风力发电塔筒防腐施工方案样本

1、- 12 -风力发电塔筒防腐施工方案模板资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。*风电场塔筒防腐工程施工方案编制单位: 江苏三里港高空建筑防腐有限公司编 制: 周荣东电 话: 二O一七年一十月三十日(一)、 工程概况 1、 项目概况 本工程为*风电场风机防腐处理涂装工作, 要求风电塔筒修复表面处理采用手工机械除锈, 局部锈蚀部位的表面处理、 表面刷漆。塔筒外表面按C5-M环境设计执行, 干膜总厚度不低于320m, 20 年内腐蚀深度不超过0.5mm, 富锌底漆Zn(R)中锌粉在干膜中的重量含量不低于80%。防腐涂料本公司选用海虹老人的产品。2、 设备概况*风电场位于*县东北

2、部的和安镇境内, 地理坐标位于在N 20312038和E 1101911024之间, 距离*县直线距离36km, 距离湛江市直线距离73km, 风场采用重庆海装生产的H87N-2.0MW风电机组, 共25台。单台塔筒主要技术参数塔筒类型: 圆锥形钢制塔筒塔筒高度: 77.261m塔筒节数: 4节塔筒立柱面积; 837.1435塔筒各分节长度和重量技术参数见下表。长度( m) 重量(t)上部直径( mm) 下部直径( mm) 第1节(底段)9.86440.06740474200第2节(中段)14.67140.83238214047第3节(中上段)21.90248.65234823821第4节(上

3、段)30.82445.51130053482塔筒内附件约6.159基础环( 含基础环调节支撑) 18.89442004660总计77.261约200.115当前塔筒油漆方案防腐涂料名称涂层厚度(um)底 漆老人牌环氧富锌底漆15360-1983060中间漆老人牌环氧漆45880-12170200面漆老人牌聚氨脂面漆55210-RAL703560在机组巡视过程中发现机组塔筒局部表面出现点蚀、 油漆脱落、 腐蚀较为严重等现象。该风电场离海边不远, 空气湿度大, 含盐份大, 塔筒的钢构架在严酷的海洋大气腐蚀条件下, 腐蚀速度较快, 这对风机塔筒受力以及寿命有很大影响, 不能满足塔筒20年寿命的要求,

4、 若不及时对腐蚀的塔筒做合适的防腐处理将会在以后的生产工作中存在重大安全隐患。江苏三里港高空建筑防腐有限公司周荣东( 二) 编制依据 1、 编制简要依据我公司已经过的国际质量管理体系( IS09001: ) 、 国际环境管理体系( IS014001: 1996) 、 职业健康安全管理体系( GB/T28001 ) 标准所发布的有关工程管理文件。参照国家相关施工及验收规范、 质量验评标准、 有关安全技术操作规程,结合现场条件和工程特点, 以及我公司多年的施工经验, 当前的施工技术力量和施工设备生产能力进行编制。江苏三里港高空建筑防腐有限公司周荣东2、 引用规范应遵循的主要现行标准、 规范,必须符

5、合下列标准, 但不限于此: 508-1996钢结构防腐涂装工艺标准SY/T0407-1997 涂装前钢材表面处理规范 YB/T92561996钢结构、 管道涂装技术规程GB /T 8 9 23-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GBT 18839.3涂覆涂料前钢材表面处理 表面处理方法 手工和动力工具清理 JG/T5032-93高空作业吊篮(三)、 施工技术 1、 吊篮施工专项方案1.1、 吊篮的选择我公司准备在该项目的塔筒外壁防腐工程中,设置长度为1.5m简易吊篮1.2、 电动吊篮布置方案根据*风电场工程现场情况及工期的需求, 需要使用吊篮数量1台, 需要移位使用, 具体使用吊篮数量

6、应根据进度要求确定。1.3、 电动吊篮的安装、 移位和拆除方案现场实际勘查, 布置安全设施和施工作业吊篮施工人员经过塔筒的内壁爬梯, 攀爬至塔筒顶机舱并用机舱内电动滑轮将吊绳送到顶口, 经过机舱天窗攀爬至机舱顶部后、 将吊绳的一端沿塔筒外壁垂放至地面, 另一端扣保在机舱内部牢固的附属钢结构设施上, 将18#给料绳和滑轮、 牵引至塔筒顶部。将滑轮用铁丝和U型锁扣绞固在机舱内角钢上, 用18#给料绳穿引滑轮, 使给料绳的一端沿塔筒外壁垂降至地面, 将用于牵吊横钢梁的三角撑支架和卷扬机的起吊端的钢丝绳牵引至烟囱平台, 架好三角支撑挂上滑轮穿引卷扬机的起吊端的钢丝绳。并将起吊端的钢丝绳经过地面卷扬机的

7、控制垂降至塔筒外地面、 用于起吊吊篮的上横樑。将制作好的横樑用卷扬机起吊至塔筒顶口并安置到指定位置。经过地面卷扬机的控制将卷扬机起吊端的钢丝绳垂降在塔筒外壁, 再将吊篮专用钢丝绳的一端从塔筒外地面处、 吊引至塔筒顶口并按位置和顺序固定在横樑上。组装吊篮, 调试钢丝绳的长度, 经过核载试验后。施工人员方可携带施工机具经过专用吊篮达到塔筒顶部, 由上而下顺序作业。1.4、 吊篮安全操作规程:吊篮是高处载人作业设备, 要特别重视其安全操作和使用。使用时, 应严格执行国家和地方颁布的高处作业、 劳动安全、 安全施工、 安全用电及其它有关的法规、 标准。1.4.1.吊篮在使用过程中, 严禁空中上下人员及

8、物料, 以防坠人、 坠物, 上下人员及物料必须在吊篮降至地面后进行。1.4.2. 操作人员必须经过培训, 持证上岗( 操作证在贵司员工经我司技术人员培训后颁发) 。1.4.3. 严禁酒后、 过度疲劳、 情绪异常者操作吊篮。1.4.4. 严禁在吊篮内打闹和向下抛洒杂物。1.4.5. 不准将吊篮作为载物和乘人的垂直运输工具, 不允许在吊篮上另设吊具。1.4.6. 操作人员必须带好安全帽, 系牢安全带。安全带要经过安全钩固定在从屋面上垂下的安全绳上的不锈钢自锁器上。1.4.7. 吊篮不宜在粉尘、 腐蚀性物质或雷雨、 五级( 含五级) 以上大风等环境中使用。1.4.8. 吊篮在每天开始使用前, 必须要

9、认真检查。1.4.9. 不准光脚、 穿拖鞋( 或其它易打滑的鞋) 上岗。1.4.10. 平台内施工人员最少两个, 最多三个, 严禁单人及三人以上操作。1.4.11. 吊篮平台内施焊时, 应对钢丝绳、 电缆进行适当的防护。1.4.12. 在正常工作中, 严禁触动滑降装置或用安全锁刹车。1.4.13. 操作人员在悬吊平台内使用其它电器设备时, 低于500W的电器设备能够接在吊篮的备用电源端子上, 但高于500W的电器设备严禁接在备用电源端子上, 必须用独立电源供电。1.4.14. 在高压线周围作业时, 吊篮应与高压线有足够的安全距离, 并应按当地电器规程实施, 采取防范监护措施后, 方可使用。1.

