某铁路施工组织设计方案（中英文）

1、PAGE PAGE 206目录TOC o 1-3第一章 工程概况 PAGEREF _Toc207025105 h 4第1节 工程说明 PAGEREF _Toc207025106 h 4第2节 自然特征 PAGEREF _Toc207025107 h 4第3节 铁路主主要技术术标准 PAGEREF _Toc207025108 h 55第二章 施工组组织设计计 PAGEREF _Toc207025109 h 6第1节 施工组组织总体体方案 PAGEREF _Toc207025110 h 66第2节 施工场场地平面面布置 PAGEREF _Toc207025111 h 221第3节 主要施施工工艺艺

2、和主要要施工方方法 PAGEREF _Toc207025112 h 233第4节 劳动力力组织措措施及计计划 PAGEREF _Toc207025113 h 888第5节 主要材材料、设设备供应应计划 PAGEREF _Toc207025114 h 991第6节 主要施施工机械械设备及及检测、试验仪仪器配备备 PAGEREF _Toc207025115 h 93第7节 大临及及过渡工工程方案案 PAGEREF _Toc207025116 h 93第8节 质量目目标 PAGEREF _Toc207025117 h 1223第9节 质量保保证体系系及说明明 PAGEREF _Toc20702511

3、8 h 1233第10节节 保证证工程质质量的主主要技术术措施 PAGEREF _Toc207025119 h 1124第11节节 控制制和防止止质量通通病的措措施 PAGEREF _Toc207025120 h 1225第12节节 接受受质量监监督及施施工监理理的承诺诺 PAGEREF _Toc207025121 h 1288第13节节 因施施工原因因发生工工程质量量事故的的受罚条条款及未未达到质质量要求求的受罚罚条款 PAGEREF _Toc207025122 h 1128第14节节 专职职质检上上岗人员员不能兑兑现的受受罚条款款 PAGEREF _Toc207025123 h 1299第

4、15节节 创优优规划 PAGEREF _Toc207025124 h 1129第16节节 安全全目标 PAGEREF _Toc207025125 h 1134第17节节 安全全保证体体系及说说明 PAGEREF _Toc207025126 h 1334第18节节 保证证既有线线行车安安全、施施工、人人身、设设备安全全措施 PAGEREF _Toc207025127 h 1141第19节节 未达达到安全全要求的的受罚条条款 PAGEREF _Toc207025128 h 1446第20节节 专职职安全检检查上岗岗人员不不能兑现现的受罚罚条款 PAGEREF _Toc207025129 h 114

5、7第三章 环境保保护、水水土保持持措施 PAGEREF _Toc207025130 h 1147第1节 环境保保护方案案 PAGEREF _Toc207025131 h 1477第2节 组织机机构及职职责 PAGEREF _Toc207025132 h 1447第3节 水土保保持、环环境保护护具体措措施 PAGEREF _Toc207025133 h 1550第四章 保护周周围建（构）筑筑物，做做好交通通配合，文明施施工、文文物保护护等措施施 PAGEREF _Toc207025134 h 1522第1节 保护周周围建(构)筑物措措施 PAGEREF _Toc207025135 h 1552第

6、2节 交通配配合措施施 PAGEREF _Toc207025136 h 1522第3节 文明施施工措施施 PAGEREF _Toc207025137 h 1533第4节 文物保保护措施施 PAGEREF _Toc207025138 h 1588第5节 劳动卫卫生保障障措施 PAGEREF _Toc207025139 h 1159第6节 降造措措施 PAGEREF _Toc207025140 h 1661第7节 风沙地地区路基基施工保保护措施施 PAGEREF _Toc207025141 h 1644第五章 施工组组织机构构图 PAGEREF _Toc207025142 h 1665第六章 主要

7、材材料供应应计划表表TJ22 PAGEREF _Toc207025143 h 1666第七章 辅助资资料表 PAGEREF _Toc207025144 h 1167第1节 B-55主要施施工机械械及测量量、试验验设备配配备表11 PAGEREF _Toc207025145 h 1677第2节 表IVV主要施施工机械械表 PAGEREF _Toc207025146 h 1992第3节 表VIII临时时工程用用地计划划表 PAGEREF _Toc207025147 h 1999工程概况况工程说明明XX 线线XX 段位于于XX 线东段段，现状状运营条条件为复复线，线线路基本本为无缝缝线路、区间信信号

8、为自自动闭塞塞、机车车为内燃燃。经改改造后全全线将形形成电气气化复线线铁路，绝大部部分地段段旅客列列车行车车速度目目标值将将达到1160kkm/hh。本标段施施工范围围：XXX（不含含）XX（含）提提速工程程、133 个站站站场改改造；低低压电力力工程、机务、车辆、给排水水、环保保、水保保等，除除电气化化专业和和10KKV、35KKV 配配电所外外的其他他生产房房屋及附附属工程程。自然特征征XX 至至XX 段位于于XX 铁路东东段，西西经XXX、金昌昌翻越本本段海拔拔最高的的岌岭后后至山丹丹。又经经张掖、临泽、高台、酒泉后后抵达XXX。线路位于于甘肃省省西部河河西走廊廊地区，沿线地地貌主要要有

9、XXX 盆地地南缘冲冲、洪积积平原区区，岌岭岭分水岭岭荒漠，龙首山山与祁连连山山前前冲、洪洪积平原原区，张张掖盆地地冲、湖湖积平原原区，酒酒泉盆地地南缘山山前倾斜斜、洪积积平原区区五个地地貌单元元。线路路所遇不不良地质质现象主主要为新新华庄至至梧桐泉泉的风沙沙、张掖掖地区的的湿地以以及黑河河沿岸的的冲刷问问题。特特殊岩土土有盐泽泽土、湿湿陷性黄黄土和膨膨胀土。铁路所经经地区地地下水主主要为第第四系空空隙潜水水，张掖掖、酒泉泉盆地中中央地下下水位较较浅，为为0.555 米，盆地边边缘水位位一般11050 米，补补给来源源为大气气降水和和高山融融雪及河河水补给给。本段线路路地处温温带干旱旱大陆性性

