工业新区基础设施配套项目

1、 PAGE 4湘西北综综合物流流园津市市嘉嘉山工业业新区基基础设施施配套项项目湖南三湘湘和达现现代物流流有限公公司二一三三年十月月十三日日目 录录TOC o 1-2 h z HYPERLINK l _Toc194725036 第一章总 论 PAGEREF _Toc194725036 h 1 HYPERLINK l _Toc194725037 一、项目目概况 PAGEREF _Toc194725037 h 1 HYPERLINK l _Toc194725038 二、建设设单位基基本情况况 PAGEREF _Toc194725038 h 1 HYPERLINK l _Toc194725039 三、

2、研究究依据及及范围 PAGEREF _Toc194725039 h 2 HYPERLINK l _Toc194725040 四、主要要技术经经济指标标 PAGEREF _Toc194725040 h 3 HYPERLINK l _TToc119477250041 五、研研究结论论与建议议 PAGEREF _Toc194725041 h 4 HYPERLINK l _Toc194725042 第二章项目建建设的必必要性 PAGEREF _Toc194725042 h 7 HYPERLINK l _Toc194725043 一、项目目背景 PAGEREF _Toc194725043 h 7 HYP

3、ERLINK l _Toc194725044 二、建设设的必要要性 PAGEREF _Toc194725044 h 9 HYPERLINK l _Toc194725045 第三章市场分分析 PAGEREF _Toc194725045 h 15 HYPERLINK l _Toc194725046 一、国际际物流发发展现状状 PAGEREF _Toc194725046 h 15 HYPERLINK l _Toc194725047 二、我国国物流发发展现状状 PAGEREF _Toc194725047 h 17 HYPERLINK l _Toc194725048 三、湖南南物流现现状 PAGEREF

4、 _Toc194725048 h 21 HYPERLINK l _Toc194725049 四、物流流业的发发展前景景广阔 PAGEREF _Toc194725049 h 23 HYPERLINK l _Toc194725050 五、项目目的市场场分析 PAGEREF _Toc194725050 h 24 HYPERLINK l _TToc119477250051 第四章章建设内内容及建建设规模模 PAGEREF _Toc194725051 h 30 HYPERLINK l _Toc194725052 一、建设设内容 PAGEREF _Toc194725052 h 30 HYPERLINK l

5、 _Toc194725053 二、建设设规模 PAGEREF _Toc194725053 h 30 HYPERLINK l _Toc194725054 第五章区域位位置及建建设条件件 PAGEREF _Toc194725054 h 31 HYPERLINK l _Toc194725055 一、项目目区域位位置 PAGEREF _Toc194725055 h 31 HYPERLINK l _Toc194725056 二、自然然条件 PAGEREF _Toc194725056 h 31 HYPERLINK l _Toc194725057 三、基础础设施及及投资环环境 PAGEREF _Toc194

6、725057 h 32 HYPERLINK l _Toc194725058 四、施工工条件 PAGEREF _Toc194725058 h 34 HYPERLINK l _Toc194725059 第六章工程技技术方案案 PAGEREF _Toc194725059 h 35 HYPERLINK l _Toc194725060 一、总平平面布局局 PAGEREF _Toc194725060 h 35 HYPERLINK l _Tocc194472550611 二、建建筑设计计 PAGEREF _Toc194725061 h 36 HYPERLINK l _Toc194725062 三、结构构设计

7、 PAGEREF _Toc194725062 h 36 HYPERLINK l _Toc194725063 四、供配配电工程程 PAGEREF _Toc194725063 h 37 HYPERLINK l _Toc194725064 五、弱电电工程 PAGEREF _Toc194725064 h 39 HYPERLINK l _Toc194725065 六、给排排水工程程 PAGEREF _Toc194725065 h 41 HYPERLINK l _Toc194725066 七、消防防 PAGEREF _Toc194725066 h 42 HYPERLINK l _Toc194725067

8、第七章环境保保护及节节能 PAGEREF _Toc194725067 h 45 HYPERLINK l _Toc194725068 一、环境境保护 PAGEREF _Toc194725068 h 45 HYPERLINK l _Toc194725069 二、节能能 PAGEREF _Toc194725069 h 46 HYPERLINK l _Toc194725070 第八章组织机机构与职职工定员员 PAGEREF _Toc194725070 h 48 HYPERLINK l _Toc194725071 一、组织织机构 PAGEREF _Toc194725071 h 48 HYPERLINK

9、l _Toc194725072 二、职工工定员 PAGEREF _Toc194725072 h 48 HYPERLINK l _Toc194725073 三、人员员培训 PAGEREF _Toc194725073 h 49 HYPERLINK l _Toc194725074 第九章项目招招投标 PAGEREF _Toc194725074 h 50 HYPERLINK l _Toc194725075 第十章实施进进度计划划 PAGEREF _Toc194725075 h 51 HYPERLINK l _Toc194725076 一、工程程进度 PAGEREF _Toc194725076 h 51

10、 HYPERLINK l _Toc194725077 二、项目目进度 PAGEREF _Toc194725077 h 51 HYPERLINK l _Toc19472250778 第十一一章投资估估算与资资金筹措措 PAGEREF _Toc194725078 h 54 HYPERLINK l _Toc194725079 一、投资资估算 PAGEREF _Toc194725079 h 54 HYPERLINK l _Toc194725080 二、资金金筹措 PAGEREF _Toc194725080 h 55 HYPERLINK l _Toc194725081 第十二章章财务评评价 PAGERE

