高速公路合同段施工组织设计的文字说明

1、广东省粤赣高速公路粤赣交界（上陵）至河源（埔前）段第14（S2-2）合同段 投标书PAGE PAGE 269表1 施工组织设计的文字说明第一章 施工组织设计编制说明一、编制范围广东省粤赣高速公路粤赣交界（上陵）至河源（埔前）段第14（S2-2）标段，即设计里程K57+000K67+000全长10公里范围内的路基、桥涵、防护及排水工程等。二、工程程简介本标段位位于广东东省河源市市境内。主要技技术标准准为：采采用双向向四车道道高速公公路标准准，计算算行车速速度100Kmm/h，路基宽宽度26米，最大大纵坡44%，设设计荷载载：汽车车超200级，挂挂车1200；洪水水频率11/1000；地地震基本本

2、烈度为为度区。三、主要要工程数数量1、路基基工程：挖土方方3836699mm3，挖石方方89553277m3，填土方29993776m3，填石方方97331811m3，结构物物台背回回填1226000m3；排水工工程浆砌砌片石320031mm3；边坡坡防护浆浆砌片石515521mm3，挡土土墙浆砌砌片石2253997m33。2、桥涵涵工程：中桥1667米/3座，小桥桥28.1米/1座座，分离离式立交交桥2444米/4座，人行行天桥1550.7米/3座，忠信互互通A匝匝道桥2555米/11座，涵涵洞及通道46座。四、工程程特点分分析及施施工对策策（一）工工程特点点分析经过现场场实地考考察及仔仔细

3、阅读读招标文文件后，对本项项目的工工程特点点分析如如下：1、工程程项目种种类较多多、工程程量大，工期紧紧、任务务重：本本标段线线路全长长10KKm，桥桥、涵、路基土土石方、各类支支挡防护护工程等等项目齐齐全，其其中路基基土石方方挖填方方总计2256万万m3;各类类桥梁共共12座座，涵洞洞、通道466座。按照照招标文文件要求求，总工工期为112个月月，考虑虑到5月月至8月月丰雨季季节的影影响及施施工中各各种干扰扰等综合合因素，在这么么短的时时间内完完成所有有的工程程任务，工期比比较紧张张，施工工时必须须采取可可靠措施施优质高高效的完完成施工工任务。2、本项项目工程程地质较较为复杂杂，施工工技术要

4、求求较高：本标段内内地表覆覆盖层为为第四系系及更新新统冲洪洪积相、坡洪积积相及坡坡残积相相的粘性性土，厚厚0115m不不等；出出露及下下伏的沉沉积、变变质岩类类岩层为为第三系系（N）下古古生界（P）等等时期的的砂页岩岩夹硅质质岩、砾砾岩、含含砾砂岩岩、砂岩岩、泥岩岩、页岩岩、辉长长岩或泥泥质类的的页岩砂砂岩等多多种岩石石类别，分布于于不同地地段，地地质较为为复杂。施工时时必须采采取先进进、经济济的施工工方法确确保工程程质量。3、与既既有道路路交叉较较多，施施工干扰扰较大：本标段与与省道2230线线、3441线、县道1164交交叉，且且临近乡乡村道路路多处与与主线相相交，设设计时采采用分离离式立

5、交交桥的形形式跨越越，在梁梁体现浇浇及架设设时，即即要确保保施工安安全，又又要防止止既有道道路阻塞塞，施工工干扰较较大。4、项目目区地理理生态环环境较好好，环境境保护、水土保保持任务务重：本本工程经经过地区区河源市市自然生生态环境境较好，区内地地形以山山地、丘丘陵为主主，市内内森林覆覆盖率达达70%以上；线路经经过区域域分布有有水库和和河流通通过。进进行施工工场地布布置、便便道修建建进必须综综合考虑虑各种因因素，少少占耕地地和森森森用地，并搞好好施工现现场管理理，减少少植被破破坏和防防止水源源污染。（二）施施工对策策针对以上上工程特特点，进进行具体体分析并并采取如如下对策策：1、本工工程工期期

6、紧、任任务重，路基土土石方又又是本项项目的关关键工程程，在施工工时拟按按排两个个机械化化施工队队同时施施工，并并采取多多工作面面一起展展开，加加大机械械设备和和人力的的投入。同时加加强进度度监控、科学组组织施工工，采用用投资指指标监控控法、形形象进度度监控法法、关键键线路监监控法等等多种手手段确保保本标段段的目标标工期；并在施施工阶段段开展工工程进度度劳动竞竞赛，设设计进度度奖励基基金（一一般工期期奖和网网络计划划关键工工程专项项奖），通过劳劳动竞赛赛，不断断掀起施施工高潮潮，加快快施工进进度。2、针对对本工程程地质复复杂的特特点，在在桥梁桩桩基础施施工时，采取冲冲击钻与与旋转钻钻相结合合的方

7、式式进行钻钻孔，并并配置优优质循环环泥浆，现场设设储浆池池、沉淀淀池，上上场大功功率钻机机；浇注注混凝土土前采用用二次清清孔工艺艺，确保保桩基施施工质量量。3、与既既有道路路相交叉叉的分离离立交桥桥梁体施施工时，提前作作好各项项安全防防范措施施，现场场设专人人负责施施工安全全及道路路的保通通工作，现浇梁梁体施工时采用“门式支支架”，预留留车行和和人行通通道，保保证既有有道路畅畅通无阻阻，并在在进行梁体体施工前前，梁底底拉设封封闭式防防护网，防止杂杂物及铁铁件落在在既有路路上，确确保施工工安全。4、环境境保护、水土保保持始终终是施工工中要时时刻注意意的问题题，由于于本项目目环保要要求较高高，在施

8、施工时将将加强现现场管理理，坚持持文明施施工，减减少植被被破坏，并对临临时用地地进行必必要的硬硬化和绿绿化工作作，增强强全体职职工的环环保意识识，制定定环保政政策，严严格控制制水土流流失和污污染，最最大限度度的减少少对周边边环境的的影响。第二章 施工总总体部署署第一节 总体施施工方案案综述一、路基基工程路基土石石方工程程采用大大型机械械化组织织施工，土方开开挖采用用挖掘机机直接开开挖，石方开开挖采用用潜孔钻钻机钻孔孔，松动控制制爆破为为主，临临近边坡坡时采用用光面爆爆破；填填筑采用用水平分分层填筑筑法施工工，挖掘掘机、装装载机配配大型自自卸汽车车运输，平地机机、推土土机分层层摊铺整整平，大大型

