消防通道专项施工方案

1、目 录 TOC o 1-3 h z u 1 编制说明 PAGEREF _Toc17689 - 4 - PAGEREF _Toc4584 - 4 - 1.2 适用范围 PAGEREF _Toc9433 - 4 -2 工程概况 PAGEREF _Toc28055 - 5 - 2.1 工程概况 PAGEREF _Toc1433 - 5 - 2.2 支配工期 PAGEREF _Toc16909 - 5 - 2.3 运输条件 PAGEREF _Toc11703 - 5 - 2.4 主要工程数量表 PAGEREF _Toc15449 - 6 -3 施工工艺 PAGEREF _Toc15749 - 8 -

2、3.1 施工打算 PAGEREF _Toc3326 - 8 - 3.2 工艺流程 PAGEREF _Toc22281 - 8 - 3.3 施工方法 PAGEREF _Toc31539 - 8 -4 资源配置支配 PAGEREF _Toc17605 - 16 - 4.1 施工作业人员 PAGEREF _Toc20238 - 16 - 4.2施工作业内容 PAGEREF _Toc8102 - 17 - 4.3 防护备品打算 PAGEREF _Toc12848 - 17 - 4.4 机具, 设备打算 PAGEREF _Toc13712 - 18 -5 施工平安质量保障措施 PAGEREF _Toc2

3、5257 - 18 - 5.1 制度保障措施 PAGEREF _Toc15647 - 18 - 5.2 技术保障措施 PAGEREF _Toc2192 - 20 - 5.3 施工质量限制点与检查方法 PAGEREF _Toc23524 - 23 -6 施工平安防护措施 PAGEREF _Toc14589 - 24 - 6.1 营业线施工平安措施 PAGEREF _Toc19750 - 24 - 6.2 施工行车防护方法与平安防护 PAGEREF _Toc15425 - 25 - 6.3 防止挖断光电缆措施 PAGEREF _Toc8792 - 26 - 6.4 防设备与车辆侵限平安措施 PAG

4、EREF _Toc29513 - 26 - 6.5 各种用电设备的平安措施 PAGEREF _Toc24196 - 27 - 6.6 机械设备平安管理措施 PAGEREF _Toc2971 - 27 - 6.7 防火措施 PAGEREF _Toc23857 - 28 - 6.8夜间施工照明平安保证措施 PAGEREF _Toc11858 - 29 - 6.9电气化铁路平安防护措施 PAGEREF _Toc11858 - 29 - 6.10 风险源辨识与分析 PAGEREF _Toc14324 - 31 -7 应急预案 PAGEREF _Toc30704 - 32 - 7.1 总则 PAGERE

5、F _Toc25986 - 32 - 7.2 组织指挥体系与其职责 PAGEREF _Toc1962 - 33 - 7.3 事故报告程序, 方式, 内容 PAGEREF _Toc17993 - 35 - 7.4 保障措施 PAGEREF _Toc10775 - 38 - 7.5 事故调查 PAGEREF _Toc13020 - 38 - 7.6 物资打算 PAGEREF _Toc626 - 38 - 7.7 报警方法和指挥通讯 PAGEREF _Toc693 - 39 - 7.8 纪律要求 PAGEREF _Toc28362 - 39 - 7.9 各有关单位联系方式 PAGEREF _Toc3

6、0238 - 39 -海安县站消防通道施工方案1 编制说明1.1.1铁运2012280号-铁路营业线施工平安管理方法。1.1.2上铁运发2012586号关于公布上海铁路局营业线施工平安管理实施细则的通知。1.1.3建工函2009260号大型机械邻近营业线施工管理规定。1.1.4上铁工发2009111号关于印发上海铁路局营业线施工限速地点防护接车实施方法的通知。1.1.5上铁师发2012450号上海铁路局营业线施工, 检修作业驻站平安防护方法。1.1.6上铁安发2012562号关于颁布上海铁路局平安生产规定的通知。1.1.7 铁总安监201510号中国铁路总公司平安管理规定。1.1.8铁路工务平

7、安规则, 铁路途路修理规则。1.1.9铁路营业线施工平安学问。1.1.10铁总, 上海铁路局下发其他关于营运线施工管理文件。1现场勘测, 调查资料。关于海安县站宁启客场开通启用验收会议纪要2015131号文1.1.13主要施工规范与标准：给水排水管道工程施工与验收规范（GB50268-2008）铁路站场工程施工质量验收标准（TB10423-2003，J293-2004）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003，J283-2004）铁路工程施工平安技术规程（TB10401-2003，J259-2003）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）1.1.14 有关施

8、工图纸1.2 适用范围本方案适用范围为海安县站消防通道（消防给水管道与消防环形道路）施工。2 工程概况 2.1 工程概况海安县站消防通道包括消防给水管道与消防环形道路两部分。消防给水管道（接近营业线施工）：给水管道采纳DN100mm的球墨铸铁管，总长约1820m。消防给水管道与既有给水管道连接，走向顺消防通道（无过轨管道）。消防管道沿途设置砖砌阀门井与地上式消火栓。消防环形道路（接近营业线施工和营业线施工）：环形道路宽4m，总长约1600m。共跨线路25股道，与三站台环形闭合，属于跨既有线施工。环形道路底基层采纳改良土填筑，垫层采纳碎石垫层15cm，基层采纳水泥稳定碎石25cm，面层采纳25c

