桥梁、路基预埋件物资供应、运输、售后服务方案

1、桥梁、路基预埋件物资供应、运输、售后服务方案（一）服务计划1、工作原则我公司的工作原则是：以最好的服务、最好的管理创造出最好的 业绩，我们的工作方针是：100%的产品质量合格率，100%的优良服务 率，100%的业主满意度。2、服务思路产品供应、运输、售后服务是保证工程质量、满足工期要求、成 功交付使用最为关键的三个环节。针对新建gy至nn铁路gz段站前 工程xx标段自购物资第八批采购（桥梁预埋件、防落梁挡块）项目， 中标后我公司将以高度负责的态度，组织各职能部门认真学习招标文 件的各项具体要求，特别针对招标文件对于产品供应、运输、售后服 务的要求，明确各部门责任，建立产品供应、运输、售后服务

2、快速通 道，并制定了相应具体的保障措施和应急预案，确保产品及时供应、 运输、售后服务。我们一定严格供货时间和产品，严保产品质量，努 力为项目的顺利实施提供物资保障。组织供应1、运营能力人力资源：我公司人力资源充足，有着良好的信誉，采购 人员可以随时调配，在采购上不存在问题。运输调度：我公司具有足够的运输保障和运输组织能力， 在运输方面基木可以做到随时到货。相关管理措施：我公司采用金字塔式管理，有专门的配送 人员、技术人员以及采购人员，可以根据招标方要求配送合适产品, 并到工地走访和了解产品的适用情况。2、财务能力本项目所需资金全部来自本公司银行存款、现金及票据，本公司 资金充足，完全有能力承担

3、本项目所需资金周转。3、应急保障能力为保证为中铁四局集团有限公司贵南客专gz段工程项目经理部 所需桥梁预埋件、防落梁挡块产品及时供货，我公司特制定以下保障 措施：组建产品供应项目部针对本工程，我公司抽调经验丰富、责任心强的业务骨干组建产 品项目供应部。负责本工程的产品供应。供应计划：根据工程施工进度和招标文件要求，制定详细的材料质量控制计 划和供应管理办法，并做到有效实施。（3）运输的基础配备及应急预案车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格 的在用车。人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条 件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。接受应急运输任务后，运输

4、车辆、人员必须整合待命，在规定 时间内到达指定地点集合。执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预 案的有关规定，服从统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解 决好各项工作事务。根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的调配，完 成运输任务。（三）产品运输1、运输方案（1）我公司提供的全部物资均按技术规格书规定进行包装，包装适应运输、装卸、防潮、防雨、防震、防锈等需要，确保物资安全 无损运抵合同约定地点。（2）物资的包装、标记和证件，符合产品质量法及技术规格书规定的内容，严格遵守国家有关规定和买方的合理要求。（3）我公司负责办理物资在运抵目的地途中的运输和保险，将物资完好无损

5、地运送到合同约定地点。（4）物资运输途中的毁损、灭失的风险由我公司承担并由我公司与承运人、承保人办理理赔事宜。（5）我公司在物资装车前24小时之内以传真形式将合同号、物资名称、数量、运输工具名称、车号及启运日期通知收货人，并抄送 采购人。（6）根据材料的种类和运输条件制定合理的材料运输方案和运输路线，以保证工程的顺利进行。作业前检査运输道路和工具，确认安全。搬运钢筋人员协调配合，互相呼应。搬运时按顺序逐层从上往 下取运，严禁从下抽拿。运输钢材时，事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严 防碰触。事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞。施工现场使用手推车运输时，平稳推行，不得抢跑，空车让重车。使

6、用汽车运输时，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥。用塔吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料 和零散材料必须要用容器吊运。2、安全运输操作规程（1）严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃执行安全生 产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和 安全知识学习，提高全员安全生产意识。（2）对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、 不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、 不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道 路交通规则和交通运输法规。（3）按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。（4）保持车辆良好技术状况，不配

7、载自改装营运车辆。（5）做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作 规程。（6）发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤 员和货物财产，协助事故调查。（7）采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。（8）不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。（9）货物装载：a、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超 重，保证运输全过程安全。b、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。c、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须高度注意 个人安危下严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩 物伤人。10、货物运输：（1）在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾 驶

