主体结构工程与支撑体系安全专项施工方案修改

1、目 录 TOC o 1-3 h z u 1编制依据 PAGEREF _Toc32577 11.1各级政府与业主文件 PAGEREF _Toc26798 11.2强制性规范标准 PAGEREF _Toc20988 22工程概况 PAGEREF _Toc20033 32.1设计概况 PAGEREF _Toc30228 52.2香山站结构尺寸 PAGEREF _Toc6438 133施工总体支配 PAGEREF _Toc20222 153.1施工节段划分 PAGEREF _Toc17474 153.2平面施工依次 PAGEREF _Toc1092 183.3断面施工步序 PAGEREF _Toc30

2、787 184施工筹划 PAGEREF _Toc1508 204.1技术打算 PAGEREF _Toc20245 204.2施工现场打算 PAGEREF _Toc20599 204.3劳动力支配 PAGEREF _Toc23517 204.4材料打算 PAGEREF _Toc22456 224.5材料要求与进场检查验收 PAGEREF _Toc25583 224.6机具设备 PAGEREF _Toc29223 244.7施工支配周期 PAGEREF _Toc22619 254.8施工进度支配支配 PAGEREF _Toc14039 265板体系设计与主要施工方法 PAGEREF _Toc238

3、17 285.1设计范围 PAGEREF _Toc1712 285.2模板与支架系统设计 PAGEREF _Toc20854 285.2.1模板支撑体系 PAGEREF _Toc1187 285.2.2 设计检算范围 PAGEREF _Toc12430 285.2.3 设计检算原则 PAGEREF _Toc7335 285.2.4设计参数 PAGEREF _Toc2112 285.4墙体与顶板模板施工 PAGEREF _Toc30585 305.4.1侧墙模板 PAGEREF _Toc3767 315.4.2中板, 顶板模板 PAGEREF _Toc26990 365.5梁模板施工 PAGER

4、EF _Toc19044 415.6柱模板 PAGEREF _Toc7395 425.7单双层结构分界侧墙位置 PAGEREF _Toc11060 435.8盾构洞门 PAGEREF _Toc32005 445.9其它部位 PAGEREF _Toc9903 456支架, 模板施工技术质量要求 PAGEREF _Toc19470 456.1侧墙三角支架施工技术要求 PAGEREF _Toc13775 456.2碗扣式支架施工技术要求 PAGEREF _Toc26659 476 PAGEREF _Toc19151 476 PAGEREF _Toc7294 486.2.3搭设步骤与要求 PAGERE

5、F _Toc17996 496.2.4质量限制 PAGEREF _Toc2182 49 PAGEREF _Toc28251 506.2.6支架拆除 PAGEREF _Toc13568 536.3模板施工技术要求 PAGEREF _Toc16275 546 PAGEREF _Toc28551 546 PAGEREF _Toc28436 546 PAGEREF _Toc1760 566.4混凝土施工 PAGEREF _Toc28177 586.4.1混凝土浇筑依次 PAGEREF _Toc5873 586.4.2混凝土养护措施 PAGEREF _Toc619 607模板支架雨季与冬季施工方案 PA

6、GEREF _Toc18781 617.1雨季施工方案 PAGEREF _Toc25947 617.2冬季施工方案 PAGEREF _Toc22547 628模板支架监测措施 PAGEREF _Toc8259 668.1模板支架搭设时检查措施 PAGEREF _Toc18778 688.2模板支架搭设时监测措施 PAGEREF _Toc24852 698.3高支撑模板支架运用时监测措施 PAGEREF _Toc22804 708.4模板支架拆除时监测措施 PAGEREF _Toc2807 709危急源识别 PAGEREF _Toc24918 7210施工平安和质量管理措施 PAGEREF _T

7、oc11538 7310.1施工平安保证体系 PAGEREF _Toc25735 7310.2主要人员与部门职责 PAGEREF _Toc6303 7410.3平安措施 PAGEREF _Toc11678 7810.4冬期施工平安措施 PAGEREF _Toc22716 7910.6项目平安管理保障体系 PAGEREF _Toc24383 8010.6施工平安管理管理措施 PAGEREF _Toc8591 8210.6.1管理制度 PAGEREF _Toc20673 8210.6.2平安纪律 PAGEREF _Toc14774 8310.6.3平安教化 PAGEREF _Toc20581 83

8、10.6.4平安检查 PAGEREF _Toc14369 8310.7施工过程平安限制 PAGEREF _Toc23621 8410.8质量措施 PAGEREF _Toc449 8610.8.1组织质量管理 PAGEREF _Toc12231 8710.8.2建立质量责任制 PAGEREF _Toc3509 8710.8.3加强对工班组的考核 PAGEREF _Toc12696 8710.8.4材料质量限制措施 PAGEREF _Toc27612 8710.8.5施工质量限制措施 PAGEREF _Toc28275 8710.9过程限制三检制度 PAGEREF _Toc10485 8710.1

