本田飞度轿车CVT自动变速器电控系统的检修

1、本田飞度轿车CVT自动变速器电控系统的检修本田飞度轿车CVT自动变速器电控系统的检修汽事谚所川本田飞度轿车CVT自动变速器电控系统的检修故障码诊断当动力系统控制模块（PCM脸测到输入信号或输出控制部件有故障时 , 会记忆相应的故障码, 同时控 制仪表上的档位指示灯D会闪烁，如图1所示.如果仪表板上的档位指 示灯D或故障指 示灯（MIL）点亮，可以用本田专用故障诊断工具 PGM对电控系统进行诊断.广州本田飞度轿车的故障诊断 插座位于方向盘的下方，如图2所 示.cVT自动变速器的故障码表见表lo空档起动开关（P/N 开关 ） 的检 查与更换空档起动开关由操纵手柄通过拉索控制 , 对空档起动开关的检

2、查主要是测量其各端子在操纵手柄处于 不同位置时是否导通. 空档起动开关图 1 自动变速器故障指示灯116针故障诊断插座2一本田专用诊 断工具 PGM图2故障诊断仪PGM勺连接8 汽车维修 2008.82口吉林 / 刘成表1CVT自动变速器故障码表故障码变速器故障指示灯D”故障指示灯（MILl故障说明P1705闪烁亮变速器空档起动开关（对地短路）P1706灭亮变速器空档起动开关（断路 ） P1879 闪烁亮起步离合器压力控制阀 P1882 闪烁灭锁止电磁阀P1885闪烁灭主动带轮轮速传感器 P1886闪烁灭从动带轮轮速传感器 P1887闪 烁亮VABSfe路（带ABS的车辆）P1888闪烁亮CV

3、T专速传感器P1890闪烁亮换档控 制系统P1891闪烁亮起步离合器控制系统 P1894闪烁灭主动带轮控制电磁阀电路P1895闪烁灭从动带轮控制电磁阀电路的电气插头端子如图3所示.操纵手 柄处于不同档位时, 各端子的导通状态见表 2.拆装空档起动开关时, 必须首先将操纵手柄置于N位.安装空档起 动开关时，先用一个2mmi勺塞尺将 切口”和B, 对准 （如图 4所示 ）, 然后安装并紧固空档起动开关, 最后 连接电气插头 .安装后应进行试车, 确认仪表显示和操纵手柄位置正确 , 操纵手柄在P, 位和 N., 位时能够起动发动机, 操纵手柄位于 R., 位时能接通倒车灯 .起步离合器压力控制阀的测

4、试拆卸空气滤清器壳体和进气导图 3 空档起动开关电气插头端子表 2 空档起动开关的导通性端子档位12345678910PO-（3oRooNoooD0oSoOLoo管（如图 5所示 ）, 断开起步离合器压 力控制阀电气插头 ,用万用表电阻档 测量 电磁阀的电阻值, 规定值为 3.8, 6.8n. 也可以将蓄电池正极接电磁阀 的端子 l, 当将端子 2 短暂接通时, 应 能听到电磁阀发出的 咔哒 声 . 2一 P/N开关2一塞尺3一切口B 4 一切口人图 4 空档起动开关的安装图 5 起步离合器压力控制阀的测试图 6 主动带轮压力控制阀的测试图 7 从动带轮压力控制阀的测试图 8 锁止电磁阀的测试

5、一密封圈 2 一螺钉 3 一传感器 图 9 主动带轮转速传感器的更换AUTOMOBILEMAINTENANCE一螺钉2 传感器3 密封圈 图1O从动带轮转速传感器的更换1 一密封圈一传感器3螺钉4-垫圈 图11CVTW速传感器的更换4.主动带轮压力控制阀的 测试 拆卸空气滤清器壳体和进气导管（如图6所示 ）, 断开主动带轮压 力控制阀电气插头 , 用万用表电阻档测量电磁阀的电阻值, 规定值为 3.8,6.8Q. 也可以将蓄电池正极接 电磁阀的端子l, 当将端子 2 短暂接 通时 , 应能听到电磁阀发出的 咔 哒声 .从动带轮压力控制阀的测试拆卸空气滤清器壳体和进气导 管 （ 如图 7 所示 ）

6、,断开从动带轮压 力控制阀电气插头, 用万用表电阻档测量电磁阀的电阻值, 规定值为 3.8,6.8Q. 也可以将蓄电池正极接 电磁阀的端子1, 当将端子 2短暂接 通时 , 应能听到电磁阀发出的 咔 哒声.锁止电磁阀的测试如图 8 所示 , 断开锁止电磁阀 的电气插头 . 用万用表电阻档测量 电磁阀的电阻 值,规定值为11.7, 21.0Q. 也可以将蓄电池正极接电磁 阀的端子 2, 当将端子 1 短暂接通时, 应能听到电磁阀发出的 咔哒 声 . 如果不符合上述要求, 应更换锁 止电磁阀 .主动带轮转速传感器的更换主动带轮转速传感器的位置如图 9 所示 . 更换时要安装新的0 形 密封圈, 固定螺栓的紧固力矩为12N?mo从动带轮转速传感器的更换从动带轮转速传感器的位置如图 10 所示 . 更换时要安装新的O 形密封圈, 固定螺栓的紧固力矩为12N?moCVT转速传感器的更换CV璐专速传感器的更换如图11所示.发动机为L12A3的车型有CVT转速传感器 垫圈，发动