9、振动动压路机机碾压；桥涵台台背回填填配备11T以上上的小型型振动压压路机和和冲击夯夯。二、桥涵涵工程桥基主要要穿越粉粉土、泥泥质粉砂砂岩等地地层，钻孔桩桩拟采用冲击击钻和回旋旋钻钻孔；扩扩大基础础基坑土层层采用人工工配合机机械放坡坡开挖,岩层采采用浅孔孔控制爆爆破，采采用大块块钢模板板立模现现浇基础础混凝土土。桥墩墩采用大大块定型型钢模板施施工。预预制梁在在预制场场集中预预制，箱箱梁采用用双导梁梁架桥机机架设，其其它梁采用汽车起重重机架设设；现浇浇梁采取取满堂支支架法施施工。砼砼采用拌拌合站集集中生产产，砼输输送车运运输，砼砼输送泵泵泵送入入模。盖盖板涵及及通道的的盖板均均在现场预制制，机械械

10、配合人人工安装装。第二节 临时工工程布置置施工队伍伍驻地的的安排，原则上上是靠道道路，近近现场，布置紧紧凑，少少占耕地地，对所所需要的的临时设设施根据据当地的的地理环环境和气气候情况况，合理理布局。一、临时时房屋1、为便便于靠前前指挥、对外联联络，项项目经理理部设在在交通、通讯均均比较方方便的3341省省道旁的的顺天镇镇，项目部部租用闲闲置民房房。2、各施施工队有有条件的的可就近近租用民民房，无无房可租租则搭设设活动板板房，食食堂、料料库、工工地试验验室及其其它工程程施工用用房采用用砖混结结构修建建临时房房屋。房房屋驻地地周围建建立完善善的防排排水系统统。二、砼拌拌合站根据本合合同段线线路较长

11、长，桥涵涵比较分分散的特特点，在在合同段段内设三三个水泥泥混凝土土拌合站。具具体位置置为：1、在KK59+300左侧设设一拌合合站，负负责K557+000-K61+000段段所有桥桥梁及涵涵洞、通通道混凝凝土的供供应。2、在KK63+1500左侧设设一拌合合站，负负责K661+000-K655+000段段所有桥桥梁、涵涵洞、通通道混凝凝土的供供应。3、在KK65+600左侧设一一拌合站，负负责K665+000-K677+000段段所有桥桥梁、涵涵洞、通通道混凝凝土的供供应。三、预制制场根据本标标段桥梁梁分布的的特点，在K599+3000左侧侧处设一个个预制场场负责桥梁的预预制，既既方便混混凝土

12、的的输送，又有利利于梁的的运输。四、临时时便道本标段与与省道2330线、3411线、县道道1644线交叉叉，沿线线及临近近有乡村道路路可经过过整修或或新建部部分道路路引至各各构造物物处。施施工时充充分利用用现有机机耕道、乡村道道路，并并对其进进行修整整、加宽宽及设置置必要的的交通标标志，并并经监理理工程师师验收合合格方可可通行。考虑到施施工方便便和场地地的布设设，由现现有道路路到各工工点修建建临时便便道5.6Kmm，扩宽宽既有便便道2.8Kmm；临时时便道按按二级公公路标准准修建，路面宽宽4.55m，每每3000m设一一会车道道，路面面采用泥泥结碎石石硬化。临时便便道的布布置详见见本篇“表4

13、施工总总平面布布置”。五、水、电与通通讯1、沿线线工程用用水采用用钻井抽抽取地下下水和取取河沟水水相结合合的方式式供应，对于靠靠近城镇镇的可接接用当地地自来水水解决生生活用水水。2、高压压电基本本贯穿全全线，用用电方便便。工程程用电可可与电力力供应部部门联系系，就近近牵引，在现场场设3台变压压器，由由变压器器向各用用电场所所牵引动动力及照照明电。同时拟配配3200KW发发电机组组3台。3、本合合同段通通讯比较较发达，施工现现场移动动通讯、程控电电话均可可利用。拟采用用多种方方案并举举的形式式建立起起通讯网网络。通通讯采用用无线移移动通迅迅、程控控电话与与对讲机机相结合合。六、主要要临时工工程数

14、量量表临时工程程数量汇汇总表项目名称称单位数 量一、施工工用电1、变压压器（3315KKVA）台32、发电电机组（3200Kw）台33、电力力干线km0.64、电力力支线Km5.8二、临时时便道1、整修修便道km2.82、新建建便道(4.55m宽,泥泥结石路路面)km5.6三、临时时房屋1、项目目部住房房及办公公用房m28002、施工工队伍住住房（占占地面积积）m2960003、料库库及施工工用房m220000四、预制制场(1个)m230000五、砼拌拌和站（3座）m260000 第三节节 项目目管理机机构、队队伍安排排及任务务划分一、项目目组织管管理机构构若我单位位中标该该合同段段工程，从签

15、订订合同之之日起，即迅速速抽调工工作能力力强、经经验丰富富的优秀秀管理和和技术人人员，组组建“中铁十十一局集集团第二二工程有有限公司司粤赣高速速公路第第14（S2-2）标标段项目目经理部部”。对本本合同段段工程项项目的质质量、安安全、进进度、成成本等生生产经营营活动进进行全面面的管理理、组织织指挥、内外协协调和对对下服务务。项目目经理部部下设77个施工工队伍。详细的组组织结构构见投标标书附表表表1拟为承包包本合同同工程设立立的组织织机构图图。其中，档案（技术资资料、来来往文件件、会议议纪要等等）管理理由工程程技术部部专门负负责，并并建立严严格的档档案管理理制度。二、队伍伍安排及及任务划划分管

16、区 任 务务 划 分 表表队伍名称人数管区划分分管区长度度(kmm)主要工作作量机械化施工一队队160K57+000K62+00005负责本区区段内所所有路基基土石方的施施工机械化施工二队队160K62+0000K67+0005负责本区区段内所所有路基基土石方的施施工桥工一队队260K57+000K61+0004人行天桥桥49.2延米米/1座座，中桥桥1311延米/2座，分离离式立交交桥1558延米米/3座座,全标标段桥梁梁预制安安装。桥工二队队180K61+000K65+0004忠信互通通A匝道道桥2555延米/1座，牛栏中中桥36延米米/1座，分离离式立交交桥866延米/1座。桥工三队队1

