路基施工组织设计修改版终版

1、书目 TOC o 1-3 h z u 一, 编制依据 PAGEREF _Toc379796685 h 41.1, 编制依据 PAGEREF _Toc379796686 h 41.2, 编制原则 PAGEREF _Toc379796687 h 41.3, 铁路主要技术标准 PAGEREF _Toc379796688 h 51.4, 施工技术规范, 标准 PAGEREF _Toc379796689 h 6二, 编制范围 PAGEREF _Toc379796690 h 7三, 工程概况及主要工程数量 PAGEREF _Toc379796691 h 73.1, 工程概述 PAGEREF _Toc379

2、796692 h 73.2, 水文地质条件 PAGEREF _Toc379796693 h 8四, 施工总体方案 PAGEREF _Toc379796694 h 94.1, 施工目标 PAGEREF _Toc379796695 h 94.2, 施工组织机构及施工队伍支配 PAGEREF _Toc379796696 h 124.3, 临时工程的分布及总体设计 PAGEREF _Toc379796697 h 134.4, 施工用水 PAGEREF _Toc379796698 h 134.5, 内业资料 PAGEREF _Toc379796699 h 134.6, 施工程序 PAGEREF _Toc

3、379796700 h 134.7, 施工方案 PAGEREF _Toc379796701 h 14五, 路基工程施工方法 PAGEREF _Toc379796702 h 155.1, 一般填料路基填筑施工 PAGEREF _Toc379796703 h 155.1.1, 填料选择 PAGEREF _Toc379796704 h 155.1.2, 施工打算 PAGEREF _Toc379796705 h 155.1.3, 清表 PAGEREF _Toc379796706 h 155.1.4, 地基处理 PAGEREF _Toc379796707 h 155.1.5, 试验段施工 PAGEREF

4、 _Toc379796708 h 165.2, 施工方法 PAGEREF _Toc379796709 h 165.2.1, 施工工艺 PAGEREF _Toc379796710 h 165.2.2, 施工工艺框图及说明 PAGEREF _Toc379796711 h 185.2.3, 质量检验方法, 频率及标准 PAGEREF _Toc379796712 h 215.2.4, 石质路堤填筑 PAGEREF _Toc379796713 h 215.2.5, 土方路堑施工 PAGEREF _Toc379796714 h 225.2.6, 石方路堑施工 PAGEREF _Toc379796715 h

5、 275.2.7, 过渡段路堤施工 PAGEREF _Toc379796716 h 365.2.8, 土工格栅施工 PAGEREF _Toc379796717 h 455.2.9, 路基支挡工程施工 PAGEREF _Toc379796718 h 465.2.10, 路基排水 PAGEREF _Toc379796719 h 96六, 总工期, 进度支配, 工程量完成支配及资金运用支配 PAGEREF _Toc379796720 h 966.1, 区间路基施工总工期 PAGEREF _Toc379796721 h 966.2, 进度支配支配 PAGEREF _Toc379796722 h 976

6、.2.1, 主要节点工期支配 PAGEREF _Toc379796723 h 976.2.2, 路基施工进度支配横道图和网络图 PAGEREF _Toc379796724 h 976.3, 分年度完成工程量 PAGEREF _Toc379796725 h 976.4, 路基工程资金运用支配 PAGEREF _Toc379796726 h 97七, 主要材料, 设备的运用支配和供应方案 PAGEREF _Toc379796727 h 987.1, 主要材料供应支配 PAGEREF _Toc379796728 h 987.2, 主要施工机械及仪器配置支配 PAGEREF _Toc379796729

7、 h 98八, 主要人员配置 PAGEREF _Toc379796730 h 1028.1, 现场管理人员配置 PAGEREF _Toc379796731 h 1028.2, 劳动力支配表 PAGEREF _Toc379796732 h 102九, 试验检测 PAGEREF _Toc379796733 h 1029.1, 分部试验室工作总体支配 PAGEREF _Toc379796734 h 1029.2, 试验检测机构设置 PAGEREF _Toc379796735 h 1069.3, 试验室职责分工 PAGEREF _Toc379796736 h 1069.4, 路基检测方法及程序 PAG

8、EREF _Toc379796737 h 107十, 各项措施 PAGEREF _Toc379796738 h 11110.1, 文明施工措施 PAGEREF _Toc379796739 h 11110.2, 创优规划和质量保证措施 PAGEREF _Toc379796740 h 11210.3, 平安保证措施 PAGEREF _Toc379796741 h 11610.4, 工期保证措施 PAGEREF _Toc379796742 h 11710.5, 冬, 雨季施工保证措施 PAGEREF _Toc379796743 h 11710.6, 成品及半成品爱护措施 PAGEREF _Toc37

9、9796744 h 11810.7, 环保, 水保及文物爱护措施 PAGEREF _Toc379796745 h 11910.8, 节约用地措施 PAGEREF _Toc379796746 h 12510.9, 降低造价措施 PAGEREF _Toc379796747 h 12610.10, 节能及各类资源管理措施 PAGEREF _Toc379796748 h 126十一, 应急预案 PAGEREF _Toc379796749 h 12611.1, 突发事故应急处理措施 PAGEREF _Toc379796750 h 12611.2, 突发事故应急处理的协调 PAGEREF _Toc3797

