乔木湾大桥主桥箱梁悬拼施工技术

1、 乔木湾大桥主桥箱梁悬拼施工技术 李冰峰Summary：乔木湾乐安河特大桥全长为648米，其中主桥为260米T型刚构结构，波阳岸副孔为两联440预应力砼简支箱梁，桥面连续；余干岸副孔为一联540预应力砼简支箱梁，桥面连续，全桥共分四联。本文主要阐述了该大桥主桥箱梁悬拼施工方案与注意事项，希望能为广大同行提供参考和借鉴。Key：乔木湾大桥；主桥箱梁；悬拼施工1梁段预制（1）长线法预制场布置。1）主要设施。 预制台座、龙门吊、存梁台、拌和站。布设时便于梁段移动和吊运，便于模板、钢筋及混凝土运输；2）预制场布置。存梁场、下河栈桥布设在一直线上，需一套龙门吊机，运梁驳船须进入栈桥，在梁段下河前转动90

2、；3）存梁区设置。梁段吊拼快于预制，因此梁段应尽早预制，与下部构造同步施工时，布置足够的存梁区。区位设于待吊一端。存梁台基础采用片石浆砌，上置枕木作支承，确保地基承载力。严防发生沉坍事和或因支承不当损坏梁段。为便于底板的检修，支承高于地面50cm以上。（2）密贴预制及剪力齿的设置。1）密贴预制。为提高预制梁段拼接面的吻合度，在长线台座上将待浇梁与已浇段端接面密贴浇筑。中间用不带硬化剂的环氧树脂作为隔离层分隔， 预应力束孔用金属管分隔；2）剪力齿。为提高梁段拼接面的抗剪强度，拼接面做成齿合。（3）梁段拼接接合的形式。两梁段全横断面靠环氧树脂粘结构成全断面铰接。（4）梁段模板、预应力管道安装。1）

3、模板。5cm木板制作堵头模板，并按设计图上的钢筋位置，波纹管预留孔洞，顶板堵头模板用55cm方木作肋加固和打斜撑，腹板堵头模板用拉杆与箱梁钢筋焊接牢固,防止跑模；拉杆螺母拧紧，上面一道为16圆钢拉杆，中间为22圆钢拉杆，上下拉杆间距80100cm，防止胀模，跑模；将侧模腹板模板分开，用水冲洗模板；2）预应力管道。在底板、顶板钢筋布设好后，进行管道布置。先在底板钢筋上每隔80cm按管道高度焊一道钢筋支架，其后通过端模上预先开好的孔将波纹管穿入，调直后与支架绑扎固定。对于铰接缝的断面，须连通的两管道的内部加以长度为30cm、外径与管道内径吻合的纺锤形的圆木连通管道，防止浇筑混凝土过程中水泥砂浆流入

4、而堵塞管道。对于设锚头的位置，须将锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板面的角度符合设计要求，波纹管垂直于锚固平面。对于竖向预应力钢筋的安设，先将预应力钢筋按设计长度以下好料后，套以波纹管，其后，安装好锚端的螺旋筋，紧固小螺母、锚垫板及工作螺母后，按设计位置在腹板钢筋内安装固定。安装压浆管，并密封波纹管下端以免漏浆。最后在梁顶张拉端安装排气管，套以螺旋筋，安装固定锚垫板。2梁段的拼装施工2.1梁段拼装程序（1）湿接缝拼装梁段。1号梁段是紧临0号梁段两侧的第一个箱梁节段，也是悬拼T构的基准梁段，是全跨安装质量的关键。一般采用湿接缝接。湿接缝铁皮管的对接，是一项施工工艺很高且复杂的技术。在对接中往

5、往不易处理，常会出现铁皮长度、直径与接缝宽度不相称，预留管道位置不准确，管孔串浆、排气的三通铁皮管错乱等现象。施工时应特别注意。（2）胶接缝拼装梁段。胶接缝是在梁段接触面上涂一层约0.8mm厚的环氧树脂加水泥薄层而形成。它在施工中起润滑作用，使接缝密贴，在凝固后提高结构的抗剪能力、整体刚度和不透水性。梁段吊上并基本定位后（此时接缝宽约10cm15cm），先将临时预应力筋穿入，安好连接器，再开始涂胶及合龙，张拉临时预应力筋，使固化前胶接缝的压应力不低于0.3MPa，这时可解除吊钩。（3）拆除吊机后，穿永久预应力筋，张拉预应力筋后，可移动挂篮，进行下一段梁的吊装。胶接缝拼装梁段因固化胶体的润滑作用

6、，而使摩阻力降低，在预施应力时，常使梁段向上滑移。2.2悬拼预应力的控制2.2.1张拉顺序（1）纵向束必须先张拉，每段4束要对称双向张拉；（2）横向束：从0#段向两边逐束单向交错张拉；（3）竖向钢筋从0#段向两边与桥轴线对称单向单根张拉；（4）底板纵向束：合拢段砼达到张拉强度后，依照先中面后两边先张拉长束后张拉短束的顺序设计要求采用双向对称张拉。2.2.2操作工序（1）钢铰线。1）安装工作锚环及夹具夹片；2）装限位器及千斤顶；3）安装工具锚。工具锚用的锚环、夹片因张拉力较大，必须用石腊涂沫以利退却；4）开启油泵、送油、加压、退油；（2）对于竖向予应力钢筋张拉，采用YC60A型穿心式单作用千斤顶

7、。1）安装锚具（螺母，垫板）用板手拧紧；2）将穿心螺杆旋戴在予应力钢筋上，至少扣6螺距；3）千斤顶就位：套在穿心杆上；撑套脚抵压在垫板上或砼上；用链轮套管套上螺母，并拧紧穿心杆螺母；前咀进油，后咀回油，顶杆向上移动、张拉，同时随张拉长度不断转动拧紧装置，直至达到设计张拉力的15%，退回读数到0，然后继续张拉随张拉随紧装置直至设计要求持荷2分钟或按施工规范要求进行；前咀回油，后咀进油，千斤顶格开；来回反复23次，直至达到设计要求；施工初始予加力的相应油压为设计油压的15%，并以此作为测量钢筋伸长的起点；张拉后的钢筋，在压浆前严禁碰击、踏踢，要避开端部以防突然断裂伤人。3悬拼质量控制（1）预制场测

8、量。在预制场台座外控制中线放样。在梁段预制后，移运前，用控制中线在顶面上放出梁中线，并用最大的可能间距放出两条与中线垂直的横线。并在横线上测量4个固定点（每根横线取2个点）的标高，测定记录横线间距及4点标高值，供安装时使用。（2）中线控制。悬拼时梁段的中线可能因为平面位移与平面转角而产生误差，为减小平面位移误差的叠加和传递，安装时可通过中线适当错位纠正。每次错位调节小于3mm为宜。转角误差因梁段一般较短，中线上难以反映，可测量两梁段上横线是否平行判断。转角容许误差由合龙中线最大偏差确定。加以调整的办法是在一侧的腹板加垫金属板或刷厚环氧树脂。（3）梁的标高控制。施工时，影响梁标高的因素较多：预制梁高误差、梁自重误差、临时荷载、安装时立面转角及预应力筋张拉误差等。竖向位移差可通过上下错动调整。每次可在10mm范围内竖向错动，也可通过设垫转角予以调整。Reference：1罗创明,李钦树.连续梁预制节段悬拼施工J.华南港工,2007(01).2张常锋.桥梁连续梁悬拼施工中的分析J.四川建材,2012(02).3徐道立,刘红胜.佛开高速改扩建工程北江大桥悬拼施工工艺J. 公路,2012(02).endprint