10、4.15. 吊篮未着地不允许进行位置移动。1.4.16. 吊篮的负载不得超过1176N/m2( 120Kg/ m2) 严禁集中堆载、 偏载、 超载。1.4.17. 插、 拔电源线的航空插头之前, 必须先切断电源线的电源。1.4.18. 钢丝绳不得弯曲, 不得沾有油污、 杂物, 不得有焊渣和烧蚀现象, 严禁将工作钢丝绳、 安全钢丝绳作为电焊的低压通电回路。1.4.19. 不允许在悬吊平台内使用梯子、 凳子、 垫脚物等进行作业。1.4.20. 悬吊平台两侧倾斜超过15厘米时应及时调平, 否则将严重影响安全锁的使用, 甚至损坏内部零件。1.4.21. 悬吊平台栏杆四周严禁用布或其它不透风的材料围住,

11、 以免增加风阻系数及安全隐患。1.4.22. 配重块必须均匀码放, 以保证负载平衡。1.4.23. 一旦发生故障, 必须立即停止使用并通知检修人员; 待检修合格后才能够继续使用。1.4.24. 吊篮下方地面为行人禁入区域, 需要做好隔离措施并设有明显的警告标志。1.4.25. 作业结束后, 吊篮应与建筑物固定, 并切断电源, 锁好电气控制箱。1.4.26. 吊篮的安装、 升降、 拆除、 维修必须由持证操作人员进行。1.4.27. 支架安装处用厚度为50mm的木板进行地板保护, 并分散载荷。1.4.28. 安全带不得挂在吊篮升降用的钢丝绳上。1.4.29. 吊篮内铺设跳板时, 脚手板材质应符合要

12、求, 满铺, 棒牢, 不得有探头板。1.4.30. 吊篮外侧要用密目式安全网封闭, 多层作业要设置防护顶板隔离层, 作业时吊篮要与建筑物连接牢固。1.4.31. 架体升降时, 非操作人员不得在吊篮内停留。1.4.32. 作业前要向操作人员进行安全交底, 每次升降后要经施工、 技术、 安全等人员检查验收合格, 方可使用。1.4.33. 按JGJ59-99建筑施工安全检查标准规定, 非工作一侧的篮片设置2道防护栏杆, 高度分别为0.6m, 1.2m; 必须设置踢脚板, 踢脚板高度180mm。采用定型生产的吊篮不能满足此要求时, 应按要求增设防护设施。2、 材料选择经我公司实际调研结合原油漆方案以及

13、腐蚀环境, 为了达到最好的防腐蚀效果, 材料决定采用海虹老人牌配套油漆。2.1、 油漆方案涂料材料( 产品) 干膜厚度近海及滩涂沿海湿热、 含盐份气候条件下重度腐蚀环境塔筒外部底漆老人牌环氧富锌底漆15360-19830( 灰红色) 60m中间漆老人牌环氧漆45880-12170( 浅灰色) 200m面漆老人牌聚氨脂面漆55210-RAL703560m总干膜厚度320m 对于塔筒锈蚀部位手工除锈, 补刷底漆中间漆, 补刷率约7%。筒体整体涂刷面漆封闭。塔筒基础段防腐方案基础环上法兰面至以下100mm 的范围内( 包括上法兰面) 。按GB/T9793-1988火焰喷锌或热镀锌, 锌层厚度1605

14、0m。基础环上法兰面至以下1100mm 的范围内( 不包括上法兰面) 。按塔筒筒体防腐涂料配套组合方案要求进行防腐处理。塔筒基础环距上法兰面1100mm 以下的其余所有面积喷涂无机富锌底漆25m, 确保运输过程中不锈蚀。2.2、 油漆性能与质检报告质检报告( 以往质检报告, 施工前可提供供货批质检报告) 2.3、 厂家资质证件 3、 施工工艺3.1、 基层处理3.1.1 表面除锈处理要求采用手工机械除锈, 除锈须达St3级( 粘结不牢的氧化皮,锈蚀,旧涂层和外来物手工或电动工具清除掉,金属基材显现出金属光泽) , 除锈范围必须距离腐蚀点或面周边达到25mm以上。3.2.1 使用动力工具清除表面

15、尖锐物; 焊接修补处打磨修平。3.1.3使用砂纸( 手工或动力工具) 打磨破损涂层边缘至斜坡状, 打磨区域不小于锈蚀区域各处宽度一半的距离范围, 以便后续修补涂层与旧涂层平滑过渡。3.1.4 确认修补的位置是清洁和无油污染, 如有需要再次清洁。3.1.5 尽量少使用使用动力工具, 要预防过度处理, 破坏筒壁钢板。3.1.6 主要采用手工除锈的方法: 手工除锈是最早应用的表面处理方法,用于小面积的部位以及不需要进行喷砂处理的地方,它能够出去附着的氧化皮、 锈蚀产物以及松散的漆皮和其它杂物.工具/原料钢丝刷铲刀凿刀、 铲锤和砂纸等方法首先检查表面以判断其情况,厚层锈是否存在,检测是否有外来物质,例

16、如:油类、 油脂或杂物,这些都是要求用溶剂或乳化剂清理以除去,厚层锈可使用凿刀或铲锤除去.除去油脂或杂物及厚层锈蚀后,再用铲刀把表面清理一遍,把表面杂物及漆皮清理干净,然后用钢丝刷把表面比较顽固的锈蚀来回刷几遍,尽量把表面顽固锈蚀清除掉.再用铲刀把表面铲掉的锈蚀物清理干净后,用砂纸把未清除掉的锈蚀及已清理干净的地方全部打磨几遍,直至锈蚀全部除净为止。a、 确定设施需做除锈处理的具体部位, 对于螺栓、 螺母等固定件, 不作除锈要求; b、 对于可敲击除锈的设施, 用空压凿刀的平头敲击, 去除重锈块和锈瘤; c、 采用粗硬毛的钢丝刷或3号粗铁砂布对除锈表面进行打磨; 可见黑色氧化层, d、 对于设

