汽机题库(名词解释)

1、汽机题库0、名词解释$ U( i+ i7 Q& Px, _1、临界转速：使机组发生共振的转速。% b% % m* a ) D/ j. o2、节流：流体在管道中流动时，遇到突然缩小的狭小通路，由于局部阻力，而使流体的压力有显著的下降这个现象叫节流。! z& w% Ls7 N; x. r3、扬程：5 I7 T! V! o2 R1 D7 y单位质量温度为20度的清水，通过水泵后获得的压力增加。4、汽蚀：% r - M l0 c7 x# i在水泵内反复出现液体汽化和凝聚的过程而引起金属表面受到破坏的现象。; L; t3 S& 4 B0 j8 S5、压力：单位面积上所受的垂直作用力。6、汽耗率：生产1千

2、瓦小时的电所消耗的蒸汽量。7、汽轮机的级：由一列喷嘴和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元。8、经济真空：是指汽轮机因真空的提高所增加的负荷和循环水泵多消耗的功率之差为最大时的真空。9、喷嘴调节：4 V5 9 lF/ . Z5 a& I4 V. Hq进入汽轮机的新蒸汽经过几个依次开、关的调速汽门，每个调速汽门控制一组喷嘴，根据负荷的大小来确定调速汽门的开启数目。 c1 B6 D1 # 0 F# S6 qi10、汽轮机的寿命：9 r1 y4 t7 P3 2 Ks是指从初次运转到汽轮机转子出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。11、循环倍率凝结1千克蒸汽所需要的冷却水量。12、温度：指物体的冷热程

3、度的标志。; E4 B, q4 0 l13、真空：工质的真实的压力低于大气压力的那部分。7 b! d% 6 b X I) a6 q0 I14、流量：; Q& # u, n, PT. C单位时间内通过过流断面的液体数量，它包括体积流量，重量流量和质量流量。 w4 j) k. a; g: & m* r$ R, N15、热冲击% E* a5 ; Z/ |金属材料受到急剧的加热和冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起较大的热应力。, V+ J3 N/ g+ W16、过热度：3 S, G3 C3 G! v: j7 H+ z: H4 c4 j- 一定压力下，过热蒸汽的温度与该压力下蒸汽的饱和温度之差。

4、17、惰走时间：打闸停机到转子完全静止的时间。& b) s: z: F6 C& % U0 r# d18、监视段压力： o4 t c/ % 3 - f各抽汽段（除最末一二级外）和调节级室的压力19、比热容单位物质温度升高1度（或降低1度）所吸收（或放出）的热量。# z/ q* L s+ V5 x1 r: $ q20、正胀差一、填空题：1、高压抗燃油经EH油泵升压后，分两路去各控制阀门的_和_，各执行机构回油并入_回至油箱，危急遮断系统回油并入_回至油箱。执行机构 危急遮断系统 有压回油母管 无压回油母管5 k- j2 w 2 e2、蒸汽阀执行机构各个蒸汽阀的位置是由各自的_来控制的，抗燃油压力使

5、汽门开启，_使汽门关闭。执行机构上的_与_连接，在控制块上装有_和_，加或不加伺服阀可组成二种基本形式的执行机构。1 p9 Mb% M z4 d+ G执行机构 弹簧力 液压油缸控制块 隔离阀 快速卸载阀逆止阀1 E* u* & n- J% m1 : d3、EH供油系统的功能是提供_并由它来驱动_该执行机构响应从电子控制器来的电指令信号，以调节汽机各蒸汽阀开度。高压抗燃油 伺服执行机构4、油泵供出的抗燃油经过_ _和_进入_和_以建立14.5MPa的压力，直接供向系统，系统的回油流经滤油器和冷油器后回油箱。EH控制块滤油器逆止阀 安全溢流阀 高压集管 蓄能器+ l2 g) Q, B9 u7 )

6、?/ G1 r5、临界转速是转子的固有特性决定于转子的_和_而与其偏心距的大小_* I2 # ? Y$ m8 ( UE- G结构 材料 无关8 J4 w _* c# l! |9 Q1 h$ y6、调节级的焓降在第一个调速汽门_第二个调速汽门_时,调节级的焓降最大。% $ M6 i! b% I7 j7 & E全开 尚末开1 w; w& u% q) Y; F- p : V7、汽轮机凝结器真空下降引起_升高,使轴承产生过度的_不仅危急凝结器的安全,而且导致_引起_排汽缸温度 热膨胀 转子中心变化 机组振动8 y+ O; n+ K7 i4 V8、汽轮机上下汽缸内部应_疏水孔应_汽缸壁应无_ _及损伤变

7、形等缺陷,汽缸无严重冲刷。清洁无杂物 畅通无阻 裂纹 夹渣和砂眼 ( E) t0 + a+ # J9、汽轮机在升速时应注意_和轴承进_ 和内部音响是否正常。1 YB& 4 - , G5 r0 n, P2 h油箱油位 轴承油流 出口油温 振动 10、凝结水温度_汽轮机排汽的_数值称凝结水的过冷却度。 低于 饱和温度11、凝结器按换热方式可分为_和_两大类。3 i2 D9 T: 3 H 混合式 表面式1 L, qL5 z6 f8 x z+ p, t12、抽气器的作用是不断地排出凝结器内_气体和漏入的空气_凝结器的真 空。 不凝结 维持 8、位于_和_之间的加热器为高压加热器。6 o) k% |6