11、F _Toc194725081 h 59 HYPERLINK l _Toc194725082 一、经营营收入及及经营税税金 PAGEREF _Toc194725082 h 59 HYPERLINK l _Toc194725083 二、总成成本费用用估算 PAGEREF _Toc194725083 h 59 HYPERLINK l _Toc194725084 三、财务务效益分分析 PAGEREF _Toc194725084 h 61 HYPERLINK l _Toc194725085 四、不确确定性分分析 PAGEREF _Toc194725085 h 62 HYPERLINK l _Toc19

12、4725086 五、经济济评价结结论 PAGEREF _Toc194725086 h 63 HYPERLINK l _Toc194725087 六、社会会效益 PAGEREF _Toc194725087 h 63 津市市嘉山工业新区配套项目湘西北综合物流园 PAGE 74 总 论项目概况况项目名称称湘西北综综合物流流园-津津市市嘉嘉山工业业新区基基础设施施配套项项目项目建设设单位湖南三湘湘和达现现代物流流有限公公司项目负责责人陆立新建设地点点项目选址址位于湖南南津市市南部的经济济开发区区内，距城区区约5公里，周围产产业基础础雄厚，北枕澧水，西西接二广广高速，有省道道S3002穿区区而过，其交通

13、通较为便便利，运运输条件件较好，区位优优势明显显。建设规模模项目规划划建设的的总建筑筑面积为为241108平平方米。其中一一期用地地面积118亩，建筑面面积53325平平方米，露天货货场6775平方方米，停停车场557000平方米米，道路路及绿化化面积224000平方米米；二期期用地面面积355.4226亩，建筑基基底面积积187783平平方米，露天货货场24475平平方米，停车场场40000平方方米，道道路及绿绿化面积积73992平方方米。项项目容积积率0.67，建筑密密度377%，绿绿地率115.55%。项项目建成成后预计计货运吞吞吐量达达到1000万吨吨以上，宏观物物流产值值2亿元元以上

14、。建设单位位基本情情况建设单位位：湖南南三湘和和达现代代物流有有限公司司研究依据据及范围围1、研究究依据 遵照照国民经经济和社社会发展展第十二二五年计计划关于于“传统服服务业要要运用现现代经营营方式和和服务技技术进行行改造，着重发发展商贸贸流通、交通运运输、市市政服务务等行业业，推进进连锁经经营、物物流配送送、多式式联运、网上销销售等组组织形式式和服务务方式”，做好好项目定定位、搞搞好项目目设计。 按照照国家经经信委等六六部委关于加加快我国国现代物物流发展展的若干干意见的通知知要求，明确项项目目标标、搞好好项目规规划。 结合合我国加加入WTTO及对对物流相相关方面面的承诺诺，搞好好市场调调研、

15、起起步与国国际同步步。 以湖湖南省及及津市市市市目前前国民经经济水平平，现代代物流产产业发展展现状及及前景为为依据，借鉴国国外物流流行业发发展经验验，明确确项目建建成以后后的管理理模式、运营模模式。 项目目建设以以物流需需求为依依据，以以现有设设施及资资源为基基础，避避免盲目目投资和和重复建建设。 项目目建设积积极采用用国际国国内先进进技术和和设备，采购工工作实行行招标采采购及比比质比价价采购。 工业业与民用用建筑可可行性研研究深度度要求 国家家发改委委、住建建部联合合颁发的的建设设项目经经济评价价方法与与参数（第三版版） 其他他有关专专业设计计规范 建设设单位提提供的其其他各项项基础资资料2

16、、研究究范围本项目可可行性研研究报告告依据国国家有关关部门法法令、政政策、规规程、规规范，对对项目建建设的必必要性、建设规规模、市市场营销销、建设设内外部部条件、项目总总体规划划方案及及公用工工程、环环境保护护、组织织管理、投资估估算及资资金筹措措和经济济效益、社会效效益等进进行研究究。主要技术术经济指指标根据项目目的具体体情况，其主要要技术经经济指标标详见表表1-11。表1-11 项目目主要技技术经济济指标表表序号指标名称称单位指标备注1用地面积积亩53.44261835.44262建筑面积积亩241008532551878832.1室内仓储储亩111336112551001112.2综合服

17、务务楼m29009002.3办公楼m218000180002.4商贸区m210277215000877223建停车场场m29700057000400004露天货场场m231500675247555道路及绿绿化m210466724000739226容积率0.6776.1建筑密度度%376.2绿地率%15.557项目固定定资产投投资万元54933.7667.1一期固定定资产投投资万元20977.1447.2二期固定定资产投投资万元33966.6228生产流动动资金万元860.009主要经济济指标9.1项目总投投资收益益率%22.9939.2项目资本本金净利利润率%36.4449.3项目投资资利润率

18、率%21.9909.4项目投资资利税率率%27.3319.5税后项目目投资财财务内部部收益率率%17.7789.6税后项目目投资回回收期年7.577含建设期期研究结论论与建议议1、研究究结论 项目目建设符符合国家家现行宏宏观经济济政策和和国家产产业政策策，是湖湖南三湘湘和达现现代物流流有限公公司自身身发展的的需要，有利于于广大生生产企业业降低物物流成本本、优化化资源配配置，从从而提高高经济的的运行质质量和效效率，提提高企业业的整体体竞争力力，促进进企业可可持续发发展。 湘西西北综合合物流园园项目建建设用地地符合津津市市嘉嘉山工业业新区对对该宗地地的规划划建设要要求。湘湘西北综综合物流流园项目目

