2023年高考地理一轮复习第13讲 山地的形成

1、第13讲山地的形成【内容要点】本内容为“说明内力作用对地表形态变化的影响及人类活动与地表形态的关系”。教学中，以地表形态对交通线路分布的影响为例说明人类活动与地表形态的关系。核心素养解读知识体系导引1.综合思维：理解褶皱山、断块山和火山的成因，理解背斜、向斜、断层的特征及对地貌的影响。2.区域认知：利用地理示意图认识褶皱山、断块山和火山的形成。结合不同的地形区分析交通线路布局方法。3.地理实践力：利用地质构造规律找水、找矿、工程建设等方面的应用。考点一褶皱山、断块山与火山1.褶皱山(1)褶皱概念：岩层在强大的挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。(2)基本形态背斜和向斜。判断方法从形

2、态上背斜向斜岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲从岩层新老关系上中心部分岩层较老，两翼部分岩层较新中心部分岩层较新，两翼部分岩层较老图示构造地貌未侵蚀地貌常形成山岭常形成谷地或盆地侵蚀后地貌背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地向斜槽部岩性坚硬不易被侵蚀，常形成山岭图示2.断块山(1)断层：地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体发生破裂，并沿断裂面发生明显的位移。断层示意(2)断层的位移类型和地貌位移类型地貌类型典例水平方向会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干新地貌垂直方向相对下降形成谷地或低地渭河平原、汾河谷地相对上升发育成山岭或高地华山、庐山、泰山3.火山火山示意(1)成因

3、：地下深处的岩浆在巨大压力作用下，沿地壳的中央喷出口或管道喷出而成。(2)组成甲为火山口，呈封闭或半封闭状，常积水形成湖泊。乙为火山锥，上部坡度较大，下部坡度较缓。4.研究地质构造的实践意义地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。技法点拨地质构造剖面图判读技巧(常考的25类图像之十四)(1)岩层新老关系的判断根据岩层层序确定：沉积岩是受沉积作用形成的，因而一般的规律是岩层年龄越老，其位置越靠下，岩层年龄越新，其位置越靠上(接近地表)。如上图中沉积岩的形成时间晚于沉积岩。根据岩层的接触关系确定：岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断。喷出岩的形成晚于其所切穿的岩

4、层，侵入岩晚于其所在的岩层。如上图中岩浆岩的形成时间晚于沉积岩I和沉积岩。变质岩是在变质作用下形成的，且多是在岩浆活动的影响下形成的，因而变质岩的形成晚于其相邻的岩浆岩。(2)地质构造和构造地貌的判断根据岩层是否连续判断褶皱或断层。根据岩层弯曲形状或新老关系判断背斜和向斜。如上图中甲处的地质构造为背斜。根据地表起伏状况判断地貌类型，如背斜山(谷)、向斜谷(山)、断块山、断层谷、陡崖等。(3)地壳运动过程的判断根据岩层上下关系。若岩层呈水平状态，并且从下到上依次由老到新连续排列，说明在相应地质年代里，地壳稳定，地理环境没有发生明显变化。根据岩层的弯曲。若岩层出现弯曲、倾斜甚至颠倒，说明岩层形成后

5、，因地壳水平运动使岩层发生褶皱运动。如上图中甲处岩层弯曲说明其受到了水平挤压作用。根据岩层的缺失。若岩层出现缺失，可能是缺失岩层所代表的时代地壳发生隆起，使当地的地势抬高，终止了沉积过程；或者原沉积物被剥蚀完毕；也可能是当时当地气候变化，没有了沉积物来源。根据侵蚀面。若上下两层岩层之间有明显的侵蚀面存在，说明下部岩层形成后，遭受到外力侵蚀。若侵蚀面上覆新的岩层，是因为之后该地又经历了沉积作用。如上图甲处上部岩层的不完整说明经历了侵蚀作用，沉积岩的覆盖说明又经历了沉积作用。根据侵入岩。若地层中有侵入岩存在，说明围岩形成之后又发生了岩浆活动，岩浆活动晚于围岩形成时代。如上图中花岗岩的存在说明经历了

6、岩浆入侵。解题探究【例】(2017江苏卷)下图为“某地区的地质剖面示意图”。读图回答(1)(2)题。(1)地质构造和岩层形成的先后顺序是()A.甲乙丙 B.乙丙甲 C.丙乙甲 D.丙甲乙(2)在地质演化过程中，形成褶皱的次数是()A.1 B.2 C.3 D.4解题能力培养我的答案(1)_(2)_答案(1)B(2)B角度1褶皱与地貌1.(2015浙江卷)下图为某地地质剖面图，图中为岩层编号，其年代由老到新。完成下题。图中甲、乙两地有关地质地貌的叙述，正确的是()A.甲背斜岩层受到水平挤压成山B.甲向斜槽部岩层向下弯曲成谷C.乙背斜顶部受张力被侵蚀成谷D.乙向斜上覆岩层差别侵蚀成谷答案C角度2断层