17、20K65+000K67+0002小桥288.1延米/1座，人行天天桥1011.5延米/2座。综合施工一队队180K57+0000K622+00005负责本区区段内所所有涵洞洞通道、防护及排排水工程程等。综 合合施工二队队180K62+0000K677+00005负责本区区段内所所有涵洞洞通道、防护及排排水工程程等。第三章 设备、人员动动员周期期和设备备、人员员材料运到到施工现现场的方方法第一节 机械设设备、测测试仪器器的安排排、动员员周期及及调遣方方法一、机械械设备、测试仪仪器的安安排（一）主主要工程程机械设设备配置置在配置设设备数量量时，充充分考虑虑了影响响施工工工期的各各种因素素，其设备

18、备配置情情况见投投标书附附表表3-11 拟拟投入本本合同工工程的主主要施工工机械表表。（二）主主要试验验、测量量、质检检仪器配配置以保证线线路方向向、标高高，检测测路基、混凝土土及各种种原材料料、成品品、半成成品的质质量为原原则进行行配置。主要试试验、测测量、质质检仪器器见投标标书附表表表4-1拟配配备本合合同工程程主要的的材料试试验、测测量、质质检仪器器设备表表。 二、机机械设备备、测试试仪器的的动员周周期根据招标标文件工工期要求求和工程程进度的的需要，土石方方机械、桥梁桩桩基础施施工机械械设备、砼施工工设备按按业主要要求时间间提前到到位，并并在正式式开工以以前安装装调试完完毕。砼砼梁预制制

19、设备以以及架梁梁设备在在该分项项工程开开工前22个月到到位，调调试合格格后，满满足施工工要求。施工准准备工作作时间内，完成成设备调调迁和设设备维修修以及其其他准备备工作。试验、测量、质检仪仪器按业业主要求求时间提提前运到到工地安安装调试试完毕，并尽快快建立工工地试验验室，取取得试验验、计量量资格，及时开开展施工工前的试试验超前前工作。三、机械械设备、测试仪仪器的调调遣运输输方法大型机械械设备主主要通过过铁路运运输至河河源火车车站，然然后通过过公路运运到工地地。土石石方运输输车辆直直接从公公路开到到工地。挖掘机机、推土土机优先先装车运运到工地地以便便便道施工工以及加加宽、整整修原有有乡村公公路和

20、新新修便道道、平整整场地等等。试验验、测量量、质检检仪器设设备用汽汽车运到到现场。第二节 劳力安安排及人人员的动动员周期期一、对人人员的素素质要求求及人员员的动员员周期(一)对对人员的的素质要要求主要管理理及技术术人员素素质要求求,从专专业、经经验、工工作业绩绩及人员员数量上上能充分分确保本本项目施施工的具具体需要要。具体体安排详详见投标标书附表表表2-22 拟拟在本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表。根据本项项目所需需各工种种情况，制定详详细的岗岗前培训训计划，对岗位位工人进进场施工工前，进进行岗前前培训。由综合合办公室室负责各各项培训训计划的的落实和和实施，并根据据生产需需要，制制定短

21、期期应急性性培训计计划。(二)人人员的动动员周期期接到中标标通知书书后5天天之内项项目经理理部人员员和各施施工队的的先遣人人员即行行上场，做好各各项施工工准备的的超前工工作。14天之之内各施施工队后后续人员员随即进进驻施工工现场，修筑临临时设施施做好各各项施工工准备工工作，并并确保在在监理工工程师下下达开工工令后按按预定计计划展开开施工。后续工工程的施施工队人人员在正正式开工工前200天进场到到位。二、劳力力组织调调配计划划根据本工工程工期期紧的特特点，在在人员配配备上考考虑了一一定的富富余量。在施工工高峰期期拟安排排上场总总人数11270人,其中项项目经理理部共330人,各施工工队共1120

22、0人人(含管管理服务务人员)，人员员上场实实行动态态管理分分布。详详见劳劳动力计划划安排直直方图。第三节 主要材材料供应应计划一、材料料运输到到现场的的方法根据招标标文件要要求,一一部分材材料由业业主负责责招标采采购,一一部分由由自己负负责考察察材料地地点,用用于本工工程的大大部分材材料均采采用汽车车运输，并在现现场设置置料库；地材在在采购前前进行物物理、化化学性能能试验，报监理理工程师师批准，符合要要求后，用汽车车由料场场经施工工便道运运抵现场场。材料料进场前前做好各各项检查查工作，杜绝不不合格的的材料进进场。二、主要要材料供供应计划划主要材料料供应计计划表材料名称称单位总量20044年20

23、055年二季度三季度四季度一季度水泥t200449574996900069000500钢筋t2388864883085060钢绞线t105155040砂m31808852460000612550612550123552碎石m325477350000825008250039733土工格栅栅m223077931128800111551064833柴油t24966500900900196第四章 主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法第一节 路基及及附属工工程施工工方案、施工方方法一、路基基及附属属工程施施工方案案（一）路路基工程程概况本标段路路基挖土土方38836999m3，挖石方方895532

24、77m3，填土方方29993766m3，填石石方97731881m33，结构构物台背背回填1126000m3；排水水工程浆浆砌片石石320031mm3；边坡坡防护浆浆砌片石石515521mm3，挡土土墙劳力计计划安排排直方图图浆砌片石石253397mm3。（二）路路基施工工方案针对本工工程项目目情况组组建土石石方机械械化施工队队两个，路路基附属属工程由由两个综合合施工队队负责施施工。路基土石石方施工工采用机机械化作作业。土方直直接用挖挖掘机开开挖；石石方采用用潜孔钻钻机配以以凿岩机机钻眼，松动控控制爆破破、光面面爆破及及预裂爆爆破技术术，严格格控制药药量和爆爆破引起起的加速速度。填方路路段按照

