水电站闸门及启闭设备安全运行管理规定

1、XX水电站闸门及启闭设备平安运行管理规定第一章总那么第一条 为加强和规范XX水电站闸门及启闭设备平安运行管 理工作和管理流程，及时消除平安隐患，从源头上杜绝启闭设备 伤害事故，确保设备平安可靠运行，根据特种设备平安监察条 例、起重机械平安监察条例等国家法律法规和XX水电站有关 闸门及启闭设备的规程，结合xx水电站具体实际，特制定本规定。第二条 本规定所指定的闸门及启闭设备为机组进水口检修 闸门、工作拦污栅、尾水管事故检修闸门、厂房左右冲排沙廊道 工作闸门和事故检修闸门、船闸冲沙闸工作闸门及事故检修闸门、 船闸上闸首挡洪检修闸门、2X1250KN双向门机、2X1600KN尾水 台车、1X3600

2、KN左右冲固定启闭机、2X2500KN船闸冲沙闸固定 启闭机。第三条 总厂职工除了遵守本规定的同时，还需严格遵守总厂 的各种平安管理制度和平安生产禁令。四条本规定规定了 XX水电站闸门及启闭设备运行管理的职责、管理内容与要求、检查与考核等，并明确了 XX水电站闸门 及启闭设备四条本规定规定了 XX水电站闸门及启闭设备运行管理的第五条 本规定适用于XXX特种在岗有证人员。（三）副起升机构启闭或吊运闸门或拦污栅时，小车必须处 于下游极限位置；（四）主起升机构启闭的厂房进水口检修闸门底缘至145.5 高程以上时，船闸上闸首挡洪检修闸门和船闸冲沙闸工作闸门底 缘升至160. 1高程以上时，才允许操作除

3、副起升机构外的1套或 2套机构；（五）任何情况下同时操作的结构不能多于2套，以确保安 全运行；第二十六条 尾水台车的运行操作要求：（一）当用尾水台车确保尾水管事故检修闸门时，需采用自 动抓梁，当闸门在门槽中升降运行时，严禁操作运行机构，确保 平安运行；（二）采用自动抓梁起升闸门时，事先应用手拨动卡体，确 认转动灵活；第六章第六章第六章定启闭机的平安运行管理规定第六章定启闭机的平安运行管理规定（一）检查锁定装置应退出，启闭机室内控制柜应挂有标识 牌；（二）检查去报设备的开度指示器，上下限位开关以及荷载装置应处于良好状态;（三）检查各转动部位、开始齿轮等应无卡阻障碍物，防护 罩应完好，并与转动局部

4、无擦刮现象；（四）检查各轴承的润滑状况应良好，减速器的油位应符合 要求；（五）检查制动器应灵活可靠，液压推杆制动器应具有适当 的补偿行程；（六）检查卷筒上钢丝绳压板应牢靠，钢丝绳应无扭曲、挤 压和脱槽现象；（七）检查控制柜内的电气设备应完好，接线应无松动；在 断开主电路开关的情况下，对控制回路进行模拟试验，其各电器 元件动作顺序正确，各接触器、继电器等应良好接合，无异常声 响等；（A）检查各连接螺栓应无松动或脱落现象；（九）对启闭设备周伟环境进行巡视检查，不得堆放杂物， 夜间操作应有足够的照明；（十）检查后填写好检查记录表，具体记录表格详见第二十八条启闭设备在运行过程中应加强设备的监控，主要

5、监控内容如下：（一）要仔细观察和监听启闭机各转动部位及闸门的运行情 况和所发出的各种声响，发现异常情况，立即停机进行检查和处 理；（二）观察制动器应无摩擦和抖动现象;（三）观察和区分电动机、减速器等应无转动和异常声响， 电动机轴承和温升不超过60,减速器轴承和其他轴承的温升应 不超过750（三）观察钢丝绳在卷筒螺旋槽上应整齐排列，并能在滑轮 槽内顺利通过，不应有脱槽和卡滞现象；（四）观察各种指示仪表应整改正常；第二十九条固定启闭机的操作应在机旁进行。第七章闸门启闭的平安运行管理规定第三十条 进水口闸门的平安运行管理规定：（-）闸门设计挡水位为153. 895m,校核挡水位为159. 202m,