10、96751 h 12711.3, 防洪应急预案 PAGEREF _Toc379796752 h 12811.4, 火灾事故应急预案 PAGEREF _Toc379796753 h 12811.5, 物体打击及高空坠落事故应急预案 PAGEREF _Toc379796754 h 12911.6, 触电事故应急预案 PAGEREF _Toc379796755 h 13011.7, 施工现场工伤事故应急预案 PAGEREF _Toc379796756 h 131十二, 工程接口的协调与协作措施 PAGEREF _Toc379796757 h 132附件1：路基施工平面布置图 PAGEREF _Toc

11、379796758 h 135附件2：路基施工进度支配横道图 PAGEREF _Toc379796758 h 135附件3：路基施工进度支配网络图 PAGEREF _Toc379796758 h 135一, 编制依据1.1, 编制依据关于新建九景衢铁路可行性探讨报告的批复（发改基础2011 1132号）关于新建九景衢铁路初步设计的批复（铁总办函 2013569号）新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-5标施工图设计文件。新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-5标工程施工总价承包招标文件（招标编号：南铁施招2013-77号）。国家法律, 法规和中国铁路总公司规章制度。施工现场勘查资料。本项目有关标准,

12、规程。施工图纸, 工程数量及调查收集的相关文件, 协议等资料。 = 9 * GB2 九景衢铁路指导性施工组织设计。 = 10 * GB2 九景衢铁路JQJXZQ-5标实施性施工组织设计。1.2, 编制原则确保平安, 保证质量, 突出重点, 统筹支配, 经济合理, 环保节约。精确落实“质量, 平安, 工期, 投资效益, 环境爱护, 技术创新”六位一体的建设理念。坚持“总体布局, 全面开工，分段组织, 快速推动，均衡生产, 确保重点”的原则。运用平行, 交叉, 流水等科学手段组织施工，土建与其他各专业交叉施工组织有机结合，合理支配；工期支配遵循“国内领先, 合理可行, 留有余地”的原则。以重点限制

13、工程进行具体工期组织，确保在批复的工期内完成建设任务。本着先进性与适用性相结合的原则，采纳成熟牢靠的技术，加强工序限制，确保优质, 平安, 快速, 高效建成该工程；并以先进牢靠的施工方法和工艺限制投资，降低成本。坚持“高质量, 科研先行”的原则，以“高, 精, 尖”为要求，配置与选择施工设备, 施工技术, 施工工艺，关键特殊工序遵循先试验, 后实施，做到平安牢靠。遵循“建设与创优和环境爱护并举”的原则，做到不扰民，不污染环境。遵循永临结合，削减过渡，力争一次到位的原则。选择优良的施工队伍, 投入精干的管理人员，通过科学严格的管理，按期, 优质, 高效地建成九景衢铁路江西段JQJXZQ-5标工程

14、，服务社会。全面落实质量, 平安, 工期, 投资效益, 环境爱护, 技术创新“六位一体”的管理要求，执行管理标准化, 信息标准化的原则。1.3, 铁路主要技术标准铁路等级：国铁I级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度： 200km/h 。最小曲线半径：一般3500m，困难2800m。限制坡度：6。到发线有效长度：850m。牵引种类：电力。闭塞方式：自动闭塞。牵引质量：4000t。机车类型：动车, SS9， HXD3。1.4, 施工技术规范, 标准本单位工程执行的标准, 规范书目详见“”。表1.4-1 本单位工程执行的标准规范书目序号标准规范名称标准号施行日期发布文号1铁路工程基本术语标准GB

15、/T50262-971997-10-01建标199774号2铁路工程制图标准TB/T10058-981998-07-01铁建函199815号3铁路工程制图图形符号标准TB/T10059-981998-07-01铁建函199815号4铁路工程岩土分类标准TB10077-20012001-12-01铁建设200190号5铁路工程土工试验规程TB10102-20102010-11-21铁建设2010224号6铁路工程岩土化学分析规程TB10103-20082009-01-07铁建设20096号7铁路工程岩石试验规程TB10115-981998-07-01铁建函199815号8铁路工程抗震设计规范GB

16、50111-20062006-12-01建设部公告第434号9铁路工程结构牢靠度设计统一标准GB50216-941995-05-01建标1994570号10铁路给水排水设计规范TB10010-20082008-12-06铁建设2008243号11铁路工程节能设计规范TB10016-20062007-03-03铁建设200738号12铁路工程水文勘测设计规范TB10017-991999-09-01铁建设函1999157号13铁路工程设计防火规范TB10063-20072007-12-29铁建设函20071369号14铁路路基土工合成材料应用设计规范TB10118-20062006-06-25铁建

17、设2006117号15铁路工程环境爱护设计规范TB10501-981999-01-01铁建函1998253号16铁路绿色通道设计暂行规定无2004-10-10铁建设函2004551号17铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定无2009-09-21铁建设2009172号18铁路给水排水施工技术指南TZ209-20092009-04-13经规标准200973号19铁路混凝土工程施工技术指南无2010-12-08铁建设2010241号20铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20102010-12-08铁建设2010240号21铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-941994-04-01

18、铁建函199476号22铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程TB10122-20082008-07-09铁建设2008120号23铁路工程基本作业施工平安技术规程TB10301-20092009-09-24铁建设2009181号24铁路路基工程施工平安技术规程TB10302-20092009-09-24铁建设2009181号25铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定无2003-02-01建技20037号26铁路建设项目现场平安文明标记无2009-02-06建技200944号27铁路工程施工作业要点示范卡片无2009-06-16建技2009185号28铁路工程地基处理技术规程TB10106-20072

