2022年既有建筑幕墙安全维护管理办法

1、第PAGE4页共NUMPAGES4页2022年既有建筑幕墙安全维护管理办法第一章总则第一条为了加强对既有建筑幕墙的安全管理，有效预防城市灾害，保护人民生命和财产安全，根据中华人民共和国建筑法和建设工程质量管理条例等法律、法规，制定本办法。第二条本办法所称既有建筑幕墙，是指各类已竣工验收交付使用的建筑幕墙。第三条既有建筑幕墙的安全维护，实行业主负责制。第四条_建设主管部门对全国的既有建筑幕墙安全维护实行统一监督管理。县级以上地方人民政府建设主管部门对本行政区域的既有建筑幕墙安全维护实施监督管理。第二章保修和维护责任第五条施工单位在建筑幕墙工程竣工时，应向建设单位提供建筑幕墙使用维护说明书，并载明

2、该工程的设计依据、主要性能参数、合理使用年限及今后使用、维护、检修要求，以及需要注意的事项。第六条建设单位的建筑幕墙工程竣工验收资料中，应包含设计依据文件、计算书、设计变更、工程材料质保书、检验报告、隐蔽工程记录、竣工图、质量验收记录和建筑幕墙使用维护说明书等。建设单位不是该建筑物产权人的，还应向业主提供包括建筑幕墙使用维护说明书在内的完整技术资料。建设单位应当在工程竣工验收后三个月内，向当地城建档案馆报送一套符合规定的建设工程档案。第七条施工单位应按国家有关规定和合同约定对建筑幕墙实施保修。第八条既有建筑幕墙安全维护责任人的确定：(一)建筑物为单一业主所有的，该业主为其建筑幕墙的安全维护责任

3、人；(二)建筑物为多个业主共同所有的，各业主应共同协商确定一个安全维护责任人，牵头负责建筑幕墙的安全维护。第九条建筑幕墙工程竣工验收交付使用后，其安全维护责任人应及时制定日常使用、维护和检修的规定，并组织实施。第十条既有建筑幕墙的安全维护责任主要包括：(一)按国家有关标准和建筑幕墙使用维护说明书进行日常使用及常规维护、检修；(二)按规定进行安全性鉴定与大修；(三)制定突发事件处置预案，并对因既有建筑幕墙事故而造成的人员伤亡和财产损失依法进行赔偿；(四)保证用于日常维护、检修、安全性鉴定与大修的费用；(五)建立相关维护、检修及安全性鉴定档案。第三章维护与检修第十一条既有建筑幕墙的日常维护、检修可

4、委托物业管理单位或其他专门从事建筑幕墙维护的单位进行。安全维护合同应明确约定具体的维护和检修内容、方式及双方的权利和义务。2022年既有建筑幕墙安全维护管理办法（二）1当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时，施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计划。2在施工计划实施前，施工负责人应根据批准的施工计划，向车站值班员办理登记要点申请手续。3施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在位置设置可靠防护后，方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。4施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工

5、列车进行施工时，应与列车调度员联系。施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。5封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。遇有特殊情况，不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时，施工负责人应提前通知车站值班员，请求延长施工时间或限制列车运行速度。6利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联系，取得允许命令后方可进行。7利用列车间隔施工作业，施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施

6、工。8开行施工列车应符合下列规定：1列车出发前应对列车制动机进行机能试验；2运行中必须按信号行车，严禁超速行车；3列车无线调度电话必须全程运转，严禁关机；4行车应保证停车准确，按规定鸣笛；5施工列车在区间被迫停车进行防护或停车进行装卸作业，或使用紧急制动阀停车后再起动时，司助人员必须服从施工负责人的指挥，并按规定检查、试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后方可起动列车；6施工列车在停站等会列车及在区间停车卸料时，不得关闭风泵，应保持机车总风缸和制动主管有足够的压力；7施工列车进入封锁区间进行施工时，施工负责人应指定随车进行防护的专职人员；8夜间作业应关闭头灯或减弱灯光的强度。9当施工列车在区间被迫停车时，除使用列车无线调度电话联系外，还应使用响墩(自动闭塞区