起重机械伤害事故大全案例

1、起重事故案例汇编“安全责任重于泰山”。企业的安全生产关系到职工生命和企业财 产的安全，关系到企业效益和社会的稳定。因此搞好企业的安全生产是 各级领导、全体员工的神圣职责。“安全第一、预防为主”这是安全管理的一贯方针，为更好落实这 一方针，进一步强化广大干部和职工的安全和防范意识，起重专业安全 管理小组人员，汇集了我公司及冶金企业近十年来发生的30起典型的起重事故案例，将他们编辑在一起，希望全体员工要紧密结合安全生产实 际、思想实际和作业特点，认真借鉴他人用鲜血和生命换来的教训，举 一反三，防微杜渐，克服侥幸麻痹思想，增强“我要安全”的意识，提 高自己的技能，落实我要“我要安全”的责任，从我做起

2、，从本岗位做 起，从预防的角度上狠下工夫，制定切实可行的防范措施，防止同类事 故在我公司发生。案例一：电动葫芦坠落修理工躲闪摔伤1、事故概况2004年5月21日零点10分，浙江某不锈钢有限公司冷轧车 间，两名修理工正站在2米多高的机器上检修机器，并操纵一台型号为 LD5-17的电动单梁起重机，吊装一根齿轮箱螺杆放于地面上时，其电动 葫芦运行电机及驱动装置突然从上方坠于一修理工眼前，该修理工作出 本能后退动作，因机器顶部无防护栏装置，故从1米多高的机器架上摔落下来，结果造成该修理工头部、肩部划破，两根肋骨断掉。2、事故原因分析(1)小车驱动装置与墙板的联接螺栓其中一根早巳松动，随 着驱动齿轮的运

3、行振动，结果带动其余三个固定螺栓受力不均衡，随着 驱动齿轮箱运动的加剧从而使此三根螺栓逐渐松动和脱出，是导致事故 发生的直接原因。(2)小车驱动轮的被动侧轮缘与工字钢的侧翼磨擦程度比较 严重，且一对轮缘与工字钢的两侧间隙均较小，导致小车的车轮行走不平稳或两侧轮面受力不均匀，结果造成小车驱动齿轮箱相对运动的振动， 这也是造成联接螺栓松动加剧的另一个原因。案例二：LD5-15电动单梁起重机电动葫芦行走小车电机（减速 箱）坠落事故一、事故经过2006年5月28日，公司一名操作工在操作一台 LD5-15电动 单梁起重机进行起吊工件时，该起重机的电动葫芦行走小车电机（含减速 箱）突然坠落，砸到该操作工头

4、部，导致操作工死亡。二、事故原因主要原因：起重机电动葫芦行走小车润滑状况差，致使齿 轮严重磨损，造成小车行走中发生振动，固定行走小车电机（减速箱）的螺栓发生松动，导致螺栓连接失效；起重机小车螺栓连接可能不可靠， 如：个别弹簧垫圈未装、螺栓预紧力不足、螺纹配合较松等；该起重机 使用近一年，但无法提供相应的维修保养记录，无法对使用过程的润滑 情况进行追溯，而且由于操作人员无起重机械操作证，可能违章操作。 从而，造成日常维修保养不良、违章操作，导致事故发生。案例三：起重机械设备坠落事故2002年8月2日下午17时左右，某单位行车工起吊钢模准备吊至振 动台时，一职工拿断丝钳从一方走向天沟钢模去剪钢筋，

5、因没有避让吊 物，就直接从吊物下方走动，突然行车发生故障，钢模从半空掉下，压 在该职工身上，送医院后死亡。事故原因：.该起事故的直接原因是：行车维修人员用一直径21mm长度100mm 的花键轴代替原来一只直径 21mm长度120mmi勺花键轴，使花键轴与花 轴套咬合丧失，电动葫芦失去制动力矩导致被吊钢模快速垂直下坠，压 死在钢模下方行走的死者。.造成这起事故的间接原因是：（1）公司管理人员对特种设备安全使用的意识不强，随意更换不同 型号的电动葫芦花键轴后未作检测，盲目投入使用。(2)公司员工安全意识淡薄，随意在吊物下行走。(3)公司特种设备的安全管理制度不够健全，行车长期未经安全检 验合格擅自