10、气候，夏季炎炎热，冬冬季严寒寒，气候候干燥，温差较较大。年年平均气气温为44.87.77，极端端最高气气温为332.5540.8，极端端最低气气温为-26.733.3，年平平均降水水量为11271944mm，降雨多多集中669 月份份，瞬时时风速22834mm/s，最大冻冻结深度度12331599cm。全线地震震烈度为为七、八八度。铁路主要要技术标标准铁路等级级：级；正线数目目：双线线；限制坡度度：6，双机机12.5；最小曲线线半径：200kkm/hh 路段段，一般般35000m，困难228000m，个个别22200mm；160kkm/hh 路段段，一般般20000m，困难116000m；14

11、0kkm/hh 路段段，一般般16000m，困难112000m；120kkm/hh 路段段，一般般12000m，困难8800mm；100kkm/hh 路段段，一般般8000m，困困难6000m；牵引种类类：电力力；机车类型型：货机机采用7 或6B，暂暂按7 设计计；客机机特快采采用7E，快快客、普普客采用用77C；牵引质量量：40000tt；到发线有有效长度度：8550m，双机8880mm；闭塞类型型：自动动闭塞；建筑限界界：满足足开行双双层集装装箱列车车和路段段行车速速度要求求。施工组织织设计施工组织织总体方方案在保证总总工期和和专业工工期按招招标文件件完成的的前提下下，根据据本标段段的工作

12、作量，采采用优化化的方案案和先进进的施工工工艺，进行人人员和机机械设备备与工程程项目的的最佳组组合，制制定安全全、质量量、工期期和效益益的保障障体系，结合工工程实际际，把大大部分人人员集中中在工程程量大、工点相相对集中中、有生生活保障障的地点点，体现现以人为为本的思思想。本标段点点多线长长、工程程量大，使用大大型机械械施工，可以充充分发挥挥大型机机械质量量好、效效率高的的特点，确保工工程质量量和工期期。在既既有线施施工的最最大特点点就是要要保证正正常的运运输秩序序，保证证行车安安全和人人身安全全，在这这个大目目标下，我们要要合理组组织施工工，与铁铁路局有有关部门门密切配配合，圆圆满完成成施工生

13、生产任务务。2.1.1 施施工组织织机构设设置及职职责2.1.1.11 机构构组成根据工程程规模及及特点，本投标标人组建建高效、精干的的施工管管理组织织机构，成立项项目指挥挥部，由由具有丰丰富铁路路施工管管理经验验的工程程师担任任指挥长长，由曾曾在多条条铁路施施工中主主管技术术工作的的高级工工程师担担任项目目总工程程师。项项目指挥挥部下设设工程技技术部、物资设设备部、计划财财务部、安全质质量部、环境保保护部及及办公室室六个部部门，工工程技术术部下设设测量队队，安全全质量部部下设中中心试验验室。项目指挥挥部下设设29 个专业业化施工工队，其其中：55 个路路基综合合施工队队，6 个桥桥梁施工工队

14、，55 个站站场施工工队，110 个个涵洞施施工队，1 个线线路施工工队，22 个混混凝土拌拌合运输输队。详见：施施工组织织机构框框图。2.1.1.22 职责责分工各业务部部门的主主要职责责如下项目指挥挥长：项项目指挥挥长是项项目的宏宏观调控控者，负负责与建建设单位位、业主主及各级级政府部部门协调调联系，对本工工程的全全部工作作负责，代表本本企业法法人履行行合同及及实现对对建设单单位的各各项承诺诺。项目经理理：项目目经理是是项目的的第一管管理者，负责本本标段工工程从施施工准备备、工程程施工直直至竣工工交付全全过程的的管理、协调和和控制。项目副经经理：负负责施工工生产、物资设设备供应应及管理理、

15、施工工进度和和施工安安全工作作。项目副经经理：负负责工程程保障、环境保保护、文文明施工工管理工工作，配配合业主主做好临临时用地地的租用用与管理理，协调调与友邻邻施工单单位的关关系，加加强与当当地不同同民族兄兄弟的沟沟通与了了解，妥妥善处理理施工过过程中出出现的不不和谐事事项。项目总工工程师：负责本本标段工工程的全全面技术术工作、科技攻攻关、质质量管理理及质量量控制工工作。工程技术术部：负负责工程程测量、图纸会会审、施施工组织织设计的的编制及及实施、技术交交底、现现场管理理、设计计变更、施工记记录、竣竣工文件件和资料料的编制制、移交交。安全质量量部：负负责施工工安全知知识的教教育与培培训、安安全

16、技术术交底、现场施施工安全全的检查查、管理理和控制制。保证证工程按按设计和和相应的的规范、施工组组织机构构框图(略)标准实施施，实现现安全生生产目标标；负责责材料的的试验与与检测、质量文文件的编编制与执执行、工工程质量量的管理理、控制制、检查查、评定定及工程程创优等等工作，实现质质量目标标及创优优目标。物资设备备部：负负责物资资材料的的计划、采购和和运输；负责所所有进场场物资材材料的检检查验收收、储备备、现场场管理等等工作；负责机机械设备备的调配配、组织织进场、使用管管理、维维修保养养、施工工保障等等工作。计划财务务部：负负责施工工进度计计划的编编制与实实施、工工程成本本核算及及内部承承发包、

17、施工预预算、验验工计价价、变更更索赔工工作；负负责项目目施工全全过程的的财务管管理、竣竣工决算算等工作作。环境保护护部：负负责施工工环境保保护的规规划设计计与实施施，负责责进行环环保知识识的培训训教育和和宣传工工作，对对施工现现场、生生活驻地地、取弃弃土场及及沿线的的施工环环境、水水土保持持、文物物保护等等，采取取有效保保护措施施并实施施监督检检查。办公室：负责后后勤保障障、日常常生活管管理、对对内对外外公共关关系、配配合业主主做好征征地拆迁迁等工作作。2.1.2 总总体施工工方案2.1.2.11 路基基工程路基采用用机械化化施工，土方填填筑按“四区段段、八流流程”作业，帮填路路基挖台台阶处理

