附件1：供电劳动安全“八防”控制措施

1、附件1供电劳动平安“八防”控制措施一、通用局部.班前必须充分休息，班前及班中严禁饮酒。作业中按 规定着装，正确佩戴和使用防护用品、工器具。上道作业人员 必须穿着有黄色标识的防护服（帽），夜间要有反光标识，做到 “白天见黄、夜间见光”。防护人员必须有明显的防护员标识。.在电气化区段作业时，必须严格执行电气化铁路有关 人员电气平安规那么。除专业人员按规定作业外，任何人及所携 带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电局部必须 保持21n以上距离。严禁攀登机车、车辆顶部或站立在货物上, 进行检查、维修等作业。.电力（电化）有关作业人员，必须正确佩戴、使用经 过定期检测的绝缘工器具和特种防护用品（

2、具）。.在时速大于160km/h及以上提速区段的列车通过前10 分钟，相邻的线路上检查、维修、施工作业必须停止，所有人 员及机具（料）必须下道，面向来车方向距钢轨头部外侧3. 1m 以上的平安地点避车。.严禁未设防护进入线路封闭栅栏，进入栅栏必须设置 驻站防护员和现场防护员，事故、故障查找也必须设置防护后, 方可进入栅栏内。.夜间“天窗修”作业，事先要检查照明用具良好并带齐, 作业人员在站内和区间行走时，要注意脚下地形、地物（桥涵 水沟），防止碰伤、摔伤。作业人员严禁擅离防护区域。夜间野 外作业人员要做好防虫、防蛇咬措施。.驻站联络员和现场防护员应执证上岗，由平安责任意识 强、技术业务精、生理

3、和心理健康的职工担任。驻站联络员应 身挂工作标牌，及时掌握和通报列车运行动态，特别是列车反 方向运行动态；现场专职防护员必须穿着防护标识服，携带无网线的施工。.需进入高压区域时，必须与带电部位保持规定的平安 距离，并且在带电区域内设置平安防护隔离区（采用隔栅或红 带隔离）。.放线、紧线、撤线时，作业杆附近如有带电设备必须 采取平安措施。.在电气化区段进行救援前，必须确认接触网停电、验 电、接地后方可作业。.在靠近接触网登高作业时，要保持2nl以上的平安距离, 缺乏2m的，应按规定申请停电，严禁带电登高。严禁戴绝缘手 套攀登支柱，需要登杆进行接挂地线时，应在人员攀登到位后 按要求戴上绝缘手套进行

4、操作。.接触网（高压电力线）断线，任何人都必须距已断导 线接地处所10m （8m）以外，如接触网已断导线侵入限界危及 行车平安时，那么必须根据铁路技术管理规程规定进行防护 处理。.在接触网支柱及接触网带电局部5m范围内的金属结构 上应装设接地线。.对绝缘靴、绝缘手套、高压测电笔、令克棒、接地封 线等平安工（用）具应定期进行检查和检测。施工前必须对状 态进行检查，每月定期进行检查，对不合格的或损坏的工（用） 具必须及时更换。.轨道吊车区间作业时，接触网必须停电后轨道吊车方 能作业。.轨道吊车进行装卸作业时：只许平移，不得高抬翻转 并应注意避开接触网带电体。.在接地线装设完毕之前和撤除之后，任何人

5、员禁止在 有网区段攀登作业车平台。.作业过程中必须使用随车地线和等位线，否那么禁止触 及接触网设备。挂撤随车地线和等位线应在作业人员接近（脱 离）设备距离大于500mm前（后）进行。.对距离接触网、电力线倒伏距离缺乏的危树、废弃杆 塔处理作业，应采取线路封锁、停电挂封线的平安措施。.接触网停电作业或故障抢修时，作业组两端必须时刻 保持可靠接地，且地线范围内不得有任何形式的断口。.接触网停电作业签发工作票时应认真考虑断口作业的 可能性及危险性，应通过加挂接地线、装设短接线等平安措施 进行防范，并在工作票中注明。.接触网停电作业工作票确定的接地线位置应严格遵守, 作业中不得变更。作业中发现工作票确