25、照横断面面全宽水水平分层层逐层填填筑、压压实，挖挖掘机挖挖装，自自卸汽车车运输，推土机机初平，平地机机精平,压路机机碾压的的施工方方案施工工。碾压压机械采采用自行行式振动动压路机机或拖式式振动碾碾，洒水水采用洒洒水车。路基施工工结合结结构物进进行统筹筹安排，先进行行通道、涵洞等等工程施施工，以以尽早安安排涵洞洞、通道道等构造造物处路路基填筑筑施工，再展开开路基土土石方工工程施工工。（三）土土石方调调配方案案路基土石石方调配配方案本本着环保保、经济济、合理理的原则则，根据据地形、运输等等条件，结合路路基挖填填需要，互调余余缺，合合理调配配。充分分利用工工程弃土土，移挖挖作填，以最大大的限度度减少

26、工工程弃碴碴，并在在工程完完工后，及时对对弃土场场和取土土场进行行绿化和和复耕。二、路基基及附属属工程施施工方法法（一）路路基挖方方施工土方直接接用挖掘掘机开挖挖；石方方采用潜潜孔钻机机配以凿凿岩机钻钻眼，松松动控制制爆破、光面爆爆破及预预裂爆破破技术，严格控控制药量量和爆破破引起的的加速度度。1、土方方开挖土方开挖挖采用推推土机集集料，侧侧卸式装装载机与与挖掘机机装土，自卸汽汽车运输输，弃土土场采用用推土机机平整并并压实，详见“表5 路基土土方开挖挖施工工艺艺框图”。土方开挖挖均自上上而下进进行，不不能乱挖挖超挖，掏洞取取土。边边坡配以以人工分分层修刮刮平整。土方地地段的路路床顶面面标高，需

27、考虑虑压实而而产生的的下沉量量，其值值由试验验确定。路床顶顶面以下下3000mm的的压实度度，或路路床顶面面以下换换土超过过3000mm时时，其压压实度不不小于996%，并按JJTJ0051-93公路土土工试验验规程重型击击实法进进行检验验，如不不符合要要求，进进一步压压实或采采取其他他措施进进行处理理，使达达到规定定的压实实度。2、石方方开挖开挖根据据石方岩岩石类别别、风化化程度和和节理发发育程度度，确定定开挖方方法。对对于软石石和强风风化岩石石能用机机械开挖挖采用机机械开挖挖，不能能用机械械直接开开挖的石石方，采采用爆破破开挖。在高边边坡挖方方岩层风风化破碎碎地段,采用小小型浅孔孔松动爆爆

28、破,人人工、机机械配合合开挖的的方法。爆破过过程中严严格控制制爆破剂剂量,以以保证边边坡稳定定。在石方开开挖前，根据地地形、地地质、开开挖断面面及施工工机械配配备等情情况按公路路路基施工工技术规规范规规定，编编制实施施性爆破破设计施施工方案案，报监监理工程程师审批批，并严严格按照照监理工工程师的的指令执执行。采采用潜孔孔钻机布布孔进行行分层、分段、光面、小药量量控制爆爆破技术术施工。在爆破破实施前前确定爆爆破危险险区，按按照当地地公安部部门的要要求，并并采取有有效措施施，防止止人、畜畜、建筑筑物和其其他公共共设施受受到危害害和损坏坏，在危危险区的的边界设设置标志志，并派派人员看看守，严严禁人员

29、员、车辆辆在爆破破时进入入危险区区。在控制爆爆破施工工中，按按要求首首先对场场地布局局分段平平整，规规范布孔孔操作和和孔位选选择，严严控装药药量，注注意装药药与填塞塞质量及及网路连连接和起起爆等工工序，选选择施工工间歇作作为安全全放炮时时间，避避免作业业干扰、提高工工作效率率，详见见“表5石方方爆破施工工工艺框框图”。（二）路路基填方方施工路基土方方工程采采用大型型机械化化组织施施工，填填筑采用用水平分分层逐层层填筑法法施工，挖掘机机、装载载机配大大型自卸卸汽车运运输，平平地机、推土机机分层摊摊铺整平平，大型型振动（冲击）压路机机碾压。构筑物物背后采采用手扶扶振动压压路机、蛙式打打夯机等等小型

30、压压实机械械压实。实行挖挖、装、运、卸卸、摊、压一条条龙机械械流水作作业线。为保证证施工质质量，提提高施工工效率，加快施施工进度度，采用用“三阶段段、四区区段、八八流程”的作业业程序组组织施工工。路基基施工工工艺详见见“表5施施工工艺艺框图”。“三阶段段”为：准准备阶段段施工工阶段竣工工阶段“四区段段”为：填填筑区平整整区碾压区区检验验区“八流程程”为：施施工准备备基底底处理分层层填筑摊铺铺平整洒水水或晾晒晒碾压压夯实检测测签证路面面整修。1、工艺艺试验段段路基施工工前，根根据本合合同段的的具体情情况选择择地质条条件、断断面形式式具有代代表性的的地段（2000m）做做工艺试试验路段段，从中中选

31、出路路基施工工的最佳佳方案、工艺参参数和检检测方法法来指导导施工。试验结结束后，对试验验资料进进行分析析和整理理，选出出用于本本合同段段填筑碾碾压施工工的技术术参数，提出试试验报告告。2、路基基填筑施施工要求求（1）运运距在1100米米以内采采用推土土机施工工；100米以上上采用挖挖掘机、装载机机配自卸卸汽车施施工。（2）路路堤的碾碾压采用用激振压压力400吨以上上的重型型振动压压路机。较大面面积填土土采用平平地机或或大功率率推土机机，先进进行整平平，填石石路堤先先用重型型振动压压路机先先进行碾碾压，随随后用石石渣等嵌嵌缝填坑坑，再用用50吨吨以上重重型振动动压路机机加压。（3）面面积较小小的

32、水塘塘、鱼塘塘、大型型排灌沟沟渠先进进行排水水清淤，然后换换填、防防护；大大面积水水域采用用围堰处处理。（4）特特殊地段段及特殊殊部位，采用强强夯法压压实及冲冲击式压压路机碾碾压。涵涵洞通道道两侧、桥台背背后透水水性材料料填筑的的，以水水夯为主主，并配配合小型型打夯机机夯实。3、基底底处理路基用地地范围内内，对原原地面的的耕殖土土、杂草草、小塘塘、小溪溪薄层软软土等进进行表面面挖淤清理理，路堤堤基底在在清除表表土之后后，在填填筑前进进行碾压压，并分分层回填填压实至至原地面面标高，压实度度均要求求866%。当当路基填填土高度度800cm时时，清表表厚度除除满足前前述要求求外，应应将表面面翻松深深