7、与地貌2.(2021河南九师联盟质检)元谋干热河谷地处金沙江南岸攀西大裂谷中，谷内年均温约21 ，年均降水量约623.9 mm，年蒸发量却高达3 507 mm，是典型的“热坝”地区。土桥是元谋干热河谷内典型的流水侵蚀地貌之一，主要由黏土、粉砂、细砂和中砂组成，直立性强。元谋土桥一般发育于冲沟沟底，是由于沟底地下通道扩展导致局部塌陷，或陷穴扩展使陷穴间地变窄，其残存的保留原始沟底地面的部分形成了天然桥的形态，土桥的洞高普遍大于洞宽。下图示意冲沟上游横剖面。据此完成(1)(2)题。(1)形成元谋干热河谷的主要自然作用是()A.风力沉积 B.流水侵蚀C.流水沉积 D.断裂下陷(2)土桥的洞高普遍大于

8、洞宽，其主要原因是()A.地震频发，土桥中部易断裂B.土桥土层节理发育，易崩塌C.雨季冲沟流水冲刷土桥顶部D.冲沟内流水的下蚀作用强烈答案(1)D(2)B解析第(1)题，据材料可知，元谋干热河谷地处金沙江南岸攀西大裂谷中，故形成元谋干热河谷的主要自然作用是断裂下陷，D项正确。第(2)题，据材料可知，土桥是元谋干热河谷内典型的流水侵蚀地貌之一，土层的直立性强，因而土桥易崩塌，造成土桥的洞高普遍大于洞宽，B项正确。角度3地质构造的实践意义3.(20211月河北选考模拟)阅读图文材料，完成下列要求。地球内、外力作用共同塑造和改造着地表形态，其相对强弱制约着地貌的发展方向。实地调查研究表明，下图剖面所

9、在地区的地貌形成演化过程中，内力作用明显强于外力作用。(1)该构造区富含油气资源，指出甲、乙、丙、丁中最有利的钻探部位，并说明理由。(2)简要说明丁处山体高耸的原因。答案(1)甲处。理由：甲处为背斜，属于天然的储油储气构造，是最有利于钻探部位；乙、丁为向斜，丙为断层，其储存的油气资源少。(2)丁处所在岩层断裂上升，地势较高；丁为向斜构造，岩层坚硬，且区域内力作用占主导，外力作用较弱，丁处不易被外力侵蚀，山体高耸。解析本题主要考查背斜向斜的应用、内外力作用与地貌的形成等相关知识。难度一般，需要加强对图示信息的获取与解读，调动和运用所学地理知识分析作答即可。第(1)题，结合所学地理知识可知，背斜构

10、造为天然拱形构造，是天然的储气储油构造，而向斜是天然的储水构造，断层处可能有地下水出露，但断层处油气资源易泄漏，不易储存。图中甲处岩层向上弯曲，为背斜构造，最有利于钻探，乙、丁两处岩层向下弯曲，为向斜构造，丙处为断层构造。所以只有甲处最有利于钻探。第(2)题，注意材料信息“该地区地貌形成演化过程中，内力明显强于外力作用”。丁处岩层受内力挤压形成向斜，结合丙处断层可知，丁处所在岩层相对上升，加之外力作用较弱，向斜岩层坚硬，不易被侵蚀，所以丁处山体高耸。考点二山地对交通运输的影响1.影响交通线路分布的因素(1)自然因素：地形、气候、水文等。(2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、

11、科学技术等。2.地形对交通线路分布的影响结合山区交通图，回答问题。影响运输方式选择线路分布延伸方向表现首选公路，其次是铁路主要分布在山间盆地和河谷地带迂回前进原因与铁路相比，公路的建造成本较低、难度较小地势相对和缓避开地势起伏大的地区，以降低线路坡度3.地形对线网密度的影响技法点拨山区交通线选址的技巧在山区修建公路、铁路线时，要从以下几点考虑：(1)尽量沿等高线修建：这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆行驶安全。(2)尽量穿过等高线稀疏地区：如果交通线要穿越等高线，要选择等高线比较稀疏的地方，这里坡度较缓，利于建设和行驶安全。(3)选择地势较低处修建：鞍部相对较低，可修建公路或铁路线；河