6、定的接地线位置错误时, 应立即停止、人员下道并整改。事故抢修时的接地线设置，由 抢修负责人根据现场情况确定，不得存在断口现象。.接触网进行“V”形天窗作业时，两端接地线距离不得 超过1000m,超过时需在中部区域加挂地线，并保证每两组地 线间距不得大于lOOOmo.接触网“V”形天窗作业时，渡线分段绝缘器停电侧应 设置接地线。困难地段上下行带电体距离大于1.6m,但缺乏2m 时，应在工作票中注明具体杆号位置，并在平安预想会上重点 提示防范触电伤害风险。.接触网装设接地线前必须执行验电制度，验电过程中 验电器报警显示有电时，应停止作业并查明原因，不得臆测为 感应电而进行地线装设作业；装设接地线时

7、人体不得触及接地 线，接好的地线应连接牢固、接触良好，不得侵入限界并有防 风摆措施。.使用车梯或作业车作业时，应设置随车地线。随车地 线应在接地线全部装设完毕后方可接挂，接挂随车地线时，应 先接好接地端，再接停电设备端，撤除时顺序相反。在装设随 车地线或短接线时，人体不得触及接触网设备和地线（短接线） 引线。.短接线、随车地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜 绞线制成，并有透明护套保护。随车地线与车梯（作业车）应 牢固连接以减小接触电阻。.在腕臂结构处所，地线应装设在斜腕臂距棒式绝缘子 约200nmi的位置；在软横跨区段，地线应装设在定位器上；在 软横跨等无法落实接地线防风摆措施的区段作业时

8、，应在作业 前明确防范车辆刮碰接地线的平安措施，不得在作业过程中临 时撤除接地线、短接线，防止感应电或穿越电流伤人。.在一个供电单元内分束供电的站场作业时，作业前应 确认分束隔离开关处于闭合（或短接）状态，同时将起分束电 气绝缘作用的所有分段绝缘器进行短接，待作业全部结束后， 方可撤除短接线。.检修隔离开关、分段绝缘器、电分相，更换设备引线、 拆装电连接时，必须先行装设好短接线。.作业区段内有器件式电分相或关节式电分相时，除在 作业区段两端装设接地线外，还应在中性区加挂接地线，并将 断口进行可靠短接，待作业全部结束后，方可撤除短接线。电 分相内AF线检修时，应根据AF线布置方式装设接地线，防止

9、 中性区感应电伤害。.作业区段内有绝缘锚段关节时，除在作业区段两端装 设接地线外，还应将绝缘锚段关节断口进行可靠短接，待作业 全部结束后，方可撤除短接线。.短接线设置情况应在工作票平安措施栏中注明，在安 全预想会上进行明确，并在作业平安卡控表中逐处列出，短接 线装设和撤除过程应在卡控表上完成一处勾画一处。.在牵出线、专用线、平安线等尽头线停电作业时，除 在来电侧装设接地线外，在接触网末端也必须装设接地线。.在软横跨中性区、安装绝缘子的穿越下锚线索等处作 业时，中性区设备上均应装设接地线，当中性区长度小于10m 时，中性区设备与接地设备使用短接线短接后可不装设接地线。.利用“V”形天窗进行断开导

10、电线索（含回流线、加强 线、吸上线等附加导线）作业，应先采取装设短接线等旁路措 施，连通即将断开的接触网设备后方可开始作业。.更换接触网电连接时，必须先安装新电连接，确认安 装牢固后再撤除旧电连接。检修电连接时，不得同时翻开同一 支的承力索、接触线电连接线夹，如需同时翻开时，须提前装 设好短接线。.作业结束，作业人员要认真清点核对短接线数量，送 电前工作领导人要检查确认短接线已全部收回，防止遗留在接 触网上。.接触网绝缘导通试验应尽量安排在“垂停”天窗内实 施，必须在“V”形天窗内进行时，应在接地封线等平安措施完 备的条件下进行引线装设和撤除工作，在试验过程中试验人员 应戴好绝缘手套，穿好绝缘