6、使用，维修作业人员未取得相应的资质。案例四：检修电葫芦人员坠落事故2003年5月14日，山东某机械厂压容分厂锻工班双梁桥式电动 葫芦，起重机发生一起操作工坠落死亡的事故。当日，设备管理员、电 工、操作工3人在电动葫芦厂检查、维护设备，电工在司机室，设备管 理员在调整小车的制动器，操作工在给小车供电滑线的行走轮加润滑油。 当设备管理员调整好小车制动器，准备让操作工操作小车试验一下效果 时，却不见操作工平某，司机室的电工这才发现平某已坠落在地上。事 后观察到平某是从小车滑线侧走台板穿过后坠落的，此处的走台板已锈 蚀严重。事故原因分析：一是检查和维修保养不到位，该钢丝绳电动葫芦由 于作业环境较差，起

7、重机上的尘土较多，平时清扫不及时，掩盖了钢板 的锈蚀程度。分析锈蚀的主要原因是平时该电动葫芦停放处的屋顶漏雨， 造成钢板锈蚀严重，早就应该进行全面检查和防腐处理；案例五：检修交叉作业，人员坠落2003年4月13日，山东某机械厂铸钢分厂也发生了一起维修工 从桥式起重机坠落死亡的事故。当日，维修钳工在电炉跨的承重梁上准 备到造型跨的桥式起重机上，维修造型跨桥式起重机的大车西侧车轮。 此时，厂房内烟雾较大，噪音过响，就在这时，电炉跨的一台30吨的桥式电动葫芦开过来将安某从梁上推下，从 12米左右的高空坠落。事故原因分析：维修现场的安全措施不到位，另一台起重机上 的操作工在操作桥式钢丝绳电动葫芦时违反

8、正常操作程序。正常情况是 在响电铃后，确认安全的情况下，方可操作。案例六：没有起升限位，电动葫芦吊钩坠落造成伤亡1991年1月14日15时10分鸡西市恒山酱菜厂(地址：鸡西市恒山 区)腐乳车间主任找生产厂长赵海涛反映车间人员不足，于是赵决定把 工人江美玉临时调到该车间装卸。江在下午二时到腐乳车间后，看到工人姜波正准备用电动葫芦提升机往二楼送一车豆腐盘子，于是江主动跑 过去操纵提升机。当提升机的吊盘上升到位后，江站在提升机吊盘底下， 结果提升机吊盘却突然坠落，将江当场砸伤死亡。事故原因分析：1、该提升机电动葫芦起升高度限位器在二个 月前损坏后，电工将其拆除一直未修复，使其失去超限位保护功能，致

9、使吊盘上升到极限位置继续上升，将钢丝绳拉断。2、该单位无安全生产规章制度，电动葫芦提升机无安全操作规程；受害者系非操作人员，违 间操作，违章站在吊盘下。案例七：错上加错错连错，无辜亡者何其冤1994 年10月22日10时50分黑龙江省查哈阳农场粮油加工厂 精米车间，新分配到该车间的电工田坦平自己跑到四楼想把悬在一楼的 电动葫芦吊钩提升到二楼至三楼之间，为吊自动称做准备。当合上电闸， 按了上升电钮，当吊钩升至二、三楼之间时，又按停止电钮，结果吊钩 没有停止却继续上升，于是他慌忙跑到控制箱那观看，结果发现磁力开 关粘住，失去控制作用，接着，他便急忙拉开总控制开关，但这时吊钩 已升到了电动葫芦顶部，

10、具固定钢丝绳的绳夹已卡入电动葫芦的护板内。 这时车间副主任张达正好从外面进入车间，发现这一情况便跑到四楼将 田坦平批评了一顿。而这时，正好接近中午下班时间，当王金权刚走到 楼门口，就听身后一响声，回头一看，电动葫芦吊钩掉下来，砸在孟令 海的头部，经抢救无效死亡。事故原因：1电动葫芦未按安全要求设置起升高度限位器； 手电门上 未按安全要求设置紧急断电开关；其磁力开关时常出现粘连没有及时检 修将故障排除，“带病”运转。2、设备有缺陷，致使吊钩“冲顶”，钢 丝绳断股现象时有发生，未能引起有关领导重视，未按安全要求进行整 改。3、吊钩“冲顶”后，由于未立即坠落，使人产生麻痹思想，未能及 时采取相应预防

11、吊钩坠落伤人措施。案例八：管理违规致电动葫芦操作人员触电死亡1989 年11月22日11时30分国营第七九。厂（地址：沈阳市 铁西区保工南街26号）一车间工人田盛昌用电动葫芦吊一梢料进行酸洗 作业摘钩，其右手握电动葫芦操作按钮（也称手电门），左手伸出摘钩， 此时身体倾斜，由于作业时不慎，左脚却蹬落在酸梢中。致使溅起的酸 溶液又恰巧落入操作按钮里，结果造成铁壳手电门短路，致使外壳带电， 瞬间田盛昌被电击伤。当同班工人唐忠俭发现后，就立即将刀闸开关拉 下切断电源。于是工人王喜云、张旭等人将田从酸池中拽出，经多方抢 救无效死亡。事故原因：1、电动葫芦操作按钮的选用不符合 ZBJ80013. 6-89

