房屋建筑学第二篇第九章

1、第九章单层厂房地面及其他构造9.1 地面的构造9.2 其他构造第九章单层厂房地面及其他构造9.1 地面的构造单层厂房地面的面积较大，应具有抵抗各种破坏作用的能力，以满足各种生产使用要求，如防尘、防潮、防水、抗腐蚀、耐冲击、耐磨等。另外，由于车间内各工段生产要求的不同，往往会采用几种不同类型的地面，增加了地面构造的复杂性。一般厂房地面约占厂房总造价的1030，合理设计厂房地面，使其既满足使用要求，又经济合理。9.1 地面的构造9.1.1 地面的组成与类型9.1.2 地沟9.1.3 交界缝9.1 地面的构造9.1.1 地面的组成与类型1.地面的组成厂房地面的组成，一般由面层、垫层和基层组成。当面层

2、材料为块状材料或有特殊使用要求的地面，还应增加一些附加层，如结合层、防水层、防潮层、保温层和防腐蚀层等。9.1 地面的构造9.1.1 地面的组成与类型1.地面的组成1）基层当地基土质较弱或地面承受荷载较大时，对地面地基土应进行处理，可加入碎石、碎砖或铺设灰土夯实，以提高强度。当地基为淤泥、耕植土或含有大量垃圾时，应将其铲除，另换新土，厚度可达300500mm。9.1 地面的构造 基层是地面的最下层，是经过处理的地基土，应坚实和具有足够的承载力。最常采用的是素土夯实。2）垫层垫层是地面的结构层，承受并传递地面荷载至基层。垫层有刚性与柔性之分。当地面荷载较大且不允许面层变形时，应采用刚性垫层，通常

3、采用C10混凝土，对平整度要求较高时，可采用一层钢筋混凝土。9.1 地面的构造 当地面荷载较大(有时伴以高温)，而又无法防止地面变形或变形后简单维修又能使用时，可采用柔性垫层，其材料可采用碎石、砂土等。2）垫层 垫层厚度主要取决于垫层的材料及作用在面层上的荷载。混凝土垫层应设接缝，接缝按其作用可分为伸缝合缩缝两种，厂房内的混凝土垫层受温度变化影响不大，故不设伸缝，只做缩缝。缩缝分为纵向和横向两种，平行于施工方向的缝称为纵向缩缝，垂直于施工方向的缝称为横向缩缝。纵向缩缝间距为36m，横向缩缝间距为612m。9.1 地面的构造2）垫层纵向缩缝宜采用平头缝，当混凝土垫层厚度大于150mm时，宜设企口

4、缝。横向缩缝则采用假缝形式。假缝的处理是上部有缝，但不贯通地面，其目的是引导垫层的收缩裂缝集中于该处。9.1 地面的构造3）面层面层直接承受作用于地面上的各种外来因素的影响，如碾压、摩擦、冲击、高温、冷冻、酸碱等，面层还必须满足生产工艺的特殊要求，如防水、防爆、防火等。9.1 地面的构造2.地面的类型根据面层材料和构造做法的不同分为以下几种：1）单层整体地面。将面层和垫层合为一层，通常由夯实的粘土、灰土、三合土等直接铺设在基层上。这种地面造价低，施工方便，耐高温，易修补，故可用于某些高温车间。9.1 地面的构造2）多层整体地面。这种地面面层厚度小，以便在满足使用的条件下节约面层材料，用加大垫层

5、厚度来满足力学要求。材料的选用应根据生产状况、荷载大小等诸多方面因素决定。9.1 地面的构造（1）水泥砂浆地面。其地面构造与民用建筑基本相同。这种地面不耐磨，只能承受一定的机械作用，易起灰，适用于一般的金工、机修等车间。如在水泥砂浆中加入铁粉，即铁屑水泥砂浆地面，可提高耐磨性能。（2）水磨石地面。其地面构造与民用建筑基本相同。如有防火要求时，应选用金属或石料撞击时不发生火花的石料。水磨石地面承载能力较高、耐磨、不渗水，适用于有一定清洁要求的车间，如精密机床车间、计量室、实验室等。（3）混凝土地面。混凝土面层一般有60mm厚C15混握土和40mm厚C20细石混凝土等不同做法，垫层可采用三合土或低

6、强度等级的混凝土。当基层可靠时可将面层加厚而不设垫层。混凝土地面应用较广，金工、机修、机械装配、油漆等车间常采用这种地面，但它的耐酸碱、耐腐蚀性能较差。9.1 地面的构造（4）沥青砂浆及沥青混凝土地面。这种地面常采用建筑石油沥青或道路石油沥青作为胶结料，与砂浆、混凝土混合而成。沥青砂浆面层2050mm厚，沥青混凝土面层4050mm厚。如采用两层做法，厚度可为70mm。为便于粘结，在面层和混凝土垫层之间应涂刷冷底于油一道。这种地面可应用于工具室、乙炔站、蓄电池室、电镀车间等，但不宜用于使用有机溶剂，如苯、甲苯、汽油等的车间。9.1 地面的构造（5）水玻璃混凝土地面。这种地面以水玻璃作为胶结料，由

