交通工程总论复习题

1、1、交通工程学是一门研究 中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新 2、交通工程学是一门研究道路交通中各种( ）的基本规律及其应用的一门正在发展中的新 3、交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和（ )。A。 航空时代 B. 大航海时代 C. 智能运输时代D. 黄金时代 6、交通工程学科的特点不包括 . 7、道路交通的基本要素就是人、车和 。 8、驾驶员的视觉特性包括视力、视野和( )。 正确答案:A 10、 我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（ )。 11、汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和（ )。 正确答案:B13

2、、汽车加速时间是指原地起步加速时间和( ). 14、确定汽车爬坡能力时的路面条件为( ）. 15、确定汽车爬坡能力时采用的档位为 。A。 I 档 B. II档 C. III档 D. IIII档 17、道路服务性能的好坏体现在量、质和 。 18、公路按技术等级一般可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和（ )。 21、 典型的公路网布局主要有三角形、并列形、树叉形和 . 22、 典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和 。 23、一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的 . 量正确答案:B25、道路的几何线形是指一条道路的平、纵和 . 26、交通量随时间和空间而变化的现象，称

3、为交通量的（ ). 27、交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（ ）.A. 高速公路分布 B. 一级公路分布 C. 在车道上的分布 D. 二级公路分布 29、 表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和 。 30、表征交通流特性的三个基本参数不包括 。 31、交通流三参数之间的基本关系式为 。 正确答案:A32、 交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和 . 正确答案:C 36、交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（ )。 37、从交通运营的观点出发，车速可分为地点速度和 。 正确答案:B 39、为排除行人过街对汽

4、车交通的干扰及保证行人过街安全,常采用的手段有束流和( ）。 40、交通的到达在某种程度上具有 。 42、排队系统的组成有输入过程、排队规则和 。 43、排队系统最重要的数量指标有等待时间、忙期和 。 44、排队系统组成部分不包括( ）. 正确答案:D 46、构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和( ）. 47、我国将道路服务水平分为 . 正确答案:B48、影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和 。 49、影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和( )。 50、我国三级公路服务水平分级的主要指标主要是( )。 51、我国二级公路服务水平分级

5、的主要指标主要是（ )。 53、我国一级公路服务水平分级的主要指标主要是 。 54、交织运行效率的主要参数有交织长度和( ) 。 55、评价交织区运行质量的因素有密度、流速和（ ) 。 56、分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（ )。 57、两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（ )。 58、不设信号管制的交叉口大致可分为暂时停车方式和（ )。 正确答案:A 。A。 新区规划B. 城市交通规划C. 新农村规划D. 生产规划 60、运输系统分析的三个基本要素是社会经济系统、运输设施服务系统和。 61、交通预测通常分四阶段进行:交通发生、交通分布、交通方式划

6、分和 。 62、交通发生预测方法通常有回归分析法和 。 正确答案:D63、交通规划方案的技术经济指标包括相对规模、等级结构、布局形态和。 64、道路交通标志的三要素为颜色、形状和 。 (1)交通工程学是一门研究中各种的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。（答 案：道路交通 交通现象）(2)道路线形是指一条道路在、三维空间中的几何形状。（答案：平 纵 横） (5)爬坡能力用汽车满载时在良好的路面上的最大爬坡度来表示.(答案：档）(6)交通量随时间和空间而变化的现象，称为交通量的。（答案:时空分布特性) 主线交通量）(10)影响通行能力的修正系数主要有和。（答案：道路条件的修正系数 交通条

7、件修正系 (11)两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为。（答案：平面交叉） (14)交通的到达在某种程度上具有.(答案：随机性) (17)一年内各月交通量的变化称为。（答案：月变化) (19)交通流量达到极大时的速度称为。（答案：临界速度) (22)道路能够疏导和处理交通流的能力称为。（答案：道路通行能力）(23)延误率在数值上等于排队等候行驶车辆数与之比。（答案：总流量） (25)与交通工程学相关的学科主要有、和。（答案：社会科学 自然科学 工程设计) (28)我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和 。（答 案：载货汽车）(29)道路服务性能的好坏体现在量、质和 。