12、钢 丝绳电动葫芦电气控制设备验收技术条件中4. 13条的规定。该条规定为：“按钮装置的外壳应使用高强度塑料制造，外壳表面应光滑，天 气泡和开裂现象”而该厂的却为金属外壳，不符合安全要求埋下事故隐 患。2、ZBJ80013. 3-89钢丝绳电动葫芦安全规程中 2. 2. 6. 3条 规定：“按钮装置（手电门）应为安全电压控制”，而该厂电动葫芦手 电门控制电源的电压对地为 220伏。显然，该厂电动葫芦手电门外壳采 用金属制造，控制电源电压采用对地 220伏的电压，是该事故的主要原 因。案例九：电动葫芦漏电工人触电死亡1989年8月14日11时锦州市莲花山冶金机械厂钎头车间维修 电工袁新，对该车间清

13、洗工库电动葫芦安装保护器后，经试车检查一切 正常。而在晚班生产工人操作电动葫芦时却发现有麻电感觉，立即找来 电工陈丰采取了临时绝缘措施，继续维持操作直至下班。在次日上班后， 电工袁新准备摘下保护器检查，在登钢梯上电动葫芦运行的工字钢梁摘 保护器时触电死亡。事故原因：1、安装的保护器电源接线焊接点处未装绝缘套管， 也未采取其他绝缘保护措施，致使保护器出现漏电。2、电气设备未按国家标准规定进行接地或接零。3、在发现用电设备出现漏电故障进行检修 时未按安全要求切断电源，检修人员未穿绝缘鞋，违章穿短裤、拖鞋， 且又违反安全规定站在钢制梯子上作业，造成触电死亡。案例十：吊钩中载荷脱出造成摆动把人伤199

14、2年9月18日10时55分吉林省三岔子林业局，人造板工业公司胶合板厂综合车间，出池工李开发、徐玉昌两个出池内蒸煮的原木段。 在操作中，其中一根36厘米直径的木段从电动葫芦的吊钩中脱落，而斜 立在蒸煮池壁上。于是李对徐说：“把斜立的木段放平后再吊”，接着 李将吊木头专用索具上的一个挂钩挂在木段的底头，另一个挂钩由徐将 其挂在上头。当挂好后，该木段已处于斜拉状态。这时，李躲至 1.5米 远后告诉徐进行起吊。徐起动电葫芦后，当木段下端刚离池底20厘米左右时，木段却从吊钩中脱落，致使吊钩因惯性作用，使其摆动起来，将 李开发头部撞伤，经及时送往医院抢救无效死亡。事故原因分析：1、歪拉斜吊，致使吊重从吊钩

15、中脱出，导致吊钩大 幅度摆动，将违章未戴安全帽，未脱离起重作业危险区人员头部撞伤死 亡。2、吊钩上无防止索具意外脱出的闭锁装置。电动单梁起重机常见问题分析小车的常见问题电动葫芦是一种被我们普遍利用的提吊重物的工具。由于其拥有 结构简单、操作方便（主要以地面操作形式为主）、造价低等特点，所以 在机械、化工、轻工等行业中得到广泛应用。电动单梁起重机是由电动 葫芦为起升机构的起重机，其小车就是指电动葫芦。具工作原理等同于 葫芦式起重机。GB6067-1985起重机械安全规程等相关国家标准，为防范这 类起重机械发生起重伤害事故，要求电动葫芦必须有安全防护装置，如 端部止挡、安全制动装置、缓冲器、限位器

16、等，虽然这些安全防护装置 的配备有效地提高了葫芦式起重机的安全可靠性，但是由于设计、制造 产生本身缺陷等多种原因，目前葫芦式起重机的安全防护措施还不够完 善。根据日常的检验经验发现：葫芦式起重机在错断相保护、防断轴保 护、缓冲器的设置等方面仍存在缺陷或不足。主要有以下几种表现和相 应的防范措施：由于葫芦式起重机采用三相异步锥形制动电动机作为动力装置，而三相异步电动机的运转方向与供电电源的相序有关。当供电电源相序发生变化时，电动机运转方向与原方向相反，此时按操手电门的 “下降”按钮时，吊具上升，且上升极限位置限制器不起作用，进而容 易造成事故，每年此类起重机都会发生因错相造成的卷筒挤碎、吊钩组