9、0混凝土浇筑限制措施 PAGEREF _Toc28489 8810.10.1混凝土表面局部存在麻面现象 PAGEREF _Toc17583 8810.10.2混凝土表面局部存在小蜂窝现象 PAGEREF _Toc28037 8810.10.3施工缝处存在漏浆现象 PAGEREF _Toc20830 8910.10.4施工缝与模板拼缝处错台现象 PAGEREF _Toc15992 9010.10.5涨模现场 PAGEREF _Toc21034 9011环保与文明施工措施 PAGEREF _Toc22333 9011.1环境与文明爱护保证体系 PAGEREF _Toc21500 9011.2环保与

10、文明施工措施 PAGEREF _Toc5260 9112应急预案 PAGEREF _Toc24170 9312.1应急救援预案的目的 PAGEREF _Toc3669 9312.2应急救援的组织机构 PAGEREF _Toc1396 9312.3预防与预警 PAGEREF _Toc15652 9712.4工程意外, 紧急状况下的应急方案 PAGEREF _Toc27100 9712.4.1模板支架坍塌应急预案 PAGEREF _Toc10129 9712.4.2高处坠落应急救援预案 PAGEREF _Toc9544 9812.4.3处置火灾事故预案 PAGEREF _Toc16463 9912

11、.4.4物体打击应急预案 PAGEREF _Toc18596 10012.4.5触电事故的应急救援预案 PAGEREF _Toc8599 10012.4.6起重吊装应急救援预案 PAGEREF _Toc1623 10112.4.7汛期施工应急救援预案 PAGEREF _Toc30975 10112.4.8机械损害应急救援预案 PAGEREF _Toc12096 10212.4.9平安通达设置 PAGEREF _Toc20225 10212.5 应急救援物资的储备 PAGEREF _Toc8355 10512.6报警信号和通讯 PAGEREF _Toc28603 10612.7 应急程序与行动方

12、案 PAGEREF _Toc29288 10712.7.1紧急状况发生和上报程序 PAGEREF _Toc9905 10712.7.2应急处置 PAGEREF _Toc28759 10812.7.3应急保障 PAGEREF _Toc19861 11113附件 PAGEREF _Toc32313 113附件1：顶纵梁模板碗扣钢管高支撑架计算书 PAGEREF _Toc28260 113附件2：中纵梁模板碗扣钢管高支撑架计算书 PAGEREF _Toc17929 120附件3：侧墙模板计算书 PAGEREF _Toc31580 129附件4：侧墙三角支架模板体系验算（底板侧墙） PAGEREF _

13、Toc18579 137附件5：负一层外侧模板支架支撑架计算书 PAGEREF _Toc29578 152附件6：侧墙模板计算书（端墙） PAGEREF _Toc27708 158附件7：碗扣钢管楼板模板支架计算书（顶板0.8m） PAGEREF _Toc16658 166附件8：碗扣钢管楼板模板支架计算书(顶板1m) PAGEREF _Toc17088 175附件9：碗扣钢管楼板模板支架计算书(板厚0.5m) PAGEREF _Toc18006 184附件10：柱模板支撑计算书(400*1600) PAGEREF _Toc17961 191附件11：柱模板支撑计算书(700*1400) PA

14、GEREF _Toc31136 200附件12：3m*1.5m侧墙钢模板计算 PAGEREF _Toc3670 209附件13：香山站施工段划分与施工依次平面图 PAGEREF _Toc11025 212附件14：香山站中板支撑体系平面布置图 PAGEREF _Toc19391 212附件15：香山站顶板支撑体系平面布置图 PAGEREF _Toc11977 212香山站高大模板支撑体系平安专项施工方案1编制依据建质200987号危急性较大的分部分项工程平安管理方法 建质2009254号关于印发建设工程高大模板支撑系统施工平安监督管理导则的通知国务院令第393 号建设工程平安生产管理条例建质2

15、0105号城市轨道交通工程平安质量管理暂行方法 成地铁建201237号 成都地铁建设工程重大危急源平安管理方法成地铁发【2012】39号文关于印发成都地铁工程监测管理方法的通知有最新的成地铁发【2012】40号文关于印发成都地铁工程平安生产与文明施工管理考核方法的通知成地铁建201237号成都地铁建设工程重大危急源平安管理方法成地铁建2013138号 关于印发成都地铁建设工程重大危急源平安管理方法补充规定的通知成地铁建2013137号 关于印发成都地铁建设工程重特大危急源开工条件验收管理暂行规定 的通知成都地铁公司处置地铁事故灾难综合应急预案关于进一步加强建设工程模板支撑体系平安管理的通知成建

16、安监发201219号成建委发2008101号成都市建设委员会关于完善施工现场平安管理人员配备的实施意见成地铁建【2012】24号成都地铁投融资项目重大危急源平安管理方法（暂行）成建安监发【2014】29号文关于加强模版支撑体系与构配件平安管理的通知成地铁建【2013】69号成都地铁公司建设分公司关于发布成都地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行）的通知成都地铁1号线三期首期工程施工图设计香山站主体结构施工图成都地铁1号线三期首期工程施工图设计香山站主体结构防水专册施工图成都地铁1号线三期首期工程施工图设计香山站车站主体建筑图成都地铁1号线三期首期工程施工图设计香山站主体围护结构图1）城