9、m厚的C25混凝土面层，跨线路部分设平交道口，铺设橡胶道口板并与混凝土路面顺接贯穿。2.2 支配工期海安县站消防通道施工支配工期定为2016年4月1日-2016年4月30日。2.3 运输条件消防给水管道施工属于接近营业线施工，东侧距离货走线HZ 5.97米，西侧距离I-1道5.1米, 距离I-2道6.3米，主要施工内容有开挖沟槽, 管节安装, 沟槽回填，无大型机械施工，且对既有线行车基本无影响，不须要封锁点施工。序号作业内容施工类别备注1沟槽开挖C接近营业线施工2管节安装C接近营业线施工3沟槽回填C接近营业线施工消防环形道路施工期间须要跨既有线（共穿越I-1, I-2, I-III, I-IV

10、, I-V, I-VI, I-7, I-8, I-9, I-10, I-11, II-1, II-2, II-3, II-4, II-5, II-6, II-7, II-8, II-9, II-10, 存车线C1, 存车线C2, 货走线RZ2, 货走线HZ共25股道），与大型机械进出站场，需对相关线路进行封锁，在点内施工。属于跨既有线施工，需纳入跨既有线平安监督。施工过程中且须要车务, 工务, 电务, 通信, 信号, 南京给水公司等相关设备管理单位协作。具体封锁条件分类如下表：施工步骤施工内容运输条件备注第一步施工接近营业线部分的消防道路支配专人防护，不须要封锁点接近营业线施工第二步施工货1,

11、 货2, 货3, 货4范围内消防环形道路与道口板封锁货1, 货2, 货3, 货4共四股道跨既有线施工第三步施工II-7, II-8, II-9, II-10范围内消防环形道路与道口板封锁II-7, II-8, II-9, II-10共四股道跨既有线施工第四步施工II-3, II-4, II-5, II-6范围内消防环形道路与道口板封锁II-3, II-4, II-5, II-6共四股道跨既有线施工第五步施工I-10, I-11, II-1, II-2范围内消防环形道路与道口板封锁I-10, I-11, II-1, II-2共四股道跨既有线施工第六步施工I-VI, I-7, I-8, I-9范围

12、内消防环形道路与道口板封锁I-VI, I-7, I-8, I-9共四股道跨既有线施工第七步施工I-2, I-III, I-IV, I-V范围内消防环形道路与道口板封锁I-2, I-III, I-IV, I-V共四股道跨既有线施工第八步施工I-1范围内消防环形道路与道口板封锁I-1道跨既有线施工备注：每次封锁时间为21:00-03:00依据上铁运发2012586号关于公布上海铁路局营业线施工平安管理实施细则的通知。本工程具体分类如下表：序号作业内容施工类别备注1改良土底基层施工C大型机械接近营业线施工2碎石垫层施工B大型机械跨既有线施工3水泥稳定碎石基层施工B大型机械跨既有线施工4混凝土面层施工

13、B大型机械跨既有线施工5橡胶道口板铺设B大型机械跨既有线施工2.4 主要工程数量表（一）消防给水管道施工工程数量表序号施工项目规格单位数量备注1给水管道驳接处4新旧管驳接2新铺设球墨铸铁给水管DN100mmm18203焊接钢管DN300mmm20过轨套管4砖砌阀门井座25砖砌阀门井座26砖砌阀门井座27地上式室外消火栓座188倒流防止器座29闸阀DN100mm个810闸阀DN200mm个311挖方量m273012填方量m13砂石垫层m36414破复硬化面910 （二）环形道路施工工程数量表序号施工项目单位数量备注1破除硬化面m318002改良土m3267503挖土m3112504清表回填(0.

14、5m)m358755抽水m3172506清淤m345007回填渗水土m345008混凝土道路宽4m，路面厚C25混凝土25cm，水稳层25cm，碎石垫层15cmm24509清理道砟m3216010回填碎石m33384011橡胶道口板m2120012铺碴m3216013围墙m2014樘215樘316延米153 施工工艺3.1 施工打算3.1.1 施工前与电务, 通信, 信号, 车务, 工务等相关设备管理部门联系，由各设备单位到现场进行交底，查明施工区域范围内地下埋设的光缆, 水管等地下管线状况。地下管, 线, 电缆等隐藏设施无法供应精确位置时该段给水管道安装时，沟槽开挖采纳人工来挖。3.1.2

15、工程部对现场全部施工人员（包括作业人员与管理人员）进行施工作业交底。安质部对现场全部施工人员（包括作业人员与管理人员）进行平安交底与相关平安培训。物机部对全部进场机械进行检验，确保平安合格并对设备操作人员进行培训考核。3.1.3 接触网施工条件消防环形道路仅有跨I-1, I-2道部分接近接触网，与武汉电气化局对接得知，I-1, I-2道接触网5月底进行通电，消防环形道路4月底已经施工完成，假如施工期间，接触网已经送电，那么依据相关管理方法，打报告申请停电施工。3.2 工艺流程消防给水管道施工：测量放线沟槽开挖施工砂垫层施工管节安装施工阀门井砌筑施工地上式室外消火栓安装施工气密性试验沟槽回填施工

16、消防环形道路施工：测量放线底基层改良土填筑施工碎石垫层施工水泥稳定碎石基层施工C25混凝土面层施工橡胶道口板安装施工3.3 施工方法3.3.1 消防给水管道施工3.3.1.1 测量放线给室外排水管道工程的测量放线，应按设计图纸要求和已有的限制点进行。对已建管道, 构筑物等与工程连接的平面位置和高程，开工前应进行校测。给排水管道工程的线路测量，应遵守下列规定：固定水准点的精确度不应低于四等。沿管道线路设置临时水准点，并用水准导线与固定水准点连接。测定管道线路的中心线和折点的坐标和标高。管道线路同原有地下管线, 电缆与其他构筑物交叉处的地面上设置临时标记。定线测量作好记录，并标明全部水准点和连接线

