海尔整体物流管理方案分析

1、当前文档修改密码：8362839海尔整体体物流方方案（草案）整体物流流方案是是在海尔尔各事业业部物流流横向整整合之后后，对海海尔物流流系统进进行的整整体设计计，重新新规划海海尔的物物流系统统，包括括集团内内部物流流组织格格局的调调整，物物流运作作模式的的优化，现代化化物流技技术的应应用，重重点对海海尔整条条物流链链（Tootall Loogissticcs CChaiin）纵纵向集成成，发挥挥整体物物流之规规模优势势，并把把“供应链链”的合作作思想和和“市场链链”的优化化机制融融会于海海尔物流流体系中中，真正正地发掘掘集团的的“第三利利润源泉泉”，让海海尔集团团经济体体系中的的“黑暗大大陆”浮

2、出水水面。海尔整体体物流系系统企业整体体物流系系统是应应用整体体系统的的方法对对实体供供给和实实体分配配，包括括市场预预测、物物料需求求、采购购、原料料供应、货物运运输、存存货控制制、仓储储、搬运运、包装装、顾客客服务及及物流信信息在内内的活动动予以综综合管理理，以适适当的成成本（RRighht CCostt）、在在适当的的时间（Rigght Timme）、适当的的地点（Rigght Plaace）向适当当的顾客客（Riightt Cuustoomerr）提供供适当数数量（RRighht QQuanntitty）与与适当品品质（RRighht QQuallityy）的适适当产品品（Rigght

3、 Prooducct），达到提提高顾客客服务，降低成成本，增增进企业业利润之之目的。一、海尔尔整体物物流系统统规划根据生产产企业整整体物流流之结构构，海尔尔物流系系统规划划为：（一）物物流运作作系统 1、原原料供应应物流（Phyysiccal Suppplyy） 2、成成品转移移物流(Intternnal Invventtoryy Trranssferr) 3、销销售物流流(Phhysiicall Diistrribuutioon)（二）物物流协调调系统产品市场场预测（Prooducct-MMarkket Forrecaastiing）物料需求求计划(Matteriialss Reequiir

4、emmentt Pllannningg)订单处理理(Orrderr Prroceessiing)营运规划划（Opperaatioonall Pllannningg）结构功能能图如下下：销售物流成品转移物流原料供应物流 物流运作系统订单处理预 测 营 运 规 划 组 装 制造加工配件采购物料需求计 划物 料采 购生 产程 序 物流协调系统 产 品 市 场 原 料 供 应 统 一 由 物 流 部 管 理二、海尔尔目前物物流运作作系统和和协调系系统分析析物流系统统及机构构设置海尔物流流整合以以前集团团内没有有统一的的物流部部门，各各事业部部有自己己的物流流机构，如运输输队、仓仓储科、计划科科等，独独

5、立经营营，各自自为阵，仓库、车辆等等资源利利用率低低。集团团执行推推进计划划后，成成立了专专门的物物流推进进本部，包括采采购部、配送部部、储运运部三个个部门，主要负负责物流流链前半半段的原原料采购购和生产产线配送送、产品品转移、配送至至销售中中心；销销售物流流如销售售中转库库的位置置决策、库存水水平设置置、配送送作业等等由商流流部门负负责。海尔目前前物流系系统及机机构设置置情况如如下：销售物流成品转移物流原料供应物流整 条 物 流 链采 购 部 储 运部配 送 部 商流本部销售中心物流本部所存在问问题分析析及解决决策略问题：物物流职能能由于机机构的分分置而被被强行分分割，导导致成品品转移物物流

6、和销销售物流流的脱节节,各自部部门为追追求部门门内费用用的最优优，而使使总费用用达不到到最佳。解决办法法：各部门门物流职职能统一一集中于于物流部部门，使使商流和和物流适适当分离离。这需需要获得得最高管管理层的的强有力力支持，要有足足够权力力决策者者出面协协调各部部门利益益。问题：成成品转移移物流中中的物流流网点受受业已成成型销售售网点的的影响和和制约，使物流流网点分分布散、规模小小，难以以实现批批量运输输和仓库库利用率率之规模模优势。解决办法法：屏弃成成品转移移和销售售物流中中自下向向上（BBotttom-up）的规划划方式，改变成成品直接接向销售售中转库库配送的的方式，采用二二级分送送的模式

