路图及保证措施一、工期重点线路图二、工期保证措施迅速组织施工人员、机械设施和物质资料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、部署快、动工快抓住有利施工季节，实现施工进度优秀初步。精心编制推行性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术、推行动向管理，实时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。不断优化施工方案和生产要素配置，提高设施的圆满率、利用率和施工机械化作业程度。公路施工组织设计推行工期目标管理责任制，严格计划、严格管理、检查、核查与奖惩制度；加强施工指挥调动与全面协调工作，实时解决问题，提高工作效率。重点抓质量、安全以促进度，

31、保证不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。积极推行和运用新技术、新工艺、新资料、新设施，提高施工技术水平和技术、设施含量，不断加快施工进度。加强施工调动指挥与协调工作，超前布局谋势，亲近监控落实，实时解决问题，防范搁置延缓。重点项目或工序采用垂直管理，横向逼迫协调的强硬手段，减少中间环节，提高决议速度和工作效率。严实组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，掀起施工xx。四、工程质量管理系统及保证措施我企业将依照质量保证模式，推行质量管理，成立质量系统程序化文件，编制质量管理手册，推行全员、全过程的科学管理。（四）重点工程质量保证措施1、加强全员质量意识教育，成立“百年大计，质量第一”和“所

32、有为用户服务”、“质量是企业的生命”的思想，进行全面质量管理教育，推行全面质量管理，睁开QC小组活动。2、成立、健全质量管理系统，认真贯彻自检、互检和特地质检的有关规定。公路施工组织设计3、贯彻“谁负责施工，谁负责质量，谁操作，谁负责质量”的原则。对出现的质量问题，严格按“三不放过”原则办理。4、依照施工组织设计，拟定各分项工程的施工细则，规定详尽的施工工艺、方法、质量标准和检验手段。各分项工程动工前，进行详尽的技术交底（口头交底与书面交底相结合）。5、加强学习图纸、规范、标准和监理大纲，认真按图纸施工。6、对重点部分和重点工艺设质量管理点，对复杂、特别或第一次采用的工艺必定早先进行试验或都进

33、行典型施工，获取经验此后，才能正式施工。7、加强计量管理，保证测放线正确无误。8、加强职工技术培训，提高技术水平和操作技术。（五）安全保证措施一、安全生产目标安全生产目标：无因工死亡和重要伤亡事故，无机械设施大事故、无火灾事故，无重要器材设施被盗和爆炸事故，年重伤率控制在0.4?以下。1、工程动工前，成立健全各项安全制度及防范措施：（1）各种机械的操作要求及安全作业制度。（2）用电安全xx及电路架设养护作业制度。公路施工组织设计（3）便道通行及养护作业制度。（4）高空作业安全作业制度。（5）施工现场保安作业制度。（6）工区防洪、防火、防风措施。（7）起重作业安全作业制度。（8）各种安全标志的设

34、置及保护措施。2、深入安全教育，加强安全意识。施工人员xx前进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的要旨，安全员坚持持证xx。3、抓好现场管理，搞好xx施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程资料的合理堆放，各种交通、施工标示牌（警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准的道路标志）标示清楚，正确使用水、电线路，施工工序有条不紊。xx施工，安全生产。4、推行项目经理负责制，明确项目经理是项目上详尽推行的代表人，在安全生产方面对企业总经理负责，对本项目安全负总的组织领导责任。5、全面落实安全生产责任制，做到责权益相一致，层层签订安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导

35、，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格核查、奖罚严明。公路施工组织设计6、工程项目部和施工队伍均要成立安全生产领导小组，由项目经理（或施工队长）任组长。其任务是：如期召开安全生产会议，解析安全生产形势，总结和部署安全生产工作，组织安全培训教育，睁开安全生产检查活动等。7、工程项目部设置安全监察部，配专职安全管理干部2-3名，工程队配专职安全员2-3名，班组配义务安全员。xx人员优选工作责任心强，有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担当。8、加强班组建设。执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，xx“三违”，把事故消灭在萌芽状态。9、认真实施标准化作业