7、耐酸粉料、耐酸砂石等按比例调制而成。应用于有酸作用的车间或仓库。但不耐碱和氢氟酸，抗渗性能较差，故地面均须设置隔离层以防液体渗漏，同时水玻璃混凝土还不能直接与普通水泥砂浆、混凝土接触，故须在混凝土垫层上涂沥青或铺卷材作为隔离层。（6）菱苦土地面以菱镁矿、锯末、砂(或石屑)和氯化镁水溶液的拌和物铺设而成。菱苦土面层通常做在混凝土垫层上，这种地面具有弹性好、不起灰、不发生火花等优点，适用于精密生产装配车间、计量站、织布车间等。9.1 地面的构造（1）砖、石地面。砖、石地面是用块石、石板和砖作面层，铺设在密实的砂垫层或混凝土垫层上，当地面有耐腐蚀要求时，应选用耐酸性能好的花岗岩、石英石，或耐碱性能好

8、的石灰石、大理石以及沥青浸渍砖等材料。9.1 地面的构造3）块材、板材地面。 这类地面系用各种砖、石、混凝土预制块等材料铺设而成，其特点是承载力较大，维修方便。（2）混凝土板地面这种地面是用C20混凝土预制成尺寸方整的块状，铺设于砂垫层之上，常用于车间设备位置或人行道等处。（3）铸铁板地面。在承受高温及有撞击作用的部位常用铸铁板地面。铸铁板表面作成带凸纹或带孔的形式，以提高防滑能力，其垫层为砂或低标号混凝土。（4）地砖及陶板地面。这种地面适用于有一定清洁要求及受酸性、碱性、中性液体、水作用的地段，如蓄电池室、电镀车间、实验室等。9.1 地面的构造9.1 地面的构造图9.1 常见工业厂房的构造做

9、法9.1.2 地沟在厂房建筑中，地沟是为了容纳各种管道而设置的，如电缆、采暖、压缩空气、蒸汽等管道。地沟由底板、沟壁和盖板组成，常用的材料有砖和混凝土。砖砌沟壁一般为120490mm，厚度一般不小于240mm，应做防潮处理。地沟的沟宽和沟深应根据敷设检修管线的需要而定。9.1 地面的构造9.1.2 地沟盖板一般采用钢筋混凝土制作或铸铁，盖板上应装活络拉手，以便于开启，其表面应与地面平齐。当有地下水影响时，常将地沟底板与沟壁做成现浇整体混凝土。当地沟穿过外墙时，应注意室内外管沟接头处的构造，处理不好会发生不均匀沉陷，故室内外地沟接头处应设置变形缝。9.1 地面的构造9.1.3 交界缝交界缝指厂房

10、建筑中不同材料的地面交接处的处理。由于缝两边材料的不同，接缝处易遭破坏，故需在构造上采取措施。当面层为水泥砂浆等脆性材料时，常在边缘处预埋角钢作护边处理。当接缝两边均为砂、矿渣等非刚性垫层时，常设置混凝土块进行加固。9.1 地面的构造9.2 其他构造9.2.1 金属梯在厂房中，由于生产操作和检修需要，常设置各种钢梯，如到达操作平台的工作梯、到达吊车操作室的吊车梯以及室外到屋面去的消防检修梯等。金属梯一般宽度600800mm，梯级每步高为300mm，其形式有直梯和斜梯两种。直梯的梯梁常采用角钢，踏步用18螺纹钢；斜梯的梯梁多用6mm厚钢板，踏步用3mm厚花纹钢板，也可用不少于218螺纹钢做成。9

11、.2 其他构造9.2 其他构造9.2.1 金属梯金属梯一端支承在地面上，另一端则支承在墙或柱或工作平台上，与墙结合时，应在墙内预留孔洞，钢材伸入墙后用C15混凝土嵌固；与钢筋混凝土构件结合时，或在构件内预埋铁件进行焊接，或采用螺栓抱箍的方式。除90的直梯外，其他扶梯均应设有栏杆扶手。9.2 其他构造9.2 其他构造1.作业平台梯作业平台梯多用钢梯，是供工人上下操作平台或跨越生产设备联动线的交通联系而设置的。坡度有45、59 、73 、90 等，前三种均为斜梯，后一种为直梯。当钢梯段超过45个时，宜设中间休息平台。45坡度较小，宽度采用800mm，其休息平台高度不大于4800mm； 59宽度有6

12、00和800mm两种，休息平台高度不超过5400mm； 73梯休息平台高度不超过5400mm，当工作平台高于斜梯第一个休息平台时，可作成双跑或多跑梯； 90梯的休息平台高度不超过4800mm。9.2 其他构造2. 吊车梯吊车梯是供吊车司机上下吊车而设置的，其位置应设在便于上下吊车操作室的地方，一般多设在端部第二个柱距。厂房一跨内有两台吊车时，每台吊车需设一个吊车梯。但多跨车间相邻两跨都有吊车时，吊车梯可设在中柱上，使两台吊车共用一部吊车梯。9.2 其他构造2. 吊车梯吊车梯均用型钢制作，采用斜梯，梯段有直跑和双跑两种。为避免平台处与吊车梁碰头，吊车梯的平台一般低于吊车操作室，再从梯平台设直梯通