17、市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2011）2）建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-20023）城市轨道交通技术规范（GB50490-2009）4）施工现场临时用电平安技术规范JGJ46-20055）地下铁道工程施工与验收规范GB50299-1999（2003版）6）地铁设计规范GB50157-20137）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）8）建筑施工模板平安技术规范（JGJ162-2008）9）建筑施工高处作业平安技术规范（JGJ801991）10）建筑拆除工程平安技术规范（JGJ1472004）11）建筑工程质量验收统一标准GB50300-2013

18、12）地下工程防水技术规范GB50108-200813）地下防水工程质量验收规范GB50208-201114）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-201515）混凝土结构工程施工规范GB50666-201116）混凝土强度检验评定标准GBJ107-8717）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-200118）建筑施工碗扣式钢管支架平安技术规范JGJ166-200819）建筑施工扣件式钢管支架平安技术规范JGJ130201120）建筑工程大模板技术规程JGJ-200321）建筑施工平安检查标准（JGJ59-2011）22）建筑施工起重吊装工程平安技术规范（JGJ276-201

19、2）23）建筑施工临时支撑结构技术规范(JGJ300-2013)24）建筑工程施工现场消防平安技术规程（GB50720-2011）2工程概况香山站为1号线三期首期工程南段第四个车站，站后设置双停车线，为小交路折返站。车站位于天府大道与规划下穿路交叉口东侧，与规划24号线通道换乘。本车站为地下二层明挖车站，采纳11m岛式站台。有效站台长度118m，车站有效站台中心里程YDK30+417.000；车站左（右）线起点里程：YDK30+327.700；车站左右线终点里程：YDK30+814.000。车站总长度为486.3m，标准段宽19.7m，底板做1.5m宽抗浮脚趾。车站起点处顶板覆土厚度4.17米

20、，有效站台中心处车站覆土1.0米，车站终点处覆土约0.8米。图2-1香山站车站主体结构平面布置图香山站主体结构长m，标准段宽约m，基坑围护结构为土钉墙支护体系。车站为地下二层两跨岛式站台车站，并在车站东端设有一个轨排井；其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站主体采纳现浇钢筋混凝土框架结构，为地下二层单柱双跨（局部双柱三跨）结构（配线段为地下单层单柱双跨），顶, 中, 底板, 侧墙与中柱形成闭合框架，顶, 中, 底板设计为梁板体系。车站具体的结构形式如下：车站横向共分为58轴，小里程 eq oac(,1) eq oac(,3)间距为9m, eq oac(,3) eq oac(,5)间距为6

21、m, eq oac(,5) eq oac(,6)间距为m, eq oac(,6) eq oac(,7)轴每轴间距m， eq oac(,7) EQ oac(,17)间距为9m， EQ oac(,17) EQ oac(,18)间距为m， EQ oac(,18) EQ oac(,19)间距为m， EQ oac(,19) EQ oac(,20)间距为m， EQ oac(,20) EQ oac(,21)间距为m， EQ oac(,21) EQ oac(,22)间距为m， EQ oac(,22) EQ oac(,23)间距为m， EQ oac(,23) EQ oac(,24)间距为m， EQ oac(,2

22、4) EQ oac(,25)间距为7m, EQ oac(,25) EQ oac(,26)间距为6m, EQ oac(,26) EQ oac(,27)间距为m， EQ oac(,27) EQ oac(,28)间距为m， EQ oac(,28) EQ oac(,29)间距为m， EQ oac(,29) EQ oac(,30)间距为m， EQ oac(,30) EQ oac(,31)间距为m， EQ oac(,31) EQ oac(,32)间距为m， EQ oac(,32) EQ oac(,33)间距为m， EQ oac(,33) EQ oac(,56)间距为m， EQ oac(,56) EQ oa

23、c(,57)间距为m， EQ oac(,57) EQ oac(,58)间距为m。 香山站车站结构轴线一览表 序号轴号轴线间距备注11轴3轴9m23轴5轴6m35轴6轴46轴7轴57轴17轴9m617轴18轴718轴19轴819轴20轴920轴21轴1021轴22轴1122轴23轴1223轴24轴1324轴25轴7m1425轴26轴6m1526轴27轴1627轴28轴1728轴29轴1829轴30轴1930轴31轴2031轴32轴2132轴33轴2233轴56轴2356轴57轴2457轴58轴纵向轴号标注依次为 EQ oac(,A) EQ oac(,C),标注依据为主体结构墙体的内边线与立柱的中

24、心线。车站具有盾构接收井, 标准段（同附属结构接口处）, 标准段（上翻梁段）, 标准段, 轨排井段, 盾构始发井段几个典型断面，具体如下：盾构始发井1-1断面：北端头为双层双跨箱型钢筋混凝土结构，顶板厚为900mm，中板厚400mm，底板厚1000mm，端头井墙厚均为800mm。顶, 中板上均设有盾构吊装孔，孔边预留钢筋连接器在封孔时与钢筋连接。香山站车站主体1-1剖面图标准段2-2断面：顶板厚900,中板厚400,底板厚1000,内衬墙厚700。香山站车站主体2-2剖面图标准段3-3（同附属结构A, D出入口接口处）：顶板厚900,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。香山站车站主