17、施的边角部位, 采用钢丝刷或平锉刀等工具进行处理; e、 用抹布、 棉纱或压缩空气清理除锈后的设施, 保持表面的清洁; f、 除锈处理后, 必须尽快涂刷头道底漆, 一般不允许超过4小时, 更不允许过夜。3.1.7、 动力除锈a、 确定设施需做除锈处理的具体部位, 对于螺栓、 螺母等固定件, 不作除锈要求; b、 对于可敲击除锈的设施, 用空压凿刀的平头敲击, 去除重锈块和锈瘤; c、 使用粗硬毛的机械钢丝刷、 砂轮或纸制砂轮, 对设施的表面进行对角打磨, 且应使打磨的表面尽可能的粗糙。可见黑色氧化层, d、 对于设施的边角部位, 采用角磨机、 钢丝刷或平锉刀等工具进行处理; e、 用抹布、 棉

18、纱或压缩空气清理除锈后的设施, 保持表面的清洁; f、 除锈处理后, 必须尽快涂刷头道底漆, 一般不允许超过4小时, 更不允许过夜。3.2、 涂料的配制3.2.1、 混合涂料分两个包装, 一定要按比例混合一套涂料, 一套涂料混合好后, 必须在规定的混合使用寿命内用完。先使用机械搅拌器搅拌整桶基料A组分, 把全部的固化剂倒入基料中, 机械搅拌均匀。产品名称混合比率( 体积比) 老人牌环氧漆15360基料15636: 固化剂97334=4:1老人牌环氧厚浆漆45880基料45889: 固化剂95880=3:1老人牌聚氨酯面漆55210基料55219: 固化剂95370=7:13.2.2、 混合使用

19、时间如果超过规定的混合使用时间, 涂料将不能够再使用, 混合后使用寿命随温度升高而缩短。产品名称混合使用时间( 20) 老人牌环氧漆153602H( 无气喷涂) 老人牌环氧厚浆漆458801H( 无气喷涂) 老人牌聚氨酯面漆552104H3.3、 油漆涂装施工方法本项目使用高压无气喷涂与刷涂、 滚涂相结合的方法进行。3.3.1、 高压无气喷涂施工方案: 高压无气喷涂机利用高压”柱塞泵”将涂料增压至3000PSI( 210kg/cm) , 获得高压的涂料经过高压管输送到特殊的高压喷枪, 经同喷嘴释放压力形成雾化, 高速的涂在被涂装的构件上。由于涂料雾化不需要压缩空气, 故称为无气喷涂。高压无气喷

20、涂的原理, 就是利用高压”柱塞泵”不断往密闭的涂料高压管内输送涂料, 从而在密闭空间内达到5005000PSI( 35350kg/cm) 左右的高压, 然后释放连接于高压管末端的喷枪扳机, 使高压”涂料流”强制经过极为细小的喷嘴( 半径0.10.5mm) , 当受高压的涂料离开喷嘴一接触空气, 释放压力, 便立即剧烈膨胀, 雾化成极细的小漆粒喷向被涂构件表面。3.3.1.1、 无气喷涂技术施工操作工艺a. 涂装前的准备在涂装施工前, 要将涂装必备的物品准备齐全: 涂装必备的物品有涂料及稀释剂、 涂料搅拌器、 称量用具、 喷涂机器用配套用具, 涂料及涂层检测仪器等。除此之外, 还要进行涂料的调配

21、及机器调试等工作。( 1) 涂料的调配A. 确认涂料根据涂装要求确认涂料的品种及质量, 发现问题及时更正。B. 调整涂料粘度将涂料充分搅拌均匀, 测量涂料的粘度, 若粘度过高时, 应适当加入稀释剂调至合适的粘度。( 2) 喷涂机的安装与检查A. 安装将备好的喷涂机的各部件及辅助配件正确安装、 连接。B. 喷涂机安装连接完毕, 进入待喷涂状态, 喷涂前要检查动力源是否运转正常, 然后吸入涂料, 检查高压涂料缸是否增压正常, 输料软管有无泄漏, 配件间连接是否紧密, 喷枪及滤网有无堵塞情况等。发现故障, 及时排除。C. 涂装环境条件控制测量喷涂环境的温度及湿度, 符合涂装条件, 即可进行涂装作业。

22、室外涂装还应考虑天气因素, 从喷涂到涂装层表面干燥的一段时间内, 应避开雨天以及风速高、 风沙大的天气。钢结构工程施工质量验收规范GB50205第14.1.4条规定涂装时的温度以538为宜, 但这个规定只适合在室内无阳光直接照射的情况, 一般来说钢材表面温度要比气温高23。如果在阳光直接照射下, 钢材表面温度能比气温高812, 涂装时漆膜的耐热性只能在40以下, 当超过43时, 钢材表面上涂装的漆膜就容易产生气泡而局部鼓起, 使附着力降低。低于0时, 在室外钢材表面涂装容易使漆膜冻结而不易固化; 湿度超过85%时, 钢材表面有露点凝结, 漆膜附着力差。最佳涂装时间是当日出3H之后, 这时附在钢

23、材表面的露点基本干燥, 日落后3H之内停止( 室内作业不限) , 此时空气中的相对湿度尚未回升, 钢材表面尚存的温度不会导致露点形成, 涂层在4H之内, 漆膜表面尚未固化, 容易被雨水冲坏, 故规定在4H之内不得淋雨。b. 涂装操作涂装操作主要是喷枪的操作使用问题, 喷枪的操作使用不当, 会造成涂装缺陷, 涂层涂装缺陷主要表现为三方面: 其一, 涂层不均匀, 主要表现为有接茬痕迹、 涂层颜色不一致、 涂层光滑度差等。其二, 涂层过厚, 主要表现为有流挂现象、 涂层表干燥而深层不干, 出现涂层结皮象等。其三, 涂层太薄, 主要表现为按常规喷涂遍数涂装后, 涂层达不到所需要的厚度, 喷枪的操作使用