33、0.33米，整平压压实，压压实度要要求996%。地面自然然横坡或或纵坡陡陡于1:5时,将原地地面挖成成台阶,台阶宽宽度满足足摊铺和和压实设设备操作作的需要要，且不不小于11米,台台阶顶面面挖成22%-44%的内内倾斜坡坡。砂类类土不需需要挖台台阶，但但要将原原地面以以下0.2-00.3米米的表土土翻松。4、填土土路堤填土分层层摊铺，每层松松铺厚度度一般不不大于330cmm，不小小于100cm。在施工工过程中中控制在在最佳含含水量的的2%填填筑。每每层的填填筑面要要作成224%的双向向横坡，碾压的的轮迹要要重叠220330cmm。若填填方分段段施工，相邻段段交接处处不在同同一时间间填筑，则先填填

34、地段按按1:11坡度分分层留台台阶，两两段同时时填筑，则分层层相互交交替衔接接，其搭搭接长度度不小于于2米。为确保保填方边边坡碾压压密实，路基填填筑宽度度设计基基础上每每边增加加50ccm，等等到植草草前刷坡坡。在按按招标文文件要求求，全线线路基压压实900%区全全部改为为93%区。5、填石石路堤修筑填石石路堤时时，将石石块逐层层水平填填筑，松松铺层厚厚不大于于0.55米，石石料强度度不小于于15MMPa,石块块最大粒粒径不超超过压实实厚度的的2/33。大面面向下摆摆放平稳稳，紧密密靠拢，所有缝缝隙填以以小石块块或石屑屑。在路路床顶面面以下00.5mm的范围围内铺填填适当级级配的砂砂石料，并分

35、层层压实，最大粒粒径不超超过1000mmm。填石路堤堤使用重重型振动动压路机机分层碾碾压密实实。压实实时继续续用小石石块或石石屑填缝缝，直到到压实层层顶面稳稳定、无无下沉、石块紧紧密表面面平整无无车辙为为止。施施工中压压实度由由压实遍遍数控制制。压实实遍数由由现场试试验确定定，并经经监理工工程师检检验批准准。详见见“表5填石石路堤施施工工艺艺框图”。6、台背背填筑施施工结构物台台背处的的回填采采用透水水性材料料，回填填必须在在上部结结构安装装完毕，结构物物验收合合格，且且混凝土土强度达达到设计计的855%后方方可进行行。台背及涵涵洞缺口口填筑的的范围：台背填填土顺路路线方向向长度，底部距距基础

36、内内缘不小小于2mm、顶部部为距翼翼墙尾端端不小于于台高加加2m；涵涵洞填土土长度每每侧不小小于2倍倍孔径长长度。结构物台台背的回回填必须须分层填填筑且每层厚厚度不超超过1550mmm，台背背回填的的压实度度每层要要求达到到96%。回填填在构造造物两侧侧对称填填筑压实实，以免免产生变变形、破破坏。回回填砂施施工采用用水密法法，配合合插入式式振捣棒棒小型夯夯实设备备，小型型压路机机进行，确保压压实度满满足要求求。（三）特特殊路基基处理施施工 1、换换填渗水水土施工工本标段在在软土地地段及穿穿越鱼塘塘地段，采用挖挖除软土土或淤泥泥，然后后换填渗渗水土的的方式处处理。渗渗水土采采用分层层压实法法施工

37、，分层铺铺筑松铺铺厚度不不超过2200mmm，并并逐层压压实至规规定的压压实度。渗水土填填筑完后后，两侧侧端以片片石护砌砌，并同同时做好好反滤层层以免渗渗水土向向两侧流流失，并并保证排排水畅通通。2、填挖挖交界土土工格栅栅施工施工工艺艺：清表表挖台阶阶铺土工工格栅填筑路路基。半填半挖挖路基的的挖方部部分在路路面结构构层以下下超挖880cmm后再回回填夯实实，以减减小不均均匀沉降降。整体体式路基基当地面面线与路路床顶相相交时，按设计计横断面面图施工工。分离离式路基基横断面面方向全全部铺设设。道路纵断断面上填填挖交界界处超挖挖长度采采用100m,最最大超挖挖深度22.0mm。若纵纵坡陡于于横坡时时

38、，土工工格栅沿沿纵断面面方向布布设；若若纵坡缓缓于横坡坡，土工工格栅沿沿横断面面方向铺铺设。铺设时，土工格格栅应拉拉直平顺顺，紧下下承层，不得有有褶皱。下承层层应平整整，严禁禁有碎、块石等等坚硬凸凸出物。土工格栅栅铺设后后及时进进行填筑筑施工，以避免免其受阳阳光长时时间的直直接暴晒晒，阳光光直接暴暴晒的时时间不能能超过224小时时，否则则应拆除除已铺设设的土工工格栅，重新铺铺设新的的土工格格栅。施施工时应应设法避避免运料料车及其其它施工工机械在在土工格格栅上直直接碾压压，以免免车轮对对土工格格栅产生生推移或或造成损损伤，不不应从高高处抛掷掷或倾卸卸石块，以免砸砸伤土工工格栅。3、桥台台台后土土

39、工格栅栅施工为减少桥桥头路基基因为沉沉降差异异引起跳跳车现象象，采用用三层土土工格栅栅，下面面两层土土工格栅栅采用包包裹式，回折长长度不小小于2米米。单向土工工格栅的的卷长方方向垂直直于路基基中线。土工格格栅沿路路线纵向向铺设，纵向需需接长时时，搭接接长度不不小于00.3米米并用高高强度的的土工棒棒连接。横断面面方向不不需搭接接，两幅幅并拢即即可。如构造物物与路基基中线斜斜交，将将土工格格栅的锚锚固端截截成与斜斜交角相相等的倾倾角，以以保证土土工格栅栅的铺设设方向与与路线走走向一致致。为保保证台背背路基的的压实，台背路路基填料料采用渗渗水土。（四）路路基防护护及排水水工程施工工1、浆砌砌护坡、