19、作为津津市市嘉嘉山工业业新区基基础设施施配套项项目之一一，它的的建设投投入使用用，对改改善开发发区的投投资环境境、促进进津市市市嘉山工工业新区区招商引引资将具具有重要要作用。 该项项目建设设在津市市市嘉山山工业新新区内，物流资资源丰富富，市场场潜力巨巨大。 项目目建成后后，园区区建三大大平台物流设设施平台台、物流流信息平平台和物物流政策策平台，具备66大基本本功能：物流信信息港功功能、货货物零担担专线功功能、停停车功能能、仓储储功能、综合服服务功能能、中小小加工贸贸易企业业办公功功能。提提供多式式联运、货运代代理、货货运信息息、零担担专线、仓储中中转、流流通加工工、品牌牌展示、金融结结算、等等

20、物流服服务。整整合常德德及周边边县市的的物流资资源，带带动和提提升相关关产业及及津市市市市工商商企业的的发展与与竞争力力，推动动津市市市市工业业化进程程。 项目目建设地地点周边边环境良良好，项项目的技技术方案案安全、经济、适用，并十分分注意消消防安全全、环保保、节能能等配套套措施，在技术术上是可可行的。 经测测算，项项目的建建设投资资为54933.766万元，所得税税后项目目投资财财务内部部收益率率为177.788%，所所得税后后项目投投资回收收期为77.577年，所所得税后后财务净净现值为为53099.611万元。财务指指标反映映项目具具有一定定的盈利利能力。 从项项目的敏敏感性分分析计算算

21、来看，项目具具有较好好的抗风风险能力力。2、建议议 建设设用地是是项目实实施的基基础，建建设单位位应尽快快与有关关单位联联系，落落实好征征地拆迁迁工作，为项目目建设及及时准备备好场地地条件。 物流流业是一一个占地地面积大大、投入入大、回回收周期期长、收收益相对对较低的的行业，是社会会经济发发展所必必需的配配套行业业，因此此建议政政府在用用地审批批、出让让金、税税收等方方面给予予尽可能能优惠的的政策支支持。 政府府各部门门应支持持尽快完完善该地地块周边边配套的的道路、供水、排水、供电、通讯等等基础设设施建设设，为企企业创造造良好的的投资环环境。 勘察察设计是是项目建建设的基基础工作作，建设设单位

22、应应尽快委委托有资资质的单单位开展展这方面面的工作作，以便便为工程程施工创创造良好好的条件件。综上所述述，本项项目是可可行的，但项目目承办单单位应加加强建设设过程中中的投资资与经营营过程中中的成本本控制工工作，狠狠抓工程程建设质质量，以以确保项项目预期期社会效效益和财财务效益益的实现现。 项目建建设的必必要性项目背景景现代商品品物流是是对商品品运输配配套化、仓储自自动化、包装标标准化、配送效效益化、信息管管理网络络化的综综合体现现，它是是以铁路路、公路路、港口口、航空空运输等等为依托托，将运运输、储储存、中中转、装装卸、搬搬运、包包装、分分拣、整整合、流流通加工工、配送送、国内内国际贸贸易、保

23、保税报关关、信息息处理、电子商商务等基基本功能能有机结结合的动动作体系系，涉及及机电、汽车及及工程机机械、化化工轻工工、纸品品建材、有色及及黑色金金属、矿矿产品、农副产产品及原原材料等等生产生生活资料料的各个个领域，为生产产、流通通、运输输、贸易易服务提提供完整整的供应应链，为为用户提提供多功功能、一一体化的的综合性性服务，以专业业经验效效应和规规模效应应来运作作，从而而降低运运行成本本，服务务于社会会和经济济生产。由于各各级政府府部门对对物流业业的重视视和大力力支持，国内第第三方物物流企业业正在蓬蓬勃发展展，许多多大中型型城市也也纷纷出出现各种种物流配配送企业业。正是在这这样的大大环境下下，

24、为了了进一步步贯彻国国家经贸贸委等六六部委关于加加快我国国现代物物流发展展的若干干意见的精神神，加快快落实国国务院领领导关于于“努力实实现我国国现代物物流的跨跨越式发发展”的指示示，积极极探索适适合于我我国企业业发展的的社会化化物流服服务体，尽快提提高物流流管理水水平。由由于物流流企业发发展较快快，商业业配送、社会化化储运服服务等多多种形式式的物流流服务随随着市场场的变化化而快速速发展。主要表表现在：一是许许多实行行连锁经经营的零零售企业业建立了了配送中中心，为为企业的的连锁经经营网点点提供物物流配送送服务。二是出出现了一一批定位位于全方方位物流流服务的的物流企企业，这这其中既既有大型型国有企

25、企业，也也有一些些引入国国际资本本和物流流管理经经验的合合资企业业，更有有一批具具有市场场竞争力力的私营营企业。三是地地方政府府层面，目前一一些经济济发展较较快地区区的地方方政府从从提高地地区经济济的运行行质量、增强地地区的竞竞争优势势、促进进地区经经济发展展，乃至至成为地地区经济济的支柱柱产业等等方面，对促进进物流产产业发展展给予高高度重视视，并已已开始着着手研究究和制定定地区物物流发展展的规划划和政策策。四是是宏观层层面的中中央政府府有关部部门，如如国家经经信委、国国家发改改委等，也从不不同角度度关注着着我国物物流产业业的发展展，并积积极地研研究促进进物流产产业发展展的有关关政策。21世世