18、理时，选选择与既既有线路路基相近近的合格格填料，在新旧旧路基连连接部位位按设计计要求铺铺土工格格栅，加加强碾压压，作业业面窄小小地段采采用小型型振动压压路机或或重型打打夯机碾碾压夯实实，保证证密实度度达到规规范要求求。路基成型型后及时时进行防防护。高台、清清水、文文殊地段段，祁连连山前的的戈壁荒荒漠地带带，路基基填料较较好，多多为砂夹夹石，主主要作为为路基迎迎水面的的防冲刷刷工程，保证施施工质量量。路基防护护、加固固及排水水工程本本着环保保、水保保“三同时时”的原则则进行施施工。2.1.2.22 桥涵涵工程2.1.2.22.1 新建桥桥梁施工工大中桥钻钻孔桩基基础采用用冲击反反循环钻钻机及冲冲

19、击钻机机施工，扩大基基础采用用挖掘机机辅以人人工方法法开挖，挖井基基础以人人工施工工为主，基础施施工采用用组合钢钢模板，墩身、墩帽采采用定型型钢模板板，设混混凝土拌拌合站，配备混混凝土罐罐车输送送混凝土土，吊车车垂直运运输。框框架桥涵涵施工采采用碗扣扣式脚手手架、大大块钢模模板，接接长桥涵涵翼墙拆拆除前插插打钢轨轨桩对既既有线路路基进行行防护；为保证证临近既既有线路路的施工工安全，在施工工基础时时采用钢钢板桩、混凝土土套箱，人工挖挖孔钢筋筋混凝土土护壁等等措施，确保行行车安全全。梁体架设设采用架架桥机施施工，公公跨铁立立交桥采采用吊车车架设。2.1.2.22.2 既有桥桥梁加固固既有桥梁梁加固

20、，需要桥桥梁的一一侧墩台台身基础础帮宽，新作一一个环行行套箍，梁体移移位，梁梁部加固固。若为为50 年代旧旧桥，墩墩身作环环行套箍箍，梁部部增设横横向预应应力水平平板。若若为900 年代代桥梁，梁部增增设横向向水平板板。2.1.2.22.3 接长桥桥涵接长的桥桥涵施工工时，用用钢轨桩桩辅以纵纵、横梁梁加固既既有线路路。即先先在框架架桥、涵涵洞两侧侧翼墙位位置处各各打入一一排钢轨轨桩，用用工字钢钢焊成一一体，再再纵向穿穿入一排排钢轨，形成一一稳定框框架，以以确保行行车安全全。然后后按常规规法进行行桥涵的的接长施施工。扩大基础础、挖井井基础采采用挖掘掘机开挖挖人工配配合的方方法施工工，2.1.2.

21、33 轨道道工程在路基成成型满足足铺轨条条件后，采用人人工铺轨轨。线路路绕行采采用预铺铺短轨后后更换无无缝线路路的施工工方法，短轨铺铺设范围围为拨距距大于22.0mm 地段段，曲线线半径改改造施工工当最大大拨距不不超过22.0mm 时，一次将将旧线拨拨到新线线位置，最大拨拨距大于于2.00m 且且大于地地段长度度超过1150mm 时，预铺短短轨。新建线路路与既有有线拨、接合拢拢之前，事先在在相同温温度条件件下把合合拢口两两端线路路轨缝调调匀，扣扣件拧紧紧，锁定定并准确确测算合合拢口轨轨长度，并作好好人力、机械的的各项准准备。线线路封锁锁后，集集中力量量拨移线线路，用用小型机机具捣固固整修线线路

22、，使使其尽快快稳定和和提到正正常速度度。底碴及面面碴采用用汽车运运输，压压路机压压实，人人工整平平、整形形。底碴碴一次铺铺足压实实，面碴碴分层铺铺设，第第一次上上至设计计枕底高高程并压压实，剩剩余道碴碴按计算算数量并并考虑余余量存放放在两侧侧路肩上上，待铺铺轨过后后人工补补齐，用用人工配配合机械械捣实。钢轨及及配件和和轨枕按按配轨计计算的数数量采购购，道钉钉锚固集集中进行行。轨枕枕沿线路路用汽车车运输，人工配配以简易易调装设设备散布布。钢轨轨用轨道道平车运运输，人人工铺轨轨。整道道采用人人工配合合机械作作业。2.1.3 技技术措施施2.1.3.11 路基基施工技技术措施施2.1.3.11.1

23、雨季施施工路基雨季季施工地地段，首首先完成成涵洞工工程；在在路基两两侧或山山坡上侧侧设计水水沟位置置挖设临临时排水水沟，与与涵洞和和既有沟沟渠连成成防排水水系统。同时准备备好防洪洪防汛所所需的人人员、物物资及相相应器材材。雨季填筑筑路堤，根据所所用机械械设备的的性能和和数量，合理组组织几个个工点或或几个工工作面轮轮流作业业，衔接接紧凑、快速施施工。雨季施工工路堤时时，保证证做到随随挖、随随运、随随铺、随随压实，每一压压实层表表面均做做成从路路基中部部向两侧侧成23%的人人字形排排水坡并并整平。路堤边坡坡用人工工配合机机械随时时夯拍密密实平整整。在雨前和和收工前前将铺填填的松土土压实完完毕。严严

24、禁在中中雨或连连绵雨天天填筑非非渗水土土的路基基各部填填层。提前与当当地气象象部门联联系，随随时掌握握降水预预测及变变化情况况，制定定切实可可行的雨雨季施工工组织方方案，经经监理工工程师签签认后实实施。对对于低洼洼地段的的土质路路基、高高填深挖挖地段的的土质路路基和不不良地质质地段的的路基尽尽可能避避开雨季季施工。2.1.3.11.2 大风季季节施工工在大风季季节施工工时，提提前与当当地气象象部门联联系，掌掌握当年年及近期期的刮风风频率及及风力、风速情情况，制制定合理理的施工工方案。选用不能能被风吹吹散的填填料，按按照合理理的倒土土顺序作作业，并并及时进进行摊平平碾压。有大风天天气时停停止基床