17、。3.3.1.2 沟槽开挖开挖前对开挖范围内的地下管线进行调查，并邀请设备管理单位来现场进行平安交底，探明地下管线的位置, 根数与走向，并进行标记，机械开挖前必需挖设探沟，防止有遗漏管线未探明。管线不明地段严禁机械开挖，改为人工开挖。 开挖的深度, 宽度应符合设计要求，有作业人员进行操作的空间。管沟开挖时要防止地面水流入管沟，沟内不应长时间积水。开挖管沟的边坡坡度的沟底宽度应符合相关规范规定。采纳机械挖土时，沟底应留出150mm厚的土，铺管前由人工清理至设计标高。夜间施工时，应依据须要安设照明设施，在危急地段必需有防护措施和明显标记。3.3.1.3 砂垫层沟槽开挖完毕后，清晰沟槽内的浮土至坚硬

18、土层，然后对沟槽底高程进行复核测量。对埋地部分给水管管底铺设20cm砂垫层，铺设完毕后采纳小型打夯机进行人工打夯。确保砂垫层匀称密实，无漏夯，无死角。并在此对高程进行复核测量。3.3.1.4 管节安装施工 球墨铸铁管铺设前，应清除承插部位的粘砂, 毛刺等杂物，烤去其沥青涂层。铸铁管对口的最小轴向间隙不得小于3mm，最大轴向间隙应符合相关规范的规定。沿曲线铺设的铸铁管道，每个承插接口的最大允许转角：公称直径小于或等于500mm为2；公称直径大于500mm为1。 沿直线铺设的球墨铸铁管道，承插接口环形间隙应匀称。承插口环形间隙与允许偏差，应符合相关规范的规定。承插接口可用膨胀水泥, 水泥砂浆, 橡

19、胶圈等填料。 接口用膨胀水泥砂浆或水泥砂浆，配比应正确，与时运用，分层捣实，表面压平凹入承口边缘不宜大于2mm，并应与时润湿养护。管道接口的橡胶圈应装填平展, 压实，不得有松动, 扭曲, 断裂等现象。必要时橡胶圈的外部应抹水泥砂浆与承口平齐。安装法兰铸铁管道时，不得强力连接；紧固铸铁法兰的螺栓时，用力要轻缓, 匀称, 对称。阀门安装前，应按设计要求核对型号, 规格。安装阀门时，应先检查填料。压盖螺栓应有足够的调整余量。阀门应在关闭状态下进行安装。有介质流向要求的阀门，必需按介质流向确定其安装方向。3.3.1.5 阀门井砌筑 井室的砌筑应按砖石工程施工与验收规范（GBJ203）执行并应符合设计要

20、求。井室的尺寸允许偏差为20mm。 安装井圈时，应先清理井圈的污垢和灰尘，然后用水泥砂浆砌筑抹光。 金属材料制作的井梯，安装前应做好防腐。砖砌井室的井梯应随砌随安装；混凝土井室的井梯应在预制井圈或现场浇筑混凝土时安装。砖砌井室的砖缝砂浆应饱满。在有地下水的土壤中，井室内外表面应用加防水剂的12水泥砂浆抹面，抹面高度应比最高地下水位高出300500mm。管子穿井壁处应严密，不漏水。井壁应在管子做好接口后砌筑，排水检查井的流槽，应在井壁砌到管顶时随即砌筑。3.3.1.6 地上式室外消火栓安装 室外地上式消火栓安装时，消火栓顶距地面高为 0.64m， 立管应垂直, 稳固, 限制阀门井距消火栓不应超过

21、 2.5m，消火栓弯管底部应设支墩或支座。消火栓采纳钢制双盘短管调整高度，并做内外防腐。 室外地上式消火栓与主管连接的三通或弯头下部位应带底座，坻座时应设混凝土支墩，支墩与三通，弯头底部用 M7.5水泥砂浆抹成八字托座。消火栓井内供水主管底部距井底不应小于0.2m，消火栓顶部至井盖底距离最小不应小于0.2m。室外消火栓安装前，管件内外壁均涂沥青冷底子油两遍，外壁需另回热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中的法兰盘接口涂沥青冷底子油两遍，外壁需另加热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中的法兰盘接口涂沥青冷底子油两遍，外壁需另加热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中的法兰盘接口涂沥青冷底子油与热沥青两遍，并用沥青麻布包严

22、，消火栓井内铁件也应涂热沥青防腐。3.3.1.7 气密性试验在一段消防给水管道施工完毕进行沟槽回填之前，必需对管道进行气密性试验，记录气密性试验过程中压力, 温度数据和气密性试验状况，经过数据分析，发觉管道无异样, 无泄漏, 管道不裂开则视为消防管道气密性试验合格，方能进行沟槽回填。3.3.1.8 沟槽回填沟槽回填之前沟槽内砖, 石, 木块等杂物清除干净，沟槽内不得有积水，保持排水系统正常运行，不得带水回填。回填材料采纳不含有机物和大体积杂物的素土，含水量宜限制在最佳含水率的2%范围内。沟槽底至管顶25cm范围内采纳人工回填，并人工夯实。以后每层虚铺厚度不大于25cm，采纳轻型打夯机进行回填土