19、010-08-03铁建设2010126号29铁路路基填筑工程连续压实限制技术规程TB10108-20112011-12-01铁建设2011163号在合同履行过程中，工程实施所引用的标准或规范如有修改或新颁，除国家及铁道总公司强制性标准必需执行外，其他新颁标准或规范是否采纳应由发包人确定，承包人应在监理工程师的监督下按发包人的确定执行。二, 编制范围本单位工程编制范围为DK128+400DK139+578.46，全长11m。三, 工程概况及主要工程数量3.1, 工程概述九景衢铁路JQJXZQ-5标DK128+400DK139+578.46段路基单位工程位于浮梁县湘湖镇，途径双凤村, 西安村, 彭

20、家村, 前程村等地，总长11。本区间路基单位工程主要工程量见表3.1-1示。表3.1-1 区间土石方施工段落及主要工程量序号起止里程长度（m）填方（M3）挖方（M3）123452.38 5DK131+525-DK131+550256DK132+155-DK132+34018519167. 9789DK133+097.91-DK133+12010DK136+641-DK136+8562151112DK139+206.75-DK139+20984560513合计3.2, 水文地质条件线路经过浮梁县丘陵, 谷地及中低山区，地下水主要类型有：松散岩类孔隙水, 基岩裂隙水和碳酸盐岩溶水。松散岩类孔隙水多

21、为孔隙潜水，局部具承压性，分布于冲湖积平原及河流阶地, 河床及漫滩区的砂类土和黏性土中以及山区斜坡洪积, 坡积层中，主要由大气降水补给，水量丰富，多为地表水系有水力联系。基岩裂隙水主要分布于中低山, 丘陵区节理, 裂隙发育的基岩中，一般泥质岩地带水量不丰富，砂岩, 砂砾岩地层中水量较丰富，在岩浆岩侵入接触带, 断层裂开带, 两种不同地层不整合接触带旁边，水量丰富。碳酸盐岩溶水分布在灰岩及白云质灰岩岩溶发育带，水量丰富，但出露范围较小，受大气降水, 第四系孔隙潜水垂向补给及基岩裂隙水侧向补给，多以泉水形式排泄于地表。依据铁路混凝土结构耐久性设计规定（铁建设2005157号），环境类别判定为：碳化

22、环境为T2级；化学侵蚀环境整体为H1级，局部为H2H3级。该区地振动峰值加速度为0.05g，地振动反应特征周期：全线为0.35gs。四, 施工总体方案4.1, 施工目标 4.1.1, 质量管理目标全部工程质量达到国家, 铁路总公司现行的工程质量验收标准，满意设计要求。单位工程一次验收合格率100%。杜绝较大质量事故及以上事故；遏制一般质量事故。4.1.2, 平安生产目标坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大及以上平安事故，杜绝死亡责任事故，防止一般事故的发生；歼灭一切责任设备, 火灾, 爆炸事故，确保人民生命财产不受损害。4.1.3, 工期目标将工期限制在总工期范围内，并依据业主

23、总体要求和部署对总工期目标适时进行调整。支配开工日期：2014年03月10日,支配竣工日期：2015年02月10日，合计总工期11个月。4.1.4, 环境爱护, 水土保持目标依据铁路建设环保水保的要求，环保水保工作管理有序，程序合规, 措施健全，各项环保水保措施有效纳入施工组织支配，无集体投诉事务。自觉接受环保水保监督部门监督，环保, 水保, 平安设施与主体工程做到三同时，环保水保设施竣工验收合格。4.1.5, 文明施工目标本工程位于江西省境内，是国家重点工程，必需做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标记醒目，环境整齐干净，实现施工现场标准化, 规范化管理。4.1.

24、6, 成本限制目标在保证工程质量, 满意总工期要求的前提下，优化施工方案，紧密协调各工序，降低成本投入，避开奢侈，把施工成本限制在核定概算之内。4.1.7, 科技创新目标以促进技术进步和服务工程建设为宗旨，攻克对工程建设平安, 质量, 工期, 环境爱护等影响重大的技术难题：取得科技, 管理, 资源, 环保和社会经济效益，争创国家级, 省部级科技进步奖项。4.1.8, 职业健康目标严格执行国家关于“以人为本，加强劳动爱护，改善劳动条件”的规定，贯彻“预防为主”的方针，主动改善劳动条件，削减或消退职业危害，预防职业病的发生，确保员工的身体健康和生命平安。4.1.9, 施工指导思想（1）主动响应招标

25、文件中的平安, 质量, 工期, 环水保及文明施工, 土地复垦, 标准化管理, 信息化管理, 架子队管理, 技术标准和要求, 招标范围等实质性内容等方面的要求，严格遵守铁路建设工程施工合同条件, 合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。（2）全面实施精细化管理，打造百年不朽工程。（3）坚持“预防为主，平安第一，综合治理”的指导思想，结合本工程特点，制定主动有效的平安管理, 技术, 组织措施，确保人身平安和工程平安。（4）坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程限制，从各个环节上保证工程质量目

26、标的实现。（5）依据施工总工期的支配和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期支配和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前支配，合理支配工序连接。（6）高度重视文明施工, 环境爱护, 水土保持及节能工作；珍惜, 合理利用土地，实行土地复垦等保证措施。（7）在项目建设期间全面推行标准化管理和全面运用信息化进行支撑。采纳先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，科学支配各项施工程序；通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续, 均衡, 紧凑, 高效。（8）依据生产组织工厂化, 工序限制专业化, 现场作业机械化, 过程限制信息化的思路组织施工。4.2, 施工组织机构及施工队伍