11、靴。.在牵引变压器、自耦变压器、高压电容器、电缆等储 能设备检修前或高压试验后，要充分接地放电，有回流线的变 压器应对回流线单独设置接地线。.自用变压器检修时，要对自用变充分接地放电，自用 变低压侧空气开关断开，并将低压侧短接接地，防止二次低压 侧反送电至一次高压侧。.在所亭进线或馈线处所的设备进行检修试验时，进线 或馈线侧的接地线必须始终处于接地状态、不得撤除，防止外 来感应电伤人。.在带有馈线故障判断装置的所亭内V停检修时，应将 故障判断装置前隔离开关分断，防止故障判断装置向检修作业 处所反送电。.在交直流盘检修作业过程中，检修人员应穿戴好绝缘 鞋、手套，使用绝缘工具站在绝缘垫上进行检修作

12、业，检修作 业前要断开相关空气开关，检修作业过程中不得碰触其它金属 及接地装置，防止人身触电伤害。.在二次低压设备上进行不停电维护检修作业时，应穿 戴好绝缘鞋、手套，使用绝缘工具站在绝缘垫上进行检修作业, 作业时人员不得触碰到金属及接地装置，防止人身触电伤害。.高压试验时被试设备引线的拆装作业须在接地线完备 的情况下实施，试验中任何人员不得碰触被试设备。.在对牵引变电所亭高压设备进行电气试验时，应停止 一切在与被试设备高低压侧有电气连接的设备上进行的检修作 业，并将人员和机具撤至平安地带后，方可开始试验。试验结 束后，试验人员必须对被试设备充分对地放电，并恢复装设接 地线后，方可接触被试高压设

13、备。.电气化区段受感应电影响的电力检修作业和故障抢修 时，作业组两端架空线或电缆必须时刻保持可靠接地。且两地 线间距不超过lOOOmo接地地线范围内不得有任何形式的线路、 设备开口，必须进行开口作业时，须在断开前，在邻侧两端增 设接地封线或先将线路进行连接导通，确保每段线路至少有一 组可靠的接地封线。五、防止起重伤害.立杆（支柱）、安装锅炉及辅机、烟囱、吊运安装变压 器等起重作业，必须服从统一指挥，计算好扒杆着力点，合理 设置缆风绳。缆风绳的固定位置要牢固、可靠、平安。.电动（手动）葫芦等起重设备必须在额定吨位下工作, 不得超限。.电力立杆、撤杆作业时，必须使用专用工具，设专人指 挥，专人监护

14、，在杆高半径内，严禁非作业人员逗留。.向杆上吊装重物超过20kg,杆上宜双人配合作业，防 止物料滑落。.向杆上吊装重物超过30kg及以上，应采用起吊工具。.使用三脚架起吊重物必须确保支撑牢固，重心平稳，重 物起吊20cm时作短时停顿，确认无问题后再继续起吊。.使用车辆运输电杆、设备器材时不得超限，必须固定绑 牢，防止倾覆、滚动伤人。.撤除旧线路时，必须做好防护措施，严禁突然剪断导线, 防止倒杆伤人。.使用吊车（含轨道吊）作业时，吊臂下方和吊装物下方 严禁站人。六、防止物体打击.进入作业区必须按规定使用平安帽等劳动保护用品。.起重、吊装作业现场，应设专人监护或采取必要的警戒 隔离措施，严禁闲杂人

15、员靠近。.列车通过时，必须面向列车避车，防止落物击伤。.装卸机电设备、锅炉设备等笨重设备时，应使用专用的 搬运工具，采取正确的方法和可靠的固定措施，人力要充足。.使用汽车运输笨重设备物品时，必须捆绑牢固，车厢内 不得坐人，严禁人、货混装。.杆上作业时，应将工具、材料放置在工具包内，禁止放 在横担上，防止坠落伤人。.在杆、塔、支柱、平台、线路等高处作业时，工具和材 料应采用绳索传递，严禁抛扔料具，地面人员应与电杆保持一 定距离，工作人员要戴平安帽。无隔离设施时，严禁双层同时 垂直作业，上部作业，下面严禁站人。.竖杆、拔杆或搬运电杆和笨重物件时，必须要专人负责, 统一指挥，互相协调，工作前负责人要

