廊坊公交充电站管理新版制度

1、廊坊市公交充电现场管理制度第一章现场纪律1、为规范充电站日勺现场管理工作，营造良好日勺工作氛围，保证充电 工作日勺正常运营，制定本制度。2、本制度合用于充电站所属充电工。3、员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退，严格按照充电站规定进行考勤记录。4、员工操作现场必须着规定工作服。5、员工因特殊状况需请假，应严格按请假程序逐级请假，待批准后 方能离开。6、倡导文明礼貌，现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。7、现场员工必须用心作业，严禁嬉闹聊天、偷闲怠工。8、现场员工做好本职工作，严禁脱岗、串岗、溜岗。9、员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作，坚决反 对故意刁难、回绝服从上级命令

2、或工作分派。10、现场人员在工作期间不得做与工作无关日勺事情，工作现场严禁吃 东西、吸烟、看手机等。第二章现场安全1、现场应当做好安全宣教、安全防备保障工作。2、员工必须时刻谨记“安全第一”观念，时刻注意人身安全、设备 安全，对于安全规定必须无条件服从。3、员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作 规范作业。4、岗位员工应定期对设备进行检查，减少安全事故隐患，发现设备 异常应立即上报维修。5、保养、维修设备时，必须挂警示牌，作业时严禁其她人员触动设 备开关。6、员工在操作设备时需集中精神，不得说笑或在疲倦、不苏醒状态 下工作，不得嬉戏、逗闹，无紧急状况，严禁在现场跑动。7、非岗

3、位员工不得操作充电设备，除主管和管理人员指定代操作外。8、工作时员工应时刻避免撞伤、触电等伤害。第三章充电操作规范1、充电站各操作人员必须经岗前培训合格后方可上岗。2、充电站各操作人员工作时需穿绝缘鞋、戴绝缘手套。3、充电站内工作人员交接班时需做好交接记录并签字确认。4、充电站内严禁吸烟，严禁烟火。5、工作人员严禁酒后上岗。6、车辆进出场站限速5KM/h。7、车辆充电开始前应在驾驶室显眼日勺地方放置警示牌（正在充电，严禁动车）。8、非充电操作人员严禁插、拔充电枪，非专业人员严禁进入箱变围 栏内。9、严禁在充电过程中移动充电车辆或进行其她作业，若需要半途移 动车辆或拔出充电枪，必须先终结充电后方

4、可操作，继续充电时应重 新拔插充电枪头。10、充电枪拔出充电插座时应先按解锁按钮，严禁野蛮操作，以免损 坏插座卡扣。11、充电车辆充电中车内不适宜有人员停留。12、严禁在地面上拖拉硬拽充电枪线及踩踏充电枪线，充电结束时， 先刷卡或手动停止再拔下充电枪头并将充电枪线整顿、清洁后把充电 枪插入充电桩枪座内，避免枪头进水或露水等。13、车辆充电过程中如遇紧急状况，充电人员应学会使用“急停”按 钮，以保证人身及设备安全。14、定期清理充电桩内部积尘，避免内部绝缘性能下降，每3个月对 充电桩内部清洁一次，如遇恶劣环境，可视具体情形缩短清洁间隔时 间。15、车辆在充电站换电人员引导下停放至换电指定车位，司

5、机拉起手 刹停稳；16、换电人员待车辆停稳后，打开电池仓阀门，再将充电枪对日勺插入 充电口，充电完毕需填写车辆充电登记表；完毕后关断钥匙及高 压；17、充电完毕后，检查车辆电池框锁与否锁到位，电池舱门与否锁紧;检查车辆信息，保证车辆状态正常；18、充电完毕后，将枪插入底座中并将电缆线放置于挂钩上。第四章应急预案1.火灾发生响应和扑救工作1.1当充电站发生火情时，应一方面切断所有供电电源，现场工作人 员应立即对初起火灾进行补救，就进原则运用干粉灭火器进行直接喷 射扑灭火源。现今每台充电桩配备一具4KG干粉灭火器，每两具灭火 器放一种灭火箱，放在两台桩体中间位置日勺柱子旁，牢记灭火器要选 用干粉灭火器。使用灭火器注意事项：一方面确认灭火器安全栓完好 没有被拔出，尚有压力表必须要绿色或者黄色位置；使用环节：先拉 开保险栓，操作者站在上风位置，侧身作业，手按压柄，距火点二米 位置胶管对准火源扫射。1.2当发生火情时，立即告知现场负责人员。1.3区域负责人接到火警后，立即告知全公司警戒和扑救并告知公交 迅速调集全体人员运用身边日勺灭火器材赶到火灾现场参与扑救，并且 做好火灾现场人员秩序维护和无关人员日勺疏散撤离工作。1.4当火灾蔓延到非公司力量所能控制日勺限度时（初起火灾未能扑 灭），