第三方物流发展情况与我国传统储运业

1、 第三方物流发展情况与我国传统储运业 11传统统储运业业面临的的压力与与动力传统统的观点点认为，交通运运输是国国家经济济发展的的基础。随着社社会、经经济、技技术的高高速发展展，各种种基础设设施的不不断完善善，全球球经济一一体化趋趋势和市市场竞争争程度日日益增加加，人们们对这一一传统观观点的认认识发生生了变化化。近些些年来，物流管管理与物物流技术术在工业业发达国国家得到到了广泛泛的承认认、应用用和发展展。人们们已经认认识到，包含交交通运输输在内的的包括产产品的生生产、流流通和消消费过程程中诸环环节的综综合物流流系统，已成为为国家经经济在高高起点上上持续发发展的重重要基础础。随着着现代科科技、管管

2、理和信信息技术术在物流流系统中中的广泛泛应用，物流行行业已成成为适合合于市场场经济发发展的基基础产业业之一。我我国物流流领域的的管理体体制脱胎胎于传统统计划经经济体制制，经过过改革开开放发生生了很大大的变化化，传统统的一级级、二级级、三级级批发和和零售的的固定流流通模式式被打破破，流通通结构有有了较大大的调整整，物流流业有了了一定的的规模。从从宏观上上看，由由于管理理体制不不顺，长长期以来来在我国国经济领领域里，物流并并不是一一个独立立的产业业，而仅仅仅是一一个若干干行业的的综合与与协作，主要包包括交通通运输、邮电通通讯、商商业物资资和对外外贸易等等行业。随着市市场经济济体制的的逐步建建立，上

3、上述行业业在政企企分工的的前提下下通过资资产联合合，使物物流成为为独立产产业已成成为可能能。但是是，由于于管理体体制改革革滞后，部门分分割、政政企不分分的状况况依然存存在。目目前，交交通运输输行业中中铁路、公路、航空仍仍分属不不同管理理部门，在一定定程度上上，加大大了“货畅其其流”的阻力力。随着市市场经济济的建立立，市场场竞争日日趋激烈烈企业、消费者者的时间间意识、效益意意识、质质量意识识竞争意意识不断断加强，都十分分重视商商品流能能的快速速、低耗耗，所以以要求运运输快速速、直达达、准时时、便利利运输、仓储、报关、搬运装装卸、配配送，流流通加工工等一体体化的“物流服服务”正在成成为商品品流通市

4、市场发展展的主要要方向，同时，第三方方物流服服务业也也正在蓬蓬勃发展展。据统计计，欧盟盟15国内内的运输输企业每每年运送送的货物物达1220亿吨吨，相当当于人均均40吨。专家估估计，运运输公司司根据合合同为特特定的公公司提供供运输、仓储和和高价值值服务的的“合同物物流”服务将将成为欧欧洲物流流业中发发展最快快的领域域，每年年的需求求量将以以两倍的的速度增增长。自自改革开开放以来来，中国国经济在在取得持持续、快快速、健健康发展展的同时时，生产产社会化化对物流流的要求求也越来来越高，传统的的储运服服务模式式已经越越来越不不能满足足综合物物流发展展的要求求。随着社社会主义义市场经经济体制制的逐步步建

5、立，这种模模式已经经发生变变化，相相互之间间的界限限开始逐逐渐被打打破。生生产与消消费以及及将两者者紧密联联系起来来的流通通等经济济活动的的各个方方面将被被“物流”综合在在一起，形成为为以市场场为导向向、以满满足客户户要求为为宗旨、获取系系统总效效益最优优化的适适应现代代社会经经济发展展需要的的新兴行行业。22朝气气蓬勃的的第三方方物流作为为一个朝朝阳产业业，物流流行业正正在被越越来越多多的人们们所关注注，不仅仅出现了了大量中中小型提提供第三三方物流流服务的的物流公公司，一一些大型型国营运运输机构构也纷纷纷将服务务方向由由单纯的的运输服服务转向向全面的的物流服服务。第第三方物物流服务务为企业业

6、带来商商机，同同时也带带来企业业管理和和客户服服务质量量两方面面的巨大大挑战：如何保保证按时时到货率率?如何将将物流信信息反馈馈给客户户?如何完完成库存存调配?对于于第三方方物流服服务商、仓储物物流中心心，无法法提供面面向全过过程物流流管理的的服务，就根本本不可能能争取到到任何大大客户的的物流业业务。物流流企业的的追求物流流业是介介于供货货方和购购货方之之间的第第三方，它以服服务作为为第三方方利润源源泉。“物流”是企业业的基本本功能之之一，连连结生产产与营销销；使原原料经由由生产制制成产品品，再通通过营销销送达消消费者手手中，然然而整个个流程相相当强调调流畅与与整合，以达到到整体的的目标。长期