6、 允许淤沙高程为110. 9m；（二）闸门操作条件为静水启闭；（三）启门之前先关闭机组导叶，然后利用门机制度抓梁八 设于第一接门叶上主梁上的2个充水阀提起150mni充水，待流道 充满水后，再把充水阀提起280miii充水，以防止充水引起机组振 动，待闸门前后水位差小于1.5ni后，方可提起上段闸门，然后再 提下段闸门；（四）启门之前，必须清除淤沙和引起闸门卡阻的杂物；提 起上段闸门时，只允许2根主梁梁格内有一些淤沙，但淤沙只能 平至主梁后翼缘板；提起下段闸门时，不能有淤沙压力作用于闸 门上，但允许梁格内有淤沙，淤沙只能平至主梁后翼缘板;（五）闸门启闭严格按照XX水电站机组水工专业作业指导书

7、进行闸门启闭，并做好记录；第三十一条 尾水管事故检修闸门的平安运行管理规定：（一）闸门设计挡水位为153.4m,校核挡水位为158.7m,允 许淤沙高程为106. 0m；（二）闸门的关门条件：机组或尾水管需要检修时，静水关 闭本闸门挡水；当机组发生事故时，动水关闭本闸门挡水；（三）闸门为静水启门，启门前应进行充水平压，待闸门前 后水位差小于0.5m时才能启门，且必须清除淤沙、杂物及淤积在 主梁上的泥沙；（四）闸门的充水平压方法为：开启其他机组的检修排水阀 将水排至检修排水廊道，水通过检修机组的检修排水阀将水反灌 至检修机组的廊道内，当检修机组的水力机械表的压力数据和运 行机组的尾水管压力数据基

8、本相同时，说明充水已基本平压；（五）当提升进水口闸门进行充水时，必须开启机组导叶， 以确保下游流道充满水；（六）严禁直接开启上游闸门进行流道充水；（七）闸门启闭严格按照XX水电站机组水工专业专业指导书 进行闸门启闭，并做好记录；第三十二条 机组进水口拦污栅平安运行管理规定：（一）拦污栅的挡水条件为设计水位差为4叱（二）当拦污栅前后水位差大1.0m时必须提栅清污；（三）可在水轮发电机组正常运行的情况下挡水关闭拦污栅;（四）可在水轮发电机组正常发电、拦污栅前后水位差不大于1. 0m和污物重量不超过39t的情况下动水提起拦污栅；（五）当进行拦污栅清污时，该机组和相邻机组必须停机；第三十三条厂房左右排

9、沙廊道工作闸门平安运行管理规定：（一）闸门设计挡水位为134. 6m,允许淤沙高程为116. 0m；（二）闸门可在库水位不高于134. 6m的情况下动水关门或动 水启门，启门时水库的淤沙高程不得高于H6. 0m；（三）应防止在闸门震动剧烈的水位情况下启闭闸门；（四）为减轻门槽气蚀的防止闸门在某一淹没度下产生剧烈 振动，闸门不得做局部开启；第三十四条厂房左右排沙廊道检修闸门平安运行管理规定:（一）闸门设计挡水位为134.6m,闸门的结构可承受淤沙高 程为H5. 0m的泥沙压力，但淤沙高程不宜高于98. 5m,以免给充 水平压启门造成困难；（二）闸门一般为静水关门，只有当工作闸门出现事故时不 能关

10、门挡水，才允许在库水位不高于134. 6m的情况下挡水关门；（三）闸门的启门条件为静水启门，启门前，先关闭工作闸 门，然后利用坝顶门机副起升机构通过拉杆把充水阀上提350mm 翻开充水阀充水，待闸门上下游水位差小于3m时才能开启闸门；第三十五条 船闸上闸首挡洪检修闸门平安运行管理规定：（一）闸门为静水启闭；（二）启门之前先关闭船闸卧倒门，采用提门充水平压方式, 即提起闸门100mm充水平压，待上下游水位差不大于1m方可启门;（三）平时利用160. 1高程平台的简支式锁定梁锁定闸门， 八闸门悬挂于门槽内；第三十六条 船闸上闸首输水廊道上游侧检修闸门运行管理 规定：（一）闸门设计挡水位为130.