26、纪，物物流产业业将成为为中国经经济发展展的重要要产业和和新的经经济增长长点。在在经济全全球化和和信息化化的推动动下，现现代物流流业己从从为社会会提供传传统运输输的服务务，扩展展到以现现代科技技、管理理和信息息技术为为支撑的的综合物物流服务务，成为为供应链链管理中中一个至至关重要要的环节节。现代代物流业业已经成成为一个个重要产产业，直直接影响响着企业业生产和和经济增增长。津市市嘉嘉山工业业新区创创建于220055年6月，经经批准为为省级经济济技术开开发区，主要 产业为为化工与与建材，建区7年多来来，开发发区坚持持“以工业业项目为为主、吸吸引外资资为主、出口为为主和致致力于发发展高新新技术”的方针

27、针，强调调以产业业发展为为中心，走产业业兴区之之路，通通过卓有有成效的的招商引引资工作作，目前前相继已已有投资资1.22亿元雪雪丽高档档纸品生生产线的的，投资资4亿元元的中联联重科重重型车底底盘生产产线及生物制制药、中意糖糖果等数数家企业业落实工工业园，入区企企业基本本上实现现了有单单个到群群体的转转变，区区内产业业也正由由零散向向集成的的转变。到目前前为止，区内完完成基本本建设投投资近88亿元，各项基基础设施施已基本本完善，路网全全面拉开开，用电电来自国国家大电电网，1110万万伏变电电站位于于园内，自来水水主管道道已入园园，光纤纤通信网网络畅通通，各项项管理与与服务工工作已日日趋完善善。区

28、域域经济迅迅速发展展。但是是，随着着区域经经济的发发展、产产业园区区的建设设、入驻驻企业的的增加，对物流流也提出出了更高高的要求求，开发发区内应应建成具具有一定定规模的的物流基基础设施施已势在在必行。 湘西西北综合合物流园园是由湖南南三湘和和达现代代物流有有限公司司投资建建设并运运营的公公路货运运枢纽型型物流中中心，可可以提供供多式联联运、货货运代理理、货运运信息、零担专专线、仓仓储中转转、流通通加工、品牌展展示、金金融结算算等物流流服务，同时可可提供装装卸、停停车、住住宿、汽汽车维修修、娱乐等等一系列列配套服服务，可可吸引物物流信息息公司及及中小加加工贸易易企业落落户园区区，为开开发区及及外

29、来企企业提供供仓储基基地，带带动园区区的经济济共同发发展。“湘西北北综合物物流园”是津市市市嘉山工工业新区区的重要要配套基基础设施施，开发发建设 “湘西北北综合物物流园”是完善善津市市市嘉山工工业新区区功能，促进开开发区发发展的重重要措施施。项目目将建设设一个现现代化、规模较较大、优优质高效效的物流流园区，为企业业提供更更好的物物流服务务功能，促进地地区经济济的发展展。建设的必必要性国民经济济发展的的需要随着市场场经济的的发展和和新经济济时代的的到来，被经济济学家和和有关学学者称为为“黑色地地带”、“待挖掘掘的金矿矿”、“第三利利润源泉泉”的物流流业越来来越受到到人们的的青睐和和重视。根据国国

30、际经济济发展趋趋势和国国民经济济发展的的需要，我国政政府将现现代物流流列入了了重要的的新兴产产业发展展计划，在政策策上给予予支持。国家经经信委等六六部委早早在20010年就就联合发发布了关于加加快我国国现代物物流发展展的若干干意见，对物物流业的的发展提提出了如如下具体体意见： 各地地政府部部门和有有关企业业要充分分认识到到：第三三方物流流将成为为我国经经济新世世纪发展展的重要要产业和和新的经经济增长长点，现现代物流流业在经经济发展展中将起起到十分分重要的的战略性性作用。 各地地政府部部门和有有关企业业必须以以加快发发展为主主题，以以结构调调整为主主线，坚坚持以市市场为导导向、以以企业为为主体、

31、以信息息技术为为支撑，以降低低物流成成本和提提高综合合服务质质量为中中心，积积极采用用先进的的物流管管理技术术和设备备，加快快建立全全国、区区域、城城镇、企企业等多多层次的的符合市市场经济济规律、与国际际市场通通行规则则接轨，物畅其其流、快快捷准确确、经济济合理、用户满满意的社社会化、专业化化现代物物流服务务网络体体系。 各级级政府要要积极培培育现代代物流服服务市场场，努力力营造现现代物流流发展的的宏观宽宽松环境境。政府府有关部部门要转转变职能能，强化化服务意意识，积积极帮助助解决物物流企业业在跨地地区经营营中遇到到的各种种实际困困难，逐逐步建立立起与国国际接轨轨的物流流服务及及管理体体系，继

32、继续加强强物流基基础设施施的规划划与建设设。在我国现现代物流流产业起起步发展展的新形形势下，有关省省市开始始重视现现代物流流产业的的发展，国内一一些优势势生产和和加工企企业集团团开始重重视企业业物流管管理，一一批运输输、仓储储及货代代等“类物流流”企业逐逐步向现现代第三三方物流流企业发发展，涌涌现了一一批民营营专业化化第三方方物流企企业，国国际上一一些老牌牌知名物物流企业业也开始始进入我我国。近近年来，湖南省省及相邻邻省份也也开始认认识到现现代物流流对于推推动经济济发展、改善投投资环境境、提高高区域经经济和工工商企业业在国内内外市场场竞争能能力等方方面的重重要性。湖南省省把发展展现代物物流产业