25、床铺填渗渗水土、铺设土土工织物物等作业业及爆破破施工。采取缩短短填土区区段长度度、在路路基面上上适当洒洒水等措措施，避避免大风风影响及及环境污污染。2.1.3.11.3 低温施施工路基施工工当昼夜夜平均气气温在00以下且且连续115 天天时，或或气温虽虽未达到到上述程程度但路路堤中掺掺填冻土土时，均均按低温温施工办办理。低温施工工路堤，在冻结结前处理理地基，清除冰冰雪、疏疏干积水水，坑洼洼处用与与地基同同类未冻冻土填筑筑压实。处理好好的地基基随即掩掩盖以防防冻结。随挖、随随运、随随填、随随压实。已铺土土层未压压实前，不得中中断施工工。保证开挖挖、运填填的周转转时间小小于土的的冻结时时间。取土场

26、、路堑和和路堤的的外露土土层用松松土和草草袋覆盖盖。分层填筑筑铺土厚厚度按一一般规定定减薄220%25%，水平平分层填填筑。施工中遇遇大雪或或其它原原因不得得不中途途停工时时，平整整填层及及边坡面面并加掩掩盖；继继续施工工前，将将表面积积雪清除除。2.1.3.22 桥涵涵施工技技术措施施2.1.3.22.1 测量放放样对设计单单位提供供的导线线点、控控制桩及及水准点点进行复复核加密密，换手手测量无无误并埋埋设和加加固护桩桩后方可可使用。设置施工工所必须须的桥中中线桩及及临时水水准点，每桥两两头各设设12 个临临时水准准点，并并定期校校核复测测。根据控制制点资料料计算出出的桥墩墩台位置置坐标，利

27、用全全站仪和和经纬仪仪进行放放样确定定其中心心位置，并采取取换手测测量复核核校正。2.1.3.22.2 钢筋工工程钢筋的检检查：无论使用用何种钢钢筋必须须经监理理工程师师批准。钢筋进进场后必必须检查查出厂质质量证明明，出厂厂证明书书不齐全全或没有有证明书书的情况况严禁使使用。在在此基础础上试验验检查人人员对钢钢筋作全全面试验验检查，严把质质量关。试验内内容主要要为钢筋筋抗拉试试验、冷冷弯试验验及焊接接试验。试验结结果报监监理工程程师审核核批准。钢筋的保保管：钢筋进场场后注意意妥善保保管，堆堆放场地地选择地地势较高高处，下下设垫块块，使钢钢筋垫起起，离地地30 厘米，上设料料棚，避避免受雨雨淋，

28、并并按不同同规格等等级分别别堆放并并设立标标牌，且且避免同同酸、盐盐、油类类等物品品一起堆堆放，以以免污染染。钢筋的加加工：将钢筋表表面油渍渍、漆皮皮、鳞锈锈等清除除干净，保持表表面洁净净。钢筋筋调直时时，直径径小于110 毫毫米的圆圆盘钢筋筋用调直直机调，直径在在10 毫米以以上的钢钢筋用人人工调直直。钢筋下料料严格执执行配料料单制度度，项目目填写完完整准确确，下料料时按照照施工图图纸进行行复核无无误后下下料。钢筋下料料后，对对同批同同类尺寸寸的钢筋筋进行第第一根检检验，第第一根钢钢筋符合合要求后后才能继继续下料料加工。钢筋按设设计尺寸寸和形状状全部用用机械加加工弯制制。钢筋接长长使用电电弧

29、焊和和闪光对对焊，焊焊接时，接头做做试验，检验合合格后使使用。钢钢筋绑扎扎时，注注意绑扎扎位置，精心测测量放线线位置，并执行行复检。电弧焊焊用的焊焊条符合合设计和和规范要要求。在模板内内安装钢钢筋时，位置准准确。为为保证底底模与钢钢筋之间间有一定定厚度保保护层，在钢筋筋下面垫垫以预制制好的混混凝土垫垫块，并并用预埋埋在垫块块中的铁铁丝绑在在钢筋上上，以免免浇筑混混凝土时时发生移移动，上上下层钢钢筋间的的净距用用短钢筋筋控制，钢筋与与侧模间间的净距距用预制制垫块控控制。2.1.3.22.3 模板工工程本工程所所用的模模板采用用自制钢钢模板，个别细细部、小小构件用用木模板板。墩身及墩墩帽根据据直、

30、曲曲线和边边坡坡率率情况采采用整体体定型钢钢模。桥桥台模板板采用大大块组合合钢模板板，耳墙墙、顶帽帽及托盘盘的下部部支撑采采用碗扣扣式支架架。工程程中所用用的支架架和脚手手架的设设计经监监理工程程师批准准，为保保证结构构竣工后后尺寸准准确，支支架按要要求预留留施工拱拱度，安安装完毕毕后，对对支架的的平面位位置、顶顶面标高高、节点点联系及及纵横向向稳定性性进行全全面检查查，对于于支架脚脚手架的的沉降量量要注意意记录，必要时时纠正调调整。2.1.3.22.4 混凝土土工程原材料检检查：水泥：混混凝土所所用的水水泥必须须经监理理工程师师批准。每批进进场水泥泥附有货货单抄件件和出厂厂合格证证提交给给监

31、理工工程师，其内容容包括水水泥的生生产厂家家、出厂厂日期、牌号、标号、数量以以及厂检检验部门门的印章章及该部部门负责责人、检检验人的的签名。水泥的的运输、储存、使用按按铁路路混凝土土及砌体体工程施施工及验验收规范范的有有关规定定执行。细骨料：为级配配良好、质地坚坚硬、颗颗粒洁净净的天然然河砂，不同来来源的砂砂分别设设立标志志储存。同一料料源每批批（不超超过2000m33）砂试试验合格格并经监监理工程程师认可可后使用用。粗骨料：采用坚坚硬的碎碎石，表表面洁净净，针状状片状颗颗粒及水水泥土杂杂物含量量不得超超过规定定要求，不同来来源和规规格的粗粗骨料分分别设立立标志储储存。同同一料来来源每批批（不