8、，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散 落或丢失的情况。（2）行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违 章行驶发生交通事故，延误交货时间。（3）信息服务经营者因提供信息失误造成车辆空驶、货物延滞 等经济损失，按照约定承担赔偿责任。11、货物卸载（1）当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置或听 从接货人的安排。（2）当车辆停稳熄火后方可卸货。（3）卸货时注意货车周围的人员安全。（4）与收货人（收货单位）核对货物后返回。12、安全生产投入有效实施制度（1）认真贯彻执行国家规定有关安全生产法律、法规和公司有 关安全工作的各项规章制度，在公司领导下开展工作。（2）

9、做好安全行车的宣传教育工作，及时表彰安全先进、遵章 守纪的先进驾驶员，总结推广安全货物配载规定。（3）经常检査使用车辆主要部件和驾驶员思想动态。（4）做好驾驶员思想工作，掌握驾驶员的思想技术状况，关心 驾驶员的生活，为驾驶员排忧解难，保持稳定，确保安全行车。3、驾驶员安全生产管理制度（1）货物运输车辆必须经交警部门、运管部门检验合格得到有 效证件，驾驶员必须持有相应从业资格证方可投入营运。（2）驾驶员要认真做好车辆的维护和例行保养及日常检查工作, 保持车辆技术状况良好，保证不升故障车，严格按照运输车辆的“三 证一卡”（营运证、驾驶证、上岗证、安全卡），凡缺项、漏项、不齐、 不规范的一律不准发车

10、。（3）驾驶员要严格遵守各项安全规章制度和操作规程，严禁超 载、超速、疲劳驾驶。（4）驾驶员要严格遵守道路安全生产法则、法规，实行礼让“三 先”，即“先停、先让、先慢”的原则。（5）驾驶员要认真做好车辆的消毒和通风工作，有效预防和控 制各种传染病的发生和传播。（四）售后服务方案1、售后服务承诺（1）我公司承诺按照中铁四局集团有限公司贵南客专gz段工程 项目经理部要求的送货时间、地点、数量等要求配送桥梁预埋件、防 落梁挡块产品。（2）我公司承诺为本项目供应的桥梁预埋件、防落梁挡块产品 满足招标文件桥梁、路基预埋件、防落梁挡块技术规格书的规定 和要求。（3）产品质量保证期：产品质保期为白物资交货验

11、收合格之日 起6个月。2、售后服务宗旨我公司自成立至今，始终秉承“诚信、务实、精益、创新”的企 业文化，致力于“品质第一重要”，努力为客户提供优质产品，力求 使客户满意，并一贯认为客户的满意要远比竞争更为重要。我公司严 格履行合同规定的售后服务任务，时刻准备着为客户服务。3、售后服务目标优质、完善的售后服务是我们产品价值的延伸和对客户利益的重 要保证，我公司服务质量管理体系的宗旨是：建立并不断完善科学、 合理、高效的服务质量管理体系，公正、准确、及时地完成客户的售 后服务质量保障工作，为我公司的客户建立良好、全面、充分的服务 体系。4、服务范围、内容为采购人提供最满意的服务，实现经济效益和社会

12、效益的双赢, 我公司承诺为中铁四局集团有限公司贵南客专gz段工程项目经理部 提供优质产品，并本着对客户认真负责的态度，在向用户发送货物前, 均由专业人员确认产品无质量问题后再向用户发送产品，并制定以下 服务条款：（1）建立7*24小时值班制度，接到中铁四局集团有限公司贵南 客专gz段工程项目经理部通知后30分钟内响应：（2）我公司保证在交货时提供生产厂家原厂质量保证书，并提 供厂家的供货证明；（3）严格按照合同规定发货、装车，将货物安全、及时运抵客 户指定目的地；（4）质保期内由于产品设计、制造、运输等原因造成的损坏， 我公司无偿予以更换；（5）为中铁四局集团有限公司贵南客专gz段工程项目经理

13、部提 供免费的技术咨询服务。5、售后服务流程(五)应急预案及处理1、组织保障我公司在本项目桥梁预埋件、防落梁挡块供应部下设专门的应急 支持小组，建立内部和外部沟通机制。总经理亲自指导、指挥应急支 持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧 急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状 况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、 实施。2、基本应急措施针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通 过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方 责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定 的应急预案，“

14、即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计 划”等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，项目部将临时改 变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户 带来的不利影响。项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案 印刷品等方法，确保每一位具体从事现场运作的工作人员熟悉本应急 预案内容，进而在紧急情况发生时，釆取最为恰当的措施。3、应急预案天气突变应急预案如在运输作业期间遇天气突变，如降雨等情况，及时对货物进行 遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。车辆故障应急预案在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆岀 现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如