8、h. 1 l 给水泵 锅炉省煤器9、蒸汽在汽轮机_中的焓降与级的_之比称为级的反动度。动叶片 理想焓降10、汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构，汽缸转子的热应力_以及转子与汽缸的_等因素来确定。 热变形 胀差$ d5 R6 t) ?6 P: T- | u& s11、评定热工自动装置调节过程中的三个指标是稳定性、_和_。( N, G7 % B. r2 R1 M3 _5 快速性准确性 12、具有顶轴油泵的汽轮机，启动盘车前必须_。并确定_方可启动盘车。0 / L D- R& v6 Z u, L 启动顶轴油泵 顶轴油压正常后# e4 o! y) ?) - m, T O E7 g( a6 f13、

9、汽缸加热装置是用来加热_、 _ 以保证汽机安全启动的。汽缸 法兰和螺栓 0 Y/ b/ E+ ( N V: e14、汽轮机凝结器的水侧堵塞杂物，将造成循环水出入口温差_真空_排汽温度_高。; f, E# S, O$ A增加降低升高9 j, W3 * g* 1 l8 |4 w- z+ 15、发现汽轮机组某一瓦回油温度高应参照其他各瓦_并参照冷油器_及本瓦钨金温度进行分析，采取措施。 回油温度 出口油温 16、发现汽轮机差胀变化大首先检查_温度和_并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。主蒸汽 主蒸汽流量, C; 4 j$ Z0 ! e. b9 m , S17、汽轮机正常运行中，转子以_为死

10、点沿轴向_# x5 A; x4 t7 L/ H% g! b7 推力盘 膨胀或收缩18、汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时，应立即破坏真空，紧急停机，并开启事故放油门，控制_使汽轮机静止后油箱_以免汽轮机轴瓦摩损。: C) K5 z1 m2 tH放油速度；油放完。, D+ C e) Q8 n% l19、汽轮机正常运行中，发现_上有水珠，则油中含有_。. N3 Z Y7 jy. p. X, e轴承回油窗水分 20、汽轮机的冷油器运行中必须保持_压力小于_压力。, N* S5 : B8 f8 u. x5 n水侧油测21、汽轮机主油箱的作用是贮油和分离_、_杂质和沉淀物。水分 空气+ v; ( O9

11、g& a, R+ O22、汽轮机真空系统严密性试验一般_应进行1次。试验时将凝结器至抽气器空气 门 _注意真空降低数值，一般试验5分钟。试验结束后将抽气器空气门开启。+ J4 ?& Ws 8 b( T每月 关闭$ f( W4 F4 X, j- j23、汽轮机凝汽器底部装有弹簧的要加装后方可灌水找漏。临时支撑: R7 C0 D+ q, r% y: h, S24、汽轮机大修后应对凝汽器的低压缸的部分以及汽轮机空负荷运行时处于状态的辅助设备与管道截门做灌水严密性检查。1 l* S9 j9 % s1 Z1 I汽侧 排汽 真空; |1 # i, i+ ?$ Y; G% U6 V2 n25、汽轮机超速危急

12、保安器动作转速应为额定转速的。 L1 U_- GO+ s 110112%26、汽轮机超速试验应连续工作次次动作转速差不超过脱扣后应复位，复位转速一般不应低于。 w9 rf0 p |* E2 n 2 2 0.6% 3030r/min27、凝汽式轮机组的综合性经济指标是。 热效率: b. q1 Z) 3 J28、假定进入凝结器的蒸汽流量不变时，改变末级级后的压力，汽轮机的将发生变化。 功率1 ; D# V4 P+ l: m6 29、汽轮机启动中应控制螺栓与法兰的温差，一般该温差小于3050。如果法兰较厚，则该温差还应。减小. r( M6 M: - e4 B30、 4#汽轮机热态启动高压缸调节级内壁

13、金属温度在以上再次启动属热态启动。, $ _) t. |i# c% 300度31、停机时，转数到零、真空汽封压力 。+ R( ?4 W) b2 G+ g到零 到零32、 开机时，为加快开机速度可使低加。 随机启动! e ?- d t7 33、 调速系统不能或甩负荷后不能禁止启动汽轮机。维持空负荷运行 控制转数* 1 g G: ?) Y& : 34、汽轮机真空降低，引起升高，使低压缸及轴承座等部件产生过大不仅危及凝汽器安全。而且导致引起或者使端部轴封径向间隙消失而产生排气温度 热应力 轴承中心不一致 机组振动 摩擦# m7 w! r8 7 V7 P7 i5 35、1#机主蒸汽温度压力MPA3 Z

14、) y) U+ N! y520540 8.349.3236、4#机轴向位移大于mm或者小于mm时报警。轴向位移大于mm或者小于mm时报警停机 1 v& Q( 3 x! K3 s- a+0.8 -1.0+1.0 -1.2! C; p9 C9 L2 M3 Z p3 - K37、 4#机组高压抽气压力的范围是Mpa中压抽气的压力范围是MPa 7 ! B7 e& M* , hX. x; . f+ 4.50.196 1.470.15* w/ N) f3 h9 D r% m- g9 h38、 4#机型号/ Z/ ?0 D/ m4 U1 i2 gCC60-8.83/4.7/1.47# Y1 T& c$ K5

15、 w* h39、 EH油箱油位的报警值是：mm油位低报警，mm油位低低报警，mm油位低低遮断，油位高报警。: q4 s4 H6 z* M! j# Z. 430 300 200 5601 ! h+ W V- # a) % E40、 厂用电中断时备用给水泵可以手动试投次。 41、 在开启很大直径的阀门时应先开启门，使大阀门的两侧减小后再开启大阀门。 旁路门 压差& k5 Y, A4 0 q0 L/ r42、 离心泵启动前必须先充满水，其目的是。6 i; P N5 |4 W 排出泵中的空气! |# o: a( & C43、 电动机正常运行中声音是的且无。 均匀；杂音; p( A+ 9 R6 W5 T