32、超超过2000m33）粗骨骨料试验验合格后后，经监监理工程程师认可可后使用用。拌和用水水：使用用前经试试验合格格并经监监理工程程师认可可后使用用，水中中不得含含有影响响水泥正正常凝结结与硬化化的有害害杂质。外加剂：所采用用的混凝凝土外加加剂必须须经监理理工程师师书面批批准并且且必须是是有关部部门检验验并附有有检验合合格证明明的产品品，掺入入量按产产品说明明和试配配情况确确定，使使用效果果经试验验证实。检查混凝凝土配合合比：设计配合合比通过过计算和和试配选选定，设设计混凝凝土的配配合比必必须满足足强度、和易性性、耐久久性和经经济要求求，根据据设计的的配合比比及施工工所采用用的原材材料，在在与施工

33、工条件相相同的条条件下，拌制少少量混凝凝土制作作试件进进行试验验，如混混凝土的的强度、和易性性不适应应，则调调整配合合比，直直到满意意为止。当水泥泥、骨料料和外加加剂的来来源、质质量变化化时，都都必须进进行配合合比设计计，配合合比经监监理工程程师批准准后使用用。检查模板板：浇筑混凝凝土前检检查模板板尺寸、形状是是否正确确，接缝缝是否严严密，支支架连接接是否牢牢固，并并清除模模板内的的灰屑垃垃圾。用用空压机机吹风或或用水冲冲洗干净净，模板板内侧涂涂隔离剂剂，检查查钢筋的的数量、尺寸、间距及及保护层层厚度是是否符合合设计要要求。预预埋件和和预留孔孔是否齐齐全，位位置是否否准确，经自检检和监理理工程

34、师师检查验验收合格格后浇筑筑混凝土土。混凝土拌拌和：采用有自自动计量量装置的的拌和站站搅拌，各种计计量仪器器经质检检站鉴定定合格后后使用，对骨料料的含水水率经常常进行检检测，以以调整骨骨料和水水的用量量。上料程序序为砂石水泥水，在在整个施施工过程程中，控控制拌和和速度和和混凝土土浇筑速速度，严严格控制制水灰比比和混凝凝土坍落落度。混凝土运运输：主要采用用混凝土土罐车运运输，近近距离小小用量时时采用小小型机动动翻斗车车运输。混凝土浇浇筑：混凝土浇浇筑以人人工浇筑筑为主，浇筑混混凝土前前，首先先对模板板、支架架、钢筋筋和预埋埋件进行行全面检检查，符符合要求求后开始始浇筑。混凝土土浇筑连连续进行行，

35、如因因故必须须间断时时，需按按规范规规定做好好接灌措措施。混凝土的的振捣：混凝土的的振捣必必须有专专人负责责，严格格按规定定操作，所采用用的振捣捣器有两两种：平平板式和和插入式式。当使使用插入入式振捣捣器时，避免振振捣棒碰碰撞模板板、钢筋筋及预埋埋件。大大型预制制构件采采用附着着式和插插入式振振捣器联联合振捣捣，振捣捣密实的的标志是是混凝土土停止下下沉、不不再冒出出气泡、表面平平坦、泛泛浆。混凝土养养生采用用湿润法法养生，重要结结构必须须洒水、覆盖养养生，并并由专人人负责，以保证证混凝土土质量，养生时时间为7714 天。2.1.3.33 线路路整道及及维护安安全技术术措施铺轨过后后除随即即进行

36、重重点整道道，保证证工程列列车运行行速度外外，还需需采取下下列措施施，保证证上碴整整道和线线路维护护作业及及行车安安全。在重点整整道前，在大中中桥安设设临时避避车台；在重点点整道的的同时，对平交交道口设设置临时时铺垫，并安设设临时道道口标志志。同时时，对沿沿线居民民做好铁铁路安全全常识和和护路、爱路的的宣传工工作。重重点整道道之后，立即安安排巡道道人员和和道口看看守人员员昼夜巡巡查值班班。制定详尽尽的施工工作业方方案和安安全操作作细则，严格按按相应的的施工规规范和规规则实施施。施工工作业时时，每组组设一名名组长，统一指指挥，规规范操作作；按规定在在作业段段前后设设置警戒戒人员和和报警器器材及信

37、信号等设设备。所所用的捣捣固机、起道机机等，每每台定专专人负责责；捣固固机和轨轨道平车车等制定定紧急下下道措施施。在未到达达卸碴地地点、未未确认卸卸车信号号的情况况下及道道口、明明桥面、影响道道岔信号号及列车车转移走走行途中中不得卸卸碴。施施工所用用机械设设备、材材料等稳稳固堆放放在限界界以外，收工时时机械用用蓬布覆覆盖并捆捆扎牢固固，防止止被风吹吹散影响响行车。在有雾、雪、风风、雨等等恶劣天天气施工工时，在在曲线地地段及有有障碍物物视线不不足8000 米米地段，增设防防护人员员中转信信号。2.1.3.44 过渡渡工程线线路封锁锁施工技技术措施施线路封锁锁拨接施施工的防防护员、联络员员，选派派

38、责任心心强、熟熟悉业务务并经考考试合格格的正式式铁路职职工担任任。封锁施工工前，施施工负责责人（或或通过驻驻站联络络员）在在要点站站的施工工登记本本上按施施工方案案确定的的内容登登记要点点申请，车站值值班员按按施工单单位的登登记向列列车调度度员提出出要点申申请，列列车调度度员发布布封锁命命令后，施工负负责人根根据调度度命令确确定的封封锁地段段和封锁锁时刻安安排好施施工防护护后进行施施工。当施工中中出现未未预计到到的特殊殊情况，不能按按时开通通，或不不能按施施工方案案中规定定的速度度运行时时，施工工负责人人提前通通知车站站值班员员，要求求列车调调度员延延长时间间或限速速运行。电务、工工务人员员现