17、挤压变形、钢丝绳拉断等起重事故发生频繁。解决方案：目前我国生产且广泛使用的 CD MDffl电动葫芦没有采取 错断相保护措施（在电动葫芦标准里是要求安装的），为防止错相引发起 重伤害事故的发生，在葫芦式起重机电器控制系统中加入错断相保护器， 当供电电源发生断相或错相时，错断相保护器起作用，使总电源接触器 断开，必须待供电电源恢复正常后起重机才能继续工作。这样既可防止 电源错相引发卷扬，又可防止电机缺相运转被烧毁。所以，断错相保护 器的作用是十分可靠的。电动葫芦在运行过程中，由于车轮轮缘和车轮踏面的磨损，车轮与轨道的间隙逐渐增大，此时若不能及时调节运行间隙，电动葫芦 有可能脱离轨道，造成起重伤害

18、事故；同时由于车轮轮轴装配位置的特 殊性，轮轴发生裂纹不易被发现，当裂纹得不到有效控制时，轮轴有可 能发生断裂，引发坠落事故。解决法案：为预防由此造成的电动葫芦坠落事故的发生，可在电动 葫芦的合适位置增设防断轴保护装置，当葫芦脱轨或断轴时，防断轴保 护装置可有效地悬挂在轨道上，从而避免起重伤害事故的发生。按照GB6067-1985起重机械安全规程的规定，在电动葫芦运行轨道的终端必须装设缓冲器，但对装设位置没有具体规定。目前 我国国内使用的电动葫芦的缓冲器一般装在工字钢的中间部位，当电动 葫芦运行车轮与缓冲器相碰撞时，缓冲器起到吸收能量的作用。但由于 电动葫芦结构的特殊性，运行车轮轮缘与缓冲器碰

19、撞时，在惯性的作用 下，车轮轮缘使缓冲器的磨损极为严重，当电动葫芦运行一段时间后， 缓冲器就丧失了原有的设计功能，从而使电动葫芦运行过程中不安全因 素增加，电力葫芦运行的平稳性急剧下降。解决方案：为防止这一故障的出现，可将缓冲器的安装位置选在工 字钢的下表面，利用缓冲器与电动葫芦悬挂耳板的碰撞起到缓冲作用取胜有效地延长缓冲器的使用寿命。由于这种起重机械的特殊性，地面操作者往往一人身兼数职， 同时担任操作、司索、指挥的任务，操作中存在许多不安全的隐患。所 以在日常的生产和使用过程中，必须格外的注意各个细节，以免发生意 外。案例1:检查时独自行走，小车开动轧断手指伤亡人员概况一、事故简单经过199

20、3.11.24日，某钢铁公司电炉厂，电工黄某（男、25岁，七级电工） 对天车进行电气检查，检查完天车滑线想下车，脚被平台斜拉支撑绊 了一下，身体绊倒，本能地用手扶物保持身体平衡，左手扶到天车小 车道轨上，小车正好开过来轧到黄某手上，将其左手拇指、食指、中 指轧掉。事故发生后，黄某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关 掉，向天车司机打了招呼。此事造成黄某重伤。二、事故原因趁天车运行间隙黄某登车，上车时没有断开安全开关，也没有和司机打招呼，司机根本不知道。电工工作至少两人一起，单人作业违反规定。C天车上行走脚下确认不够。三防范措施严格执行安全操作规程，做好交叉作业的联系。案例21:对吊物重量确认不

21、清，物落伤人致死一、 事故经过2001.7.17日，某钢铁公司氧气厂，2#、3#空压机过滤器到货卸车， 用8T汽车吊停在货车尾处卸车，第一件顺利吊下，此时，任某（男， 28岁，大学，机动科长）同刘某从厂房出来，站在第一件西侧讨论其 用途，14: 35吊第二件，当把空气过滤器主体吊出货车梢开始下落时， 箱体主体的西南下角蹭挂货车右边梢上方，箱体急速向南偏甩，同时 汽车吊车头翘起，吊物迅速下落，将站在吊物旋转半径内的任某砸住，营救无效死亡。二、事故原因a）吊车司机对吊物重量确认不清，估计偏轻，违章冒险操作。b）起重作业管理不善，没有配备专业起重指挥及司索工。c）卸货位置不当，任某站位不当。三、防范