16、0 y44、为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作准确可靠，机组启动前应进行。 9 _6 n U. I. : p+ c保护试验45、 EH油压低于MPa时联动备用泵，低于MPa时停机；油位低于mm时停机， ?6 P6 k4 p( D11.2 9.5 200 46、 1#机隔膜阀的形式是，4#机隔膜阀的形式是。 % Z9 x3 d7 O* K7 t( b% b7 B膜片式 活塞式x; * S L& q# C, y47、 汽轮机主蒸汽温度低于时减负荷，主蒸汽温度降到时减负荷至零，主蒸汽温度低于停机。 G j1 Q2 W% j- S% l1 R5 H510 460 460 x. d5 A/ W. v

17、( r2 u. l& ?: ; i8 f48、汽轮机启动中的中速和额定转速下暖机是防止金属材料和避免过大的0 z9 G/ 4 y+ q2 B脆性破坏 热应力49、 我国安全生产方针 ; 2 r! 4 b( X! h& / # Q* N安全第一，预防为主50、 汽轮机的启动过程就是将转子由或状态加速至额定转速，并/ j, G: S7 Y6 ?& V7 k$ y% N7 i的全过程。, e+ c4 w5 t! B+ Y静止盘车 带额定负荷51、汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差造成凝汽器的端差。 减少 增大52、我车间四台汽轮机采用飞锤式危急保安器的汽轮机是采用飞环式危急保安器的汽轮机是。

18、4# 机 1#机 2#机3#机# M! : s H# 6 - y9 U4 P 53、 汽轮机超速危急保安器动作转速应为额定转速的 。 9 n6 o8 d. z* W/ l) & 7 h) 110112%0 Q# a, A, 6 n6 8 S n54、1#机的型号。+ w & H* i( B$ X/ u! vCc25-90/13/2/ S! X lp* k o I55、假定进入凝结器的蒸汽流量不变时，改变末级级后的压力，汽轮机的将发生变化。) |7 p- K _* a* K9 Lm功率( b6 s9 - s u56、汽轮机危急保安器有式和离心式。 1 w/ H; D. R6 a/ z- _+ ?

19、飞锤；飞环! f4 & u8 V6 E1 ) Q6 9 U57、 汽轮机调速系统空负荷实验，降速实验完毕，再按降速方法作升速试验。注意在试验中，转速不得。& n* . Z3 Q) Z, u 一个 反复58、通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸，上汽缸变形大于下汽缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称。 $ M! 1 z/ p v) l7 p Z猫拱背59、汽轮机冷油器正常运行时，一般用冷却水来调节油温。9 0 ?5 ) ?. J- F9 i$ M进口阀9 _/ A6 R& 2 y: T; |60、 汽轮机冷油器工作时，应使油侧压力水侧压力。 2 s9 i: K2 u$ X! N6 W* P大于6

20、1、1#、2#机五抽投入工作后，必须先检查应先投入工作，并且保持低除加热母管为低减 正压! Z7 t0 z6 5 I5 i/ Y& m( A- m62、因五段调整抽汽的抽汽口位置靠近汽机末级，在空负荷甚至低负荷时，五段抽汽口为 此时真若五抽阀门被打开空气就有可能进入汽缸内部从而破坏/ B u& A. T# bW6 d+ L A真空 真空63、在机组进行热网凝结水回收的操作中，时刻牢记先关闭去 ，认真检查加热器底部排汅和疏水阀门确实关严，缓开去机组低加阀门，同时严密注意机组真空变化，如有异常立即关闭去1 $ w# R5 j J/ s* Q/ L低位水箱阀门 低加阀门% C# K/ Y q( I9

21、 ?. Q) T64、在机组回收热网凝结水期间，任何人禁止开启去并在阀门上挂。低位水箱阀门 禁止操作牌- U Y: F- g4 Q% s1 J65、盘车时，必须有一台供油，供油中断后，禁止# ?& a0 T- ?4 X; H9 p! _油泵 连续盘车+ a5 _- U5 t+ b4 n: f5 v* I66、如预定停机时间不超过8小时，盘车装置应运行。连续+ |/ b2 j+ z: o5 o67、汽轮机或停机时，上下汽缸温差超过 时，盘车装置不应启动。应投入运行，同时报告车间领导。掉叶片 烧瓦 100度 润滑油泵) l. F; g- 8 U0 p0 c1 X5 S68、正常参数下停机，汽轮机转

22、子静止后，应立即启动使其连续运行至高压缸下部温度低于为至。盘车装置，100度69、当高压缸下部温度低于度时，停止 工作! i. t; B- j! N) E! 0 + 90度 盘车装置0 u* / G4 S* y, V3 G, x; f% Q70、热态定速并列后，所带负荷多少均应以 决定汽缸温度膨胀相对膨胀71、汽轮机启动进入时，零部件的热应力值最大。( t* ; 7 |- b# h b准稳态。3 - _: s. V7 r& / pW, I9 % s72、当转子的临界转速低于工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。+ : U* D3 A2 w& U9 Y% c1/2。. j5 V8 V( e c0