16、向全体人员交代工作方 法和平安考前须知，要使用的工具必须良好、齐全，不准代用； 防止滚动伤人.撤除杆上架空线、电缆时，应确认线路下方无人时，方 可放下。. 一切物体和工具要堆放牢固，搬运重、大、长物体， 必须有专人指挥，动作协调，小心轻放。.参加伐树时，必须戴平安帽，使用电动伐树工具必须 严格遵守使用规定，并设专人监护；使用绳索将树拉向合适方 向，除伐树人外，其它人员应站在树高以外的地方。砍伐的树 木可能碰触供电线路时，必须停电进行砍伐。七、防止机具伤害.各种机具必须有编号，有平安操作规程，并张贴上墙。使用人在使用前要认真检查，严禁“带病”机具使用和超过安 全荷载机具使用。.操作机具时，应按规

17、定穿戴防护用品，严格执行操作规 程，严禁无证操作；作业前后必须对机具进行清点，确保机具 随带齐全。.使用冲击钻等转动设备时，严禁戴手套，防止绞伤。.各种机具应专人管理，定期检查和试验，电源回路标识 明确，不用时应断开电源开关。.严禁在砂轮机上装切割片进行切割，使用砂轮机时，人 应站在侧面，严禁两人同时使用一只砂轮。.机械钳工台必须面向墙壁安装，双面钳工台中间必须装 设孔径不大于5mm的金属防护网。.使用铁锤时，严禁前方站人，扶持人员应在两侧。.严禁用手制动机械动力设备的惯性停转。.加工的机件，必须用专用夹具夹紧，禁止手持机件进行 加工作业。.接触网作业车在升降时，严禁人员上下登爬梯子。八、防止

18、炸药、锅炉、压力容器爆炸伤害.锅炉、压力容器操作人员必须持证上岗，严格按照操作 规程操作，各类仪表严禁超期使用，平安装置按规定检查，定 期检验。.对各种压力表、平安阀进行定期校验，确保完好无损。.禁止无压容器有压运行。.禁止对空燃油桶和盛燃油容器进行焊接、气割等作业。.易燃易爆物品必须指定专人保管，按规定存放、作业。九、防止中毒、窒息.焊接、气割、涂刷油漆、环氧树脂等工作时和化验接触 有毒药品时，作业人员应佩戴面罩（口罩）和穿用个人防护用 品。进入箱、筒体内，外面必须设专人防护。.对深度超过1.5m的电缆井、水源井等有限空间作业场 所，必须落实作业审批制度，采取通风透气、有害气体检测、防护面具

19、、干部把关等措施，作业现场设专人监护。.对易燃、有毒的化学物品要建立完善的管理制度，并设 专人管理，使用要严格按照规范执行。.易燃易爆贮存场所和危险品存放仓库，必须按规定配备 有效的消防器材；电器设备必须安装防爆装置；明显部位设置 警示标识，并严格执行公安消防部门的有关规定。.在产生有毒有害的作业场所或使用火炉取暖的场所，必 须要有良好的通风设施或保持室内外通风条件。.搬运有毒物品时，必须严格按有关规定进行。十、防止单岗作业伤害.驻站联络员到车站驻站时，严禁翻越封闭栅栏，驻站人 员、轨道车司机、车长跨越线路前往信号楼，必须穿黄色反光 防护服，途中要“一站、二看、三确认、四通过“，随时注意车 辆

20、，严禁走道心，必要时应设防护人员。除此以外杜绝单人或 不设防护的上道作业。杜绝作业过程中单人未做好防护返回驻 地取物，杜绝未定岗人员单独上道。.单人值守如遇处理故障时，要立即向车间汇报（车间要 组织人员尽快赶赴现场），在应急人员未赶到前，应执行以下安 全措施：停用危及平安的有关设备、准备好相应工器具，单人 不得进行作业。.所亭、高铁车站的值守人员要每日定时向车间、工区汇 报其动态信息，离开岗位需及时向车间汇报，如遇故障，要立 即向车间、工区汇报故障（车间要组织人员尽快赶赴现场），在 应急人员未赶到前，掌握了解故障的动态信息。线电台、喇叭（口哨）等有效防护用具，掌握作业区段列车运 行时刻，集中精