33、业作为一一项涉及及经济全全局的战战略问题题，建设设大型物物流园区区已经成成为区域域经济布布局的战战略重点点，这项项工作尽尽管刚开开始起步步，但市市场发展展前景十十分广阔阔。因此此，项目目的建设设是国民民经济发发展的需需要。区域经济济发展的的需要随着我国国国民经经济的飞飞跃发展展，物流流业在国国民经济济中的作作用日益益重要，发展和和完善物物流业已已成当务务之急。物流的的出现，为生产产经营者者提供了了开放的的、良好好的物流流服务体体系，也也为配送送中心提提供了新新的发展展机遇。津市市市市是全全省重工工业基地地，是全全省的经经济十强强县市之之一，本本市企业业运输量量很大，如：盐盐业运输输约3000万

34、吨吨；湖南南雪丽造造纸约550万吨吨、汽车车底盘330万套；产纯纯碱约220万吨吨、纺纱纱约50万吨吨；总共共年运输输量大约约有4550万吨吨，如按按公路运运输占总总运输量量的300%计算算，约1135万万吨是汽汽车运输输出去。近二年年来，津津市市市市成立的的经济开开发区，成绩巨巨大，前前景非常常广阔，目前已已在开发发区范围围内建设设有益林林纺织、湘澧盐盐矿、中中联重科科、雪丽丽造纸、中意糖糖果等一一批全省省或全市市的重点点项目，大大的的增强了了开发区区的运输输需求，加之开开发区继继续在加加大引资资力度，以后的的运输需需求前景景非常巨巨大。而而且项目目区域内内方便快快捷的公公、铁、水、空空立体

35、运运输网络络将为物物流业的的发展提提供了良良好的外外部环境境，项目目的建设设还可以以促进项项目区域域的城市市建设，带动区区域经济济的发展展，对城城市环境境的改善善、对城城市功能能的增强强均具有有现实意意义。城市发展展的需要要由于物流流配送中中心是一一个投资资大，占占地多，涉及方方面广泛泛的系统统工程，是区域域或城市市对外物物资交流流的中心心和纽带带，对于于城市的的经济、交通、环境以以及城市市品味等等各方面面起着深深远的影影响。因因此物流流配送中中心的合合理规划划建设，是企业业和区域域经济可可持续发发展战略略中一个个不可缺缺少的因因素。城市建设设方面：津市市市市是重重点新兴兴工业城城市，是是常德

36、市市地区的的宣传窗窗口，良良好的市市容环境境和交通通秩序是是向外展展示的第第一窗口口，而成成立上规规模、上上档次的的物流园园，通过过接纳外外地和本本市的闲闲散车辆辆到指定定地点停停放、等等待配载载，不但但减缓交交通压力力，而且且使城市市交通变变得安全全有序。这样不不仅树立立了城市市形象，提高了了城市的的文明度度，同时时也减轻轻了相关关部门对对城市的的管理难难度。城市交通通方面：随着开开发区招招商引资资的巨大大成功，津市市市市市经经济建设设的得到到了进一一步发展展，各种种外地车车辆来本本市暂停停配货的的数量日日益增加加，由于于目前没没有大型型货车停停宿场，车辆随随意停放放，使现现有狭窄窄的城市市

37、交通路路面到处处呈现交交通安全全隐患，车辆流流通量降降低。市市民对现现有交通通状况怨怨声载道道，而物物流园设设置的大大型停车车场能有有效的解解决此类类问题。城市环保保方面：随着城城市健康康发展的的需求，城市环环保已迫迫在眉睫睫，许多多大城市市都限制制了货车车出入城城区，而而津市市市市也有有所限制制，但由由于津市市市市市市区比较较小，许许多停车车场都设设在市区区内，外外来货车车几乎没没有停放放点，只只能在城城市边缘缘地带随随意停放放或游弋弋，导致致城市的的汽车尾尾气污染染和噪音音污染变变得越来来越严重重。为了了适应城城市的健健康发展展，许多多城市都都在郊区区建立了了大型物物流园，所以湘湘西北综综

38、合物流流园是适适应城市市发展需需求的。应对国际际竞争的的需要在世界经经济全球球化趋势势日益明明显的今今天，全全球性的的企业并并购浪潮潮正推动动着国际际贸易货货物流动动加速向向全球化化方向发发展，并并带动了了世界各各国物流流企业的的联合、兼并与与重组，大型跨跨国物流流企业的的出现，加速了了物流产产业与网网络信息息技术的的结合，使物流流产业的的业态发发生了革革命性的的变化。我国加加入WTTO以后后，由于于服务业业市场准准入的扩扩大，必必然使国国内物流流产业融融入全球球性物流流产业跨跨国化、大型化化和信息息技术化化的潮流流之中，并对国国内的贸贸易及生生产布局局产生深深远的影影响，从从而加速速我国参参

39、与国际际分工与与经济全全球化的的进程，为物流流业的发发展提供供持续扩扩张的市市场空间间。由于我国国政府承承诺在加加入WTTO几年年内，逐逐步开放放国内的的市场，取消对对外资企企业直接接进入部部分行业业的限制制，这就就为国内内物流企企业的发发展创造造了良好好的机遇遇。从当当前的情情况来看看，我国国物流业业的当务务之急是是通过各各种形式式、渠道道重新组组建大型型的第三三方物流流配送中中心或大大型物流流集团，迎接和和参与市市场的竞竞争，而而不是满满足于现现状的小小规模、低层次次、功能能单一的的某一方方面市场场，而必必须随着着市场的的对外放放开建设设大的物物流中心心。根据据西方发发达国家家物流企企业的