36、，严肃施工纪律和劳动纪律，xx违章指挥与违章操作，保证防范设施的投入，使安全生产成立在管理科学、技术先进、防范可靠的基础上。10、重点工程和技术复杂的新、难、重项目，不良天气条件下的危险性大的作业项目，结合现场和实质情况，编制特地的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监察推行。（六）环境保护、水土保持、xx施工、文物保护保证措施一、环境保护措施（一）水土及生态环境的保护措施公路施工组织设计对xx、植被及地下水资源的保护，是施工中的环珍重点，应做到以下几点：1、保护原有植被。对合同规定的施工界线内外的植物、树木等全力保持原状；砍除树木和其他经济植物时，应早先征得所有者和

37、业主的批阅赞成，严禁超范围砍伐。2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。3、临时用地范围内的耕地采用措施进行复耕，其他裸露地表植草或种树进行绿化。4、在施工工区或直接为工程服务的施工便道要限制搬动性设施的使用，履带式运载工具和重型轮子运载工具在公路上运行时要按监理工程师赞成路线前进。5、创办优秀环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，xx生活环境。6、要遵守各级政府颁发的相关保护鱼群、野生动物、野外吸烟、废物办理的规定和条则，特别是严禁野外捕猎。7、提前进行施工防范工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防范水土流失。8、工程竣工后，实

38、时进行现场完整清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他办理措施。公路施工组织设计9、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要经过焚烧或其他措施办理后运至监理工程师指定地址进行掩埋，防范对动、植物造成损害。10、采用必要的措施，保护临时设施周围开挖后的xx道、xx和边坡。防范施工道路的倒塌和xx损坏植物，末开挖区xx床以及xx岸上的卵石不应扰动，所有开挖出来的渣料都应拉至弃渣场办理，决严禁倒入xx中。11、各种露天堆放的砂石骨料、弃渣料及其他资料应严格按施工总部署规划的场所进行部署，场所周围及场所内应做防洪、排水等保护措施以防范冲刷和水土流失。（二）当发现对考古、地质学和历史方面适用的化石、可贵的意义深

39、远的遗物，我们将采用措施保护，并上报相关部门。xx或（三）取、弃渣场的环推荐措本标段弃方仅为地表清理的弃土及工程废料，依照要求可置于规定的弃土场，但防范损坏或掩埋树木、农田及其他工程的设施。工程废料（油皮、沥青混凝土块等）应挖坑深埋后,恢复原有植被。（四）固体荒弃物1、施工阵营和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。2、施工和生活中的荒弃物也可经当地环保部门赞成后，运至指定地点，其他，工地设置固定洗手间，派特地的人员清理打扫，并如期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒流传。公路施工组织设计3、报废资料或施工中返工的挖除资料立刻运出现场并进行掩埋等办理。关于施工中荒弃的琐碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等

40、实时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受损坏。（五）空气污染及粉尘的防治:1、在设施选型时选择低污染设施，并安装空气污染控制系统。2、在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严实，并装量适中，不得越限运输。3、装备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘，使得施工场所旁的农田作业绿叶无扬尘污染。4、对汽油等xx品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必定装备劳保防范用品。（六）水质污染防治1、凑近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源分开，防范污染生活水源。2、施工废水采用积淀池进行办理，废水在进入积淀池前应进行中和办理，经

41、检查吻合标准后排放。3、施工废水、生活污水按相关要求进行办理，不得直接排入农田、河流和渠道。4、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。公路施工组织设计5、生活污水采用二级生化或化粪池等措施进行净化办理，经检查符合标准后方可排放。生活区设置xx洗手间，洗手间设置集粪池、化粪池对粪便进行无害化办理。6、在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修筑临时水渠、水管等，保证排灌系统的完满性。二、xx施工（一）xx施工组织机构成立以由副经理为组长的xx施工管理小组，全面展创始办xx工地活动，创办优秀的施工环境随和氛，保证整体工程的顺利达成，（二）xx施工方案成立创办“xx