21、力做好防护，不得无故离开防护地点或做与防 护职责无关的工作。通信联络一旦发生故障或联络中断，应立 即停止作业，人员、设备均应下道，并保持平安距离。.危险场所（地）、地段和重要设施、设备处，必须设置 醒目的平安警示标识。.特种设备（包括厂内机动车辆）的操作人员，必须持证 上岗，按操作规范操作；必须定期检验检测，严禁带病运行。.电器设备的接插件、电线等，必须保持完整（好）和 绝缘性能良好。电器设备维修人员必须持证上岗，按规定穿戴 防护用品。.在作业期间除作业中规定的人员（工作领导人、执行 人、驻站联络员、现场防护员和现场指定的联系人员）外，其 他作业人员严禁接、打手机；工作领导人、驻站联络员、现场

22、 防护员和现场指定的联系人员因现场通讯工具（对讲机、手持 机）不畅，可以接打与本次作业有关的手机，但必须在确保安 全的场所下进行。.在高站台上作业，严禁翻爬高站台，站区作业必须走 平安通道，人员、工器具要在平安防护线以外，不得侵入平安 限界。.电力电化平安知识培训必须覆盖所有电力电化作业及 管理人员，考试每年一次；给水从业人员的平安知识培训考试 每两年一次；相关人员的平安知识考试必须合格（90分及以 上）。.电力相关作业人员作业时，根据工种作业性质（安规 中明确要求的），严格落实“两穿三戴（带）”：穿工作服、穿绝 缘鞋（靴）、戴平安帽、戴护目镜、戴手套（绝缘手套）。二、防止车辆伤害.横越线路必

23、须执行“一站、二看、三确认、四通过“、 眼看、手比、口呼”的规定，确认满足穿越线路条件。遇有行 驶的机车车辆时必须待车尾过去后，并确认邻线无通过车辆时 再通过。如果在调车作业区和邻近线路作业时，要有专人负责 瞭望和监护。.顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入限 界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。.禁止钻车底，严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内 坐卧休息。.严禁扒乘机车车辆以车代步，禁止在车辆移动时扒车、 跳车、越车。.职工上下班、进出车站时，必须按指定通道进出，严禁 强越、翻越线路。禁止一切人员通过接触网作业车段管线进出 车站和工区。有接触网作业车通往车站的库区大门内外悬挂

24、“作 业通道，人员禁行”的警示标识。.在日常巡视线路或处理故障途中，在驻站联络员和现场 防护员未落实到位情况下，严禁任何人擅自上道；严禁注意力 不集中、带情绪上道作业；严禁单人上道行走或上道作业。.作业人员进入作业现场等点时，必须在行车限界以外等 候，在线路未封锁前严禁上道进行作业前的准备工作（如：钢 轨除锈等），驻站联络员必须确认路局行调下达线路封锁命令 后，方可许可工作领导人开始上道作业。.现场作业时，除设置驻站联络员进行防护外，封锁线路 的作业区两端必须设置现场防护员，防护员在封锁线路的田野 侧路肩上面向来车方向进行防护，但不得站在电缆沟沿、桥护 栏上及不满足电气化铁路有关人员电气平安规

25、那么规定的安 全距离等危险地点进行防护作业；站场作业时防护人员在封锁 线路中心面向来车方向进行防护，不得站在未封锁线路上和两 线间，当车站站场复杂，有弯道、来车方向较多、作业繁忙时, 应增设现场防护员。长大桥（隧）、长大曲线等瞭望条件不良（小 于1400m）地段，应增设现场防护员。.上道人员在接到现场防护员来车信息时，要报姓名回复 确认，现场防护员要催促上道人员及时下道避车，道上人员要 做好自控、互控、他控措施，紧急情况下，可强制他人下道避 车。.在有监护的情况下上道行走或作业，两人之间平安防 护距离不大于2嗅.外工区在配合邻近工区施工作业或故障抢修时，外工 区人员不得单独作业。.监管人员要对