39、场指指导，防防止破坏坏电力、通讯、信号设设施。施工场地地平面布布置2.2.1 总总平面布布置原则则从本标段段的实际际情况出出发，统统筹规划划，既考考虑施工工项目的的实际需需要，又又要科学学合理，同时满满足周边边环境保保护、节节约施工工用地、减少水水土流失失和交通通干扰的的要求。2.2.2 临临时工程程设施2.2.2.11 临时时排水系系统路基、桥桥涵施工工前，预预先做好好临时排排水系统统，排水水沟、侧侧沟畅通通；生活区四四周及临临时便道道均设置置排水沟沟，保证证施工区区及生活活区清洁洁、干爽爽、无积积水。2.2.2.22 临时时房屋项目指挥挥部设在在便于指指挥、交交通便利利的高台台县，租租用当

40、地地房屋，施工队队在沿线线设置，以搭建建临时房房屋为主主。生产产用房以以自建为为主，新新建生产产房屋采采用板房房，材料料库、水水泥库等等其它临临时设施施采用砖砖木结构构，并考考虑冬季季取暖需需要。2.2.2.33 施工工用水施工用水水采用各各车站内内部的自自来水供供水系统统及沿线线河流、灌渠取取水，不不足部分分采用打打井取水水或水车车运水。零星工工程用水水采用水水车运输输，并在在拌合站站处修筑筑蓄水池池，保证证施工用用水。2.2.2.44 施工工通讯人员上场场后，迅迅速接通通程控电电话，沿沿线现场场管理人人员采用用对讲机机、移动动电话联联络。附：XXXXX 及站场场改造施施工场地地平面布布置图

41、。2.2.2.55 医疗疗和卫生生防疫在施工现现场派驻驻有一定定经验的的医护人人员为职职工提供供服务，备有必必要的医医疗器械械和一定定数量的的常用药药，采取取在生活活区定期期喷洒消消毒水，在疾病病流行期期给职工工注射疫疫苗等措措施，并并与当地地医疗部部门和卫卫生防疫疫部门保保持联系系，必要要时请他他们予以以帮助。主要施工工工艺和和主要施施工方法法2.3.1 路路基施工工2.3.1.11 施工工工艺采用分段段、分片片统筹安安排的原原则，按按照“三阶段段、四区区段、八八流程”组织施施工；对对特设工工点，按按照设计计要求，采用路路肩墙、路堑墙墙、路堑堑桩板挡挡土墙等等方法进进行路基基加固及及防护施施

42、工。施工前和和施工中中充分考考虑雨水水的影响响，作好好防雨、防水、防洪准准备，减减少雨水水对施工工的影响响。土石方调调配本着着“移挖作作填，就就近取土土，合理理运输，规范弃弃土”的原则则，做到到均衡、经济、合理。路堤填筑筑前，根根据不同同的填料料选择机机械类型型，在填填筑过程程中及时时碾压和和进行压压实度检检测，不不断调整整工艺参参数，确确保路堤堤本体特特别是过过渡段的的压实度度。做到到一次成成型，一一次成优优。路基土石石方采用用机械配配套施工工，困难难地段人人工配合合小型机机具进行行。主要要采用挖挖掘机、装载机机、平地地机、压压路机、推土机机、自卸卸车等机机械设备备进行配配套施工工。特设工点

43、点地段及及时施做做，确保保施工在在安全有有序的状状态下进进行。施工作业业标准化化、程序序化。路路基土石石方填筑筑采用“三阶段段、四区区施工总平平面布置置图(略)段、八流流程”的工艺艺组织施施工。三阶段：准备阶阶段、施施工阶段段、验收收阶段；四区段：填土区区、平整整区、碾碾压区、检测区区；八流程：施工准准备基底处处理分层填填土洒水晾晾晒摊铺整整平碾压夯夯实检验签签证路基整整形。对于石质质路堑施施工，首首先进行行覆盖层层剥离，然后进进行爆破破施工。为保证质质量，以以弱爆破破为主，边坡采采用预裂裂爆破。帮宽既有有路基时时，沿临临时开挖挖线刷坡坡及进行行基底处处理：土土方作业业前先刷刷坡，以以便清除除

44、坡面的的杂草杂杂物，然然后按设设计要求求对帮宽宽段的基基底进行行处理，即用挖挖掘机挖挖除原基基底的砂砂质黄土土，换填填三七灰灰土，分分层填筑筑，分层层采用重重型压路路机压实实，利用用核子密密度仪和和K300 荷载载板检测测压实度度，合格格后开始始进行帮帮宽作业业。附：填土土压实施施工工艺艺流程图图、水泥泥土挤密密桩施工工工艺流流程图。水泥土挤挤密桩施施工工艺艺流程图图2.3.1.22 施工工方法2.3.1.22.1 路堤施工准备备：核对设计计文件，联测水水准点，复测控控制点并并进行控控制点加加密。恢恢复中线线，测设设用地边边界桩。根据设计计给定的的取土位位置，进进行填料料试验，测定出出填料的的

45、最大干干密度和和最佳含含水量。调查既有有线路运运营情况况、路基基状况、施工范范围内的的地下管管线位置置。与运营部部门取得得联系，进行有有关事宜宜协商。积极配合合当地政政府部门门，搞好好征地拆拆迁工作作，并修修建临时时便道和和施工便便道。选择一段段地势平平缓，承承载力满满足要求求的一段段路基作作为场地地进行土土方填筑筑工艺试试验。土方填筑筑工艺试试验：为取得土土方填筑筑的各项项参数，在路堤堤正式施施工前，进行土土方填筑筑工艺试试验，试试验段选选在双线线绕行地地段。试验目的的：通过过现场土土方填筑筑工艺试试验，确确定适于于路基填填筑的材材料，选选择合适适的碾压压机械，确定施施工含水水量、碾碾压遍数

46、数等与压压实度的的关系，以便指指导路堤堤施工。试验准备备：根据据铁路路工程土土工试验验办法（TBBJ100296）对对填料进进行试验验，得出出最大干干密度和和最佳含含水量。准备齐全全检测仪仪器和工工具，即即核子密密度仪和和灌砂设设备。对确定为为试验段段的路基基提前进进行基底底处理。试验的实实施：将将选用的的填料，运到准准备的试试验段上上，用推推土机推推平，虚虚铺厚度度按255 厘米米控制，并使表表面平整整。在试试验段内内铺成44 段长长度为550 米米的连续续段，各各小段用用晾晒或或洒水的的办法控控制含水水量，使使其保持持不同的的数值。填料铺填填完成后后，用选选定的机机械进行行碾压，压路机机先