12、谷地区海拔较低，修建交通线的工程量比较小。解题探究【例】(2018海南卷)阅读图文资料，完成下列要求。下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。解题能力培养答案分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带，)既避洪水，又少地质灾害威胁。人地协调观从人地关系考虑既要方便居民又要避开自然灾害多发区。综合思维影响铁路线建设的地形、地质等区位因素。区域认知区域等高线、河流、城镇等要素分布状况。地理实践力区位原理

13、指导铁路建设。角度1公路线建设1.(2021河南六校联考)下图为甲、乙两地附近等高线(米)简图，甲、乙间计划修建一条公路。读图完成(1)(2)题。(1)在图中最初选定的四条线路中，既要架桥又要修隧道的是()A. B. C. D.(2)施工前图示河段进行了裁弯取直，最终的合理线路方案应为()A. B. C. D.答案(1)C(2)B解析第(1)题，从图中可以看出线路沿直线穿过山地，因而要修隧道；并且该线路两处穿过河流，因而需要修桥。第(2)题，进行裁弯取直后，线路不再穿过河流，且该线路没有穿过等高线，说明经过地区地形平坦。角度2铁路线建设2.(全国卷)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修

14、建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图，完成下题。推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形答案D综合训练(2021安庆模拟)下图为“长江三峡段地质构造示意图”。完成12题。1.对图中四地地质构造的判断，正确的是()A.背斜 B.地垒 C.地堑 D.向斜2.从岩性和地质条件分析，下列四地中最适宜建水坝的是()A. B. C. D.答案1.A2.D解析第1题，图中、处岩层向上拱起为背斜，A正确；岩层向下弯曲为向斜；地为岩浆侵入。第2题，从地质条件分析，两地为背斜不适宜建水坝；地是页岩及石灰岩，易被水侵蚀，地是侵入型岩浆岩，较

15、地岩性坚硬，更适宜建水坝，D正确。(2021北京东城二模)下图为凌河地形地质剖面图(岩层由C1PK2年代为由老到新)。据此完成34题。3.图中()A.煤层形成于砂砾层中 B.皮家处适合开采煤炭C.煤层因变质作用而形成 D.煤层形成的时间较晚4.图示区域P1K1期间的地质过程主要为()A.沉积断裂下沉沉积B.下沉侵蚀抬升沉积C.沉积挤压侵蚀沉积D.下沉沉积抬升侵蚀答案3.B4.C解析第3题，读图可知，煤层形成于页岩层之中，A项错误；皮家处地下岩层有含煤层，适合开采煤炭，B项正确；煤层是地质历史时期的生物遗体沉积形成，属于沉积岩，C项错误；根据材料，岩层由C1PK2年代为由老到新，煤层分布在C1岩

16、层，形成的时间较早，D项错误。第4题，根据图中所示进行推测，图中先沉积P1、P2和P2上部岩层，然后岩层发生挤压变形，P2上部岩层由于地势高，被侵蚀掉一部分，形成图中的侵蚀面，然后在侵蚀面上部沉积形成K1岩层。(2021湖北四地七校联考)某地质队在圆锥状沉积岩山地勘探(下图所示)，在五地向下垂直钻探，得到某沉积岩埋藏深度(沉积岩顶部到地面的垂直距离)，如表所示。据此回答56题。地点海拔(米)400500600500400某沉积岩埋藏深度(米)201402601801005.该沉积岩层()A.呈拱形，向下凹陷 B.呈拱形，向上拱起C.单向倾斜，东高西低 D.单向倾斜，西高东低6.一般情况下，五地

17、所在岩层由老到新的排序为()A. B.C. D.答案5.D6.B解析第5题，绘图可知，D项正确。第6题，沉积岩具有层理构造，一般情况下，山体岩层倾斜方向一致，下老上新。绘图可知，B项正确。(2021山东日照一中上学期模拟)用等高线反映一特定岩层顶面起伏形态的构造图称为构造等高线图。这种构造图定量地、醒目地反映了地下构造，特别是褶皱构造形态。这是油气田、煤田和一些层状矿床的勘探和开采中经常编绘的一种重要图件。下图为某背斜构造岩层顶面标高(海拔)变化示意图。据此完成78题。7.10孔的孔深可能是()A.245 m B.300 m C.345 m D.355 m8.该背斜构造脊线大致经过的孔的位置是

18、()A.12116 B.1097 C.12109 D.1197答案7.B8.D解析第7题，读图可知，钻孔号下方的数字代表岩层顶面的标高(海拔)，10孔下方的数字为55，说明该钻孔下岩层顶面的海拔为55米；该钻孔地面海拔在300400米之间(不含300米、400米)，则孔深可能在245345米之间(不含245米、345米)，B项符合题意。第8题，脊线高度相对其两侧地区高，11号钻孔岩层顶面海拔(85米)最高，9号钻孔岩层顶面海拔(70米)次之，因此脊线应经过11号和9号钻孔，它们之间连线两侧地区的岩层顶面海拔呈大致对称降低，因此可以确定该背斜构造脊线大致经过的孔的位置是11号钻孔、9号钻孔以及位