7、式，在各各地设置置几个成成品配送送中心，生产下下线后批批量运输输至成品品配送中中心，再再由配送送中心以以整车或或零担的的方式配配送至销销售中转转库。适适当地消消减各地地规模较较小的销销售中转转库，消消除小库库消耗率率高、产产出值低低而给物物流总成成本带来来的负面面影响。配送中中心数量量、位置置、规模模之决策策，见子子系统规规划成品品配送中中心决策策。问题：2、生产产方式与与销售计计划对物物流的影影响海尔目前前的生产产方式为为计划性性生产，即根据据销售部部门的月月生产计计划和库库存情况况，制订订当月的的生产计计划，确确定采购购计划，同时报报生产计计划给物物流部门门；产品品下线后后通知物物流部储储

8、运部转转移成品品。部门间订订单作业业流程图图如下：各地销售中心各事业部销售公司产品事业部物流本部储运部 汇总 通知库存23 4 5 生产计划月销售计划月销售计划 采购计划 6月生产计划 7月销售计划1成品转移移物流模模式 密集性销售网点（outlet）黄岛工业园海尔工业园商场商场商场商场销售中转 库分散、小规模、高消耗、低利用率 运输强大的生产能力青岛战略 库原料供 应发达的原料物流仓库资源“凭颈”，作业平面集中复杂。发运压力增大，旺季运力不足，服务质量难以保证。所存在问问题分析析及解决决策略问题：由由于海尔尔销售通通路决策策，海尔尔销售部部门直接接面对众众多商场场，销售售计划不不准确，导致生

9、生产计划划和原料料采购计计划无法法按进度度执行，给物流流部门带带来巨大大压力，使物流流作业过过度集中中或过度度分散，结果是是一方面面作业过过度集中中使非常常成本增增加，另另一方面面过度分分散又使使运输中中的零担担作业、混装现现象增多多，运量量达不到到经济送送货批量量，同样样增加了了物流成成本。解决办法法：方法一一：销售售部门尽尽可能多多地掌握握市场信信息，应应用科学学的预测测技术对对历史数数据和未未来市场场研究，作准确确的销售售预测。方法二：随着黄黄岛生产产线的投投产，生生产能力力更加有有弹性，海尔完完全可采采用“按单生生产”的精益益化生产产方式，摆脱生生产和物物流对销销售预测测的过分分依赖。

10、问题：从从销售中中心库下下订单到到货物运运到所需需的前置置时间（Leaad Tiime）较长，并且不不固定，导致产产地和销销地的库库存水平平居高不不下，仓仓储成本本和资金金成本（Cosst oof CCapiitalls）很很高,严重影影响零库库存（ZZeroo Innvenntorry）的的实现。解决办法法：前置时间间包含四四大块：订单传传递（OOrdeer TTrannsmiittaal）时时间、订订单处理理(Orrderr Prroceessiing)时间、订货准准备(OOrdeer PPrepparaatioon)时时间、货货物运输输(Orrderr Shhipmmentt)时间间。首

11、先先从订单单传递和和订单处处理着手手，改变变海尔过过去用电电话传真真传递处处理订单单方式，依托于于电脑网网络，采采用EDDI技术术，开发发专门的的软件自自动接受受、确认认、汇总总、分解解订单，根据*公公司的经经验，采采用电脑脑网络传传递处理理订单，极大缩缩短前置置时间，增强对对其的严严格控制制，使零零库存成成为可能能。详细细见子系系统规划划海尔物物流协调调系统。问题：海海尔在按按销售预预测生产产的计划划性生产产方式，却又缺缺乏对经经济运输输批量的的规划，不能从从运输和和仓储的的交替损损益（TTradde-ooff）中寻找找总成本本的最佳佳结合点点。解决办法法：经济批批量规划划，具体体见子系系统

12、规划划运输决决策物流子系系统规划划原料供应应物流（Phyysiccal Suppplyy）海尔原料料物流已已经脱离离了把物物流单纯纯作为“成本中中心”的原始始观念，认识到到企业物物流激动动人心的的并不是是成本的的内容或或如何降降低成本本，而是是如何对对自身的的物流能能力进行行定位，以获取取竞争优优势。据海尔原原料物流流负责人人的介绍绍：原料料物流作作业流程程、组织织设置、资源配配置达到到规范化化，空调调部件立立体仓库库的建立立，采用用统一的的托盘和和周转箱箱，使供供应商供供货标准准化；先先进的计计算机管管理系统统，保证证不同产产品库存存量的实实时数据据和库存存管理自自动化；基本实实现了多多批次