40、护面墙墙、挡土土墙施工工护坡及及护面墙墙施工时时，首先先按图纸纸所示整整修成坡坡度整齐齐的新鲜鲜坡面，坡面无无树桩、有机质质或废物物。坡面修修整后立立即进行行护坡铺铺砌。砌砌筑之前前必须将将基面或或坡面夯夯实平整整后，再再进行砌砌筑。砌体外外露面用用平整的的石块并并加以修修整,石石料符合合图纸及及规范的的要求。按图纸纸或规范范要求，铺设砂砂砾垫层层前，将将地表面面拍打平平整密实实，厚度度均匀，密实度度大于990%。铺砌层层的砂砾砾垫层材材料，粒粒径不大大于500mm，含泥量量不超过过5%，含砂量量不超过过40%。垫层层与铺砌砌层配合合铺砌，随铺随随砌。砌体砌砌筑前先先测量放放样，施施工时立立杆

41、挂线线或样板板控制，并经常常复核验验证，以以保持线线形顺适适，砌体体平整。在地面面横坡较较陡，边边坡岩层层易失稳稳地段分分段跳槽槽开挖，随挖随随砌，石石质基坑坑满铺砌砌，土质质基坑砌砌筑后尽尽快封闭闭基础，砌筑时时砂浆饱饱满。基基础埋深深不小于于冲刷线线以下550cmm。砌筑采采用坐浆浆法。砌砌筑时，从下到到上，分分层砌筑筑，块石石镶面按按“丁顺相相间”或“二顺一一丁”排列，石料大大小搭配配合理，保证砌砌石间砂砂浆饱满满，灰缝缝宽度和和错缝符符合规范范要求，做到勾勾缝顺直直美观，顶部严严格控制制标高。砌筑时时砂浆饱饱满，灰灰缝宽度度不超过过4cmm，砌体体表面与与三块相相邻片石石相切圆圆直径小

42、小于7ccm，两两层间的的错缝不不小于88cm，按设计计予留泄泄水孔。养生：分段砌砌完后，检查尺尺寸，进进行勾缝缝养生，养生时时间不少少于144天。2、挂三三维网喷喷播植草草施工本工程挂挂三维网网喷播植草草主要用用于土质质路堑边边坡和风风化的岩岩质边坡坡的生态态形防护护。其施施工工艺艺流程及及施工方方法如下下：整平坡面面坡面浇浇湿挂网固固定喷播植草草覆膜养护护。施工工艺艺：整平坡坡面：首首先检查查路基施施工单位位移交的的边坡是是否符合合设计要要求，如如不符合合要求必必须及时时报告监监理和业业主，通通知路基基队进行行整改。对合格格边坡进进行坡面面修整，清除浮浮石、杂杂草、垃垃圾等杂杂物运到到监理

43、指指定地点点废弃，对个别别坑槽进进行填补补历实，对表面面光滑的的坡面进进行刮花花处理，使边坡坡保持整整体平整整顺畅。挂网：将合格格的三维维网整卷卷抬到坡坡顶延伸伸埋入截截水沟下下或土中中，固定定后自上上而下顺顺坡拉出出平铺到到坡底，同样预预留一部部分宽度度拉紧埋埋入土中中，网与与网之间间平搭，搭接宽宽度不少少于100cm，网应紧紧贴坡面面，铺设设平整无无折叠和和悬空现现象。锚固：三维网网锚固采采用U型型锚钉，锚钉打打入方向向与坡面面成垂直直。固定定时应将将网拉紧紧，网要要紧贴坡坡面钉死死。三维网网边坡回回填土采采用机械械喷射土土壤法。准备工工作完成成后，利利用喷射射机将混混合均匀匀的有机机土壤

44、喷喷射于固固定好的的三维网网坡面上上。喷射射时，水水的用量量是通过过在喷枪枪上的开开关进行行人工控控制，用用水量不不宜多，也不宜宜少，应应适中，要避免免出现溢溢流和散散落现象象。喷射射应尽可可能从下下面进行行，凹凸凸及死角角部分应应喷射充充分，喷喷射的平平均厚度度为2.53.00cm，保证形形成的新新土层全全面覆盖盖三维网网，不得得出现网网包外露露现象。喷播植植草：将经过过处理的的种子和和土壤改改良剂、纸浆纤纤维、复复合肥料料、保湿湿剂混入入一定比比例的清清水，溶溶于喷播播机内经经过机械械充分搅搅拌，形形成均匀匀的混合合液，然然后利用用水流原原理，通通过高压压泵的作作用，将将混合液液高速均均匀

45、地喷喷播到已已处理的的坡面上上，形成成均匀的的覆盖物物保护下下的草种种蹭，多多余的水水渗入土土中，纤纤维、胶胶替形成成半透明明的保湿湿表层。覆膜养养护：草种播播完后立立即覆盖盖养护，并及时时浇水，以使边边坡及早早达到绿绿化效果果。3、厚层层基材喷喷射植被被护坡施施工厚层基材材喷射植植被护坡坡是使用用专业喷喷射机械械将拌和和均匀的的绿化基基材、稳稳定剂、团料剂剂、混合合草种的的混合物物喷射于于镀锌铁铁丝网上上，经养养护形成成的绿化化防护。本护坡适适用于未未风化的的岩质路路堑边坡坡防护。其施工工顺序如如下：施工截水水沟开挖边边坡人工清清坡坡面锚锚杆施工工挂镀锌锌铁丝网网砌筑边边坡平台台施工坡坡顶、

46、下下一级平平台填土土喷射厚厚层基材材养护。坡面必须须清除危危石，整整理平顺顺。若有有超、欠欠挖大于于30ccm者，必须凿凿顺或用用浆砌片片石嵌补补。安装锚杆杆、网时时保证网网处于厚厚层基材材2/33处，喷喷射前网网张拉紧紧。4、边沟沟、排水水沟、截截水沟、急流槽槽等排水水设施施施工施工时根根据地形形地表水水流情况况，开挖挖临时排排水沟及及堑顶截截水沟，将水引引排到路路基施工工面以外外，并核核实排水水设计数数量。盲盲沟、渗渗沟开挖挖后，引引排疏干干沟内积积水，检检查验收收合格后后及时安安排下道道工序施施工。沟沟底铺砌砌置于稳稳定地层层上；台台阶连接接处砌筑筑密贴，防水下下渗。填填充石块块用硬块块