47、静压压两遍，然后振振压，走走行速度度控制在在4 公里里小时时以下。每振压压一遍，各段进进行一次次压实度度和含水水量检测测。当检检测的压压实度不不再升高高时，停停止碾压压，再进进行一层层填筑工工艺试验验，方法法与第一一层相同同。对两层试试验的数数据进行行分析，确定合合理的施施工控制制含水量量范围，即上下下限的数数值，以以及不同同压实度度的碾压压遍数。一般地段段基底处处理：路堤施工工前，对对填筑范范围内基基底的土土壤性质质，所处处的自然然环境状状态进行行调查，并结合合设计进进行处理理，如设设计无规规定时，根据实实际情况况，采用用相应的的方法予予以处理理。横向坡度度小于11：10，且且基底土土密实，

48、清除原原地表草草皮后，路堤可可直接填填筑。当横向坡坡度陡于于1：10 时，为为确保帮帮宽部分分的稳定定，将原原地面挖挖成台阶阶，台阶阶宽度不不小于11 米。原地表层层为耕地地或松土土时，根根据松土土厚度分分别处理理，当厚厚度小于于0.33 米时时，将原原地表碾碾压，达达到规定定的压实实度；当当松土厚厚度大于于0.33米时，将松土土翻挖，再分层层回填碾碾压密实实。遇有水田田、池塘塘或含水水量过大大的土质质时，采采用预先先排水疏疏干、挖挖除淤泥泥、换填填等方法法进行处处理。除以上情情况外，再出现现其他情情况，而而设计还还未明确确时，及及时上报报设计单单位，共共同研究究处理。特殊地段段地基处处理：翻

49、挖夯填填：原有有基底含含水量较较大时，采取翻翻挖原有有土壤、晾晒的的方法使使其达到到最佳含含水量，再进行行机械压压实的方方法增加加基底承承载力。水泥土挤挤密桩：施工前前，先进进行成桩桩试验，至少两两根，以以确定施施工经验验及施工工参数。水泥土挤挤密桩采采用侧板板螺旋钻钻或洛阳阳铲成孔孔。按照选定定的配比比，在现现场进行行机械拌拌合。将拌好的的材料分分三次装装入孔内内，每层层松料的的厚度约约为655cm。每层填料料均以橄橄榄锤夯夯击。做做到即使使材料密密实，又又将基床床沿水平平和垂直直方向挤挤密；第第三层的的顶面以以平底锤锤夯击，以保证证桩的顶顶面与基基床齐平平。在夯平桩桩顶后，逐渐向向套管内内

50、填入道道碴，边边填边向向上提拔拔套管，直至将将套管全全部拔出出，将孔孔口填平平捣实。处理后的的地基采采用标准准贯入，静力触触探方法法检验成成桩质量量。地基基加固后后，复合合地基承承载力不不小于1170KKPa。施工中应应做好施施工组织织，确保保水泥在在初凝时时间内完完成土与与水泥的的拌合、桩的填填充及夯夯实。铺设土工工格栅：按设计计要求质质量、规规格选购购土工格格栅。铺铺设时，将土层层表面平平整，不不得有坚坚硬突出出物，测测量放出出铺设边边线，然然后按顺顺序铺设设。铺设土工工格栅时时，每幅幅格栅搭搭接长度度不小于于20ccm；接接缝处要要相互错错开，不不得落在在同一面面上；搭搭接处用用聚乙烯烯

51、塑料绳绳梅花型型布置绑绑扎牢固固。土工工格栅摊摊铺后及及时填筑筑填料。重锤夯实实：重夯夯机就位位后进行行强夯。根据定定位、放放样结果果，按跳跳点夯击击或梅花花型顺序序夯击。可分段段进行，从边缘缘向中央央。对每每个夯击击点的每每一击沉沉降量进进行观测测，常以以最后两两击平均均下沉量量作为控控制标准准，而最最后两击击沉降量量又以单单点最佳佳夯击能能、加固固地基的的强度和和变形要要求来确确定，对对于土质质较差的的区域，增加夯夯击次数数或抛填填片石补补夯。第一遍夯夯后场地地平整压压实。根根据夯前前确定的的施工参参数，确确定夯后后间歇时时间。检检测地基基强夯后后的效果果：地基基密实度度和承载载力。第二遍

52、夯夯击。根根据设计计需要，分层或或多遍以以上夯实实。检测测地基强强夯后的的效果。一般路堤堤填筑：分层填筑筑：采用用全宽纵纵向水平平分层填填筑，每每10002000 米或或两构造造物之间间划分为为一个区区段。每每一水平平层采用用同一种种填料，如果取取土坑内内的填料料种类不不同，要要分层开开挖。挖挖掘机挖挖装，自自卸车运运土，路路堤每隔隔25 米设一一组标高高控制点点，画在在两侧的的标杆上上，用来来控制松松铺厚度度。填筑筑时松铺铺厚度按按不超过过35 厘米控控制，据据此来计计算卸土土间距，以便平平整时厚厚度均匀匀。为保保证路堤堤边坡压压实质量量，填筑筑时比设设计层宽宽两侧各各超填33050 厘米。

53、摊铺平整整：填料料摊铺平平整先使使用推土土机进行行初平，再用平平地机进进行精平平。每层层面做成成向两侧侧4的横横向排水水坡。为为严格控控制松铺铺厚度，初平时时在路基基两侧的的标高控控制杆上上挂线来来控制。洒水或晾晾晒：填填土路基基碾压时时填料的的含水量量应在工工艺试验验确定的的范围内内，当填填料含水水量较低低时，采采用洒水水措施，如果洒洒水量大大时，采采用取土土坑内提提前洒水水闷湿，洒水量量小时采采用路基基上洒水水并用旋旋耕犁搅搅拌的方方法。当当填料含含水量过过大时，采用摊摊铺晾晒晒的方法法，并每每隔一定定的时间间进行一一次翻松松。碾压夯实实：碾压压前现场场技术人人员向压压路机司司机进行行技术

