初级培训点检新机电调整sk100w93

1、机电调整（SK100W-2）更换机电控制器后进行高速调整。更换步进马达后进行低速调整。(1)调整转速（更换机电控制器后） 1)准备将起动开关设定为“OFF”，等待 4 秒以上。控制器 调 整开关的 推向 与五型机 3 型一样，拆卸下驾驶员坐席右后方的空调树脂盖（1）。拆下控制器上端的金属。将控制器开关（3）切换到“TEST”。注意将起动开关设定为“OFF”模式 4 秒后，电源被关闭。在电源打开的模式下切换控制器调整开关（3）可能损坏调整数据。调整机电控制器时如果起动开关状态转为 “ON”则请不要进行控制器调整开关（3）的切换。SK100W-2图示SK100W-2图示将控制器开关（3）切换到“T

2、EST”。然后拔下控制器调整1P 连接器。将右图的调整配线（附加常开型开关）连接入 1P 连接器。切换到“TEST”端后，将起动开关设定为“ON”，自动油门的 LED 连续亮灯。备注：如自动油门 LED 灯亮则请确认是否被切换到“TEST”侧。(2)调整E/G 高怠速1）设定调整开始条件。操作模式H 模式自动油门选择开关OFF油门电位计低速变速杆中立起动开关ON（E/G 停止状态）控制器的调整 1P 连接器位置在 1P 连接器间上图的附加开关的调整配线。SK100W-2图示进行下述操作，设定调整模式。按下调整配线开关，在 3 秒以上 5秒以内放手。上述操作作用于控制器，控制器进入调整模式状态。

3、 CPU 显示灯亮调速马达不通电注：调速马达不通电，可以手动旋转 CPU 灯不亮时请重复第 2）项操作。 进入调整模式后请进行一下操作。 逆时针方向旋转，使调速马达的输出轴手柄移动到高怠速位置。 在调速手柄和高怠速设定螺栓的空隙间 0.2mm 的塞尺，使两者紧密联结。 在这一状态下按住调整 配线的开关。 按下开关后调速马达通电，此时即使手离开了调速马达也能被固定在相应位置。 手再次离开开关后，调速马达自动沿顺时针方向旋转，直到低速位置停止。 因此，控制器 高速低速间的角度，H 模式生效。 如果控制器的角度 成功则 CPU 显示灯灭。如果 失败则 CPU 显示灯闪烁，此时请再度调整。SK100W

4、-2图示4）E/G 转速调整 请将E/G 充分预热。 设定调整开始条件。操作模式H 模式自动油门选择开关OFF油门电位计低速变速杆中立起动开关ON（E/G 旋转中） 进行下述操作设定调整开始模式。按下调整配线开关，在 3 秒以上 5秒以内放手。 上述操作作用于控制器，控制器进入调整模式状态。 调速马达从低速到高速进行自走转速。 如果控制器的角度成功则调速马达恢复到低速，CPU 显示灯灭。 如果 E/G 转速失败则 CPU 显示灯闪烁，此时请再度调整。备注：如果各模式的 E/G 转速完了则调速马达恢复到低速，CPU 显示灯灭。 请将起动开关设定为“OFF”等待4 秒以上。 拆卸下调整配线，接续入

5、1P 连接器。 将控制器开关切换到“RUN”端。控制器上方的金属堵塞。控制手柄（1）、座台和驾驶员坐席按原有方式安装。备注：控制器 开关（3）切换到“TEST”端时，如果起动开关被设定为“ON”则自动油门 LED 亮。机电控制器调整操作完成后，因为自动油门 LED 灭，所以即使起动开关被设定为“ON”时也请 记切换控制器 开关（3）。以上操作完成，机电控制器调整终了。SK100W-2图示调整调速马达（更换调速马达后）E/G 低速设定标准预热后E/G 停止。安装新的调速马达，手柄和配线插头。将操作模式选择开关设定为“D 模式”。（因为行程手柄处于状态。）确认调速马达的旋转方向通过手柄的运动确认调

6、速马达输出轴的可动范围。在可动范围的位置将起动开关设定为“ON”时，沿顺时针方向旋转，旋转后停止常”。如果停止后仍然继续振动、旋转则为“异常”，请检查调速马达端的配线连接情况。调整调速马达端低速将操作模式设定为“D 模式”，起动开关设定为“ON”，E/G 设定为停止状态。安装手柄时请使手柄与在托架上的调速马达的花键轴部位中心线吻合。（柄安装角度）连接油门电缆。然后拧紧螺丝。（100kgfcm）SK100W-2图示4)调速马达侧低速吻合油门踏板部位 油门踏板端的基本尺寸调整为 293mm。发调速手柄部位使用螺栓（2 枚）将手柄（14）安装到E/G 端调速手柄上。将 E/G 调整活塞杆（18）的基本尺寸调整为 205mm。向箭头（）方向按下安装低速设定螺钉（13）使之与调速马达紧密联结。前后转动螺丝，固定调速马达端电缆的安装螺钉，使手柄组件（13）和