27、支配4.2.1, 施工组织机构本单位工程由项目经理部一分部组织施工，对路基的质量, 平安, 进度, 成本等生产经营活动进行全面的管理, 组织指挥, 内外协调。各作业队均依据架子队管理模式组建，并具有相应作业技能和经过培训考核合格持有上岗证的专职队长, 技术负责人, 技术, 质量, 平安, 试验, 材料, 领工员, 工班长等主要管理, 技术人员和生产骨干，确保现场施工作业管理和监控到位。施工组织机构见图4.2-1。图4.2-1 施工组织机构图分部经理张兆元副经理任成功书记陶思锋总工魏平副经理刘强副经理高伟物资设备部支协作同部工 程 部安 质 部财 务 部综合办公室测 量 队试验室路基架子队附属工

28、程架子队4.2.2, 施工队伍分布1。1 作业队伍划分及劳力配置表序号架子队名称施工人数主要工作内容1路基架子队40路基主体工程2附属工程架子队30附属工程4.3, 临时工程的分布及总体设计本段路基范围内采纳贯穿便道，无便道沿着线路走向修筑施工便道，便道宽度6米，每80-150m左右设置会车点一处，会车点宽度7米，长13米，稻田地区便道下层采纳片石类土进行抛填处理，上层采纳5%石灰改良土做为面层填筑材料，20t压路机进行碾压后，横向设2%排水坡度，靠山侧做排水沟（排水沟尺寸：顶宽50cm，底宽30cm，深50cm的敞口U型水沟），作为施工用便道。施工平面图见附件1。4.4, 施工用水本段路基优

29、先考虑靠近河流或者其支流，河流常年有水，施工用水采纳河流取水。生活用水采纳符合饮用标准的井水。4.5, 内业资料本标段施工内业资料由工程部成立特地内业资料组，依据现场实际状况及现场记录，收集, 整理，分档保存，施工竣工时移交相关单位备案。4.6, 施工程序路堤施工依次：施工打算测量放线清理表层基底处理分层填筑碾压夯实试验检测报检签证工程交验路堑施工依次：施工打算测量放线清理表层天沟施工分层开挖基床底层处理分层填筑表层填筑路基面施工试验检测报检签证工程交验4.7, 施工方案4.7.1, 路堑开挖（1）本段路堑地质为千枚岩, 碎石土, 砾石粉土, 凝灰质砾岩，对于石质裂开和较懦弱的地段采纳挖掘机开

30、挖；对于石质较硬的地段，采纳风钻或潜孔钻钻孔, 限制松动爆破方法进行施工，靠近边坡及路基面采纳光面爆破方法。（2）装碴采纳挖掘机和装载机装碴，运输则依据具体状况采纳大型自卸运输车进行。4.7.2, 路堤填筑（1）路堤施工前，先选做100米试验段，进行压实工艺试验，确定合适的填料, 碾压机械, 松铺厚度, 最佳含水量, 碾压遍数, 碾压速度等，确定一套合理的填筑工艺参数。报监理工程师批准后实施。（2）路基填筑依据“三阶段, 四区段, 八流程”的施工程序组织施工。填筑采纳装载机摊平，振动压路机碾压，靠近构造物边缘1m范围内采纳小型压实机械压实。（3）路基防护紧跟路基填筑尽早绽开施工。早日起到防护作

31、用。防护工程不能紧跟时，实行临时防排水措施。（4）路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；用石质填筑路堤时，先做填筑试验段施工，其压实度由现场试验确定，并报监理工程师批准。五, 路基工程施工5.1, 路基施工打算5.1.1, 填料及土方调配依据路基挖方或取土场内满意设计及规范要求的填料。5.1.2, 测量放样依据施工图纸测量放样中线，并施测填挖方边线。5.1.3, 清表开工前要对图纸进行审核，细致查看路基范围内各类障碍物和设施的位置, 数量状况，进行现场核对和调查，并将结果通知监理和业主。在复核路基放样无误后，依据现场实际状况按施工规范及设计要求进行场地清理。5.1.4, 地基

32、处理对强湿陷性, 高压缩性, 承载力不足和有陷穴的地基，应按设计要求处理后才可填筑路基。稻田地区进行清除30cm厚腐殖土，然后按设计基底处理方案进行施工。填筑前要将松散的地基表层压实至规定密实度，路堤两侧排水沟以内的坑洼和松散地面均应整平碾压密实，不得积水。水泥搅拌桩施工前应具体了解施工现场的地质状况，选取有代表性的土层位置，钻孔取出肯定数量的试样土进行必要的软土物理性质, 含水量, 有机质含量试验和水泥土协作比强度试验，以验证软土的性质和设计的水泥搅拌桩强度能否达到要求。试验结果应刚好以书面报告形式提交甲方及监理工程师审查核实，如与原地质钻探资料和设计要求不符，应通知设计方。5.1.5, 试

33、验段施工在路堤填筑施工前，我部选择首先选择地质条件, 断面形式均具有代表性的一个区段作为试验段。依据现场实际状况，对路堤的填筑做填筑试验施工。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时作好记录，记录压实设备类型, 组合方式, 碾压遍数及碾压速度, 工序, 每层填料的松铺厚度, 压实厚度及松铺系数, 材料的含水量等，找出机型, 层厚, 压实遍数同设计规定指标的规律曲线。通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时运用的依据。施工中，填筑松铺厚度不应大于试验确定值的90%。5.2, 施工方法5.2.1, 施工工艺8.0m的方