24、主要注意三个问题。( 1) 枪距喷枪口与被涂物面的距离称为枪距, 枪距以300400mm为宜。枪距过小, 喷涂压力过大, 反冲力也大, 容易出现涂层不均匀现象, 而且喷幅( 扇面宽度) 小, 使被涂物局部喷料过多, 涂膜过厚, 枪距过大, 喷涂压力损失大, 涂料易散失, 而且喷幅过大, 使被涂物局部喷料过少, 涂膜达不到厚度要求。( 2) 喷涂扇面与被涂物面要相互垂直, 手工操作喷枪时, 要注意每次的喷涂宽度不宜过大, 否则因操作不便会引起喷涂扇面角度明显变化, 造成涂层不均匀。( 3) 喷枪运行方向及速度喷枪运行的方向要始终与被涂物面平行, 与喷涂扇面垂直, 以保证涂层的均匀性, 喷枪运行速

25、度要稳, 以300400mm/s为宜, 运行速度不稳, 涂层厚度不均匀, 运行速度过快涂层太薄, 过慢涂层太厚。( 4) 两构件的现场对接焊缝边缘两侧50mm范围内( 需探伤部位150 mm范围内) 暂不喷漆( 待拼装完成后现场涂装) 。以后每层油漆涂装前, 焊缝边缘依次留出50毫米, 贴胶条遮盖, 形成阶梯状保护层。如下图c. 高压无气喷涂机的操作要点好的喷型意味着油漆或涂料的完全雾化, 并喷涂到喷涂表层。从调节压力、 确定喷型到喷枪的移动将影响着高质量的喷涂。( 1) 喷涂的压力调节: 最好是在能使涂料完全雾化的最低压力下喷涂。开始时应将压力控制器调到低压位置, 然后慢慢升高压力, 直到涂

26、料完全雾化。如果喷型呈指状( 比较明显的粗线) 或尾状( 边缘处模糊) , 就应该升高压力。注意: 如果喷涂机的最大压力仍无法达到理想的喷型, 应该换一个较小尺寸的喷嘴。( 2) 校准喷型: 喷枪距离喷涂表面最远为300mm, 正直对准表面( 垂直方向和水平方向都要正直) 。喷枪斜向任何一个方向都会导致涂层厚薄不均。手持喷枪沿喷涂表面进行喷涂时, 工作人员必须经过弯曲手腕来保持喷枪始终直对喷涂表面。像扇子一样任意左右摆动喷枪, 会导致涂层厚薄不均。( 3) 扣动扳机的技术: 应该移动喷枪后扣动扳机, 在停止移动前释放扳机。在扣动扳机和释放扳机时, 应保持平移喷枪。这个方法能够防止在起始点和结束

27、点涂料堆积。( 4) 复喷技术: 这项技术能确保涂料均匀的喷涂到喷涂表面。喷枪的瞄准角度应该保证喷嘴能直对前一道涂层的边缘, 覆盖前一道涂层的一半。为使效率最大, 在喷涂构件和开放的表面( 如大致积构件) , 应该先喷涂外边缘, 中间部份能够快速完成, 且不需要太精细的线条。( 5) 喷涂内部角落: 在喷涂内部角落时, 喷枪要对准角落, 沿角落线上下喷涂, 而不是来回移动喷枪横向喷涂。( 6) 控制涂层厚度: 达到好的覆盖的关键是控制涂层的厚度。下面这些有用的建议可确保好的覆盖和喷涂效果。不要靠调节压力大小控制涂料的厚薄。如果出现涂料太多而沿喷涂表面流下的情况, 说明涂料太厚。能够采用如下操作

28、方法: A、 以更快的速度移动喷枪B、 选择较小型号的喷嘴一定要保证喷涂机能够兼容所使用的喷嘴型号C、 选择喷幅大一些的喷嘴D、 喷枪距离喷涂表面要足够远如果涂料不能覆盖喷涂表面, 说明涂料太薄, 能够采用如下操作方法: A、 减慢喷枪的移动速度B、 选择型号大一点的喷嘴C、 选择喷幅小一些的喷嘴D、 喷枪距离喷涂表面要足够近d. 涂装后收尾工作涂装施工完成或暂行段落时, 要注意做好收尾工作。( 1) 喷涂设备的清洗将机内的涂料喷净, 然后用溶剂代替涂料喷出, 以清洗机内的输料管线及喷枪内的涂料, 当喷出的料比较澄清时即可。然后将喷枪卸下, 并将易拆卸的部件拆开, 用溶剂细致清洗。若喷涂的是水

29、性涂料, 则用水清洗机器和喷枪。( 2) 喷涂设备的保养喷涂设备清洗后, 将需要拆卸保养的部件拆卸下来, 并采用适当的保养措施处理各部件, 对于涂装流水来说, 主要是喷枪及喷嘴的保养。( 3) 涂料及辅助用具的整理使用后的剩余涂料要密封保存, 并将辅助用具( 搅拌器、 检测工具、 称量用具等) 清洗干净, 并整理存放。( 4) 涂装质量的检查依据GB8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级或ISO 8501-1 : 1988钢材表面涂装油漆前的除锈和清洁度的目视评定中的文字描述和图片对照检查表面处理后钢材表面的清洁度, 以及涂装前钢材表面粗糙度等级的评定( 比较样块法) GB/T1

30、3288-1991的规定, 确保达到Sa2.5级, 粗糙度介于4070m之间, 不合格部位重新处理。A. 表面处理后的等级检测方法如下: 表面清洁度检测用胶带( 左侧) 贴喷砂后的表面, 然后撕下胶带与标准卡( 右侧) 进行等级评估 表面粗糙度检测用粗糙度比较板与喷砂后的构件表面进行评估除锈后暴露的切割和焊缝缺陷、 漏焊焊缝以及构件的二次变形, 必须重新进行修正和除锈, 经检验合格后才允许进行油漆。检查指标为构件经返修后应重新进行抛丸除锈。喷砂合格后, 在尽可能短的时间内喷底漆, 一般要求不超过4小时。喷漆后8小时内防止雨淋。B. 涂装过程检测及记录 = 1 * GB3 涂装过程中应对每道工序

31、的操作质量进行检查, 并作好记录, 如: 工件表面在涂装前的状态, 环境温度、 相对湿度、 油漆道数、 湿、 干膜厚度、 涂料种类、 稀释剂加入量以及混合涂料的配比等。检测项目控 制 要 求检 测 方 法备 注构件表面状态涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级粗糙度比较板书面记录环境温度5-38无机富锌10温度计测量书面记录空气相对湿度85%相对湿度仪书面记录钢板表面温度大于露点温度+5温度仪、 露点测试仪现场检查油漆道数底漆、 中间目测书面记录漆膜厚度设计要求的油漆道数及厚度湿膜测厚仪、 干膜测厚仪书面记录涂层外观均匀、 丰满、 不得有漏涂、 流挂和堆涂现象目测现场检查附着力划格法划规现场检查涂层