47、石填料料；路堤堤（堑）边沟、吊沟在在路基表表层完工工前配套套完工。（1）边边沟、截截水沟、排水沟沟施工路基排水水沟、截截水沟在在路基施施工前先先行施工工，并和和临时排排水设施施相结合合，以确确保路基基土石方方顺利施施工；截截水沟靠靠山体沟沟帮与山山体顺接接紧密，遇坑洼洼处时采采用监理理工程师师同意的的材料回回填夯实实至沟顶顶标高，以确保保地表水水畅流至至截水沟沟。边沟沟在路堑堑开挖完完成边坡坡成型后后进行施施工。边沟、截截水沟、排水沟沟施工均均采用浆浆砌片石石砌筑，片石表表面凿平平，质量量、规格格符合设设计和规规范要求求。（2）急急流槽施施工急流槽采采用浆砌砌片石圬圬工结构构。急流流槽较长长时

48、，每每隔5-10米米分段砌砌筑，槽槽身砌成成粗糙面面，并嵌嵌入10010ccm的坚坚硬小石石块，用用于消力力和减小小流速；急流槽槽接头用用防水材材料填塞塞，密实实无空隙隙。砌筑筑时，急急流槽基基础嵌入入地面以以下，底底部按图图纸要求求砌筑抗抗滑平台台并设置置端护墙墙。四、改路路、改河河及改沟沟工程施施工（一）工工程概况况 本标段段改路、改河及改沟沟工程施施工，具具体工程程量为： 挖土方30020mm3、填土方方26773m3。（二）改改路、改改渠及改改沟工程程施工要要求：1、土方方施工：改路路路基填挖挖土方施工工按一般般路基施施工方法法施工；改改河、改沟沟土方挖挖除后按按要求堆堆放。2、改路路

49、、改河河及改沟沟工程的的施工不不得影响响当地居居民的正正常生产产与生活活。第二节 桥桥涵工程程施工方方案、施施工方法法一、桥涵涵工程概概况本合同段段内中桥桥3座，小小桥1座，分分离立交交桥4座，人行天天桥3座座，涵洞洞及通道道46座。桥梁下下部采用用钻孔桩桩和扩大大基础形形式，柱柱式墩和和肋板式式桥台、U型桥桥台，上上部构造造主要采采用空心心板、预预制箱梁梁、现浇浇箱梁等等形式。分离立立交桥梁梁形式则则主要是是一桥一一景，形形式各异异，有简简支板梁梁，斜腿腿刚构，钢筋砼砼拱桥等等结构形形式。涵涵洞及通通道采用用钢筋砼砼盖板、拱涵和圆管管涵等多多种形式式。二、施工工总体安安排（一）施施工队伍伍安

50、排所有桥梁梁工程共共安排三三个桥工工队负责责施工，涵洞及及通道工工程由综综合施工工队负责责施工。详细分分工见第第二章第三节中中的“管区任任务划分分表”。（二）施施工顺序序及工序序安排1、桥梁梁施工分分专业(钻孔桩桩、墩台台身和梁梁体预制)实行流流水作业业与平行行作业相相结合的的方式。施工准准备完成成后，采采取三座中桥桥梁平行行施工作作业，其其余桥梁梁施工根根据总体体进度安安排进行行各工序序的平行行交叉作作业。2、梁体体预制及及架设。全标段段共设11座预制制场，梁梁体预制制根据架架梁的总总体安排排分别进进行预制制。斜腹腹箱梁采采用架桥桥机架设设，其他他用起重重机负责责桥梁架架设。三、桥梁梁工程施

51、施工方案案综述（一）钻钻孔灌注注桩基础础施工1、钻机机选择：本合同同段桥位位处地质质从上到到下依次次为粉土覆盖层层、泥质质粉砂岩岩、弱风风化粉砂砂岩等地地层，考虑到到地层的的变化及及期复杂杂性，桩桩基础拟拟采用冲击击钻和旋转转钻相结合合的成孔孔方法施施工。2、施工工工艺详详见“表5钻钻孔桩施施工工艺艺框图”。3、施工工准备施工前平平整夯实实场地，对于（石石塘下中中桥）位位于沟渠渠中的桩桩基施工工需先搭搭设草袋袋围堰或或筑岛，然后安安装钻机机工作平平台；钻孔时时根据地地质情况况选择长长度适宜宜的护筒筒；在周围围设置泥泥浆循环环池、沉沉淀池，泥浆重重复利用用，废浆浆由指定定场地进进行处理理，不污污

52、染周围围环境。4、钻孔孔施工工艺艺：埋设设护筒钻机就位位钻进补水造造浆捞渣补补浆钻进记记录成孔旋转钻成成孔施工工要点：钻进过过程中及及时捞渣渣补浆，并经常常检查泥泥浆指标标，随时时根据地地质情况况控制泥泥浆比重重及钻进进速度，始终保保持护筒筒内泥浆浆的标高高高于地地下水位位1.001.5米，认真作作好钻孔孔记录，钻孔应应一次成成孔，不不得中途途停顿。冲击钻成成孔其主主要工序序及注意意事项：冲击成成孔；开钻阶阶段；如发现现有失水水现象，护筒内内水位缓缓慢下降降，及时时补水投投粘土；钻孔时时察看钢钢丝绳的的回弹和和回转情情况；冲击过过程中，勤抽渣渣，勤检检查钢丝丝绳和钻钻头磨损损情况及及转向装装置

53、是否否灵活，预防发发生安全全质量事事故；在不同同的地层层，采用用不同的的冲程。5、清孔孔钻孔达到到设计标标高后，根据监监理工程程师认可可的方式式对孔径径、孔深深进行检检查，合合格后进进行清孔孔，当清清孔使泥泥浆指标标、沉碴碴厚度等等均符合合设计和和施工规规范要求求后，报报监理工工程师批批准后即即作好灌灌注砼的的准备。6、钢筋筋笼制作作与吊装装在终孔之之前，即即要提前前将钢筋筋笼制作作成形，为使钢钢筋笼下下到孔内内时不靠靠贴孔壁壁而有足足够的保保护层，在钢筋筋笼主筋筋上每隔隔2.00m左右右对称设设置四个个“钢筋耳耳环”。钢筋筋笼根据据情况可可整体或或分段制制作，其其吊装可可利用吊吊车或钻钻机本