23、 P8 ) W3 d4 z73、滑参数停机时做汽轮机超速试验。1 G* y9 8 p$ X/ t严禁! W) W0 n4 H* F) v4 V, ?2 _- 74、滑参数停机过程与额定参数停机过程相比容易出现。2 J* X) G9 j7 J* p! B正胀差75、所有工作人员都应学会 。触电急救法 窒息急救法 人工呼吸法。76、根据环境保护的有关规定，机房噪声一般不超过分倍。& p. C* t2 M: & J# q6 N859077、高压汽轮机监视段压力相对增长值不超过。$ Q- I5 x; . 4 j( C( h5%78、泵在运行中发现供水压力低，流量下降，管道振动，泵窜轴，则为水泵汽化79

24、、电液调节系统主要由传感部分、控制部分和部分组成执行二、选择题：# b3 1 R9 A e4 1、 汽轮机油系统向各轴承供油外，还向（B）系统供油。/ UL0 ; C3 ej4 y(A)抽汽 (B) 调节保安 (C)给水 (D)轴封2、 高压给水泵在启动前无论是冷态或热态，都必须进行充分（A），从而避免泵的振动$ 1 r( W! U1 I2 9 z(A)暖泵 (B)盘车 (C)空转 (D)排空气Y; W6 # R+ u7 e) c7 d3、 汽轮机油系统的阀门应（A）安装(A)水平 (B)垂直 (C) 倾斜 (D) 倒立& B2 M2 6 k4 g* s $ 4、 凝汽器按（B）的不同可分为混

25、合式和表面式两大类。(A)工作原理(B) 换热方式 (C)流程(D汽流方式5、 凝结器的（C）是凝汽器过冷却的原因之一8 d& H; / E7 U(A)真空低 (B)真空高 (C)水位高 (D)水位低8 l7 n6 Y$ ) B- BY6、 凝汽器中蒸汽的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为（C）- L1 : e% M7 ?$ # g, n. (A)过冷却度 (B)冷却倍率 (C)端差 (D)循环倍率7、 冬季循环水温度较低时，应通过调整（D）来保持机组最有利真空(A)机组负荷 (B)水塔水位(C)凝汽器胶球清洗(D) 凝汽器冷却水量8、 为降低机组运行中凝汽器端差，最有效的方法是（D）(A)调

26、整机组负荷 （B）调整凝汽器水位 (C) 调整冷却水量度# H$ e( a3 9 ; V6 I$ J2 Z(D)清扫凝结器9、凝汽器的胶球冲洗中采用硬胶球的清洗效果（A）软胶球的清洗效果- H( U& f* a x- ( O z(A)不如 (B)好于 (C)等于 (D)接近1 n. F9 G, % E6 p* 9 ( A, S2 Z) s10、目前不适于凝汽器铜管清洁的方法有（A）(A)机械清洁(B)胶球清洗法(C)酸洗法(D)高压水泵11、真空严密性试验的时间庆连续进行3min，且每分钟压降速度小于等于（D）认为该试验合格。(A)250Pa (B)300Pa (C)350Pa (D)400P

27、a12、 汽轮机运行中应定期做（B），以便监视真空系统的严密性: p7 P H* G; l* R6 h% A(A)水压试验(B)真空严密试验(C)凝汽器胶球冲洗 (D) 凝汽器半面清扫。# A# _Z% d0 & g2 K1 Q13、 检验汽轮机真空系统泄漏的最有效方法 是（A）试验(A)水压 (B)真空严密性 (C)蜡烛火焰 (D) 布带3 . 7 G( j5 n, p% y14、 加热器按工作方式分为表面式和（B） & Z& vc8 f6 z(A)低压 (B) 混合式(C)表面式(D)高压15、 加热器端差增大的原因是（B）, a9 q8 G9 w$ ?; N; ?(A)抽汽量小 (B)汽

28、侧积聚空气 (C) 水侧流量大 (D)加热器内漏9 S4 x0 ur3 w& A/ G+ j/ Q16、运行中出现低压加热器内漏的现象是因为加热器（A）(A)出口水温下降(B)出口水温上升 (C)入口水温下降(D)入口水温上升17、高加工作性能的好坏直接影响到着发电厂的（B）* zh: p5 T/ (A)安全性 (B)经济性 (C)可靠性 (D) 稳定性18、高加的（A）试验合格后，才能将其投入运行) _9 q& _?u(A)保护 (B)疏水自动控制 (C)进汽阀门开关 (D)水侧阀门开关6 P/ O* a( k$ q$ c) N) c: r; r19、将凝结泵入口侧不严处漏入的空气及进口侧水

29、中分解出的气体引入凝结器的阀门是（C）阀门& Y$ H 3 M1 S; 6 J(A)密封水 (B)盘要冷却水 (C)空气 (D) 注水20、机组运行中，在给凝结泵做安全措施的过程中，一定要密切监视机组的（A）及运行的凝结水泵电流(A)真空压力 (B)凝结器水位 (C) 过冷度(D)凝结水泵轴承温度21、恢复凝结水泵安全措施过程中，开门的顺序是开启（A）(A)密封水阀门空气阀门、入口阀门(B) 空气阀门、入口阀门、密封水阀门（C）入口阀门、空气阀门、密封水阀门(D) 入口阀门、密封水阀门空气阀门$ Y- P! ; X1 l0 J22、金属应力松驰的本质与（B）相同8 pq$ F% s |6 .