8、（答案:形) (31)汽车动力性能包括、和。（答案：最高车速 加速度或加速时间 最大爬坡能力） 案：道路纵坡度）(33)表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和。（答案：车流密度)(34)排队系统的组成有输入过程、排队规则和。（答案：服务方式） （答案:步行时代）(36)交通工程学科的特点主要有:系统性、综合性、社会性、前瞻性、动态性。（答案： 交叉性或复合性)(37)我国城市道路中，主要将车辆类型分为小客车、普通汽车、等三类.(答案:铰接车） 有等外公路。（答案：高速公路）(39)公路行政等级可分为国家公路、省公路、县公路、乡公路、。（答案：专用公路） (41)典型的公路网布局主

9、要有三角形、并列性、树叉形和。（答案：放射形）(42)交通工程学是一门兼有自然科学与双重属性的综合性学科。（答案：社会科学）(43)交通管理从性质上分,包括和两大类.(答案：交通需求管理 交通系统管理) 通管理 干线交通管理 区域交通管理） 分布 移位负指数分布） 【交通工程学是一门研究道路交通中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发 展中的新兴科学。】 【最高车速是指在良好的水平路段上，汽车所能达到的最高行驶车速。】 【路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个区域的路网密度等于该区域内道 路总长比该区域的总面积.】 【交通量随时间和空间而变化的现象称之为交通量的时空分布特性】 【A

10、ADT 是年平均日交通量，为一年内每天日交通量的平均值。】 【MADT 是月平均日交通量，为一个月内每天日交通量的平均值。】 【WADT 是周平均日交通量，为一周内每天日交通量的平均值。】 【高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的 交通量之比。】 【交通量的构成是指交通量中各种交通工具所占数量和比重.】 【交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，为保证道路在规划期内满足绝大多数 小时车流能顺利通过,不造成严重阻塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定 要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。】 【地点车速是车辆通过某一地点时的瞬时车速。】 【行驶车

11、速是从行驶某一区间所需时间(不包括停车时间)及其区间距离求得的车速。】 之比。】 该断面的时间平均车速。】 【车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目,车流密度的大小反映了一条道 路上的交通密集程度。】 占有的空间资源的消耗的不同，而在交通运营中常常需要将其换算成某种单一车型的数量， 通称之为交通量换算.】 制设施等的阻碍所损失的时间。】 【束流是组织过街行人从指定的人行横道通过道路,从而保证行人安全、减少行人对道 路交通的干扰范围。】 【分离是将过街行人交通与汽车交通立体分离,即修筑行人过街天桥或行人过街地下通 道的方法。】 与“服务”关系的一种数学理论。】 【当车流因道路或交通状况的

12、改变而引起密度的改变时，在车流中产生车流波的传播， 通过分析车流波的传播速度，以寻求车流流量和密度、速度之间的关系,并描述车流的拥挤 消散过程。】 【车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象，称为车流的 波动。】 【道路通行能力是指道路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大 交通实体（车辆或行人)数。】 服务程度或服务质量.】 务水平上半部的最大交通量。】 道路的主干和重要组成部分。】 【基本通行能力是指道路与交通处于理想情况下，每一条车道（或每一条道路)在单位 时间内能够通过的最大交通量。】 【实际通行能力是指已知道路设施在实际的道路交通与控制条件下，该

13、路的某车道或断 面上的特定时间段内（常为15min)所能通过的最大车辆数。】 【规划通行能力是指道路根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能 力,也就是要求道路所承担的服务交通量。】 【交织是指行驶方向大致相同而不完全一致的两股或多股车流,沿着一定长度的路段,不 借助于交通控制与指挥设备，自主进行合流而后又实现分流的运行方式。】 【匝道是联系于不同高程上两交叉线路、供两线路车辆实现方向转换的连接道路。】 【两条或两条以上的道路在同一平面相交称为平面交叉。】 【两条或两条以上的道路在同一平面相交称为平面交叉.】 【广义的交通包括：人、物的运输与语言、文字符号、图像等视听信息的传递.

