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文档简介

1、第七章 汽车安全气囊故障诊断技术 一、安全气囊系统诊断基础1、安全气囊系统的工作原理汽车在行驶过程中发生碰撞时，首先由传感器接收撞击信号， ECU 接收到信号后，与其原存贮信号进行比较，若达到气囊展开条件，则快速引爆可燃物使气囊在极短的时间迅速展开，从而有效地保护人体头部和胸部，不致伤害驾驶员和乘客。 一、安全气囊系统诊断基础一、安全气囊系统诊断基础 2、安全气囊维修注意事项由专业与维修人员完成在操作时，应摘下电池负极30s后进行不能使气囊受热度以上应用高阻抗的数字万用表，不要用测试灯去测任何与电脑相联的电气装置，以防止电脑和传达室感器的损坏 引爆后，所有的元件必须更换有效日期年拆装时要按顺序

2、一、安全气囊系统诊断基础3、安全气囊系统的故障诊断方法 安全气囊系统的故障三种方法：警告灯诊断法：对自诊断接口进行相应的操作，通过仪表板上的安全气囊警告灯读取故障码。 参数诊断法：利用诊断测试接口，测出各接口之间的电压与标准值比较找出故障原因。 仪器诊断法：利用诊断仪器提取故障代码，根据故障代码提示进行相应的故障排除。二、丰田自诊断系统故障码的读取 先把点火开关旋到“ ACC ”或 “ ON ”；等待 20 秒后用跨接线短接 TDCL 的端子 TC 和 E1 ；通过仪表板上的 SRS 警告灯读取故障代码（ SRS 警告灯将按从小到大的顺序显示故障代码）。 故障码的清除 先用跨接线短接 TDCL

3、 的端子 TC 和 AB ；然后将点火开关旋到“ ACC ”或“ ON ”，等待 6 秒以上；再从端子 TC 开始交替地将 TC 和 AB 两端子搭铁两次后，使端子 TC 搭铁（此步操作必须保证每次搭铁的时间为 1.0 0.5 秒，交替动作的间隔时间应少于 0.2 秒）；直到 SRS 警告灯以 50 毫秒的频率进行闪烁，表明故障代码已被清除。 三、丰田主要元件的检测 1、元件的参数检测符合表的要求，否则为元件损坏，应进行更换。 三、丰田主要元件的检测2 、中央传感器的检测：中央传感器，具有判断气囊是否必须启动和 SRS 系统诊断等功能。若出现故障，则给出故障代码 31 。读取如下： 若输出故障代码 31 的同时输出另外的故障代码，应首先排除其它故障。 清除存储器中的故障代码 31 ，点火开关“ LOCK ”。 20 秒后将点火开关旋到“ ACC ”或“ ON ”。 20 秒后，再次将点火开关旋到“ LOCK ”。 进行读码操作，若

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