30、（A）疲劳 （B）蠕变（C） 冲击韧性（D） 热冲击23、高压给水泵启动前必须处于开启状态的是（C） M3 U) n: 1 Y+ (A)入口阀门、出口阀门(B)出口阀门、再循环门阀门(C) 入口阀门、再循环阀门 (D)抽头阀门、入口阀门 o3 z4 F4 O g, V P24、循环泵启动前必须使泵内充满（A）! a# T9 Z8 l, V( Z0 Z! (A)水 (B)油 (C) 空气 (D) 氢 25、表面式加热器的疏水方式有两种不同的连接方式，即疏水自流和（A）泵的方式/ E! Z9 N$ k! y8 h. Y# r(A)疏水 (B) 中继水 (C)减温水(D) 给水0 - s% m D-

31、 K7 ZW& |: a% 26、在发电厂中，（C）的疏水采用逐级自流的方式 ，最后流入除氧器。- M6 X, s9 I( 9 Z4 N& 1 ! L(A)凝汽器 (B)低压加热器 (C)高压加热器 (D)大气式除氧器27、汽轮机冷油器的油侧和水侧均设有（D）阀门以便于检修(A)放水 (B) 放油 (C) 排污 (D) 放油和放水28、冷油器正常运行中，油温居高不下时，应检查调整（C）# M2 I. f|% h* K) K(A)放油阀门 (B)油侧放空气阀门(C)水侧放空气阀门(D)水侧出入口阀门29、从安全角度考虑，高加的温升率是影响（A）的重要因素9 S; L6 yh$ v% 7 M4 x

32、+ D(A)高加使用寿命(B)高加的端差(C) 给水温度高低(D)高加投入速度Z r5 p4 T0 D% c2 z2 s* R- j30、甩负荷试验前汽轮机组应经（C）试运行，以确保各部分性能良好 O1 N, z* n6 e0 I, s/ - (A)24 (B)48 (C) 72 (D) 80 F) c3 / P% e- s31、超速试验应连续做两次，两次动作转速之差不应超过（B）额定转速# a; 4 l; L: w1 R0 V6 r8 U H(A)05% (B)0.6 % (C)0.7% (D)1.0%32、做真空系统严密性试验时，如果凝汽器真空下降过快或凝汽器真空值低于（B），应立即开启抽

33、汽器空气阀门，停止试验。( h+ n: T3 6 P3 c0 s; : R(A)0.09MPa (B)0.087 MPa (C)0.084 MPa (D) 0.081MPa( T2 c) ) B# y, n! h4 i% 33、危急保安器充油动作转速应（D）3000(A)大于 (B)小于 (C)等于 (D)略小于34、影响到锅炉给水回热过程热经济性的主要因素（A）* h1 I) Q$ E: p% - S% sA(A)锅炉给水的最后加热温度 (B) 汽轮机的运行方式 (C)汽轮机的排汽压力 (D)汽轮机的稳定性35、在决定发电厂经济性的三个主要蒸汽参数中，（D）对汽耗量和热经济性影响最大(A)蒸

34、汽初温 (B)蒸汽初压(C)蒸汽终温 (D) 排汽压力: j7 E ( Z+ J9 P36汽轮机在冷态启动时，为避免在金属部件内产生过大的温差，一般都采用（A）蒸汽冲动转子( T/ C2 J 9 (A)低压微过热 (B) 低压高过热(C) 高压微过热 (D)中压微过热& 2 n3 Z5 M4 : J* A# q8 B37、汽轮机上下缸温差通常出现在（D）(A)汽缸进汽口(B) 汽缸排汽口 (C)汽缸抽汽口 (D)调节级处( 9 g4 A 2 C% ?; a J9 l, 8 j# q38、汽轮机甩掉全部负荷空转时所产生的热应力（B）甩掉部分带厂用电运行时所产生的热应力) m0 7 l& F# J

35、7 g(A)大于 (B)小于 (C)等于 (D)接近于39、汽轮机热态启动时，为了减小（D）时间，应尽快将调节级汽温提到转子温度水平。# I) M( e c( u F(A)汽缸收缩 (B) 转子膨胀 (C)汽缸膨胀 (D)转子收缩40、汽轮机轴承的油膜振荡属于（D）振动) v9 t+ J- V3 H7 l! K, c1 I2 F1 r(A)强迫 (B)随机 (C)热机 (D)自激 OA+ b1 $ Q1 p. s41、汽轮机发电机组的强迫振动水平通常是用汽轮机，发电机以及励磁机（B）的振动值来表示的(A)轴 (B)轴承 (C)轴封 (D) 轴瓦42、在机组任何运行方式下测取各个轴承座三个方向的

36、振动值时，应选取（C）0 X/ p% q+ B9 Y; E(A)平均值 (B)最小值 (C) 最大值 (D)任意值- _4 N+ c6 e2 1 A% M43、电力工业技术管理法规（试行）中规定，启动时汽轮机的轴承振动不宜大于（C）(A)0.02mm (B)0.025mm (C)0.03mm (D)0.035mm44、带基本负荷的汽轮机因终身启动次数较少，每次启动时间可采用(D)温升率和启动速度，以充分利用转子的可用寿命。- Q! dw: ?; a* T. Z k(A)较小 (B)正常 (C)可大可小 (D) 较大45、对汽轮机转子寿命损耗最大的方式是（C）+ l9 P/ T T4 |1 C

37、l+ j A# Z2 B(A) 冷态启动时间240分钟 (B) 热态启动时间110分钟(C) 甩负荷后单独带厂用电 (D)大修时以0.5度/分钟的降温率冷却停机46、在大气压力下将疏水经漏斗排出管道的疏水方式是（B）疏水。(A)自由 (B)启动 (C)暂时 (D)经常47、必须经疏水器将疏水排出的管道的疏水方式是（D）疏水( U : j( d. _(A)自由 (B) 启动 (C) 暂时 (D)经常48、电动机在运行中产生过热量的原因之一是（A）(A)过负荷时间太长 (B)连续运行时间长(C) 环境温度偏高(D) 通风不正常+ t, j5 M/ ?+ ) e; n% X49、汽轮机在高转速时引起