23、的夯实，经试验压实度达到规范允许值后方能进行下一层的回填。埋地部分给水管管顶覆土厚度不得小于0.70m。3.3.2 消防环形道路施工3.3.2.1 测量放线依据施工平面图位置将消防环形道路的中心桩每20米一个点放样，依据中心桩用白灰将道路边线洒出。对施工范围内的原地面进行清表。然后测量原地面与混凝土路面的高差，依据放坡比例计算相应工程量。3.3.2.2 底基层改良土填筑 底基层改良土填筑施工依据“三阶段, 四区段, 八流程”施工工艺进行，机械化, 短区段, 快速, 流水作业施工，并集中力气尽快整段成型，以削减雨水影响，为紧后工序供应条件。 在施工中始终坚持“三线五度“，三线即中线, 两侧边线，

24、且在三线上每隔20m插一个小红旗，明确中线, 边线的限制点；五度即：厚度, 密实度, 拱度, 平整度, 宽度。限制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；限制密实度一确保路基的质量与工后沉降不超标；限制拱度以确保雨水与时排出；限制平整度以确保路基碾压匀称与路基面不积水；宽度以确保路基宽度不小于设计值。 填筑：依据路基工程工艺性试验总结，路拌改良土的松铺系数为1.3，松铺均厚度为35cm，每层土填筑前画填土方格网限制填土厚度，每个方格为4m5.9m。推土机摊铺，并用水准仪进行复核。 摊铺平整：完成一层填料后（每边超填不小于0.5m），采纳挖掘机粗平，人工协作平地机精平，做到摊铺面在纵横向平顺匀称，每

25、层进行压实时，要不断地进行整平，保证匀称一样的平整度。洒水晾晒：路拌改良土：填料在掺入水泥和碾压前，分别进行含水量检测，并限制在施工允许含水量范围内，再掺入水泥或碾压。依据路基工程工艺性试验总结，掺入4%水泥的含水率范围为15%-19%，碾压含水率为最佳含水率（14.2%）的-3%-+2%范围内，当含水量过大时，翻土晾晒的方法以降低含水量。当填料含水量较低时采纳洒水车对已摊铺好的土进行洒水的方法增加含水量。 3.1m，水泥掺入量为4%，每个方格网的水泥用量为200kg，人工匀称撒布。碾压夯实：压实作业采纳20T的振动压路机，压路机时速限制在4KM/h以内，依据先两侧后中间，静压2遍, 弱振1遍

26、, 强振1遍, 静压2遍的操作程序进行碾压。施工时严格依据试验获得的压路机组合, 碾压遍数, 碾压速度沿线路方向进行。各区段交接处要相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0米，横向碾压重叠不小于0.4米，上下两层填筑接头应错开小于3米。做到无漏压, 无死角，确保压实匀称。断面限制：填方断面坡脚边线按超填宽度进行限制，为保证断面几何尺寸精确无误，直线段边桩设置间距20m，每隔2050m用标竿和红色施工绳作为标准几何断面进行量测限制。检查签证：每层填土压实后，按规定频率进行压实度检测。检测指标为压实系数k, 地基系数K30。检测项目合格后，方可进行下一层施工。路基整修：填筑高度接近设计标高时，加强高

27、程测量检查，保证路基面的宽度, 高程和平整度符合设计要求。填筑完成后，进行贯穿测量，测设中线桩，并实测其高程，依此放出路肩边线，按设计高程+预留沉落量与设计坡率逐段挂线整修。边坡刷去超填部分，进行机械拍实。预留沉落量：结合本地区地质条件, 填料类别, 压实质量, 区段平均填高与已完成工程施工阅历等因素，暂定预留沉落量57cm，在施工中选定代表性断面进行沉落观测，依据观测结果在后期调整预留沉落量。3.3.2.3 碎石垫层填筑对改良土底基层顶面标高符合无误后，即进行下一道工序碎石垫层施工。碎石原材严格依据规范和设计要求，虚铺厚度150mm，并人工协作机械进行找平。用压路机对垫层进行碾压，直至达到规

28、范和设计要求。3.3.2.4 水稳基层填筑（一）水稳拌合水泥稳定碎石基层采纳集中拌制，拌和前应测定各种规格的含水量，依据含水量, 天气状况和运距的长度调整用水量，确保混合料的含水量匀称, 合适。夏季施工时可先对碎石进行洒水潮湿。含水量要比最佳含水量大1.0%，使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。灰剂量依据规范规定的检测频率和方法进行，灰剂量不足时要与时加灰，保证灰剂量按大于协作比0.5限制并符合技术规范要求，与时取样进行试件成型。料仓的加料要有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料足够并且相互之间数量协调。拌和楼每天结束运用前应清理干净，检查并进行适当维护，尤其要留意避开

29、水泥结块而堵塞水泥下料口。混合料运输应采纳15t自卸车，车况良好，数量应满意运输要求，装料时应前后移动。拌成的混合料应尽快运输到铺筑现场。当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，削减水分损失。（二）水稳摊铺在水稳层正式开工之前，应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100200米的试验路段。在铺筑试验路段的过程中，应设专人挂线量测，做好视察和记录，探讨, 解决发觉的各种问题。试验路段应在监理工程师的监督下进行，假如试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到复合要求的标准为止。通过铺筑试验路段来确定集料的协作比