42、工地”领导小组，全面展创始办xx工地活动，做到“两通三无五必定”，即：施工现场人行道畅达；施工工地沿线单位和居民出入口畅达；施工中无管线高放，施工现场排水畅达无积水，施工工地道路平展无坑塘；施工地区与非施工地区严格分开，施工现场必定挂牌施工，管理人员必定xxxx，工地现场施薪资料必定堆放整齐，工地生活设施必定xx，工地现场必定睁开以创xx工地为主要内容的思想政治工作。1、健全以项目经理详尽领导、xx施工员详尽指导、各施工队详尽落实的管理网络，加强管理力量。公路施工组织设计2、加强施工人员xx施工意识，组织学习xx施工条例及相关知识，进行xx教育，讲职业道德、扬行业新风。（三）xx施工保证措施对

43、职工加强管理1、对进场施工的队伍签订创办xx工地施工协议书，成立健全岗位责任制，把xx施工责任落到实处，提高全体人员xx施工自觉性与责任感。2、积极宣传建设本工程的长远意义，用口号、广播、标牌等方式，使当地居民无人不晓，路人皆知，从而赢得社会的理解、关注和支持。3、在施工标段起讫点应成立门架，最少应注明承包人名称及施工桩号，重点工程、重要部位及构造物的施工点都要悬挂醒目标牌，需写明工点负责人、质检负责人、技术负责人姓名及工程内容、施工配合比、操作规程等；现场施工人员必定佩戴证件xx；施工现场应悬挂宣传标志，创办优秀施工氛围。4、严格按施工组织设计中的平面部署图划定的地址堆放成品、半成品及原资料

44、，所有资料应堆放整齐，并注明名称、品种、规格等标牌。5、依照xx施工要求，执行“六个一致”，保证明现“二通”、“三无”，把本工程建设为便民、利民、爱民工程。六个一致：一致安全帽的样式和颜色、一以致用标准安全电箱、一致安全生产检查标准、一致xx施工标准、一致现场设施、一致缴纳抵押金。二通：施工现场人行道畅达、施工工地沿线单位出入畅达。公路施工组织设计三无：施工中无重要管线事故、施工现场周围道路平展、无积水、无事故。6、施工内业资料齐全、整齐、数据可靠，做好施工原始记录，实时进行单位工程质量评定和各种资料的整理归档，办公室内按要求部署各种图表，实时反响现场情况及工程进度情况。7、加强夜间的安全保卫

45、工作，设夜间巡逻队，加强防盗、防火安全教育。8、认真进行现场检查，省得损坏地下设施。在施工中发现文物时，实时报告并做好现场保护工作。9、工地内加工间、资料库内严禁烟火，操作人员必定持证xx，乙炔和氧气瓶使用时此间距在10m以上，存放时必定封闭隔断。木工加工间、油库、库房、宿舍、伙房以及木材堆放等场所，必定配全备足各种相应有效的灭火器材。10、加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各种违纪行为和暴力行为要实时制止，同时报告公安部门，保证在施工区内，施工人员无违法违纪现象发生。敬爱所在地区村委会和社区中各行政管理部门的建讲和建议，积

46、极主动地争取村委会和各行政管理部门支持，自觉遵守各项合法的行政管理制度和规定，搞好xx共建工作。公路施工组织设计11、加强职工政治思想教育。每个月组织全体职工学习中共中央关于加强社会主义精神文明建设若干问题决议，睁开爱国主义、集体主义、社会主义教育，不断提高全体职工的科学文化素质和道德修养。12、提高建设管理水平。认真学习国家相关政策、法律，严格按基建程序做事。采用项目法施工，项目管理执行相关的项目管理方法。加强合同管理，合理控制资本、工期、质量。13、正确办理与当地政府和周围公众的关系，不拿公众一针一线，并主动与当地派出所结合睁开综合治安管理。14、严格依照图纸和相关规定施工。施工过程中加强