13、吊车操作室。当吊车梯平台高度为56m时，须设中间休息平台。当吊车梯平台高度在7m以上时，则应采用双跑梯。吊车梯梯段的坡度为63，宽度为600mm。9.2 其他构造吊车梯的位置有三种：位于边柱；位于中柱处，柱的一侧有平台。位于中柱处，柱的两侧有平台。9.2 其他构造3消防检修梯单层厂房屋顶高度大于10m时，应有专用梯自室外地面通至屋面，以及从厂房屋面通至天窗屋面，以作为消防检修之用。相邻厂房的高差在2m以上时，也应该设消防检修梯。为了便于梯的固定和避免火灾时火焰危及消防人员，消防检修梯一般沿外墙设置，且多设在端部山墙处。当厂房檐口高度小于15m时，选用直钢梯；大于15m时宜选用斜钢梯。直钢梯的宽

14、度一般为600mm；斜钢梯的宽度为800mm。9.2 其他构造240mm，然后用C15混凝土嵌固，也可作成带角钢的预埋块随墙砌筑。9.2 其他构造 为了便于管理，梯的下端距室外地面宜11.5m，钢梯与外墙的表面之间相距应不小于250mm。梯梁用焊接的角钢埋入墙内，墙内应预留240mm240mm的孔洞，深度最小为9.2.2 走道板走道板又称安全走道板，是为维修吊车轨道及检修吊车而设。走道板均沿吊车梁顶面铺设。当吊车为中级工作制，轨顶高度小于8m时，只需在吊车操纵室一侧的设通长走道板；若轨顶高度大于8m时，则应在两侧设置通长走道板。9.2 其他构造9.2.2 走道板走道板在厂房中的位置有以下几种：

15、在边柱位置：利用吊车梁与外墙间的空隙设走道板。9.2 其他构造9.2.2 走道板走道板在厂房中的位置有以下几种：在中柱位置：当中列柱上只有一列吊车梁时，设一列走道板，并在上柱内侧考虑通行宽度；当有两列吊车梁，且标高相同时，可设一列走道板并考虑两侧通行时的宽度；当其标高相差很大或为双层吊车，则根据需要设两层走道板。9.2 其他构造9.2.2 走道板走道板的构造一般由支架、走道板及栏杆组成。支架和栏杆均采用钢材，走道板所用材料通常多采用防滑钢板及钢筋混凝土板等。走道板上的栏杆立柱采用22钢筋或25钢管，栏杆扶手则采用25钢管为宜，栏杆高度为900mm。走道板的支架采用75mm角钢制作，当走道板在中

16、柱，而中柱两侧吊车梁轨顶同高时，走道板直接放在吊车梁上，可不用支架。9.2 其他构造9.2.3 隔断在单层厂房中，根据生产状况的不同，需要进行分隔，有时因生产和使用的要求，也须在车间内分隔出车间办公室、工具库、临时库房等。分隔用的隔断常采用2100mm高的木板、砖砌墙、金属网、钢筋混凝土板、混合隔断等。1. 木隔断这种隔断多用于车间内的办公室。由于构造的不同，可分为全木隔断和组合木隔断。木隔断的隔扇也可安装玻璃，其造价较高。9.2 其他构造9.2.3 隔断2.砖隔断砖隔断常采用240mm厚的砖墙，或带有壁柱的120mm厚砖墙。这种做法造价较低，防火性能好。3）钢筋混凝土隔断这种隔断多为预制装配

17、式，施工方便，适用于火灾危险性大和湿度大的车间。9.2 其他构造9.2.3 隔断4）金属网隔断金属网隔断由金属网和框架组成。金属网可用钢板网和镀锌铁皮网。5）混合隔断混合隔断的下部用1m左右的120mm厚砖墙，上部用玻璃木隔扇或金属网隔扇组成。隔断的稳定性靠砖柱来保证，砖柱柱距为3m左右。9.2 其他构造本章主要讲述工业建筑中单层厂房地面的构造及金属梯、走道板、隔断等构造做法，在学习过程中应注意以下内容；1.厂房地面组成，即地层、基层和面层。面层直接承受作用于地面上的各种外来因素如碾压、摩擦、冲击、高温、冷冻、酸碱等的影响，面层还必须满足生产工艺的特殊要求，如防水、防爆、防火等，面层又分为，单层整体地面、多层整体地面和块材、板材地面。2.单层厂房地沟的构造做法：在厂房建筑中，地沟是为了容纳各种管道如电缆、采暖、压缩空气蒸汽等管道而设置的。地沟由底板、沟壁和盖板组成，常用的材料有砖和混凝土。小