（汽车产业分析）展望十车企2021年度规划盘点亮点与挑战

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告展望十车企2021年度规划，盘点亮点与挑战 谁也不能看见未来，对于未来市场的战略规划是企业的头等大事。自主品牌想往上走，进口豪华汽车在向下沉，合资品牌在扩大产能，专家在担忧，市场如棋局，现在是排兵布阵阶段。 上海通用 雪佛兰今年大给力 今年看点：上海通用有望于2021年上半年在中国市场推出该款高端小车。 最大挑战：是否能让国人接受小车高端化，或许雪佛兰需要重塑其在中国车主心目中的形象。 在上海通用眼里，2021年是雪佛兰年，雪佛兰旗下车型也将进行一系列的进入和推广。通用人相信，他们一定可以改变雪佛兰在中国人心目中的形象，这个在美国年轻且富有想象力的汽车品牌在中国

2、如何开展好，确实值得期待。雪佛兰市场营销部部长任剑琼也曾表示，2021年，雪佛兰将真正进入全系列品牌时代。 上海群众 如何再次实现飞跃？ 今年看点：上海群众2021年成功实现销量破百万，新年能否再飞跃将是一大看点，全新Polo和新途安的亮相是否会再现盛况，值得期待。 最大挑战：2021年市场大热引发的产能缺乏一直困扰上海群众，新一年能否进一步开掘产能，满足市场需求将是他们2021年最大的挑战。 2021年，上海群众成功实现销量破百万，上海群众VW品牌以突破80万辆的单一品牌销量冠绝车市，上海群众的VW和斯柯达双品牌战略斐然。去年年末，POLO家族和途安两款经典车型迎来全新成员，志在2021的全

3、新Polo和新途安将是上海群众新年的战略核心，而包括一车难求的新途观在内的七款主力车型，在新一年在各级细分市场的表现同样值得期待。 2021年是上海群众2021战略和2021战略实施的重要一年，上海群众的领先理念让他们更为关注全局。首先是扩大上海群众在私家车市场的竞争力，在商务领域占有率比拟高的上海群众将立志拓展私家车市场；另一个重点是客户满意度，2021年上海群众将进一步提高两个品牌的用户满意度和产品满意度；第三就是上海群众的整个产品形象，如何提高上海群众品牌的知名度和美誉度将是群众2021年表现的看点。 销量对于上海群众来说从来不是唯一的关注，整个品牌的健康开展，能够保障他们年复一年在汽车

4、市场的良好表现，2021年同样如此，产能的扩大让整个品牌全面开展。 一汽-群众 自主品牌值得关注 今年看点：去年在欧洲上市的奥迪A7将引入中国，全新的奥迪A6L亦值得期待。 最大挑战：原本方案在2021年完成35万辆的扩大产能推迟到了2021年，但形势依然不够明朗，一汽-群众面对的这一挑战可谓艰巨。 一汽-群众的2021年将是新的一年，方案表上的新车，款款引人瞩目，从全新帕萨特到2021款CC、2021款高尔夫，都是乘用车市场极为关注的经典车型。和近几年表现稳定而强势的乘用车销量前三甲相比，一汽-群众要想挑战榜首三强依然有待时日。一汽-群众在2021年同样提出了销量破百万的目标，和2021年8

5、7万辆的销量相比，增幅同样超过10%，难度不小。而一汽-群众最重量级品牌奥迪的表现那么是重中之重，全进口的奥迪A7进入中国市场，奥迪A6L的最后一次升级，长期以来表现稳定的奥迪是这一年影响一汽-群众走势的关键。 产能方面，推迟的35万辆扩产方案能否在2021年顺利完成对于这一年一汽-群众的表现将起到决定性作用，而拓展西部的产能策略同样值得一看。另外，一汽-群众旗下将于新年推出的全新自主品牌早已在两年前开始宣传工作，方案于2021年揭开面纱的这一自主品牌和首款车型值得期待。 上汽通用五菱 乘用车开展是重点 今年看点：上汽通用五菱将大力推动乘商用车并举的战略，借助首款中级车宝骏630主攻这一市场份