32、修补设计要求目测现场检查C. 漆膜厚度检测涂漆层数和漆膜厚度按设计要求进行喷涂, 漆膜干透后应用可靠的干膜测厚仪, 测出干膜厚度并作出记录, 没有达到规定厚度时应及时进行补涂。每个构件检查5处, 每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。每处3个测点的平均值不小于设计规定涂层厚度的90%, 且在允许偏差范围内; 3点中的最小值不小于标准涂层厚度的80%。D. 附着力检测 附着力的检测( 环氧富锌方案8Mpa, 水性无机锌方案3Mpa) 采用划格法进行检测, 划格法规定, 在漆膜上用单面刀片划间隔为1mm的方格36个, 然后用软毛刷沿格阵两对角线方向, 轻轻地往复各刷5次, 按标准

33、的要求评判合格与否。 3.3.2、 刷涂、 滚涂施工方法A、 辊筒: 辊筒是辊涂施工所用的工具, 由手柄弯曲的铁支架, 及套有短毛辊毛的笼形筒芯构成。筒芯支撑筒套, 筒芯两侧的端盖内装有轴承, 可使筒芯平稳转动。筒套宽约7-9英寸, 多用合成材料或羊毛绒毛制作, 也可用塑胶制作成表面呈蜂窝状, 它能够辊涂出美丽的花纹( 拉毛辊筒) 辊筒中: 还有一些异形辊筒, 能够辊涂一些不规则的物体表面, 如: 4、 6 辊筒, 可用于辊涂门框, 窗棂等细小饰物 B、 漆刷: 漆刷是用猪鬃, 马尾, 人发和铁皮制作成的木柄主刷, 是手工涂刷的主要工具, 漆刷刷毛的弹性比排笔大, 多用于涂刷流平性较好的涂料漆

34、刷的规格: 按其刷毛的宽度分为1/2, 3/4, 1, 3/2, 2, 3, 4, 5英寸等多种规规格( 1英寸25mm) 。一般我们水性涂料需用毛软和含涂料好的漆刷, 因此用羊毛刷最适宜, 也可用羊毛, 马毛制的平型毛刷, 但一般宽度要大。 3.3.2.1、 涂刷工具的使用 A、 辊筒的使用 a、 辊涂前, 新辊筒需用与涂料相适应的稀料, 先将辊筒浸湿, b、 然后, 在废报纸或干净墙面上辊去多余的稀料。这样便于涂料的初次吸附, 又便于辊筒的清洗。 c、 辊筒蘸取涂料时, 筒套内只需浸入一半即可, 然后在提桶内的铁丝网上来回辊一下, 使涂料完全渗进筒套。如果吸附涂料不足, 能够在蘸一次。 d

35、、 辊筒的清洗: 辊筒用后要立即清洗, 这样不但便于清洗, 还使筒套不易变形, 延长辊筒的使用寿命。清洗时, 先用水冲去辊筒和托盘上的涂料, 再在托盘内放些洗涤液, 将辊筒浸入洗涤液中摇动, 让洗涤液渗入筒套的绒毛中, 然后取下筒套将洗涤液挤去后, 放在清水中漂洗至没有颜色为止, 并用清水将辊筒冲洗干净。将洗净的筒套放回筒芯上, 在平面上快速辊动擀去水分使筒套上的绒毛变松, 以便恢复到原来的形状, 最后将辊筒挂起晾干。 B、 漆刷的操作: a、 漆刷操作时, 一般用直握的方法, 手指不要超过铁皮, 手要握紧, 手髋要灵活, 必要时可用手笔和身体移动配合进行。b、 使用新刷时, 应先去掉灰尘,

36、并在砂纸上磨刷数遍, 把不牢固的鬃毛去掉, 并将刷毛磨顺磨齐, 涂刷时就不易流下刷纹和掉毛。c、 蘸漆时, 不要把刷毛全部蘸满, 一般只蘸到刷毛的2/3, 蘸满后, 要在漆桶内将漆刷两边轻轻各拍几下, 使蘸起的涂料拍到鬃毛的头部, 避免涂刷时涂料滴洒。d、 开始涂刷时应尽量使漆刷垂直, 用刷毛的腹部涂刷, 在最后理顺油漆刷痕, 刷余漆时, 则将漆刷平放, 用刷毛的前端轻轻涂刷。e、 漆刷的清洗: 漆刷用完后, 要将刷毛中的剩余涂料挤出, 在相应溶剂中清洗干净, 悬挂在盛有溶剂或水的密封容器内, 刷毛全部浸在液面下, 但不要接触容器底部, 以免刷毛变形。彻底洗净, 晾干后用油纸包好, 保存于干燥

37、处 3.3.2.2、 涂刷技巧介绍: 仅用漆刷涂一个很大的范围时, 可先垂直涂出刷子般宽的条纹, 尔后, 再用水平方向均匀涂刷直到覆盖为止, 最后再在垂直方向轻抹一遍。 如果同时使用刷子和辊筒, 那么先把要刷部位的边框勾画出来, 不要用力带猛, 依次勾画的范围不宜过大, 然后用辊筒涂抹, 结束前用辊筒在线条部位复涂一下, 以免线条处的涂料干燥过快而产生镜框效应。辊筒施工时, 应先在墙上涂成M字形, 第一涂要自下而上, 每取一次大约可涂半平方。当辊筒上的涂料将要刷完时, 在往回涂刷已经涂刷过的地方, 以便把涂料均匀的涂抹开。中途休息时, 沾有涂料的辊筒不能长时间暴露在空气中, 需用塑料袋包好或根

38、据涂料性质, 把辊筒浸在水中或溶剂里。3.3.2.3、 底漆施工注意事项: A、 根据施工现场情况, 按合适的比例稀释原漆。B、 施工前确认底材情况符合施工要求C、 选择合适的施工工具, 刷子以4 - 6的羊毛刷为宜, 使用前可用胶水在刷毛跟部涂刷, 以减少施工时刷毛的掉落; 辊筒以优质短毛辊筒为宜, 辊毛应无明显黏附接缝; 无气喷涂得到的漆膜是最理想的, 但辅助工作较为烦琐在使用涂料前先按桶上说明将其充分混合搅拌, 并停放待消泡后方可施工。D、 一般施工选用辊筒与刷子配合使用, 施工时先用用漆刷较窄的一端在墙面的四周画框, 一次勾画的范围不宜过大, 然后用辊筒涂没, 结束前再用辊筒在线条部位

