2021~2022学年高一上学期期末检测 物理试卷B 参考答案

1、20212022学年高一上学期期末检测物理试卷B参考答案1.【答案】C【解析】800是指高速列车发车的时刻，故A错误；由于运动一周的位移为零，故平均速度为零，平均速率为路程与时间的比值，不为零，故B错误；运动员在最高点时，速度为零，但是此时他还受重力作用，加速度不为零，故C正确；研究跳舞的姿态时，其大小和形状不能忽略，故不能看作质点，故D错误。2.【答案】C【解析】货厢受到重力，重力的施力物体是地球，故A错误；施力物体发生弹性形变，对受力物体产生弹力，所以货箱受到的支持力是由于货车车厢底板发生微小形变产生的，故B错误；货车和货箱都处于静止状态，根据力的平衡条件可知，货箱受重力、支持力作用，且这

2、两个力等大反向，故C正确，D错误。3.【答案】D【解析】0t内的加速度大小，t3t内的加速度大小，则加速度大小之比，故A错误；0t内和t3t内图线与时间轴围成的面积之比为1：2，则位移大小之比，故B错误；根据平均速度的推论知，0t和t3t两段时间内平均速度均为，则平均速度大小之比为11，故C错误，D正确。4.【答案】A【解析】设细线的长度为L，第一个小球着地后，另一个小球运动的位移为L，另一个小球在L内运动的时间，即为两小球落地的时间差，第一个球着地的速度为另一个小球在位移L内的初速度。高度越高，落地的速度越大，另一个小球在位移L内的初速度越大，根据，初速度越大，运动时间越短，所以tt，故A正

3、确，B、C、D错误。5.【答案】D【解析】汽车速度减为零的时间，2 s内的位移，刹车5 s内的位移等于刹车4 s内的位移，此时有， 2 s与5 s内汽车的位移之比为34，故选D。6.【答案】B【解析】当弹簧处于伸长状态时，以A为研究对象，由平衡条件得到，细线对A的拉力F=GA+F弹=3 N+2 N=5 N，对B研究可得，地面对B的支持力为FN=GBF弹=4 N2 N=2 N，则B对地面的压力大小等于2 N。当弹簧处于压缩状态时，以A为研究对象，由平衡条件得到，细线对A的拉力F=GAF弹=3 N2 N=1 N，对B研究可得，地面对B的支持力为FN=GB+F弹=4 N+2 N=6 N，则B对地面的

4、压力大小等于6 N，故B正确。7.【答案】D【解析】根据体重计知此时示数为40 kg，说明该同学在这段时间内对体重计的压力变小了，而他的重力没有改变，故A错误；该同学对体重计的压力与体重计对该同学的支持力是一对作用力与反作用力，大小一定相等，故B错误；以竖直向下为正方向，有mgF=ma，即50g40g=50a，解得a=，方向竖直向下，但速度方向可能是竖直向上，也可能是竖直向下，故C错误，D正确。8.【答案】AD【解析】x-t图像中图线的斜率表示速度，故甲车做匀速直线运动，v-t图像中图线的斜率表示加速度，故丙车做匀加速直线运动，故A正确；由于在t1时刻，甲、乙两车位置相同，因此在0t1时间内，

5、甲车通过的位移等于乙车通过的位移，故B错误；在v-t图像中，图线与时间轴围成的面积表示物体的位移，显然在0t2时间内，丁车的位移大于丙车的位移，因此丁车的平均速度大于丙车的平均速度，故C错误；在t2时刻之前，丁车的速度大于丙车的速度，两车距离越来越大，在t2时刻之后，丙车的速度大于丁车的速度，两车距离越来越近，因此丙、丁两车在t2时刻相距最远，故D正确。9.【答案】AC【解析】若木板光滑，木板停止运动后，A、B均以速度v做匀速运动，间距不变，故A正确，B错误；若木板粗糙，同种材料制成的物体与木板间动摩擦因数相同，根据牛顿第二定律得到mg=ma，a=g，可见A、B匀减速运动的加速度相同，间距不变