26、维管段作业过程有效监管，发现违章违 纪行为要及时制止，制止不了的，及时向作业负责人报告，并 向段调度汇报，确保作业人员和自身平安。.普速铁路双线区段之一线慢行或封锁施工作业，且作 业人员相对集中时，两线间应设置平安警戒绳（夜间须有反光 标志，接触网专业利用作业车和梯车作业除外），监护人员、作 业人员在隔离内活动，不得侵入邻线限界。.站内和线路边作业或检查设备，每组不得少于2人， 并互相监护。多人作业时应有专人负责瞭望和监护。.涉及行车供电设备的日常维修、巡检作业，应尽量避 开车流高峰时间，并避开Z、T、行邮专列等运行的关键时段。 涉及到跨越（邻近）轨道的日常检修、施工和故障处理时，必 须执行驻

27、站联络员和现场防护员联络制度，确保信息沟通，严 格执行邻线来车，本线按规定时间和规定距离下道避车制度， 严禁在两线间避车。.进入管内大站场检修、施工等群体作业时严格办理施 工登记。在线路边和接近线路作业时，必须在两头指派专人防 护。.横跨铁路架线、拆线、紧线、敷设电缆或管道时，必 须在“天窗点”内进行。禁止利用列车间隙作业。.在有列车通过的线路旁的电杆上作业，吊装工具材料 的传递绳应收好，以防被通过列车刮拉伤人。.施工中人员、材料、设备和机具等均不得侵入邻线限 界（包括不得侵入接触网平安距离范围）。.穿越铁路运送长大物件时，应迅速通过，并不得在线 路上停歇。运送过程中应有行车防护并设专人监护，

28、严禁单人 扛或高举长大物件横跨线路。放置时，应将物件与线路平行方 向牢固放置。.建立健全机动车辆管理、使用、维修、保养和平安运 行管理各项制度，确保汽车各项性能良好，定期开展车辆平安 检查，严禁不符合平安技术条件的汽车上道行驶。.车辆出车前必须对车辆进行平安检查（如：胎压、刹 车、灯光指示、平安标识牌等），确认完好后方可出车。.乘车人员不得做影响驾驶员注意力的事情，并有责任 提醒驾驶员平安行驶，有权制止违章驾驶，行驶中严禁使用手 机接打 ，查看和编发信息、微信等。.职工上下班所使用、乘坐的交通工具性能必须良好， 符合国家法律规定，并按要求穿戴，自觉遵守交通规那么，证件 随带齐全，禁止无证驾驶，

29、严禁公车私用和私车公用。.作业（或抢修）专用汽车和职工上下班使用的交通工 具，禁止超速行驶，严禁酒后驾车和“病车”运行，严禁超员， 严禁无照和不熟悉该车性能的人员驾驶，遇有天气恶劣、环境 复杂、视线不好、路况不熟时，一律减速行驶。.所有作业人员在登乘汽车、轨道作业车时，严禁在车 辆未停稳的状态下上下；严禁由两线路之间上下轨道作业车， 车辆运行中防护格褪必须锁闭。.天窗或封锁时间以外，禁止任何人员进入高铁线路封 闭设施、桥面或隧道范围内。因设备抢修等特殊需要，必须在 非“天窗”时间内进行作业的，在提报计划和作业申请时，必 须同时提出对本线封锁、邻线限速160 km/h及以下或封锁的请 求，得到列

30、车调度员许可的命令后方可上道作业。三、防止高空坠落伤害.作业人员必须持证上岗，按规定佩戴平安用具和正确使 用劳动保护用品，确保作业人员精神状态良好，注意力集中。.登高作业前，必须认真检查登高工具，严禁使用未经试 验或试验不合格的工具。在冬季登杆时应注意杆塔浮霜、浮雪、 浮水等，防止滑落伤人。.上、下电杆离地面2m及以上，必须系好平安带；在上、 下电杆、车梯、作业车平台等连续作业过程中，任何人都不准 接打 ；重系平安带时必须确认腰带保险扣扣牢。杆上作业 时，严禁向下抛掷工具（料）等物品，禁止在5级及以上大风 时进行登高作业。.登杆作业前必须确认线别、电杆名称、杆号、色标。.作业前应先检查横担、铁