40、成成功经验验，他们们已经开开始在某某些领域域大规模模进入国国内的物物流市场场，为了了应对挑挑战，国国内的北北京筹资资1500亿元、武汉筹筹资1000亿元元，上海海、广州州、深圳圳、天津津、西安安等都准准备筹资资在当地地政府及及国家相相关部委委的支持持下打造造现代物物流园，从而促促进、带带动当地地的工业业生产和和贸易的的发展。目前，湖湖南省正正积极探探索有利利于支持持工商企企业参与与国际竞竞争的现现代物流流服务系系统，通通过对现现有物流流基础设设施进行行更新改改造和扩扩建，加加快技术术进步，以便尽尽快满足足加入WWTO对对我国，特别是是湖南省省现代物物流业提提出的新新的要求求。通过物流流园的建建

41、设，将将各物流流企业、港口、航空等等服务机机构和生生产单位位进行有有序的整整合，降降低生产产单位和和物流企企业的运运营成本本，使这这些企业业在未来来的竞争争中能够够处于比比较有利利的地位位。因此此，项目目的建设设是应对对国际市市场竞争争的需要要。企业自身身发展的的需要湖南三湘湘和达现现代物流流有限公公司是常德市市从事货货运配载载最早的的企业，企业管管理精良良，在长长沙、武武汉、岳阳、株洲等地地设有办办事处，是津市市唯一一全国联联网的配配载企业业，承载载了本市市大部分分的长途途货运。对本市市的经济济发展起起到了很很大促进进作用。对完善善津市市市嘉山工工业新区区的功能能，促进进我省物物流业的的发展

42、，特别是是津市市市嘉山工工业新区区、津市市市市的经经济发展展和满足足常德地区区的现实实物流需需求，具具有十分分重要的的现实意意义和社社会效益益。项目的建建设不仅仅可以提提高现代代物流配配送能力力、扩大企企业规模模、增加企企业的经经济效益益与社会会效益，而且在在充分发发挥企业业自身所所拥有的的经营优优势和影影响力的的条件下下，凭借借其区域域位置和和交通运运输优势势，再加加上利用用先进的的管理模模式来经经营，从从而降低低经营费费用，提提升企业业的整体体实力，建设一一个现代代化的集集运输配配载、停停车住宿宿、仓储储汽修于于一体的的物流企企业。 市场分分析国际物流流发展现现状随着经济济全球化化步伐的的

43、加快和和信息技技术、通通讯技术术的发展展，全球球制造、采购、销售趋趋势的加加强，现现代物流流产业的的发展呈呈现出新新的特点点，一是是电子物物流的兴兴起，据据预测，到20012年底电电子商务务交易额额将达到到100000亿亿美元;二是物物流规模模进一步步扩大，主要表表现在物物流园区区建设方方面;三三是物流流服务的的优质化化，定制制服务、供应链链管理成成为代表表性特征征;四是是第三方方物流企企业发展展迅速，目前美美国和欧欧洲的企企业有660%至至70%以上全全部采用用第三方方物流服服务;五五是绿色色物流的的发展，使物流流产业更更加注重重物流过过程的环环境保护护和再生生利用工工作。物流园区区是多种种

44、物流设设施和不不同类型型第三方方物流企企业在空空间上集集中布局局的场所所，是具具有一定定规模和和综合服服务的物物流集结结点。日日本是最最早建立立物流园园区的国国家，至至今已建建立200个大规规模物流流园区，平均占占地约774万平平方米，荷兰设设计的114个物物流园区区，平均均占地44至5平平方公里里，德国国不莱梅梅货运中中心占地地在1000万平平方米以以上，纽纽伦堡物物流园区区占地已已达7平平方公里里。物流流园区的的建设，有利于于实现物物流企业业的专业业化和规规模化，发挥其其整体优优势和互互补优势势。目前前，美国国、日本本和欧洲洲等先进进国家的的物流园园区已发发展得十十分完善善，形成成了以物物

45、流园区区为基础础的、以以物流信信息平台台为依托托的、以以第三方方物流服服务为主主导的规规模化、专业化化、网络络化的社社会化现现代物流流服务体体系。1、仓储储基地化化在发达国国家，绝绝大多数数企业的的生产原原料和产产成品都都由物流流园区负负责仓储储。物流流园区内内专门从从事仓库库管理的的第三方方物流企企业，通通过先进进的库存存管理技技术，可可以高效效地进行行订单处处理、进进货作业业、搬运运作业、储存作作业、盘盘点作业业、拣货货作业、补货作作业，物物流园区区仓储设设施的规规模化和和仓储功功能的效效率化，为企业业提供了了公共社社会化的的仓储基基地。据据报道，意大利利的一个个物流园园区可同同时为660

46、000多家企企业提供供仓储及及配送服服务。2、运输输配送社社会化发达国家家的物流流园区一一般均建建在公路路、铁路路、港口口、机场场货运枢枢纽附近近，以及及靠近生生产加工工区或消消费集中中区货物物集散地地附近。由于物物流园区区能够通通过集装装箱运输输将各种种运输方方式贯通通，因而而可以承承担长距距离干线线货物运运输物流流。与此此同时，物流园园区与物物流中心心、配送送中心、运输公公司等整整合形成成了社会会化配送送系统，因而可可以承担担终端客客户的配配送物流流。由于物流流园区可可以有效效的整合合利用社社会闲置置物流资资源，因因此不仅仅提高了了社会资资源的有有效使用用，同时时也带来来了巨大大的经济济、