25、体3-3剖面图标准段4-4断面：顶板厚700,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。香山站车站主体4-4剖面图 标准段5-5断面：顶板厚700,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。在1112轴预留与规划24号线接口。香山站车站主体5-5剖面图标准段6-6断面：顶板厚900,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。香山站车站主体6-6剖面图标准段7-7断面：顶板厚800,中板厚400,底板厚900,内衬厚度为700。香山站车站主体7-剖面图标准段8-8（三跨双柱结构）顶板厚800,中板厚400,底板厚900,内衬厚度为700。香山站车站主体8-8剖面图标准段9-9断

26、面：顶板厚800,中板厚400,底板厚900,内衬厚度为700。香山站车站主体9-9剖面图标准段10-10断面：顶板厚800,中板厚400,底板厚900,内衬厚度为700。香山站车站主体10-10剖面图单层结构11-11断面：顶板厚800,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。香山站车站单层结构11-11剖面图单层结构12-12断面：顶板厚1000,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。香山站车站单层结构12-12剖面图标准段13-13断面：顶板厚1000,中板厚400,底板厚1000,内衬厚度为700。香山站车站单层结构13-13剖面图 主体结构截面设计尺寸统计 序号结构

27、部位设计截面尺寸（mm）混凝土强度等级1墙边墙800, 700C35 P8中隔墙300, 4002板顶板900, 700, 800, 1000C35P8, 后浇采纳C40微膨胀中板400C35, 后浇采纳C40微膨胀底板1000, 900C35P83梁顶纵梁10002000C35P8中纵梁9001000C35中框梁800600 1750600 1000600 500600 600500 1200600 1350600 600600 1100800 1400800 C35底纵梁12002200 C35P84柱10001600, 8001200, 1200800, 7001400, 4001600

28、, 7001600, 7001200中柱C50, 扶壁柱C35P8 中（顶）板结构设计参数 结构中板厚度结构顶板厚度主体结构剖面剖面对应结构描述跨度负2层净高负1层净高400mm900mm1-1剖面两层双跨400mm900mm2-2剖面两层双跨400mm900mm3-3剖面两层双跨400mm700mm4-4剖面两层双跨400mm700mm5-5剖面两层双跨400mm900mm6-6剖面两层双跨21m400mm800mm7-7剖面两层双跨400mm800mm8-8剖面两层三跨400mm800mm9-910-10剖面两层双跨800mm11-11剖面单层双跨1000mm12-12剖面单层双跨21m1

29、000mm13-13剖面单层双跨3施工总体支配依据主体结构设计孔洞, 楼梯, 扶梯间, 废水池, 出入口, 风道等洞口位置, 伸缩缝设计位置, 结构受力要求, 大体积砼浇注要求并考虑模板配置模数，对主体结构施工节段进行划分，本车站结构共分为25个施工段，每个施工段平均长度约为19.5m。具体状况见下表。 香山站结构施工分段状况一览表 表3.1-1分段轴线里程长度备注11轴3轴南4.5m23.3m 23轴南4.5m6轴南2.5mm 38轴南2 m48轴南2m10轴南6.5mm 510轴南6.5m14 m614轴南2m m714轴南2m16轴南2m18 m816轴南2m m9 m10 m11 m1

30、230轴南2m m1330轴南2m m14 m1536轴南7m m1636轴南7m38轴南7m18 m1738轴南7m40轴南7m18 m1840轴南7m42轴南7m18 m1942轴南7m m2047轴南7m m2147轴南7m49轴南7m18 m2249轴南7m51轴南7m18 m2351轴南7m m2455轴南7m m2555轴南7m58轴 m在每一个施工段内，依据该段结构的特点，竖向上分为底板, 站台层侧墙和中板, 站厅层侧墙和顶板等结构块逐层分块施工。车站断面竖向上分块施工车站的典型断面，分为4种状况。1）标准段分3块（第一次施工底板与底纵梁, 第二次施工站台层中柱, 侧墙和中板一起

31、浇筑, 第三次施工站厅层中柱, 侧墙和顶板与顶纵梁一起浇筑）标准段结构竖向分块示意图2）盾构井端墙分3块进行（第一次施工底板与底纵梁, 第二次施工站台层中柱, 侧墙和中板环梁一起浇筑, 第三次施工站厅层中柱, 侧墙和顶板环梁一起浇筑）盾构井端墙竖向分块图3）盾构井分4块进行（第一次施工底板与底纵梁, 第二次施工站台层中柱, 侧墙和中板环梁一起浇筑, 第三次施工站厅层中柱, 侧墙和顶板环梁一起浇筑, 第四次待盾构施工完成后施工后浇部分）。盾构井结构竖向分块图4）单层结构分2块进行（第一次施工底板与底纵梁, 第二次施工中柱, 顶板和侧墙一起施工）单层结构竖向分块图主体结构采纳明挖顺筑法施工，按“水