47、教育、遵纪守纪，搞好民工间、上下级之间的团结。15、继承和弘扬xx优秀传统，睁开多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、公众之间的关系。16、现场场所及道路硬化，其厚度和强度满足行车要求，设置相应的安全防范设施和安全标志。周边设排水渠，保证排水畅达。17、车辆走开现场必定进行冲刷后方可走开，冲刷区和积淀池装备冲洗设施，污水需经积淀后方可进行排放。（四）噪音控制1、为了减少振动，尽量防范使用超重型机械。公路施工组织设计2、在施工前，对用于本工程使用的机械设施的种类和使用计划进行噪声影响评估，对不合格的机械设施采用消音器、隔音资料等想法降低噪音。3、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修养护，

48、降低噪音。4、机械车辆经过居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。5、在比较固定的机械设施周边，修筑临时隔音屏障，减少噪音流传。6、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。7、适合控制机械部署密度，条件赞成时拉开必然距离，防范机械过于集中形成噪音叠加。8、对钢筋加工、混凝土拌合等场所选择时，搅拌场必定设在走开居民区、学校等环境敏感点300m之外的下风向处。9、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并装备劳保用品。（五）路况保护1、实时修复因施工遇到损坏的行车、行人路面，保证行车顺畅安全。并保证施工沿线在夜间有足够的照明。公路施工组织设计2、现场场所及道

49、路应硬化，其厚度和强度应满足施工的行车需要，并设置相应的安全防范设施和安全标志。周边设排水渠，保证排水畅达。3、在工地主要xx设置施工标牌，包括施工总平面图、工程大要图、施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火需知牌。标牌内容xx、图案清楚、数字正确、清楚醒目。4、凡合同段内有与已建道路等交织、搅乱的地段，承包人应设置统一的施工警告标志、标牌(夜间必定设置自觉光警告标志)并有专职保畅负责人负责开导本标段的交通、保证交畅达达。（六）要创办xx生活区，加强施工人群劳动保护，将做到以下几点：1、项目部设卫生检查小组，各队设卫生负责人一名，负责施工时期的卫生监察检查工作。2、对施工人员房前屋后的积水源

50、、水塘，施工场所的积水、坑函，如期消灭蚊蝇，随时除掉杂草。3、现场食堂必定吻合卫生防疫标准，并审领卫生防疫证、xx，食堂工作人员必定拥有效健康证明xx，必定按卫生防疫要求进行食堂操作。4、依照环境卫生要求设置足够洗手间，同时设简单集粪池或化粪池，并落实专人管理，按规准时间除掉。公路施工组织设计5、设置足够的垃圾箱，搞好环境卫生，清理垃圾，除四害，每个生活区设一垃圾站，由专人负责清理本区的环境卫生。垃圾清理后运至已建好的焚化炉中办理，随后把残渣按监理工程师赞成的地址进行掩埋。6、工地临时住所要具备优秀的防潮、通风、采光等性能，并与施工作业区用围墙隔断。宿舍内用电线路按设计架设，严禁随意拉线。7、

51、在生活区周围种植花草、树木，xx生活环境，开辟宣传园地，表扬好人好事，宣传国家政策和先进的施工技术。同时睁开积极健康的文体活动，如晨练、乒乓球、扑克、象棋等，严禁黄、毒、赌和打架、打架事件发生。8、成立来访登记制度，不留宿闲杂人员。9、施工生活用水分片集中供水，并进行过滤、消毒等办理措施，确保达标后方可饮用。10、争创xx生活区，安装纱窗，防范施工人员遭昆虫、鼠类和其他害虫的骚扰，预防疾病的流传。11、在项目经理部设卫生所，配医疗人员、抢救设施、病房、治疗室及救护车设施，针对性地进行xx预防服务。如期为职工进行体检，防范职业病和传生病的漫延。同时，加强同当地医疗卫生院联系，实时抢救突发病员。（

