科技路道路设计方案课件

1、彩金湖政务新区科技路（厚德路创业路）工程方案设计宣城市规划设计研究院二零一三年九月道路区位规划简述 彩金湖新区位于宣城市主城区西南侧，东接文教创意产业园，北靠宣城市承接产业转移集中示范园区，东北与宣城市经济开发区隔高速相望。基地周边有敬亭山风景区、宛陵湖风景区、夏渡森林公园和军天湖农场，为规划区未来的发展提供了优美的发展环境。彩金湖新区定位为宣城市行政文化中心，是城市新核心。彩金湖新区，东南至思源路，东北至合杭高速，南至500Kv高压线，西至创新路西侧约260米，北至宝城路，占地面积约22平方公里。规划形成三轴、四核、七片区的结构形式：其中三轴指沿景临路、纬六路形成的两条城市空间联系轴和沿科技

2、路打造的公共服务设施聚合轴；四核指现代服务业核心、生态休闲核心、文体科研核心和和谐活力宜居核心；七片区分别为现代服务集聚区、公共服务区、生态居住区、风情居住区、生态休闲区、文化风情区和和谐宜居区。规划形成“一高、一快”+“三横四纵”的骨架道路网系统。道路线位走向充分尊重山体等自然环境。地块内保持原方案空间形态。彩金湖政务新区曾经做了多轮方案，在其中一轮东南大学的方案当中，原科技路的线型如左图所示，其中厚德路至创业路段为直线段。为了遵循地形和取得更好的用地朝向，科技路的线型做出了调整，科技路从厚德路往西为弧线段。调整后线型有利于彩金湖水面的保护和用地布局的开发。路网方案简介建设背景 1.随着城市

3、的发展，宣城市老城区用地日益紧张，中心城区功能高度重叠，不堪重负。综合考虑宣城市面临的发展时期，从积极引导城市新区建设、缓解老城区压力、构建城市功能结构、促进宣城市发展和优化政府办公环境等角度出发，宣城市行政中心迁址建设是必要的。 2.彩金湖政务新区位于宣城市西南部，介于城市西部片区和南部片区之间，是城市西进重点发展区域。伴随着新的政务新区的建设，将大大提升宣城市的政务功能，更好的推进宣城市新城的建设与发展。 3.由于受G50高速阻隔，主城区同彩金湖政务新区联系不畅。为增强彩金湖政务新区与主城区联系，增加彩金湖路网密度，规划将创业路向南延伸跨过G50高速，作为南北向主干道，与学府路、科技路、宝

4、城路一起承担区间的交通需求，并作为彩金湖政务新区起步区建设的重点项目进行建设。 4.为推动彩金湖政务新区起步区建设，落实宣城市城市总体规划（2007-2020），完善“一城四片区”路网联系，规划编制彩金湖政务新区科技路工程设计方案。水文、地形地貌宣城市彩金湖政务新区区域内主要河流为清溪河和长桥河，其中与规划科技路与清溪河相交。规划范围内地形起伏较大，用地内丘岗较多，丘岗之间分布水田，最高海拔85米，最低海拔20米，相对高差为65米。现场照片一 现场照片二 现场照片三现场照片四周边道路现状高速公路：宣杭高速；主要干道：宝城路、环城大道、薰化路、科技路。相关规划4.在宣城市防洪规划报告中，本次规划

5、线型所经过的区域高程都在宣城市防洪排涝规划报告规定的洪水位以上，应考虑山体滑坡与泥石流灾害的预防。5.根据宣城市电力工程专项规划，规划科技路沿线无变电所选址，无高压走廊。6.根据宣城市城市绿地系统规划，本次设计范围位于宣城市主城区“一环”， 线型设计应结合新建设的彩金湖湖区，充分借景，创造出良好的道路景观。道路平面设计1. 科技路东起厚德路，西至创业路，道路规划全长607.767m，红线宽度为80米。2.道路线型方案：(1). 设计道路中线的确定主要考虑以下因素：a、在满足规范及功能需求的情况下，本着经济、合理的原则设计。b、以相关规划确定的道路线型为基本走向控制，并结合沿线地块规划及交通规划

6、统筹虑。c、与主要节点如环城大道等路线交叉时优化道路线型，选取最优线路。d、按照现场踏勘情况，与实际相结合，考虑沿线地块开发的需要。e、从工程实施的可操作性考虑，尽量减少征地拆迁(包括村庄等)，减少现状管线的迁移(主要是高压铁塔)降低前期投资。道路平面设计(2). 道路线型规划方案简介a、道路平面在彩金湖政务新区概念性总体规划基础上，结合现场地形进行优化设计。b、本方案充分考虑与已有路网的衔接，从规划用地角度对原有方案进行优化，使路网更加规整、层级更加明确。c、本方案对强化了铜山、铁山与彩金湖的视廊、增加了地块的序列感。道路竖向设计 1. 设计原则：(1). 结合片区现状地形，做到减少土石方量

7、，填挖尽量就近平衡调配，降低工程造价节约投资。(2) .与道路拟采用平交的各条已建道路现状路面标高和规划道路路面标高。(3) .以道路的设计等级为标准，控制最大最小纵坡及竖曲线要素，与平面线型相协调。(4) .彩金湖湖区坝顶高度47.0米，蓄水面标高45.0米。(5) .最低防洪水位要求。 道路竖向设计科技路：(1).起点标高与已建科技路路面标高保持一致，为49.0米；(2).终点标高与创业路规划道路标高保持一致，为40.669米；(3).道路最大纵坡为2.432%，最小纵坡为1.6%。具体详见道路纵断图。方案一：（推荐方案）科技路标准段路幅形式为:8米绿化带+212米机动车道+ 24米绿化带

8、+27米辅道+213米绿道=80米。道路横断面设计道路结构层设计排水工程本工程所在雨水分区分属于青溪河区。道路雨水管道主要收集道路路面及其周边规划用地内排水，雨水经管道收集后，临时就近排入附近水体，待下游道路建设时，再将其接入下游雨水管道中。雨水设计管径600-800。本工程所在污水分区分位于青溪河区，属敬亭圩污水处理系统。道路污水管道主要收集周边用地内污水，污水经管道收集后，临时排入附近水体，待下游管道建设后，再将其排入下游污水管道中。污水主要由区域内薰化路污水主干管，最终排至敬亭圩污水处理厂。污水设计管径500。照明工程设计原则必须符合道路及周边环境的尺度，不破坏所处环境的视觉效果，和周边

9、景观融合，灵活布置。确保路面具有符合标准的照明数量和质量。投资低，耗电少，运行可靠，便于维护管理。设计标准平均照度：不小于20LX，交会区30LX 。采用半截光型灯具。 光源、灯具选择、布置及控制光源选择：一般路灯采用LED路灯。灯具选择：一般路段采用悬挑式灯具，表面用热镀锌防腐。灯具布置：路段路灯采用双侧对称式布置，间距35米，灯杆埋设于道路绿化带中，距路缘石2.0米。灯具控制：采用光控和时控装置对路灯进行自动化控制。配电电源：三相五线制，电压（220380V）。电源引入：由附近的电缆直埋引入配电箱。电缆敷设：采用碳素波纹管埋地敷设。防雷接地本工程接地保护采用TN-CS制。每个金属灯杆做一个接地极并与金属灯杆相连，接地电阻小于10，路灯配电箱需做接地保护，接地电阻小于4。路灯标准横断面管线综合工程根据控制性详规要求，科技路道路下主要安排六种管线，分别为给水、排水、燃气、电力、弱电、路灯（交通），根据城市工程管线综合规划规范，并结合工