22、措施起重作业必须坚持“十不吊”，起重作业必须由专业人员进行操作。案例31:一、 事故经过2001.1.8日，某钢铁公司炼钢厂转炉检修，从事拆运吸尘管道（管道 长10.85米，总重8.27吨）作业，钟工刘某、起重工刘某确认管道吊 耳并估算重量为4吨左右，选择2吨倒链一个及巾15.5mmt冈丝绳分别 栓挂在管道东西两侧的吊耳上，10: 40左右，4#天车司机滕某在生产 科副科长张某指挥下，在管道自转 90度情况下，将4#天车开到西侧 2#昆铁炉处，此时，吊装用的倒链和钢丝绳突然断裂，管道坠落至2#混铁炉过桥上，将正在2#混铁炉过桥上工作的张某（男，30岁，高中， 混铁炉班长）击中头部，当场死亡，同

23、一起作业的许某受轻伤。二、事故原因吊索具严重超负荷，没有采取防止物体自转措施。天车工对2#混铁炉出铁口前作业人员的位置确认失误。三、防范措施起重操作必须规范作业，必须履行全部安全确认手续。案例4|:进入天车运行范围被撞致死一、事故经过2001.1.13日早班9: 30左右，某钢厂炼钢分厂吊运工吴某（男，51岁， 吊运工，1979年复员进厂）在火车皮上补写钢坯炉号并指挥天车吊钢坯 装车，天车工张某在钢坯码放处吸坯装车，由于西边码放较高的钢坯紧 靠着被吊钢坯，影响了天车的直接起吊，张某明铃警示后吸起钢坯（高 约200mm并向东移动。此时，写完炉号后的吴某跑向远处的一天车时， 被正向东移的钢坯撞到右

24、腹部，抢救无效死亡。二、事故原因吴某无视鸣铃示警，思想麻痹大意，违反“在天车运行范围内，严禁 有人行走或逗留”之规定。三、防范措施及教训执行安全通道措施，严禁违章作业。案例5j:天车工违规翻越栏杆被天车挤压致死 一、事故经过2001.2.11 日11: 40左右，某钢厂炼钢分厂天车工夏某驾驶 3#天车 徐徐推动2妖车向1#天车靠拢，将正准备翻越1#天车的丰某（男、32 岁，天车工，同工种岗位变动一个月）挤在 1#天车操作室底部与平台栏 杆之间致死。二、事故原因A、不走正道，严重违章。B、现场环境不熟悉，对危险因素认识不清。三、防范措施及教训明确危险源点，警示危险因素，杜绝习惯违章。案例6钢丝绳

25、超负荷使用断裂，渣疑砸下致人死亡 一、事故经过2001.3.8日9: 10左右，某钢管公司筑炉工赵某负责将工作场地上 的渣配运走，赵某指挥龙门吊将12吨渣配吊到自卸汽车上，渣跪下落过 程中，赵某爬上车调整渣配，准备摘绳。当渣配距车厢底约25cm时，钢丝绳突然被拉断，渣跪砸下使自卸车车头翘起，这块渣肥连同已放到车 厢前部的另一块约4吨重的渣配均从车上滑下，站在两块渣配中间的赵 某随之滑下，被挤伤致死。二、事故原因A、钢丝绳因超负荷使用而拉断。“供吊挂用的钢丝绳安全系数不得小 于6”。B、吊物未落稳时上车调整摘绳三、预防措施较重物体的吊装必须由起重工进行作业；确认钢丝绳的安全系数。 案例71:驾驶

26、员无证挂钩被货物压砸致死 一、事故经过2001.4,2日11: 15分某钢管公司，驾驶员王某（男，40岁，本工种工 龄17年）开车到成品库装运钢管包装箱，用桥式起重机吊运，仓库发货 员在地面挂钩，王某在车上装车，发货员讲“两只箱子放在一起不平稳”, 王某在重新对这两只箱子挂钩时，右脚踏在空铁箱，左脚踏在卡车护板 上。因左脚打滑，随手抓住待挂钩的空箱，箱子随人一起从卡车上坠落 倒地，空箱压在王某胸部和头部，抢救无效死亡。二、事故原因A、 违反公司汽车装卸工安全操作规程，驾驶员无证对货物进行挂钩 指吊。B、仓库发货员违章指挥无证挂钩工指吊。三、预防措施严格执行：汽车装卸工安全操作规程。对装运高出车