39、复涂一下。同时需注意刷子与辊筒施工方向需一致, 以避免色差 E、 在涂装一个整体时中途不宜停留; 若须中断施工则应涂至分隔线, 以免造成刷( 辊) 痕及色差; 涂刷过程要快, 并不时地在已干和未干的结合部位来回刷几下, 以免留下层叠或接缝F、 使用辊筒施工时, 应使用接长杆与取料盘配合施工, 以使施工更简便、 迅捷G、 辊涂施工时第一涂要自下而上, 先在墙面上辊成之字形, 以使涂料均匀分布。每取用料一次大约可刷半平方。当辊筒上的涂料将要辊完时, 应再回到先前辊过过的地方, 轻轻将辊痕收平3.3.3、 漆膜厚度的控制常见的干膜测厚仪能有效地进行漆膜厚度的测量。影响油漆损耗的因素: 涂料有着一定的

40、体积固体份, 相对应于一定的干膜厚度, 其涂料用量也是一定的, 因此根据下列公式能够得其出理论用量: 这是假定在施工过程中没有任何浪费, 涂料全部涂覆于结构件表面的情况。在实际施工情况中, 涂料是会有一定损耗: a、 底材表面粗糙度b、 大风时进行喷涂c、 由于复杂的几何形状d、 漆膜分布不均匀e、 喷漆泵、 喷漆管和涂料桶内的合理损耗f、 施工时的浪费实际涂料的用量的计算公式如下: 试板法试板法也是较为简单易行的方法, 即在喷涂施工时, 选取构件的典型位置, 用胶带贴上若干钢质试板, 喷涂完毕后, 在试板上测量干膜厚度, 即可知道实际喷涂的漆膜厚度。在除去试板后, 打磨周围漆膜使其产生坡状过

41、渡层(5-10cm), 然后补涂漆膜到规定的厚度。3.4、 涂料及涂膜产生弊病的原因及处理方法涂料及其涂膜产生的病态, 可在涂料施工前产生, 也可在施工期间或施工后出现。因此产生病态的因素很多, 主要有以下几点: A.涂料本身的质量 涂料所用基料及其性质、 基料与颜、 填的比例、 颜填料的细度及在基料中的分散状况、 助剂的选择及用量是否合适等。B.施工基层状况 基层材质、 施工程序、 表面粗糙度、 基材的湿度、 酸度、 保养期及基材处理是否得当、 所用腻子质量等。C.涂装工艺 涂层厚度、 施工程序、 是否有底漆与面漆配套、 重涂间隔等。D.施工操作 在施工前涂料是否搅拌均匀, 是否任意稀释,

42、施工机械质量或运转情况是否正常, 操作人员的施工技术是否熟练等。E.施工环境 施工时的气候条件, 施工场所的条件, 如温度、 湿度、 是否刮风下雨,室内通风状况。是否涂装体系选择不当, 所用的漆系统是否配套, 所用的稀释剂是否匹配。及涂刷表面和涂刷工具是否洁净等。3.4.1、 流挂: 在垂直面上涂漆, 部分涂料在重力作用下, 有流淌现象, 使漆膜产生不均一的条纹和流痕。A、 原因: 往往是溶剂挥发缓慢; 涂的过厚; 喷涂距离过近, 喷涂高度不当; 涂料粘度过低; 周围空气中溶剂蒸汽含量过高, 气流过低, 或被涂物几何形状复杂; 油漆聚集在底漆缝隙处等。B、 预防措施: 溶剂选配适当; 注意严格

43、控制施工粘度; 提高操作者的熟练程度, 调正喷漆距离, 控制喷涂距离为喷涂大工件25-30厘米, 喷涂小工件15-20厘米, 并与物面平行移动, 一次涂布不宜守过厚; 适当换气、 气温保持在10以上; 添加阻垂剂来防止流痕缺陷, 有较好的效果; 在旧涂层上涂新漆前先打磨一下。3.4.2、 咬底: 涂面漆后出现下涂层咬起甚至脱离底材, 呈皱纹起状, 这是面漆中的溶剂把底漆软化膨胀而造成的。A、 原因: 涂层未干透就涂下道漆; 面漆的溶剂能溶胀底漆; 涂得过厚。B、 预防措施: 底涂层应干透, 再涂面漆。或溶剂挥发后即涂面漆; 面漆采用溶解力弱的溶剂; 为防止咬起, 第一道应涂薄薄的一层, 待稍干

44、后再喷涂第二道漆。3.4.3、 渗色: 底涂层或底材的颜色被溶入面漆膜中, 而使面漆涂层变色, 产生渗色过程。A、 原因: 底涂层的有机颜料被面漆的溶剂所溶解, 使颜色渗入面漆涂层中; 底材中含有色杂质; 面漆涂层中含有溶解力强的溶剂( 如酯类、 酮类) 和底涂层未完全干透就涂面漆。B、 预防措施: 涂防止渗色的封底涂料后, 再涂面漆; 采用挥发速度快的、 对底层漆膜溶解能力小的溶剂。3.4.4、 发白: 发白多发生在挥发性涂料施工的成膜过程中, 使漆膜变成白色雾状, 严重失光, 漆膜上出现微孔和丝纹, 涂层的机械性能下降, 但有时在干燥过程中会恢复为原来面貌。A、 原因: 空气中湿度太大,

45、超过溶剂被水稀释的比率, 或者在干燥过程中由于溶剂挥发涂膜表面温度下降, 使表面局部空气温度降至”露点”以下, 此时空气中的水分凝结渗入涂层产生乳化, 表面变成半透明白色膜, 待水分最后蒸发, 空隙就被空气取代成为一层有孔无光的涂层, 因此降低了漆膜的装饰性和机械性能。所用的有机溶剂沸点低, 而且挥发速度太快; 被涂物表面温度太低; 涂料或稀释用的溶剂中含水; 在施工时由于净化压缩空气用的油水分离器失效, 水分进入漆中造成变白。溶剂和稀释剂的配合比例不恰当, 当部分溶剂迅速挥发后, 剩余的溶剂对树脂的溶解能力不足, 造成树脂在涂层中析出而变白。B、 预防措施: 选用高沸点挥发速度慢的有机溶剂;