32、平分段, 逐层由下往上平行顺筑”进行施工。第一步，施工接地网, 底板垫层, 底板防水层, 结构底板与30cm高侧墙。第一步施工第二步，依据施工依次须要，待底板达到设计强度后，施工站台层侧墙与中板。第二步施工第三步，施工站厅层侧墙, 中柱。第三步施工第四步，施工车站顶板, 侧墙防水层与内部结构, 顶板上分层回填土，复原迁移管线，复原路面结构。第四步施工4施工筹划1）依据工期要求, 施工图纸设计断面尺寸，计算模板配置数量，确定各部位模板施工方法，提前完成模板的翻样工作。2）项目总工和主管工程师对操作班组做好岗前培训，明确模板加工, 安装标准与要求。3）按要求预先画出各种规格大模板的加工图纸，并按各

33、自的运用部位对大模板进行编号，下发到作业班组。4）模板施工前必需完成模板施工平安, 技术交底。5）模板支架的搭设依据支架搭设方案布置立杆, 横杆，立杆下设置可调底座，并调整标高，确保立杆高度一样1）依据施工总平面布置图要求，木工加工区设在基坑西侧。2）临时用电与时接入木工加工区。本工程平常施工人数为140人，高峰期约为240人。劳动力配置时严格依据成建委发2008101 号成都市建设委员会关于完善施工现场平安管理人员配备的实施意见，落实“一师两员”制，项目部配置平安总监, 平安员，现场配备足额的平安协管员。为贯彻, 执行成建委发（2008）101号文：关于平安管理人员配置意见，项目部配置足额的

34、平安工程师, 平安员, 平安协管员。劳动力支配如表, 特殊工种作业人员支配配置见表4.3-2, 平安管理人员配置见表3。 劳动力支配表 序号工序名称工作内容支配人数1防水班组防水卷材铺设, 局部加强, 施工缝处理, 顶板涂料252钢筋班组钢筋加工, 绑扎，施工缝处理603模板班组模板加工, 安装, 拆除404架子班组支架搭设, 拆除405砼班组砼浇捣, 养护306综合接地班综合接地107文明施工班组文明施工, 场地清理208项目管理人员技术限制, 质量限制, 平安管理15合计240 特殊工种人员支配表 序号工序名称工作内容支配人数1电焊工金属焊接302电工含发电, 送电, 变电, 配电工，电气

35、设备的安装, 运行, 检修（修理）33切割工金属切割154架子工2米以上登高架设, 拆除405起重司机起重机械作业86信号指挥工起重机械作业8合计104 平安管理人员配置表 序号平安管理人员支配人数1平安工程师12平安员43平安协管员6合计11施工时，全部施工人员必需通过平安教化培训，考核合格后方可进场施工。特种作业人员必需持有特种作业操作证方能上岗。依据施工节段最大划分长度与断面设计，为满意工期要求，中板, 顶板各配备2套模板；站台层, 站厅层侧墙各配备1套模板。周转材料需用量见下表： 周转材支配表 序号项目类型数量单位备注1木胶合模板（18mm）1220*2440*18mm8m2脚手管（4

36、2t3.25）6 m1000根3 m300根3方木4000*45*85mm180m4000*1000*1000mm50m4槽钢10#20t5可调托撑4000个6可调底座6000个7立杆3 m5000根2.4 m5000根1.8m500根8横杆0.9 m35000根0.6 m35000根0.3 m5000根9扣件6000个U型10模板体系96块48块外侧支架标注节72件支架增高节36件60米长11地锚螺栓25mm1200支材料进场后，与时组织相关人员分别对材料进行入场检查，并把原材进场报监理验收。验收的内容必需依据JGJ162-2008和成建安监发201429号文件要求进行，包括架管的材质材料,

37、 构造要求, 验收程序, 验收内容。1）进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料（1）主要构配件应有产品标识与产品质量合格证（2）供应商应配套供应管材, 零件, 铸件, 冲压件等材质, 产品性能检验报告。2）构配件进场质量检查的重点钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径, 与螺母协作间隙与材质。材料进场后，要依据要求不少于5%的比例对材料进行抽检，抽检项目包括钢管壁厚, 直径, 垂直度, 重量偏差等内容。钢管应平直光滑, 无裂纹, 无锈蚀, 无分层, 无结巴, 无毛刺等，不得采纳横断面接长的钢管。铸造件表面应光整，不得有砂眼, 缩孔, 裂纹, 浇冒口残余等缺陷，表面黏砂应

38、清除干净。进场的新旧钢管应进行涂刷防锈漆等防锈处理，不允许有裂缝, 变形, 螺栓滑丝；扣件与钢管接触部位不应有氧化皮；活动部位能敏捷转动。钢管外径, 壁厚, 端面等的偏差应符合下表规定 钢管检查表 序号项目允许偏差检查工具备注1焊接钢管尺寸（mm）外径48壁厚3.25游标卡尺2钢管两端面切斜偏差塞尺, 拐角尺3钢管外表面锈蚀深度游标卡尺4钢管弯曲各种杆件钢管的端部弯曲1钢板尺立杆钢管弯曲3m14m4m1112120水平杆, 斜杆的钢管弯曲15冲压钢脚手板板面浇曲L4mL4m1216钢板尺板面翘曲（任一角翘曲）5可调托撑支托板变形依据工程状况，选择合理的垂直运输和木胶合模板加工工具。须要的施工机