47、社会会效益。据专家家预测，国外这这种以物物流园区区为核心心的社会会化运输输、配送送形式将将以每年年5%至至10%的速度度增长。3、物流流分工专专业化随着物流流园区规规模的不不断扩大大，发达达国家物物流园区区内部的的分工日日趋专业业化。一一般来说说，有专专门从事事物流园园区物业业管理的的园区运运营商、从事仓仓库管理理的仓库库运营商商、从事事倒货及及搬运业业务的搬搬运公司司、从事事流通加加工业务务的加工工企业、从事物物流园区区内部物物流信息息管理的的IT企企业以及及入区的的运输、配送企企业。其其中最为为重要的的是能够够依托物物流信息息，为用用户提供供全面解解决方案案的第三三方物流流企业。例如，美国

48、的的i2公公司，世世界5000强中中有三分分之二是是在其客客户名单单上。ii2公司司通过供供应链管管理，每每年可为为其客户户提供116000亿美元元的增值值空间。4、运输输与仓储储协同化化在发达国国家，分分布在各各个物流流集结点点上的物物流园区区都与运运输企业业有着很很好的协协调关系系。运输输企业通通过全球球卫星定定位系统统、货物物跟踪系系统和车车辆调度度系统，将货物物在途信信息及时时传递给给物流园园区。物物流园区区根据库库存变化化情况，将补货货信息、配送信信息及时时传递给给运输企企业。例例如，加加拿大迪迪斯卡尔尔特公司司协同化化物流运运输平台台，不但但整合了了世界排排名前660名的的运输企企

49、业，而而且对运运输路线线、配送送路线上上的仓储储分布也也非常了了解，使使运输与与仓储业业务达到到了很好好的协同同。我国物流流发展现现状1、我国国物流发发展阶段段分析自19779年引引入物流流概念以以来，经经过二十十年左右右时间观观念认识识与实践践的发展展，我国国现代物物流业正正处于起起步快速速发展时时期，其其间大致致可分为为三个发发展阶段段： 第一阶段段：19979年年之前，即计划划经济时时期。尚尚没有物物流概念念与认识识，只有有分割的的运输、仓储、批发、零售等等。 第二阶段段：800年代至至90年年代中期期，我国国商业流流通体制制发生重重大变革革，我国国物流处处于传统统物流为为主，逐逐步探索

50、索现代物物流运作作规律的的阶段。 第三阶段段：900年代中中期以来来，社会会主义市市场经济济体制初初步形成成。至此此，我国国现代物物流业进进入起步步发展阶阶段。近几年，随着中中国加入入WTOO，我国国现代物物流业已已处于快快速发展展时期。2、我国国物流发发展存在在的问题题我国物流流业发展展已走过过了二十十多年的的路程，但正是是在这几几年，特特别是跨跨入新世世纪以后后得到了了快速推推进。得得益于三三个条件件：一是是中国已已具备了了现代物物流业发发展的基基本条件件；二是是出现并并快速增增长着第第三方物物流的需需求；三三是涌现现了一批批敢于拼拼搏的物物流理论论与物流流实践探探索者。随着我我国经济济的

51、发展展和市场场对物流流需求的的激增，我国的的物流产产业得到到了迅速速提升，但总体体上讲，我国物物流业还还刚刚起起步。我我国现代代物流发发展存在在的问题题主要表表现为“三大矛矛盾”： 体制制方面，条块分分割，计计划经济济影响下下的多头头管理现现状与现现代物流流业发展展必需的的系统协协调要求求相矛盾盾 市场场供需方方面，短短期实际际需求不不足和远远期潜在在需求巨巨大相矛矛盾，低低水平供供应能力力过剩与与高水平平供应能能力不足足相矛盾盾。 技术术与人才才方面，物流技技术与设设备水平平低下现现状与现现代物流流业对技技术的高高要求相相矛盾。低层次次传统物物流人才才过剩与与高层次次现代物物流人才才紧缺相相

52、矛盾。 从我国现现状来看看，我国国物流企企业数量量少、规规模小，物流服服务的准准确性与与及时性性差，物物流的社社会化、市场化化程度也也较低。因而大大力发展展和建设设物流园园区对促促进经济济增长，实现流流通产业业现代化化转变有有重要意意义。我我国现代代物流的的发展趋趋势将是是以大型型综合物物流园区区或物流流基地、物流中中心为主主枢纽，以一大大批中小小物流企企业为子子节点的的物流网网络体系系，以形形成高效效、快捷捷、优质质、安全全、优化化的社会会物流总总供应链链。3、我国国物流市市场总量量估测我国社会会物流总总额自220100年开始始进入快快速增长长期，目目前，中中国大约约有2.6万万家物流流服务

53、行行业公司司，行业业产值超超过13900亿元，有关专专家预测测，20012年中国国物流行行业的产产值将达达到220000亿元元。20012年我我国社会会物流总总额达558.44万亿元元，同比比增长339.99%，增增幅比上上年同期期提高110.99个百分分点。在在我国物物流需求求迅速扩扩张的同同时，物物流供给给明显不不足。如如剔除价价格因素素，20012年需需要运输输的实物物量增长长率约为为30%，而实际际完成的的货运总总量只增增长了110.66%，供供给与需需求增幅幅之间存存在19个百百分点的的差距。根据中中国物流流与采购购联合会会发布报报告指出出，20013年上上半年，我国物物流运行行保持