19、于它们连线上的7号钻孔，D项符合题意。12116、1097、12109连线上岩层顶面海拔与两侧相比不是最高的，因此不是背斜构造脊线，排除A、B、C三项。(2021辽宁大连海湾高级中学上学期期中)隧道平导是指与隧道平行的导洞，是为隧道施工而增设的工作面，与正洞有通道相连，施工超前于正洞(图1)。云南大(理)瑞(丽)铁路大柱山隧道全长14.5千米(图2)。经过11年的艰难施工，大柱山隧道平导于2019年6月26日顺利贯通，为整条隧道2020年全面贯通奠定了坚实基础。据此完成911题。图1图29.对大柱山隧道施工面临困难的描述，正确的是()A.隧道起伏大B.穿越断裂带，地质状况复杂C.沿途多冻土D.

20、花岗岩广布，掘进速度缓慢10.关于隧道平导施工超前于正洞的原因，说法不正确的是()A.为正洞开挖提供地质情况参考B.正洞施工遇险时，提供救援和逃生通道C.为正洞施工物资提供运输通道D.作为备用洞，正洞施工遇阻时改做正洞11.隧道建成后，隧道平导应()A.进行填埋，减小正洞坍塌风险B.继续保留，用做应急避险、线路维护C.进行填埋，减少正洞渗水可能D.继续保留，建成特色宾馆、旅游景点答案9.B10.D11.B解析第9题，读图可知，大柱山隧道位于横断山区，根据所学知识可知，横断山区位于板块挤压碰撞地带，多断裂带，地质条件复杂，增加了隧道施工的难度，B项正确；为了火车能够平稳行驶，隧道起伏不大，A项错

21、误；读图可知，大柱山隧道所在地区纬度较低，气温较高，且隧道离地表较深，沿途冻土不多，C项错误；花岗岩坚硬对隧道施工造成的难度不大，且当地多石灰岩分布，D项错误。第10题，通过对隧道平导的挖掘，可了解当地的地质状况，为正洞开挖提供地质情况参考，A项不符合题意；隧道施工具有高风险，常遇到塌方、透水等事故，因此正洞施工遇险时，隧道平导可以提供救援和逃生通道，B项不符合题意；正洞施工所需要大量物资可通过隧道平导运输进去，C项不符合题意；隧道平导的建设要求相对较低，线路不同，不可能改做正洞，D项符合题意。第11题，图中显示，隧道平导与正洞有一定距离，对正洞坍塌的风险影响小，且填埋成本较高，A项不符合题意

22、。隧道平导具有应急避险、线路维护的功能，所以应继续保留，B项符合题意；图中显示，正洞建有专门的泄水洞，隧道平导对正洞渗水影响不大，C项不符合题意；隧道平导设施比较简单，有安全隐患，且噪声较大，不宜建成特色宾馆、旅游景点，D项不符合题意。12.阅读图文材料，完成下列要求。“和田玉”古称昆仑玉，玉石矿体一般位于海拔3 3004 600米的昆仑山中，大约2.5亿年前岩浆侵入大理岩中而形成。源于昆仑山的河流河滩中也有玉石富集。一游客在某矿点附近捡拾一块呈扁球状、磨圆度好，表面光滑且有擦痕的玉石，经鉴定该玉石质地好，价值较高。近年来为开采昆仑山中的玉石矿，和田政府积极修建公路，以提高运输能力。下图为和田

23、及周边地区玉石矿点分布及昆仑山地层地质图。(1)推测游客最有可能是在甲、丙中哪一个矿点附近捡拾到玉石，并说明理由。(2)指出玉石矿体形成的地球圈层，并说明该圈层在图中沿80E的厚度分布特点。(3)为开采山中玉石矿，修建公路时可能会遇到哪些主要的自然困难？(4)某科考队乘车至丁处，欲徒步登山考察甲、乙矿点之一，据图分析他们应选择去哪个矿点，登山更容易。答案(1)丙地。理由：甲地位于玉石矿床区，风化作用弱，风化层薄，玉石多棱角，表面较粗糙；丙地的玉石来源于山地，玉石在被流水长距离侵蚀、搬运过程中，受冲击、碾压、摩擦、水蚀等作用，玉石呈扁球状、磨圆度好，表面较光滑，且可能有擦痕。(2)地壳。分布特点：玉石在地壳中，地壳厚度分布一般规律为山地大于盆地；图示区域南侧为昆仑山，北侧为塔里木盆地，故沿80E的地壳厚度南