6、额最大的细分市场，并继续大举开发海外市场。 最大挑战：2021年汽车市场刺激性政策到期，今年多家车企杀入微车市场，上汽通用五菱在细分市场的销量能否保持将面临挑战，而乘商并举战略的效果同样存疑。 2021年，上汽通用五菱销售目标直指130万辆，在2021年根底上，增幅超过10%，而考虑到微车这一细分市场可能受到政策和新进者影响，其在中级车市场和商用车市场的表现引人关注。宝骏630在去年年上市，其首款中级车清晰得透露车企新年的战略侧重。杀入中级车市场能否占据一席之地，和各大国际品牌的竞争中有几成胜算都是上汽通用五菱面临的挑战。 而商用车平台和国际化战略，将依然很大程度决定上汽通用五菱这一年的表现。

7、平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化的三大平台战略将开始全面推进，继续稳固微客传统主力市场的竞争优势，拓展大微客市场竞争优势，打造新细分市场的营销能力，把商用车的品牌价值最大化。 东风日产 首要解决产能瓶颈 今年看点：新工厂建设、新品牌推广、新车型开发、新基地运营 最大挑战：虽然东风日产近两年内开展速度不断加快，但产能缺乏一直是困扰其向更高方向开展的瓶颈。2021年5月，东风日产开始建设其在花都市的第二工厂，年产将会到达24万辆。 关于2021年的品牌开展及规划，东风日产乘用车公司副总经理任勇表示：进入2021年，在这个新十年的开端，东风日产将进入全新的开展阶段。在这个新阶段中，新工

8、厂建设、新品牌推广、新车型开发、新基地运营等变化形成了东风日产的新格局。其中2021年，东风日产将有3款新车推出，同时，自主品牌启辰的设计研发、渠道建设以及新车发布等工作将继续推进。而在销量上，东风日产为2021年制定的年销售目标为77万辆。 一汽丰田 混合动力的再试水 今年看点：继续稳扎稳打，重点推出环保车型新普锐斯。 最大挑战：知道普锐斯的人不少，但是买普锐斯的很少。如何改变中国人对环保类车型的认知观，不单单是一汽丰田的难题，也是所有汽车品牌的难题。 普锐斯代表了丰田油电混合动力系统的先端技术，凭借其成熟的技术走在了环保科技的前端。而即将推出的新款普锐斯在外观和动力方面又有了不同程度的改变

9、和提升。前脸局部，相对于老款，新款更具有活力，重新设计的前大灯造型和日产的350Z颇为相似，而整体风格上突出了类似于卡罗拉外观的肌肉感，前大灯搭配了个性的透射式远光灯，同时在进气口和雾灯的造型上改变非常明显。车头局部丰田的标志采用了蓝色的灯光背景，表达了环保的理念。 比亚迪 股市车市能否左右逢源？ 今年看点：方案今年实现A股上市，发行规模约1亿股股票。 最大挑战：比亚迪经常以巴菲特到访的爆炸性新闻来吸引眼球，而人们最关心的品质问题仍将成为自主品牌的首要攻克点。虽收购了日本一流模具厂，但是否能走出山寨风格，今年应给出答案。 为继续提升比亚迪汽车品质，2021年确定为比亚迪汽车的品牌年。比亚迪汽车

10、在2021年的品牌年规划中，提出了继续加强整车造车工艺品质提升的任务。在传统动力车型方面，比亚迪汽车2021年还将上市几款中高端车型。 收购日本荻原馆林模具厂后，其模具技术将会应用在国内的汽车生产线，也使整车的品质控制体系迅速提升。销售效劳方面将调整经销商渠道建设，原有的经销商数量将会控制在1000家以内。 奇瑞汽车 子品牌的渴望 今年看点：强烈关注瑞麒，一个庞大的完整车系正在浮出水面。 最大挑战：在2021年沉默的奇瑞汽车，似乎想在2021年一口吃成个大胖子。这个，压力很大。 可能奇瑞是憋足了一口气，想要厚积薄发。在去年众多规划的新车迟迟没有上市，到今年奇瑞可能会一鸣惊人。首先是近期2021