52、七）敬爱当地风俗，创办宽松的外面社会环境公路施工组织设计进场后认真检查当地民情，敬爱当地人民的风俗习惯和文化传统，睁开多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、公众之间的关系；敬爱所在村镇、社区中各行政管理部门的建讲和建议，积极主动地争取村委会、居委会和各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区xx共建工作；与当地政府及相关部门保持长远联系和沟通，最大限度地取适合地政府的支持；派专人与当地居民沟通，多宣传公路给他们带来的好处，尽量为当地居民办好事，争取公众的理解和支持。二、文物保护及保证措施成立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工为副组长的文物保护领导组，对施工过程中

53、遇到的文物进行稳当保护，使国家文物安全。工程项目文物保护领导组要向施工人员xx基本文物保护知识，认识文物保护工作的特别性，保证文物自己的安所有是第一位的。在工程现场一旦发现地下大量文物等有价值的物品，我单位将立刻采用措施保护现场，停止施工，发现隐患实时办理，并实时通知相关文物部门，文物部门判断和办理达成后方可施工。（七）项目风险展望与防范，事故应急方案一、工程施工项目主要风险解析1、工程施工项目立项阶段存在的风险：（1）业主风险公路施工组织设计（2）项目风险（3）合同风险。2、项目推行工过程中存在的风险（1）质量与安全风险（2）项目施工管理风险（3）项目经理任用风险项目经理作为对施工项目全面负

54、责人，其素质、能力经常是项目目标实现的重点所在。若是项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目的顺利推行及盈余即可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。（4）资料价格风险3、项目竣工阶段存在的风险施工项目竣工后，如不能够实时办理工程竣工查收、编制工程竣工决算，即可能造成项目财务结算滞后，不能够实时回竣工程结算尾款，增加项目的资本负担。同时又延长了工程保修时间，增加工程保修花销，从而使项目成本增大，也会带来相应的风险。二、工程施工项目风险的防范策略对承包商而言，项目管理的利害关系到自己的生死生死，不善于控制项目风险，必然以致巨大的经济损失。实践证明，若是善于办理施工管理公路施工组织

55、设计中出现的各种搅乱要素，并合时采用相应的措施，如进行施工索赔，其索赔金额经常大于招标报价中的利润部分。因此，工程施工项目风险防范的前提是成立合赞成识、风险意识和索赔意识。在详尽的防范控制中有几个策略：1、风险回避策略2、风险降低（减少）策略3、风险转移策略。三、事故应急方案1、应急方案的任务和目标更好的适应法律和经济活动的要求；给企业职工的工作和施工场区周围居民供给更好的安全环境；保证各种应急反响资源处于优秀的备战状态；指导应急反响行动按计划有序地进行；防范因应急反响行动组织不力或现场援救工作的无序和凌乱而延缓事故的应急援救；有效地防范或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反响行动的迅速、有

56、序、高效；充分表现应急营救的“应急精神”。3、应急方案原则（1）安全第一，安全责任重于泰山。（2）预防为主、自救为主、一致指挥、分工负责。公路施工组织设计（3）以人为本，优先保护大多数人，优先保护名贵财产。3、可能发生的事故土方坍塌事故、高处坠物、坠落伤人、机械伤人、夏天高温中暑昏倒事故、触电事故、火灾等。4、应急机构的组成、责任和分工（1）应急指挥长：负责解析紧急状态和确定相应报警级别，依照相关危险种类、潜藏结果、现有资源和控制紧急情况的行动种类；指挥、协调应急反响行动；与企业外应急反响人员、部门、组织机构进行联系；直接监察应急人员的行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急反响组织；应急反响组织的启动；应急评估、确定高升或降低应急警报级别；通知外面机构；决定央求外面救援；决定应急撤离；决定事故现场外影响地区的xx。（2）事故现场副指