7、以以来，工工业领域域有一种种趋势，为了发发挥外部部资源的的作用，要求把把第三方方活动和和公司内内部的业业务流程程集成在在一起，利用第第三方物物流企业业作为管管理供应应链成员员的一个个途径。越来越越多的企企业集中中力量发发展自身身的长项项，把一一些工作作采用外外包的形形式分出出去。这这一现象象促进了了第三方方流的快快速发展展。改革开开放以来来，中国国的物流流业也同同国民经经济其它它部门一一样有了了较大发发展，主主要表现现在：改改革了流流通管理理体制和和流通组组织形式式，逐步步形成了了以市场场调节为为主的运运行机制制；加强强了对交交通、通通讯等物物流基础础设施的的投资，提高了了物流技技术装备备水平

8、。与物流流相关的的交通运运输、信信息通讯讯、仓储储、包装装和配送送等各行行业都有有较快的的发展。然然而，物物流质量量主要由由物流时时间、物物流费用用和物流流效率来来衡量。中国物物流业由由于受多多方面因因素的影影响，物物流质量量总体水水平比较较低。另另外，已已经形成成的社会会物流系系统与企企业物流流系统由由于管理理的目的的、手段段不同，两者不不能有效效地结合合和协调调发展，也对物物流合理理化产生生不利影影响。目目前中国国储运行行业中的的许多大大企业，拥有庞庞大的储储运能力力，但只只能揽到到一些低低层次的的储运业业务，难难以承接接全方位位的物流流服务业业务。而而另一方方面，国国内和国国外的第第三方

9、物物流服务务业蓬勃勃发展，对储运运企业提提供服务务质量的的要求越越来越高高。3存在在的差距距为为了解我我国传统统储运业业的发展展现状以以及外资资物流公公司的发发展概况况，笔者者在一些些国有和和外资物物流公司司做了一一段时间间的调研研，在对对两类公公司的管管理、运运作等方方面做了了细对比比和分析析之后，认为许许多方面面反映出出我们国国内的物物流公司司还很欠欠缺，要要向国外外同行学学习和借借鉴。首先先，在基基础设施施建设方方面，外外资公司司普遍花花大力气气在正式式业务发发展起来来之前把把基础设设施搞好好，例如如，进驻驻上海市市外高桥桥保税区区里的外外资物流流企业DDANZZASAEII，仓库库里采

10、用用高层货货架等配配备先进进的进出出库操作作工具，监控设设施采用用3COOM公司司的优质质产品及及服务，这首先先就给客客户一个个放心的的感觉，有利于于争取客客户，特特别是对对产品附附加值高高的客户户。然而而，在调调研期间间，我在在一家国国有仓库库里看到到的是相相对落后后的设施施，在没没有高层层货架，而又有有大量货货物进仓仓的情况况下，采采用两三三层托盘盘堆迭的的方式储储存货物物，且不不说这样样的堆放放对货物物会造成成什幺样样的具体体损害，单单是是看到这这样的堆堆放方式式就让人人有一种种不踏实实的感觉觉。让人人感到欣欣慰的是是，在调调研活动动结束前前不久，这家国国有仓库库开始着着手建立立自己的的

11、高层货货架。其次次，高质质量的基基础设施施建设要要求的是是有较高高素质的的操作者者，只有有较高素素质的操操作者对对先进的的设备进进行操作作，才能能在最大大程度上上减少货货损。另另外，如如今众多多物流公公司纷纷纷介入高高附加值值货物的的供应链链，对外外语的要要求也相相应提高高。对物物流公司司而言，管理者者和作业业人员的的外语水水平直接接影响到到公司承承接高附附加值货货物的能能力，这这方面是是国有物物流公司司的弱点点。第三，信息系系统建设设和应用用方面，无论是是国有企企业还是是外资企企业，对对企业信信息系统统都给予予极高的的重视，以DAANZAASAEll为例，分布于于全世界界的每个个分公司司都有

12、数数台终端端与总部部的主机机相联，几乎所所有数据据的处理理都可以以通过网网络进行行，其客客户可以以在任何何时候查查询货物物状态，甚至可可以精确确到货物物在仓库库的哪一一个货位位上，分分驳中心心还可以以应客户户的要求求，按照照单个货货物的产产品号码码发运货货物。因因此，客客户可以以非常精精确地控控制库存存、调拨拨货物；公司内内部的通通讯系统统非常完完善，同同时GPPS系统统也被应应用在货货物跟踪踪上。然而而，令人人吃惊的的是DAANZAASAEII的终端端采用的的并不是是先进的的设备，而是连连图片也也不能显显示的老老式旧MM终端，实际运运作强调调的是稳稳定性，而不是是片面的的先进性性。相比比之下，国内由由于计算算机普及及得较晚晚，计算算机配置置相对来来说还要要高一些些，但是是出于技技术、资资金及网网络条件件等原因因，对网网络的应应用还没没有达到到应有的的水