30、, 混合料的松铺系数（摊铺机行走速度, 振幅, 频率），集料数量的限制, 混合料摊铺方法和机具的配备，混合料含水量的增加和限制方法，压实机械的选择和组合，压实依次, 压实的速度和遍数，使施工过程中的拌和, 运输, 摊铺和碾压能够协调的协作。现场摊铺采纳一台摊铺机摊铺作业，摊铺机前后相距510m，摊铺速度5km/h。摊铺过程中应依据拌和实力和运输实力确定摊铺速度，避开摊铺机停机待料的状况。设一个三人小组跟在压路机后面， 与时消退粗集料带或蜂窝，并与时补充细混合料，摊铺平整，严峻部位挖除后用符合要求的混合料填补，挖除深度不小于15cm。 （三）碾压1, 在摊铺, 修整后马上用压路机跟在摊铺机后在全

31、宽范围内进行碾压。按静碾弱振强震静碾的程序进行碾压施工，碾压施工过程中压路机行驶速度限制在1.5km/h3km/h。2, 碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必需超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应当相同，两侧应多压23遍。压实厚度为15cm，压路机碾压不到的地方用人工夯实。3, 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破坏。4, 压实后的表面应做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐, 密实，坡面平整, 不松散。（四）接缝处理施工中尽可能削减横缝的发生，在终凝前能进行处理的，按翻松一部分

32、共同找平碾压的方法处理，终凝前不能处理的按留设横缝处理。两工作段的横向接缝，采纳对接方法。具体处理方法如下：（1）用与底基层压实厚度与长度相等的方木作支撑，人工将末端混合料弄整齐，用方木做端模紧靠混合料，以保证端部压实度。（2）重新起先摊铺混合料前，将端部不平整部分凿除，并将下承层顶面清扫干净。（3）摊铺机到已压实层末端，重新起先摊铺混合料。（五）养护 每作业完成后，采纳洒水养护，保持其表面在养生期限内潮湿，养护期为七天，直到达到足够强度，养护期封交通。养护期间如发生破坏与时进行修整，直至达到要求标准。修整不得采纳“贴补法”，应当挖掉不合格部分，重新施工。（六）质量检测基层外观要求表面平整密实

33、, 无坑洼, 无明显离析。施工接茬平整稳定。质量检查项目, 检查方法与检验标准见下表：项检查项目规定值或检查方法次允许偏差1压实度代表值96按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处（%）极 值922平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200米4个断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200米4处5厚度代表值-10按 JTG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1个点（mm）合格值-256横坡（%）+水准仪：每200米4段面7强度符合设计要求按 JTG F80/1-2004附录G检查3.3.2.5 混凝土面层

34、浇筑水稳层施工完毕后，对消防环形道路的各断面标高进行复核，确定无误后，用全站仪放出道路中心线，并用白灰进行标记。作业班组依据中线对环形道路的边线进行模板安装，并加固到位，技术人员对混凝土面层浇筑中线与边线的标高进行复核，并对模板加固进行自检，合格后报验监理工程师，报验合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土采纳C25砼，接近营业线部分采纳汽车泵和砼车进行浇筑，既有线部分用人工协作砼车和料斗车进行分块浇筑。混凝土浇筑过程中应充分振捣。严禁漏震和不震，浇筑完毕后用土工布对浇筑部分进行全覆盖，洒水养护7天。由于火车运行时振动较大，对混凝土强度养护不利，因此既有线部分环形道路在混凝土中增加早强剂。3.3.2.

35、6 平交道口橡胶道口板铺设橡胶道口板的铺设施工也分为8个要点施工步骤，与混凝土道路施工同步进行，每当混凝土浇筑完毕后，即进行该组的橡胶道口板铺设，这样既不耽搁工期，又能将混凝土道路连贯顺接，便利人员, 机械, 物料的进出场。施工时须要进行和相关设备管理单位联系，并且具有专人防护。具体施工工艺如下：1, 清理枕头枕盒内道碴：在清理道碴时，只允许清理深度到枕底。做到清理彻底，严禁清理过深。2, 方正轨枕：划好轨枕间隔为0.545米，在方正时，从道口中心向两侧方正，轨枕方正时逐根进行，严禁同时松动两根与两根以上轨枕扣件，方正后与时上紧扣件，并回填道碴捣实。作业时用方枕器作业。3, 增加轨枕：按轨枕间

36、隔方正轨枕在肯定范围时，需增铺轨枕，事先将要增加轨枕的位置标明，并做好抽换的打算工作，轨枕扣件予先放到位，以便方正轨枕到位时铺设。4, 回填道碴：轨枕方正完成后，检查轨枕位置和扣件达到标准要求后，按铺设道口板的要求，回填道碴并夯实和平整。5, 橡胶道口板铺设：道口板铺设时，从道口中心向两侧逐块铺设，先内后外作业，道口板铺设要平整，块与块之间缝隙不得大于5mm，道口板不得出现松动。遇钢轨接头要切割道口板，切割尺寸要合适, 整齐。6, 道口外侧铺设完成后，在没有压油路面时，道口板外侧实行填道碴顺堵措施，以保证道口板不松动。7, 道口板铺设完成后，在压油路面作业时，对道口板进行一次修理调整，以保证道

37、口板与路面的平整紧密相接。道口板铺设完成后，安装堵头，并上紧以防止道口板松动。4 资源配置支配劳力与施工机具打算充分调试正常，备有足够人员, 机械，满意紧急状况下的替代, 备用。4.1 施工作业人员施工人员配备详见下表。主要施工人员配备一览表序号岗位名称人数备注1现场施工负责人1朱端锋2技术负责人1李达伟3技术员1李延延4质检员1管志建5专职平安员1郭毅6试验员1魏金龙7材料员1蔡俊杰8驻站联络员38小时一班，24小时9防护员2熊存梅, 杭秀10领工员3王新成, 魏雷, 李增11班组长212工人5013设备操作人员6合计73作业人员分为3个小组：第一组 消防环形道路施工组第二组 消防给水管道施