34、格网，现场由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处起先进行分层填筑分层填筑。（2）路基填料依据设计要求，每一水平层的全宽采纳同一种填料，不得混填，以避开路基左右侧沉降不均。每一填筑层必需满意设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层起先则均厚填筑。（3）为了确保边坡压实与路堤全断面一样，边坡两侧要各超填0.30.5m宽，待路基防护施工前用人工协作挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均要测量放出边线，洒上石灰线，以限制上层填土宽度，确保路基侧面边坡的坡率。（4）摊铺整平:填筑段在完成一段卸土后，采纳推土机摊铺及平地机进行整平，留意每层按要求设置路拱。

35、先由推土机完成一个区段的粗平后，采纳平地机进行精平，平地机调整好刀片的坡度，行驶时从路基两侧逐步向路基中心刮平，同时用人工协作填平凹坑，以保证压实质量。（5）洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于粉砂土，碾压前应限制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的2%。当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁, 旋耕翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终限制在规范允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。（6）碾压夯实依据分层填筑和不同的填料状况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采纳20t振动压路机， 碾压依次由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，

36、横向接头重叠1.0m以上，前后相邻两区段重叠2.0m以上。依据填料种类, 填土厚度和密实度标准，按试验段取得的机械碾压遍数数据限制压实遍数。先静压2遍，后振动碾压，一般状况下的振动压实遍数：基床表层68遍，基床底层56遍，路基本体45遍。对边坡旁边的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的平安。对压路机不宜碾压的地方，采纳小型打夯机具夯实。（7）检测签证路基填土压实的质量检验依据分层填筑碾压, 分层检测。在填料质量, 填筑厚度, 填层面纵横向平整度等符合规定标准的基础上，采纳灌砂法和K30荷载

37、板进行粉砂土压实系数和地基系数的测定，达到验标规范及设计标准后方进行下一层的填筑。（8）路基整修路堤按设计标高填筑完成后，进行修整测量复原中线，每20m设一中桩，进行水平标高测量，计算修整高度，放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光滑无浮土，横向排水坡符合要求。对于粉砂土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变更处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。整修包括路基面的排水横坡, 平整度, 边坡等整修内容，路基整修应严格依据设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。5.2.2, 施工工艺框图及说明路基填筑

38、施工工艺框图工艺流程见图5.2.2-1。 循环至路基面基底处理施工打算分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实检验签证路基整修填筑区段平整区段碾压区段检测区段打算阶段施工阶段整修验交阶段图5.2.2-1 土方填筑施工工艺框图表5.2.2-1 基床以下和基床底层路堤填料复查项目及频次填料类别试验项目及频次颗粒级配液塑限击实试验大于5mm的 颗粒密度细粒土（粉砂土）每5000m310000m3每5000m310000m3每5000 m3注：表列数字为进行一次试验的填料体积。表5.2.2-2 基床底层及表层路堤填料复查项目及频次填料类别试验项目及频次颗粒级配 相对密度液塑限击实试验大于20mm的颗粒密度碎

39、石土10000m310000m3-10000m310000m3注：表列数字为进行一次试验的填料体积。表5.2.2-3 基床以下路堤压实标准填料 类别压实指标压实标准细粒土粗粒土碎石土A, B, C组填料或改良土地基系数K30（MPa/cm）90110130孔隙率n（）3131压实系数Kh表5.2.2-4 基床底层路堤压实标准填料厚度项目压实标准细粒改良土粗粒土碎石土AB组填料或改良土地基系数K30（MPa/cm）110120150孔隙率n（）2828压实系数Kh表5.2.2-5 基床表层路堤压实标准填 料厚 度地基系数K30（Mpa/cm）孔隙率n(%)运用范围级配碎石19018路堤级配碎石1

40、9018强风化的硬质岩路堑级配碎石19018软质岩与土质路堑中粗砂13045时，泄水孔处可设厚0.3m窝状反滤层：当55）设置夯填粘土防渗层。墙身于路肩以上部分每隔2m上, 下, 左, 右交织设置=0.1m的RCP管泄水孔，其排水坡不少于4%。地下水发育以及有大股水流出，应加密泄水孔或加大其尺寸，折线墙背易积水处必需设置泄水孔。(4)施工工艺框图及说明挡墙施工时，首先要选择符合规范要求的片石，石料表面的污渍应予以清除。所选片石应按石料试验规程进行，片石规格和强度应符合设计要求。选定符合设计的砂浆协作比，砂浆强度应符合设计要求。砌筑采纳挤浆法分层砌筑，施工中要保证缝隙砂浆饱满，防止出现通缝。片石

41、在角隅处应运用较大块的石料，大致凿方正。各部位尺寸和坡比要符合设计要求。砌筑过程中，严格按设计要求设置伸缩缝, 泄水孔和反滤层。挡墙施工工艺流程见图5.3-1“浆砌片石挡墙施工工艺框图”。施工打算基坑放样开挖挖基底处理放定位桩挂线浆砌片石勾缝养护砂浆制备砂浆取样图5.3-1 浆砌片石挡墙施工工艺框图5.3.2, 桩基挡墙桩基挡墙主要由下部基桩, 承台和上部挡墙组成：下部基桩施工要求同抗滑桩;承台采纳C35钢筋混凝土现浇，节长一般为8-10m，采纳基桩桩顶预留钢筋与承台连接，桩体埋入承台内长度不小于10cm。相邻承台间留2cm的伸缩缝。桩基挡墙承台需先凿毛，然后才能浇筑挡墙，以增加挡墙和承台的摩

