群塔施工作业安全技术交底

1、 群塔施工作业 安全技术交底LJA-C4-1-1单位工程名称施工单位日期施工部位施工内容群塔施工作业安全技术交底内容一、分部分项工程的概况（主要写分部分项工程概况，不要写项目概况-交的什么部位，就写什么部位概况）1、根据施工现场条件，共布设 2 台 QTZ80 塔吊，说明书中独立高度为 40.5m， 塔吊之间的水平中心间距为 76.1m；2、1#塔吊型号为 QTZ80，臂长 56m（全臂长），覆盖区域为 1#-A 酒店（23层，高度 99.9m）、1#-C 裙房（3 层，高度 22m）南段及南侧车库；2#塔吊型号为QTZ80，臂长 44m（截臂 12 米），覆盖区域为 1#-B 办公楼（8 层

2、，高度 30m）、1#-C裙房北段及北侧车库；3、现场实际安装情况：1#塔吊安装高度为 40.5m，2 个加强节+12 个标准节共14 节；2#塔吊安装高度为 32m，2 个加强节+9 个标准节共 11 节。4、两个塔吊的基础标高一致，两个塔吊大臂交圈距离最大为 24.2m，1#塔吊垂直高差为三个标准节，计 8.4m，1#塔吊吊钩升至最高点跑到前端限位时，1#吊钩最低点离 2#塔吊起重臂斜拉杆最高点（1#塔吊作业半径覆盖部位）垂直距离为2.5m，1#塔吊与东侧临近项目建筑物的水平距离为 4m，2#塔吊前臂端部离 1#-A 酒店主楼外脚手架外侧最小距离 1.5m（主楼外轮廓为弧形），离外墙最小距

3、离为 3.1m，2#塔吊与东侧临近项目建筑物的水平距离为 12m 左右，与北侧临近项目建筑物的水平距离为 18m 左右；5、1#塔吊大臂最前端离西侧高压线水平距离为 1.5m，最前端限位处吊钩离高压线距离为 3.5m，为此塔吊安装完成使用前，搭设了高压线外电防护措施，设置夜间警示灯带和警示标志；2#塔吊大臂最前端离西侧高压线水平距离为 4.5m，2#塔吊作业半径覆盖项目办公区和生活区板房设施，项目部加设的定型化的板房二级防护措施；二、分部分项工程的危险部位及可能导致的生产安全事故（必须包括高处作业，其他如触电、火灾等根据实际情况进行描述）1、安装塔吊时，未充分考虑与临近项目建筑物、塔吊之间的距

4、离、高差，存在交叉碰撞风险；2、塔吊使用时存在视野盲区，信号指挥不明时，存在物体打击风险；3、散装物料未使用专用料盘吊运，存在物体打击风险；4、塔吊临近高压线，在前端吊运材料因摆动过大触碰高压线，存在触电、火灾风险；5、现场天泵泵送混凝土施工或汽车吊吊运材料与塔吊交叉作业时，存在碰撞倾覆风险；6、塔司上下班时、机械工长或租赁单位人员维修塔吊时未佩戴安全带，存在高处坠落风险；7、塔吊覆盖区域内存在办公区生活区等临建板房未搭设防护措施，存在物体打击风险；三、针对危险部位采取的具体预防措施1、塔吊选址选型定位时，充分考虑现场塔吊作业半径内所有障碍物的水平和垂直距离（项目及临近项目的建筑物、塔吊）；2

5、、加强对塔司、信号工的安全教育培训，选择具有责任心的人员施工操作， 增强两者间的协作配合能力，信号工必须紧跟着吊钩作业进行指挥；3、落实对工人的安全教育，加强安全巡检检查，告知管理人员、信号工和塔司散装物料必须用料斗吊运；4、塔吊使用前，完成外电防护搭设，挂设警示标志和夜间警示灯带，或在垂直高差满足要求的情况下，回撤大臂前端行程限位；5、现场存在多台起重设备交叉作业时，设专人指挥，信号指挥明确，拉设警戒区域；6、加强对作业人员的安全教育，警示高处作业的危害，登高作业必须佩戴个人劳保用品；7、对塔吊作业半径覆盖的临时设施，及时协调安排搭设防护措施，并告知塔司吊运物料严禁穿越临时设施上方；四、作业