38、工组第三组 防护组工作内容表序号组别工作内容人员机械时间一消防环形道路施工组改良土填筑碎石垫层, 水稳施工混凝土浇筑35人挖掘机2辆, 压路机1辆泵车1辆, 砼车5辆自卸车10辆2016.4.1- 2016.4.30二消防给水管道施工组沟槽开挖管节安装沟槽回填15人小挖掘机1辆, 自卸车2辆2016.4.1- 2016.4.304.3 防护备品打算防护备品详见下表名 称单 位数 量存放地点双面信号灯盏2工地现场信号旗套（红, 黄）2防护员随身携带对讲机台2防护员随身携带4.4 机具, 设备打算投入机械设备表序号机械或设备名称型号规格/单位数量备注1挖掘机PC220/2, PC75/13租赁2发

39、电机75kw/台1自有3测量仪器全站仪水准仪1自有4压路机辆1租赁5泵车辆1租赁6砼运输车辆5租赁7自卸车辆12租赁5 施工平安质量保障措施5.1 制度保障措施1, 严格实行交底制度由总工程师, 技术负责人参与业主组织的设计交底。对复核图纸中发觉的问题与时向设计提出，并得到解决结果。交底内容包括该项工程的设计要求, 技术标准, 定位方法, 几何尺寸, 功能作用与与其他工程的关系, 施工方法和留意事项等，使全体人员在彻底明白施工对象的状况下投入施工。2, 建立“五不施工, 三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清晰不施工；施工和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或

40、试验不合格者不施工；工作不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。3, 对工序实行严格的“三检”“三检”即：自检, 互检, 交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量，严格实施工序签认制度。4, 建立严格的隐藏工程检查签证制度凡属隐藏工程项目，首先由班, 队, 项目部逐级进行自检，自检合格后，报验监理工程师，检查结果填入验收表格，由双方签字确认。5, 建立测量计算资料换手复核制度测量资料，须经换手复核，最终交技术术负责人审核后报监理工程师审批认可。现场测量基线, 水准点与有关标记均须进行定期复测检验。6, 建立严

41、格的“跟踪检测”制度检测工作将按“施工跟检”, “复检”和“抽检”三种方式进行。7, 建立严格的原材料, 成品和半成品进场验收制度对选购进场的原材料与成品, 半成品要由质检工程师组织进行验收。参与验收的人员包括质量, 技术, 物资部门与单位的有关人员。验收的内容包括：进场货物的品种, 规格, 数量是否符合选购支配；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查，并填写检查验收记录；取样进行试验，并填写试验报告。按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告要随样品一起保存备查。对检查验收不合格的原材料, 产品和半成品，要立刻清除出场，不得在场内存放。8, 建立

42、健全原材料, 成品, 半成品的管理制度检查合格, 同意进场的原材料, 成品, 半成品要分类, 分批堆放，并设立标记和帐卡，坚持按用途归口保管, 发放，不得混杂。对易受潮的物品要做好防雨, 防潮工作。9, 建立原材料选购制度原材料选购须制定选购支配。选购支配按技术部门提出的施工总进度支配, 施工图纸和技术要求制定。工程材料（包括施工用料）和设备的选购，除合同规定的甲供材料之外，其余均自行选购。文件包括以下内容：项目名称, 工程运用部位, 规格, 数量, 供货时间与价格要求；施工合同规定的质量保证措施, 标准；工程招标技术规范的要求；运输和交货条件；质量鉴定和检查方法。按选购支配制定书面的选购定货

43、单，尽量采纳招标方式选择供应商，预定交货地点和日期。10, 建立仪器设备的检定制度测量仪器试验设备, 各种仪器仪表, 计量器具依据中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均须进行检定，取得合格证书后方能运用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。11, 建立原始资料的积累和保存制度本工程中的每一单位工程都要打算一套完整的质量保证文件和记录。文件包括：质量保证支配；工作程序；技术标准, 规范；选购的技术要求。记录包括：基线点, 水准点测量验收记录；施工断面记录；各施工工序, 项目的检查记录；砼, 钢材与各种原材料的试验鉴定记录；预制构件检查记录和出

44、厂合格证；隐藏工程验收记录；不合格记录（质量事故报表）；审查和处理结果记录；位移沉降观测记录。以与有关质量问题的来往和一套完整的设计修改通知书。12, 利用经济杠杆，建立质量保证奖惩制度。从制度执行, 产品质量两方面动身，明确对出现各类质量问题, 质量偏差, 执行偏差的考核, 嘉奖标准，从经济上保证质量体系的运行和质量限制的落实。5.2 技术保障措施1, 施工前质量限制各工程项目, 各工序开工前技术人员应提前对上级下发的施工资料, 图纸结合现场进行审核，复核工程数量。调查与施工有关的既有铁路设备状况，以便提前预想, 制定平安措施。对动土开挖范围，必需挖探沟与了解有关单位，调查落实是否有地下电缆