39、具见下表。 施工机具表 表序号设备名称规格或型号单位数量备注1切割机J3GA-400台62吊车QY25台23塔吊TC6015台24沟通电焊机BX3-500台85弯曲机GW40台46钢筋切断机GQ40台27木工圆锯MT300-7台48手电钻台69滚压直螺纹机床GYZL-40台610钢筋调直机GT5-12台211混凝土汽车泵台312插入式振捣器ZN50台1013插入式振捣器ZN35台5 每施工段施工支配周期（标准段） 表序号施工内容工序施工周（天）备注1底板结构块（接地网, 垫层, 底板防水层, 底板, 底纵梁）接地1垫层与底板防水施工 3绑筋绑扎, 模板支设与砼浇筑7合计112站台层结构块（中板

40、, 中柱, 站台层侧墙）模板, 支架搭设5绑筋绑扎与混凝土砼浇筑6合计113站厅层结构块模板, 支架搭设5绑筋绑扎与混凝土砼浇筑6合计114.8施工进度支配支配 香山站施工进度支配 序号项目与任务名称工期起先时间完成时间1成都地铁1号线三期首期工程土建3标香山站施工支配203 个工作日2015年12月9日2016年6月28日2香山站203 个工作日2015年12月9日2016年6月28日3北段98个工作日2015年12月9日2016年3月15日439个工作日2015年12月9日2016年1月16日525个工作日2015年12月20日2016年1月13日631个工作日2015年12月26日201

41、6年1月25日734个工作日2016年1月3日2016年2月5日8第五段 14m32个工作日2016年2月1日2016年3月3日924个工作日2016年2月21日2016年3月15日10中段60个工作日2016年4月30日2016年6月28日11第七段 18m24个工作日2016年4月30日2016年5月23日1234个工作日2016年5月6日2016年6月8日13m34个工作日2016年5月12日2016年6月14日1433个工作日2016年5月18日2016年6月19日1535个工作日2016年5月23日2016年6月26日1631个工作日2016年5月29日2016年6月28日17南段1

42、50 个工作日2016年1月25日2016年6月22日1832个工作日2016年1月25日2016年2月25日1921个工作日2016年2月13日2016年3月4日2021个工作日2016年2月19日2016年3月10日21第二十二段 18m22个工作日2016年2月23日2016年3月15日22第二十一段 18m25个工作日2016年2月27日2016年3月22日2331个工作日2016年3月1日2016年4月1日2443个工作日2016年3月12日2016年4月23日25第十八段 18m34个工作日2016年3月31日2016年5月3日26第十七段 18m34个工作日2016年4月10日2

43、016年5月13日27第十六段 18m34个工作日2016年4月20日2016年5月23日2834个工作日2016年4月30日2016年6月2日2933个工作日2016年5月10日2016年6月11日3034个工作日2016年5月20日2016年6月22日5板体系设计与主要施工方法模板与支架的施工将依据施工缝的设置分段进行，每次进行约长m结构的施工。本工程车站线路全长486.3m，施工时共分成25个段落进行。本工程的模板与支撑系统设计工程部位主要包括：侧墙模板, 柱模板, 梁模板, 板模板，特殊部位模板。模板施工质量是保证混凝土结构尺寸, 表面质量的关键，施工中依据工程结构特点切实做好模板施工

44、。本工程模板支撑体系的设计目标为：1）合理选择模板材料和支撑体系。2）确保模板与支撑系统有足够的承载实力, 刚度和稳定性，平安地支承预期荷载，限制模板支撑的变形量。3）模板施工操作性强，利于模板周转。本车站与明挖区间墙, 板, 梁模板主要采纳18mm厚的木胶合模板, 组合钢模；支撑体系为碗扣式支架。木胶合模板具有质轻, 易于搬运, 便利加工, 施工速度较快的优点；碗扣支架具有高强度, 高平安性, 高施工效率的优点。5.2.2 设计检算范围标准段主体结构工程包括：中板, 顶板, 侧墙, 纵梁等内容。由于支架干脆在底板（中板）上搭接，地基强度不再做设计检算。本方案仅对中板, 纵梁, 侧墙, 顶板的

45、模板与支架进行设计检算，确保模板与支架系统的强度, 刚度与稳定性等满意要求。5.2.3 设计检算原则1）在满意结构受力的前提下考虑挠度变形限制。2）综合考虑结构的平安性, 稳定性。3）实行比较符合实际的力学模型进行计算。5.2.4设计参数1）水平板模板支架车站顶板最大厚度分别为900mm, 1000mmm, 800mm, 700mm，中板板厚为400mm。模板采纳18mm厚木胶合模板，支架均48支撑系统，顶板和中板立杆6009001200mm设置。中板主梁采纳100100mm的木方，小梁采纳50100mm的木方, 间距250mm。顶板700mm和800mm厚主梁采纳10槽钢, U口水平，小梁采