46、 涂装场地的环境温度最好在15-25, 相对温度不应大于80%; 使用的有机溶剂和压缩空气应检查是否纯净有无水分; 使用的有机溶剂和稀释剂, 防止涂层中树脂析出。3.4.5、 针孔: 在漆膜上产生针状小孔或象皮革的毛孔那样的孔, 孔径约为100微米左右。A、 产生原因: 涂料方面: 溶剂的选择和混合比例不适当; 颜料的粒径太大, 颜料的分散不良; 添加助剂的选择和混合比例不适当; 涂料的表面张力过高; 涂料的流动性不良, 展平性差; 涂料释放气泡性差; 贮藏温度过低, 使漆基的互溶性和溶解性变差, 粘度上升或局部析出, 易引起颗粒或针孔弊病; 涂料中混入不纯物, 如有机溶剂型涂料中混入水分等。

47、涂装方面: 被涂物面( 例如封底涂层) 上残留有水、 油或其它不纯物, 清除得不仔细。溶剂的挥发速度快, 且其添加量较其它溶剂多。涂料的粘度高, 且溶解性差。长时间激烈搅拌, 在涂料中混入空气, 生成无数气泡。喷涂时, 用空气压过高, 破坏了湿漆膜中的溶剂平衡。湿漆膜的升温速度太快, 晾干不充分。被涂物是热的。湿漆膜或干漆膜过厚。涂装环境方面: 空气流通快速且温度高, 湿漆膜干燥( 特别是表面干燥) 得过早。湿度高。B、 预防措施: 防止在干燥漆膜面产生针孔的有效方法是消除上述原因。在实际生产中严格控制施工粘度, 降低粘度和采用加有挥发较慢溶剂稀释的涂料效果较好。3.4.6、 溶剂泡、 气泡:

48、 在漆膜上产生气泡状的肿起和孔的现象, 即在漆膜内都有气泡。由溶剂蒸发产生的泡称为溶剂泡, 如因搅拌涂料时生成的气泡, 在涂装成膜过程中未消失产生的气泡称为气泡。A、 原因: 溶剂蒸发快; 厚漆膜的急剧加热; 涂料的粘度高; 底涂层未干透, 还含有溶剂; 搅拌涂料过分急剧; 涂刷时刷子走动急速; 被涂表面上残留有水分的场合。B、 预防措施: 使用指定的溶剂, 粘度随涂装方法选择不宜偏高; 确认底涂层透后再涂面漆。3.4.7、 起皱: 直接涂在底层上或已干透的底涂层上的漆膜在干燥过程中产生皱纹的现象。A、 原因: 过多的在涂料中使用促进表面干燥的钴和锰催干剂也容易发生起皱现象。漆膜过厚, 超出常

49、规。易挥发的有机溶剂比挥发较慢的有机溶剂涂层更易起皱。B、 预防措施: 严格控制每层涂装厚度。3.4.8、 盖底不良、 露底: 在涂一道漆后, 仍能凭肉眼看清底层, 如因漏喷或涂的过薄而见底现象称为露底。A、 原因: 涂料的遮盖力不足, 含颜料少, 使用了透明性的颜料; 涂料搅拌混合不充分, 沉淀未搅起; 涂布不仔细; 涂料粘度稀, 涂得过薄; 底漆和面漆的颜色相差过大。如被涂面的色深, 而面漆色浅、 亮度高的场合。B、 预防措施: 选用遮盖力强的涂料, 增加颜料用量, 使用遮盖力强的颜料; 把桶底充分搅起; 仔细涂布, 注意施工粘度; 下层漆膜的颜色与面漆的颜色相近。易产生这一缺陷的涂料有:

50、 着色颜料含有量少的涂料, 鲜明色的涂料( 红、 黄、 橙黄色) 。3.4.9、 发粘: 在表面没有干透之前涂刷底漆, 造成层间隔离、 空气干燥和溶剂挥发被封闭, 因此形成漆膜发粘, 一定要在溶剂彻底干燥后再涂底漆。有机溶剂中有大量的不挥发物质带入油漆中在成膜后引起发粘, 这类溶剂应当重新蒸馏以后再使用。使用时亦能够先做挥发性试验, 检验是否有挥发残留物质。在挥发性涂料干燥过程中也有发粘现象, 这多由于物件表面有油污造成, 因此应当在涂漆前彻底除油。有关配方中催干剂用量不足固然干性不好, 但超量时也会阻滞干性, 加入催干剂能够得到干性很好的漆膜。颜料对油漆的干性也有较明显的影响, 不同颜料粘度

51、相同, 漆膜厚度一致但得到干燥时间不同。施工时注意防雨、 潮湿及烈日暴晒, 都会造成干性不正常。3.4.10、 收缩、 空隙: 涂料涂布后抽缩、 不能均匀附着、 湿或干漆膜不平整、 局部露出被涂面, 有的像在油纸上写墨笔字那样呈不附着现象。抽缩与缩孔的不同之处是露出被涂面, 外观极差, 不易修补、 是现场最忌讳的漆膜弊病之一, 多为0.12毫米直径的圆形, 但产生的因素不同, 也有不定形或面积大的。一般称不定形面积大的为抽缩( 俗称发笑) , 呈圆形称为缩孔, 如果在圆孔内有颗粒, 又称为”鱼眼”。A、 原因: 主要原因是涂料对被涂面湿润不良, 对被涂面的接触角大, 涂料有保持滴状的倾向。涂料

52、方面: 漆基熟化不足。漆基选择和混合比不适当。颜料的选择, 分散和混合比不适当。溶剂和助剂的选择和混合比不适当。涂料的表面张力过大。涂料的流动性不良, 展平性差。涂料的释放气泡性差。涂装方面: 在旧涂层和过渡的漆膜上, 直接涂装或在打磨不充分的状态下涂布。被涂面( 例如封底层或面漆层等) 长期放置后, 在涂装产未经过适当处理。被涂物被水、 油、 灰尘、 肥皂及其它不纯物污染, 涂装前未充分除净。干打磨和湿打磨后处理不净。例如残留有打磨灰和打磨材料中有特殊成分的场合。涂料与被涂物的温差大。压缩空气中混入油和水。作业中用的擦布和手套已被污染。涂装环境方面: 空气不清洁, 有尘埃和喷溅物。在刚要涂装