14、狭义的交通多指人和物在管理空间上的移动，而将语言信息的传递划归邮电通信。】 费用，促进工业、企业的发展与区域土地的开放，提升土地价格与城市活力;交通的发展还 的合理流动.】 【交通工程学科的特点主要有：系统性、综合性、交叉性或复合性、社会性、前瞻性、 动态性。】 后通过大脑一系列的综合反应产生知觉；在知觉的基础上，形成所谓“深度知觉；最后，驾 驶人凭借这种“深度知觉”形成判断，从而指挥操作。整个过程可抽象为“环境驾驶人汽 车这样一个驾驶控制系统。】 【汽车驾驶控制系统中，起控制作用的是驾驶人的生理、心里素质和反应特性.】 【路网密度是区域内道路总长度与该区域的总面积之比，是衡量道路设施数量的一

15、个基 本指标。】 【交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，为保证道路在规划期内满足绝大多数 小时车流能顺利通过，不造成严重阻塞,同时避免建成后车流量很低，投资效益不高,规定要 选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。研究表明：第30 位最高小时交通量是最合适 的。】 占有的空间资源的消耗的不同,而在交通运营中常常需要将其换算成某种单一车型的数量， 通称之为交通量换算。】 制设施等的阻碍所损失的时间.由于形成的原因和着眼点的不同，可有以下几种延误：基本延误（固定延误)；运行延 误；行车时间延误和停车延误.】 【紧随要求、车速条件和间距条件】 【当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时,

16、在车流中产生车流波的传播， 消散过程。】 【车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象，称为车流的 【（1）较长路段畅通无阻的连续行驶车流的通行能力，一般称为路段通行能力；（2）在有横向干扰条件下，时通时断、不连续车流的通行能力；（3）在合流、分流或交叉运行 状态下的通行能力；（4）交织运行状态下的通行能力。】 服务程度或服务质量。服务等级高的道路车速快,延误少，驾驶人开车的自由度大,舒适与安 全性好，相应的服务交通量小；反之,允许的服务交通量大,则服务水平低.】 道路的主干和重要组成部分.】 【评价交织区运行质量的因素有密度、流速和服务流率,但重要因素为行车密度和 V/C

17、 【交通设施和服务能力调查的目的是为了弄清区域内交通系统目前的供应状况，即系统 【交通预测通常分四个阶段进行:交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配.】 指标的定性、定量分析和评价才能达到.交通规划方案的技术经济指标大致包括：相对规模 21. 交通管理与控制的主要内容和类别P168 个方面:技术管理、行政管理、法规管理、交通安全教育与培训考核和交通监控.交通管理从 性质上分：包括交通需求管理和交通系统管理两大类。】 【交通需求管理是对交通源的管理,是一种政策性管理。基于我国现有的国情和实际交 通情况，一般可以采用以下几类交通需求管理策略：优先发展策略；限制发展策略；禁止出 行策略和经济杠杆

18、策略.】 【交通主标志就其含义不同分为6 种：（1）警告标志,是警告驾驶人、行人注意道路前方危险地点的标志；（2）禁令标志，是禁止或限制车辆、行人交通某种行为的标志；（3）指示标志,是指示车辆、行人前进方向或停止、禁鸣以及转向的标志；（4)指路标志，是传递道路前进方向、地点、距离信息的标志；（5）旅游标志，是指在通往旅游景点的岔路上设置的吸引和指示人们从高速公路或其 他道路前往邻近的旅游区或风景名胜之地的标志;（6）道路施工安全标志，是在道路施工、养护、落石、塌方而导致交通阻断路段设置 的阻挡车辆及行人前进或指示改变道路的标志。】 定路段、路口与一定时间仍有一定的内在规律。主要包括：交通事故的时间分布；交通事故 在城乡与各类道路上的分布；交通事故在不同线形路段上的分布;交通事故在不同交通方式 与车种间的分布；交通事故在各类人员中的分布;交通事故在不同年龄人员中的分布；交通事故在不同性别人员中的分布。】一月 三月周四周三一月 三月周四周三 三月全年 二月 2、某交通观测站测得周二至周四的全年累计交通量和年平均日交通量如下表所示，试计算周二至周四的周平均日交通量（假定该年有52 个周二、周三和周四）与日变系数.累计交通量AADT 3、某交通观测站测得周一至周三的全年累计交通量和年平均日交通量如下表所示，试计