浅析农村公路路面硬化的重要性

1、浅析农村公路路面硬化的重要性摘要：随着现代化国家政策的完善和发展，我国对农村基础设施的建设越来越 重视，正大力推动农村基础设施的建设和发展。在农村，公路属于统筹城乡发展 的重要纽带和关键性因素，可以促进农民增收，实现我国统筹城乡发展的重要规 划。在此种时代背景下，更需要对农村公路路面进行硬化。本文对农村路面硬化 改善的必要进行了分析和比较，并在实际应用上对农村公路路面硬化进行了的分 析和研究。关键词：农村公路；路面硬化；重要性。在我国的公路工程中，低等级农村公路已成为现阶段的基础路网。现今农村 公路的一系列问题导致了各种恶劣现象的产生，如：资金投入不足、路面结构简 单松散、晴天扬灰等，直接导致

2、了农村公路路面结构对自然的威胁没有足够的抵 抗力。在此种情况下，对农村公路路面硬化改善已成为实现城乡统筹发展的必要 条件。一、农村路面硬化改善的必要和比较在农村公路现状中，公路结构因各种因素遭到破坏，因此在实际改善中，需 从以下几个方面进行研究和考虑：一是对资金的考虑。在具体施工中，农村公路 路面无法使用高等级的公路路面，为此只能采用低等级低造价方式进行改造，造 成农村公路路面硬化效果不佳的现象；二是对建设水平的考虑。由于设备设施等 方面的因素，在公路等级规范的要求方面出现了不达标的现象，因此需要对农村 公路路面进行必要的改善和硬化。在对农村公路路面的改善中，需对几种路面结构做对比，从而选择出

3、最符合 的路面结构。（一）沥青混凝土路面。采用沥青混凝土路面，可以有效增加车轮和路面产 生的二级减震效果，在行车的舒适性、噪音方面也有一定的优点，可以有效改善 路基以及地基变形等现象。但在施工过程中，沥青混合料之间的空隙相对较大， 因此耐水性也相对较差，容易受到水的破坏，尤其雨季，更容易造成大面积路面 损坏。沥青属有机高分子材料，在耐老化方面也相对较差，因此在长时间的车辆 碾压下，会逐渐失去粘结力，造成网裂的现象。（二）水泥混凝土路面。水泥混凝土路面在高温下可以保持很强的稳定性和 水稳定性，不会随着温度的变化而产生一系列的变化，在抵御水破坏方面也具备 很强的优点，使用的年限相对较长，但行车舒适

4、性一般。（三）水泥混凝土预制块路面。水泥混凝土预制块路面是一种主要应用在云 南地区的路面结构形式，其平整程度处于水泥混凝土和弹石路面之间。施工工艺 也相对简单，但路面封水性差，耐用时间不长。二、实际应用（一）公路概况在某地区，需要对某农村的公路进行硬化改善，在对该地区公路进行调研之 后，根据相对应的公路施工规范，采取天然级配的碎砾石作为原料，并根据施工 实际添加硬化剂和水泥，从而达到改变路面强度的效果。因当地环境和施工条件 相对艰苦，施工技术相对薄弱，施工设备比较落后，在此种情况下，需根据实际 提出一种符合当地的施工方式和硬化方法。在具体的改造方案中，需将一定量的 水泥添加到碎石当中，水泥的分

5、量大约为25%30%,从而构成水泥碎石路面， 同时还需加入一定量的添加剂，从而提升路面结构的整体性能。（二）实验对比研究分析通过对该地区的现场取样，可以对其路面的抗压强度进行有效测试，主要是 对其颗粒、标准击实以及无侧限抗压强度进行分析，对其材料的成型情况分析是 一个相当重要的组成部分。在材料的级配组成方面，利用青灰色石灰岩做为试样的混合料，其颗粒粒 径最大已经超过了 53mm，处于相对较少的情况。在水泥用量方面，需要根据其 中砂石的颗粒级配的实际情况来决定，实现颗粒含量的提升，最终形成密实的路 面结构，达到路面稳定性的提升。在合成级配方面，需要根据水泥碎石路面的相 关规定进行科学分析。除此之

6、外，还需考虑成本因素，在经济不发达的农村地区， 可以对少量的超粒径的颗粒进行保留。在经过实验对比之后，做出了具体的分析，根据分析提出两套不同的方案。 在方案一中：对于水泥砂石的标准实验来说，可以得出利用天然级配来完成，其 最大的干密度保持在1.885g/cm3,其中的含水量需要保持在9.5%左右。但是通过 对成型状况进行观察，出现了颗粒松散的现象，其透水性也相对较强，因此在实 际的施工过程中会对路面造成早期的破坏，形成硬化程度不够的现象。在方案二 中：对改性剂进行了一定量的添加，混合料的干密度呈现出了下降的趋势，最大 的干密度在1.9g/cm3，含水量保持在12%到13%的范围内。在此种情况下

7、，可 以对胶结材料的性能发生改善。在无侧限抗压强度的实验当中，对不同的级配以及胶结材料进行了对比和 分析，实验得出，需要在其中加入水泥，可以对其硬化性能进行提升和改造，呈 现出理想状态。（三）硬化改造方案根据上文中所得出的实验结论，结合当地农村公路应用的实际情况，可以对 施工过程提出一些建议。在当地公路硬化改造中，可以进行水泥的少量添加，根 据砂石水泥颗粒的质量比来确定改性剂的加入，从而达到硬化程度提升的效果。 在此种改造方式下，可以有效提升当地交通建设的需求。从另外一个角度来说， 对于当地的公路改造，可以最大限度的满足当地水泥硬化路面的长期使用要求， 更好地为当地农村公路建设提供更好的服务。

8、在具体的施工过程中，可以采用两种施工方式，一是在原先的路面基础上进 行施工改造，在确保原先路面压实的情况下，进行适量水泥混凝土路面的加铺， 既满足路面行车畅通，又能有效改善当地农村公路的排水工作。二是对于局部地 区来说，需要根据原先道路的情况进行改良材料的添加，形成一个全新的路面结 构，提升路面硬化程度，实现对当地路面硬化的效果。结语：综上所述，农村公路水泥混凝土路面硬化是满足城乡发展的重要因素和条件， 因此需要根据实际情况进行综合考虑，对于其中的地形和地理状况进行科学的研 究，对于其资金的投入状况也要做出科学的考虑，在必要的时候需要进行改性剂 的添加，保证其处于经济允许的合理范围内，最终达到提升农村公路路面的硬化 要求，确保水泥混凝土路面的质量。参考文献：虞春华.对农村公路养护、管理工作有关问题的探讨J.建筑工程技术与设 计,2018,（15）:2689.沈兵.农村公路工程质量控制现状与对策J.建材发