45、, 光缆以制定防护措施确保平安。不准擅自碰动与挪动电缆，光缆。在开工前调查出与设计文件不相符因素请与时向上反映。依据施工支配提前作好施工质量, 平安措施与施工技术桩位的交底资料，对施工作业人员进行现场书面交底。交底资料实行复核，登登记发。2, 原材料质量限制对工程运用的钢材, 水泥, 砂, 石等材料要严格限制其质量，钢材, 水泥必需有出厂合格证与有关技术资料，运用前必需进行核对。钢材, 水泥必需作抽检试验，合格后方可运用。砂石料必需作强度，含泥量与筛分试验，合格后方可进料。来料必需进行验收，不合格材料禁止运用。合格的材料也必需在其有效期（如钢筋不能长期生锈，水泥在出厂三个月内）内运用完毕，否则

46、另行检验。砼工程提前送样做协作比试验，待得出结果后方可施工。3, 施工过程质量限制1）, 搅拌质量限制采纳质量合格的搅拌机, 电子计量系统, 含水率实时监测系统, 高性能混凝土搅拌符合相关规定。依据试验室做出的理论协作比与施工时各原材料含水率调整施工协作比，以保证混凝土具有良好的和易性。夏季搅拌混凝土时，实行加冰水降温等措施，保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度, 扩展度, 泌水率, 含气量等进行测定，保证良好的工作度和可泵性。2）, 混凝土运输条件运输道路平顺畅通，选用与生产, 浇筑实力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车实行隔热措施，冬季实行保温措施。泵送混凝土时，输送管路起始水平

47、管段长度不应小于15m。除出口处可采纳软管外，输送管路的其它部位均不得采纳软管。输送管路应用支架, 吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。3）, 混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，应针对工程特点, 施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点, 浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。混凝土入模前，应测定混凝土的温度, 坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采纳分层连续推动的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。在燥热季节浇筑混凝土时，

48、应避开模板和新浇混凝土干脆受阳光照耀，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以与旁边的局部气温均不超过40。应尽可能支配在傍晚避开燥热的白天浇筑混凝土。4）, 混凝土振捣质量混凝土振捣采纳插入式高频振动棒。振捣时不得碰撞模板, 钢筋与预埋铁件。混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中与时匀称振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避开过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合状况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，细致将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。5）, 混凝土养护质量混凝土振捣完毕，与时实行保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴

49、露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并与时实行喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采纳带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满意拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差, 表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时，方可拆模。拆模后，快速采纳养护膜或覆盖棉毡等对混凝土进行后期养护。混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度, 表层温度以与环境气温, 相对湿度, 风速等参数，并依据混凝土温度和环境参数的改变状况与时调整养护制度，严格限制混凝土的内外温差满意要求。 6）, 模板质量严把模板质量关。所采纳的模板必需

50、满意刚度, 强度和稳定性要求。模板接缝采纳先进牢靠的技术工艺，确保接缝满意外观质量要求和混凝土耐久性须要。加强模板的修理与保养，拆摸后与时清理, 整修, 涂刷脱模剂。7）, 内业资料管理推行全面质量管理，建立分部工程成优目标小组，对重要部位, 关键工序, 薄弱环节进行质量献策攻关。在施工全过程中，分阶段, 设置点, 按环节, 强化质量限制，确保工程始终处于受控状态之中。贯彻ISO9001质量标准，实行全面质量管理原理，运用施工质量预控法中的质量程序限制表，开展质量统计分析，驾驭质量动态，把质量管理从检查结果变为工序管理，提高成优率。在施工过程中将各种内业资料记录与时收集，保证齐全精确竣工文件所

51、须要的资料随时按一式四份整理，以便竣工文件的成册与施工同时结束验交。施工图纸下达后，要细致复核，并依据设计技术交底对桥址进行复核，并亲密与设计院沟通，了解设计意图，驾驭图纸细微环节，弄清结构特点，处理和各专业图纸间冲突。搞好图纸会审，防止漏, 错, 碰, 缺问题出现，编制好施工组织设计，做好技术交底，要做到细致, 明白, 精确, 与时和层层复核制。按分项和专业，制定内控工艺质量标准，用工法与工艺卡进行全面技术交底，切实做到施工按规范，操作按规程，质量验收按标准。 5.3 施工质量限制点与检查方法质量限制点消防给水管道：沟槽开挖深度, 管节安装接头质量, 沟槽回填消防环形道路：改良土底基层填筑压

52、实度, 水稳基层的压实度和弯沉值, 混凝土施工, 线型与标高限制检查方法消防给水管道（沟槽开挖深度, 管节安装接头质量, 沟槽回填）检查方法参照规范：给水排水管道工程施工与验收规范（GB 50268-2008）消防环形道路（改良土底基层填筑压实度, 水稳基层的压实度和弯沉值, 混凝土施工, 线型与标高限制）检查方法参照规范：铁路站场工程施工质量验收标准（TB10423-2003，J293-2004）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003，J283-2004）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）线型与标高限制检查防范主要是在浇筑混凝土前报验测量监理工程师进

53、行复核。以上每一个质量限制点的施工工序完成后，技术负责人先进行自检，自检合格后报监理工程师共同对现场进行检查。6 施工平安防护措施6.1 营业线施工平安措施6.1.1 施工前，组织作业人员学习上海路局586号文，明确营业线施工平安管理方法，落实具体平安防护措施。并对作业人员进行岗前培训，并经考试合格后方可进行既有线作业。项目分部必需组织施工交底，向协作施工单位, 架子队, 有关人员交待清晰施工方案, 平安措施和应急处置的有关事项。同时，针对施工中可能出现的问题，全部参建人员做好各自的应急打算工作，打算好必备的机具, 材料。6.1.2 施工过程中坚持实行“一日作业标化”制度，每日上班前，施工负责

