小半径连续箱梁施工

1、小半径连续箱梁施工摘要：北控磁浮列车唐山试验线17.7+27+17.7m现浇预应力连续 箱型梁，R=100m共计两联。随着我国磁悬浮事业的不断发展.磁悬浮 列车在环保上的优势越来越突出了。本文是浅析小半径连续梁的施 工。从受力计算、模板的取材、基础的处理、箱梁模板的旋扭到混凝 土的浇筑。其中箱梁模板的旋扭是本文的中心议题。小半径箱梁因为 在单位长度变化很明显等特点，在曲线段要进行三维变化。故此给 模板的设计、制作、安装增大了很大难度。特别是在旋扭时，要用全 站仪从平面定位到高程的监测施工是同步进行的，测量人员与施工人 员须极力配合施工。每一段都要经过多次往返才能达到设计精度要 求。总之每一个细

2、小环节都与箱梁工程质量分不开的。关键词：连续箱梁施工地基处理支架的架设箱梁旋钮1工程概况本线位于唐山机车车辆厂厂区内北侧。自厂区西北角围墙边至厂 区东北角转向东南，正线全长1547m。全线包括特大桥两座，检修库 一栋，变电所一栋。路基地段22.4米，道岔1组。其中：现浇连续 箱梁11.7+15.6+7.7m钢筋砼连续板梁1联，17.7+27+17.7m预应力砼 连续箱梁2联、R=100M、12+12m现浇连续梁1联、R=50M。主要技术指标：正线数目：单线限制坡度：区间正线一般3.5%。最大W7%。最小竖曲线半径：一般2000m困难1000m轨道：F 型 127kg/m道岔：单开型2地基处理为

3、了保证现浇梁在施工时沉降在允许范围内，故在支架施工前对 基础进行良好的处理。以保证预压具有良好性。2.1回填土在预压基础范围内的回填土，充分夯实，夯实系数不小于0.96, 标高夯至自然地坪。碗口脚手架的单根钢管承载力一般为30-50KN。 支架地基的承载力要求不小于150kpa，施工时应根据桥下基础情况 确定基础处理情况。也可在地基上浇筑200-300厚C15混凝土。在基 础两侧做好排水沟。对于湿陷性黄土的基础，更应该加强防水和排水。 对于软土、淤泥基础或有软弱下卧层的基础，应采用换填碎石的方法 进行处理。处理后应及时进行上部的施工，否则经过雨季后基础附近 一旦积水，容易发生不均匀沉降。在冬季

4、施工时，如采用灰土地基，要考虑基础覆盖防冻层。防止 基础冻涨后，影响支架的整体性，造成桥梁的模板变形。一般在其基 础上铺设不小于当地冰冻层厚度的土作为防冻层，总之避免基础冻涨 即可。2.2铺道砟铺设不小于300厚铁路道砟。粒径约30-60mm，并用10t震动碾 碾压密实。2.3铺石屑铺设100厚碎石屑并用10t震动碾碾压密实。作为找平之用。2.4铺轨枕满铺一层花格布，以便防水。铺设200*150轨枕，间距中-中 600mm。（详见图1）3施工工艺及施工方法3.1施工工艺现浇连续箱梁施工工艺流程框图如图2。3.2施工方法B、支架沉降观测，沉降观测包括地基沉降观测和杆件压缩。测设时在地基和支架的顶

5、部延长度方向每隔2.5m设置一点，横向设两点， 梅花形布置。预压前将观测点的位置和标高测出，并做好记录。作为 沉降观的基准。现浇支架搭设完成后，进行预压，具体观测方法为：用水准仪每隔2小时观测一次地面各点标高，并算出地面各点 沉降量，此沉降量作为不可恢复沉降。在计算支架的弹形变形量应减 除。同样用水准仪每个2小时观测一次支架各测点标高，计算出支 架沉降量并用此沉降量减去地面沉降量，作为支架的弹性变形量。在 立模时应将支架的弹性变形量计入模板顶标高内。预压过程中根据加 载重量和压载时间进行观测记录并分析。分析出地基沉降量与杆件弹 性压缩量，以检测支架的承载力和稳定性，同时消除永久变形，测定 弹性

6、变形，为底模高程的调整提供依据。先将设计好的支架按原设 计施工完毕，把主龙骨和次龙骨放好，在其次龙骨上放沙袋，放砂 袋的数量要根据原设计的荷载而定。一般不小于原设计的荷载的1倍 预设荷载。C、支架的卸载，地基及支架沉降稳定后，连续7天没有沉陷然 后开始卸载。支架卸载时按加载的相反顺序进行，分级卸载，分次观 测。D、设置预拱度，由于箱梁在浇筑施工和卸载后，会发生一定的 下沉和产生一定变形。因此，为使箱梁在卸载后能获得满意的设计变 形，须在安装的时候设置一定数值的预拱度。预拱度设在每跨的跨中， 以中点预拱度为最大值，以末跨的两端为零。预拱度计算公式为f=f1+f2+f3:其中fl为地基弹性变形，f

7、2：支架弹性变形，f3：梁体挠度，经验算该箱梁的预拱度为38毫米。（3）支座安装A、盆式橡胶支座，在支座安装前首先检查垫石上的预留孔的深 度、直径、水平位置是否合格，（一般预留孔的深度要比螺栓长度深 30-50mm，直径大60-80mm。）确认支座的型号是否正确。然后分别 在桥墩上和支座弹好墨线，使其对中放置。B、调制高强砂浆，将高强砂浆放置在小水桶中放入适量的水后， 用专用手持砂浆搅拌器均匀搅拌3-4分钟即可使用。砂浆要随搅随用， 当班的砂浆要当班用完。高强砂浆无需振捣。12h后进行浇水养护， 冬季时要进行覆盖。（4）模板制作安装与钢筋加工安装A、模板制作与安装箱梁模板分外膜、内模两类。外膜