11、05m；（二）闸门为静水启闭；（三）启门之前先关闭工作闸门，然后利用电动葫芦通过拉 杆把设于门叶上的2个充水阀提起240nun充水，待闸门前后水位 差小于2m后，方可启门；第三十七条船闸冲沙闸工作闸门的平安运行管理规定：（-）闸门设计挡水位为134. 6m；（二）闸门可在库水位不高于134. 6m的情况下挡水关门或挡 水启门，但不得局部开启闸门泄水；（三）应防止在闸门振动剧烈的水位情况下启闭闸门；（四）闸门全开泄水时，八闸门提起H.6m,用142. 5m高程 平台的锁定梁把拉杆锁定，闸门底缘高程为125. 1m,但不能拆卸 拉杆；第三十八条 船闸冲沙闸事故检修闸门平安运行管理规定:（一）闸门设

12、计挡水位为134.6m；（二）闸门一般为静水启门，只有当工作闸门出现事故所不 能关门挡水时，才允许在库水位不高于134.6m的情况下挡水关 门；（三）闸门为静水启门，启门前，先关闭工作闸门，然后利 用坝顶门机副起起升机构通过拉杆把上节闸门提起充水100mm充 水，待闸门上下游水位差小于2nl时才能开启闸门；（四）平时利用160.1高程平台的简支式锁定梁锁定拉杆， 把闸门悬挂于门槽内，并使闸门底缘高程为128. 32m,卸下的3 根拉杆分别存放在拦污栅槽底部的拉杆存放装置上；第八章监督、检查与考核第三十九条XX水电站设备技术部负责XX水电站闸门及启闭 设备平安运行的技术管理工作，负责监督是否执行

13、本方法和其他相关规程，以确保XX水电站闸门及启闭设备的平安运行。Ui十条Ui十条XX水电站设备技术部水工高工负责监督闸门及启闭设备平安运行工作开展情况，并负责船操作人员的培训工作。十一条设备技术部负责监督、检查设备维护消缺情况,确保闸门及启闭设备平安可靠运行。Ui十二条 安监部负责Ui十二条 安监部负责XX水电站闸门和启闭设备平安运行管理工作，并负责闸门及启闭设备平安运行的奖惩考核。第九章附那么第四十三条本制度由XX水电站设备技术部负责解释。第四十四条 本制度自发布之日起执行。第二章职责第六条 水工部是XX水电站闸门及启闭设备的管理部门，具 体负责XX水电站闸门及启闭设备平安运行的日常管理工作

14、。第七条 设备技术部负责XX水电站闸门及启闭设备的技术管 理工作，负责XX水电站闸门及启闭设备平安运行有关制度的编 写、审核及监督落实工作，并负责对确保设备运行过程中出现的 缺陷及异常进行分析并提出处理方案。第八条 安监部是XX水电站闸门及启闭设备平安运行的监督 部门，负责监督闸门及启闭设备的平安运行。第九条 水工部水工机械班是XX水电站闸门及启闭设备平安 运行的执行班组，具体负责启闭设备的操作、记录及资料收集等 工作。第三章闸门启闭的一般规定第十条 工作闸门的运行规定（一）闸门在确保前，应检查门体有无卡阻、偏斜及与启闭 机的连接是否牢靠，门槽内是否有杂物，闸门锁定装置是否正常 等，发现问题要

15、在处理好后才能操作闸门；（二）闸门在运行过程中，应随时进行巡回检查，确认闸门 在启闭过程中是否有异常，通气孔工作是否正常，有无有害门震，水位变化及水流流态等;（三）严格按照闸门的设计规定进行闸门启闭操作，以保证 水流流态的均匀，减轻门体、门槽及水工建筑物基础的冲磨和空 蚀破坏；第十一条事故闸门和检修闸门（一）检查门叶结构是否完好；（二）检查门槽情况。在闸门的工作范围内不应有杂物堆放, 水面上应无阻碍入槽的污物；（三）检查闸门吊耳与启闭机吊具或抓梁是否可靠连接；（四）对节间连接装置的连接板、轴、挡圈、螺栓等要认真 检查，发现有裂纹或磨损严重的零件应与更换，节间连接的挡圈 和螺栓一定要安放到位并拧

16、紧，防止闸门在运行中连接脱落；（五）门叶入槽时，应由起重工负责指挥，与门槽对位时应 缓慢平稳的进行，防止门叶结构域门槽相碰，防止闸门的止水装 置、导向装置和门槽埋件的损坏；（六）对要求静水启闭关闭的闸门，应检查工作闸门是否关 到底（零位），开启检修闸门时，要首先进行充水平压，待闸门上 下游水位相平后，在提检修闸门；第十二条 对闸门在运行规程中的任何异常情况都应做详细 记录。第四章启闭设备平安运行的一般规定第十三条平安运行操作的一般要求（一）启闭设备使用前，应对设备进行详细检查（具体检查 内容详见运行前的检查），发现性能不正常时，应在操作前排除, 禁止设备带病运行；（二）开车前，必须鸣铃或报警，