54、交交底，内内容包括括碾压范范围、压压实遍数数、行驶驶速度、碾压顺顺序等。本标段段采用自自行式振振动压路路机进行行碾压。压实顺顺序按先先两侧后后中间，曲线地地段先内内侧后外外侧，先先慢后快快，先静静压后振振压的程程序进行行碾压。相邻施施工段应应互相重重叠压实实，搭接接长度不不小于22 米，沿线路路纵向的的轮迹应应重叠00.5米米，横向向到边，不留死死角。检验签证证：每层层压实完完成后，质量检检查人员员和试验验人员要要对该层层的填筑筑质量进进行检查查，检查查碾压区区段是否否均匀压压实，填填筑层厚厚度是否否超过规规定厚度度，填层层的宽度度、平整整度、横横坡度等等。压实实度采用用核子密密度仪和和灌砂法

55、法相结合合进行检检测。自自检达到到规定要要求后，请监理理进行抽抽检，合合格后再再进行下下一层填填筑施工工。每填填起1 米高度度或到基基床底时时及时恢恢复中线线，测放放边桩，检查路路堤中线线偏位和和超填值值是否符符合要求求。路基整修修：包括括路基面面的路拱拱、平整整度、边边坡等，路基整整修严格格按设计计结构尺尺寸进行行，对于于超填部部分人工工挂线清清刷并夯夯实，路路基整修修完成后后要达到到标准要要求。路基外形形尺寸检检验标准准表检查项目目允许偏差差范围检查次数数及方法法纵断高程程（毫米米）50用水准仪仪每1000 米米检查55 点中线至一一侧路肩肩距离（毫米）50用经纬仪仪每1000 米米检查5

56、5 点宽度（毫毫米）设计值值用尺量每每1000 米检检查3 处路拱横坡坡0.55%用坡度尺尺每1000 米米检查22 个断断面边坡坡度度设计值值用坡度尺尺每1000 米米检查33 处表面平整整度(毫米)15用2.55 米直直尺每1100 米检查查10 点临时急流流槽设置置：路堤堤填筑后后及时修修整边坡坡，在边边坡上每每隔5001000m 设设临时排排水槽一一处，临临时排水水槽与路路堤下临临时排水水沟相连连，将水水引入既既有排水水沟渠内内排出。帮宽既有有路堤填填筑：路堤加宽宽改建的的原则：路堤加加宽地段段，于帮帮宽一侧侧路基面面下边铺铺设双向向土工格格栅，格格栅宽22.5mm，间隔隔0.55m，

57、格格栅外边边缘距坡坡面不小小于0.1m。土工格格栅强度度25KKN/mm。填土帮宽宽时，既既有路堤堤沿临时时开挖线线刷坡后后开挖台台阶。帮宽地段段路基面面高出既既有路基基面时，沿既有有线道床床坡脚处处向外做做成4的排排水横坡坡，帮宽宽部分填填料的渗渗水性要要强于既既有路堤堤填料。帮宽地段段的路基基压实标标准与一一般路基基相同。路堤帮宽宽施工：施工准准备：施施工准备备主要工工作是进进行帮宽宽路堤基基底处理理和在既既有路堤堤边坡上上挖台阶阶，台阶阶宽度不不小于11 米，高度为为0.66米。台台阶开挖挖从既有有路堤坡坡脚开始始，逐级级开挖，填一级级挖一级级。分层填筑筑：填料料松铺厚厚度以满满足碾压压

58、成型厚厚度0.3 米米（正好好为台阶阶高度的的一半）为标准准，检验验压实度度合格后后进行第第二层填填筑。同同时开挖挖第二级级台阶，第二层层填料碾碾压至第第二级台台阶高度度时，连连同第二二级台阶阶一起碾碾压，要要求填筑筑层碾压压合格后后与第二二级台阶阶处于同同一水平平面。铺设土工工格栅：铺设前前，对填填层及台台阶面进进行修整整，使其其表面平平整，且且无土块块存在；土工格格栅铺设设从台阶阶踏步与与踏步相相交处开开始，土土工格栅栅铺设时时应拉紧紧，不得得存在翘翘曲、鼓鼓包现象象；土工工格栅上上摊铺填填料时先先采用人人工上料料和平整整，至少少摊铺220 厘厘米后，再用机机械摊铺铺。人工工上料时时，填料

59、料内的硬硬块要击击碎或剔剔出，如如土工格格栅受到到破坏，要进行行局部修修补。土工格栅栅铺设完完毕：开开始填筑筑第二台台阶，方方法与第第一台阶阶相同，同时挖挖第三级级台阶，以此类类推，直直到填到到既有线线路堤顶顶面。台后、涵涵侧、墙墙背土方方填筑工工艺：结构物处处的回填填，选用用透水性性材料作作为回填填材料，填料的的最大粒粒径不得得超过550mmm，塑性性指数小小于122。涵身身背后，锥体和和涵洞顶顶部的填填土分层层填筑，松铺厚厚度200cm，填土对对称填筑筑，采用用小型夯夯实机具具夯实，压实度度不小于于规定值值。桥台台背后填填土时，在台后后下方不不小于22m，上上方不小小于2mm 加桥桥台高的

60、的范围内内，以渗渗水土填填筑，并并用小型型机具分分层水平平夯打密密实。填填筑涵洞洞缺口路路堤时，在涵洞洞两侧不不少于涵涵洞孔径径两倍的的范围内内，自下下而上对对称水平平分层填填筑。2.3.1.22.2 路堑土方开挖挖：开挖前，设置截截水沟，防止路路堑上方方边坡面面冲刷。开挖采取取纵向分分段、分分层，横横向分台台阶进行行开挖，先沿路路堑纵向向挖掘一一通道，然后将将通道向向两侧拓拓宽，上上层通道道拓宽至至路堑边边坡顶缘缘后，再再开挖下下层通道道，使各各层有独独立的出出土道路路和临时时排水设设施，如如此向纵纵深开挖挖至路基基标高。为保证施施工中边边坡的稳稳定和边边坡防护护的施工工，采用用台阶式式开挖