46、纳50100mm的木方, 间距250mm；顶板900mm和1000mm厚主梁采纳10槽钢, U口水平，小梁采纳100100mm的木方, 间距250mm设置。在孔洞位置处支撑体系由底板从孔洞位置处升至顶板。2）梁模板支架本工程梁截面尺寸主要有两种形式，中纵梁为9001000mm, 顶纵梁为11002200mm。模板采纳为18mm木胶合模板，48支撑系统，中纵梁碗扣支架布置为纵横向杆距为600300，步距为1200mm，顶纵梁碗扣支架布置为纵横向杆距为600300，步距为1200mm。中纵梁小梁采纳50100mm方木，主梁采纳100100mm方木，梁底设4根立杆；顶纵梁小梁采纳100100mm方木

47、，主梁采纳10#槽钢, 梁底设4根立杆。3）墙模板支架侧墙外侧模板采纳钢模板, 内侧采纳。4）剪刀撑设置要求模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑，中间纵, 横向由底至顶连续设置横向剪刀撑，间距不大于5m；剪刀撑底端应与地面顶紧，剪刀撑的斜杆与地面夹角在4560之间，斜杆每步与立杆扣接。剪刀撑应采纳搭接，搭接长度不得小于1000mm，用两个旋转扣件分别在离杆端不少于100mm处进行固定。5.3底板模板施工依据地下铁道设计与施工, 主体结构施工资料等，结构底板与边墙施工缝留在底板表面以上20cm30cm处的要求，同时依据主体结构在底部设计有一个300600腋角构造形式，因此在基础施工时，底板同

48、墙体相接的施工缝拟留在底板腋角以上30cm处，腋角模板采纳18mm厚的木模。同时依据地下铁道工程施工与验收规范要求，考虑到混凝土浇注后模板的变形, 变位等问题，拟比设计尺寸宽10mm。1）主要施工方法：模板采纳吊模支设形式。腋角背条采纳100100mm方木600mm，背条采纳50100mm方木进行加固。2）抗浮脚趾外模采纳240mm厚的砖模。侧墙腋角模板拼装图底板上翻梁侧模和腋角模板均采纳18mm木模，上翻梁侧模和腋角背条采纳100100mm方木间距600mm，背条采纳50100mm方木对模板进行加固，底板梁上翻部位设置2道对拉螺栓对模板进行加固，对拉螺栓间距1.5m。底板上翻梁模板施工图5.

49、4墙体与顶板模板施工依据地下铁道工程施工与验收规范第5.6.6条款要求，在进行墙体模板施工时，模板排列在高度方面拟比设计尺寸高1015mm，同时在进行顶板支撑架施工时考虑1015mm的沉落量。侧墙模板香山站车站负二层侧墙最大高度为m，负一层侧墙高度为m（不含倒角），侧墙混凝土厚度800mm。侧墙外侧模板采纳厚度为5mm的组合大块钢模板, 内侧模板采纳18mm厚的模板，外侧致支撑体系采纳三角支架组合体系, 内侧采纳碗扣式满堂支撑体系。钢模板为1.5m*m大钢模, 。外侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中埋件系统包括：地脚螺栓, 连接螺母, 外连杆, 外螺母和压梁。架体高度有以下规格：H=6

50、000mm标准节，与2000mm加高节；内侧模板支撑体系为碗扣式满堂支撑体系，负二层纵横间距为600*900*1200, 负一层为600*900*1200。1）抗浮脚趾采纳240mm砖模车站抗浮脚趾外模采纳240mm砖模，待砖墙强度上来以后，砖墙背后采纳土方进行回填。底板抗浮脚趾外模施工图2）三角支架体系三角支架体系采纳组合式三角支架，三角支架体系间距1000mm/榀。高度为6000mm标准节与2000mm的加高节进行组合，以适应不同侧墙高度施工需求,三角支架外侧加固采纳5根钢管进行加固, 水平布置。负一层施工待负二层中板和侧墙施工完成后，搭设600mm+900mm+600mm碗扣式满堂支架,

51、 步距1200mm，主梁采纳10#槽钢, U口水平，小梁采纳100100mm的方木，模板采纳18mm厚的木胶合板, 负二层施工时在中板位置预埋25mm的地脚螺栓，地脚螺栓间距500mm，同时负一层侧墙施工在顶部设置一道水平拉杆。侧墙外模板支设见图5.4-2和图5.4-3。负二层侧墙外侧模板施工图负一层侧墙外侧模板施工图三角支架双向主梁由双拼14槽钢组成，斜撑为双拼12槽钢组成。架体拼装采纳螺栓连接。支架相互之间的距。支架中部用48钢管横向连接在一起，连接钢管干脆用扣件与三脚架上预留短钢管处，以加强支架整体稳定性，由于1.5m*3.0m钢模板重量比较重，因此在施工过程中吊装采纳35t吊车进行吊装