42、擦力。上部挡墙采纳C30片石混凝土或C35混凝土现浇。承台施工绑扎钢筋前，必需将灌注桩桩头浮浆部分或锤击面破坏部分去除，并应确保桩体埋入承台长度。承台分节混凝土应一次性浇筑完成，混凝土入槽宜用平铺法。下部桩基和上部挡墙的结构尺寸按具体工点设计图实施，施工要求及其留意事项同抗滑桩或钻孔桩, 重力式挡墙相关内容和相关要求。5.3.3, 抗滑桩, 桩板墙, 预加固桩, 桩基挡墙的基桩等锚固桩抗滑桩, 桩板墙, 预加固桩, 桩基挡墙的基桩等锚固桩桩身所用水泥标号为不低于PO42.5级一般硅酸盐水泥，一般采纳C35以上钢筋混凝土现浇桩，桩孔采纳人工挖孔；桩板墙桩间可采纳挡土板或桩间挡墙。挡土板一般采纳预

43、制C35钢筋混凝土板，高0.5m。桩板墙挡板下部设C25平层，厚0.3m，设桩间挡墙地段采纳C30混凝土挡墙或C30片石混凝土挡墙。基坑护壁，采纳C20素混凝土或C15钢筋混凝土现浇，厚0.150.3m，护壁节长1.0m，土石分界和滑动面处不能分节；锚固桩井口应设置锁口，锁口高出地面0.2m，厚0.3m，锁口和护壁混凝土强度等级为C20.在挖桩孔过程中，发觉地形, 地质条件与设计资料不吻合时（如灰岩区发育溶洞, 片岩风化程度差异大, 土石界面变更等），应刚好上报，进行变更设计，以便刚好调整桩位, 桩截面及桩长等。当抗滑桩位于滑坡地段，有滑动迹象或需加快施工进度时，宜采纳速凝, 早强混凝土。桩板

44、墙桩身强度达到设计强度厚方可安放桩间挡土板，以及进行墙背填土或开挖桩前土体。滑坡地段桩前土体应间隔开挖；并宜从上至下逐层开挖，随挖随安装挡土板。开挖桩孔如遇地下水中, 强水流时，不能持续强抽水，应刚好会同设计等有关各方探讨处理措施，以免造成严峻坍孔。桩板墙桩身强度达到设计强度后方可安放桩间挡土板，以及进行墙背填土或开挖桩前土体；滑坡地段桩前土体应间隔开挖，并应从上至下逐层开挖，随挖随安装挡土板；路堤式, 路肩式桩板墙的墙后填土应在桩身混凝土达到设计强度以后，才能进行填筑。桩体质量检验应在成桩28天后进行，采纳钻孔抽芯检测桩身强度, 预埋深测管进行桩身完整性检测，详见铁路路基工程施工质量验收规范

45、和相关规程, 规范要求。5.3.4, 预应力锚索, 锚杆（1）预应力锚索施工前应先进行预应力锚索拉拔试验，试验孔不得在实际锚固工程部位进行，可选择与加固工程地质条件相像的场地进行。预应力锚索拉拔试验要求：一般每个工点或相邻工点相同地层条件下，不少于2组试验孔，当工点地层变更大时（岩性, 风化程度），适当增加；每组试验为5孔，各孔自由段均为4.0m。锚固段长分别为：弱风化硬质岩的全风化层是分别为1m, 3m, 5m, 7m, 9m，软质岩, 土质或全强风化硬质岩的全风化层时分别为2m, 4m, 6m, 8m, 10m。锚索施工工序：钻孔清孔锚索制做锚索安装锚索注浆养护锚索张拉补张拉及锁定锚头封闭

46、。锚索锚孔必需采纳风动钻进，严禁采纳水冲钻进。如遇地层松散裂开, 简单坍孔时，应采纳跟管钻进技术。如遇坍孔，应马上停钻，进行灌浆固壁处理，待水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进。钻孔孔位, 深度, 孔斜度应符合设计要求，定位偏差不大于20mm，孔深不少于设计孔深，孔斜度不超过1，钻孔深度应超过锚索设计长度0.5m；锚索钻孔时应留意核对地层状况，以保证锚固段地层与设计相符。锚索锚孔孔径为=110mm（130mm），锚索材料采纳高强度低松弛15.2的预应力钢绞线，钢绞线强度Rb=1860MPa，并采纳与其配套的QVM15-x锚具系列，锚孔内灌注M40水泥砂浆，水泥采纳PO52.5级一般硅酸盐水泥，当地下水具

47、有腐蚀性时，采纳抗侵蚀水泥。锚孔注浆：将自由端涂满防锈油，套上水纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端。注浆浆液应采纳高速搅拌机制浆，集中供浆；灌浆必需形成密实的, 完整的爱护层，对于岩层较好地段锚索，可采纳自孔底朝上一次灌满方式，而对于块石土, 软质岩或煤系地层中的锚索应采纳高压注浆或二次劈裂注浆技术，不能留空隙，以确保承载力满意要求。张拉锁定：锚索张拉必需在孔内砂浆及外锚头等达到强度后方才进行。张拉应分级进行，每级按设计预应力的25%递增，每级稳定5分钟后，下一级才能进行，最终一级超张拉110%并稳定2030分钟，为克服地层徐变等因素造成的预应力损失，间隔610天后再进行补偿张拉，然后锁定，切