6、中应遵守的安全操作规程和规范以及应注意的安全事项（此处多多益善）1、操作人员做到持证上岗，人证相符，严禁酒后上岗和带病作业；2、严格依照“塔吊十不吊”进行指挥和吊装作业；超载不准吊歪拉斜吊不准吊信号指挥不明不准吊安全装置失效不准吊吊物上站人不准吊地下有埋设物不准吊六级以上大风等恶劣天气不准吊散装物料未使用容器、盛放过满或吊物捆绑不牢不准吊光线黑暗看不清不准吊棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊3、群塔作业时，要做到信号指挥明确，依照动塔让静塔、后塔让先塔、低塔让高塔、轻车让重车的原则进行作业；动塔让静塔：在两塔机塔臂蛟叉区域内作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机；后塔让先塔：在两塔

7、机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域塔机避让先进入该区域的塔机；低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业；轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机，塔吊在转臂时，严禁与相邻塔吊在同一地点同时进行吊装作业；4、塔吊防攀爬装置要保持上下班上锁管理制度，并每日将上锁情况发送至指定的微信群里；5、每日操作前进行试车检验，发现机械故障及时告知机械工长报修，严禁机械带病运转；6、进行吊装作业时，要保持工作有序，严禁随意蛮干及抢、快、急现象；7、信号工要合理安排吊装作业，保障现场施工有序进行；8、零星散装物料必须用料盘进行吊运，不能盛放超过料盘檐口位置；9、在每日停止作业

8、前，必须将大臂、小车及吊钩停放在安全部位，撤下钢丝绳，吊钩升至顶端限位，并将小车向内回撤；10、施工作业时， 严禁随意改动塔吊各限位，时刻注意现场西侧的高压线防护，严禁调运材料靠近高压线；11、控制大臂回转区域，禁止负载作 360回转，大钩严禁在场外马路上空以及建筑物上空回转；12、信号工在每天吊装作业前应对吊装用的钢丝绳进行检查，对有打死弯、断丝、破股等现象的钢丝绳一律更换，不得再使用；13、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，应由低速向高速逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）直接到中速或高速档位；14、夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施；15、信号工就是塔司的司令官、眼

9、睛，在项目现场，对讲机的频率调试一致， 每台塔吊有专用波段，遇到避让时，信号工时刻注意及时协调，防止发生碰撞现象；其他人员严禁对塔机司机进行指挥，如有发现，实行重罚。造成严重后果者， 追究其责任。16、严禁利用起重机吊运人员；17、司机和信号工在操作中要做到一看、二慢、三稳、四准，注意力要集中， 时刻观察其他相邻塔机的方向、位置，避免大臂相撞或打钢丝绳事故；18、多塔作业过程中，其他无证人员严禁指挥。塔司在工作中（除紧急停机信号外）有权杜绝他人的指挥和信号工的违章指挥；19、多塔作业时，工地要配备有经验、责任心强、证件齐全的信号指挥人员指挥，信号工在工作中，要做到一看二准；20、操作要按规定进行。应从止点零位开始逐档操作，严禁越档操作。在传运装置运转中变换方向时，先将控制器拔回零位，待传动停止后再逆向运转，严禁直接变换运转方向。操作要平稳；21、严禁重物自由下落，当重物下降距就位点约 3 米处时，必须采用慢速就位；22、凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机，在停止作业后， 司机必须松开制动，绝对禁止限制起重臂随风转动；23、塔吊主电缆用绝缘瓷葫每隔三个标准节进行固定，破皮、老化严重的严禁使用，驾驶室配备灭火器，防止触电事故；五、作业人员发现事故隐患应采取的措施和发生事故后应及时采取的躲避和急救措施发生事故时，及时向项目部安全员 xxx 进行汇报，由安全通