8、为定型模板，用3厚铁板和 80系列槽钢根据弧度大小加工成型，内模用12厚竹胶板、50*100方 木作主肋加工成型。根据弧度大小以1.5米一段为标准段。外模板上 用10钢筋500 一根与模板焊接牢固以抵抗砼给模板的张力。模板注意事项：a、模板接缝必须严密，如有接缝必须堵塞严密以防跑浆。凹凸不平处用手持砂轮打磨平整。b、方木主肋延长方向设置，次肋及模板配板沿短方向配置，以 利弧度及标高调整。因为模板仅能使用一次性，故模板安装前首先在 空场地按编号预安装。预安装完毕后，在支架上将模板对号入座一次 成活。c、预埋铁在安装好模板后，用胶与模板粘接牢固。d、模板的调整，、放线：将桥梁的旋转坐标及高程同时引

9、到 桥墩上，用全站仪将每个计算数据测设到支架方木上（1.5米一个小 钉然后用小线连在一起），在模板底部用墨线弹好中线，根据模板的 编号和小线对号入座。粗调:先调高程，在模板的外侧用大头柱调 整方木的高度，使方木与水平线成斜面，让模板最大限度的靠近设计 数值。在调整水平定位时，根据小线所标出的曲线轨迹使模板底部的 中线对中小线，然后两边用备木楔方法调整模板的倾角和水平位置。 精调;用木楔在模板的次肋上调整高度，边调整边用仪器监测是否 达到设计精度。第一遍按顺序调整到设计标高，然后调整水平位置； 第二遍调整标高，调整水平位置。往返三次既能调整到设计高度，然 后用木楔备紧。详见图4：备木楔时施工人员

10、与测量人员要遥相呼应。 达到设计精度后立即将模板固定牢固，避免左右晃动。稳固好模板即 可进行下一道工序了。B、钢筋加工与安装：箱梁钢筋分为底板筋、腹板骨架筋、顶板筋，钢筋在地面下好料， 在墩顶模板上安装，钢筋接头要避免在同一截面上，当竖向筋安装完 毕后，安装波纹管。用钢筋卡将波纹管绑扎在钢筋上。然后定位调整 并绑扎牢固。C、混凝土浇筑a、施工准备：现浇箱梁一次浇筑的混凝土工作量较大，且需要 连续浇筑作业，因此准备工作相当重要。在浇筑前应对支架、模板、 钢筋进行全面的严格的检查符合设计要求的尺寸、位置。检查支架的 位置是否准确、牢固，检查模板的尺寸是否正确、拼接是否严密。螺 栓、支撑、预埋件、预

11、埋管等是否连接固定好。检查模板是否有脱模 剂，检查混凝土供应单位后盘供应情况是否充足。合格后方可进行浇 筑混凝土。b、混凝土的浇筑箱梁混凝土施工采用连续浇筑，循环往复进行。混凝土坍落度控 制在20-23cm范围内。因为桥墩为刚性支点，桥跨下支架为弹性支撑。 在现浇混凝土时应先从变形较小开始，向中间进行。在同一跨中先从 两遍向中间浇筑。第一层混凝土应尽可能的浇筑至肋底抹角以上位 置，以保证抹角处混凝土充实。第二层浇至肋板顶部，第三层浇至顶 板底，第四层完成顶板浇筑。每层混凝土浇筑前均在混凝土初凝前进 行。为防止混凝土本身的收缩，同时由于每层混凝土施工时间较长， 在混凝土中掺入缓凝剂。浇筑过程中，

12、底板和肋板采用插入式振捣棒 振捣，顶板采用平板振捣器振捣。浇筑时还要做好同条件试件作为拆 模依据。c、冬期混凝土养护：箱梁混凝土工程是关键，因为箱梁两遍是通透的空心状，在浇筑 前在内模板中设置好050管，每隔300 一个梅花型布置状小孔，以 便均匀散热。一端通向大气，另一头与热源相接。模板外侧面及底部 用50厚聚苯板镶贴在模板空挡内，形成一层保温层。箱梁顶板用塑 料薄膜覆盖后上盖草帘被，其覆盖厚度要经过热工计算来确定。养护 过程中应认真测温，并作好记录。内外温差不得大于25度，避免混 凝土发生裂缝。D、拆模和卸架现浇连续箱梁模板拆除不容忽视。如支架拆除不当箱梁会产生瞬 间动载，而导致梁体产生较大裂缝。所以拆模和卸架，应遵循一定的 程序。因箱梁外模为承重模板，故外模在混凝土强度达到100%时方可 拆除，因内模板为非承重模板，所以待混凝土强度达到2.5MPa时即 可拆除。支架卸落也要从承重较小的两端开始。在同一跨也应从承重 较小的部位开始。卸落支架应分两个阶段，先从跨两端向跨中松动一 次螺栓，再从两侧向中点逐步拆除。拆除时要对称均匀的进行。拆除 支架时应由技术人员随时用仪器监测梁体的变化。4结语在现浇小半径旋转箱梁时，支架验算是的荷载组合支架的基础工 作、模板在支架上的旋转是本工程的关键工序。选择何种