48、除多余的钢绞线，用混凝土封闭锚头。锚索张拉过程中应对锚索伸长及受力作好记录，核实伸长与受理值是否相符。为削减预应力损失，总张拉力应包括超张拉值，自由段为土层时超张拉值宜为15%25%，自由段为岩层时宜为10%15%。当预应力锚索位于锚固桩上时，锚索与桩按变形协调设计，设计施加预应力为理论计算值，施工中应依据不同阶段桩的变形观测结果进行预应力调整，以确保与拉锁变形协调受力达到最佳状态。锚孔孔位, 孔深, 倾角以及布置形式等应符合设计要求；锚索的承载力面应平整，且与锚索的受力方向垂直；锚索锁定后48h内，若发觉有明显应力松弛时，应进行补偿张拉；锚梁强度满意设计要求，外观上顺直, 美观, 无麻面。（

49、2）框架锚杆锚杆施工工序：钻孔安装锚杆注浆锚头封闭，成孔后应马上进行锚杆安装并注浆。钻孔：钻孔过程中严禁水冲，若地层松散裂开易坍孔时，应采纳跟管钻技术，坍孔严峻时应马上停钻，进行灌浆固壁处理，待水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进，确保成孔质量和钻进进度。锚杆孔径为=90mm(110mm)，孔内灌注M40水泥砂浆，水泥采纳PO52.5级一般硅酸盐水泥，当地下具有侵蚀性时，采纳抗侵蚀水泥；锚杆钢筋直径, 长度必需符合设计要求，不得有锈蚀和损伤。主将采纳孔底返浆法一次注浆技术，中途不得停注。张拉锁定：锚杆采纳千斤顶适当张拉（张拉力5KN）后，锚杆外露段沿框架梁长度方向弯折10cm或用三根16mm钢筋（L形）

50、与其焊接固定，最终用C35混凝土封闭锚头。（3）锚梁, 框架梁, 锚墩锚梁, 框架梁, 锚墩采纳C35钢筋混凝土现浇，水泥采纳PO42.5级一般硅酸盐水泥，截面尺寸依据设计要求确定。框架锚梁（墩）应先放线后施工，位置, 尺寸应符合设计要求；框架梁采纳全面嵌入式，顶面与变坡面平齐；梁背面与槽底面宜密贴，凹凸不平处用水泥砂浆或混凝土填背，确保梁匀称受力。锚索梁, 框架梁实行现场定位, 制作，应严格依据设计要求施工。锚梁模板及钢筋混凝土的施工应符合相关规范的有关规定。应确保锚头承载受力面与锚索方向垂直；锚梁（墩）强度达到设计要求后才能进行张拉施工；当每条锚索梁上的锚索孔应2孔一组同时张拉，锚索张拉时

51、，应对坡面及构筑物加强观测。5.3.5, 路基边坡加固及防护防护砌体施工应符合现行铁路混凝土工程施工施工技术指南(铁建设2010241号)的规定。各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工，在设置防护工程, 排水施设地段，应先做好排水设施和支挡工程，有地下水露头时应做引排处理，再施工防护工程。防护的坡体表面应先整平，防护层应与土石坡面密贴结合，背后不留空隙。施工中应加强现场监控，按设计要求布设观测网以观测边坡位移状况，指导设计和施工。（1）边坡绿色防护主要包括栽种灌木, 植草, 客土植草, 立体植被网内客土植草, 基材客土植草, 三维生态防护等。A喷植前应修好天沟等排水设施，休整坡面，嵌补凹槽,

52、坑洼, 打算好喷植混合材料等，喷植材料应随拌随喷。B草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，黑麦（8g/m）, 狗牙根（5g/m）, 高羊茅（4g/m）, 白三叶（6g/m）, 紫花苜蓿（5g/m）混合草种，总计28g/m，并应含有30%的灌木籽，具体依据当地状况适当调整。完成植播后，需刚好进行洒水养生。批量种子应进行抽检，检验项目包括种子净度, 种子发芽试验, 种子活力测定等。C大面积的施工前应先进行试播，以得到合理的种子, 肥料, 农药, 保水剂和养分土等的协作比。喷射机作业应严格执行喷射机操作规程：应连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；完成或因故中断喷射作业时，应将

53、喷射机和熟料管内的积料清除干净。D客土植草是选用适合于特殊地质条件下的植物生长基质（客土）和种子，先沿坡面铺设一层基质（客土），然后将草籽, 肥料, 粘着剂, 纸浆, 土壤改良剂和色素等按肯定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工的绿化技术。客土植草的施工工艺依次为清理坡面，铺设客土。客土的配方包含土壤, 纤维, 肥料, 保水剂, 黏结剂, 稳定剂。配制后的客土能满意植物生长所须要的基本厚度, 酸碱度, 空隙率, 养分成分, 水分以及耐久性。这些指标不仅与具体的边坡地质条件有关，而且还受当地的气候条件的影响。E立体植被网顺坡坡面铺设，纵横向每隔0.51.5m左右用于不

54、短于20cm竹钉垂直打入边坡固定；搭接宽度不小于5cm，搭接部位适当加密竹钉，铺设完成后需对坡面夯拍，使网垫与坡面密贴。路堤伸入护肩或边坡平台内不小于0.6m，埋入深度不小于0.4m；路堤坡脚处埋入地面以下不小于0.4m；坡脚有脚墙断应埋入脚墙内侧宽0.4m范围内。路堑埋入侧沟平台以下不小于0.4m或应至堑顶以外1.0m；坡脚有挡墙段应埋入挡墙内侧宽0.4m范围内。立体植被网内客土植草措施施工工序为：平整边坡铺设立体植被网摊铺客土人工（或机械）播种覆盖砂土，还可以在草皮培育场按上述工序培植草皮后，再整爱护铺在须要防护的边坡上，具有加固边坡的功能，在播种初期还起防止冲刷, 保持土壤以利用草籽发芽