38、大轴弯曲的可能性要比低转速时（C）(A)稍小(B) 稍大 (C)小得多(D)大得多6 G& l# D( t9 c% C50、可防止汽轮机大轴弯曲的防范措施是（A）8 ( l8 z3 Q* S+ , Q. M+ G(A)汽缸具有良好的保温条件(B) 大轴晃动度不合格(C)机组保持定参数运行 (D)机组不参与调峰运行% |8 _2 c! SY6 51、汽轮机大轴弯曲的实质是大轴由弹性弯曲变成（D）弯曲4 G+ D3 q M i A(A)塑性 (B)暂时性 (C)韧性 (D)永久52、易造成汽轮机大轴弯曲的是机组（B）7 J/ K- ?8 D4 Y(A)超速(B) 动静摩擦 (C) 加负荷过快 (D

39、)调速系统失调54、汽轮机发生水击时，易造成（B）损坏+ A- d) |; W I(A)支持轴承 (B)推力轴承 (C) 调节系统(D)汽轮机主联轴器55、易造成汽轮机烧瓦事故的是（D）& R6 L, Za6 i* 9 7 m(A)润滑油温偏低 （B） 主汽阀卡涩(C)调节系统迟缓率过大(D) 机组强烈振动( j( R; u2 J1 M( V% l56、当汽轮机定速后，在停高压油泵的过程中，因操作用监视不当可能造成（C）(A)自动主汽门卡涩(B) 调节系统卡涩(C)轴瓦断油(D) 油箱油位下降57、下列情况下，可造成汽轮机进水或进冷汽的是（A）(A)停机时管道疏水不及时 (B) 加热器无水位运

40、行 . N8 2 l Y1 _: G+ S& l4 z4 8 q(C) 凝汽器无水位 (D)润滑油温过低/ e! z: |3 A n2 c) 58、当汽轮机凝汽器满水时，真空的变化过程是（A）) ?3 N* O9 s# 4 Z(A)先缓慢下降，然后急剧下降(B) 缓慢下降(C) 急剧下降 (D) 先急剧下降，然后缓慢下降59、汽轮机真空急剧下降的原因是（B）$ j9 X0 g+ O( P: N, h+ J0 X7 c1 (A)射水池水温升高 (B) 轴封供汽中断(C) 凝汽器水位升高 (D)循环冷却水温度上升60、当汽轮机抽汽逆止门卡涩或关不严时，事故情况下可能造成汽轮机（B）5 k+ i(

41、n% G, * P1 z% |# x M& (A)动静摩擦 (B)超速 (C)烧瓦 (D) 断叶片61、下列情况中，可造成汽轮机超速的是（C）(A)停机时电动主闸门关不上 (B)真空压力过高 (C) 汽门严密性试验不合格 (D)蒸汽参数过高: V8 W9 L8 _. : m62、预防机组超速的措施之一是机组停止（D），危急保安器应做试验(A)360h (B)480h (C)600h (D)720h63、可造成汽轮机叶片严重损坏事故的是（C）(A)热态启动 (B)甩部分负荷(C) 蒸汽带水 (D) 带额定负荷64、汽轮机正常运行过程中，动叶片背面结垢程度往往（D）正面(A)小于 (B)等于 (C

42、)稍小 (D)大于7 r$ d; . 7 l65、当汽轮机蒸汽压力过高、汽温偏低、真空过高时，会造成叶片（C）(A)温度偏低 (B) 水击 (C)过负荷或水蚀 (D) 结垢66、机组胀差不能控制时，要果断的采取（A）措施，以防止胀差超限造成动静摩擦; N( n; Q$ Q T) z( ! b# J8 M6 A(A)停机 (B)升压 (C) 升温 (D) 增负荷/ R( I + Z2 j2 _4 67、汽轮机发电机组（C）增加，轴向推力将增大% i- l0 l& W0 a- g9 j6 u(A)进汽压力 (B)进汽温度 (C)负荷 (D) 排汽压力% 4 , + d) K68、汽轮机通流部分结垢

43、，将使通流面积（B）* H$ J6 l?+ P4 r4 h(A)增大 (B)减小 (C)不变 (D) 为零69汽轮机发生重大事故，需要紧急停机时，应先（B）(A)破坏真空(B) 手打危急保安器(C)将同步器退到零(D) 关电动主闸门# # b2 P2 t8 V& k% Z- o70、下列需要破坏真空紧急停机的是（A）( V9 + I) F, |* l( S. 7 E$ f(A)发生水冲击 (B)新蒸汽管道及法兰漏汽! _$ k; * ) 8 T3 M2 _(C)新蒸汽温度下降50度 (D)汽温汽压超过规定范围% a- 3 K; % s0 U71、汽轮机上下缸温差通常出现在（A）处4 j1 Z,

44、 ( i- m8 z(A)调节级 (B)最末级 (C)第二级 (D) 压力级72、汽轮机热态启动在升速过程中应严格监视机组的（A），超过规定值立即打闸停机(A)振动 (B)水位 (C) 温度 (D)压力9 x2 y1 v0 x: i7 S) P73、热态启动前先送汽封，后抽真空，是为了防止（B）进入汽缸造成大轴弯曲。(A)蒸汽 (B)冷空气 (C)冷水 (D) 油J& a0 D4 B% Q6 W9 D. q, Q* X74、轴向位移保护动作时，推力轴承温度一般会（A）(A)升高 (B)不变 (C)降低 (D)先降后升5 / H5 4 Z f6 q3 x s75、汽轮机做（A）实验前不应做危急保