31、梯、脚钉的腐朽、锈蚀情况, 严禁攀登腐朽、锈蚀超限的横担、铁梯、脚钉。.撤除电杆时，禁止先取土后登杆；校正电杆时，禁止杆 上有人；新立电杆未夯实前，不准登杆作业；冲刷、取土、上 拔造成埋深缺乏和导线拉线松弛的电杆（支柱）应及时采取加 固措施。.新参加工作人员和实习人员不得单独作业，必须在持有 相应合格证件人员的监护下才能进行登高作业。.严禁患有禁忌症人员登高作业。对从事高空作业的人员 要定期体检，不符合高空作业条件的人员及时调换岗位。.攀登高低压开关柜、变台、变压器等设备时，要抓牢踏 实，注意防止滑倒。.使用梯子登高作业时，角度不宜过大和过小，同时必 须有人扶持，禁止使用损坏或无防滑装置的梯子

32、，一个梯子只 许一人攀登。n.脚手架必须按规定搭设，作业前必须确认机具、设施 和用品完好。.严禁攀登石棉瓦、玻璃钢瓦屋（棚）顶进行作业。石 棉瓦、玻璃钢瓦屋（棚）处设立（悬挂）平安警示标识。.在屋顶、灯桥、灯塔作业时，禁止将身体探出防护栏 外；需吊装材料时，上部人员应系好平安带后，由地上人员进 行起吊作业。.在接触网区和其它需登高作业时，必须执行登高作业 平安防护和监护制度。.在接触网附近超过2m以外的工作场地高空作业、建筑 物及管桥架上作业时，应有专人监护，作业人员禁止上下抛扔 工具、材料。.进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧, 并采取防止线索滑脱的措施。.曲线区段作业时，高空作

33、业人员必须将平安带扎在可 靠位置，人员站立在受力拉出方向，防止脱线伤人。.使用车梯作业时，工作平台上不得超过两人，要时刻 注意保持车梯的稳定状态，当车梯在曲线上或刮风时，对车梯 要采取防止倾倒的措施；当作业人员超出工作台范围作业时， 作业人员要将平安带系在接触网上，不得系在车梯工作台框架 上；车梯在地面上推动时，作业平台上不得有人停留。.高空作业人员全部进入轨道车作业平台后（不得超过 5人），要及时锁闭作业平台防护门；在防护栅外作业时，必须 扎好平安带。.作业车在移动前，必须将作业平台沿线路顺向位置摆 正，作业平台降至平安位置后方可移动，作业车在移动时，车 顶人员必须蹲下并面向前进方向，防止设

34、备碰、挂伤人。四、防止触电伤害.接触网工、变配电值班员、电力工等作业人员必须经 过专业培训，安规考试合格后（90分及以上），持证上岗，作 业时按规定穿、戴劳动防护用品。.供电、电力作业必须严格执行工作票制度（包括口头 命令或 命令）、工作许可制度、工作监护制度、工作间断及 转移工地制度，工作结束和送电制度，现场工作领导人、地线 监护员和驻站防护员平安卡控表制度等平安措施。.所有电力停电作业必须严格执行“停电、检电、接地 封线和悬挂标示牌等“平安技术措施，接触网停电作业严格执 行工作领导人、牵引所值班员和驻站联络员三方卡控表；严格 执行送电前必须清点作业现场人员、材料工具、按程序恢复送 电等规定。.所有的供电、电力作业必须坚持“班前预想、班中预 防、班后总结”规定，涉及高压作业的，必须建立作业前调度 命令申请和作业后销令制度。.施工作业前，工作领导人（执行人），一定要对照作业 现场示意图召开平安预想会，说明停电和带电设备具体位置和 应采取平安措施，明确供电作业“四个范围”，做到人人知道封 锁范围、停电范围、封线范围和作业范围，人人知晓作业内容、 人员分工和平安考前须知等；工作中严禁扩大作业范围，严禁 增加工作工程、工作内容。.严格干部施工把关制度。针对施工