55、, 生长的作用。随着植物生长, 成熟，坡面渐渐被植物覆盖，这样植物语立体植物网就共同对边坡起到了长期防护, 绿化作用。F基材客土植草适用于软质岩强弱风化, 硬质岩强风化及碎砾石类土等植被较难干脆生长发育的路堑坡面防护，由黏土, 谷壳, 锯末, 水泥, 复合肥以及草木种籽等通过肯定配方拌合的混合物喷射在边坡上，厚度为0.10m，水泥标号不得低于PO42.5级，机编高镀锌铁丝网网条，起抗拉强度不低于380KPa。a.施工前应清除坡面浮土, 松石，并将较大裂缝, 凹坑嵌补牢实, 平整。b.依据设计布置锚杆孔位，用风钻凿孔，锚杆钻孔直径2.0m，锚孔的孔轴方向垂直于开挖面。锚杆采纳=20mm的HRB级

56、钢筋，筋长1.9m，锚固深1.8m，孔内灌注M30水泥砂浆。对岩层局部较裂开地段需加设随即锚杆，锚杆锚固深度不小于3.0m，防护工程的周边或遇不利结构（节理, 裂隙等）面应视具体状况加长加密锚杆。2.2-2.6mm机编镀锌铁丝网，网目尺寸812cm,其抗拉强度不低于380kpa，挂网幅边采纳2.2mm铁丝绑扎联结。挂网应与锚杆坚固连接，并与坡面保持规定的间距。坡面陡缓不一时可采纳长30cm，=8mm的HPB300级钢筋作销钉，在变坡处调整和固定铁丝网。d.坡面有地下水渗出时，坡面设直径50mm排水孔，矩形布置，间距3.0m，孔深0.7m，扭坡部位水平尺寸可作适当调整，孔位沿堑坡走向尽可能在一条

57、线上。e.喷植基材前应修好天沟等排水设施，修整坡面，打算好喷植混合材料，喷植材料应随拌随喷。基材混合物应将绿化基材, 纤维, 种植土及混合植被种子依据肯定比例一次倒入混凝土搅拌机料斗搅拌，搅拌时间不小于1分钟。f.喷射基材混合料作业前应通过试喷，喷射机作业应严格执行操作规程：（1）应连续向喷射机供料；（2）保持喷射机工作风压稳定；（3）完成或因故中断喷射作业时，应将喷射机和输料管内的积料清除干净：（4）喷射作业应自下而上啄排作圆形扰动，喷枪嘴宜与坡面保持约1m的距离，喷枪宜垂直于坡面喷射。g.基材混合物喷射厚度不小于0.1m，草籽需选用根系发达茎矮叶茂并始于本地区成活的多年生草种，喷播草籽含量

58、每平方木不小于28g。护坡喷植后，进行不少于20天的喷（洒）水养生，使基材混合物始终具有足够水份，促使草籽发芽, 生长。h.金属网及锚杆头不得外露，并应做好喷层周边与未防护坡面的连接封闭处理，防止水从缝隙侵入。G在雨, 学, 大风天气及气温低于0C时不得进行喷射作业。护坡喷植后，在20天内必需喷洒水养生，务使喷植护坡始终具有足够水份，促使草籽发芽。生长。H施工完毕后应进行精细的养护管理，包括覆盖, 浇水, 施肥和病虫害防治等，养生期不少于30天。对漏喷, 草籽发芽成活过稀部位要进行补种或喷补，成活率应达90%。养生期内，需用透气农膜覆盖，避开雨水冲刷。I三维生态防护三维生态护坡集土木工程结构,

59、 绿化, 环保, 节能降耗于一体，组件主要包括：生态袋, 扎口袋, 缝袋线及满意多向排水功能与强度要求的网肋形联结扣等。三维生态护坡材料设计要求A.生态袋：以聚丙烯为主要原料，要求具有抗紫外线, 抗老化, 抗酸碱盐, 抗微生物侵蚀, 透水不透土等功能，生态袋的缝袋线要求是具有同样抗紫外线破坏的黑色线，生态袋扎口带要求是具有同样抗紫外线破坏的单向自锁结构功能的自锁式黑色带。采纳无纺针刺工艺经单面烧结制成，袋体材料不含对环境有危害性影响的联苯胺等23中禁用的可分解芳香胺成分；其力学参数和等效孔径指标满意国际（GB/T17639-1998，纵向4.5KN/m, 横向4.5KN/m, CBR顶破强力）

60、要求；对植物特别友善，植物根茎能自由穿透袋体快速生长；其常用型号为LB-M规格为815440（mm）；其缝袋线必需是黑色且具有抗紫外线性能。B.联结扣：是将生态袋单体联结成一个整体，使护坡结构达到平安稳定的构件。要求如下：a.其材质及环保性能与生态袋相符。b.其上下面必需有具备倒钩特性的刺爪，刺爪总数不少于12个，高度不小于25mm，按力学要求科学合理分布，随意两个刺爪均不在同一剪切破坏轨迹上，最大限度的发挥每个刺爪的力学作用。c.满意植物生长和排水的锤子孔洞不少于32个，每个孔洞直径大于15mm，孔洞透水面积不小于联结扣总面积的45%，以满意多向排滤水及植物根系生长的要求。d.其双向凹槽和垂