52、。三角支架如图-4。支架组合图 模板构件重量清单 盾构井端墙模板盾构井端墙第一次施工位置为腋脚以上30cm，端墙采纳18mm厚的胶合板，内龙骨间距150mm，内龙骨采纳50100mm木方，外龙骨采纳10号槽钢U口竖向，对横杆布置11道，在断面内水平间距300+600+600+600+600+600+600+600+600+600+600mm，断面跨度方向间距900mm。盾构井端墙施工图4）侧墙内侧模板采纳1220244018mm木胶合板组合式大模板，内龙骨采纳50100mm的方木150mm，外龙骨采纳10#槽钢, U口竖向，对顶横杆布置11道。侧墙内侧模板施工图5.4.2中板, 顶板模板1）车

53、站顶板最大厚度分别为900mm, 1000mmm, 800mm, 700mm，中板板厚为400mm。模板采纳18mm厚木胶合模板，支架均48支撑系统，顶板和中板立杆6009001200mm设置。中板主梁采纳100100mm的木方，小梁采纳50100mm的木方, 间距250mm。顶板700mm和800mm厚主梁采纳10槽钢, U口水平，小梁采纳50100mm的木方, 间距250mm；顶板900mm和1000mm厚主梁采纳10槽钢, U口水平，小梁采纳100100mm的木方, 间距250mm设置。在孔洞位置处支撑体系由底板从孔洞位置处升至顶板。序号分段号顶板设计参数面板, 主梁, 小梁设计参数剪刀

54、撑设计参数扫地杆设计备注1第一段6009001200距离地面300mm盾构始发井2第二, 三段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁100100mm方木250mm距离地面300mm顶板900mm厚3第四, 五段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm顶板700mm厚4第六段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm和100100mm方木250mm距离地面300mm顶板700mm, 900mm厚5第七十段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁100

55、100mm方木250mm距离地面300mm顶板900mm厚6第十一十九段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁100100mm方木250mm距离地面300mm顶板800mm厚7第二十段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁100100mm方木250mm距离地面300mm单层顶板1000mm厚8第二十一二十三段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁100100mm方木250mm距离地面300mm单层顶板800mm厚9第二十四二十五段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁100100mm方木250mm距

56、离地面300mm单层顶板1000mm厚 顶板支撑体系设计参数 中板支撑体系设计参数 序号分段号顶板设计参数面板, 主梁, 小梁设计参数剪刀撑设计参数扫地杆设计备注1第一段6009001200距离地面300mm2第二, 三段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm3第四, 五段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm4第六段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm5第七十段60090012001

57、8mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm6第十一十九段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm7第二十段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm8第二十一二十三段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm9第二十四二十五段600900120018mm厚木胶合板, 主梁10槽钢, 小梁50100mm方木250mm距离地面300mm模板支架采纳碗扣式支架

58、，立杆的纵距 b=0.60m，立杆的横距，立杆的步距 h=0.60m。碗扣支架的搭设要求依据规范6.2条要求进行：碗扣支架底横杆1m时拆模后马上用钢管加可调托撑回撑。3）拆模的管理与批准待梁, 板内混凝土强度达到设计与规范要求时，由模板工长提出拆模申请，技术部门批准拆模。 现浇结构拆模时所需混凝土强度 构件类型结构跨度（m）达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率%板, 梁, 墙, 柱87581004）模板的维护与管理（1）模板在运用过程中的留意事项模板板进场后，选择模板厚度一样的堆放一起，码放整齐。在现场进行模板切割时，划好线，量好尺寸，防止模板边出现锯齿, 毛刺。用刨刨平, 刨直，然后

59、刷封边漆。（2）模板的维护模板加工完毕存放时，其上面有塑料布遮挡，其下面有垫木。中间有垫布，避开模板变形和损伤。现场调运时，轻调轻卸，严禁抛掷，防止碰撞，损坏模板。拆下的模板与时清除灰浆。难以清除时，采纳模板除垢剂清除，不准敲砸。清除好的模板必需涂刷脱模剂，开孔和漏边的部位涂缝边漆。拆下的模板，发觉有翘曲, 变形, 面板磕碰的能修补的修补，不能修补的更换新模板，或以大改小运用。模板设专人保管和维护，按规格, 种类分别堆放。6.4混凝土施工6.4.1混凝土浇筑依次1）车站主体结构施工段与段分界处一般设置在诱导缝处，除非区段过长，否则一般不增加设置施工缝。矩形结构每个施工段一般分两次浇注完成。每个

60、结构段混凝土浇筑依次一般为：底板(包括底板梁)地下二层侧墙, 立柱, 中板包括中楼板梁)。 2）第一次浇注底板倒角以上300mm左右，第二次混凝土浇注剩余侧墙与顶板混凝土。混凝土实行分段分层进行浇注，施工底板时先浇注侧墙下方的混凝土部位，再施工底板中间部分，最终施工底板以上的侧墙倒角部分。施工侧墙时，底板两侧的侧墙分层同步浇注，分层厚度以300mm500mm为宜。在进行顶板混凝土浇注时，也须要分层, 对称, 均衡的进行，防止支架过度的偏向受力，影响支架稳定。 混凝土浇筑依次图 6.4.2混凝土养护措施1）混凝土浇筑后应与时进行保湿养护，保湿养护采纳洒水, 覆盖, 喷涂养护剂等方式。2）洒水养护