13、、小批量量的JIIT库存存管理，以库存存速度替替代库存存水平；库存管管理柔性性化，立立体库所所具备的的灵活性性和可扩扩展性，使其不不仅在现现阶段为为海尔空空调部门门生产车车间服务务更可以以扩展为为海尔冰冰箱、洗洗衣机等等其它部部门服务务，降低低整个物物流成本本，极大大提高了了原料物物流服务务能力。因此，在在没有深深入内部部了解的的情况下下，*公司司认为原原料物流流“目前”还不是是海尔物物流系统统中最迫迫切需要要解决的的问题，也不能能随便提提出改进进意见。成品转移移物流(Intternnal Invventtoryy Trranssferr)库存决策策青岛成品品战略库库规划根据统计计显示海海尔青

14、岛岛成品库库共27721449平方方米，内内销部成成品共1168554111平方米米，而119999年1-99月份的的调货量量为3113611车次（10米车车）。假假设海尔尔库存周周转期118天，9个月的的周转次次数则为为15次，平均周周转库存存为（按按空调计计算）113.559万套套，而青青岛库的的可容纳纳库存（按空调调计算）68万套套，可见见真正创创造利润润的周转转库存所所占比例例不到总总库存容容量的220%，这正符符合Pareeto原原则（PPareeto Priinciiplee），即即所谓“关键的的少数和和次要的的多数”，又称称20：80法则则，因此此有必要要对青岛岛成品库库存进行行

15、重点控控制，采采取行之之有效的的分类管管理方法法（ABBC法）。分类规划划：基于于此现状状，*公司司建议采采用ABBC库存存管理方方法规划划青岛库库存，将将青岛库库存划分分为：A类库存存：快速速周转库库，储存存周转期期在6-12天天以内的的产品。仓库要求求：交通通方便，库区位位置靠近近铁路站站、专用用线、国国道、高高速路口口。仓间间面积大大、库门门多，停停靠车辆辆方便，作业能能力强。管理要求求：为了了达到真真正意义义上的“快速周周转”，装卸搬搬运环节节单元化化装卸、带托盘盘运输；出入库库信息采采集采用用计算机机管理，条码扫扫描自动动采集，实现实实时数据据。 B类库库存：储储备库存存，储存存周转

16、期期在200天以上上的淡季季生产产产品和滞滞销产品品。仓库要求求：库区区交通较较为方便便，仓间间面积大大。C类库存存：不良品品库存，储存各各种环节节产生的的不良品品、淘汰汰型号产产品。仓库要求求：靠近近生产线线和处理理站，便便于产品品的回收收和废弃弃处理。规划程序序：产品划分分K-U曲曲线划分分法。库存量统统计 A类、B类的统统计方法法为，盘盘点量+周转期期内生产产量；CC类库存存统计方方法为盘盘点量。库存面积积确定仓库选址址（要求求见上）库区布局局（要求求见上）关键控制制点：产品周转转期的确确定，即即ABCC类的划划分标准准的确定定；适时条件件下，BB类库存存与A类仓库库的转换换； A类类库

17、存的的管理，包括装装卸搬运运的单元元化、机机械化成品配送送中心决决策为解决海海尔生产产末端成成品库存存水平居居高不下下，仓库库资源出出现“凭颈”，旺季季成品库库出入库库作业集集中、复复杂等问问题，在在全国战战略性地地设置几几个成品品配送中中心，有有效地分分解青岛岛仓库分分拣作业业功能，使运输输批量化化，取得得运输规规模优势势，将产产品储备备移近供供应链末末端，增增强物流流保障能能力，降降低物流流费用。 仓库选选址决策策要解决决下列问问题：适应于销销售需要要的成品品配送中中心数量量；各中心的的位置；各需求地地归属划划分；成品配送送中心规规模职能作业业库存控制制与仓储储管理解决程程序如下下：确定数量量决策与与位置选选择影响响因素干线运费费与