45、安器充油试验, d7 p0 N5 U3 l9 H# D(A)超速 (B)低油压保护 (C) 串轴保护 (D) 低真空保护0 y5 % v0 Vh% W?, q M76、汽轮机隔板的作用相当于（A）(A)喷嘴 (B)动叶片 (C) 围带 (D) 汽封77、离心泵有效汽蚀余量随泵流量的增大而（B）* u- j& D; c( a8 h; z$ D(A)增大 (B)减小 (C)不变 (D)始终为零7 w, g* F+ Q, 9 M78、蒸汽进入汽轮机以后，将热能转变为（C）(A)势能 (B) 动能 (C) 机械能 (D) 电能$ E8 w+ F7 J1 sH |1 U+ 79、机组甩负荷到零，保安器未

46、动作，转速一般是（C）。（A）：不变 （B）：下降 （C）：上升后稳在一定数值8 Gw6 C% Y4 O80、凝结器热水井水位采用（B ）运行可节能。()：高水位 ()：低水位 ()无水位81、运行中机组凝结器停半侧清洗时，机组负荷降到额定负荷的（ C ）( )： ()： ()：5: s* ?Z5 L82、汽轮机的冷油器正常运行中必须保持水侧压力（A ）油侧压力()：小于 ()：大于 ()：等于83、机组真空-78KPa报警（C）动作关闭(A)自动主汽门 (B)大气防爆门 (C)给水泵反螺旋回水84、循环泵倒转时，应该迅速（B ）。 (A)抢合该循环泵( B)关闭该泵出口门 (C)凝汽器半面停

47、用, u9 oB7 4 Q5 c8 * R85、并联时每台泵的流量与自己单独运行时的流量比较（C） (A)两者相等 (B)前者大于后者 (C)前者小于后者1 ! q( W s4 vR_ aO86、正常启动循环泵的第一步操作是（C）( S4 s! Yx, G7 Q()抽真空 ()全面检查()断开泵间互锁87、厂用电中断时备用给水泵可以抢合（B）。 o# i S# 1 F1 i1 S$ U( A)1次 (B)2次(C)3次88、投润滑油滤网时，先开滤网顶部放空阀的目的是（C）。(A)观察油质好坏(B)放出油中杂质(C)放出滤网内部的空气。89、闸阀的作用是（C）。1 al/ _* A6 N9 9

48、c) h（A）改变介质的流动方向 （B）调节介质的流量；（C）截止流体的流动；（D）调节介质的压力。 90、抽气器的作用是抽出凝结器中（D）。 （A）空气；（B）蒸汽；（C）蒸汽和空气混合物；（D）空气和不凝结气体。0 c+ S9 N9 h3 i8 Q91、汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（B）。2 Y( : t- O, L （A）过冷度 （B）端差 （C）温升 （D）过热度92、冷油器油侧压力应（A）水侧压力。（A）大于 （B）小于 （C）等于 （D）不等于。93、加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是（D） （A）疏水可以利用 （B）安全可靠性高 （C）系统简单；（D

49、）热经济性高。94、高压加热器运行应（C）运行。 l$ G( D/ H, X+ b, sI （A）保持无水位（B）保持高水位 （C）保持一定水位；（D）保持低水位。% O$ C/ J( N. ?( X2 q95、下列哪种泵用来维持凝汽器真空（D）。6 r- P# h& K# m4 W8 * I4 D （A）离心泵（B）轴流泵（C）容积泵 （D）射水泵。* Z* E) f% C1 n# q96、汽轮停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后（C），再投入连续盘车。/ i+ u) o0 v; I4 R. u( S- U# ! A （A）先盘90（B）先盘180（C）先盘

50、180直轴后 （D）先盘90直轴后。1 F/ l5 Ci$ e6 J97、高压加热器汽侧投用的顺序是（B）。 （A）压力从高到低 （B）压力从低到高（C）同时投用；（D）无规定。+ K/ X5 N( H! u) L: . Q98、调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（C）来实现的。. 4 ?6 4 s N- Z e （A）转速 （B）运行方式 （C）进汽量（D）抽汽量。99、锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（A）。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。 （A）主蒸汽管道系统（B）给水管道系统（C）旁路系统（D）真空抽汽系统。, d2 G: a% W(

51、vD* t$ 4 X3 M100、凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（B）。, |& s! T* B( v( d1 f3 N | （A）不变（B）增加（C）减小（D）先减小后增加。101、汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（A）。9 g9 k. p7 F G* + Y6 h! C2 G （A）110112（B）112114（C）110118（D 100108。102、汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车不少于（B）。（A）6h（B）4h（C）2h（D）lh。103、汽轮机启动过临界转速时，振动（A）应打闸停机，检查原因。; * y0 V1 O3 + C1 q（A）超过0.l

52、5mm（B）超过0.05mm（C）超过0.03mm；（D）超过0.12mm。104、汽轮机热态启动时油温不得低于（B）。% 5 P q7 L L$ J9 S （A）30（B）38（C）35；（D）25。105、汽轮机差胀保护应在（C）投入。9 K. L, C% i. C( _0 z1 r/ 1 |& R- q （A）带部分负荷后（B）定速后（C）冲转前；（D）冲转后。106、汽轮机低油压保护应在（A）投入。* 4 V# H& 6 F; x（A）盘车前（B）定速后（C）冲转前；（D）带负荷后。107、 朗肯循环是由（B）组成的。5 x( a* c7 M& X（A）两个等温过程，两个绝热过程（B）