6、，故C正确，D错误。10.【答案】BD【解析】先对三个物体以及支架整体受力分析，受重力(2m+M)g，2个静摩擦力，两侧墙壁对整体有一对支持力，根据平衡条件，有2Ff=(M+2m)g，解得Ff=，故静摩擦力不变。将细杆对O的拉力按照效果分解，如图甲所示，设两个杆夹角为，则有F1=F2=；再将杆对滑块m的推力F1按照效果分解，如图乙所示，根据几何关系，有Fx=F1sin，故Fx=。若挡板间的距离稍许增大后，角变大，Fx变大，故滑块m对墙壁的压力变大，即FN变大，故A、C错误，B、D正确。 甲 乙11.【答案】（1）AB（2）如图所示（3）3.0【解析】（1）细绳套不能太短，太短不易确定力的方向，

7、故应该适当长一点，便于确定力的方向，A正确；为了减小实验误差，用弹簧测力计拉细绳时，细绳要与白纸平行，故B正确；实验采用的是作图法求合力，对两分力的大小没有具体要求，故不需要注意使两个弹簧测力计的读数相等，故C错误；同一次实验要保证作用效果相同，但改变F1，F2，重复步骤进行第二次实验时，不需要记下O点位置必须和第一次相同，故D错误。（2）以两分力为临边作平行四边形，对角线即为合力，再根据标度确定合力的大小，如图。（3）测力合力的长度，根据标度确定合力的大小为3.0 N。12.【答案】（1）0.16（或0.15）（2）m0m04F04F0（3）如图所示未计入砝码盘的重力【解析】（1）a= m/

8、s2=0.16 m/s2或a= m/s2=0.15 m/s2。（2）探究加速度与受力的关系时，保持小车的质量一定；探究加速度与物体质量的关系时，必须保持小车的受力一定。根据1、2、3三组数据中受力F的关系可知2、3组中质量分别为m0、m0。根据3、4、5三组数据中小车质量的关系可知4、5组受力分别为4F0、4F0。（3）如图所示。小车、砝码盘和砝码组成的系统所受合外力为砝码盘和砝码的总重力，而表中数据漏计了砝码盘的重力，导致合力F的测量值小于真实值，aF的图线不过原点。13.【答案】（1）6 N（2）8 N，方向垂直斜面向下【解析】（1）以小球B为研究对象，对其受力分析如图，因小球保持静止，所

9、以由共点力的平衡条件可得mgsinFT=0，即FT=mgsin=1100.6 N=6 N。（2）在y轴方向上，有FNmgcos =0，解得FN=8 N，由牛顿第三定律可知，小球对斜面的压力FN=FN=8 N，方向垂直斜面向下。14.【答案】（1）2 m/s 2，方向沿斜面向下（2）80 N，方向沿斜面向上（3）0.5【解析】（1）物体下滑的加速度，方向沿斜面向下。（2）（3）对物体受力分析，沿斜面方向有mgsin Ff=ma，解得Ff=80 N，方向沿斜面向上。垂直斜面方向有FN=mgcos ，而Ff=FN，则动摩擦因数=。15.【答案】（1）0.5 m/s2（2）会相撞12 s【解析】（1）

10、客车的速度v客=72 km/h=20 m/s，根据位移速度公式，解得客车滑行的加速度a=0.5 m/s2，所以客车滑行的加速度大小为0.5 m/s2。（2）若客车的速度达到8 m/s时未相撞，之后将不会相撞客车速度达到8 m/s时所用的时间客车的位移货车的位移s货=v货t=824 m=192 m则有+108 m，故两车会相撞假设刹车后经过t时间相撞客车的位移货车的位移=+108 m解得t=12 s或t=36 s由于在24 s时两车已经相撞了，故从刹车后经过12 s两车相撞。16. 【答案】（1）10 m/s2，方向沿传送带向下（2）1 s7 m（3）【解析】（1）设货物刚滑上传送带时加速度为a1，沿传送带方向有mgsin+Ff=ma1，垂直传送带方向有mgcos=FN，又Ff=FN，解得a1=10 m/s2，故货物刚滑上传送带时加速度大小10 m/s2，方向沿传送带向下。（2）货物速度从v0减至传送带速度v所用时间设为t1，位移设为x1，则有.，经过1 s时间货物和传送带速度相同，这时货物沿传送带上滑的位移为7 m。（3）当货物速度与传送带速度相等时，由于mgsinmgcos，此