54、较较快增长长。全国国社会物物流总额额达 1122.5万亿亿元，同同比增长长25.4%。报告显显示，220133年上半半年我国国社会物物流总费费用增速速有所减减慢，我我国社会会物流总总费用为为11.44万亿元元，同比比增长113.55%。这这一增幅幅比去年年同期回回落了33.5%，也比比GDPP增长幅幅度低11.2%。另外外，配送送、流通通加工、包装等等现代物物流业务务继续快快速增长长。其中中，流通通加工费费用17222亿元，同比增增长255.8%；配送送费用111466亿元，增长227.33%；包包装费用用11388亿元，增长228.55%，表表明我国国现代物物流正在在快速发发展。4、我国国物

55、流市市场发展展空间分分析20100年，发发达国家家社会物物流业产产值占GGDP总总值的比比例如表表3-11所示，美国220100年全社社会物流流费用支支出不足足GDPP总值的的10%。因此此，如果果我国能能达到同同一水平平，按照照20110年的的GDPP水平，将可以以为全社社会节约约89440.44亿元的的物流成成本，或或者说可可以多产产生近990000亿元的的利润。如果我我国物流流费用降降低到占占GDPP总值的的15%，每年年将为全全社会直直接节约约45000亿元元左右的的物流成成本。表3-11发达国国家社会会物流业业产值在在GDPP中的比比例（220100年）国 别别GDP（亿美元元）物流

56、产值值（亿美美元）物流业比比例（%）日本33633366.5710.99美国56733658.0711.66英国10155123.8312.22法国12000140.411.77德国15666184.7811.88加拿大59369.99711.885、我国国物流市市场的需需求环境境分析目前，我我国物流流市场的的需求主主要来自自： 境内内的三三资企企业。 外资企企业在进进入中国国以后一一般都不不建立独独立的物物流部门门，而是是选取若若干专业业的物流流供应商商，获得得必要的的物流服服务。 国内内新兴的的中小企企业。这这些企业业产品大大多具有有多品种种、小批批量、高高增值的的特点，对物流流服务的的及

57、时性性、准确确性的要要求较高高。面临临着激烈烈的市场场竞争，为了最最大限度度地降低低成本，也对物物流服务务提出了了迫切需需求。 国有有大型企企业。面面对激烈烈的国际际国内竞竞争，打打破大大而全、小而全全的传传统观念念，开始始着手对对企业传传统物流流活动进进行重新新改造，力求最最大限度度地获取取竞争优优势。6、物流流市场的的供应环环境分析析我国物流流市场供供应方主主要有传传统物流流相关企企业和新新兴物流流企业。主要有有： 交通通运输企企业。拓拓展业务务范围，逐步向向专业物物流供应应商方向向转化。如中远远集团、中外运运集团、中海集集团、中中铁集团团等。 商业业仓储企企业。在在推行商商业连锁锁、配送

58、送制过程程中逐步步向现代代物流企企业发展展，如中中储、中中商、中中物资等等。 大型型生产制制造企业业的物流流部门。在保障障本企业业物流业业务的同同时，向向社会化化物流服服务拓展展。如海海尔、宝宝钢等。 国际际物流公公司。采采取合资资或独资资形式，在国内内开展物物流业务务。 迅速速发展建建设的物物流中心心。以交交通运输输枢纽、产品集集散地点点、居民民消费区区域为依依托，开开展系统统化现代代化信息息化的物物流服务务。湖南物流流现状党的十八八大以来来，湖南南着力构构建适应应新型工工业化的的产业服服务体系系。按照照大市场场、大流流通、高高效率、低成本本的要求求，发挥挥区位和和综合交交通网络络等优势势，

59、加快快发展现现代物流流业，打打造“物流湘湘军”。交通通运输网网络不断断完善，物流园园区建设设亮点频频现，物物流规模模快速扩扩大，效效益不断断提高，对经济济发展的的贡献越越来越大大。1、交通通运输网网络不断断完善 铁路路布局渐渐趋合理理。交通通运输业业是国民民经济的的先行官官，也是是现代物物流业发发展的基基础。220122年底，全省已已形成以以铁路、公路为为主干，民航、水运为为补充的的立体交交通运输输网络。其中，省内铁铁路营运运里程已已达38066公里。京广、焦柳铁铁路纵贯贯南北，浙赣、湘黔、湘桂、石长铁铁路连接接东西。境内还还有地方方铁路醴醴（陵）浏（阳阳）铁路路、郴（州）嘉嘉（禾）铁路、益阳

60、铁铁路和专专用铁路路22000余公里里，并与与国家铁铁路相连连接。在在长沙、岳阳、株洲、怀化建建有大型型货运编编组站。20112年，全省铁铁路货运运周转量量9511.666亿吨公公里，比比20111年增增长300.2%；铁路路客运周周转量5562.48亿亿人公里里，增长长31.2%。 公路路运输逐逐步完善善。全省省现有44条纵向向、3条条横向国国道经过过省境，与700多条省省道和多多条县、乡（镇镇）公路路相连接接。20012年底底，公路路线路里里程达到到17118488公里（包括农农村公路路）；全全年公路路货运周周转量5592.37亿亿吨公里里，比220111年增长长66.4%；公路客客运周转