53、两个等压过程，两个绝热过程；（C）两个等压过程、两个等温过程（D）两个等容过程，两个等温过程。108、 利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法，称为（B）。（A）冷补偿（B）自然补偿（C）补偿器补偿；（D）热补偿。3 m( j k: s4 e109、 电厂锅炉给水泵采用（C）。 （A）单级单吸离心泵（B）单级双吸离心泵（C）分段式多级离心泵；（B）轴流泵。1 / A. v4 L; * Q110、 电流通过人体的途径不同，通过人体心脏电流大小也不同。（C）的电流途径对人体伤害较为严重。 （A）从手到手 （B）从左手到脚（C）从右手到脚（D）从脚到脚。. |) T( k0 n0 a& _4 Q(

54、U! k111、加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（A）。 （A）给水出口温度之差（B）给水人口温度之差 （C）加热蒸汽温度之差；（D）给水平均温度之差。112、金属的过热是指因为超温使金属发生不同程度的（D）。7 d* Q X# M0 I8 5 2 M% Y （A）膨胀； （B）氧化；（C）变形（D）损坏。113、转子静止时严禁（A），以免转子产生热穹曲。$ 1 F: p0 m8 i, 4 a( H9 （A）向轴封供汽 （B）抽真空（C）对发电机进行投、倒氢工作；（D）投用油系统。114、离心泵与管道系统相连时，系统流量由（C）来确定。; p* F% p/ l& U , h1

55、 x: b: p* （A）泵 （B）管道（C）泵与管道特性曲线的交点 （D）阀门开度。115、抽气器从工作原理上可分为两大类；（C）。% 1 + C9 K+ V l8 （A）射汽式和射水式 （B）液环泵与射流式 （C）射流式和容积式真空泵；（D）主抽气器与启动抽气器。116、除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，将引起除氧给水的含氧量 （A）。 （A）增大；（B）减小；（C）波动；（D）不变。+ x1 o& 6 g6 W8 O& v# z% _$ T117、汽轮机油箱的作用是（D）。5 Z8 d- o8 D$ d; e3 ?: cR （A）贮油 （B）分离水分；（C）贮油和分离水分；（D）贮油和

56、分离水分、空气、杂质和沉淀物。118、在凝汽器内设空气冷却区是为了（C）。% U8 d1 4 * w5 B（A）冷却被抽出的空气 （B ）防止凝汽器内的蒸汽被抽出；（C）再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物（D）用空气冷却蒸汽。119、汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（D）。$ 5 v$ 8 a/ o3 V9 d: h （A）至少20（B）至少30（C）至少40 （D）至少 50。120、汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证（D）的自由膨胀和收缩。（A）横向和纵向；（B）横向和立向；（C）横向、立向和纵向；（D）各个方向。121、在容量、参数相同的精况下，回热循环汽轮机与纯

57、凝汽式汽轮机相比较，（B）。 （A）汽耗率增加 热耗率增加； （B）汽耗率增加，热耗率减少； （C）汽耗率减少，热耗率增加； （D）汽耗率减少，热耗率减少。4 X+ k& ( k s1 / X LQ; z4 e122、汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是（B）。（A）冲转时蒸汽温度过高 （B）冲转时蒸汽温度过低 （C）暖机时间过长；（D）暖机时间过短。( V& K, H7 W+ C123、当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（A）。（A）工作面瓦块温度升高 （B）非工作面瓦块温度升高 （C）工作面瓦块和非工作面瓦块温度都升高 （D）工作面瓦块温度不变。124、汽轮机主蒸汽温度10min内下

58、降（A）时应打闸停机。$ ?7 L- W7 o3 I3 q% w3 （A）50（B） 40（C） 80 （D） 90。3 n9 2 G$ H# L+ c2 W125、汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（D）。5 M* A* M( g: W: 6 k! l- I （A）提高油温（B）先使各轴瓦充油（C）排出轴承油室内的空气；（D）排出调速系统积存的空气。126、汽轮机转速在1300rmin以下时，轴承振动超过（B）打闸停机。6 |4 k i7 E/ Q9 H# d（A）0.05mm （B）0.03mm （C）0.08mm（D）0.1mm。137、汽轮机转速

59、超过额定转速（D），应立即打闸停机。（A）7 （B）9 （C）14 （D）12。 I7 W6 u4 d# : c: P7 W+ W5 _127、当泵滚动轴承温度超过（C）干油将失去润滑作用，应及时采取相应的措施（A）60度 （B）65度 （C） 70度 （D）80度128、滚动轴承工作时（B）密封条件好2 r0 y. k8 V3 V5 k. K( E5 H（A）用压力润滑 （B）不用压力润滑 必须有压力润滑不用油润滑. i, Z* l# f u$ F129、对于同一尺寸的轴颈，滚动轴承的宽度（A）动轴承的宽度（A）小于（B） 大于（C）等于（D） 接近; f% x% k, P) O4 i3 I

60、130、属于联轴器的一种类型的是（B）! L6 : p% O8 ! G（A）盘车 （B）液力偶合器 （C）平衡盘（D） 膨胀器131、泵采用串联工作的目的的主要是为了提高液体的（C）: 3 6 v0 a$ 6 h（A）流量（B）口压力（C）能量 （D）出口温度132、离心泵的安装高度只能在（C）（A）1 mB） 5m （C）10 m （D）15m133、离心泵进口汽蚀的根本原因是（C）+ u_/ YM8 U5 a. s$ z（A）出口压力低 （B） 出口压力高（C） 进口压力低 （D）进口压力高134、在离心泵的性能曲线中，最重要的是流量与（C）曲线（A）效率 （B） 轴功率（C）扬程（D）