15、确定无法维修，及时调 用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点。交通事故应急预案在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上 报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处 理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”。十一、投标物资技术规格书桥梁、路基预埋件、防落梁挡块技术规格书1、预制箱梁钢配件主要有支座预埋钢板、防落梁预埋钢板、接触网及下锚拉线预埋钢板、预埋锚栓等。其技术要求符合GB/T700-2006碳素结构钢技术条件的规定。接触网及下锚拉线锚 栓构造尺寸满足GB/T5780-2000技术条件的规定。2、支座预埋钢板、防落梁

16、预埋钢板材质、防落梁挡块采用Q235 材质，套筒材质采用45号钢调质，接触网螺栓以及钢板锚栓、钢板 的材质为Q345 B（16Mn）或35号优质碳素钢，锚栓采用其他材质时, 其机械性能不低于Q345B钢，螺母垫圈的机械性能等级于之配套。3、支座板及防落梁预埋件质量标准见表1,套筒硬度与螺栓性能 等级相一致。表1支座板及防落梁预埋件、套筒及螺栓质量表标准序号项目技术指标全捡项目抽检项目频次1钢板孔径偏差（皿）0, +0. 5mm同厂家、 同品种、 同规格、 冋批号每 批次每块同厂 家、同 品种、同规 格、同 批号每 批次每 块2套筒中心距偏差（皿）W1.5V3套筒垂直度（mm/m）W1VV4套筒

17、丝扣公差0, +5mmV5多元合金共渗（um）KO焊缝高度（mm）螺栓孔中心位置偏差hfN6. 04、套筒与钢板之间焊接牢固，焊接高度N6mm,焊缝无裂纹、夹渣、未熔合及未满弧坑等缺陷，焊缝等级2级。5、焊接工艺符合铁路钢桥制造规范（Q/CR9211-2015）的要求。6、所有预埋件埋设位置准确，外露部分进行相应的防腐处理， 其中接触网支柱预埋螺栓螺栓基础而以下150mm及外露部分范围釆 用多元合金共渗+锌铭涂层+封闭层处理；接触网预埋钢板采用多元合 金共渗+钝化+封闭层处理，螺栓采用多元合金共渗+锌格涂层处理。支座预埋钢板和套筒采用多元合金共渗处理；防落梁预埋钢板采用多 元合金共渗或渗锌+封

18、闭层处理，防落梁挡块及螺栓采用渗锌处理。 其中渗层厚度N50um,锌铭涂层厚度68um,封闭层厚度为58卩m,其防腐涂层工艺及检验方法满足钢铁制件多元合金共渗 Q/S0JC4-2005、锌铭涂层技术条件GB/T18684-2002、磁性金属基体上磁性覆盖层厚度测量磁性法GB/T4956-1985,人造气氛中的腐蚀试验-盐雾试验GB/T10125-2012；螺纹材料400 （调质）应满足合金结构钢技术条件MGB3077-1999的要求），套筒（顶部用厚4mm钢板焊接，需保证密封）与螺栓螺纹有效接合长度应大于1. 2倍螺栓直径，螺栓采用防盗型，螺栓安装时应配置相应的弹簧垫圏。7、接触网支柱锚栓每各

19、配三个螺母，两个垫圈，锚栓的公差等 级为6g,锚栓头应采用敏头加工，其构造尺寸应满足GB/T5780-2000 规定。质量保证期自物资交货验收合格之日起6个月十三、投标物资运达施工现场后的保护措施和要求1、选择适宜的场地和库房（1）保管桥梁、路基预埋件、防落梁挡块的场地或仓库，应选 择在清洁干净、排水通畅的地方，远离产生有害气体或粉尘的厂矿。 在场地上要清除杂草及一切杂物，保持桥梁、路基预埋件、防落梁挡 块干净。（2）在仓库里不得与酸、碱、盐、水泥等对材料有侵蚀性的材 料堆放在一起。不同品种的材料分别堆放，防止混淆，防止接触腐蚀。（3）库房应根据地理条件选定，一般采用普通封闭式库房，即 有房顶有围墙、门窗严密，设有通风装置的库房。（4）库房要求晴天注意通风，雨天注意关闭防潮，经常保持适 宜的储存环境。2、合理堆码、先进先放（1）堆码的原则要求是在码垛稳固、确保安全的条件下，做到 按品种、规格码垛，不同品种的材料要