11、款瑞麒M1正式在国内上市，两个排量共6款车型，其最低售价仅为3.88万元。其次是旗云系列全面翻新，旗云E3将在上海车展上市，以替代现有的旗云3，除动力不变之外，在外观及内饰的细节上均有大幅改动。而且还有正在全新设计中的旗云2，以及东方之子可能改名为旗云5，甚至在传说中为B16的全新B级车型，业内人士纷纷猜想，这很可能就是旗云6。 身兼数职的奇瑞汽车副总经理马德骥于2021款瑞麒M1上市发布会时透露，2021年瑞麒品牌将有G3、G6甚至G2推向市场，这对经销商的销售将形成有力支撑。瑞麒G6是瑞麒品牌的旗舰车型，预计在今年7、8月份上市，最低售价预期将超过22万元，旗舰款价格可能到达30万元左右。

12、 瑞麒是奇瑞汽车寄予厚望的高端轿车品牌，2021年的销售情况并没有与原期望相符，这可能主要受困于自主品牌进军高端领域所共同面临的弱势地位。从如此众多的新车规划中也可以看出奇瑞对于市场的热切期望。想要在高端轿车领域具备竞争优势，新车型的数量并不是重要因素，除却强大的技术能力外，瑞麒更要思考的是，如何树立自己的品牌文化理念和维护车主对品牌忠诚度。 北京现代 产品力超强的一年 今年看点：索纳塔YF或将于4月上市，目前已接受预定。 最大挑战：产能似乎一直是北京现代的心头之痛，受困于产能条件的制约，北京现代的每一步增长，都是不小的挑战。 在2021年年底北京现代2021款伊兰特上市之后，北京现代在202

13、1年年初，又发布了一款更重量级的新车索纳塔YF，又称第八代索纳塔。这将是北京现代冲击中高档市场的核武器，其竞争对手直接锁定雅阁和天籁。YF是现代汽车根据其流体雕塑理念设计的一款全新车型，融合了ix35朝气，摆脱了老款索纳塔扁而宽的车身设计，新索纳塔在美国上市不到一年，其销量在中级车这个级别中仅次于凯美瑞和雅阁，并相继获得美国2021年NCAP测试的最高奖5星评价、 最正确B级轿车、2021年最值得购置车型等多项大奖，据悉，北京现代将在近期大规模开展全国巡回试驾会，邀请消费者进行深度试驾。 关于北京现代下半年的新车方案，业内人士预测，其内部MDc的新一代伊兰特悦动可能会在今年下半年上市。而去年广

14、州车展已经正式亮相的两厢瑞纳，具体上市时间将在今年上海车展正式公布。 长安汽车 大长安的雏形已现 今年看点：四大标志正式启动，大长安的宏伟蓝图初现雏形。 最大挑战：换标志只是第一步，重要的是其做大背后应具备的强大的支撑力，这是品牌的提升是最大的挑战。 今年可能是长安汽车的做大年，今年6月长安汽车将全部悬挂全新的V字标, Victory 和Value，代表着长安汽车致力于打造世界一流企业的战略愿景。长安汽车董事长徐留平表示,在长安汽车的战略中，品牌提升是绝对的第一要务。 目前悦翔是长安汽车最为畅销车型，奔奔尚处于盈亏平衡的状态，所以，2021年长安汽车是否可以如愿加速开展，其重点将取决于刚上市不久的CX30。CX30包括三厢和两厢，发动机有1.6和2.0两个排量，售价6.68万-10.68万元。业内人士预测，如果CX30 车型的月销售，可以稳定在1000 辆左右，将会极大得增强长安汽车做大做强的支撑力。 从低价微车