53、前, 涂装过程中或刚涂装后被涂物被水、 油、 有机硅油或她种涂料喷雾所污染。在高温的环境或极低温环境下涂装等。B、 预防措施: 避免用裸手、 脏手套和擦布接触被涂漆面, 确保被涂面上无油、 水硅油及她种涂料漆雾等附着。在附近不能使用有机硅系物质。旧涂层或过渡平滑的被涂漆面应用砂纸充分打磨, 并应擦洗干净。压缩空气中严禁混入油和水。添加表面活性剂等。涂料与被涂物的温度应尽可能保持接近。3.4.11、 刷痕、 滚筒痕: 刷子和滚筒的移动方向, 在干燥的漆膜表面上残留有凹凸不平的线条或痕迹现象。A、 原因: 涂料的流平性差。刷子滚筒太硬。气温低。溶剂的挥发速度快。涂料组分中颜料的含量过高。B、 预防

54、措施: 选用流平性好的涂料。按所用的涂料选用合适刷子或滚筒。涂布温度应在10以上。使用沸点高挥发慢的溶剂。3.5 涂料涂装3.5.1、 涂刷底漆与中间漆1) 、 金属表面除锈部分结束后,经甲方验收合格, 应在当天涂上底漆。这是为了避免经除锈或磷化的物面在潮湿空气中, 继续氧化锈蚀, 影响底漆效果。对卸船机整机涂刷环氧富锌底漆一遍, 钢结构的外表面、 设备固定框架、 外壳、 驾驶室( 工具房) 的钢地面中间漆两遍, 其余地方刷涂中间漆1遍。2) 、 应在无雾、 无雨的天气进行, 空气湿度应在85%以下。3) 、 底涂非常关键, 它起着封闭效果, 因此涂装前的底漆要充分搅拌均匀, 否则将影响油漆的

55、附着力和成膜品质。4) 、 对接口错台位置有过度陡的地方要细心、 缓慢涂装, 确保过度陡的上下左右漆膜厚度均匀。5) 、 每涂装10左右回头检查是否有漏涂的情况出现, 如有上述情况立即进行修补。6) 、 注意漆膜干燥过程中环境保护, 在漆膜未达到一定干燥硬度时, 不准在受影响的区域内触碰。7) 、 在涂刷过程中, 按照防腐材料产品说明, 严格按材料比例搅拌均匀后方可使用, 涂刷每一遍过程中表面不应有误涂、 漏涂、 涂层不应脱皮, 涂层应均匀、 颜色一致鲜明、 无明显色差等现象。每道工序经甲方监督部门验收合格后, 方可进行下道工艺的施工。3.5.2、 涂刷面漆1) 、 塔筒刷聚氨酯面漆一遍, 颜

56、色严格按照甲方技术要求, 面漆不要涂得太厚, 要尽量做到薄而均匀、 完整、 无流挂、 无漏涂、 颜色一致, 漆膜附着牢固, 无剥落、 损坏、 皱纹等缺陷。即使对于遮盖效差的涂料, 也不可能以增加厚度来达到盖底的目的, 应当分数次进行涂装; 涂刷面漆和中间漆的间隔时间不少于24小时, 以涂层不粘手为宜。2) 、 面漆起到抗大气风化、 抗风沙磨损、 抗老化、 抗退色、 抗恶劣气候、 硬度强等特点, 是保护底漆使用年限关键所在。3) 、 油漆开罐前认真检查出厂日期和保质期, 库存时间越长, 沉淀分层越重, 气动搅拌时间要越长, 保证油漆搅拌完全均匀后使用。对过期、 变色有疑问的油漆坚决不用, 确保工

57、程优质。5) 、 严格把握涂层的要求厚度和均匀度, 湿膜卡、 干膜测厚仪要不间断的进行检测厚度、 均匀率, 保证在95%以上的面积符合设计标准。5) 、 防腐材料因放置一段时间后, 有不同程度的沉淀和分层, 开灌后用气动搅拌机重复搅拌均匀后再使用, 保证涂料附着力和成膜品质不受影响。6) 、 开罐后的材料要在规定时间内用完, 必须做到用多少开多少, 决不用超过规定时间的材料, 确保材料品质的完美。7) 、 面漆涂装完成一个班次后进行一次检查验收, 对不符合标准的区域做好明显标志进行修复。3.6、 质量检验施工过程中质量检验表检验项目规定值或允许偏差检验标准检验方法检验范围清洁度St3.0GB8

58、923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级图谱目视对比法100%检验涂层厚度满足设计要求GB4956磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖层厚度测量磁性方法磁性测厚仪测量按设计规定检查附着力油漆涂层1级及以上GB/T9286色漆清漆和漆膜的划格试验划格检验按设计规定检查外观涂层连续平整, 颜色均匀一致, 无气泡、 裂纹、 针孔、 麻点、 流挂、 绉皮等缺陷目视法100%检验( 四) 、 工程质量标准GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T1730 漆膜硬度测定GB/T1731 漆膜柔韧性测定法GB/T9793 金属和其它无机覆盖层、 热喷涂、 锌、 铝、 及其合金GB/T13452.2 色漆和

59、清漆漆膜厚度测度GB/T13288 涂覆涂料前钢材表面处理ISO8501-1 涂漆和应用有关产品之前钢材底层的准备 表面清洁度目检评定ISO 8503 涂漆和应用有关产品之前钢材底层的准备ISO 12944 油漆和清漆-钢结构防护油漆系统防腐GB/T19072 风力发电机组塔架 ( 五) 、 施工组织措施 1、 施工前有可能污染的设备、 标志、 仪表、 控制阀杆、 电缆等所 有保护对象均采用彩条布或帆布对其进行全封闭包裹, 避免打磨和涂 装造成损害及污染。 2、 对于已经油漆破损的焊缝及周围区域以及早期油漆修补质量较 差的区域我们采用电动/气动打磨机(局部狭小如焊缝等使用角磨机/针抢)打磨,

60、辅料采用纸质碳化硅沙盘。不用旋转钢刷, 因为它对钢表面有抛光作用, 从而对油漆的附着力有影响, 表面处理至St3级, 其文字描述为: 在不放大的情况下观察, 表面无可见油脂和污物, 而且几乎没有附着不牢的氧化皮、 铁锈、 油漆图层和异物, 表面具有金属底材的光泽。即要求打磨至金属母材。3、 修补前应对修补区域作相应的修补评估, 对于已经附着不牢固 的漆膜, 也应全部打磨去除失效的漆膜至底材。同时注意检查周围漆膜涂层的附着力及破损状况, 确定是否需要扩大修补区域面积。 4、 所有的修补位置清理出来的区域应比损坏的区域大, 而且边缘 应有一定的斜坡过度区域, 即修补部位的周边完好涂层必须打毛, 并