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2、 评论：更新日期：2022年09月22日 一、 施工前的预备工作 1、 备齐各种常用和专用工具，如起道器、水平仪、道尺、钎子、钢卷尺、大锤等；2、 所需材料要按方案提前运至工作地点，并摆放整齐有序，但不得阻碍行人行走，如：钢轨、道夹板、扳道器、道木、道钉、垫铁等；3、 除按方案备足所需材料外，还应预备方案中没有的但可能用到的和常用工具，如轨距拉杆等；4、 仔细检查所预备的材料的规格是否与需用的相吻合。二、 施工挨次：1、 按挨次拆除原有旧轨道，拆除道钉、道夹板、轨枕并从新挖出道坑；2、 将拆除的钢轨、道木和配件摆放在行道一侧，要整齐有序，不影响现场施工进度和过往行人安全，更换下配件和挖掘道木坑

3、所出的渣要准时清理回收升井；3、 严格按规程和铺设标准铺设新型轨道。三、 铺设标准详细铺设标准如下：1、道床厚度不小于100mm（个别底板突出部分不小于50mm），道床顶面应比轨枕顶面低30mm。2、道碴应采纳粒度为1040mm的碎石，不得掺有碎未，道碴应捣固坚实，无空板、吊板等现象。3、道木采纳规格为1200160140的松木，且应无裂纹。4、道钉长度不得小于120mm，数量齐全，浮离不大于2mm，道木应与轨道结合紧密，保证道木不悬空。5、扣件必需齐全（道夹板和连接件）、坚固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于5mm，凹凸和左右错差不得大于2mm。6、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。7、直线段2条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的凹凸偏差，都不得大于5mm。8、接头要平整，轨面及内侧错差不大于2mm，不得有硬弯。9、尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不得超过100mm。在尖轨顶面宽20mm处与基本轨凹凸差不得大于2mm。10、尖轨根部的轨缝不得大于8mm。11、标准轨距为600mm, 偏差为-2mm、+5mm。轨枕间距为800mm，偏差为50mm。12、滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不得超过2mm。13、弯道处外轨和轨距依据

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