27、箱板货物时，必 须插桩脚护拦，并捆扎牢固，保证在运输过程中不因震动而造成货物滑 动、滑落。案例8j:无证驾驶天车致他人死亡事故1）事故简单经过2001.6,11 日夜班，某钢铁公司线材厂，副大班长刘某（无天车操作 证）开天车吊运刚进入跑钢梢内的红钢，班长侯某和毛轧操作工叶某挂 钩，在未将废钢头挑出废钢梢的情况下，就把废钢直接套挂在天车钩头 上。叶某站在距挂钩点2.5米处的一平台边沿，刘某操作天车吊运废钢 时，废钢尾部被圆盘剪的立挡板卡住，造成被吊运的废钢瞬间绷紧，天 车继续拉动受力后，废钢尾部突然脱离卡住点，向东北方向急整收缩， 废钢（截面32*32mm钢温950度）尾部将叶某弹倒在所站立的平

28、台下， 头部距平台边沿1.8米，被吊运的废钢从叶某身体上滑过，经三天的抢 救。无效死亡。二、事故原因A、刘某无证驾驶天车，开车前不进行确认。B、吊物与其它物体有挂连受力，引起连锁的危险运动。三、预防措施特种设备必须专人操作，持证上岗；必须对被吊物进行确认。 案例91:天车大轮坠落砸伤致死事故 一、事故经过2001.6.14 日，某特钢机安公司对天车进行检修，21: 30金某、宋 某、林某3人在天车轨道梁处绑好倒链，用钢丝绳绑好的大车轮由卷扬 提升至最高处大车轮穿上小钢丝绳后，又用倒链将3个绳头钩住，张某在操作卷扬点落时大车轮一下子就落在低于轨道的水泥台上，绑车轮的 四分绳扣在没有吃劲的情况下扣

29、子翻转，绳头碰在车轮的接手处，滑子 扣松扣，倒链吃紧，再要起点时倒链的小钩脱钩，绑车轮的滑子扣也同 时脱扣，大车轮坠落，将下面平台上的苏某（男，28岁，技校毕业，本工种工龄8年）砸落地面致死。二、事故原因A、在工作过程中，没有随时进行绳索是否正常的确认。B、安全监护人员不到位。C、交叉作业现场缺乏统一指挥三、防范措施工作前、工作中对绳索应进行全程确认；交叉作业应统一指挥，监护 到位。怪例10:躲避钩头坠落，随平台高处坠落死亡一、事故经过2001.8.28日，某钢厂修建部检修加固炼铁厂大料车中部绳轮栏杆的 工作，16: 15分，胡某带领王某、李某等人将做栏杆用的钢管从南出铁 场平台抬到西边风口平

30、台吊装孔处，指派李某到炉顶开炉顶天车，王某 等绑扎钢管，此时胡某指挥天车落小钩，在天车小钩距跑风口平台1.8 米左右时，他听到异常声响并伴有杂物、灰尘下落，叫大家赶快闪开，胡某等从风口平台吊装孔大盖跳到风口平台回头看时，吊装孔中间大盖 板掉落地面，王某（男，31岁，初中，焊工，工龄15年）随平台掉到地 面，抢救无效死亡。二、事故原因A、天车工李某在操作小钩时，无意中碰到大钩的控制手柄，使主钩 失控，钢丝绳被拉断，造成钩头坠落。B、钩头上升限位失灵，主钩无上升限位保护。C、李某操作天车前没有进行检查确认。三、防范措施解决天车设备缺陷，保证天车所有安全部件正常完好。案例 到:违规登防护栏，被龙门吊

31、小车撞死一、事故经过2001.9.21日，某钢铁公司焦化厂点检人员张某（点检站副站长，男， 46 岁，工龄26年）、周某到车间进行例行检查，8: 20分张某在未告之2# 龙门吊司机洪某的情况下，就登上2#龙门吊顶部平台，点检龙门吊小车。8: 27分4#龙门吊司机看到有人倒在2#龙门吊小车平台上，立即呼叫2# 龙门吊司机，洪某停车，发现张某倒在门吊小车外的通道上，伤重致死。二、事故原因A、张某违规登防护栏，被行驶的龙门吊小车撞到致死。B、进入龙门吊及桥架的门没有设保护装置。C、习惯性行为，不通知司机就上车。三、预防措施完善龙门吊的保护装置；杜绝习惯性违章。案例记:手抓部位不妥造成指断重伤一、事故