54、人召集技术, 平安, 与领工员等相关人员，对当日施工内容进行进行施工交底，提出平安风险事项与预防措施，并责任到人，充分发挥个人主观能动性，落实施工平安责任。6.1.3 驻站联络员和工地防护员必需经过营业线施工平安培训，持证上岗。施工期间，驻站联络员和工地防护员要通过对讲机进行联系，驾驭营业线列车运行和现场施工状况，保证联系畅通。6.1.4 防护员选派责任心强熟识防护业务学问，身体健康，具备良好的视觉, 听觉实力且语言无障碍的人员担当。6.1.5 工地防护员除按规定配备相关平安防护备品外，现场配备对讲机, 信号旗, 厂制的应急短路铜线，正确运用个人防护用品。严格劳动纪律，不准班前, 班内饮酒。工

55、地防护员必需娴熟驾驭应急处理措施，出现险情时要严格依据“先防护，后处理”的原则进行处置。当发生影响营业线行车时，要 通知车站行车室扣车，对轨道电路进行短路，确保行车平安。6.1.6 挖掘机, 泵车等施工机械采纳“一机一人防护”。6.1.7 挖掘机, 泵车等危急性较大的自行式施工机械在既有线来车到达前10分钟前，全部机械设备停止施工，列车通过后方可复原施工。6.1.8 工地防护员要亲密驾驭既有线行车状态，并明确相邻工点之间的来车通知的相互联络方式。6.1.10 加强平安生产教化，提高全员平安意识。重点进行四个方面的教化，即主人翁责任和平安第一的教化；平安基本学问和技能的教化；遵守规章制度和岗位标

56、准化作业的教化；文明施工的教化。同时开展平安检查评比竞赛活动，激发全员平安生产的自觉性。6.1.11 细致实行部, 局现行有关法规, 制度，并深化开展平安预想预防活动，坚持常常和定期平安检查制度，与时发觉事故隐患，堵塞事故漏洞，定期对平安状况分析, 探讨，与时解决施工中存在的平安问题。6.1.12 对电工, 车辆驾驶和施工机械操作等特殊工种的工人，进行特地的平安操作训练。对新进场的工人进行平安生产的教化和培训，经考试合格后，方准许其进入操作岗位。6.1.13 凡进入现场的人员，均要听从防护员指挥, 遵守各项平安生产管理制度。6.1.14 要点施工前，按规定申请办理行车线要点施工作业支配，申请支

57、配批准后于施工前，按规定到就近车站办理施工封锁或慢行登记手续，要点施工按规定设置防护，并派驻站联络员负责车站与工地的联系。6.1.15施工前提前三天通知设备管理单位与监理单位，设备管理单位与监理单位到场后方可施工。6.1.16 在既有线路进行线路作业和进行新建桥涵施工时，遵照铁道部颁发的技规, 铁路工务平安规则和上海铁路局颁发的行规等有关文件规定办理。6.1.17 施工前对参战人员进行平安教化，增加作业人员的平安意识和平安技术技能。严格落实现场作业“七控”方法和行车线施工平安规定。特殊对协作队伍要加强管理，严格限制，全面监护。决不允许协作队伍上道休息, 坐卧。6.1.18 既有线环形道路施工过

58、轨材料主要有碎石, 水稳, 混凝土, 橡胶道口板；过轨机械主要有挖掘机, 压路机, 料斗车, 砼罐车。施工机械与材料沿消防道路进入现场时必需与驻站联络员进行联系，保证在无列车通行的条件下进场，且必需沿途支配防护人员，确保行车平安。并支配专人进行清扫，确保轨道与道床清洁。6.1.19 既有线环形通道部分采纳封锁点施工，施工完毕后现场管理人员需对封锁的施工区域进行全面排查，做到施工现场工完料尽，严禁遗漏任何物料在施工现场。 6.2 施工行车防护方法与平安防护新建消防通道在跨既有线施工期间，须要对相关线路进行封锁，封锁期间设3名防护员，施工地点1名，两端红牌处各1名。施工现场防护员与驻站联络员在施工

59、期间24小时进行值班。（见封锁期间防护示意图）。封锁期间防护示意图 6.3 防止挖断光电缆措施6.3.1 施工前与通信, 信号, 电力等设备管理部门联系，具体调查工点地下埋设的电力，通信光缆等地下管线状况，查明精确位置并双方会签。6.3.2 管, 线, 电缆等隐藏设施无法供应精确位置时必需采纳“人工挖探”的方法，找出有关电缆进行改移，不能改移时采纳彩条布包袱或PVC管套装爱护，设置标牌并运用钢支架铁丝固定，或放置在箱涵顶不受影响范围内爱护后，方可开挖。6.3.3 管线地段开挖，实行人工开挖探槽,探清管线数量与线路走向,严禁盲目开挖。6.3.4 现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标

60、示杆, 牌，主动与设备管理单位取得联系改移,在地下管线改移完成后方可进行对应段落的工程施工。 6.4 防设备与车辆侵限平安措施6.4.1 各种机械操作人员，必需取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。6.4.2 操作人员必需依据本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中留意视察与工作后的检查保养制度。6.4.3 定期组织机电设备, 车辆平安大检查，对检查中查出的平安隐患，依据“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6.4.4 施工过程中，施工材料, 机具放置在距线路钢轨3米外，确保材料机具不侵入限界。6.4.5 施工过程