17、移动式启闭机运行中接近 人时，应给与断续铃声或报警；（三）操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不管何人 发出，都应立即执行；（四）当启闭机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源, 如电源断路装置上加锁或有标志牌时，应由有关人员除掉后才可 闭合电源；（五）闭合主电源前，应使所有的控制手柄置于零位；（六）工作中突然断电时，应将所有的控制手柄扳回零位， 在重新工作前，应检查启闭机动作是否正常可靠；（七）当风力大于6级时，应停止工作，并锁定好门机，长 时间不工作时，也应将门机锁定好；（A）司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或 加锁，如有未消除的故障，应在记录本上说明；有十四条有下述情况之一

18、时, （一）超载或物体重量不清，操作人员不应进行操作：或拉力不清的埋置物体及斜拉斜吊等;（二）结构或主要零部件有影响平安工作的缺陷或损伤，如 制动器、平安装置失灵，吊钩螺母松动装置损坏、钢丝绳损伤达 到报废标准等；（三）捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与 钢丝绳未加衬垫等；（四）被吊物体上有人或浮置物；（五）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物体情况和指挥 信号等；第十五条当启闭设备操作人员对启闭设备进行操作时，应遵 守以下规定：（一）不得利用极限位置限制器停车；（二）不得在有荷载的情况下调整起升机构限制器；（三）设备吊运时，不得从人的上空通过；（四）门机工作时不得进行检查和维修；（

19、五）特殊情况除外，不得利用打反车进行制动；第十六条启闭设备的操作，只应由下述人员进行（-）经考试合格的在岗职工；（二）我厂有证人员直接监督下的学习满半年以上的学徒工 等受训人员；（三）为了执行任务需要进行操作的维修、检测人员；（四）受上级任命的劳动平安监察人员；第十七条启闭设备的操作人员应符合以下条件（一）年满18周岁，身体健康;（二）视力在0.7以上，无色盲;（三）听力满足具体工作要求；第十八条启闭设备的操作人员应具备以下应知应会知识:（一）所操作的启闭设备的构造和技术性能；（二）启闭设备的平安操作规程、起重机械平安规程等;（三）平安运行要求；（四）平安、防护装置的性能；（五）电动机和电气方

20、面的基本知识；（六）指挥信号；（七）维护保养的基本知识；第十九条当出现以下情况时，应对启闭设备按有关标准试验合格:（一）正常工作的启闭设备，每五年进行一次;（二）经过大修、新安装及改造过的启闭机，在交付使用前;（三）闲置时间超过1年的启闭设备，在重新使用前；（四）（四）（四）经过暴风、地震、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能等受到损害的启闭设备；（四）经过暴风、地震、重大事故后,可能使强度、刚度、第二十条应定期开展启闭设备的经常性检查，检查周期每月应不少于1次，经常性检查应包括以下内容:（一）启闭设备正常工作的技术性能;（二）所有的平安、防护装置；（三）线路、液压部件的

21、泄漏情况及工作性能；（四）吊钩、吊钩螺母及防松装置；（五）制动器性能及零件的磨损情况；（六）钢丝绳磨损及尾端的固定情况；（七）捆绑和钢丝绳及辅具；第二十一条应定期开展启闭设备的全面检查，一般每年不少 于1次，定期检查应包含以下内容：（一）经常性检查的内容；（二）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、钾钉、螺栓电 灯连接情况；（三）主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；（四）指示装置的可靠性和精度；（五）动力系统和控制器等；（六）检查并调整两吊点钢丝绳长度，使其受力均匀。吊点 水平；第五章坝顶门机、尾水台车的平安运行管理规定第二十二条运行操作前应做好以下检查工作（一）检查大、小车运行轨道上应无阻碍运行的物品（二）检查金属结构的焊缝应无裂纹或开裂现象；（三）检查各连接螺栓应无损坏、松动或脱落；（四）检查各转动部位、开式齿轮等，应转动灵活，无卡阻 等；（五）检查钢丝绳、滑轮、卷筒、吊钩、抓梁、联轴器等部 件，应无损坏，钢丝绳绳端应牢固；（六）检查各轴承、开式齿轮、钢丝绳等，应有良好的润滑;（七）检查减速器的的油位应符合要求；（A）检查平衡梁卡体是否转动灵活，是否有杂物等；（九）电气设备的检查1、电源接通前，各控制器的操作把手应处于零位；2、检查各电缆、电线及接头应无松动或脱落现象；3、检查电动机、接触