32、经过1997.7.7日12: 40分，某钢铁公司电炉厂铸钢工孙某（男，34岁，初中）在主厂房副跨指挥9妖车给钢锭脱模，由于孙某抓钢丝绳小钩部位 不妥，当小钩起升时，孙某右手被钩头连接环与钢丝绳连接处夹住受伤， 送医院将拇指截掉一节。二、事故原因A、天车司机在拴挂钢丝绳人还没避让的情况下起吊。B、孙某手扶部位不妥。三、防范措施天车工必须在地面人员避开后，方能起吊。案例1琲配合不协调造成指断重伤一、1997.6.13日17: 20分，某钢铁公司炼钢厂浇钢工柳某（男，32岁, 初中）在指挥天车吊溢流钢梢过程中，用双手推拥钢梢，在往指定地点 放时，上身失去平衡，右手被梢沿带下，挤在两钢梢之间，造成右手

33、食、 中、无名指近节以远外伤性截指。二、事故原因A、码放溢流钢梢采用天车悠的方法。B、作业时，柳某用双手拥钢梢，背对天车指挥，遮挡天车司机的视线，致使相互配合不协调。三、防范措施调整码放钢梢位置等天车作业，不斜拉拽横。案例14）:钢丝绳未拴好，吊物坠落砸人致死一、1996.8.31日11: 15分，某钢铁公司炼钢厂天车工胡某指吊工苏某在过渡跨吊运中间包，由于钢丝绳未拴好，致使中间包倾斜，当向东行驶15米到1#连铸机一流上空时，中间包坠落，将正在工作的宋某（男，28岁，切割工）砸死。二、事故原因A、天车工胡某、指吊工苏某共同违章作业，没有确认吊物是否挂牢既起 吊，且没有正确使用指挥信号，同时在指

34、挥信号未确认清楚就开动天车， 而且贸然从正在工作的人员上空经过。B、天车铃未响，没有起到警示作用。三、防范措施天车工必须做到“十不吊”、不开带病车；吊运重物用专业吊具；案例15：随意上天车被挤身亡一、事故经过1996.8.27日8: 20分，某钢铁公司炼钢厂渣跨14瓶车停在渣跨2#上方， 欲吊渣罐，这时天车工崔某（男，52岁，初中）未同天车司机联系，便 从天车南侧轨道外的走台登上天车，然后沿天车东侧箱梁走台向北走， 此时天车司机开动小车，小车上电机的端部将正走到配电柜处的崔某的 头部挤在配电柜的角上并带入，使崔某的头部挤在电机和配电柜之间， 导致死亡。二、事故原因随意上天车，不与天车司机进行联

35、系。三、防范措施无论检修、点检、还是操作天车，上下天车必须与该天车工联系好。案例16：吊具不当，物落伤人一、事故经过1996.8.10日4: 45分，某钢铁公司炼钢厂李某指挥天车吊氧枪，在落钩 时，氧枪落地因吊氧枪使用的毛链脱钩，致使氧枪向北倒下，正好砸在 电磁站门前椅子上躺着睡觉的郝某（男，炉前工，22岁，中技）头上，造成重伤。二、事故原因A、因用毛链吊氧枪，使氧枪落地脱钩。B、班中睡岗。三、防范措施必须用可靠的吊索吊运物品；班中遵守劳动纪律。案例17：联系确认不好，被挤成重伤一、事故经过1996.5.3日23: 45分，某钢铁公司炼钢厂，钢水罐准备工刘某（男，39岁，初中）在上件过程中，看

36、到天车副钩在钢包机件与包腿之间，副钩 上升时通不过水口处，便用手扶钩向外移动，因与天车工配合不好，左 手食指、中指被挤伤，食指被截指。二、事故原因天车工与地面人员刘某配合不熟练，没有确认而进行操作，为节省 时间边拉钩边指挥吊车升降，违反起重工规定：指挥信号不明确，互保 对子未能及时提醒。三、防范措施明确统一指挥手势和加强与地面人员联系，严禁一手拉钩一手指挥天 车进行作业。案例18）:处理钢丝绳脱梢，不慎重伤手指一、1995.9.16日9时，某钢铁公司炼钢厂维修工段钳工班长张某（男，39岁，高中）在检修精整跨32T天车主钩钢丝绳脱梢故障时，被滑下的 钩头护罩挤伤，造成左手无名指两节截除，中指肌腱

37、断裂失能。二、事故原因在处理天车主钩钢丝绳脱梢时，没有将主钩放在平稳地点，造成主钩 下滑。三、防范措施处理钢丝绳脱梢时，要将钩放倒实处。案例19|:钢丝绳脱套至人重伤一、事故经过1995.4.14日9: 40分，起重工范某、胡某在炼钢车间渣跨从汽车上 用18赳车吊卸钢轨（长12米），天车工张某把钢轨吊起0.4米时，移动 天车小车，这时拴在钢轨北头的钢丝绳脱套脱离天车大钩，使钢轨北头 下落，把站在汽车内北侧准备下车的胡某（男，28岁，高中）左手挫成重伤。二、事故原因胡某指挥天车卸车，拴系不当，自我防范意识差，站位不当。三、防范措施加强工种之间的配合；起重工指挥作业时，自己站位要安全。 案例20:

38、吊物刮落平台，平台坠落砸人致死一、1995.4.1日17: 20分，某钢铁公司炼钢厂1#连铸机丙班班长梁某 叫本组潘某开中包车，因中包车北侧轨道有粘钢，使中包车北侧后轮被 阻挡，开不动，梁某便叫来天车挂中包梁吊中包，当天车起吊行走时， 将大包浇钢工作时站立的平台从西端支架上刮落，将正在该平台下面长 凳上坐着的胡某（男。41岁，焊工）砸伤致死。二、事故原因A、大包浇钢平台没有固定，只是浮放于支架上。R中包车开不动，不处理轨道粘钢，反而用天车强行向外带车。三、防范措施对类似轨道粘钢问题，避免用天车带车等危险作业；所有平台不得 浮放。案例21|:违规操作，挤人致死一、事故经过1994.10.5日中班

39、，李某（男，47岁，初中，清渣工）和张某翻扣渣盘， 在挂第一个渣盘时，李某挂好后说声“起”，这时张某也挂好钩，手向上 摆，指挥天车起吊，天车司机看到李、张均已挂好钩，且张指挥起吊， 就想绷紧双钩钢丝绳，侧着身子鸣铃一下，把天车主钩控制器打到升三 档，当拉回零位时，听到地面惨叫，发现李某被挤在渣盘与白灰斗之间， 抢救无效死亡。二、事故原因A、天车工违规：天车工在得到指挥信号后，先鸣铃 10秒中以上，待 有关人员离开危险区后，方可进行操作。B、白灰斗乱放，现场混乱。三、防范措施严格执行安全操作规程；现场定置管理。 案例2才：天车不鸣铃，操作不稳造成重伤 一、事故经过1994.6.21日21时，某钢

40、铁公司转炉厂，清渣工朱某（男，51岁，小学） 要天车准备装渣，天车司机按照朱某的指挥，将停放在清渣场地南侧的 抓斗吊起由南向北移行，准备放在清渣场的北侧，应抓斗不平衡，一头 略低，碰到场地堆放的废渣引起抓斗转动改向，产生较大的晃动，加上 小车的惯性，抓斗冲向朱某，此时朱某站在呈品字型堆放的三堆钢丝绳 中间，无处躲藏，被抓斗挤住，造成右股骨三分之一处粉碎性骨折，一 睾丸被挤出。二、事故原因A、天车启动没有鸣铃，操作没有做到“稳、准”。B、现场定置管理混乱。三、防范措施天车工照章操作，现场规范管理案例2于天车钩起升高度不够，钩物伤人致死一、事故经过19694.6.10日9时，某钢铁公司炼钢厂，清渣

41、工郎某（男，26岁）与另外两人在3#炉下修炉跨清渣，渣车轮被埋住，渣车开不动，郎某指 挥2妖车吊出渣车，吊出后放下，清渣工将钢丝绳钩子摘下，这时天车 起钩并向西开大车，晃动的钢丝绳钩头，一个将清渣车边梁钩起，另一 个摆动起来，郎某躲闪摆动钩头，躲在修炉跨柱子处，被天车斜拉过来 的渣车正挤在渣车与柱子之间，抢救无效死亡。二、事故原因天车工徐某在无人指挥，又没有确认钩子所在位置是否挂住吊物， 并 且没有将钩头升到吊物一定位置下，便开动了大车，造成钩子钩住渣车 发生事故。三、防范措施天车钩必须起升到一定高度后，经安全确认再操作。案例24：不合理吊装，机毁人亡一、事故经过1993.2.17日15: 50分，某钢铁公司炼钢厂，清渣工徐某（男，25岁）在指挥天车浇余时，将立着的拉矫机架子压倒，压住了清渣用的钢丝绳， 徐某叫过天车，将小钩挂在拉矫机架一端的拉杆穿孔中，叫天车起吊， 当拉矫机一端被吊离地面一米左右时，徐从吊物底下钻过，当快要过去 时，拉杆穿孔突然断裂，拉矫机倾倒，将徐某砸伤，抢救无效死亡。二、事故原因A、徐某违章从吊物底下钻过。B、对吊装点的位置选择确认不够，强度不够。三、防范措施严禁在起重物下钻越；