薄层彩色抗滑路面简介

1、薄层彩色抗滑路面简介、产品说明 /product introduce薄层彩色抗滑路面（以下简称“ SPM”）是重庆开来新材料有限责任公司生产的一种 专业化的新型路面结构，既适用于高速公路隧道、桥梁、急弯、长下坡、匝道和收费站 广场等特殊路面的铺筑以增强路面抗滑性能和警示作用，也用于城市景观道路的外表彩 色化抗滑处治。二、产品特点 /Characteristics 。抗滑性好。其抗滑性远远优于普通的沥青路面和水泥路面。耐久性好。改性环氧涂料本身具有优良的耐候性，并且与基面水泥路面或沥青路面的粘接强度高，确保了彩色抗滑路面的实用耐久性。耐磨性好。保证了其抗滑性能的耐久性。路面颜色可调。可铺筑各种不

2、同颜色的彩色路面，美观大方三、铺装结构/Structure薄层彩色抗滑路面铺装结构是我们借鉴国外先进的相关技术和标准设计的，具大致结构示意图如下图:，耐磨碎石粒径 35mnm;抗滑胶结材料35mm耐磨碎石粒径 35 mm抗滑胶结材料35mm；底涂层mm水泥碎 沥青碎图1薄层抗滑铺装结构示意图四、性能及指标/Properties & index任取一种配方为例，测试其性能并列于下表。表1薄层彩色抗滑路面材料的性能及技术要求项目技术要求试验检测值抗拉强度5.0 MPa7.0 MPa粘接强度水泥路面2.1 MPaMPa沥青路面大于沥青混凝土自身的抗 拉强度大于沥青混凝土自身的抗拉强度剪切强度水泥碎-

3、水泥碎 0.56 MPa6.57 MPa25 c固化时间W48小时24小时可以行人,48小时可以通车施工温度常温5-40 C耐化学腐蚀可抵抗普通化学药品可抵抗如下化学药品：汽油、煤油、二甲 苯、内酮、稀释的强酸和强碱等抗滑 性能摩擦系数7098纹理构造深度 0.8mmmm抗水损害能力60 c水浴保温200小时残留剪切强度75%残留粘接强度75%残留剪切强度：89%残留粘接强度：91%燃烧性能具有一定阻燃性在空气中不燃烧，可燃性油尖物质浸泡 后的薄层磨耗层着火后具有自熄性。表2不同状态下几种路面形式的宏观构造深度比照表式 路面参数水泥混凝土刻槽SMA13AK13SPM宏观构造深度TD, mm表3

4、不同状态下几种路面形式的摩擦系数比照表筹面型式 路回参数水泥混凝土刻槽SMA13AK13SPM干燥，F干5879728541645772水膜1 mm, F14059546340575257水膜2 mm, F24156465640544556水膜3 mm, F339534454五、施工工艺/Craft1、基面要求1基面必须为水泥混凝土路面或沥青混凝土路面。沥青路面外表应基本完好，水泥路面应为C25或以上标准的路面；2基面应保持干燥，其含水量应不大于 5%3基面应保持干净。2、基面清理工序1检验含水量。施工开始前，须先确定基面含水量。如含水量没有超过5%则可以施工；否则，不能施工。2裂缝处理。对于

5、水泥混凝土基面的裂缝，如裂缝宽度小于2mm则无需处理；反之,则应采用水泥混凝土路面专用灌缝胶实施灌缝处理之后，方可施工。对于沥青基面的裂缝，如裂缝宽度小于2mm则无需处理；反之，则应采用沥青混凝土路面专用灌缝胶实施灌缝处理之后，方可施工。当然，如果裂缝宽度超过10mm则基面不符合本抗滑路面的要求，须进行开槽处理之后，方可施工。 3清理基面。对于水泥混凝土路面，需用无尘打砂机打磨，以出去外表的浮浆；对于沥青混凝土路面，则无需打磨，应根据具体情况采取合理的措施：如有油污或其他化学药品，应根据实际情况用有机溶剂洗擦干净；如有沥青油疤沥青路面施工过程中形成的，也可能是沥青路面施工完成以后出现泛油现象而

6、形成的 ，则需要用铲子铲除。再扫去外表渣质，并用高压吹风机吹去细小渣质。3、彩色抗滑层的施工 1沥青路面当基面清理干净之后，即可进行彩色抗滑层的施工，其工序可分为如下 4 步：底涂层施工：将双组分的改性环氧底漆按规定的配比混合并充分搅拌2 分钟后，用滚筒均匀地滚涂与沥青基面上，用量应控制在/m2左右，此道工序需要34人；双组分改性环氧涂料的拌和：将一套即一桶 A 组分和一桶 B 组分倒入适当大小的搅拌釜中，开启搅拌装置，再加入一袋填料，继续搅拌35 分钟，形成一定稠度的砂浆，此道工序需要3 人；改性环氧砂浆的摊铺：将搅拌好的砂浆倒在要施工的施工面上，由专业施工人员刮涂均匀，并立即撒布35mn格的彩色碎石，撒满为止。无需碾压，通过碎石的自重嵌入改性环氧砂浆中，假设经过一段时间之后发现翻油现象，再进行补撒彩色碎石；待改性环氧砂浆固化后，清扫面层多余的和松散的彩色石料，开放交通。 2 、水泥路面水泥混凝土基面的施工与沥青路面的施工基本一致， 只是由于水泥混凝土基面不需 要施工底涂层，故没有步骤，其他工序完全一致附：薄层彩色抗滑路面施工设备及工具一览表序号设备工具名称设备功率数量功用1电动搅拌器1KW2台搅拌改