54、身身的卷扬扬机系统统来完成成。7、灌注注水下混混凝土灌注混凝凝土前再再进行二二次清孔孔，完成成后请监监理工程程师对成成孔质量量和钢筋筋笼的制制作与安安装进行行检查，经验收收合格后后，再进进行灌注注施工。混凝土土初灌时时采用坠坠球法，砼的初初存量必必须确保保首批砼砼入孔后后导管埋埋入砼中中的深度度不小于于1.00m。混混凝土浇浇筑采用用导管法法灌注水水下混凝凝土的方方法。（二）扩扩大基础础及承台台、系梁梁施工基坑开挖挖采用人人工配合合机械开开挖，人人工整修修的方法法，坚硬硬岩层地地段采取取小型浅浅孔松动动爆破的的方法，施工时时做好坑坑壁支护护，对有有水承台台则设草草袋围堰堰或筑岛岛施工。混混凝土

55、浇浇筑采用用搅拌站站集中拌拌制，搅搅拌运输输车运输输，插入入式振捣捣器捣固固，一次次连续浇浇筑成型型的方法法。（三）墩墩台身及及盖梁施施工1、桥台台模板根根据桥台台具体尺尺寸进行行专门加加工，混混凝土浇浇注采用用拌和站站集中拌拌制。2、柱式式桥墩采采用大块块钢模分分段立模模，分段段浇筑的的方法。墩身钢钢筋采用用现场绑绑扎，模模板采用用汽车吊吊安装，支架采采用碗扣扣式脚手手架满堂堂搭设。混凝土土浇注采采用集中中拌和，输送泵泵泵送入入模，施施工时注注意泵管管支架与与墩身支支架分离离，以防防止扰动动模板。3、盖梁梁施工采采用碗扣扣式脚手手架满堂堂支承，模板由由工厂专专门定制制加工成成形。4、所有有混

56、凝土土浇筑均均采用搅搅拌站集集中拌制制，搅拌拌运输车车运输，输送泵泵灌注，插入式式振捣器器捣固，一次连连续浇筑筑成型的的方法。（四）后后张法预预应力箱箱梁预制制1、本标标段20米的预预应力砼砼箱梁安排在在预制场场集中预预制，全全标段共共60片，其施工工工艺详见见“表5后后张法箱箱梁预制制施工工工艺框图图”。2、模板板制作。在平整整后的场场地上浇浇筑C110混凝凝土，上上铺7mmm钢板板，形成成箱梁底模模。箱梁外模模采用大大块整体体钢模，内模采采用钢制制芯模。为防止止芯模上上浮偏位位，用定定位钢筋筋与钢筋筋骨架或或外模连连接加以以固定。3、钢筋筋加工和和预埋波波纹管。准确定定位金属属波纹管管位置

57、，采用圆圆钢焊接接定位支支架，牢牢固固定定金属波波纹管；采用波波纹管造造孔，安安装应逐逐根进行行外现检检查，并并做成UU形灌满满水做检检漏试验验，波纹纹管接头头部位要要密封及及以防施施工脱落落，确保保砼浇注注时水泥泥浆不能能通过接接头渗入入管道中中。按要要求设置置排气孔孔和排水水孔。4、混凝凝土浇筑筑与养护护。箱梁砼施施工，采采用插入入式振动动器振捣捣。首先先浇筑底底板混凝凝土，再再分层浇浇筑侧板板混凝土土及顶板板混凝土土，振捣捣时应注注意不要要撞碰波波纹管；梁体按按规范要要求进行行自然养养护覆盖盖浇水，冬季采用用蒸气养养护。5、张拉拉与压浆浆：预应应力钢绞绞线张拉拉均采用用“双控”即应力力和

58、伸长长量控制制，低松松驰钢绞绞线张拉拉程序为为：0 初始应应力1.003K（锚固固）；预预应力张张拉完成成后尽早压压浆，压压浆压力力一般00.50.77MPaa,每次次至最大大压力要要有一定定的稳定定时间。（五）现现浇预应应力混凝凝土箱梁梁施工K63+2266.3113匝道道桥上部部构造采采用100-255m预应应力砼简简支箱梁梁，K665+6620及及K666+7990采用用2-220m预预应力钢钢筋砼简简支箱梁梁。箱梁梁施工采用用整体现现浇，支支架浇注注前进行行预压，清除非非弹性变变形测量量其弹性性变形，设置箱箱梁底模模预拱度度及安装装卸落设设备。1、支架架施工脚手架架采用碗碗扣式钢钢管脚

59、手手架满堂堂搭设；支架搭搭设时，必须架架设安全全网，并并派专职职安全人人员放哨哨，与既既有路相相交梁跨跨梁体支支架搭设设时，预预留车行行和人行行通道，以确保保原有道道路畅通通。搭设支架架前先对对支架基基础进行行平整，用蛙式式振动机机进行夯夯实，再再在其上上浇筑混混凝土进进行硬化化处理，并做好好预埋件件的预埋埋工作。支架基基础静载载预压当支架基基础混凝凝土强度度达到设设计强度度80%以后进进行支架架预压，具体作作法是：将土袋袋用吊车车吊放在在支点上上，压载载量约为为支点受受力的1100%，以11d为一一个观测测单位，若连续续3d观观测结果果在1mmm以内内，可认认为地基基沉降基基本稳定定，压载载

60、时将一一排支点点同时进进行预压压。支架搭搭设现浇板梁梁施工采采用由碗碗扣式脚脚手架作作为支撑撑，承重重部分由由纵向和和横向的的工字钢钢组成，碗扣式式脚手架架用工字字钢联成成整体。支架竖竖杆纵向向间距为为0.99m，横横向为11.2mm，在箱箱梁腹板板处竖杆杆间距加加密。各各横向支支点处均均用角铁铁焊接成成剪刀撑撑形式，使其联联成一体体。支架预预拱度设设置及支支架预压压通过计算算，定出出梁跨中中位置拱拱度值，再按抛抛物线将将拱度值值分配算算到支架架各点处处，通过过支架上上的砂筒筒对底模模进行调调整。支支架使用用前先对对支架进进行提前前预压，预压采采用梁体体等重加加载，并并测量支支架的弹弹性变形形